KIA Opirus 3.8 (G6DB) - Капиталка-"попадалово" корейского V6
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Не успели мы "отойти" от ужасов капремонта первого Опируса с 3.0 двигателем (ссылка ниже), как почти сразу взяли на ремонт следующий Опирус с флагманским (на год выпуска авто, разумеется) двигателем V6.
В этот раз машина попалась посвежее, 2009 года выпуска. У нас уже был опыт регулировки клапанов на подобном двигателе - что такого, подумали мы и... машина приехала на автовозе, т.к. своим ходом она была способна передвигаться лишь на короткие расстояния.
Всю предысторию о двигателе клиент изложил лишь когда мы сняли авто с автовоза... Давать "заднюю" было уже поздновато.
В данном видео рассматривается сложный ремонт корейского V6 с индексом G6DB. Это алюминиевая "шестёрка" с мощностью 267 л.с.
Ссылки по теме:
KIA Opirus 3.0 (G6CT): Некро-КАПИТАЛКА V6!!
• KIA Opirus 3.0 (G6CT):...
KIA Opirus 3.8L (G6DA): МЕТАН-МОБИЛЬ V6
• KIA Opirus 3.8L (G6DA)...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто/Мото
Эмоции зашкаливали, но мата нет!!!Этот факт достоин Уважения и говорит о том, что именно Мастер у тела мотора...можно по ролику учить мотористов!!!
Остается только предполагать с какого дубля это это было записано)))
Спасибо что не отказали мужику, ппц он наверно потерял время денег нервов, до вас, спасибо за очередной кинофильм)
Порядочность сегодня на вес золота и превращается в артефакт. Ребята, вы не только профессиональны, но и порядочны. Оставайтесь такими. Вы проделываете огромную работу и являетесь учителями будущих и существующих автомастеров.
"Kia Opirus. Капиталка-попадалово". (Россия, Корея. Триллер, драма, криминал. 18+)
Триллер, драма, мат, 18+)
Триллер 2006 года
Порно скарей всего
Нет сынок, это фантастика!
[Не требуется, Субтитры: Rus (создано автоматически)]
Артём, давно смотрю ваш канал, ещё с того времени, когда число подписчиков выражалось четырёхзначной цифрой. И всегда с удовольствием. Сделайте отдельно видео а вас и о вашей команде. Вашим подписчикам будет интересно познакомиться с людьми, которые как правило всегда за кадром, но делающие поистине высокопрофессиональную работу.
Спасибо, учтем ваше мнение!
Да . Будем ждать.
Согласен, действительно интересно взглянуть по ту сторону камеры
Поддерживаю, команда очень профессиональная, квалифицированная и с большой ответственностью подходящая к своей работе. С большим удовольствием смотрю видеоролики
И я поддержу!
Автомеханик - уровень Бог!!!
Вымирающий вид!!!
@@XiteX взял бы на 40% меньше, а потом бы пришлось ехать к нормальному мастеру переделывать...теперь мотор пройдет ещё одну жизнь...!
@@user-zb4fl1pc1r Вон владелец попируса уже сгонял к сорокопроцентовым болтакрутам, итог на видео)
Не лсти ему мастеров хороших полно искать надо
@@user-yk8rm2wb3w да и каждому за капиталку отстегивать
за грамотную речь, за правильные технические обороты, за отсутствие мата, за анализ причины и следствия, за рассудительность и обстоятельность в подходе - большущий лайк
Я прям переживал за мотор, как за свой 😀😁😂
У Вас талант разсказчика😀
@@user-to9ke8lt9g
Сэр Гей, не ты а Вы.
😀
@@user-ko4lt1bk2p это еще с какого хера фуфел ?
Коленвалы хваленые. Ни разу ни каленые! Налетай, разбирай. 50к- штучка, 150к - кучка, в кучке 3 штучки.
Жаль не все у меня такое же длинное, как этот коленвал!
Спорт лото? 😉
@@user-iy9kn6sx3q это из "Карты деньги два ствола" - в начале, когда на улице барахло продавали
@@MrBlack-lk6ih Фильм "Карты деньги два ствола" 1998 года, а " Спортлото-82" и снят в 1982 году. Как всегда запад украл у нас очередную гениальную фишку.
@@user-vt1vy2bp8r почему запад то украл?перевели просто и адаптировали для нас, русскоговорящих. Наши же и переводят, адаптируют
увидев картинку испугался подумал что это возврат,хорошо что это не так .
Я тоже так подумал.😁
скоро весь клуб этих папирусов там побывает
это называется - Кликбейт
Некроопирусы форева))
Таких мотористов как вы это редкость!живите долго и удачи Вам!
Молодцы! Не бросили мужика, достойное поведение достойных людей
Артем, смотрел с открытым ртом, настоящий ДЕТЕКТИВ! Не шучу, полнометражный художественный фильм. Спасибо за видео.
похоже на каких то "форумах Опирусников" пошла народная молва о мастерской,иначе как объяснить поток довольно редких тачек)
да их никто не берется делать......нет спецов!
Хотелось бы в каждом обзоре хотя бы примерную калькуляцию суммы на запчасти и плату за ремонт. Поскольку ремонто пригодность авто, а так же цена обслуживания для меня очень важна. Спасибо
Смотрю каждый видос. Ходосы и рядом не стояли. Там как то больше для бравады. А тут Работа с большой буквы.
Я по объявлению на работу устроился с вашей газетой) Молодцы земляки!)
Там ещё советы садоводам неплохие!
@@alexbertone768 ахаахаха
Эти опирусы брали в основном мупы, администрации и подобные, поэтому их минимальный пробег 250000км
Это не просто мотористы,это нейрохирурги и светилы своего дела. Спасибо Вам за мудрость и за то,что Вы делитесь опытом)
Спасибо за видео, было очень интересно посмотреть! очень удивила твердость колен. По поводу фазиков, 24350-3С100, которые изначально там установлены-имели похоже конструктивную недоработку. Машины с двигателями G6DA 3.8, G6DB 3.3 (ставились на грандеры, первые соренты рестайл, сантафе и сонаты) все начинали страдать треском фазиков при запуске еще не доездив и 100к. Эти фазики сняли с производства и остался вариант установки более современных фазиков от двигателей G6D*, от экусов,кворисов, женезисов итп.. и как верно было замечено, распредвалы там короче на 10мм, вы их подрезали - это очень распросраненный вид доработки, так делали многие на грандер-соренто клубах - вариант неплохой и бюджетный), но для тех кто боится резать валы есть тоже варианты) под 3,8 были выпущены укороченные валы под 113муфту 24100-3CAV0 и 24900-3CAV0, также подходят валы 24100-3CAM0 и 24900-3CAM0 и более старые артикулы валов на кворис 3,8, также очень похожи по размерам и виду валы 24100-3CAL0 и 24900-3CAL0(хз в чем отличие в живую их не видел) на двигатели 3,3 это тоже все встает-разница только в высоте кулачков 0,5мм.
Есть еще нюанс по блоку, вкладышам, шатунам и поршням, на них есть буквенные маркировки ААА, BBB и тому подобное, так вот вроде детали все должны иметь единую маркировку и судя по GDS размеры там отличаются на какие-то сотки. Хотелось бы увидеть комментарий от Артема по поводу этих маркировок.
а не подскажите, на экусах и кворисах предпоследних такой же голимый мягкий коленвал?
Блин ненавижу вас
Как сяду смотреть
так до конца сижу
И не могу оторваться
А в это время у тебя капает с коробки и гура .
@@XiteX Ещё хуже .))
Пишется: "ненавижу".
Царский лайк за часовой ролик.
Базара нет) мне кажется ремонт этого двигателя был как документальное расследование 😁. Смотришь и понимаешь какой пиздецкий труд этот v6
Особенно если в нем уже побывали рукожопы
Ребята вы большие молодцы. Возьмите к себе молодых учеников, такой клад знаний, квалификации, прилежности нужно передавать молодому поколению.
Просто эпическое видео. Чем геморойнее ремонт,тем интереснее видео.Лайк вам.👍
В радиусе 1000км от Екатеринбурга и нижнего тагила нет нормальных мотористов. Одни эффективные менеджеры, наездники и перепродавцы хлама
Есть,Набережные Челны менее 900 км.от Екатеринбурга😁😁😁
MrDrFrost нижневартовск тоже самое все печально
просто вы всё на халявку рассчитываете)
не пизди, у тебя просто нет денег на нормальный ремонт
Ну ты то в курсе. Хде, хто, чем живет
Кто бы что здесь не писал из диванных умников,Вы настоящие специалисты своего дела!Самое главное, береги руки,они у Вас золотые!Лайк!👍
Нахера?! Нахера я это смотрю???!!! )))
Спасибо за залипающие видео. Приятно знать что есть люди своего дела 👍
Коленвал "Альдентэ" ;)
🤭☻
т.е. "на зубок"😁
Артём и команда .как всегда золотые руки, респект вам и удачи
Вот ты какой, УралВагонЗавод! Ремонт расчитывался на 15 минут танкового боя)))
Вот это ребус)
Но самая лютая жесть, как по мне, это когда привозят кем-то разобранный и не комплектный агрегат.
Колоссальный труд. Спасибо уважаемый!!!! Невероятно. Какие же утырки есть. Владелец авто должен на вас молиться🙏
НЕ ГЛЯДЯ ЗА V6 палец вверх!
Наверняка, в сервисе есть специальная комната с толстыми стенами, куда уходит Артём дабы вслух озвучить мысли касательно деятельности отдельных личностей. P.S.: у меня полыхало как при запуске ракеты...
Zondi Russia думаю там не только стены толстые и звукоизолированные, там еще и груши висят чтобы их ногами бить!)))
@@sergnikolaev4911 Или корейцы
@@amiali8168 а что, так можно?
@@sergnikolaev4911 а может и криворукие механики других контор 😂
Поржал !
Надо брать этот коленвал с которым опирус приехал и ехать в прошлый сервис, класть руки этих мастеров и херачить по ним коленвалом.
Вырвать им руки и приделать коленвалы, всё равно их руки из жопы растут.
Нужно как в фильма Маска сунуть этим рукожопам коленвал в зад.
Артем , ну что сказать ? МОЛОДЦЫ !!!! Были бы вы капиталистами , не было бы у вас ни репутации , ни уважающих вас и ваш труд подписчиков . С уважением к ВАМ подписчик из Кургана😉 🍻 😁.
как всегда- прекрасная работа! ценник ремонта решили не говорить чтобы не травмировать психику многих зрителей ? ;)
Да
Какой общий ценник?)))))
За пивко
Вашему терпению и умению можно только позавидовать....
Залип. Как кино. Побольше бы таких мастеров профи.
Отличное видео!!! Я хоть и не владею V6 от корейцев, а всего-то EP6 от PSA, но приглядываюсь к Kia Quoris. Интересно было увидеть на ремонте!
не могу понять, почему так интересно смотреть твои видео, я аж залипаю и оторваться не могу)
У меня даже автомобиля нет.
потому что все, четко, по делу, и без воды, и аналогов этому каналу нет.
test143000 иди нюхни пескоструя
У меня слишком скудный словарный запас, чтоб описать степень восхищения проделанной работой. Изумительно. 👏👍
Браво! Вот уж действительно, фильм получился. Хорошая работа!
ну а кто если не ты будет делать такие моторы! Не сдавайся! не все решают бабки! V6 это для души! Такие моторы просто поют когда хорошо едут!
И как всегда, не знаю Нафиг оно мне нужно, но всегда смотрю с удовольствием!
Успехов!!!
Вы тут такой далеко не один.
Я бы даже сказал, нас много, не переживайте, это норма.
Еще опу поцелуй только это и осталось .
@@XiteX Нижнетагильский болтакрут?))
Приветствую Артем! Вы настоящий профессионал своего дела, таких как вы большая редкость встретить, почему потому что вы из СССР! Держите Марку.
Шикарный фильм
Большое спасибо Вашей мастерской за такие большие видео , как в старом стиле )
С удовольствием смотрю ваши ролики.Они помогают людям сделать выводы.Процветания вашей фирме,крепкого здоровья мастерам и низкий поклон за их терпение!
Ребят вы большие молодцы большущий лайк 👍👍👍 дай бог вам здоровья и успехов😇😇😇
Как же все герметик любят, да и ещё в таком количестве)))
Ребята, вы молодцы, лайк не глядя!!!
Опять посмотрел до конца и опять приятно удивлен качеством выполненной работы. Мужики, вы БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ, БРАВО 🤘🤘🤘 Удачи и терпения 😁
Поздравляю с выходом в "Тренды". Ваши материалы этого достойны в высшей мере!
Стоит делать такие двигатели! В карму Вам +100500! Человек то на седьмом небе от счастья! А Вы, ребятки, как всегда молодцы!!!
одной кармой сыт не будешь. за 3 месяца они могли бы 5-6 солярисов откапиталить, поимев гораздо больше профита, нежели с одного опируса. хотя это не отвергает тот факт, что они могли их параллельно делать)
Roman Valeev Люди достигают такого уровня, что выполняют работу уже не ради денег.
@@baralgin1313 они вполне это сделали. Что им мешает? Папирус стоит в ожидании запчастей, внимания не требует
Болт нужно не выбивать, а отрезать и вынуть.
Спасибо за ещё одно видео от которого не оторваться!! Интересно есть ли ещё такие мастера кроме вас с таким знанием своего дела, любовью к работе и педантичностью, вряд ли!! Всех благ вам!!
Видео стали информативные.коментарии и описание автора по делу и без лишних эмоций 👏👏😊все четко и понятно .растете молодцы .похвально.а сама работа по движке как всегда 🔥.
Артём вы не сказали, какова стоимость ремонта???
Вот оно хорошее видео. В час. А то по 15-20 не очень
Молодцы,огромная работа(колосальная).Смотреть приятно.Грамотно,доходчиво и одновременно коротко!
Даёшь побольше V6. Не нужно бояться сложностей! Тойота, митсубиси. Очень интересно посмотреть.
Респект за эту работу. Ноу-хау с фазиками заработало)
Давно ждал ремонт этого мотора,так как рассматривал покупку такого авто,смотрел на одном дыхании как триллер+боевик в кинотеатре,эмоции через край. Спасибо.
Можно брать, есть кому ремонтировать.
Круто,покупай,раз скучно жить)))Не зря цена таким машинам копейки,один транспортный налог чего стоит,не говоря о таком чудесном двигателе,это я не только о этой марке пишу.
Зачем рассматривать это гумно? Что нет авто симпатичнее, распространеннее и интереснее?
@@katin-stas прежде всего комфорт и выделяется из толпы
Красавцы!!!👍👍👍. Футорки шикарно смотрятся,даже лучше чем заводские отверстия!!!
Очень интересный канал. Очень приятно смотреть. Очень полезный канал. K- POWER Большие молодцы. Очень жаль в Новосибирске у нас нет таких спецов. Которые именно так подходят к делу. Артем. Спасибо большое за ваш труд.
Действительно проделана огромная работа!!! Вы и ваша команда настоящие мастера!!! Вот на каком канале должно быть 1 000 000 подписчиков!!! Пусть так и будет!!!
Даже не почувствовал, что ролик длиля час! Артём, спасибо за труды и вложенные силы! Вы молодцы!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Артёму пора давать допуск на сборку Nissan GT-R
Спасибо брат за твою чесность и искренность. Жаль что таких как ты мало грамотных мотористов.
Огромный лайк!! Вы действительно молодцы!! Побольше бы таких мастеров как вы в каждый город)) продолжайте радовать новыми видео
Мужики! Кто бы что не писал из диванных экспертов. Вы молодцы и руки у вас из правильного места. Вы знаете своё дело, продолжайте в том же духе.
Какие же вы молодцы парни переделка газораспределения вобще высший пилотаж.СУПЕР!!!
По началу смотришь и от комментариев за кадром начинает тошнить, но потом когда понимаешь всю суть и сколько стоит устранить последствия такого ремонта, понимаешь те эмоции которые передает моторист! Ребята молодцы, удачи вам и вашей мастерской
Артём! И все же, то что вы проделали с движком. Это очень похвально и интересно!!! Я не устану это говорить Вам, но Вы огромные ПРОФИ своего дела и люди Вам за это доверяют!!!
Ребята, вы реально профи. Включаю ваше видео и как бы всё худо небыло, у вас всегда всё получается и делаете вы это от души!! Так держать 👍👍👍
Я думал что блоку будет некролог......... но Вы Супер !!!!!
Здравствуйте) у меня кия Пиканто 2007 года пробег 270-280 тыс один хозяин скоро ждите надо будет капиталить
спасибо за видео вы настоящие мастера своего дела профессионалы молодцы
Купив opirus копи на папирус. 👍👍👍Вы большие молодцы. Всех вам благ и поменьше движков после рукожопых сервисов.
Тагилллл рулит :)) Да же работники местного Уралвагонзавода услышав звук ДВС скажут уже не походит
Как всегда, сначала палец вверх, а потом просмотр. Не ошибся. Очень интересно и поучительно
Вы в трендах. Супер красавцы.
А все же, какова стоимость в итоге ремонта?
За видео спасибо, очень интересно было!
@@user-pc3ip1hs2u ты меняешь один геморрой на другой. Да, 3uz будет куда надежнее, но не забудь, что его туда надо затолкать, а потом еще и настроить мозги автомобиля так, чтобы он поехал и не было гирлянды на приборке
@@user-pc3ip1hs2u Вас послушать, так везде эти сраные узеты можно пихать. Пропади они пропадом.
@@user-pc3ip1hs2u там мотор поперёк стоит, какой узет
@@user-cx4yb9kl4i кому ты говоришь? Там в голове узед поперёк стоит.
Сделайте/купите себе верстак для разбора моторов, а то не серьезно по полу катать их
Это трындец товарищи!Работы проделано много!Хозяин опируса поди прыгает от счастья что так обошлось!3 месяца работы это неслабо!Респект кто принял участие в ремонте этого динозавра!))
Очень хорошее видео,молодцы.Удачи в работе.
Ну вапсче класс! У Вас точно руки золотые. Берегите их. А так как всегда четкая качественная работа. Удачи и здоровья.
Шикарнейшее видео, и громадная работа проделана, не дали машине умереть 👍Лайк.😋 горе ремонтники кстати ваши видео не смотрят, болты точат, заняты 🤣
Молодцы мужики сейчас таких мало людей руки у вас золотые.
Ребята какие вы молодцы! Здоровья вам и успехов в вашей работе! От души пишу.
Все Ваши видео смотрю с восхищением. На заводе так не делают, как делаете это Вы. Успехов Вам в этом не лёгком деле!
P.S. Но мне к вам ещё рано ехать - Хонда Аккорд 8 2,4 на масле 0W20... 😀
А пробег?
@@FreeHazelNuts У меня R20A2, пробег 257 тк на 0w-20,между максимумом и минимумом 0.5 литра, доливаю грамм 300 за 10 тк. На 5w-30 машина заметно тупеет. С Артёмом насчёт густых масел согласен частично. Важен допуск и производитель, и конечно же не паленое. Езжу на Mobil1, заказываю из Америки ящиком по 12 штук 0.946 литра раз в год.
Максим Черный, согласен, вопрос далеко не самый простой. Есть куча примеров когда на жидких маслах большие пробеги у машин.
С Америки? Смысл? Тут оно официально продается и так
Вы настоящий МАСТЕР!
Мега работа выполнена как по двигателю так и по съемке видео. Реально, очень интересно смотреть. Громадное Вам спасибо за Вашу работу и видео информацию!!!
Отличная работа! Отличное видео. Спасибо.
Выпить захотелось)) -за Вас !!!
спасибо что сделали человеку машину, хоть и возмущаетесь но с юмором)))
Что скажешь, профи! Молодец Артем! 👍💪
очень круто смотреть на скорости 1.25. интересная подача материала, тех язык на высоте. Спасибо
Нет ничего удивительного в том, что движок так сильно испорчен. Ибо наездники и рукожопы.
Отличное видео! Спасибо автору
Смотрел на одном дыхании , не оторваться !!! Вы молодец !!! Руки золотые !!!!
Артём ,вы и ваша команда молодцы.Любовь к искусству дело благородное и даром не пройдёт.Я считаю ,что в некоторых благородных поступках,как на вашем примере и есть настоящий профессионализм.