Артём, давно смотрю ваш канал, ещё с того времени, когда число подписчиков выражалось четырёхзначной цифрой. И всегда с удовольствием. Сделайте отдельно видео а вас и о вашей команде. Вашим подписчикам будет интересно познакомиться с людьми, которые как правило всегда за кадром, но делающие поистине высокопрофессиональную работу.
Поддерживаю, команда очень профессиональная, квалифицированная и с большой ответственностью подходящая к своей работе. С большим удовольствием смотрю видеоролики
Порядочность сегодня на вес золота и превращается в артефакт. Ребята, вы не только профессиональны, но и порядочны. Оставайтесь такими. Вы проделываете огромную работу и являетесь учителями будущих и существующих автомастеров.
за грамотную речь, за правильные технические обороты, за отсутствие мата, за анализ причины и следствия, за рассудительность и обстоятельность в подходе - большущий лайк
Хотелось бы в каждом обзоре хотя бы примерную калькуляцию суммы на запчасти и плату за ремонт. Поскольку ремонто пригодность авто, а так же цена обслуживания для меня очень важна. Спасибо
Спасибо за видео, было очень интересно посмотреть! очень удивила твердость колен. По поводу фазиков, 24350-3С100, которые изначально там установлены-имели похоже конструктивную недоработку. Машины с двигателями G6DA 3.8, G6DB 3.3 (ставились на грандеры, первые соренты рестайл, сантафе и сонаты) все начинали страдать треском фазиков при запуске еще не доездив и 100к. Эти фазики сняли с производства и остался вариант установки более современных фазиков от двигателей G6D*, от экусов,кворисов, женезисов итп.. и как верно было замечено, распредвалы там короче на 10мм, вы их подрезали - это очень распросраненный вид доработки, так делали многие на грандер-соренто клубах - вариант неплохой и бюджетный), но для тех кто боится резать валы есть тоже варианты) под 3,8 были выпущены укороченные валы под 113муфту 24100-3CAV0 и 24900-3CAV0, также подходят валы 24100-3CAM0 и 24900-3CAM0 и более старые артикулы валов на кворис 3,8, также очень похожи по размерам и виду валы 24100-3CAL0 и 24900-3CAL0(хз в чем отличие в живую их не видел) на двигатели 3,3 это тоже все встает-разница только в высоте кулачков 0,5мм. Есть еще нюанс по блоку, вкладышам, шатунам и поршням, на них есть буквенные маркировки ААА, BBB и тому подобное, так вот вроде детали все должны иметь единую маркировку и судя по GDS размеры там отличаются на какие-то сотки. Хотелось бы увидеть комментарий от Артема по поводу этих маркировок.
Нахрена я это смотрю ,у меня вообще два субаря. Интересно. Стал даже разбираться в моделях двигателей,больше чем в субаровских. Даже подписался. Такой бы видос да по субаровским моторам. Мастеру респект.
@@MrBlack-lk6ih Фильм "Карты деньги два ствола" 1998 года, а " Спортлото-82" и снят в 1982 году. Как всегда запад украл у нас очередную гениальную фишку.
Наверняка, в сервисе есть специальная комната с толстыми стенами, куда уходит Артём дабы вслух озвучить мысли касательно деятельности отдельных личностей. P.S.: у меня полыхало как при запуске ракеты...
Артем , ну что сказать ? МОЛОДЦЫ !!!! Были бы вы капиталистами , не было бы у вас ни репутации , ни уважающих вас и ваш труд подписчиков . С уважением к ВАМ подписчик из Кургана😉 🍻 😁.
одной кармой сыт не будешь. за 3 месяца они могли бы 5-6 солярисов откапиталить, поимев гораздо больше профита, нежели с одного опируса. хотя это не отвергает тот факт, что они могли их параллельно делать)
Спасибо за ещё одно видео от которого не оторваться!! Интересно есть ли ещё такие мастера кроме вас с таким знанием своего дела, любовью к работе и педантичностью, вряд ли!! Всех благ вам!!
Действительно проделана огромная работа!!! Вы и ваша команда настоящие мастера!!! Вот на каком канале должно быть 1 000 000 подписчиков!!! Пусть так и будет!!!
Давно ждал ремонт этого мотора,так как рассматривал покупку такого авто,смотрел на одном дыхании как триллер+боевик в кинотеатре,эмоции через край. Спасибо.
Круто,покупай,раз скучно жить)))Не зря цена таким машинам копейки,один транспортный налог чего стоит,не говоря о таком чудесном двигателе,это я не только о этой марке пишу.
Очень интересный канал. Очень приятно смотреть. Очень полезный канал. K- POWER Большие молодцы. Очень жаль в Новосибирске у нас нет таких спецов. Которые именно так подходят к делу. Артем. Спасибо большое за ваш труд.
@@ЕвгенийТатаринов-п9х ты меняешь один геморрой на другой. Да, 3uz будет куда надежнее, но не забудь, что его туда надо затолкать, а потом еще и настроить мозги автомобиля так, чтобы он поехал и не было гирлянды на приборке
Это трындец товарищи!Работы проделано много!Хозяин опируса поди прыгает от счастья что так обошлось!3 месяца работы это неслабо!Респект кто принял участие в ремонте этого динозавра!))
У меня две машины. Honda Vezel Hibryd и электромобиль Nissan Leaf. Всё для внутреннего рынка, уже несколько лет никаких проблем. Однако я очень люблю Ваш канал. Ваши профессиональные разборы мой скепсис к корейским авто не то, что усилили, а просто сформировали.
Даже не почувствовал, что ролик длиля час! Артём, спасибо за труды и вложенные силы! Вы молодцы!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
По началу смотришь и от комментариев за кадром начинает тошнить, но потом когда понимаешь всю суть и сколько стоит устранить последствия такого ремонта, понимаешь те эмоции которые передает моторист! Ребята молодцы, удачи вам и вашей мастерской
Все Ваши видео смотрю с восхищением. На заводе так не делают, как делаете это Вы. Успехов Вам в этом не лёгком деле! P.S. Но мне к вам ещё рано ехать - Хонда Аккорд 8 2,4 на масле 0W20... 😀
@@FreeHazelNuts У меня R20A2, пробег 257 тк на 0w-20,между максимумом и минимумом 0.5 литра, доливаю грамм 300 за 10 тк. На 5w-30 машина заметно тупеет. С Артёмом насчёт густых масел согласен частично. Важен допуск и производитель, и конечно же не паленое. Езжу на Mobil1, заказываю из Америки ящиком по 12 штук 0.946 литра раз в год.
Артём я как наткнулся на ваш канал,смотрю теперь постоянно. Очень серьёзный и грамотный подход к работе,можно действительно после вашей работы ездить уверено. На корейцев я щас явно не смотрю благодаря вам,пробеги смешные у них. Мазда тройка 1,6 пробежала у меня 270 тысяч и чувствует себя отлично. Теперь думаю авенсис брать,а главное там есть Фарсунки охлаждения поршней 😄👍 Удачи вашей команде и здоровья👍 буду рекомендовать и рекомендую только вас👍
Здравствуйте.Если я на солярисе доезжу до капиталки, то я обращусь именно к вам! Дай вам бог здоровья, терпения и сил! Смело заявляю - у вас золотые руки.
Очередной раз получил эстетическое удовольствие, быть мотористом дело тонкое, требующее определенного склада ума. Ну тут видно ум сложился как надо:))))
Видео стали информативные.коментарии и описание автора по делу и без лишних эмоций 👏👏😊все четко и понятно .растете молодцы .похвально.а сама работа по движке как всегда 🔥.
G6DB это 3.3 мотор. У самого такой на грандере стоит. А 3.8 вроде G6DA. БлагоДарю за подробные комментарии и детали ремонта, узнал много нового о своем моторе)
Приятно наблюдать за работой МАСТЕРОВ. Все делается качественно, надежно, никакого колхоза - только проверенные методы и технологии. Все делаете, чтобы довести двигатель до заводского состояния. (А то и лучше) А как вы отмываете все - я просто тащусь. Собирать чистый двигатель и самому приятнее не говоря уж об элементарных мерах по удалению грязи. Не удивительно, что вам шлют двигатели со всей страны. Вам пора сделать лазерную гравировку и клепать ее на двигатели - если продается машина после капиталки у вас - можно брать не глядя.
По вашим видосам кажется что все так просто . Типа счас приду в гараж и как начну все делать . Но на самом деле каснись этого и понимаешь что времени и терпение надо уймо потратить . Но без вас УВАЖАЕМЫЕ УЧИТЕЛЯ все это бесполездно . Благодаря вам мы можем хоть как то вооброзить и понять конструкцию мотора . СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ПОМОЩЬ НАМ.
Молодцы. Руки золотые. Сам живу в Германии и езжу на Sportage QL 1.6 Turbo. Могу с уверенностью сказать что здесь таких специалистов просто нет. Молодцы с одовольствием смотрю ваши видеоролики.
Дружище ты я смотрю специалист в своём деле! Может поздно спрашиваю, после выпуска! Мотор 3.3 который ставят на соренто 06-09 G6DB большая разница! Тебе брат лайк!!!!
Здравствуйте Артём смотрю вас не давно и заметил что вы льётся масло Ликви Молли отличное Масло сам пользуюсь им уже давно и только этой линейкой респект вам приятно смотреть на профессионала👌👍🏻👏✊
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Артём, давно смотрю ваш канал, ещё с того времени, когда число подписчиков выражалось четырёхзначной цифрой. И всегда с удовольствием. Сделайте отдельно видео а вас и о вашей команде. Вашим подписчикам будет интересно познакомиться с людьми, которые как правило всегда за кадром, но делающие поистине высокопрофессиональную работу.
Спасибо, учтем ваше мнение!
Да . Будем ждать.
Согласен, действительно интересно взглянуть по ту сторону камеры
Поддерживаю, команда очень профессиональная, квалифицированная и с большой ответственностью подходящая к своей работе. С большим удовольствием смотрю видеоролики
И я поддержу!
Молодцы! Не бросили мужика, достойное поведение достойных людей
Эмоции зашкаливали, но мата нет!!!Этот факт достоин Уважения и говорит о том, что именно Мастер у тела мотора...можно по ролику учить мотористов!!!
Остается только предполагать с какого дубля это это было записано)))
Порядочность сегодня на вес золота и превращается в артефакт. Ребята, вы не только профессиональны, но и порядочны. Оставайтесь такими. Вы проделываете огромную работу и являетесь учителями будущих и существующих автомастеров.
Спасибо что не отказали мужику, ппц он наверно потерял время денег нервов, до вас, спасибо за очередной кинофильм)
за грамотную речь, за правильные технические обороты, за отсутствие мата, за анализ причины и следствия, за рассудительность и обстоятельность в подходе - большущий лайк
похоже на каких то "форумах Опирусников" пошла народная молва о мастерской,иначе как объяснить поток довольно редких тачек)
да их никто не берется делать......нет спецов!
Таких мотористов как вы это редкость!живите долго и удачи Вам!
Артем, смотрел с открытым ртом, настоящий ДЕТЕКТИВ! Не шучу, полнометражный художественный фильм. Спасибо за видео.
Хотелось бы в каждом обзоре хотя бы примерную калькуляцию суммы на запчасти и плату за ремонт. Поскольку ремонто пригодность авто, а так же цена обслуживания для меня очень важна. Спасибо
Автомеханик - уровень Бог!!!
Вымирающий вид!!!
@@XiteX взял бы на 40% меньше, а потом бы пришлось ехать к нормальному мастеру переделывать...теперь мотор пройдет ещё одну жизнь...!
@@ФараонТутинХамонИхтамнетПервый Вон владелец попируса уже сгонял к сорокопроцентовым болтакрутам, итог на видео)
Не лсти ему мастеров хороших полно искать надо
@@Baihu-e1s да и каждому за капиталку отстегивать
Я прям переживал за мотор, как за свой 😀😁😂
У Вас талант разсказчика😀
@@СергейБеляков-о3я
Сэр Гей, не ты а Вы.
😀
@@Альберт-ш1д8э это еще с какого хера фуфел ?
увидев картинку испугался подумал что это возврат,хорошо что это не так .
Я тоже так подумал.😁
скоро весь клуб этих папирусов там побывает
это называется - Кликбейт
Некроопирусы форева))
Спасибо за видео, было очень интересно посмотреть! очень удивила твердость колен. По поводу фазиков, 24350-3С100, которые изначально там установлены-имели похоже конструктивную недоработку. Машины с двигателями G6DA 3.8, G6DB 3.3 (ставились на грандеры, первые соренты рестайл, сантафе и сонаты) все начинали страдать треском фазиков при запуске еще не доездив и 100к. Эти фазики сняли с производства и остался вариант установки более современных фазиков от двигателей G6D*, от экусов,кворисов, женезисов итп.. и как верно было замечено, распредвалы там короче на 10мм, вы их подрезали - это очень распросраненный вид доработки, так делали многие на грандер-соренто клубах - вариант неплохой и бюджетный), но для тех кто боится резать валы есть тоже варианты) под 3,8 были выпущены укороченные валы под 113муфту 24100-3CAV0 и 24900-3CAV0, также подходят валы 24100-3CAM0 и 24900-3CAM0 и более старые артикулы валов на кворис 3,8, также очень похожи по размерам и виду валы 24100-3CAL0 и 24900-3CAL0(хз в чем отличие в живую их не видел) на двигатели 3,3 это тоже все встает-разница только в высоте кулачков 0,5мм.
Есть еще нюанс по блоку, вкладышам, шатунам и поршням, на них есть буквенные маркировки ААА, BBB и тому подобное, так вот вроде детали все должны иметь единую маркировку и судя по GDS размеры там отличаются на какие-то сотки. Хотелось бы увидеть комментарий от Артема по поводу этих маркировок.
а не подскажите, на экусах и кворисах предпоследних такой же голимый мягкий коленвал?
Я по объявлению на работу устроился с вашей газетой) Молодцы земляки!)
Там ещё советы садоводам неплохие!
@@alexbertone768 ахаахаха
Это не просто мотористы,это нейрохирурги и светилы своего дела. Спасибо Вам за мудрость и за то,что Вы делитесь опытом)
Царский лайк за часовой ролик.
Базара нет) мне кажется ремонт этого двигателя был как документальное расследование 😁. Смотришь и понимаешь какой пиздецкий труд этот v6
Особенно если в нем уже побывали рукожопы
Просто эпическое видео. Чем геморойнее ремонт,тем интереснее видео.Лайк вам.👍
Артём и команда .как всегда золотые руки, респект вам и удачи
Ребята вы большие молодцы. Возьмите к себе молодых учеников, такой клад знаний, квалификации, прилежности нужно передавать молодому поколению.
Кто бы что здесь не писал из диванных умников,Вы настоящие специалисты своего дела!Самое главное, береги руки,они у Вас золотые!Лайк!👍
"Kia Opirus. Капиталка-попадалово". (Россия, Корея. Триллер, драма, криминал. 18+)
Триллер, драма, мат, 18+)
Триллер 2006 года
Порно скарей всего
Нет сынок, это фантастика!
[Не требуется, Субтитры: Rus (создано автоматически)]
Вот ты какой, УралВагонЗавод! Ремонт расчитывался на 15 минут танкового боя)))
Нахрена я это смотрю ,у меня вообще два субаря.
Интересно.
Стал даже разбираться в моделях двигателей,больше чем в субаровских.
Даже подписался.
Такой бы видос да по субаровским моторам.
Мастеру респект.
Эти опирусы брали в основном мупы, администрации и подобные, поэтому их минимальный пробег 250000км
Даёшь побольше V6. Не нужно бояться сложностей! Тойота, митсубиси. Очень интересно посмотреть.
Респект за эту работу. Ноу-хау с фазиками заработало)
Коленвалы хваленые. Ни разу ни каленые! Налетай, разбирай. 50к- штучка, 150к - кучка, в кучке 3 штучки.
Жаль не все у меня такое же длинное, как этот коленвал!
Спорт лото? 😉
@@ВасилийАлександровичь-с2ц это из "Карты деньги два ствола" - в начале, когда на улице барахло продавали
@@MrBlack-lk6ih Фильм "Карты деньги два ствола" 1998 года, а " Спортлото-82" и снят в 1982 году. Как всегда запад украл у нас очередную гениальную фишку.
@@ЕвгенийЛобах почему запад то украл?перевели просто и адаптировали для нас, русскоговорящих. Наши же и переводят, адаптируют
Вот это ребус)
Но самая лютая жесть, как по мне, это когда привозят кем-то разобранный и не комплектный агрегат.
как всегда- прекрасная работа! ценник ремонта решили не говорить чтобы не травмировать психику многих зрителей ? ;)
Да
Какой общий ценник?)))))
За пивко
Колоссальный труд. Спасибо уважаемый!!!! Невероятно. Какие же утырки есть. Владелец авто должен на вас молиться🙏
Блин ненавижу вас
Как сяду смотреть
так до конца сижу
И не могу оторваться
А в это время у тебя капает с коробки и гура .
@@XiteX Ещё хуже .))
Пишется: "ненавижу".
Смотрю каждый видос. Ходосы и рядом не стояли. Там как то больше для бравады. А тут Работа с большой буквы.
Наверняка, в сервисе есть специальная комната с толстыми стенами, куда уходит Артём дабы вслух озвучить мысли касательно деятельности отдельных личностей. P.S.: у меня полыхало как при запуске ракеты...
Zondi Russia думаю там не только стены толстые и звукоизолированные, там еще и груши висят чтобы их ногами бить!)))
@@sergnikolaev4911 Или корейцы
@@amiali8168 а что, так можно?
@@sergnikolaev4911 а может и криворукие механики других контор 😂
Поржал !
Поздравляю с выходом в "Тренды". Ваши материалы этого достойны в высшей мере!
У меня слишком скудный словарный запас, чтоб описать степень восхищения проделанной работой. Изумительно. 👏👍
Артем , ну что сказать ? МОЛОДЦЫ !!!! Были бы вы капиталистами , не было бы у вас ни репутации , ни уважающих вас и ваш труд подписчиков . С уважением к ВАМ подписчик из Кургана😉 🍻 😁.
Стоит делать такие двигатели! В карму Вам +100500! Человек то на седьмом небе от счастья! А Вы, ребятки, как всегда молодцы!!!
одной кармой сыт не будешь. за 3 месяца они могли бы 5-6 солярисов откапиталить, поимев гораздо больше профита, нежели с одного опируса. хотя это не отвергает тот факт, что они могли их параллельно делать)
Roman Valeev Люди достигают такого уровня, что выполняют работу уже не ради денег.
@@baralgin1313 они вполне это сделали. Что им мешает? Папирус стоит в ожидании запчастей, внимания не требует
Браво! Вот уж действительно, фильм получился. Хорошая работа!
Приветствую Артем! Вы настоящий профессионал своего дела, таких как вы большая редкость встретить, почему потому что вы из СССР! Держите Марку.
Артем! Ещё раз убеждаюсь что вы лучшие рнмонтникив России! Это моё личное мнение.
не могу понять, почему так интересно смотреть твои видео, я аж залипаю и оторваться не могу)
У меня даже автомобиля нет.
потому что все, четко, по делу, и без воды, и аналогов этому каналу нет.
test143000 иди нюхни пескоструя
Спасибо за ещё одно видео от которого не оторваться!! Интересно есть ли ещё такие мастера кроме вас с таким знанием своего дела, любовью к работе и педантичностью, вряд ли!! Всех благ вам!!
Как же все герметик любят, да и ещё в таком количестве)))
Ребята, вы молодцы, лайк не глядя!!!
Шикарный фильм
Большое спасибо Вашей мастерской за такие большие видео , как в старом стиле )
И как всегда, не знаю Нафиг оно мне нужно, но всегда смотрю с удовольствием!
Успехов!!!
Вы тут такой далеко не один.
Я бы даже сказал, нас много, не переживайте, это норма.
Еще опу поцелуй только это и осталось .
@@XiteX Нижнетагильский болтакрут?))
Отличное видео!!! Я хоть и не владею V6 от корейцев, а всего-то EP6 от PSA, но приглядываюсь к Kia Quoris. Интересно было увидеть на ремонте!
Ребят вы большие молодцы большущий лайк 👍👍👍 дай бог вам здоровья и успехов😇😇😇
Молодцы,огромная работа(колосальная).Смотреть приятно.Грамотно,доходчиво и одновременно коротко!
В радиусе 1000км от Екатеринбурга и нижнего тагила нет нормальных мотористов. Одни эффективные менеджеры, наездники и перепродавцы хлама
Есть,Набережные Челны менее 900 км.от Екатеринбурга😁😁😁
MrDrFrost нижневартовск тоже самое все печально
просто вы всё на халявку рассчитываете)
не пизди, у тебя просто нет денег на нормальный ремонт
Ну ты то в курсе. Хде, хто, чем живет
Залип. Как кино. Побольше бы таких мастеров профи.
НЕ ГЛЯДЯ ЗА V6 палец вверх!
Действительно проделана огромная работа!!! Вы и ваша команда настоящие мастера!!! Вот на каком канале должно быть 1 000 000 подписчиков!!! Пусть так и будет!!!
Мужики! Кто бы что не писал из диванных экспертов. Вы молодцы и руки у вас из правильного места. Вы знаете своё дело, продолжайте в том же духе.
Спасибо брат за твою чесность и искренность. Жаль что таких как ты мало грамотных мотористов.
Давно ждал ремонт этого мотора,так как рассматривал покупку такого авто,смотрел на одном дыхании как триллер+боевик в кинотеатре,эмоции через край. Спасибо.
Можно брать, есть кому ремонтировать.
Круто,покупай,раз скучно жить)))Не зря цена таким машинам копейки,один транспортный налог чего стоит,не говоря о таком чудесном двигателе,это я не только о этой марке пишу.
Зачем рассматривать это гумно? Что нет авто симпатичнее, распространеннее и интереснее?
@@katin-stas прежде всего комфорт и выделяется из толпы
Очень интересный канал. Очень приятно смотреть. Очень полезный канал. K- POWER Большие молодцы. Очень жаль в Новосибирске у нас нет таких спецов. Которые именно так подходят к делу. Артем. Спасибо большое за ваш труд.
А все же, какова стоимость в итоге ремонта?
За видео спасибо, очень интересно было!
@@ЕвгенийТатаринов-п9х ты меняешь один геморрой на другой. Да, 3uz будет куда надежнее, но не забудь, что его туда надо затолкать, а потом еще и настроить мозги автомобиля так, чтобы он поехал и не было гирлянды на приборке
@@ЕвгенийТатаринов-п9х Вас послушать, так везде эти сраные узеты можно пихать. Пропади они пропадом.
@@ЕвгенийТатаринов-п9х там мотор поперёк стоит, какой узет
@@СаняСорокин-п7с кому ты говоришь? Там в голове узед поперёк стоит.
Это трындец товарищи!Работы проделано много!Хозяин опируса поди прыгает от счастья что так обошлось!3 месяца работы это неслабо!Респект кто принял участие в ремонте этого динозавра!))
Красавцы!!!👍👍👍. Футорки шикарно смотрятся,даже лучше чем заводские отверстия!!!
У меня две машины. Honda Vezel Hibryd и электромобиль Nissan Leaf. Всё для внутреннего рынка, уже несколько лет никаких проблем. Однако я очень люблю Ваш канал. Ваши профессиональные разборы мой скепсис к корейским авто не то, что усилили, а просто сформировали.
Какие же вы молодцы парни переделка газораспределения вобще высший пилотаж.СУПЕР!!!
спасибо что сделали человеку машину, хоть и возмущаетесь но с юмором)))
Даже не почувствовал, что ролик длиля час! Артём, спасибо за труды и вложенные силы! Вы молодцы!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ну а кто если не ты будет делать такие моторы! Не сдавайся! не все решают бабки! V6 это для души! Такие моторы просто поют когда хорошо едут!
Вот оно хорошее видео. В час. А то по 15-20 не очень
Нахера?! Нахера я это смотрю???!!! )))
Спасибо за залипающие видео. Приятно знать что есть люди своего дела 👍
Купив opirus копи на папирус. 👍👍👍Вы большие молодцы. Всех вам благ и поменьше движков после рукожопых сервисов.
По началу смотришь и от комментариев за кадром начинает тошнить, но потом когда понимаешь всю суть и сколько стоит устранить последствия такого ремонта, понимаешь те эмоции которые передает моторист! Ребята молодцы, удачи вам и вашей мастерской
Я думал что блоку будет некролог......... но Вы Супер !!!!!
Вы в трендах. Супер красавцы.
Ребята, вы реально профи. Включаю ваше видео и как бы всё худо небыло, у вас всегда всё получается и делаете вы это от души!! Так держать 👍👍👍
Просто нет слов всё уже сказано. Очень хорошая работа👍🏻 Снял сегодня двигатель от Mitsubishi 4B12 на днях буду отправлять вам на ремонт с Казахстана.
Это 2,4? Какой пробег? Какое масло заливали?
@@UdalovAleksejjДа 2.4 в одних руках 10 лет. Пробег 260 000, 5w40
@@maximus.2779 спасибо за ответ
Все Ваши видео смотрю с восхищением. На заводе так не делают, как делаете это Вы. Успехов Вам в этом не лёгком деле!
P.S. Но мне к вам ещё рано ехать - Хонда Аккорд 8 2,4 на масле 0W20... 😀
А пробег?
@@FreeHazelNuts У меня R20A2, пробег 257 тк на 0w-20,между максимумом и минимумом 0.5 литра, доливаю грамм 300 за 10 тк. На 5w-30 машина заметно тупеет. С Артёмом насчёт густых масел согласен частично. Важен допуск и производитель, и конечно же не паленое. Езжу на Mobil1, заказываю из Америки ящиком по 12 штук 0.946 литра раз в год.
Максим Черный, согласен, вопрос далеко не самый простой. Есть куча примеров когда на жидких маслах большие пробеги у машин.
С Америки? Смысл? Тут оно официально продается и так
очень круто смотреть на скорости 1.25. интересная подача материала, тех язык на высоте. Спасибо
Ну вапсче класс! У Вас точно руки золотые. Берегите их. А так как всегда четкая качественная работа. Удачи и здоровья.
Артём я как наткнулся на ваш канал,смотрю теперь постоянно. Очень серьёзный и грамотный подход к работе,можно действительно после вашей работы ездить уверено. На корейцев я щас явно не смотрю благодаря вам,пробеги смешные у них. Мазда тройка 1,6 пробежала у меня 270 тысяч и чувствует себя отлично. Теперь думаю авенсис брать,а главное там есть Фарсунки охлаждения поршней 😄👍 Удачи вашей команде и здоровья👍 буду рекомендовать и рекомендую только вас👍
Тагилллл рулит :)) Да же работники местного Уралвагонзавода услышав звук ДВС скажут уже не походит
Как всегда, сначала палец вверх, а потом просмотр. Не ошибся. Очень интересно и поучительно
Шикарнейшее видео, и громадная работа проделана, не дали машине умереть 👍Лайк.😋 горе ремонтники кстати ваши видео не смотрят, болты точат, заняты 🤣
Здравствуйте.Если я на солярисе доезжу до капиталки, то я обращусь именно к вам!
Дай вам бог здоровья, терпения и сил! Смело заявляю - у вас золотые руки.
Колокольчик срабатывает традиционно позднее того как выходит новый видос.
Какую вы гениальную работу проделали. Просто уровень своего дела. Только к вам)))) И всем вас рекомендую)
Артёму пора давать допуск на сборку Nissan GT-R
Очередной раз получил эстетическое удовольствие, быть мотористом дело тонкое, требующее определенного склада ума. Ну тут видно ум сложился как надо:))))
Молодцы мужики сейчас таких мало людей руки у вас золотые.
Восхищён проделанной работой. Очень педантично и профессионально. Можете подсказать таких же профессиональных коллег в Москве?
Видео стали информативные.коментарии и описание автора по делу и без лишних эмоций 👏👏😊все четко и понятно .растете молодцы .похвально.а сама работа по движке как всегда 🔥.
Стоимость ремонта наверное высокая
Но руки мастеров таких просто выше всяких похвалы
Просто супер молодци
G6DB это 3.3 мотор. У самого такой на грандере стоит. А 3.8 вроде G6DA. БлагоДарю за подробные комментарии и детали ремонта, узнал много нового о своем моторе)
Aleksandr, что можете рассказать про ваш мотор, просто тоже присматриваюсь на Санту 3.3 2006 года?!
Приятно наблюдать за работой МАСТЕРОВ. Все делается качественно, надежно, никакого колхоза - только проверенные методы и технологии. Все делаете, чтобы довести двигатель до заводского состояния. (А то и лучше)
А как вы отмываете все - я просто тащусь. Собирать чистый двигатель и самому приятнее не говоря уж об элементарных мерах по удалению грязи. Не удивительно, что вам шлют двигатели со всей страны.
Вам пора сделать лазерную гравировку и клепать ее на двигатели - если продается машина после капиталки у вас - можно брать не глядя.
Остросюжетный выпуск. Вот после таких историй я нахожу покупку новой весты за 700-800 тысяч адекватным решением
По вашим видосам кажется что все так просто . Типа счас приду в гараж и как начну все делать . Но на самом деле каснись этого и понимаешь что времени и терпение надо уймо потратить . Но без вас УВАЖАЕМЫЕ УЧИТЕЛЯ все это бесполездно . Благодаря вам мы можем хоть как то вооброзить и понять конструкцию мотора . СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ПОМОЩЬ НАМ.
Здравствуйте) у меня кия Пиканто 2007 года пробег 270-280 тыс один хозяин скоро ждите надо будет капиталить
Молодцы. Руки золотые. Сам живу в Германии и езжу на Sportage QL 1.6 Turbo. Могу с уверенностью сказать что здесь таких специалистов просто нет. Молодцы с одовольствием смотрю ваши видеоролики.
Вы настоящий МАСТЕР!
Дружище ты я смотрю специалист в своём деле! Может поздно спрашиваю, после выпуска! Мотор 3.3 который ставят на соренто 06-09 G6DB большая разница!
Тебе брат лайк!!!!
Хороший ремонт ! 👍 Хотелось бы увидеть ремонт мотора Бмв м57д30 от пятерки е39
Маладец , мвстер с харошими руками и доброи душои. Одним словам мужик настаяши,красава респект и уважение тебе братан
Выпить захотелось)) -за Вас !!!
Здравствуйте Артём смотрю вас не давно и заметил что вы льётся масло Ликви Молли отличное Масло сам пользуюсь им уже давно и только этой линейкой респект вам приятно смотреть на профессионала👌👍🏻👏✊