KIA Opirus 3.8 (G6DB) - Капиталка-"попадалово" корейского V6
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Не успели мы "отойти" от ужасов капремонта первого Опируса с 3.0 двигателем (ссылка ниже), как почти сразу взяли на ремонт следующий Опирус с флагманским (на год выпуска авто, разумеется) двигателем V6.
В этот раз машина попалась посвежее, 2009 года выпуска. У нас уже был опыт регулировки клапанов на подобном двигателе - что такого, подумали мы и... машина приехала на автовозе, т.к. своим ходом она была способна передвигаться лишь на короткие расстояния.
Всю предысторию о двигателе клиент изложил лишь когда мы сняли авто с автовоза... Давать "заднюю" было уже поздновато.
В данном видео рассматривается сложный ремонт корейского V6 с индексом G6DB. Это алюминиевая "шестёрка" с мощностью 267 л.с.
Ссылки по теме:
KIA Opirus 3.0 (G6CT): Некро-КАПИТАЛКА V6!!
• KIA Opirus 3.0 (G6CT):...
KIA Opirus 3.8L (G6DA): МЕТАН-МОБИЛЬ V6
• KIA Opirus 3.8L (G6DA)...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. Авто/Мото
Эмоции зашкаливали, но мата нет!!!Этот факт достоин Уважения и говорит о том, что именно Мастер у тела мотора...можно по ролику учить мотористов!!!
Остается только предполагать с какого дубля это это было записано)))
Спасибо что не отказали мужику, ппц он наверно потерял время денег нервов, до вас, спасибо за очередной кинофильм)
Порядочность сегодня на вес золота и превращается в артефакт. Ребята, вы не только профессиональны, но и порядочны. Оставайтесь такими. Вы проделываете огромную работу и являетесь учителями будущих и существующих автомастеров.
"Kia Opirus. Капиталка-попадалово". (Россия, Корея. Триллер, драма, криминал. 18+)
Триллер, драма, мат, 18+)
Триллер 2006 года
Порно скарей всего
Нет сынок, это фантастика!
[Не требуется, Субтитры: Rus (создано автоматически)]
увидев картинку испугался подумал что это возврат,хорошо что это не так .
Я тоже так подумал.😁
скоро весь клуб этих папирусов там побывает
это называется - Кликбейт
Некроопирусы форева))
Автомеханик - уровень Бог!!!
Вымирающий вид!!!
@@XiteX взял бы на 40% меньше, а потом бы пришлось ехать к нормальному мастеру переделывать...теперь мотор пройдет ещё одну жизнь...!
@@user-zb4fl1pc1r Вон владелец попируса уже сгонял к сорокопроцентовым болтакрутам, итог на видео)
Не лсти ему мастеров хороших полно искать надо
@@user-yk8rm2wb3w да и каждому за капиталку отстегивать
Молодцы! Не бросили мужика, достойное поведение достойных людей
за грамотную речь, за правильные технические обороты, за отсутствие мата, за анализ причины и следствия, за рассудительность и обстоятельность в подходе - большущий лайк
Артём, давно смотрю ваш канал, ещё с того времени, когда число подписчиков выражалось четырёхзначной цифрой. И всегда с удовольствием. Сделайте отдельно видео а вас и о вашей команде. Вашим подписчикам будет интересно познакомиться с людьми, которые как правило всегда за кадром, но делающие поистине высокопрофессиональную работу.
Спасибо, учтем ваше мнение!
Да . Будем ждать.
Согласен, действительно интересно взглянуть по ту сторону камеры
Поддерживаю, команда очень профессиональная, квалифицированная и с большой ответственностью подходящая к своей работе. С большим удовольствием смотрю видеоролики
И я поддержу!
похоже на каких то "форумах Опирусников" пошла народная молва о мастерской,иначе как объяснить поток довольно редких тачек)
да их никто не берется делать......нет спецов!
Таких мотористов как вы это редкость!живите долго и удачи Вам!
Я прям переживал за мотор, как за свой 😀😁😂
У Вас талант разсказчика😀
@@user-to9ke8lt9g
Сэр Гей, не ты а Вы.
😀
@@user-ko4lt1bk2p это еще с какого хера фуфел ?
Артем, смотрел с открытым ртом, настоящий ДЕТЕКТИВ! Не шучу, полнометражный художественный фильм. Спасибо за видео.
Коленвалы хваленые. Ни разу ни каленые! Налетай, разбирай. 50к- штучка, 150к - кучка, в кучке 3 штучки.
Жаль не все у меня такое же длинное, как этот коленвал!
Спорт лото? 😉
@@user-iy9kn6sx3q это из "Карты деньги два ствола" - в начале, когда на улице барахло продавали
@@MrBlack-lk6ih Фильм "Карты деньги два ствола" 1998 года, а " Спортлото-82" и снят в 1982 году. Как всегда запад украл у нас очередную гениальную фишку.
@@user-vt1vy2bp8r почему запад то украл?перевели просто и адаптировали для нас, русскоговорящих. Наши же и переводят, адаптируют
Шикарный фильм
Большое спасибо Вашей мастерской за такие большие видео , как в старом стиле )
Хотелось бы в каждом обзоре хотя бы примерную калькуляцию суммы на запчасти и плату за ремонт. Поскольку ремонто пригодность авто, а так же цена обслуживания для меня очень важна. Спасибо
Эти опирусы брали в основном мупы, администрации и подобные, поэтому их минимальный пробег 250000км
Царский лайк за часовой ролик.
Базара нет) мне кажется ремонт этого двигателя был как документальное расследование 😁. Смотришь и понимаешь какой пиздецкий труд этот v6
Особенно если в нем уже побывали рукожопы
Спасибо за ещё одно видео от которого не оторваться!! Интересно есть ли ещё такие мастера кроме вас с таким знанием своего дела, любовью к работе и педантичностью, вряд ли!! Всех благ вам!!
Молодцы,огромная работа(колосальная).Смотреть приятно.Грамотно,доходчиво и одновременно коротко!
Я по объявлению на работу устроился с вашей газетой) Молодцы земляки!)
Там ещё советы садоводам неплохие!
@@alexbertone768 ахаахаха
Блин ненавижу вас
Как сяду смотреть
так до конца сижу
И не могу оторваться
А в это время у тебя капает с коробки и гура .
@@XiteX Ещё хуже .))
Пишется: "ненавижу".
Действительно проделана огромная работа!!! Вы и ваша команда настоящие мастера!!! Вот на каком канале должно быть 1 000 000 подписчиков!!! Пусть так и будет!!!
Просто эпическое видео. Чем геморойнее ремонт,тем интереснее видео.Лайк вам.👍
Артём и команда .как всегда золотые руки, респект вам и удачи
Кто бы что здесь не писал из диванных умников,Вы настоящие специалисты своего дела!Самое главное, береги руки,они у Вас золотые!Лайк!👍
Очень интересный канал. Очень приятно смотреть. Очень полезный канал. K- POWER Большие молодцы. Очень жаль в Новосибирске у нас нет таких спецов. Которые именно так подходят к делу. Артем. Спасибо большое за ваш труд.
Опять посмотрел до конца и опять приятно удивлен качеством выполненной работы. Мужики, вы БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ, БРАВО 🤘🤘🤘 Удачи и терпения 😁
В радиусе 1000км от Екатеринбурга и нижнего тагила нет нормальных мотористов. Одни эффективные менеджеры, наездники и перепродавцы хлама
Есть,Набережные Челны менее 900 км.от Екатеринбурга😁😁😁
MrDrFrost нижневартовск тоже самое все печально
просто вы всё на халявку рассчитываете)
не пизди, у тебя просто нет денег на нормальный ремонт
Ну ты то в курсе. Хде, хто, чем живет
Вот ты какой, УралВагонЗавод! Ремонт расчитывался на 15 минут танкового боя)))
Это не просто мотористы,это нейрохирурги и светилы своего дела. Спасибо Вам за мудрость и за то,что Вы делитесь опытом)
Видео стали информативные.коментарии и описание автора по делу и без лишних эмоций 👏👏😊все четко и понятно .растете молодцы .похвально.а сама работа по движке как всегда 🔥.
НЕ ГЛЯДЯ ЗА V6 палец вверх!
Вашему терпению и умению можно только позавидовать....
Браво! Вот уж действительно, фильм получился. Хорошая работа!
Смотрю каждый видос. Ходосы и рядом не стояли. Там как то больше для бравады. А тут Работа с большой буквы.
У меня слишком скудный словарный запас, чтоб описать степень восхищения проделанной работой. Изумительно. 👏👍
не могу понять, почему так интересно смотреть твои видео, я аж залипаю и оторваться не могу)
У меня даже автомобиля нет.
потому что все, четко, по делу, и без воды, и аналогов этому каналу нет.
test143000 иди нюхни пескоструя
С удовольствием смотрю ваши ролики.Они помогают людям сделать выводы.Процветания вашей фирме,крепкого здоровья мастерам и низкий поклон за их терпение!
Поздравляю с выходом в "Тренды". Ваши материалы этого достойны в высшей мере!
Приветствую Артем! Вы настоящий профессионал своего дела, таких как вы большая редкость встретить, почему потому что вы из СССР! Держите Марку.
Как же все герметик любят, да и ещё в таком количестве)))
Ребята, вы молодцы, лайк не глядя!!!
Огромный лайк!! Вы действительно молодцы!! Побольше бы таких мастеров как вы в каждый город)) продолжайте радовать новыми видео
Спасибо брат за твою чесность и искренность. Жаль что таких как ты мало грамотных мотористов.
И как всегда, не знаю Нафиг оно мне нужно, но всегда смотрю с удовольствием!
Успехов!!!
Вы тут такой далеко не один.
Я бы даже сказал, нас много, не переживайте, это норма.
Еще опу поцелуй только это и осталось .
@@XiteX Нижнетагильский болтакрут?))
Ребят вы большие молодцы большущий лайк 👍👍👍 дай бог вам здоровья и успехов😇😇😇
Колоссальный труд. Спасибо уважаемый!!!! Невероятно. Какие же утырки есть. Владелец авто должен на вас молиться🙏
Залип. Как кино. Побольше бы таких мастеров профи.
как всегда- прекрасная работа! ценник ремонта решили не говорить чтобы не травмировать психику многих зрителей ? ;)
Да
Какой общий ценник?)))))
За пивко
Ребята, вы реально профи. Включаю ваше видео и как бы всё худо небыло, у вас всегда всё получается и делаете вы это от души!! Так держать 👍👍👍
очень круто смотреть на скорости 1.25. интересная подача материала, тех язык на высоте. Спасибо
По началу смотришь и от комментариев за кадром начинает тошнить, но потом когда понимаешь всю суть и сколько стоит устранить последствия такого ремонта, понимаешь те эмоции которые передает моторист! Ребята молодцы, удачи вам и вашей мастерской
Наверняка, в сервисе есть специальная комната с толстыми стенами, куда уходит Артём дабы вслух озвучить мысли касательно деятельности отдельных личностей. P.S.: у меня полыхало как при запуске ракеты...
Zondi Russia думаю там не только стены толстые и звукоизолированные, там еще и груши висят чтобы их ногами бить!)))
@@sergnikolaev4911 Или корейцы
@@amiali8168 а что, так можно?
@@sergnikolaev4911 а может и криворукие механики других контор 😂
Поржал !
Какие же вы молодцы парни переделка газораспределения вобще высший пилотаж.СУПЕР!!!
Вы в трендах. Супер красавцы.
Что сказать про таких мастеров как Артём - это мастера 100 уровня или даже выше !!! Спасибо парни за то,что вы еть.
Артёму пора давать допуск на сборку Nissan GT-R
Даже не почувствовал, что ролик длиля час! Артём, спасибо за труды и вложенные силы! Вы молодцы!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень приятно смотреть и слушать мастера своего дела.
Молодцы мужики сейчас таких мало людей руки у вас золотые.
Красавцы!!!👍👍👍. Футорки шикарно смотрятся,даже лучше чем заводские отверстия!!!
Мужики! Кто бы что не писал из диванных экспертов. Вы молодцы и руки у вас из правильного места. Вы знаете своё дело, продолжайте в том же духе.
Артём! И все же, то что вы проделали с движком. Это очень похвально и интересно!!! Я не устану это говорить Вам, но Вы огромные ПРОФИ своего дела и люди Вам за это доверяют!!!
Артём ,вы и ваша команда молодцы.Любовь к искусству дело благородное и даром не пройдёт.Я считаю ,что в некоторых благородных поступках,как на вашем примере и есть настоящий профессионализм.
Вот оно хорошее видео. В час. А то по 15-20 не очень
Стоит делать такие двигатели! В карму Вам +100500! Человек то на седьмом небе от счастья! А Вы, ребятки, как всегда молодцы!!!
одной кармой сыт не будешь. за 3 месяца они могли бы 5-6 солярисов откапиталить, поимев гораздо больше профита, нежели с одного опируса. хотя это не отвергает тот факт, что они могли их параллельно делать)
Roman Valeev Люди достигают такого уровня, что выполняют работу уже не ради денег.
@@baralgin1313 они вполне это сделали. Что им мешает? Папирус стоит в ожидании запчастей, внимания не требует
Сегодня видео просто супер.
Артём, красавчик. Вся ваша команда молодцы
Ребята какие вы молодцы! Здоровья вам и успехов в вашей работе! От души пишу.
Ну вапсче класс! У Вас точно руки золотые. Берегите их. А так как всегда четкая качественная работа. Удачи и здоровья.
Ребята вы большие молодцы. Возьмите к себе молодых учеников, такой клад знаний, квалификации, прилежности нужно передавать молодому поколению.
Крутой ремонт! Не перестаю удивляться Вами! Огромный респект!
Очень нравится смотреть как вы оживляет моторы. И спасибо что без мата! Мои сыновья очень часто со мной залипают на ваших роликах!
Спасибо за видео, было очень интересно посмотреть! очень удивила твердость колен. По поводу фазиков, 24350-3С100, которые изначально там установлены-имели похоже конструктивную недоработку. Машины с двигателями G6DA 3.8, G6DB 3.3 (ставились на грандеры, первые соренты рестайл, сантафе и сонаты) все начинали страдать треском фазиков при запуске еще не доездив и 100к. Эти фазики сняли с производства и остался вариант установки более современных фазиков от двигателей G6D*, от экусов,кворисов, женезисов итп.. и как верно было замечено, распредвалы там короче на 10мм, вы их подрезали - это очень распросраненный вид доработки, так делали многие на грандер-соренто клубах - вариант неплохой и бюджетный), но для тех кто боится резать валы есть тоже варианты) под 3,8 были выпущены укороченные валы под 113муфту 24100-3CAV0 и 24900-3CAV0, также подходят валы 24100-3CAM0 и 24900-3CAM0 и более старые артикулы валов на кворис 3,8, также очень похожи по размерам и виду валы 24100-3CAL0 и 24900-3CAL0(хз в чем отличие в живую их не видел) на двигатели 3,3 это тоже все встает-разница только в высоте кулачков 0,5мм.
Есть еще нюанс по блоку, вкладышам, шатунам и поршням, на них есть буквенные маркировки ААА, BBB и тому подобное, так вот вроде детали все должны иметь единую маркировку и судя по GDS размеры там отличаются на какие-то сотки. Хотелось бы увидеть комментарий от Артема по поводу этих маркировок.
а не подскажите, на экусах и кворисах предпоследних такой же голимый мягкий коленвал?
Вы настоящий МАСТЕР!
Как всегда, сначала палец вверх, а потом просмотр. Не ошибся. Очень интересно и поучительно
Золотые руки , жаль что таких мастеров мало!
Давно ждал ремонт этого мотора,так как рассматривал покупку такого авто,смотрел на одном дыхании как триллер+боевик в кинотеатре,эмоции через край. Спасибо.
Можно брать, есть кому ремонтировать.
Круто,покупай,раз скучно жить)))Не зря цена таким машинам копейки,один транспортный налог чего стоит,не говоря о таком чудесном двигателе,это я не только о этой марке пишу.
Зачем рассматривать это гумно? Что нет авто симпатичнее, распространеннее и интереснее?
@@katin-stas прежде всего комфорт и выделяется из толпы
спасибо что сделали человеку машину, хоть и возмущаетесь но с юмором)))
Мега работа выполнена как по двигателю так и по съемке видео. Реально, очень интересно смотреть. Громадное Вам спасибо за Вашу работу и видео информацию!!!
Очень хорошее видео,молодцы.Удачи в работе.
Я думал что блоку будет некролог......... но Вы Супер !!!!!
Болт нужно не выбивать, а отрезать и вынуть.
Не знаю зачем я смотрю ваши видео ,но скажу одно : Вы ребята большие красавцы ,Спасибо за то,что вы есть !!!!
Думал не досмотрю, выдержал. Спасибо за видео, молодцы.
Видос нравится и приятно смотреть спасибо)
Артем , ну что сказать ? МОЛОДЦЫ !!!! Были бы вы капиталистами , не было бы у вас ни репутации , ни уважающих вас и ваш труд подписчиков . С уважением к ВАМ подписчик из Кургана😉 🍻 😁.
спасибо за видео вы настоящие мастера своего дела профессионалы молодцы
Я просто поражен с вашего мастерства,аплодирую стоя👏
Колокольчик срабатывает традиционно позднее того как выходит новый видос.
Снова впереди. Молодцы заранее
Доволен тем, что видео целое, без ибатории с первой частью, второй и ТП. Очень понравилось. Спасибо
Молодцы ребята.По больше бы таких мастеров.👍👍👍
Коленвал "Альдентэ" ;)
🤭☻
т.е. "на зубок"😁
В тренды попали, красавчики)
Вот это встревалово! И мастеру и владельцу. Чудом спасли мотор, молодцы.
Что скажешь, профи! Молодец Артем! 👍💪
Спасибо тебе! У меня в жигулях коленвал твёрже....... А то я переживал! Так что буду ездить дальше!
Выпить захотелось)) -за Вас !!!
Какую вы гениальную работу проделали. Просто уровень своего дела. Только к вам)))) И всем вас рекомендую)
Прям документальный фильм! Очень интересно и познавательно. Спасибо!!!