L'arrivée de la CALYPSO à Concarneau en 2007 pour remise à neuf.
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- Опубликовано: 5 окт 2013
- Arrivée de la Calypso à Concarneau, bateau océanographique de Jacques-Yves Cousteau pour une remise à neuf. Le bateau se meurt depuis 6 ans, suite à une décision de justice qui peut encore durer des années, c'est dommage et très triste.
Les images parlent !
Back in the day she seemed larger than life. To see her like this you get a sense of what a brave little ship she was, because in reality she isn't all that big. So much history packed into such a small vessel.
What a tragic sight , this magnificent ambassador for humanity and nature that is Calypso. .
I certainly agree with you. I grew up following Captain Cousteau's adventures. This once proud vessel with so much history should be saved. If the Cousteau society can not do it then it should be passed on to someone who will have her restored. Before she was RV Calypso she was the ferry MV Calypso. Before that during WW2 she was a royal Navy minesweeper. There are so few WW2 vintage Royal Navy ships left. She needs saving, NOW before its too late.
Pauvre Calypso qui ne vaut guerre mieux dans sa piètre réalité d'aujourd'hui 26 mai 2015, donc 7 ans après! Ça fait 19 ans qu'elle va de port en port, y perdant à chaque fois quelques plumes. À présent elle est réduite à l'état de squelette, dans un hangar à tous vents. Ceci est le dramatique résultat de 19 ans de procès, d'opposition catégorique de la part des propriétaires l'association de ce bateau mythique, à toutes les solutions proposées par diverses communes et personnes, de bonne foi et pleines de bonne volonté. Quelques illuminés ont le fol espoir de la refaire naviguer. Sachant que les critères de reconstruction sont, au 21eme siècle bien différents et bien plus couteux qu'à l'époque des dragueurs de mine, il est clair que c'est une utopie. Ces illuminés sont bercés par leurs ( respectables) souvenirs, parce qu'ils y ont, pour certains, vécu de grandes aventures. Mais le passé n'est plus, il faut s'en convaincre. Les navires actuels, le Yersin par exemple, sont bien plus rentables que la Calypso, même reconstruite. Car aujourd'hui il faut compter avec cette notion de rentabilité, de retour sur investissement, sans lesquels rien ne peut se faire financer. Il n'y a plus de place pour les doux rêveurs! Hélas au lieu de lutter contre les incapables qui gèrent le navire, ils l’encensent la soutiennent envers et contre tout. Aujourd'hui ils sont bien avancés, ils ont une épave sur les bras, et bientôt des remords de n'avoir rien fait de constructif pendant ces 19 longues années.
Et l'acyone me direz vous? Et bien depuis 2004 L'Alcyone est partie en mission une fois!, à ... Dauville, c'est le titre du journal régional Ouest France de juillet 2013.
11 ans de stagnation, ce n'est pas l'idéal, surtout dans le milieu maritime, le sel ça conserve les poissons, pas les bateaux! Les propriétaires devraient bien verifier les bases des turbo-voiles, à l’intérieur, l'alu vieilli et se corrode avec le temps, des micro fissures apparaissent. Sera t-elle capable de repartir en mission sans risques? La question se pose.
Voilà, 10 ans d’incompétence d'un coté, 19 ans de l'autre, si ils veulent vraiment vraiment progresser, il faut absolument changer les têtes de l'association et virer de bord!
Je ne suis pas un doux, rêveur
Mais cela fait partie de notre patrimoine,non??
Ça serre le Coeur...
Where is she now?
Sadly it looks like this restoration is going nowhere and tied up in legal family issues. Hope they are all happy in their bitterness. Meanwhile the legacy suffers.
Ca y est il est partit pour la Turquie ou il DEVRAIS être remis a neuf normalement :/
Le Commandant COUSTEAU doit se retourner dans sa tombe !!! C'est HONTEUX !!!
Where can someone view her fully restored
C'est quand même pas mal pourris comme vidéo...