Cette vidéo résume la première année de travaux réalisés sur la Calypso au chantier naval Piriou à Concarneau. Découvrez la renaissance de ce symbol des mers !
Le Rafiot date environ 1946 même avant c'etait un dragueur de mine pendant la seconde guerre mondiale WWII ! Si ma memoire est bonne ! Le chantier ne doit pas être facile ! Quand j'ai appris sa restauration çà ma fait plaisir ! Grace au vieux singe le reportage sur le Danuble a pu se faire ! Une petite relation avec le Commandant Cousteau par courrier ! ... Bonne continnuation !
me e emosionado mucho al al ver este video ,y e creido denuevo en la humanidad....no se puede dejar estas maquinas en el olvido porque nos an dado el conosimiento que cambio nuestra persepcion de la naturalesa e inpulso una revolucion tecnologica ,que nos preparo para seguir descubriendo la escencia de la vida espero que nuestros hijos tengan el gran honor de poder ver a este simbolo de la investigacion de nuestro mundo y se sientan tan inspirados como nosotros viva costeau viva la fr
What a shame Calypso,her captain and crew educated and inspired generations how much we have learned from her journey's she is a French national treasure and deserves her place in history her complete restoration is the least a nation and indeed all nations can do for future children to learn how one person's quest for knowledge can inspire the world, rest well captain Cousteau from a greatful citizen of the world...2019 where is she...
Pauvre Calypso qui ne vaut guerre mieux dans sa piètre réalité d'aujourd'hui 26 mai 2015, donc 7 ans après! Ça fait 19 ans qu'elle va de port en port, y perdant à chaque fois quelques plumes. À présent elle est réduite à l'état de squelette, dans un hangar à tous vents. Ceci est le dramatique résultat de 19 ans de procès, d'opposition catégorique de la part des propriétaires l'association de ce bateau mythique, à toutes les solutions proposées par diverses communes et personnes, de bonne foi et pleines de bonne volonté. Quelques illuminés ont le fol espoir de la refaire naviguer. Sachant que les critères de reconstruction sont, au 21eme siècle bien différents et bien plus couteux qu'à l'époque des dragueurs de mine, il est clair que c'est une utopie. Ces illuminés sont bercés par leurs ( respectables) souvenirs, parce qu'ils y ont, pour certains, vécu de grandes aventures. Mais le passé n'est plus, il faut s'en convaincre. Les navires actuels, le Yersin par exemple, sont bien plus rentables que la Calypso, même reconstruite. Car aujourd'hui il faut compter avec cette notion de rentabilité, de retour sur investissement, sans lesquels rien ne peut se faire financer. Il n'y a plus de place pour les doux rêveurs! Hélas au lieu de lutter contre les incapables qui gèrent le navire, ils l’encensent la soutiennent envers et contre tout. Aujourd'hui ils sont bien avancés, ils ont une épave sur les bras, et bientôt des remords de n'avoir rien fait de constructif pendant ces 19 longues années.
com certeza é o maior trabalho de restauraçaõ já feito em um navio e o mais trabalhoso,mas espero que tudo isso seja para que ele volte a navegar.querendo ou naõ ele tem de voltar a agua do contrario toda essa madeira irá trincar,rachar.tive o prazer de ve-lo em Rio grande, rs ancorado no porto velho da cidade em 1980..
I'm curious of that too. Also, will they be using the same engines rebuilt, or fit new engines and repower it. It has a large wooden hull. Rumors were that it was hit by a barge and sank for a while. I am happy to see they are restoring it.
CHARPENTIER MARIN ça existe comme metier que j'aurais aimé exercer ! Une formation Adulte a Saint Malo existe ! Des metiers sur le Bois qui ce perde ! Dans ma famille ont été Charpentier mais on a n'a pas repris l'activité ! Domage !
Le Rafiot date environ 1946 même avant c'etait un dragueur de mine pendant la seconde guerre mondiale WWII ! Si ma memoire est bonne ! Le chantier ne doit pas être facile ! Quand j'ai appris sa restauration çà ma fait plaisir ! Grace au vieux singe le reportage sur le Danuble a pu se faire ! Une petite relation avec le Commandant Cousteau par courrier ! ... Bonne continnuation !
me e emosionado mucho al al ver este video ,y e creido denuevo en la humanidad....no se puede dejar estas maquinas en el olvido porque nos an dado el conosimiento que cambio nuestra persepcion de la naturalesa e inpulso una revolucion tecnologica ,que nos preparo para seguir descubriendo la escencia de la vida espero que nuestros hijos tengan el gran honor de poder ver a este simbolo de la investigacion de nuestro mundo y se sientan tan inspirados como nosotros viva costeau viva la fr
What a shame Calypso,her captain and crew educated and inspired generations how much we have learned from her journey's she is a French national treasure and deserves her place in history her complete restoration is the least a nation and indeed all nations can do for future children to learn how one person's quest for knowledge can inspire the world, rest well captain Cousteau from a greatful citizen of the world...2019 where is she...
EN TURQUIE, IL SERA PLUS SIMPLE DE LE FAIRE DISPARAÎTRE !!!! MERCI DE TOUT FAIRE POUR LE DETRUIRE....🤔🤔🤔🤔
En 1978 je voulais être Charpentier Aviation et Hélas l'Usine ou je devais apprendre à fermé son seul attelier Bois ! L'ère du Plastique est arrivé !
Pauvre Calypso qui ne vaut guerre mieux dans sa piètre réalité d'aujourd'hui 26 mai 2015, donc 7 ans après! Ça fait 19 ans qu'elle va de port en port, y perdant à chaque fois quelques plumes. À présent elle est réduite à l'état de squelette, dans un hangar à tous vents. Ceci est le dramatique résultat de 19 ans de procès, d'opposition catégorique de la part des propriétaires l'association de ce bateau mythique, à toutes les solutions proposées par diverses communes et personnes, de bonne foi et pleines de bonne volonté. Quelques illuminés ont le fol espoir de la refaire naviguer. Sachant que les critères de reconstruction sont, au 21eme siècle bien différents et bien plus couteux qu'à l'époque des dragueurs de mine, il est clair que c'est une utopie. Ces illuminés sont bercés par leurs ( respectables) souvenirs, parce qu'ils y ont, pour certains, vécu de grandes aventures. Mais le passé n'est plus, il faut s'en convaincre. Les navires actuels, le Yersin par exemple, sont bien plus rentables que la Calypso, même reconstruite. Car aujourd'hui il faut compter avec cette notion de rentabilité, de retour sur investissement, sans lesquels rien ne peut se faire financer. Il n'y a plus de place pour les doux rêveurs! Hélas au lieu de lutter contre les incapables qui gèrent le navire, ils l’encensent la soutiennent envers et contre tout. Aujourd'hui ils sont bien avancés, ils ont une épave sur les bras, et bientôt des remords de n'avoir rien fait de constructif pendant ces 19 longues années.
Calypso is in Turkey and being worked on. There was a fire Sept. 12 but no serious damage but now more work. Was looking good.
ca vous dérangerais pas de mettre en ligne une video qui ne sois pas en mode accéléré et ou le son soit syncro?
merci...
Alors charpentier Marin c'est possible ! Mais rare ceux qui travaillent le Bois encore à l'ancienne !...
com certeza é o maior trabalho de restauraçaõ já feito em um navio e o mais trabalhoso,mas espero que tudo isso seja para que ele volte a navegar.querendo ou naõ ele tem de voltar a agua do contrario toda essa madeira irá trincar,rachar.tive o prazer de ve-lo em Rio grande, rs ancorado no porto velho da cidade em 1980..
I'm curious of that too. Also, will they be using the same engines rebuilt, or fit new engines and repower it. It has a large wooden hull.
Rumors were that it was hit by a barge and sank for a while.
I am happy to see they are restoring it.
Il aurait dommage de laisser mourir le bateau de monsieur Couteau .
When they are finished, what will be left of the original vessel?
O Calipso voltou a navegar após a restauração?
Le son n'est pas synchro!
aux final ses pas de la resto mes un remplacement total y a plus rien du calypso aux final
c'était si bien parti.....
CHARPENTIER MARIN ça existe comme metier que j'aurais aimé exercer ! Une formation Adulte a Saint Malo existe ! Des metiers sur le Bois qui ce perde ! Dans ma famille ont été Charpentier mais on a n'a pas repris l'activité ! Domage !
refaire le même aurait coûté moins cher
Maintenant on fait en Stratifié ( Plastique ) !