c'est dommage, ils ont vraiment tué le "regard peugeot" ! On ne comprend pas où sont les phares au premier coup d'oeil! J'ai beaucoup de mal à comprendre ce choix... Il manque vraiment quelque chose à la face avant, qui n'exprime rien du tout...
Une batterie de plus de 90kw qui se recharge à 160 kw/h max. Je comprends pas. Il me tarde de connaître la conso et mon petit doigt me dit que le model y lr sera moins cher.
2023 dit aussi inflation et donc explosion du coup de la vie sans l’augmentation des salaires qui va avec, autrement dit je me demande bien si des gens auront les moyens de mettre plus de 40k (parce que ce sera plus on le sait tous) dans une voiture, électrique qui plus est…
ERREUR : VW change de braqué sur tes boutons car ils sont tactiles seulement. Chez Peugeot il y a un clic, donc pas pareil. Et les i Toggles sont paramétrables donc pas besoin de tendre le bras pour aller dans le menu de clim.
ce n'est pas exact, les boutons du volant de certaines VW sont à la fois tactiles ET clicables (et c'est d'ailleurs une horreur à utiliser!!! Le pire système!). Ce sont les boutons de clim qui ne sont que tactiles. VW a annoncé revenir à du 100% vrais boutons...
Les constructeurs ne retiennent rien des commentaires de leurs clients! On leur dit de mettre des commandes physiques pour le système climatisation mais non, ils s’entêtent à vouloir tout digitalisé avec 3-4 clicks à faire pour la faire fonctionner. Pénible!
@@cali4482 bah le système multimédia est pourri, la recharge n’est à mon avis pas assez rapide (on verra les tests), c’est pas une propulsion, c’est un suv coupé donc le coffre est moins pratique, les perfs sont pas ouf comme c’est une traction, c’est une batterie NMC et pas LFP ce qui est beaucoup moins bien, y’a pas de frunk, et je parle pas du prix qui va être hors système (avec des équipements décents)… sinon le reste a l’air ok 😅😂
@@I_feel_just_like_a_rockstar oui et surtout quand on voit la conso de malade qu'a la e-208 qui est plus petite et légère... Celle là va tourner à 19 kWh aux 100 et à 25 sur autoroute, on sera loin de ce qui est raconté
Adieu les lignes de caractère, mais élégantes de 406 coupé, 208 et 308 génération, ou alors les sublimes concept onyx, exalt et e-legend. Là on entre sans vergogne dans l'univers manga😳
Reste à connaître le prix, la puissance et l’autonomie (réelle et pas wltp). Pour le moment, mon coeur balance entre la nouvelle Scenic et cette e-3008. En tout cas, je commence à économiser ✌️✌️✌️
@@Antho2030 j’aimerai un produit électrique différent et la nouvelle e-3008 ou Scenic me plaisent bien 👍 La Tesla me plait aussi mais autant prendre un VE différent et français 😉
Oui c est sorti avec une autonomie de 325 km pour le modèle bas de gamme et 530 km pour la version haut de gamme Pris pour l électrique à partir de 50 000 euros et bientôt en thermique à partir de 35 000 euro .
Pour info il y a bien des commandes manuelles de climatisation. Encore faut il vouloir les voir. C’est assez dommage pour des pro comme vous de ne pas voir cela
Dommage que arrière et moche à fond 😂😂 et les coter noir au niveau des passage de roue faut arrêter ça faut mettre ça en couleur carrosserie c’est beaucoup plus beau je trouve , sinon propre je trouve 👌
700 km en ville dans les bonne conditions évidemment tu les feras pas sur autoroute surtout a plus de 100 km/h .. si elle fait paris - Lyon c déjà très fort.
L'avant est un échec selon moi. La grille de calandre à double niveau manque de finesse et les feux avants manquent cruellement d'agressivité. Dommage car le reste est tellement beau :(
JE ne sais pas ou on va à cette ourse de l'electrique mais ca devient nimporte quoi niveau batteire mais surotut cout la 3008 etait deja tres cher , la jimagine meme pas ! qui va pouvoir acheter ça a part les voiture de direction ... que ce soit mégane ou peugeot maintenant c'est direct 50k€
Oh, ça alors, le fameux I-cockpit précédent (surtout celui de la 2008) qui devait être une référence en matière de futurisme (en fait un gros machin en plastok qui faisait penser aux chasseurs des stars wars années '80)... donc ce bijou d'ergonomie est déjà passé à la trappe? Voilà comment faire vieillir d'un coup les modèles sortis l'année dernière.
Bonjour 🇩🇿🌹🇩🇿 Son nouveau design est très beau et toutes les couleurs sont attrayantes. Il est également entré en force sur le marché malgré la crise économique mondiale. S'il vous plaît, je veux me renseigner sur une voiture Toyota Veloz 1.5 ( 7 places). Mes salutations
Mais le désigne , quelle horreur ! Et comme si elle n'était pas assez moche , ils rajoutent 3 griffes , et comme si ce n'était pas assez , ils les penchent vers l'intérieur de la calandre ... quelle horreur
On voit clairement que certains constructeurs "historiques" ont bien du mal de mettre de côté les reliquats du thermique: bouton de démarrage, palettes au lieu d'une (vraie) E-Pedal, moteur volumineux et placé très haut à l'avant. Toujours dans cette philosophie du "ex-thermique", pourquoi embarquer une inutile batterie de presque 100Kwh?.. Pour "rassurer" le pekin moyen deux fois par an? Quid du poids supplémentaire à trimballer 365 jours par an? Les passagers arrières ont les genoux dans le menton, ce qui est incompréhensible en configuration crossover/SUV. Comment expliquer qu'en 2023, l'ergonomie du tableau de bord pour une personne de taille normale soit complètement ratée?.. Enfin, on peut s'interroger sur ce "high-cockpit" qui barre la vue du conducteur sur ce qui se passe de 0 à 10m devant l'auto. La version de base sous les 47.000 sera probablement sous-équipée, spécialement quand on comparera à un model Y avec presque 100ch en plus et un volume intérieur autrement plus intéressant. Autant dire que Carlos-je-bosse-pour-les-actionnaires est loin de me convaincre...
C'est une familiale sensée pouvoir faire des voyages et rouler. Il faut être un âne pour dépenser 50.000 e pour un jouet non polyvalent qui ne fait comme trajets cité pavillonnaire-bureau-centre commercial. Une dacia à 15.000 E fera alors tout à fait le taf en thermique en consommant 6/l. Et les vrais trajets pour beaucoup, c'est plus que deux fois l'an. D'autant que, d'après votre analyse, 150 km serait déjà un grand trajet et alors, on peut les multiplier. jJ vous conseille le nouveau E- van VW comme concept: hors de prix et efficient si on ne va pas loin et qu'on ne transporte pas grand chose dedans. On voit tout de suite l'intérêt. Et la vraie connerie est de faire des VE avec des SUV.
@@viktordtz2080 Les "conseils" de ceux qui n'y connaissent rien, hein... En 2023, penser qu'on se sait pas faire de route avec un VE qui fait 350Km réel et une vitesse de charge correcte, c'est ça la connerie...
C'est quoi ce titre ? Autonome mais au prix d'un poids digne d'une bonne enclume et donc d'une efficience à des années lumières d'une Tesla ou autre eNiro. L'autonomie ce n'est plus le critère, c'est fini
allez malgré tout ce qui et dit en commentaire moi je dit enfin bravo d'avoir une vrais plateforme VE même si elle peut être décline autre en second car les batterie en H pas terrible quand a l'efficience la sa vas être compliquer la d'où les grosse batterie annonce car 98klw pour 700 sa fait peu a 14klw /100 pour ce véhicule mais bien que l'on aime ou pas et pour les tesla dsl mais c'est moche et elle sont toute pareil il y a même plus de commodo sur la dernière Md3 bref
Une bonne autonomie certes, mais le poids n'est pas mentionné dans la vidéo. Plus de 2 tonnes ! C'est ça le progrès ?
c'est dommage, ils ont vraiment tué le "regard peugeot" ! On ne comprend pas où sont les phares au premier coup d'oeil! J'ai beaucoup de mal à comprendre ce choix... Il manque vraiment quelque chose à la face avant, qui n'exprime rien du tout...
Il exprime surtout un regard commun avec les autres suv. Dommage. 😢
le temps de réaction de l'écran tactile en 2023 fait peur 😬
Une batterie de plus de 90kw qui se recharge à 160 kw/h max. Je comprends pas. Il me tarde de connaître la conso et mon petit doigt me dit que le model y lr sera moins cher.
J'ai peur pour la concentration du conducteur quand je vois cette dalle XXXXRectangulaire à cette hauteur dans le champ de vision 😱
Je me suis fait presque la même remarque. Ma femme qui es petite ne verra même pas la route!
Il suffit de lui mettre un petit coussin sur le siège et ça règle le problème 😂
Il y a un pilote automatique, pas besoin de voir la route.🥳
@@jmrohmer😂 la technique de mamie
@@elcabron8666 c'est simple et efficace 🤪 mais la nuit avec toutes ces lumières, mamie ne voit plus la route
les constructeurs qui agrandissent et alourdissent les voitures mais la place interne n'augmente pas, étrange ?
si, sur le nouveau Scénic, plus compacte, très bonne habitabilité à l'arrière et grand coffre .
Faut avoir le bras long pour l'écran tactile !! 😂
Une molette se serait une bonne idée non ?
J'ai une peugeot électrique sur autoroute 150km max d'autonomie et 390km annoncés...
Aux alentours de 40k€, Tarif raisonnable qu’il dit 😂
2023 dit aussi inflation et donc explosion du coup de la vie sans l’augmentation des salaires qui va avec, autrement dit je me demande bien si des gens auront les moyens de mettre plus de 40k (parce que ce sera plus on le sait tous) dans une voiture, électrique qui plus est…
40k ça sera le mild hybride lol
les modèles essence ne sont guère moins onéreux !
ERREUR : VW change de braqué sur tes boutons car ils sont tactiles seulement. Chez Peugeot il y a un clic, donc pas pareil. Et les i Toggles sont paramétrables donc pas besoin de tendre le bras pour aller dans le menu de clim.
ce n'est pas exact, les boutons du volant de certaines VW sont à la fois tactiles ET clicables (et c'est d'ailleurs une horreur à utiliser!!! Le pire système!). Ce sont les boutons de clim qui ne sont que tactiles. VW a annoncé revenir à du 100% vrais boutons...
Quel horreur de faire tout tactile. Je préfère à l'ancienne.
Je trouve qu’il y a pas mal de ressemblance avec le Nissan Ariya. Même design extérieur et face arrière fastback avec les 2 becquets flottants 😉😉😉
On s'en fout !
il est tellement spécial que j'arrive pas a savoir si j'aime bien ou pas
Les constructeurs ne retiennent rien des commentaires de leurs clients! On leur dit de mettre des commandes physiques pour le système climatisation mais non, ils s’entêtent à vouloir tout digitalisé avec 3-4 clicks à faire pour la faire fonctionner. Pénible!
Si y’avait que ça 😂
@@Antho2030 c'est pénible au quotidien. Et ce qui est pénible au quotidien devient insupportable sur des véhicules à plus de 30000€
@@cali4482 oui je suis d’accord je voulais dire que ce n’était pas le seul problème loin de la 😂
@@Antho2030 c'est à dire? Parce que je la trouve pas mal même si je m'attend à un prix largement hors de ma portée financière 😅
@@cali4482 bah le système multimédia est pourri, la recharge n’est à mon avis pas assez rapide (on verra les tests), c’est pas une propulsion, c’est un suv coupé donc le coffre est moins pratique, les perfs sont pas ouf comme c’est une traction, c’est une batterie NMC et pas LFP ce qui est beaucoup moins bien, y’a pas de frunk, et je parle pas du prix qui va être hors système (avec des équipements décents)… sinon le reste a l’air ok 😅😂
Vu son CX de camion, j'y crois pas trop à l'autonomie...😂
Ça veux rien dire. J’ai un SUV électrique ( KIA niro ) annoncer 445km je fait plus de 550km avec 1 seul charge.
550 le niro 😂😂
Et c'est surtout la batterie 20kwh plus grosse qu'une tesla long range...
@@I_feel_just_like_a_rockstar oui et surtout quand on voit la conso de malade qu'a la e-208 qui est plus petite et légère... Celle là va tourner à 19 kWh aux 100 et à 25 sur autoroute, on sera loin de ce qui est raconté
@@tigermaster5771 64kwh la batterie
Mais le Cx a déjà été annoncé, il est de 0,28, ce qui est particulièrement mauvais. Celui du Y par exemple est de 0,24... @@Dassaulteam
Pas mal sauf la lunette arrière trop incliné pour charger en hauteur.
Adieu les lignes de caractère, mais élégantes de 406 coupé, 208 et 308 génération, ou alors les sublimes concept onyx, exalt et e-legend. Là on entre sans vergogne dans l'univers manga😳
C'est laid, c'est SUV.
L arrière est loupé
J'adore l'arrière !
Un gros cube à la minecraft 😂
Reste à connaître le prix, la puissance et l’autonomie (réelle et pas wltp).
Pour le moment, mon coeur balance entre la nouvelle Scenic et cette e-3008. En tout cas, je commence à économiser ✌️✌️✌️
Le model Y resta un meilleur choix à mon avis
@@Antho2030 mais il y a trop de Tesla sur les routes, on ne fait même plus attention 😉😉😉
@@luckyluke95 faut acheter des produits qui nous font plaisir et pas se soucier du regard des autres
@@Antho2030 j’aimerai un produit électrique différent et la nouvelle e-3008 ou Scenic me plaisent bien 👍 La Tesla me plait aussi mais autant prendre un VE différent et français 😉
Oui c est sorti avec une autonomie de 325 km pour le modèle bas de gamme et 530 km pour la version haut de gamme
Pris pour l électrique à partir de 50 000 euros et bientôt en thermique à partir de 35 000 euro .
Pour info il y a bien des commandes manuelles de climatisation.
Encore faut il vouloir les voir.
C’est assez dommage pour des pro comme vous de ne pas voir cela
Dommage que arrière et moche à fond 😂😂 et les coter noir au niveau des passage de roue faut arrêter ça faut mettre ça en couleur carrosserie c’est beaucoup plus beau je trouve , sinon propre je trouve 👌
Après la pénurie de composants il semble y avoir une pénurie d'essuie-glace arrière dans l'industrie auto 😂
des bagnoles à 60 000€
les batteries sont dejà à 20k€
et avec l'arrivée de la taxe au km sur les vehicules electriques... la douille.
Je prefere encore ma vielle charue avec lilou ma jumante au commande aucun risque de me faire flashé et c gratuit et surtout ecolo ❤❤❤😊
C'est vrai que tesla va fermer boutique 😢😢 à cause de ce model qui a envahi tout le marché mondial 😢😢😢😮
Jolie véhicule mais des prix stratosphérique avec une fiabilité très mauvaise
Bonjour 700 kms à 110kms/h sur l'autoroute ? A voir ? Le prix va calmer !
700 km en ville dans les bonne conditions évidemment tu les feras pas sur autoroute surtout a plus de 100 km/h .. si elle fait paris - Lyon c déjà très fort.
700? ahahaha
Il faut se coller au parebrise pour régler la ventilation 🤣🤣🤣
L'avant est un échec selon moi. La grille de calandre à double niveau manque de finesse et les feux avants manquent cruellement d'agressivité. Dommage car le reste est tellement beau :(
La blague du siecle Tesla a pris le large
JE ne sais pas ou on va à cette ourse de l'electrique mais ca devient nimporte quoi niveau batteire mais surotut cout
la 3008 etait deja tres cher , la jimagine meme pas ! qui va pouvoir acheter ça a part les voiture de direction ... que ce soit mégane ou peugeot maintenant c'est direct 50k€
Oh, ça alors, le fameux I-cockpit précédent (surtout celui de la 2008) qui devait être une référence en matière de futurisme (en fait un gros machin en plastok qui faisait penser aux chasseurs des stars wars années '80)... donc ce bijou d'ergonomie est déjà passé à la trappe?
Voilà comment faire vieillir d'un coup les modèles sortis l'année dernière.
Bonjour 🇩🇿🌹🇩🇿
Son nouveau design est très beau et toutes les couleurs sont attrayantes. Il est également entré en force sur le marché malgré la crise économique mondiale.
S'il vous plaît, je veux me renseigner sur une voiture Toyota Veloz 1.5 ( 7 places).
Mes salutations
Le problème des véhicules européens c'est leur prix
Si c'est pour acheter une Peugeot ou une Renault à quasiment 50 000 euros non merci.
Batterie nmc. Charge journalière 80% max. Faut pas trop descendre dessus 20% non plus. 60%x700wltp=420km wltp pour le plus grand batterie.
A faire palir avec 93kwh 😂😂😂 belle blague
Il faudrait déjà que les portes , les ailes et les Pares choque soit de la même couleur 😅
il ce peut qu'il y ai une très légère différence de couleur. cela est dû à la différences de matériaux utilisés.
On annonce des nouvelles batteries alors je pense que les 700 kms annonces vont être dépassés par la concurrence qui s annonce féroce.
Bon alors essais en famille à 4 plus les bagages voir le chien avec la radio la climatisation sur autoroute 🤪😅🤣 dite nous la vérité
Mais le désigne , quelle horreur ! Et comme si elle n'était pas assez moche , ils rajoutent 3 griffes , et comme si ce n'était pas assez , ils les penchent vers l'intérieur de la calandre ... quelle horreur
Vu le prix des voitures je vais traîner ma Golf encore 5 ans et terminé les voitures !
Je louerai au cas par cas !
On voit clairement que certains constructeurs "historiques" ont bien du mal de mettre de côté les reliquats du thermique: bouton de démarrage, palettes au lieu d'une (vraie) E-Pedal, moteur volumineux et placé très haut à l'avant.
Toujours dans cette philosophie du "ex-thermique", pourquoi embarquer une inutile batterie de presque 100Kwh?.. Pour "rassurer" le pekin moyen deux fois par an? Quid du poids supplémentaire à trimballer 365 jours par an?
Les passagers arrières ont les genoux dans le menton, ce qui est incompréhensible en configuration crossover/SUV. Comment expliquer qu'en 2023, l'ergonomie du tableau de bord pour une personne de taille normale soit complètement ratée?.. Enfin, on peut s'interroger sur ce "high-cockpit" qui barre la vue du conducteur sur ce qui se passe de 0 à 10m devant l'auto.
La version de base sous les 47.000 sera probablement sous-équipée, spécialement quand on comparera à un model Y avec presque 100ch en plus et un volume intérieur autrement plus intéressant.
Autant dire que Carlos-je-bosse-pour-les-actionnaires est loin de me convaincre...
C'est une familiale sensée pouvoir faire des voyages et rouler. Il faut être un âne pour dépenser 50.000 e pour un jouet non polyvalent qui ne fait comme trajets cité pavillonnaire-bureau-centre commercial. Une dacia à 15.000 E fera alors tout à fait le taf en thermique en consommant 6/l.
Et les vrais trajets pour beaucoup, c'est plus que deux fois l'an. D'autant que, d'après votre analyse, 150 km serait déjà un grand trajet et alors, on peut les multiplier.
jJ vous conseille le nouveau E- van VW comme concept: hors de prix et efficient si on ne va pas loin et qu'on ne transporte pas grand chose dedans.
On voit tout de suite l'intérêt.
Et la vraie connerie est de faire des VE avec des SUV.
@@viktordtz2080 Les "conseils" de ceux qui n'y connaissent rien, hein... En 2023, penser qu'on se sait pas faire de route avec un VE qui fait 350Km réel et une vitesse de charge correcte, c'est ça la connerie...
ils ont supprimer les commandes de sieges arriere plus tous se que les gens ne voit pas
Lourd gros et on peut rien mettre
Voiture de pigeon
Si elle réussit à faire Paris - Lyon sans recharger....bravo la lionne .
Vous pouvez rêver !
Le grand écran cache la visibilité
L arrière et horrible tout plat c paq beau rt puis ils on as pensé du tout au gens sui voudront charger un meuble ou autre décevant
Hate de voir le comparatif avec la tesla model Y.
La "vraie" concurrente de la Tesla Y chez Peugeot ce sera plutôt la probable "e5008" ... là la 3008 fait 30cm de moins que la Y
On sent que Gilles Vidal, qui avait su redonné de l'attrait au design Peugeot, est bel et bien parti de la maison. Pas joli joli ce produit
Sauf que le design de cette 3008 était déjà arreté quand Vidal était encore là.
Heu non merci...
Pourquoi pas étonnez-nous ❤
Dommage qu'il y a pas de poignée afleurante
Vive les Français qui restent solidaires de nos ingénieurs et industriels !
En espérant qu'elle sera éligible au bonus!
Lol
J'espère que non , pas de bonus pour ses tanks 😊
E 3008 vs Senic e tech. 🍿
53000€ et c'est donné 😂
Mais ou est passé la magnifique peugeot e.Legend SVP ???
Je préfère le rafale largement mieux fini
C est quoi cette horreur je préfère l ancienne Peugeot 3008 elle avait plus de gueule
C'est quoi ce titre ? Autonome mais au prix d'un poids digne d'une bonne enclume et donc d'une efficience à des années lumières d'une Tesla ou autre eNiro. L'autonomie ce n'est plus le critère, c'est fini
Toujours pas de recharge 800v pourtant comme kia et hyundai c'est un technologie connue.
Que des erreurs, extérieur intéressant, intérieur moyen et pas pratique. Et un prix qui va exploser. 700km...mouaiii..
A 70.000 euros tesla est intouchable à bientôt Peugeot 😂😂😂
allez malgré tout ce qui et dit en commentaire moi je dit enfin bravo d'avoir une vrais plateforme VE même si elle peut être décline autre en second car les batterie en H pas terrible quand a l'efficience la sa vas être compliquer la d'où les grosse batterie annonce car 98klw pour 700 sa fait peu a 14klw /100 pour ce véhicule mais bien que l'on aime ou pas et pour les tesla dsl mais c'est moche et elle sont toute pareil il y a même plus de commodo sur la dernière Md3 bref
700 kms d'autonomie 😂😂😂😂😂😂
Psa et autonomie 😂😂😂😂
Quelle tristesse.
🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮
Quel horreur
🤮
ΜΑΚΡΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ από ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι απάτη χρυσοπληρωμένη ,κατά τα άλλα πολύ ωραίο αυτοκίνητο