Дуже дякую за відео , такі відео зачасту збирають мало лайків , але за кожним лайком стоїть життєва ситуація в якій без цього відео було б тяжко . Ще раз дякую що не полінувались зняти цей процес , дуже допогли в ремонті .
Лайк однозначно. Молодець що ділишся з колегами. Не показав тільки які сальники поставив. Замість рідних по 40 гривень можна поставити з нашої техніки по 12 гривень. Два штуки товщиною 10 мм. пружинами в середину. В свому 244 на піввісі такі і на поворотному кулаку і войлок з валянка битого. Все працює.
@@Scorpionpmf Через рік у верхнього сальника пружинка іржавіє і толку з нього мало. На поворотному кулаку сальники тримали масло навіть при розбитих втулках. Я так розумію ти своїм у лісі працюєш.
@@Scorpionpmf сальники пружиной наружу не ставятся. снаружи нет давления. дождь и лужи это не давление. а масло при работе шестерен создаёт давление которое обжимает дополнительно сальник. вобщем правильно вам говорят. ставьте все сальники пружиной внутрь и будет вам счастье. проверено.
@@ЮрийВолынец-л9ь тобто на заводі китайські дибіли, тобто інженери, поставили у всіх тракторах верхні сальники бортових верх пружиною помилково, і про який тиск масла від шестерень може йти мова, якщо у мості стоїть сопун.
Слідкуйте за сапунами в передньому мості. В мене було таке що почало текти масло, відкрутив сапун і пшикнуло, створювався тиск і гнало масло, почистив два сапуни і масло не тече. Сальника не міняв
@@Scorpionpmf спасибо, эти номера сальников на мост (бортовые), а на ступичные колеса какие, у меня масло течет именно с них. Хотелось заменить при разборе и установить новые, но нигде нет информации по номерам .
Лайк!!! Все чітко, ясно й доступно розказав молодець!!!
Дякую
Дуже дякую за відео , такі відео зачасту збирають мало лайків , але за кожним лайком стоїть життєва ситуація в якій без цього відео було б тяжко .
Ще раз дякую що не полінувались зняти цей процес , дуже допогли в ремонті .
На здоров'я
Лайк 2. З новим роком ☃️
Лайк однозначно. Молодець що ділишся з колегами.
Не показав тільки які сальники поставив. Замість рідних по 40 гривень можна поставити з нашої техніки по 12 гривень.
Два штуки товщиною 10 мм.
пружинами в середину.
В свому 244 на піввісі такі і на поворотному кулаку і войлок з валянка битого. Все працює.
Поставив один всередину один назовні і додав войлочне кільце, 50*72*12 і 50*72*8
@@Scorpionpmf Через рік у верхнього сальника пружинка іржавіє і толку з нього мало.
На поворотному кулаку сальники тримали масло навіть при розбитих втулках.
Я так розумію ти своїм у лісі працюєш.
@@АнатолійМихайлович-ь4ч так, в лісі, перед повністю всі втулки вже переточені
@@Scorpionpmf сальники пружиной наружу не ставятся. снаружи нет давления. дождь и лужи это не давление. а масло при работе шестерен создаёт давление которое обжимает дополнительно сальник. вобщем правильно вам говорят. ставьте все сальники пружиной внутрь и будет вам счастье. проверено.
@@ЮрийВолынец-л9ь тобто на заводі китайські дибіли, тобто інженери, поставили у всіх тракторах верхні сальники бортових верх пружиною помилково, і про який тиск масла від шестерень може йти мова, якщо у мості стоїть сопун.
полезное и познавательное видео ! лайк 46
А для чего сальник ставят наоборот пружиной наружу?
Для того щоб вода не потрапляла в бортову
Лайк З Новим Роком
я вже два рази міняв сальник і все одно тече масло,в чому може бути проблема??? Дякую
Значить вже є виробітка на самій півосі де ходить сальник
Слідкуйте за сапунами в передньому мості. В мене було таке що почало текти масло, відкрутив сапун і пшикнуло, створювався тиск і гнало масло, почистив два сапуни і масло не тече. Сальника не міняв
Внутрішня будова з копійована з Японця а от сальник ні з економили двохскладовий сальник ходить довго я замінив як трактору 20років було 91року
Може у вас є відео заміни прокладки головки донфенг 244 .
Нажаль немає, хоча робив таку процедуру, але зазняти не вийшло. В принципі немає нічого складного, головне правильно поставити нову прокладку.
В мене 40 вець, за 3 місяці з ліаої сторони вже 4 підшипники поміняв і сальніки, що може бути???
@@Сергій-с6п6ю може який заводський брак, може підшипники поганої якості.
@Scorpionpmf підшипники ще мав ссср ставив, а ви які ставите? Може дійсно заводський брак
@@Сергій-с6п6ю я ще в бортових не міняв
Сальники де замовляли?
foton-parts.com.ua/
@@Scorpionpmf дякую
Напишите пожалуста размеры сальников на передние ступицы, количество.
Який трактор і рік, бо там можливі модифікації.
@@Scorpionpmf трактор Донфенг 404 2010 года выпуска
@@ramilkrmk2056 на одну сторону потрібно 2 шт 50*72*12 і 2 шт 50*72*8 + войлочний пильник
@@Scorpionpmf спасибо, эти номера сальников на мост (бортовые), а на ступичные колеса какие, у меня масло течет именно с них. Хотелось заменить при разборе и установить новые, но нигде нет информации по номерам .
@@ramilkrmk2056 там стоять такі ж як і на бортовій 50*72
Верхний подшипник на мосту редуктора как смазывается
Маслом з мосту
@@Scorpionpmf понял спасибо
Де можна заказати сальник півосі дайте свій номер
+380957697108, бажано вотсап
Замовити можна в любому інтернет магазині, я купую на Фотон-Партс
ЛАЙК
🖐️👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
Напишіть назву сальників
"Сальник звичайний". А якщо серйозно, то на початку відео я сказав розміри. Уточню для вас 50*72*8 та 50*72*12, це на одну сторону.
Дякую
А якщо з одного
За
Тож така проблемка буває, батько зі старого битого валянка прокладку туди вирізає і служить як пильник