desconfiava que tinha algo errado na tbi da ipanema do meu finado pai, vou desmontar agora e verificar se ficar top volto pra te agradecer, desde ja obrigado :)
Top demais essa dica irmão....eu tenho um Kadett efi....e esses dias atrás eu peguei pra limpar o tbi e percebi que a borboleta tá com uma abertura pequena....vou desmontar e fazer isso que vc ensinou.... valeu amigão.... mais um inscrito tamo junto
Bom dia amigo. Fiz tudo que você ensinou aí no vídeo porque minha Zafira está super acelerada e as vezes fica falhando, quando desmontei percebi logo de cara que há uma brexa como você disse que não pode passar luz, o meu está com um vão bem grandinho, passando bastante luz, mas na hora de tirar os parafusos não saiu e ainda comeu eles, e agora, o que eu faço? Teria como tirar essa brecha ou só comprando outro? Nem sei como vou tirar esses parafusos 😢
Bom dia O meu amigo só olhando msm pra fala, e sobre os parafusos tem que ver um colega aí pra ver o melhor a ser feito, paciência que vai dá tudo certo 🙏🏻
@@casaldoacelero Se liga, dei uma de doido, tive uma ideia que não sei se vai ser pior. Eu fechei a passagem de ar da marcha lente, já que está tendo essa passagem pelo corpo de borboleta, funcionei o carro e a aceleração baixou, fica entre 1000 e 900rmp, isso será até eu comprar outro corpo de borboleta, é só um paliativo. Você acha que fiz merda? Acha que vai dar problema no carro?
@@leandrocampos6188 Não não perfeito mano, o meu tbm fiz isso quando não sabia oq era, mas o ruim é que tem que acelera pra funcionar, aí muito raro ele ficava com esseço e ficava pipocando e querendo morrer, mas muito raro acontecer
Massa amigo! Tenho um kadett gls 98 e após fazer uma limpeza na tbi (com ela no lugar) o carro ficou acelerado. Troquei sensor de rotação que tava trincado e abaixou mas continuou acelerado, quando eu tapo o buraco dele igual vc mostrou ao invés de morrer a lenta fica como deveria ficar. Um amigo disse pra mexer no ângulo do tps, realmente se movimentar ele, muda lenta mas a margem é mínima e consegui deixar em 1000rpm e não vai mais que isso. Minha dúvida é a seguinte: O car80 pode ter desregulado os parafusos da borboleta? Tô achando q tá passando ar nela, ou talvez tinha sujeira e essa sujeira tapava essa fresta e quando limpei a passagem pode ter ficado maior. Tô com essa dúvida, poderia me ajudar? No mais já conferi entrada de ar em todas as mangueiras, limpei sensores etc o problema aparenta no tps / borboleta mandando sinal errado pro atuador de lenta.
@@casaldoacelero Valeu amigo, retirei ela e regulei como no vídeo e agora não tá acelerado mais. Qual é a faixa de rpm ideal da lenta? Acho q agora tá em 8 mil cravado, não consegui deixar em 8600
No caso se fala onde o ar vai passar? Passa pelo atuador da marcha lenta, se vc tampa e matar o atuador da lenta, aí tem que ir no regulador da borboleta e abri um pouco, mas de todo jeito tem que deixa a borboleta travadinha ✅
Eres mano rsrsrs acho que F*di meu TPS fazendo isso depois d um vídeo parecido com o seu, não é q esteja errado o q vc tá ensinando kkk quem errou foi eu msmo rsrs fiz isso com meu TPS no lugar hahaha vou comprar outro e fazer isso, só q a borboleta livre.
@@casaldoacelero É mano, infelizmente! Mas vou fazer uns testes no tps msmo pra ver se foi de lá do vídeo, acabei de ir lá comentar no video do cara rsrs pra ficar de alerta pra outras pessoas e ele sempre lembre de falar mais detalhes nos vídeos dele num é.
@@casaldoaceleroquando ligo o carro o corpo borboleta não abre só fica fechado ai não da a passagem de ar. To vez que tiro o pé do acelerador ele o carro desliga
Mas ele só tem que abrir quando acelera msm, o seu não tem o atuador da marcha lenta? É por onde tem que passar o ar com ele sem acelera, bom caso não tenha o seu carro pode ser regulagem, vai ter que abrir um pouco a borboleta pra da passagem de ar na lenta
desconfiava que tinha algo errado na tbi da ipanema do meu finado pai, vou desmontar agora e verificar se ficar top volto pra te agradecer, desde ja obrigado :)
Top demais essa dica irmão....eu tenho um Kadett efi....e esses dias atrás eu peguei pra limpar o tbi e percebi que a borboleta tá com uma abertura pequena....vou desmontar e fazer isso que vc ensinou.... valeu amigão.... mais um inscrito tamo junto
O amigo fico muito feliz de poder ajudar 🙏🙌 Tmj e segue outros vídeo aí que vai vim pedreda 🏎️🔥🤙
Muito bom, valeu pela dica. Sempre boas ideias, ganhou um seguidor!
Tmj meu bom 👊
Cara que vídeo top me ajudou bastante show de bola 🎉🎉🎉🎉
Que bom fico muito feliz 🙏🏻👊🏻
Obrigado pela dica valeu gostei
Por nada 🤙Vlw 🙏
Muito bom obg pela dica abç ✌️🙏
Vídeo top demais e o carro também.
Obg 🙏🏻
🤔 um não sabia que podia meche no parafuso do patente da TBI. Vou fazer isso
Sim da pra dá uma regulada nele caso precise dependendo da situação 👍
Segue agente no insta 👉 instagram.com/p/CozWcRUOHA1/?igshid=YmMyMTA2M2Y= só vídeo top 🙏✅
Valeu meu amigo me ajudou
Que show 🤙 Fico muito feliz 🙏👊
Bom dia amigo.
Fiz tudo que você ensinou aí no vídeo porque minha Zafira está super acelerada e as vezes fica falhando, quando desmontei percebi logo de cara que há uma brexa como você disse que não pode passar luz, o meu está com um vão bem grandinho, passando bastante luz, mas na hora de tirar os parafusos não saiu e ainda comeu eles, e agora, o que eu faço?
Teria como tirar essa brecha ou só comprando outro? Nem sei como vou tirar esses parafusos 😢
Bom dia
O meu amigo só olhando msm pra fala, e sobre os parafusos tem que ver um colega aí pra ver o melhor a ser feito, paciência que vai dá tudo certo 🙏🏻
@@casaldoacelero Se liga, dei uma de doido, tive uma ideia que não sei se vai ser pior. Eu fechei a passagem de ar da marcha lente, já que está tendo essa passagem pelo corpo de borboleta, funcionei o carro e a aceleração baixou, fica entre 1000 e 900rmp, isso será até eu comprar outro corpo de borboleta, é só um paliativo.
Você acha que fiz merda? Acha que vai dar problema no carro?
@@leandrocampos6188 Não não perfeito mano, o meu tbm fiz isso quando não sabia oq era, mas o ruim é que tem que acelera pra funcionar, aí muito raro ele ficava com esseço e ficava pipocando e querendo morrer, mas muito raro acontecer
O meu parece que ficou perfeito.
Vou rodar essa semana e ver se vai dar alguma oscilação, depois te retorno.
Um abraço.
@@leandrocampos6188 fexo avisa sim 🔥 abraço
Massa amigo! Tenho um kadett gls 98 e após fazer uma limpeza na tbi (com ela no lugar) o carro ficou acelerado. Troquei sensor de rotação que tava trincado e abaixou mas continuou acelerado, quando eu tapo o buraco dele igual vc mostrou ao invés de morrer a lenta fica como deveria ficar. Um amigo disse pra mexer no ângulo do tps, realmente se movimentar ele, muda lenta mas a margem é mínima e consegui deixar em 1000rpm e não vai mais que isso. Minha dúvida é a seguinte: O car80 pode ter desregulado os parafusos da borboleta? Tô achando q tá passando ar nela, ou talvez tinha sujeira e essa sujeira tapava essa fresta e quando limpei a passagem pode ter ficado maior. Tô com essa dúvida, poderia me ajudar? No mais já conferi entrada de ar em todas as mangueiras, limpei sensores etc o problema aparenta no tps / borboleta mandando sinal errado pro atuador de lenta.
Pode ser só na regulagem, desacelera ela toda pra ver
@@casaldoacelero Valeu amigo, retirei ela e regulei como no vídeo e agora não tá acelerado mais. Qual é a faixa de rpm ideal da lenta? Acho q agora tá em 8 mil cravado, não consegui deixar em 8600
@@3ldraziel296 bom deixar no 1.000 giro com o motor quente
@@casaldoacelero Como faço pra aumentar um pouco a lenta? No parafuso batente da borboleta mesmo?
@@3ldraziel296 sim ela abre a borboleta ✌️
O que não entendo, se a borboleta ficar totalmente fechada na lenta como o combustível vai entrar ?
No caso se fala onde o ar vai passar? Passa pelo atuador da marcha lenta, se vc tampa e matar o atuador da lenta, aí tem que ir no regulador da borboleta e abri um pouco, mas de todo jeito tem que deixa a borboleta travadinha ✅
Show
Obg 🙏
Do meu corsa esta com folga , tem como trocar a borboleta?
Tem esta peca para vender ?
No meu caso fiz este processo mais a folga continua
Pesquisa no mercado livre e vai em auto peças dar uma olhada, e vê direitinho se não gasto a borboleta e a interna da passagem de ar da tbi ✅
E tira uma dúvida com um mecânico profissional de confiança, com a peça em mãos primeiro 👊🏻
Eres mano rsrsrs acho que F*di meu TPS fazendo isso depois d um vídeo parecido com o seu, não é q esteja errado o q vc tá ensinando kkk quem errou foi eu msmo rsrs fiz isso com meu TPS no lugar hahaha vou comprar outro e fazer isso, só q a borboleta livre.
Caraca mano..
@@casaldoacelero É mano, infelizmente! Mas vou fazer uns testes no tps msmo pra ver se foi de lá do vídeo, acabei de ir lá comentar no video do cara rsrs pra ficar de alerta pra outras pessoas e ele sempre lembre de falar mais detalhes nos vídeos dele num é.
@@RUclipsrEduardo exato ✅
Meu amigo eu tenho um gol G3 1.0 8v 2002 sem força eu acho que é o tbi
Sim pode ser algo ligado a TBI, olha como está a borboleta se está abrindo toda, se ela estiver abrindo tudo aí vai ser outro problema 🤙
Se ela tiver desregulado faz carro fica falhando
Não aqui é só rotação alta e baixa essa regulagem, falha não amigo 👍🏻
O meu gol não está abrindo o o corpo borboleta aí ele quando tira o pé do acelerador
Não entendi amigo? Ele não abre quando acelera o seu está abrindo quando tira o pé?
@@casaldoaceleroquando ligo o carro o corpo borboleta não abre só fica fechado ai não da a passagem de ar. To vez que tiro o pé do acelerador ele o carro desliga
Mas ele só tem que abrir quando acelera msm, o seu não tem o atuador da marcha lenta? É por onde tem que passar o ar com ele sem acelera, bom caso não tenha o seu carro pode ser regulagem, vai ter que abrir um pouco a borboleta pra da passagem de ar na lenta
O meu tem quase 1 dedo de brecha...
Nussa..
@@casaldoacelero incrível que ninguém ajeita... Vou precisar resolver pessoalmente...