Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมสาวก มิสซู ไม่เคยเปลี่ยนค่ายอื่น พอมาเจอNAVARA ตัวนี้บอกตรง อย่างหล่อ โครตเท่ อย่างเฟี้ยว
เหมือนผมเลยคับ 😂😂😂😂😂
ชอบ navara ก็ซื้อ navara ครับชอบดีแม็คก็ซื้อดีแม็กครับชอบรีโว่ก็ซื้อ revo ครับ ชอบมิตซูไทรทันก็ซื้อมิตซูไทรทันครับผมชอบ navara ผมก็จะซื้อนาวาร่าครับ ใครที่ขี่ dmax ผมก็ไม่อิจฉา ผมจะอิจฉาคนที่ขี่นาวาร่ามากกว่าเพราะผมชอบ navara คนที่ชอบ d-max ชอบรีโว่ อย่ามาว่ามาด่ามาพุดเสียๆรถเขาเลยครับตราบใดที่คุณไม่ใช่คนออกแบบรถรุ่นนี้ ผมขับ navara ผมไม่เคยอิจฉารีโว่ดีแม็กเลย ชอบตัวไหนก็ซื้อรุ่นนั้นครับ ยอมรับว่านาวาร่าตัวนี้หน้าสวยดุมาก ไม่งั้นติ่งเจ้าอื่นๆคงไม่แขวะขนาดนี้หรอก ชอบใครชอบมันครับ
พวกติเก่งงง พอเขาใส่ของดี ขึ้นราคา บอกแพง !! 555 คนพวกนี้แปลก
ที่บ้านใช้ Isuzu มา 4 คัน ทุกวันนี้มี Dmax อยู่คันนึง.. ส่วน Hilux ขับของที่ทำงานบ่อยและขับของเพื่อนๆ บ่อย และหลังจากเปลี่ยนมาลองใช้ NP300 Navara.. ขอบอกว่าคันต่อไปก็เป็นนิสสันแน่นอน..
@@jp.4365 จะติผมก้อไม่ว่าหรอกครับแต่อย่างน้อยให้มองรถตัวเองก่อนจะมาติรถคนอื่น แปลกนะพี่ คนชอบติเขามักดึงรถดีๆลงมาต่ำไห้ได้
@@kantinansriprasert5999 ที่ผมชอบนาวาร่าเพราะผมเคยใช้รถเพื่อนนไปซื้อเหล้าก้อเลยแปลกใจว่าทำไมรถเขาวิ่งและเหียบต่างจากรถเราจัง รผมดีแมค2500ยกสูงเข้าโค้งทีมีเสียวครับเพราะแหนบรถผมบนเพลา รถผมเดิมๆครับไม่ชอบแต่งเดิมทั้งคันยันน็อตฝาสูบ ส่วนนาวาร่าD40ตัวที่ไม่ใช่np300นะครับ ที่ลองขับ แค่เตะคันเร่งรถรุ้สึกว่ามันเบามากไปแบบง่ายๆแต่ช่วงล่างแข็งนิดนึงแต่เวลาเข้าโค้งยอมรับครับว่าหนึบจริง อาจจะเป็นเพราะว่านาวาร่าน้ำหนักตัวเยอะครับ หรือรถไม่สูงมาก ชอบเครื่องเงียบดี
@@ThooCSC ข
ใช้ Pro4X มาได้สองอาทิตย์ แล้วข้อดี- ภายในเงียบมากๆ - เครื่องและเกียร์ดีมากๆ เรียกเป็นมา แรงเหลือๆ เร่งไวขับสนุก- ช่วงล่างดีมาก นิ่ง นุ่ม หนึบ- ระบบช่วยการขับขี่ต่างๆใช้ได้จริง - ไฟหน้าไม่ค่อยแยงตาชาวบ้าน แต่สว่างชัดเจนมาก- ขับง่ายพวงมาลัยเซตมาดี ขับแล้วมั่นใจ ไม่มีอาการสะท้าน- สวยทั้งคัน- ส่วนลดเยอะมาก รถใหม่ลดเกือบแสน- โดยรวมขับสนุกมาก - อัตราการสิ้นเปลืองคร่าวๆ 100-130 ได้ราวๆ 12.7 - 13.xx กว่าๆ ถ้า 120- 140 ขึ้นไป เหลือราวๆ 9-10 โลลิตร ลงมา- ถุงลม 7 ตำแหน่ง - เครื่องเสียงอยู่ในระดับดีพอไปวัดไปวาได้ - มี USB type C fast charge - ปัดน้ำฝน ออโต้ ไฟหน้าออโต้ ไฟหน้าปัดเรือนไมล์ หน้าจอกลาง ออโต้ข้อติ- เบาะไม่มีที่เก็บเอกสารด้านหลัง- ที่เก็บของน้อยไป เก๊ะฝั่งคนนั่งเล็ก เก๊ะตรงกลางก็เล็ก - เสาอากาศไม่ใช่ครีบฉลามนะ ต้องใส่ของแต่งจากศูนย์เอง - ไม่มีกระจกที่บังแดดฝั่งคนขับ- ไม่มี Adaptive cruise control ทั้งๆที่จริง มีทั้งกล้องหน้า และเรดาร์ ตรวจจับระยะ
instablaster...
รายงาน ขับมาสี่เดือน ก็ยังเหมือนเดิมจ้า
คุณนิธิน่าจะชอบจริง เห็นชมว่า”สวยวะ ชอบวะ”ทั้งคลิป นานๆจะเห็นแกชมบ่อยๆซะที
ใช่ครับ นานๆทีแกจะชม ทุกทีบ่นประจำ555
เบาะนั่งไม่สบายเพราะเขากลัวคนขับหลับ
อันนี้ผมชอบ
เป็นช่องที่เป็นกลางสุดละผมว่านะ อันไหนดี เเกว่าดี อันไหนไม่ดีเเกบอกว่าไม่ดีเลย บางช่องอวยซะน่าเกลียดเลย
ผมใช้มาพี่ต้า.น้องชู.คุณสุ..สุดท้ายมาชอบไอ้สันนี่แหละคับสาดโค้ง120ไม่มีสบัด.ตัวอื่นๆมีหลุดคับ.เร่งทันใจ.ขับสนุกไม่แข็งเกินไม่นุ่มเกิน..ขับดีคับฝนตกเยอะๆเส้นเขาค้อผมเยียบเป็น100เกาะถนนดีมาก..ขณะเพื่อนร่วมทางจอดกันเป็นแถววันนั้นฝนตกแทบมองไม่เห็นทาง
ไปเจอตัวจริงบนท้องถนนมา คันสีขาวหล่อมาก ใหญ่จริงๆ ชุดแต่งแบบนี้ดุหล่อลงตัว
รุ่นpro4xรึเปล่าครับที่เจอ
ชอบครับ Navara ตัวล่าสุด, ปกตินิสสันออกแบบรถโคตรโบราณจริงๆ แต่ตัวนี้ผมยอมใจเลยครับ
สวยมาก นี่ขนาดไม่เคยมองรถกระบะเลยเห็นรุ่นนี้อยากขับเลย ดูดุดัน ลุคดูอินเตอร์มาก
ผมชอบลองปกติใช้ฟร์อดวายแทกร์2.0เทอโบคู่อยู่ แต่ชอบนาวาร่าตัวนี้มากพอซื้อมาใช้คู่กันตัว2.3ตัวโปร4×เข้าท่าแฮ๊ะ!ดีคนละแบบแต่นิสสันใส่ของ400โลเท่ากันมันไปดีกว่าฟร์อดแบบเหนือชั้นเลยแต่เจอทางลื่นๆฝนตกแถบภาคใต้ฟร์อดก็ดีกว่านิดนึงแต่ก็ถือว่าดีกว่า อยากชมนาวาร่าว่านิ่มคล่องตัวแรงจริงๆบรรทุกโคตรเหนือชั้นมากให้คะแนนเต็ม10ผมให้11เลย555สุดยอดยี่ห้ออื่นทำไม่ได้แบบนิสสันคือพอบรรทุกแล้วฟิวมันได้สุดไม่ได้อวยน่ะลองมาใช้ดูจะหลงรักนิสสันเต็มหัวใจเลยละ
จริง ผมก็งง np300ผมใส่ของตันนิดๆ. วิ่ง170เฉยเลย. เเต่ทุกหนักอย่าวิ่งเร็วเลย เขาบอกว่ากินน้ำมัน ผมมี1.9บรรทุกเเล้ว หมาไม่เเดกเลย. เเดกเเต่น้ำมัน ขึ้นเขานี่ ทดลง2 กว่าจะไต่ 3-4เจอรถข้างหน้า เบลค ต้องทดอิกละ. ใช้ไม่ถึง2ปี เสียงเครื่องนี่มีอาการเเล้ว บรรทุก วิ่งทำเวลา นาวาร่าเซฟน้ำมันกว่าเยอะเลยใครบอก1.9วิ่ง200มันโม้ละ. เหยียบไห้ตาย170-180 เเต่หืดจับ ถ้าใส่ตุ้ 150ไห้ได้ก่อน ยิ่งเกีย6 กำลังตก 5ขึ้14-150 พอ6ถอยเหลือ140
@@สงกรานต์คําโพธิ์-ส3น ที่บ้านมี BigM TD 27 อยู่สองคัน บรรทุกของตันนึงวิ่งดีกว่า วีโก้ 2.5 ตัวไม่มีอินเตอร์ อีกนะ 👍👍👍👍👍เสียแค่กระบะชอบผุเท่านั้นโดยเฉพาะซุ้มล้อ.... ตัว 1.9 เพื่อนผมใช้อยู่เค้าบ่นว่าไม่เห็นประหยัดแบบที่โฆษณาไว้เลย ขนาดวิ่งรถเปล่านะ
อยากลองใช้เหมือนกันครับ
พวงมาลัยอย่างชอบ
สวยจริงครับ ไฟหน้าสี่ดวงสองข้าง เอกลักษณ์ สีเทาสวยจริง ระบบความปลอดภัยเยี่ยมมาก กล้อง360 องศา ตัวนี้สำคัญจริงเวลาเลี้ยวในซอยมอไซต์จอดเยอะๆ หรือว่าวิ่งผ่าตลาดคนเดินเยอะๆช่วยให้ผ่านได้ง่ายจริงๆ
ผมตัวใหญ่ ไปลองนั่งข้างหลัง รู้สึกว่ามันชันไป คงให้เด็กๆ นั่งแต่ที่ศูนย์ไม่มีให้ลองขับซะงั้น เลยต้องลองตัวแคปออโต้แทน ผมชอบนะ รู้สึกว่ามันไม่เห็นจะดึ๋งดั๋งเหมือนไททันที่เคยลองเมื่อเกือบๆ 2 ปีที่แล้วรถน่ะดีแล้ว การตลาดนิสสันช่วยทำให้มันดีๆ หน่อย ผมล่ะงงใจจริงๆ
ผมนี่แฟนนิสสันเลยใช้มาตั้งแต่รุ่นลายน้ำทะเลอยู่ข้างรถจนถึงปัจจุบันไม่ใช่แค่ผมที่ใช้ทั้งครอบครัวเลยครับแต่มีสิ่งเดียวที่อยากบอกนิสสันว่าชุดอุปกรณ์ภายในทำให้มันดูดีและทนทานพร้อมอำนวยความสะดวกกับผู้ขับและผู้โดยสารหน่อยครับ อุปกรณ์ภายในกิ๊กก๊อกพังง่ายมาก ถ้าปรับให้ได่เหมือนโตโยต้าจะดีมากๆ แต่เท่าที่นั่งมาผมว่านิสสันแอร์เย็นสุด
สวยงามจริงตัวนี้โดนใจ ใช้ฟรอร์เทียร์มาจะ20ปีแล้ว ปัญหาไม่เคยมีเลย ถึงเวลาแต่งจอดขึ้นหิ้งโชว์
สงสัยรถรุ่นนี้ถูกใจคุณเต้ยมาก เห็นชมหลายรอบ ผมเองก็ชอบมากครับ สวยทั้งรูปจูบก็หอม
เจ้าตลาดเริ่มเต้นแล้ว เพิ่มอ็อฟชั่นมาเยอะเลย หลังจากเอาเปรียบผู้บริโภคมานาน ส่วนตัวใช้มิตซูฯมาตลอด ตอนนี้นิสสันน่าสนใจมากเลย สวยครับมากด้วย ชอบๆ
รอออนิวเลยครับนิสสันxมิทซูน่าสนใจกล่านี้เยอะครับ
@@golf3267 ใช่ครับ นิสสัน มิตซูฯ คุ้มค่ากว่าเยอะเลยครับ ใช้มาก็ไม่ผิดหวัง เจ้าตลาดชอบกั๊ก
โฉมต่อไปนิสสันกับมิทซูเค้าทำร่วมกันครับ
ที่ควรมีหลายอย่าง กลับหาย ก็สมเป็นรถ nissan ชอบคิดแทนผู้บริโภคมากเกินไป
สวยครับ นิสสันมีกลุ่มแฟนคลับเขาอยู่แล้ว และก็เป็นรถที่ตกรุ่นยากมากๆ
ถ้าลงไปดูนีสสันในราคา8-9แสนอ็อฟชั่นเยอะกว่าเจ้าตลาดราคาล้านกว่าอีกโดยเฉพาะอ็อฟชั่นความปลอดภัย รุ่น Eราคา849000กระจกตัดแสงอัตโนมัติ มีเซ็นเซอร์เลี้ยวตามพวงมาลัย มีกล้องรอบคัน พวกโตโยต้าอีซูซุใน ตัวท็อปกระจกยังไม่ตัดแสงAutoเลย เลี้ยวตามพวงมาลัยก็ไม่มี
เเล้วเเต่คนชอบคับส่วนมากคนไทยมองที่รูปลักษณ์ภายนอกเป็นหลักความสวยมาก่อนเเละเรื่องหลังบริการขาย เเละราคาขายต่อ นิสสันเป็นรถที่ดีอีกยี่ห้อนึงเลยเเต่รูปลักษณ์ตัวก่อนผมว่าไม่ค่อยเท่าไหร่ตัวใหม่นี้ดูโอเครน่าใช้ขึ้นเยอะอยู่
หน้าเริ่มหล่อมากเหมือนตัวอเมริกา(คล้ายๆ)ซื้อมาใช้ไม่ใช่ซื้อมาขายต่อน่าใช้กว่าเจ้าตลาด
ทรงกระบะดูแปลกๆตาไปนิด แลดูเหมือนกระบะจะหักลาดลงตรงกลาง ทำให้ท้ายดูเชิดๆ ถ้ากระบะส่วนหน้าสูงขึ้นสักสิบเซนต์ หรือเท่ากับขอบกระจกหลัง จะแลดูหนาและบึกบึนขึ้น ถ้ามีชุดสปอร์ทบาร์เสริมให้กระบะดูหนาจะสวยขึ้นมากเลย ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
อยากได้ตัวเลข 0-100 แบบ ขับจริง ผมดูที่ headlight ทดสอบไว้ เทอร่าอัตราเร่งดีเป็นที่ 2 รองจาก เทรลเบลเซ่อ 2.8 ถ้าเป็นกระบะมันก็ไม่น่าจะแย่กว่าเจ้าอื่น นาวาร่าในต่างประเทศใช้เครื่องตัวนี้มาหลายปีแล้ว 0-100 ประมาณ 10 วินาที ของตัว 4 ประตู เดิมๆจากโรงงาน ซึ่งน่าจะทำได้ดีกว่าเจ้าตลาดนะ
ผมว่านิสสัน ตัว4 โปร ตัวเต็มนะ พอกับฟอด สวยครับ เห็น แล้ว สดุดตามากๆ ครับความรู้สึกที่เห็น มันเหมื่อนว่า อะไรนะเนี้ย ชอบครับ บึกดีครับ
บ้านผมนิสสันมา 3 รุ่นคนแล้วครับ ผมเข้าใจว่าธรรมชาตินิสสันมาแบบไหน มันจะกากๆหน่อยเรื่องตกแต่งภายใน ภายนอก ดูไม่ทันสมัย การขับขี่ไม่เร็วปรืดปราด เร่งไม่ทันตีนครับ มันจะหน่วงๆ แต่ก็ต้องเข้าใจเค้าแหละ แต่ถ้าได้ติดลมบนแล้ว แน่น แรง เกาะไลน์ครับ บังคับดีๆหน่อยหนึบมาก แซงโคร้งสนุก
ตกแต่งภายนอกไม่กากน้ะ ผมว่าสวยสุดในกะบะเมืองไทยแล้ว แต่ภายในด้อยกว่าทุกค่ายจริงๆ
@@theezeed6878 ใช่ครับผมน่าจะใช้คำว่าด้อยกว่า จริงๆมันก็ดีครับ
ต้นหน่วงผมให้จูนเนอร์จูนแก้คันเร่งไฟฟ้าให้ใหม่ออกตัวไฟแดงกินทุกค่ายแซงไม่เกินเกียร์3
ยี่ห้อนี้เครื่องทนถึกจริงเรื่องใช้งาน บิ้กเอ็มฝาแดงที่บ้านยังใช้งานในไร่ที่บ้านได้ดีอยู่เลย รุ่นนี้ต้องขอ บช.บ้านจัดแล้วบอกเลย
อินโทรมันดีจริงๆ สาระเต็มๆเหมือนเดิมครับ และก็ยังติดตามเหมือนเดิมเช่นกัน
ชอบใครชอบมันครับ...หากเทียบราคาในเกรดเดียวกัน..คุ้มมากครับ....เคยได้ใช้ปี2018 ต้องบอกว่า ให้ใจไปเลย
ชอบเลยครับ Nissan Navara Pro4X สีสวยไฟหน้าสวยมาก แข่งกับเจ้าตลาดได้แน่รอบนี้
มือจับติดเพิ่มแค่ 1200 บาท ผมกำลังจองรถในเดือนหน้าครับ โปรลดโหดของข้าราชการ 70,000 บาท
แปลกดีติชมไม่ได้ซ่ะงั้น พอติก็มีคนมาแซะ ปกป้องขนาดนี้ ปกป้องแล้วอย่าลืมช่วยกันซื้อนะ เผื่อยอดเดือน ธ.ค. ยอดจะได้แซงไทรทันบ้าง ปกป้องปากเปล่าค่ายรถไม่ได้เงินนะ
ผมเคยขับ วิ่ง 106 ยังตึงอยู่เลยไม่ร่อนครับ
สายลุยไม่ต้องถามหาความนุ่มนวล แต่ก็วิ่งถนนปกติได้สบายไม่แย่เกิน ลองมาละใครรวยก็ซื้อมาขับเล่นๆได้สบาย
ไปดูตัวจริงมา Pro4x สีเทานม ...สำหรับผมนะ เท่ห์ มาก จัดเลยครับ นัดรับรถ 28 มกรา นี้
ดีใจเเทนด้วย. รถดีไม่มีปัญหาเรื่องเเรงไม่ต้องบอก. ขนาด163เเรงม้า วิ่งจริงเเรงกว่าพวก200ม้า ซะอิก ส่วนตัว ผ่อนnpยังไม่จบเลย อย่าไปคิดเรื่องขายต่อเลย ถ้าเรารักมันเเล้ว เรื่องขายต่อไม่มีในหัวเลย เอาไว้ใช้งานคุ้มกว่า
@@สงกรานต์คําโพธิ์-ส3น ตอนนี้ผมมี นาวาร่า D40 ใช้มา 7 ปี กว่า วิ่งไป 2 แสนกว่าโล ประสบการณ์ การขับบนถนน ที่ผ่านมา คุ้มค่า ครับ ไม่เคยจุกจิก วิ่งดี เบรคดี ช่วงล่างดี แข็ง ไม่ค่อยนิ่ม เด้ง แต่สำหรับผม มันคือกระบะ เลยตัดสินใจ เลือก ตัวPRO 4X เพิ่มเข้ามาอีกคันครับ
@@จอมพลตู่ ตัวใหม่ผมลองละครับ นิ่มขึ้นเยอะ รถญาติผมออกpro2x เเรงเอาเรื่องอยุ่ครับ ต้นมาไวกว่า เครื่อง2.5. ทดเกียมาดีมาก ช่วงต่อเกียเเรงไม่ตกดึงตลอดครับ. เเต่ผมว่าใหญ่จริง บึกชอบเลยครับ รถใหม่ผมไม่กล้าเหยีบ เกินขับเเค่160เองครับเเต่นิ่งกว่าnpอิกครับ เข้าโค้ง คมดี. นิธิบอกไม่เหมาะกะมุด. เเต่ผมว่าโยกได้สบาย ตัวเก่าดีดกว่า.
รับรถมาละครับ ขับดีขึ้นกว่า ตัวเดิมผมเยอะมาก สวยงามตามสไตล์ นิสสัน นาวาร่า ครับ
ดีใจด้วยค่ะ...สวยมากเพิ่งออกนาวาว่าแบลคมาปีเดียว...คงต้องรอไปอีกหลายปี...ดีใจด้วยนะค้า#สาวกนิสสัน
นิสสันคือรถที่ขับดีคันนึงเลยนะ แต่อะไหล่ของนิสสันแพง ถ้าการซ่อมบำรุง+อะไหล่ของเขาทำราคาถูกได้ก็คงอยู่อันดับต้นๆได้ไม่ยาก
มันเริ่ด จากคนใช้จิง รถไม่มีปัญหา ตัวใหม่สวยมาก
ที่เขาไม่ใส่มือโหนขึ้นด้านคนขับเพราะเป็นจุดอันตรายที่หัว เวลาเกิดเหตุฉุกเฉิน และขับมือจะอยู่ที่พวงมาลัยตลอด ส่วนด้านคนนั้งข้าง มือว่างไม่ต้องบังคับพวงมาลัยจะมีมือจับมือโหนเพื่อประคองไม่ให้หัวกระแทกได้ง่ายกว่านี้คือความใส่ใจของผู้ออกแแบบ ไม่ใช้ตัดต้นทุนเพราะแค่นี้มันไม่กี่ตังหรอกครับ
ขอ เซลได้ครับ
รถราคาแพงมาตราฐานสูงติดให้มากว่ายี่สิบปีแล้ว
ยิ่งอธิบาย ยิ่งไม่เข้าใจ เช่นเกิดอันตรายที่หัว
แค่มือจับหลักร้อยเอง คุณพูดถูก
ค่ายอื่นที่ใส่มา ก็อันตรายหมดดิ่ ?
อยากให้ลองขับคันนี้กับรุ่น VL ขึ้นดอยไปที่เดียวกับที่เอา MG Extender ไปครับ สภาพถนนโคลนเยอะขึ้นดอย จะได้รู้ว่ารถยี่ห้ออื่น ๆ ที่แรงบิดสูงกว่าม MG จะทำได้ดีกว่า MG แค่ไหน
ถ้าจะซื้อๆเพราะเครื่อง 2.3โบคู่ ช่วงล่างปรับแต่งเอาได้ Optionก็พอใช้ได้ อะไรด้อยกว่าก็ช่างมันเอาแรงและขับสนุกไว้ก่อน
ดูมาหลายสำนักมีความคิดเห็นตรงกันว่า pro4xคุ้มค่าที่สุดในทุกๆด้าน แม้จะไม่ใช่รถที่ดีที่สุด
ใช้นิสสันฟรอนเทียร์ โฟวิลไดร์ Frontier Fourvil Drive 20 กว่าปีไม่เคยมีปัญหา ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ Pro4X เพราะชื่อนิสสันคือคำตอบสุดท้ายเหมือนเดิม
ขับและชอบนิสสันก็เพราะคุณนิธิครับกำลังเครื่องดีมากกว่าทุกรุ่นที่มีและระบบความปลอดภัยเครื่องยนต์ใหม่2.3กำลังพอดีดีกว่า3.0กับความจุเยอะเกินไปความแรงต่างกันไม่เท่าไรทดแทนเทอร์โบคู่ก้อโอเครครับ
ชอบช่องนี้ ชอบคนรีวิว ชัดเจน เป็นกลาง ขอให้เจริญๆครับ
ตัวนี้นะติดอย่างเดียวที่ไม่ใช่เบาะปรับไฟฟ้า มือจับด้านคนขับไม่มี น่าเสียดาย มันเหมือนรถที่หล่อแต่หล่อไม่เสร็จอ่ะ
รถสายลุยป่า ส่วนตัวมองว่าดีแล้วครับที่ไม่มีเบาะไฟฟ้า เพราะเวลารถพลิก มันจะได้เลื่อนเข้าออกได้ง่ายและเร็วครับ .. (ส่วนตัวนะครับ)
ถึงไม่คอมเม้น แต่ดูทุกคลิปครับ
รถนิสสัน ออกตัวหลังติดเบาะ ถอย NP300 มาเติมน้ำมัน 500 วิ่ง 90-100 ได้ 320 กิโล 7 ปีที่ผ่านมาเปลี่ยนแบต 1 ลูก เปลี่ยนยาง 3 ครั้ง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบ ข้อเสียอย่างเดียวรถชอบกินซ้าย ไฟเบลคดวงที่สามแตกทุกคัน มือจับด้านคนขับตัดตั้งแต่ NP300
ขอท้า ทุกค่ายเรื่องเก็บเสียง นิสสันที่1 แม่กระทั่งอะเมร่า 2019ผมใช้ 130 เสียงลมน้อยมาก เสียงเครื่องเบามาก ระดับความเร็วสูง รถราคาถูกสุดของเขายังกันเสียงได้ดี แต่ยังด้อยเรื่องเกียร์ ช่วงล่าง ยังไม่แจ่ม
อย่า เพิ่ง ตัด สิน ใจ อะไร ถ้ายังไม่ใด้ลอง ลอง แล้ว จะรู้ จะเจอ ในแบบ ที่ตนเอง ชอบ ครับ.
ไม่เข้าใจทามไมต้องชอบพูดชุดแต่ง สวยดุดัน ผมชอบนาวร่าเพราะมันเร็ว เหยีบสั่งได้ดังใจทรงตัวดี ถึงที่หมายไวดี ความรู้สึกมันดี มากกว่า
เสียดายที่เบาะไม่ปรับไฟฟ้า ไม่มีมือโหนขึ้นรถทั้งข้างหน้าและหลัง และตัดช่องวางแก้วใต้ช่องแอร์ นอกนั้นยอมรับได้ เครื่องแรง ทน ระบบความปลอดภัยเยอะ
ชอบก้ซื้อ ไม่ชอบก้ไม่ต้องซื้อ แต่หลายคนที่ชอบยังไม่ได้ซื้อ ☺️☺️
ถ้าเป็นไปได้อยากให้เปลี่ยนโสมช่วงตั้งแต่กะละยกออกให้หมดแล้วออกแบบให้ลึกลงฝากท้ายไม่สวยลองทำให้สวยเหมือนกะบะของฟอร์ดนะรับลองสวยมากผมก็ชอบนิสันแต่ยังใช้นาวาลาคาลิเบอร อยู่นะใช้ดีแต่เห็นกะบะท้ายทีไรเสียอารมณ์มากๆยังไม่ตัดสินใจว่าจะเล่นยี่ห้อไหนดีละ
จะขายดีเพราะไหหน้านี่ล่ะ 555 มันโดนใจ แต่ยอมรับ ตัวนี้เขาหล่อจริงๆ
สวยจริงๆครับ แต่อย่าได้ไปจูบอะไรแตกนะครับแพงเอาเรื่องเลย
ชื้อบันชีธกสอนิรุทธิ์แก่นเขียว ทั้งหมด ใส่ชุดเกรียกระบุกสีแต่ง ปรับ ของแต่งทุกชิ้น
ผมชอบนะครับ ไม่มีทีจับโหน ฝั่งคนขับ ไม่เกะกะสายตาเวลาขึ้นรถ ก็ก้าวเท้าเข้าไป แล้วเอาตูดไปนั้ง ก็จบแล้วนิครับ ทำไมต้องโหน ปล.ลองขับมาแล้ว
รถโบราญ
มันต้องมี คุณอาจตัวสูงเลยพูดได้ นึกถึงผู้หญิงหรือคนตัวเตี้ยดูครับหรือคนตัวอ้วน มันลำบากอยู่นะครับ
@@SS-qd9yk เรา ผญ ค่ะ ซื้อ Pro4x แล้ว ขึ้นได้ปกติ สูง 160 มือค้ำที่วางแขาตรงประตู แปบเดียวขึ้นได้ ไม่มีปัญหา
@@jp.4365 ผมสูง173ครับ รีโว่รอคโค่ มีมือโหนสะดวกกว่าครับแน่นอนครับ
อยากรู้มานานแล้วครับความเร็วสูงสุดโปร์ 4x ขอบคุณครับที่เทสความเร็วสูงสุดให้ดู ความเร็วสูงสุดยังด้อยกว่าเครื่อง 2.5ccนาวาร่าตัว 190hp 7Atครับ แต่หล่อดีครับ
คนขับขึ้น ที่ไม่มีตัวจับโหน ใช้โหนพวงมาลัยขึ้น อารมณ์รถมะกันครับ ป้องกันโขก เวลาลุยๆด้วย
ใช่. มือจับผมว่าไม่จำเป็นเลยฝั่งคนขับ. ขาขวาเหยียบบันได ตุดซ้ายบิดขึ้นั่ง. จบ. รถมันไม่ได้สูงถึงขนาดนั้น. มือจับเอาจริงเวลาขับ ผมรุ้สึกหงุดหงิดสายตา
ส่วนตัวเจนนี้ผมชอบมากนะคับ ออกแบบรถสวยดีเฉียบคมบึ๊กเข้มเครื่องแรงม้ามันลงตัวจริงๆ แต่แปลกใจมากยอดจำหน่ายไม่ปังเท่าที่จะเป็นดั่งรูปโฉม pr.นิสสันอ่อนจริงๆอ่อนกว่าmg.น้องใหม่ที่มาทีหลังอีกน่าเสียดายแทนนิสสัน
ผู้จัดเก่งมากดีก็ดีไม่ดีก็ติบ้างไม่น่าเกียด ชอบครับติดตามครับ
ถือว่าเป็น product ที่ดีหลังจากที่ผ่านๆ มาแย่มาหลายตัวติดๆ แต่ product ตัวเดียวไม่พอจะฟื้นบริษัทแน่ การตลาด บริการหลังการขาย ต้องมาเต็มด้วย ถ้าทำได้สัก 4-5 ปี Nissan จะกลับมาได้
ในรูปไม่เท่าไหร่ เเต่คันจริงโคตรสวย
จริงหรือครับ
จริงครับ
เรื่องเบาะหนัง พวงมาลัยหุ้มหนัง ผู้ใช้บางคนเขาไม่อยากได้หนังแท้เพราะต้องเบียดเบียนสัตว์ ใช้หนัง PU เกรดเอ สบายใจกว่าMitsubishi Triton โฉมจะสุดท้ายอยู่แล้วแต่ยังไม่ใส่สวิทช์เซ็นทรัลล๊อคให้ ไฟเตือนลืมคาดเข็มขัดนิรภัยก็ไม่มีให้ ตัวล๊อคฝากระบะก็ไม่มีให้ สวิทช์แอร์รุ่นแมนนวลก็โคตรโบราณแถมฟังก์ชั่นใช้งานน้อย ส่วนนิสสันนาวาร่า NP300 โฉมจะสุดท้ายแล้วเช่นกัน แต่มือจับบนเสา A ด้านคนขับยังไม่ใส่มาให้ ซองใส่ของหลังเบาะไม่มีให้ (เหมือนไตรตันรุ่น 2 โฉมแรก) พวงมาลัยปรับเข้าออกก็ไม่มีให้ แต่ราคารถโฉมใหม่ ทั้งสองค่ายปรับขึ้นเรื่อยๆ สองค่ายพันธมิตรนี้นิสัยคล้ายๆ กัน น่าจะกอดคอกันพิจารณาตัวเองได้แล้ว ในฐานะที่ไม่เอาใจผู้อุปโภคเท่าที่ควร สิ่งที่ควรจะใส่มาแต่ไม่ใส่มาให้เครื่องยนต์รถกระบะ 2.4 2.45 2.7 และ 3.0 ลิตร ที่บอกว่าแรงม้าเกือบ 200 แรงบิดถึง 500 นิวตันเมตร แล้วเครื่องพวกนี้จะเอาไปใส่รถบรรทุกหกล้อ สิบล้อได้มั๊ย คำตอบคือ "ไม่ได้" เพราะแรงม้าแต่เป็นม้าแกลบ ไม่ใช่ม้าตัวโตๆ แรงบิดก็สูง แต่เป็นแรงบิดแบบบคนกล้ามเล็ก ไม่ได้กล้ามใหญ่แบบเครื่องรถบรรทุกของแท้ที่แรงบิดกล้ามใหญ่
ข้อมูลเเน่นเปรี๊ย นับถือๆ
นิสสันน่าจะ บิ๊ก ไมเนอร์เชนส์ เหมือน ไททันนะ แบบเปลี่ยนไปเยอะมาก
หน้ามันหล่อบาดใจเหลือเกิน เอามาจัดล้อ20ยางmt ลายโหดๆแจ่มเลย
สวยมากผมจองเรียบร้อยแล้วคับ😍😍🥰
เครื่องโบคู่แรงมากคับระวังใบสั่งนะ
เสียดายไม่มีที่วางเเก้วน้ำกับหลุมกลางคอลโซลไม่รู้จะตัดออกทำไมจะกี่ตังกันเชียวเวอร์ชันต่างประเทศยังให้มาเลยเวอร์ชั่นไทยกลับถูกตัดออก
ใจชอบอิซูชุแต่ความคุ้มค่าชอบนิสสันpor4x ถ้าเลือกความคุ้มค่าชอบนิสสัน
ไฟ led มันก็สว่างจริง สว่างขาวมากๆ สว่างจนส่องเข้ากระจกคันหน้าจนตกใจเพราะคิดว่ามาจี้ตูดเรา คือ มันวัดระยะไม่ได้ว่าอยู่ใกล้หรือไกล เราขี่มอไซค์กลางคืนตกใจเพราะมันสว่างมาก
ขับดี ไม่ร่อน เข้าโค้งหนึบ ขับสนุกดีใช้อยู่ครับ
ข้อดีของแหนบใต้เพลาครับ
ตระกูลนิสสันหากไล่มาในแต่ละรุ่นถือว่าเป็นรถยนต์ที่ถือว่าใช้ดีอีกยี่ห้อหนึ่งไม่ว่าความแรง ความคงทนของเครื่องยนต์ ความปลอดภัยในขณะที่ใช้งาน รุ่นนี้รูปร่างหน้าตาถือว่าไม่เป็นรองใคร ข้อเสียดุมล้อ 6 รูที่ไม่เหมือนของยี่ห้ออื่นๆเพราะค่าออปเช็บไม่เหมือนเพื่อน ล้อแม็กซ์หายากค่อนข้างแพง และอะไหล่บางตัวแพงเช่นชุดคลัช เป็นต้น
เอาตรงๆnissan ก็เป็นแบนด์ระดับโลกนะครับ และก็มีบ้างปีที่เคยขึ้นแท่นอันดับ1ของโลกด้วย เพียงแต่ตลาดเมืองไทยเราไม่นิยม ส่วนเรื่องสมรรถนะอย่าว่าแต่ไม่เป็นรอง เหนือกว่าบ้างเจ้าด้วยซ้ำ โดยเฉพาะการทรงตัว ออฟชั่นด้านการลุยผมว่าใช้งานได้จริงเตี้ยกว่าชาวบ้านเขาแต่ลุยไม่แพ้ใครแอบเหนือกว่าด้วยซ้ำ
@@1917-b7l ตปท เขาเปลี่ยนโฉมไงครับ แล้วเขาไม่มีปัญหาเรื่องเกียร์ด้วย
@@1917-b7l รถดีแต่มาเก็ตติ้งในไทยห่วยครับ
ดูแล้วนึกถึงช่อง car wow เลยครับ มุมกล้องการตัดสุดยอดมากๆครับ
ขอบคุณแทนทีมงานตัดต่อครับ
ช่องแอร์เนี่ยแหละไม่เข้ากันเลยข้างๆกลมๆ ตรงกลางเหลี่ยมๆ
ตอนขึ้นขับ ไม่มีมือโหนที่เสา A เขาออกแบบพวงมาลัยมาให้แข็งแรงมากๆ จะต้องโหนพวงมาลัยขึ้นแทนครับ
ที่สุดเลยครับรถยุคใหม่ชื่นชม
การนำเสนอชัดเจน เข้าใจ ให้รายละเอียดรถได้ดีมาก ชอบครับ
นิสัยของกระบะนิสสันคือต้องพ้น 2 พันรอบ ถึงจะรู้สึกถึงแรงบิด พวงมาลัยไม่คม ช่วงฟรีมีมากไปไม่คม เป็นมาตั้งแต่ฟอร์นเทียร์ตากบ 😉😉 ครับ
ตอนนี้เขาเปลี่ยนแล้วจร้า
พวงมาลัยรองแค่ฟอร์ดเจ้าเดียวผมก็ว่าไม่ขี้เหร่แล้วครับ ส่วนอาการรอรอบผมก็งงอยู่ว่า คุณจิมมี่ headlightmag เทส terra ที่ใช้เครื่องตัวเดียวกันนี้ แล้วทำไมอัตราเร่งมันดีสุดในกลุ่ม ppv ถ้าคิดว่าเครื่องมันรอรอบ อัตราเร่งก็น่าจะช้าสุด??
ผ่อนถูกดี ผมชอบ ขับประจำวันก๊โอเคร อย่างน้อย ก๊ผ่อนสบายๆ ไม่กลัวไฟแนนซ์
หล่อจริงๆรุ่นนี้
อีก1อย่างคือช่องลมแอร์ไม่เข้ากันไม่สปอร์ตเลย ช่องลมกลางเหลี่ยมๆ ส่วนช่องลมข้างๆทรงกลม ซึ่งคนละสไตล์เลยตรงนี้แหละ
พูดตรงๆนะผมนี้สูง160ใช้วีโก้พีรันเนอมา8ปีละผมยังไม่เคยใช้มือจับโหนขึ้นรถเลย ถามว่าจำเป็นมั้ยบอกเลยมีก็ดีไม่มีก็ได้ครับไม่ได้จำเป็นอะไรมากมายมีอย่างเดียวที่ผมใช้บ่อยที่สุดคือปรับเบาะให้สูงขึ้นเท่านั้นเอง😁😆🤣
555 เห็นด้วยคับ
ผมขับมาหลายปีไม่เคยโหนมือจับขึ้นเหมือนกันครับผมว่าไม่จำเป็นเท่าไหร่ครับ
ผมใช้วิธีสไลด์ก้นขึ้นเลย ไม่เคยโหนเบาะปรับเมน่วลก็เร็วดีนะ ไม่ซีเรียส
มือจับ ต้องถามว่า Nissan รุ่นไหนมีบ้าง บน Teana ก็ไม่มี มีแค่ 3มุม ตอนซื้อก็งงๆ
ผมว่าให้มาอะดีแล้ว โลกพัฒนาขึ้นก็ควรพัฒนาขึ้น ไม่ใช่ตัดออฟชั่นไอ้นี่ลงไอ้นั่นลง พัฒนาขึ้นไม่ใช่พัฒนาลง
่ผมชอบหน้าตามันมาก อยากได้ช่วงล่างหลังแบบตลาดเมืองนอก บัญชีธนาคารสั่นๆแล้วเนี่ย สงสัยได้
มันลงตัวที่สุดสำหรับเรา ก็เลยซื้อ
ซื้อมายังคะ เป็นไงบ้างคะ
ไปดูคันจริง สีนี้สวยมาก แต่เสียดาย คันเล็ก อยากให้ใหญ่ๆเหมือนค่อยอื่น คงจะถูกใจมาก
ตัวนี้ 2.3 เทอร์โบคู่ มีร้านแมฟกล่องได้แล้ว เป็น 260 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตัน
ถ้าตัว 2.5 ไม่มีเทอร์โบ 164 แรงม้า ถ้าแมฟกล่องแล้ว แรงม้าแรงบิดเป็นเท่าไหร่ครับ
จริงครับ 180 ในคลิปนี้ รอบเหลือๆ ไปได้อีกเยอะเลย
@@ยิ้มหวาน-02 เครื่อง 2.5 ไมมีเทอร์โบ มีเหรอครับ (2.5ไม่มีโบ มันเครื่อง BigM แมฟไม่ได้ มันไม่มีกล่อง ecu)
เอามาให้ดูหน่อยสิ. ยังไม่เชื่อ
เจอราคานี้ถูกใจคนไทยยิ่งนัก ฟอร์ดชิดซ้ายไปเลย
วันที่28 นี้เจอกันครับ Pro4x
รีวิวได้สุดยอดมากครับ ผมก่ใช้นิสสันอยู่แต่ในใจก่แอบตำนิหลายๆจุดของรุ่นนี้อยู่ครับ
เจ๋งมากครับ ชอบการรีวิวมากครับ
โห้รถกระบะมันมีเทคโนฯขนาดนั้นเลยเหลอคราฟฟ จะเตือนอะไรคนขับมากมายขนาดนั้นครับ ให้มาขนาดนั้นไม่ให้ระบบขับรถเองมาเลยละครับ
160เสียงเงียบมาก ไม่น่าเชื่อ ทำดีก็ทำได้แฮะ
สวัสดีคับ ตามดูพี่ทุกคลิปครับชัดเจนทุกคลิปดีก็ชม ไม่ดีก็ด่าชอบรีวิวของพี่มากครับ
ผมว่าฟรอนเทียร์ สวยกว่า ความคิดส่วนตัวน่ะครับ แต่นิสสันไทยจะคงไม่เอามาขายในไทยมั๊งครับ
ตัวแทนจำหน่ายแถวบางนาเขาติดแพดเดิลชิฟต์ของแท้ให้ด้วย ทำให้ขับสนุกมากขึ้น
แถมให้หรือเสียเงินเพิ่มครับ
หน้าตาสวย ดุเลย ชอบๆ
อธิบายข้อมูลละเอียดยิ๊บ ชอบครับ ข้อมูลแน่น
รีวิวกลางแดดเกือบทุกคลิปเลย สุดยอดมากครับ
Navara ให้ออปชั่นเยอะจนผมคิดว่าเจ้าตลาดอย่าง Revo เค้าให้ออปชั่นมาน้อยไปเลย
เพราะขายได้ไง ถึงไม่ให้
น่าจะมีเวอร์ชั่นที่ไม่ตัดอ็อปชั้น แบบจัดเต็มๆ ไปเลย. ให้ทุกอย่างที่ให้ได้ แล้วตั้งราคาขึ้นไปให้เหมาะสม เช่น ที่นั่งปรับไฟฟ้าทั้ง 2 ตำแหน่ง, เครื่องเสียงที่ดี, ที่วางแก้วตรงคอนโซลหน้า (เหมือนรุ่นเดิม), ที่โหนขึ้นรถ เสา A และ B (แบบเดิม) กระจก auto 4 บาน, ที่บังแดดมีกระจกส่องหน้าและไฟ สำหรับคนขับ (แบบเดิม), ฝากระโปรงหน้าระบบโช๊ค, paddle shift และ active safety แบบจัดเต็ม
ไฟหน้าสวยครับ เต๊ะตามาก
คหสต.ชอบหมดยกเว้นไฟหน้าคิดว่าของเก่าสวยกว่า ส่วนตัวรถมันดูไม่ค่อยสูงเท่าไหร่เทียบ กับnavara2015ตอนเดียวที่บ้านพอๆกันเลย และก็เรื่องที่ให้Usb a มาแทนที่จะเป็นc
ในที่วางแขนมีusb a และc อย่างละ1ช่อง และความสูงตอนนี้สูงกว่าหลายค่ายแล้วครับ
ลงตัวทั้งออฟชั่นและราคาครับ น่าสนใจมากครับ
รถในฝันเลยชอบค่ายนี้มากคะ
ผมมองว่าเป้นรถที่จะสัมบูรณ์ทุกอย่างง กล้องรอบคัน แต่ไม่มีที่โหนขึ้นสำหรับคนขับ
ซื้อเพิ่มลาซาด้า 2300บ.
![[Full Review] ทดลองขับ NISSAN NAVARA PRO4X & VL 2.3 Twin Turbo 4×4 7AT ขับดีกว่าเดิม แต่ทำไมขายไม่ดี](http://i.ytimg.com/vi/Z7iyQDfgxc0/mqdefault.jpg)
![[Full Review] ทดลองขับ NISSAN NAVARA PRO4X & VL 2.3 Twin Turbo 4×4 7AT ขับดีกว่าเดิม แต่ทำไมขายไม่ดี](/img/tr.png)
![มาแน่! All-New Nissan Navara โฉมใหม่ ขอกอบกู้ยอดขาย หวนคืนบัลลังก์ผู้นำกระบะ!!! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/HM-Hi0-W3rE/mqdefault.jpg)
ผมสาวก มิสซู ไม่เคยเปลี่ยนค่ายอื่น พอมาเจอNAVARA ตัวนี้บอกตรง อย่างหล่อ โครตเท่ อย่างเฟี้ยว
เหมือนผมเลยคับ 😂😂😂😂😂
ชอบ navara ก็ซื้อ navara ครับ
ชอบดีแม็คก็ซื้อดีแม็กครับ
ชอบรีโว่ก็ซื้อ revo ครับ
ชอบมิตซูไทรทันก็ซื้อมิตซูไทรทันครับ
ผมชอบ navara ผมก็จะซื้อนาวาร่า
ครับ ใครที่ขี่ dmax ผมก็ไม่อิจฉา ผมจะอิจฉาคนที่ขี่นาวาร่ามากกว่าเพราะผมชอบ navara คนที่ชอบ d-max ชอบรีโว่ อย่ามาว่ามาด่ามาพุดเสียๆรถเขาเลยครับตราบใดที่คุณไม่ใช่คนออกแบบรถรุ่นนี้ ผมขับ navara ผมไม่เคยอิจฉารีโว่ดีแม็กเลย ชอบตัวไหนก็ซื้อรุ่นนั้นครับ ยอมรับว่านาวาร่าตัวนี้หน้าสวยดุมาก ไม่งั้นติ่งเจ้าอื่นๆคงไม่แขวะขนาดนี้หรอก ชอบใครชอบมันครับ
พวกติเก่งงง พอเขาใส่ของดี ขึ้นราคา บอกแพง !! 555 คนพวกนี้แปลก
ที่บ้านใช้ Isuzu มา 4 คัน ทุกวันนี้มี Dmax อยู่คันนึง.. ส่วน Hilux ขับของที่ทำงานบ่อยและขับของเพื่อนๆ บ่อย และหลังจากเปลี่ยนมาลองใช้ NP300 Navara.. ขอบอกว่าคันต่อไปก็เป็นนิสสันแน่นอน..
@@jp.4365 จะติผมก้อไม่ว่าหรอกครับ
แต่อย่างน้อยให้มองรถตัวเองก่อนจะมาติรถคนอื่น แปลกนะพี่ คนชอบติเขามักดึงรถดีๆลงมาต่ำไห้ได้
@@kantinansriprasert5999 ที่ผมชอบนาวาร่าเพราะผมเคยใช้รถเพื่อนนไปซื้อเหล้าก้อเลยแปลกใจว่าทำไมรถเขาวิ่งและเหียบต่างจากรถเราจัง
รผมดีแมค2500ยกสูงเข้าโค้งทีมีเสียวครับเพราะแหนบรถผมบนเพลา รถผมเดิมๆครับไม่ชอบแต่งเดิมทั้งคันยันน็อตฝาสูบ ส่วนนาวาร่าD40ตัวที่ไม่ใช่np300นะครับ ที่ลองขับ แค่เตะคันเร่งรถรุ้สึกว่ามันเบามากไปแบบง่ายๆแต่ช่วงล่างแข็งนิดนึงแต่เวลาเข้าโค้งยอมรับครับว่าหนึบจริง อาจจะเป็นเพราะว่านาวาร่าน้ำหนักตัวเยอะครับ หรือรถไม่สูงมาก ชอบเครื่องเงียบดี
@@ThooCSC ข
ใช้ Pro4X มาได้สองอาทิตย์ แล้ว
ข้อดี
- ภายในเงียบมากๆ
- เครื่องและเกียร์ดีมากๆ เรียกเป็นมา แรงเหลือๆ เร่งไวขับสนุก
- ช่วงล่างดีมาก นิ่ง นุ่ม หนึบ
- ระบบช่วยการขับขี่ต่างๆใช้ได้จริง
- ไฟหน้าไม่ค่อยแยงตาชาวบ้าน แต่สว่างชัดเจนมาก
- ขับง่ายพวงมาลัยเซตมาดี ขับแล้วมั่นใจ ไม่มีอาการสะท้าน
- สวยทั้งคัน
- ส่วนลดเยอะมาก รถใหม่ลดเกือบแสน
- โดยรวมขับสนุกมาก
- อัตราการสิ้นเปลืองคร่าวๆ 100-130 ได้ราวๆ 12.7 - 13.xx กว่าๆ ถ้า 120- 140 ขึ้นไป เหลือราวๆ 9-10 โลลิตร ลงมา
- ถุงลม 7 ตำแหน่ง
- เครื่องเสียงอยู่ในระดับดีพอไปวัดไปวาได้
- มี USB type C fast charge
- ปัดน้ำฝน ออโต้ ไฟหน้าออโต้ ไฟหน้าปัดเรือนไมล์ หน้าจอกลาง ออโต้
ข้อติ
- เบาะไม่มีที่เก็บเอกสารด้านหลัง
- ที่เก็บของน้อยไป เก๊ะฝั่งคนนั่งเล็ก เก๊ะตรงกลางก็เล็ก
- เสาอากาศไม่ใช่ครีบฉลามนะ ต้องใส่ของแต่งจากศูนย์เอง
- ไม่มีกระจกที่บังแดดฝั่งคนขับ
- ไม่มี Adaptive cruise control ทั้งๆที่จริง มีทั้งกล้องหน้า และเรดาร์ ตรวจจับระยะ
instablaster...
รายงาน ขับมาสี่เดือน ก็ยังเหมือนเดิมจ้า
คุณนิธิน่าจะชอบจริง เห็นชมว่า”สวยวะ ชอบวะ”ทั้งคลิป นานๆจะเห็นแกชมบ่อยๆซะที
ใช่ครับ นานๆทีแกจะชม ทุกทีบ่นประจำ555
เบาะนั่งไม่สบายเพราะเขากลัวคนขับหลับ
อันนี้ผมชอบ
เป็นช่องที่เป็นกลางสุดละผมว่านะ อันไหนดี เเกว่าดี อันไหนไม่ดีเเกบอกว่าไม่ดีเลย บางช่องอวยซะน่าเกลียดเลย
ผมใช้มาพี่ต้า.น้องชู.คุณสุ..สุดท้ายมาชอบไอ้สันนี่แหละคับสาดโค้ง120ไม่มีสบัด.ตัวอื่นๆมีหลุดคับ.เร่งทันใจ.ขับสนุกไม่แข็งเกินไม่นุ่มเกิน..ขับดีคับฝนตกเยอะๆเส้นเขาค้อผมเยียบเป็น100เกาะถนนดีมาก..ขณะเพื่อนร่วมทางจอดกันเป็นแถววันนั้นฝนตกแทบมองไม่เห็นทาง
ไปเจอตัวจริงบนท้องถนนมา คันสีขาวหล่อมาก ใหญ่จริงๆ ชุดแต่งแบบนี้ดุหล่อลงตัว
รุ่นpro4xรึเปล่าครับที่เจอ
ชอบครับ Navara ตัวล่าสุด, ปกตินิสสันออกแบบรถโคตรโบราณจริงๆ แต่ตัวนี้ผมยอมใจเลยครับ
สวยมาก นี่ขนาดไม่เคยมองรถกระบะเลยเห็นรุ่นนี้อยากขับเลย ดูดุดัน ลุคดูอินเตอร์มาก
ผมชอบลองปกติใช้ฟร์อดวายแทกร์2.0เทอโบคู่อยู่ แต่ชอบนาวาร่าตัวนี้มากพอซื้อมาใช้คู่กันตัว2.3ตัวโปร4×เข้าท่าแฮ๊ะ!ดีคนละแบบแต่นิสสันใส่ของ400โลเท่ากันมันไปดีกว่าฟร์อดแบบเหนือชั้นเลยแต่เจอทางลื่นๆฝนตกแถบภาคใต้ฟร์อดก็ดีกว่านิดนึงแต่ก็ถือว่าดีกว่า อยากชมนาวาร่าว่านิ่มคล่องตัวแรงจริงๆบรรทุกโคตรเหนือชั้นมากให้คะแนนเต็ม10ผมให้11เลย555สุดยอดยี่ห้ออื่นทำไม่ได้แบบนิสสันคือพอบรรทุกแล้วฟิวมันได้สุดไม่ได้อวยน่ะลองมาใช้ดูจะหลงรักนิสสันเต็มหัวใจเลยละ
จริง ผมก็งง np300ผมใส่ของตันนิดๆ. วิ่ง170เฉยเลย. เเต่ทุกหนักอย่าวิ่งเร็วเลย เขาบอกว่ากินน้ำมัน ผมมี1.9บรรทุกเเล้ว หมาไม่เเดกเลย. เเดกเเต่น้ำมัน
ขึ้นเขานี่ ทดลง2 กว่าจะไต่ 3-4
เจอรถข้างหน้า เบลค ต้องทดอิกละ. ใช้ไม่ถึง2ปี เสียงเครื่องนี่มีอาการเเล้ว บรรทุก วิ่งทำเวลา นาวาร่าเซฟน้ำมันกว่าเยอะเลย
ใครบอก1.9วิ่ง200มันโม้ละ. เหยียบไห้ตาย170-180 เเต่หืดจับ ถ้าใส่ตุ้ 150ไห้ได้ก่อน ยิ่งเกีย6 กำลังตก 5ขึ้14-150 พอ6ถอยเหลือ140
@@สงกรานต์คําโพธิ์-ส3น ที่บ้านมี BigM TD 27 อยู่สองคัน บรรทุกของตันนึงวิ่งดีกว่า วีโก้ 2.5 ตัวไม่มีอินเตอร์ อีกนะ 👍👍👍👍👍เสียแค่กระบะชอบผุเท่านั้นโดยเฉพาะซุ้มล้อ.... ตัว 1.9 เพื่อนผมใช้อยู่เค้าบ่นว่าไม่เห็นประหยัดแบบที่โฆษณาไว้เลย ขนาดวิ่งรถเปล่านะ
อยากลองใช้เหมือนกันครับ
พวงมาลัยอย่างชอบ
สวยจริงครับ ไฟหน้าสี่ดวงสองข้าง เอกลักษณ์ สีเทาสวยจริง ระบบความปลอดภัยเยี่ยมมาก กล้อง360 องศา ตัวนี้สำคัญจริงเวลาเลี้ยวในซอยมอไซต์จอดเยอะๆ หรือว่าวิ่งผ่าตลาดคนเดินเยอะๆช่วยให้ผ่านได้ง่ายจริงๆ
ผมตัวใหญ่ ไปลองนั่งข้างหลัง รู้สึกว่ามันชันไป คงให้เด็กๆ นั่ง
แต่ที่ศูนย์ไม่มีให้ลองขับซะงั้น เลยต้องลองตัวแคปออโต้แทน ผมชอบนะ รู้สึกว่ามันไม่เห็นจะดึ๋งดั๋งเหมือนไททันที่เคยลองเมื่อเกือบๆ 2 ปีที่แล้ว
รถน่ะดีแล้ว การตลาดนิสสันช่วยทำให้มันดีๆ หน่อย ผมล่ะงงใจจริงๆ
ผมนี่แฟนนิสสันเลยใช้มาตั้งแต่รุ่นลายน้ำทะเลอยู่ข้างรถจนถึงปัจจุบันไม่ใช่แค่ผมที่ใช้ทั้งครอบครัวเลยครับแต่มีสิ่งเดียวที่อยากบอกนิสสันว่าชุดอุปกรณ์ภายในทำให้มันดูดีและทนทานพร้อมอำนวยความสะดวกกับผู้ขับและผู้โดยสารหน่อยครับ อุปกรณ์ภายในกิ๊กก๊อกพังง่ายมาก ถ้าปรับให้ได่เหมือนโตโยต้าจะดีมากๆ แต่เท่าที่นั่งมาผมว่านิสสันแอร์เย็นสุด
สวยงามจริงตัวนี้โดนใจ ใช้ฟรอร์เทียร์มาจะ20ปีแล้ว ปัญหาไม่เคยมีเลย ถึงเวลาแต่งจอดขึ้นหิ้งโชว์
สงสัยรถรุ่นนี้ถูกใจคุณเต้ยมาก เห็นชมหลายรอบ ผมเองก็ชอบมากครับ สวยทั้งรูปจูบก็หอม
เจ้าตลาดเริ่มเต้นแล้ว เพิ่มอ็อฟชั่นมาเยอะเลย หลังจากเอาเปรียบผู้บริโภคมานาน ส่วนตัวใช้มิตซูฯมาตลอด ตอนนี้นิสสันน่าสนใจมากเลย สวยครับมากด้วย ชอบๆ
รอออนิวเลยครับนิสสันxมิทซูน่าสนใจกล่านี้เยอะครับ
@@golf3267 ใช่ครับ นิสสัน มิตซูฯ คุ้มค่ากว่าเยอะเลยครับ ใช้มาก็ไม่ผิดหวัง เจ้าตลาดชอบกั๊ก
โฉมต่อไปนิสสันกับมิทซูเค้าทำร่วมกันครับ
ที่ควรมีหลายอย่าง กลับหาย ก็สมเป็นรถ nissan ชอบคิดแทนผู้บริโภคมากเกินไป
สวยครับ นิสสันมีกลุ่มแฟนคลับเขาอยู่แล้ว และก็เป็นรถที่ตกรุ่นยากมากๆ
ถ้าลงไปดูนีสสันในราคา8-9แสนอ็อฟชั่นเยอะกว่าเจ้าตลาดราคาล้านกว่าอีกโดยเฉพาะอ็อฟชั่นความปลอดภัย รุ่น Eราคา849000กระจกตัดแสงอัตโนมัติ มีเซ็นเซอร์เลี้ยวตามพวงมาลัย มีกล้องรอบคัน พวกโตโยต้าอีซูซุใน ตัวท็อปกระจกยังไม่ตัดแสงAutoเลย เลี้ยวตามพวงมาลัยก็ไม่มี
เเล้วเเต่คนชอบคับส่วนมากคนไทยมองที่รูปลักษณ์ภายนอกเป็นหลักความสวยมาก่อนเเละเรื่องหลังบริการขาย เเละราคาขายต่อ นิสสันเป็นรถที่ดีอีกยี่ห้อนึงเลยเเต่รูปลักษณ์ตัวก่อนผมว่าไม่ค่อยเท่าไหร่ตัวใหม่นี้ดูโอเครน่าใช้ขึ้นเยอะอยู่
หน้าเริ่มหล่อมากเหมือนตัวอเมริกา(คล้ายๆ)ซื้อมาใช้ไม่ใช่ซื้อมาขายต่อน่าใช้กว่าเจ้าตลาด
ทรงกระบะดูแปลกๆตาไปนิด แลดูเหมือนกระบะจะหักลาดลงตรงกลาง ทำให้ท้ายดูเชิดๆ ถ้ากระบะส่วนหน้าสูงขึ้นสักสิบเซนต์ หรือเท่ากับขอบกระจกหลัง จะแลดูหนาและบึกบึนขึ้น ถ้ามีชุดสปอร์ทบาร์เสริมให้กระบะดูหนาจะสวยขึ้นมากเลย ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
อยากได้ตัวเลข 0-100 แบบ ขับจริง ผมดูที่ headlight ทดสอบไว้ เทอร่าอัตราเร่งดีเป็นที่ 2 รองจาก เทรลเบลเซ่อ 2.8 ถ้าเป็นกระบะมันก็ไม่น่าจะแย่กว่าเจ้าอื่น นาวาร่าในต่างประเทศใช้เครื่องตัวนี้มาหลายปีแล้ว 0-100 ประมาณ 10 วินาที ของตัว 4 ประตู เดิมๆจากโรงงาน ซึ่งน่าจะทำได้ดีกว่าเจ้าตลาดนะ
ผมว่านิสสัน ตัว4 โปร ตัวเต็มนะ พอกับฟอด สวยครับ เห็น แล้ว สดุดตามากๆ ครับความรู้สึกที่เห็น มันเหมื่อนว่า อะไรนะเนี้ย ชอบครับ บึกดีครับ
บ้านผมนิสสันมา 3 รุ่นคนแล้วครับ ผมเข้าใจว่าธรรมชาตินิสสันมาแบบไหน มันจะกากๆหน่อยเรื่องตกแต่งภายใน ภายนอก ดูไม่ทันสมัย การขับขี่ไม่เร็วปรืดปราด เร่งไม่ทันตีนครับ มันจะหน่วงๆ แต่ก็ต้องเข้าใจเค้าแหละ แต่ถ้าได้ติดลมบนแล้ว แน่น แรง เกาะไลน์ครับ บังคับดีๆหน่อยหนึบมาก แซงโคร้งสนุก
ตกแต่งภายนอกไม่กากน้ะ ผมว่าสวยสุดในกะบะเมืองไทยแล้ว แต่ภายในด้อยกว่าทุกค่ายจริงๆ
@@theezeed6878 ใช่ครับผมน่าจะใช้คำว่าด้อยกว่า จริงๆมันก็ดีครับ
ต้นหน่วงผมให้จูนเนอร์จูนแก้คันเร่งไฟฟ้าให้ใหม่ออกตัวไฟแดงกินทุกค่ายแซงไม่เกินเกียร์3
ยี่ห้อนี้เครื่องทนถึกจริงเรื่องใช้งาน บิ้กเอ็มฝาแดงที่บ้านยังใช้งานในไร่ที่บ้านได้ดีอยู่เลย รุ่นนี้ต้องขอ บช.บ้านจัดแล้วบอกเลย
อินโทรมันดีจริงๆ สาระเต็มๆเหมือนเดิมครับ และก็ยังติดตามเหมือนเดิมเช่นกัน
ชอบใครชอบมันครับ...หากเทียบราคาในเกรดเดียวกัน..คุ้มมากครับ....เคยได้ใช้ปี2018 ต้องบอกว่า ให้ใจไปเลย
ชอบเลยครับ Nissan Navara Pro4X สีสวยไฟหน้าสวยมาก แข่งกับเจ้าตลาดได้แน่รอบนี้
มือจับติดเพิ่มแค่ 1200 บาท ผมกำลังจองรถในเดือนหน้าครับ โปรลดโหดของข้าราชการ 70,000 บาท
แปลกดีติชมไม่ได้ซ่ะงั้น พอติก็มีคนมาแซะ ปกป้องขนาดนี้ ปกป้องแล้วอย่าลืมช่วยกันซื้อนะ เผื่อยอดเดือน ธ.ค. ยอดจะได้แซงไทรทันบ้าง ปกป้องปากเปล่าค่ายรถไม่ได้เงินนะ
ผมเคยขับ วิ่ง 106 ยังตึงอยู่เลยไม่ร่อนครับ
สายลุยไม่ต้องถามหาความนุ่มนวล แต่ก็วิ่งถนนปกติได้สบายไม่แย่เกิน ลองมาละใครรวยก็ซื้อมาขับเล่นๆได้สบาย
ไปดูตัวจริงมา Pro4x สีเทานม ...สำหรับผมนะ เท่ห์ มาก จัดเลยครับ นัดรับรถ 28 มกรา นี้
ดีใจเเทนด้วย. รถดีไม่มีปัญหา
เรื่องเเรงไม่ต้องบอก. ขนาด163เเรงม้า วิ่งจริง
เเรงกว่าพวก200ม้า ซะอิก ส่วนตัว ผ่อนnpยังไม่จบเลย
อย่าไปคิดเรื่องขายต่อเลย ถ้าเรารักมันเเล้ว เรื่องขายต่อไม่มีในหัวเลย เอาไว้ใช้งานคุ้มกว่า
@@สงกรานต์คําโพธิ์-ส3น ตอนนี้ผมมี นาวาร่า D40 ใช้มา 7 ปี กว่า วิ่งไป 2 แสนกว่าโล ประสบการณ์ การขับบนถนน ที่ผ่านมา คุ้มค่า ครับ ไม่เคยจุกจิก วิ่งดี เบรคดี ช่วงล่างดี แข็ง ไม่ค่อยนิ่ม เด้ง แต่สำหรับผม มันคือกระบะ เลยตัดสินใจ เลือก ตัวPRO 4X เพิ่มเข้ามาอีกคันครับ
@@จอมพลตู่ ตัวใหม่ผมลองละครับ นิ่มขึ้นเยอะ รถญาติผมออกpro2x เเรงเอาเรื่องอยุ่ครับ ต้นมาไวกว่า เครื่อง2.5. ทดเกียมาดีมาก ช่วงต่อเกียเเรงไม่ตกดึงตลอดครับ. เเต่ผมว่าใหญ่จริง บึกชอบเลยครับ รถใหม่ผมไม่กล้าเหยีบ เกินขับเเค่160เองครับเเต่นิ่งกว่าnpอิกครับ เข้าโค้ง คมดี. นิธิบอกไม่เหมาะกะมุด. เเต่ผมว่าโยกได้สบาย ตัวเก่าดีดกว่า.
รับรถมาละครับ ขับดีขึ้นกว่า ตัวเดิมผมเยอะมาก สวยงามตามสไตล์ นิสสัน นาวาร่า ครับ
ดีใจด้วยค่ะ...สวยมากเพิ่งออกนาวาว่าแบลคมาปีเดียว...คงต้องรอไปอีกหลายปี...ดีใจด้วยนะค้า#สาวกนิสสัน
นิสสันคือรถที่ขับดีคันนึงเลยนะ แต่อะไหล่ของนิสสันแพง ถ้าการซ่อมบำรุง+อะไหล่ของเขาทำราคาถูกได้ก็คงอยู่อันดับต้นๆได้ไม่ยาก
มันเริ่ด จากคนใช้จิง รถไม่มีปัญหา ตัวใหม่สวยมาก
ที่เขาไม่ใส่มือโหนขึ้นด้านคนขับเพราะเป็นจุดอันตรายที่หัว เวลาเกิดเหตุฉุกเฉิน และขับมือจะอยู่ที่พวงมาลัยตลอด ส่วนด้านคนนั้งข้าง มือว่างไม่ต้องบังคับพวงมาลัยจะมีมือจับมือโหนเพื่อประคองไม่ให้หัวกระแทกได้ง่ายกว่านี้คือความใส่ใจของผู้ออกแแบบ ไม่ใช้ตัดต้นทุนเพราะแค่นี้มันไม่กี่ตังหรอกครับ
ขอ เซลได้ครับ
รถราคาแพงมาตราฐานสูงติดให้มากว่ายี่สิบปีแล้ว
ยิ่งอธิบาย ยิ่งไม่เข้าใจ เช่นเกิดอันตรายที่หัว
แค่มือจับหลักร้อยเอง คุณพูดถูก
ค่ายอื่นที่ใส่มา ก็อันตรายหมดดิ่ ?
อยากให้ลองขับคันนี้กับรุ่น VL ขึ้นดอยไปที่เดียวกับที่เอา MG Extender ไปครับ สภาพถนนโคลนเยอะขึ้นดอย จะได้รู้ว่ารถยี่ห้ออื่น ๆ ที่แรงบิดสูงกว่าม MG จะทำได้ดีกว่า MG แค่ไหน
ถ้าจะซื้อๆเพราะเครื่อง 2.3โบคู่ ช่วงล่างปรับแต่งเอาได้ Optionก็พอใช้ได้ อะไรด้อยกว่าก็ช่างมันเอาแรงและขับสนุกไว้ก่อน
ดูมาหลายสำนักมีความคิดเห็นตรงกันว่า pro4xคุ้มค่าที่สุดในทุกๆด้าน แม้จะไม่ใช่รถที่ดีที่สุด
ใช้นิสสันฟรอนเทียร์ โฟวิลไดร์ Frontier Fourvil Drive 20 กว่าปีไม่เคยมีปัญหา ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ Pro4X เพราะชื่อนิสสันคือคำตอบสุดท้ายเหมือนเดิม
ขับและชอบนิสสันก็เพราะคุณนิธิครับกำลังเครื่องดีมากกว่าทุกรุ่นที่มีและระบบความปลอดภัยเครื่องยนต์ใหม่2.3กำลังพอดีดีกว่า3.0กับความจุเยอะเกินไปความแรงต่างกันไม่เท่าไรทดแทนเทอร์โบคู่ก้อโอเครครับ
ชอบช่องนี้ ชอบคนรีวิว ชัดเจน เป็นกลาง ขอให้เจริญๆครับ
ตัวนี้นะติดอย่างเดียวที่ไม่ใช่เบาะปรับไฟฟ้า มือจับด้านคนขับไม่มี น่าเสียดาย มันเหมือนรถที่หล่อแต่หล่อไม่เสร็จอ่ะ
รถสายลุยป่า ส่วนตัวมองว่าดีแล้วครับที่ไม่มีเบาะไฟฟ้า เพราะเวลารถพลิก มันจะได้เลื่อนเข้าออกได้ง่ายและเร็วครับ .. (ส่วนตัวนะครับ)
ถึงไม่คอมเม้น แต่ดูทุกคลิปครับ
รถนิสสัน ออกตัวหลังติดเบาะ ถอย NP300 มาเติมน้ำมัน 500 วิ่ง 90-100 ได้ 320 กิโล 7 ปีที่ผ่านมาเปลี่ยนแบต 1 ลูก เปลี่ยนยาง 3 ครั้ง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบ ข้อเสียอย่างเดียวรถชอบกินซ้าย ไฟเบลคดวงที่สามแตกทุกคัน มือจับด้านคนขับตัดตั้งแต่ NP300
ขอท้า ทุกค่ายเรื่องเก็บเสียง นิสสันที่1 แม่กระทั่งอะเมร่า 2019ผมใช้ 130 เสียงลมน้อยมาก เสียงเครื่องเบามาก ระดับความเร็วสูง รถราคาถูกสุดของเขายังกันเสียงได้ดี แต่ยังด้อยเรื่องเกียร์ ช่วงล่าง ยังไม่แจ่ม
อย่า เพิ่ง ตัด สิน ใจ อะไร ถ้ายังไม่ใด้ลอง
ลอง แล้ว จะรู้ จะเจอ ในแบบ ที่ตนเอง ชอบ ครับ.
ไม่เข้าใจทามไมต้องชอบพูดชุดแต่ง สวยดุดัน ผมชอบนาวร่าเพราะมันเร็ว เหยีบสั่งได้ดังใจ
ทรงตัวดี ถึงที่หมายไวดี ความรู้สึกมันดี มากกว่า
เสียดายที่เบาะไม่ปรับไฟฟ้า ไม่มีมือโหนขึ้นรถทั้งข้างหน้าและหลัง และตัดช่องวางแก้วใต้ช่องแอร์ นอกนั้นยอมรับได้ เครื่องแรง ทน ระบบความปลอดภัยเยอะ
ชอบก้ซื้อ ไม่ชอบก้ไม่ต้องซื้อ แต่หลายคนที่ชอบยังไม่ได้ซื้อ ☺️☺️
ถ้าเป็นไปได้อยากให้เปลี่ยนโสมช่วงตั้งแต่กะละยกออกให้หมดแล้วออกแบบให้ลึกลงฝากท้ายไม่สวยลองทำให้สวยเหมือนกะบะของฟอร์ดนะรับลองสวยมากผมก็ชอบนิสันแต่ยังใช้นาวาลาคาลิเบอร อยู่นะใช้ดีแต่เห็นกะบะท้ายทีไรเสียอารมณ์มากๆยังไม่ตัดสินใจว่าจะเล่นยี่ห้อไหนดีละ
จะขายดีเพราะไหหน้านี่ล่ะ 555 มันโดนใจ แต่ยอมรับ ตัวนี้เขาหล่อจริงๆ
สวยจริงๆครับ แต่อย่าได้ไปจูบอะไรแตกนะครับแพงเอาเรื่องเลย
ชื้อบันชีธกสอนิรุทธิ์แก่นเขียว ทั้งหมด ใส่ชุดเกรียกระบุกสีแต่ง ปรับ ของแต่งทุกชิ้น
ผมชอบนะครับ ไม่มีทีจับโหน ฝั่งคนขับ ไม่เกะกะสายตา
เวลาขึ้นรถ ก็ก้าวเท้าเข้าไป แล้วเอาตูดไปนั้ง ก็จบแล้วนิครับ ทำไมต้องโหน ปล.ลองขับมาแล้ว
รถโบราญ
มันต้องมี คุณอาจตัวสูงเลยพูดได้ นึกถึงผู้หญิงหรือคนตัวเตี้ยดูครับหรือคนตัวอ้วน มันลำบากอยู่นะครับ
@@SS-qd9yk เรา ผญ ค่ะ ซื้อ Pro4x แล้ว ขึ้นได้ปกติ สูง 160 มือค้ำที่วางแขาตรงประตู แปบเดียวขึ้นได้ ไม่มีปัญหา
@@jp.4365 ผมสูง173ครับ รีโว่รอคโค่ มีมือโหนสะดวกกว่าครับแน่นอนครับ
อยากรู้มานานแล้วครับความเร็วสูงสุดโปร์ 4x ขอบคุณครับที่เทสความเร็วสูงสุดให้ดู ความเร็วสูงสุดยังด้อยกว่าเครื่อง 2.5ccนาวาร่าตัว 190hp 7Atครับ แต่หล่อดีครับ
คนขับขึ้น ที่ไม่มีตัวจับโหน ใช้โหนพวงมาลัยขึ้น อารมณ์รถมะกันครับ ป้องกันโขก เวลาลุยๆด้วย
ใช่. มือจับผมว่าไม่จำเป็นเลยฝั่งคนขับ. ขาขวาเหยียบบันได ตุดซ้ายบิดขึ้นั่ง. จบ. รถมันไม่ได้สูงถึงขนาดนั้น. มือจับเอาจริงเวลาขับ ผมรุ้สึกหงุดหงิดสายตา
ส่วนตัวเจนนี้ผมชอบมากนะคับ ออกแบบรถสวยดีเฉียบคมบึ๊กเข้มเครื่องแรงม้ามันลงตัวจริงๆ แต่แปลกใจมากยอดจำหน่ายไม่ปังเท่าที่จะเป็นดั่งรูปโฉม pr.นิสสันอ่อนจริงๆอ่อนกว่าmg.น้องใหม่ที่มาทีหลังอีกน่าเสียดายแทนนิสสัน
ผู้จัดเก่งมากดีก็ดีไม่ดีก็ติบ้างไม่น่าเกียด ชอบครับติดตามครับ
ถือว่าเป็น product ที่ดีหลังจากที่ผ่านๆ มาแย่มาหลายตัวติดๆ แต่ product ตัวเดียวไม่พอจะฟื้นบริษัทแน่ การตลาด บริการหลังการขาย ต้องมาเต็มด้วย ถ้าทำได้สัก 4-5 ปี Nissan จะกลับมาได้
ในรูปไม่เท่าไหร่ เเต่คันจริงโคตรสวย
จริงหรือครับ
จริงครับ
เรื่องเบาะหนัง พวงมาลัยหุ้มหนัง ผู้ใช้บางคนเขาไม่อยากได้หนังแท้เพราะต้องเบียดเบียนสัตว์ ใช้หนัง PU เกรดเอ สบายใจกว่า
Mitsubishi Triton โฉมจะสุดท้ายอยู่แล้วแต่ยังไม่ใส่สวิทช์เซ็นทรัลล๊อคให้ ไฟเตือนลืมคาดเข็มขัดนิรภัยก็ไม่มีให้ ตัวล๊อคฝากระบะก็ไม่มีให้ สวิทช์แอร์รุ่นแมนนวลก็โคตรโบราณแถมฟังก์ชั่นใช้งานน้อย ส่วนนิสสันนาวาร่า NP300 โฉมจะสุดท้ายแล้วเช่นกัน แต่มือจับบนเสา A ด้านคนขับยังไม่ใส่มาให้ ซองใส่ของหลังเบาะไม่มีให้ (เหมือนไตรตันรุ่น 2 โฉมแรก) พวงมาลัยปรับเข้าออกก็ไม่มีให้ แต่ราคารถโฉมใหม่ ทั้งสองค่ายปรับขึ้นเรื่อยๆ สองค่ายพันธมิตรนี้นิสัยคล้ายๆ กัน น่าจะกอดคอกันพิจารณาตัวเองได้แล้ว ในฐานะที่ไม่เอาใจผู้อุปโภคเท่าที่ควร สิ่งที่ควรจะใส่มาแต่ไม่ใส่มาให้
เครื่องยนต์รถกระบะ 2.4 2.45 2.7 และ 3.0 ลิตร ที่บอกว่าแรงม้าเกือบ 200 แรงบิดถึง 500 นิวตันเมตร แล้วเครื่องพวกนี้จะเอาไปใส่รถบรรทุกหกล้อ สิบล้อได้มั๊ย คำตอบคือ "ไม่ได้" เพราะแรงม้าแต่เป็นม้าแกลบ ไม่ใช่ม้าตัวโตๆ แรงบิดก็สูง แต่เป็นแรงบิดแบบบคนกล้ามเล็ก ไม่ได้กล้ามใหญ่แบบเครื่องรถบรรทุกของแท้ที่แรงบิดกล้ามใหญ่
ข้อมูลเเน่นเปรี๊ย นับถือๆ
นิสสันน่าจะ บิ๊ก ไมเนอร์เชนส์ เหมือน ไททันนะ แบบเปลี่ยนไปเยอะมาก
หน้ามันหล่อบาดใจเหลือเกิน เอามาจัดล้อ20ยางmt ลายโหดๆแจ่มเลย
สวยมากผมจองเรียบร้อยแล้วคับ😍😍🥰
เครื่องโบคู่แรงมากคับระวังใบสั่งนะ
เสียดายไม่มีที่วางเเก้วน้ำ
กับหลุมกลางคอลโซลไม่รู้จะตัดออกทำไมจะกี่ตังกันเชียว
เวอร์ชันต่างประเทศยังให้มาเลยเวอร์ชั่นไทยกลับถูกตัดออก
ใจชอบอิซูชุแต่ความคุ้มค่าชอบนิสสันpor4x ถ้าเลือกความคุ้มค่าชอบนิสสัน
ไฟ led มันก็สว่างจริง สว่างขาวมากๆ สว่างจนส่องเข้ากระจกคันหน้าจนตกใจเพราะคิดว่ามาจี้ตูดเรา คือ มันวัดระยะไม่ได้ว่าอยู่ใกล้หรือไกล เราขี่มอไซค์กลางคืนตกใจเพราะมันสว่างมาก
ขับดี ไม่ร่อน เข้าโค้งหนึบ ขับสนุกดีใช้อยู่ครับ
ข้อดีของแหนบใต้เพลาครับ
ตระกูลนิสสันหากไล่มาในแต่ละรุ่นถือว่าเป็นรถยนต์ที่ถือว่าใช้ดีอีกยี่ห้อหนึ่งไม่ว่าความแรง ความคงทนของเครื่องยนต์ ความปลอดภัยในขณะที่ใช้งาน รุ่นนี้รูปร่างหน้าตาถือว่าไม่เป็นรองใคร ข้อเสียดุมล้อ 6 รูที่ไม่เหมือนของยี่ห้ออื่นๆเพราะค่าออปเช็บไม่เหมือนเพื่อน ล้อแม็กซ์หายากค่อนข้างแพง และอะไหล่บางตัวแพงเช่นชุดคลัช เป็นต้น
เอาตรงๆnissan ก็เป็นแบนด์ระดับโลกนะครับ และก็มีบ้างปีที่เคยขึ้นแท่นอันดับ1ของโลกด้วย เพียงแต่ตลาดเมืองไทยเราไม่นิยม ส่วนเรื่องสมรรถนะอย่าว่าแต่ไม่เป็นรอง เหนือกว่าบ้างเจ้าด้วยซ้ำ โดยเฉพาะการทรงตัว ออฟชั่นด้านการลุยผมว่าใช้งานได้จริงเตี้ยกว่าชาวบ้านเขาแต่ลุยไม่แพ้ใครแอบเหนือกว่าด้วยซ้ำ
@@1917-b7l ตปท เขาเปลี่ยนโฉมไงครับ แล้วเขาไม่มีปัญหาเรื่องเกียร์ด้วย
@@1917-b7l รถดีแต่มาเก็ตติ้งในไทยห่วยครับ
ดูแล้วนึกถึงช่อง car wow เลยครับ มุมกล้องการตัดสุดยอดมากๆครับ
ขอบคุณแทนทีมงานตัดต่อครับ
ช่องแอร์เนี่ยแหละไม่เข้ากันเลยข้างๆกลมๆ ตรงกลางเหลี่ยมๆ
ตอนขึ้นขับ ไม่มีมือโหนที่เสา A เขาออกแบบพวงมาลัยมาให้แข็งแรงมากๆ จะต้องโหนพวงมาลัยขึ้นแทนครับ
ที่สุดเลยครับรถยุคใหม่ชื่นชม
การนำเสนอชัดเจน เข้าใจ ให้รายละเอียดรถได้ดีมาก ชอบครับ
นิสัยของกระบะนิสสันคือต้องพ้น 2 พันรอบ ถึงจะรู้สึกถึงแรงบิด พวงมาลัยไม่คม ช่วงฟรีมีมากไปไม่คม เป็นมาตั้งแต่ฟอร์นเทียร์ตากบ 😉😉 ครับ
ตอนนี้เขาเปลี่ยนแล้วจร้า
พวงมาลัยรองแค่ฟอร์ดเจ้าเดียวผมก็ว่าไม่ขี้เหร่แล้วครับ ส่วนอาการรอรอบผมก็งงอยู่ว่า คุณจิมมี่ headlightmag เทส terra ที่ใช้เครื่องตัวเดียวกันนี้ แล้วทำไมอัตราเร่งมันดีสุดในกลุ่ม ppv ถ้าคิดว่าเครื่องมันรอรอบ อัตราเร่งก็น่าจะช้าสุด??
ผ่อนถูกดี ผมชอบ ขับประจำวันก๊โอเคร
อย่างน้อย ก๊ผ่อนสบายๆ ไม่กลัวไฟแนนซ์
หล่อจริงๆรุ่นนี้
อีก1อย่างคือช่องลมแอร์ไม่เข้ากันไม่สปอร์ตเลย ช่องลมกลางเหลี่ยมๆ ส่วนช่องลมข้างๆทรงกลม ซึ่งคนละสไตล์เลยตรงนี้แหละ
พูดตรงๆนะผมนี้สูง160ใช้วีโก้พีรันเนอมา8ปีละผมยังไม่เคยใช้มือจับโหนขึ้นรถเลย ถามว่าจำเป็นมั้ยบอกเลยมีก็ดีไม่มีก็ได้ครับไม่ได้จำเป็นอะไรมากมายมีอย่างเดียวที่ผมใช้บ่อยที่สุดคือปรับเบาะให้สูงขึ้นเท่านั้นเอง😁😆🤣
555 เห็นด้วยคับ
ผมขับมาหลายปีไม่เคยโหนมือจับขึ้นเหมือนกันครับผมว่าไม่จำเป็นเท่าไหร่ครับ
ผมใช้วิธีสไลด์ก้นขึ้นเลย ไม่เคยโหน
เบาะปรับเมน่วลก็เร็วดีนะ ไม่ซีเรียส
มือจับ ต้องถามว่า Nissan รุ่นไหนมีบ้าง บน Teana ก็ไม่มี มีแค่ 3มุม ตอนซื้อก็งงๆ
ผมว่าให้มาอะดีแล้ว โลกพัฒนาขึ้นก็ควรพัฒนาขึ้น ไม่ใช่ตัดออฟชั่นไอ้นี่ลงไอ้นั่นลง พัฒนาขึ้นไม่ใช่พัฒนาลง
่ผมชอบหน้าตามันมาก อยากได้ช่วงล่างหลังแบบตลาดเมืองนอก บัญชีธนาคารสั่นๆแล้วเนี่ย สงสัยได้
มันลงตัวที่สุดสำหรับเรา ก็เลยซื้อ
ซื้อมายังคะ เป็นไงบ้างคะ
ไปดูคันจริง สีนี้สวยมาก แต่เสียดาย คันเล็ก อยากให้ใหญ่ๆเหมือนค่อยอื่น คงจะถูกใจมาก
ตัวนี้ 2.3 เทอร์โบคู่ มีร้านแมฟกล่องได้แล้ว เป็น 260 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตัน
ถ้าตัว 2.5 ไม่มีเทอร์โบ 164 แรงม้า ถ้าแมฟกล่องแล้ว แรงม้าแรงบิดเป็นเท่าไหร่ครับ
จริงครับ 180 ในคลิปนี้ รอบเหลือๆ ไปได้อีกเยอะเลย
@@ยิ้มหวาน-02 เครื่อง 2.5 ไมมีเทอร์โบ มีเหรอครับ (2.5ไม่มีโบ มันเครื่อง BigM แมฟไม่ได้ มันไม่มีกล่อง ecu)
เอามาให้ดูหน่อยสิ. ยังไม่เชื่อ
เจอราคานี้ถูกใจคนไทยยิ่งนัก ฟอร์ดชิดซ้ายไปเลย
วันที่28 นี้เจอกันครับ Pro4x
รีวิวได้สุดยอดมากครับ ผมก่ใช้นิสสันอยู่แต่ในใจก่แอบตำนิหลายๆจุดของรุ่นนี้อยู่ครับ
เจ๋งมากครับ ชอบการรีวิวมากครับ
โห้รถกระบะมันมีเทคโนฯขนาดนั้นเลยเหลอคราฟฟ จะเตือนอะไรคนขับมากมายขนาดนั้นครับ ให้มาขนาดนั้นไม่ให้ระบบขับรถเองมาเลยละครับ
160เสียงเงียบมาก ไม่น่าเชื่อ ทำดีก็ทำได้แฮะ
สวัสดีคับ ตามดูพี่ทุกคลิปครับ
ชัดเจนทุกคลิปดีก็ชม ไม่ดีก็ด่าชอบรีวิวของพี่มากครับ
ผมว่าฟรอนเทียร์ สวยกว่า ความคิดส่วนตัวน่ะครับ แต่นิสสันไทยจะคงไม่เอามาขายในไทยมั๊งครับ
ตัวแทนจำหน่ายแถวบางนาเขาติดแพดเดิลชิฟต์ของแท้ให้ด้วย ทำให้ขับสนุกมากขึ้น
แถมให้หรือเสียเงินเพิ่มครับ
หน้าตาสวย ดุเลย ชอบๆ
อธิบายข้อมูลละเอียดยิ๊บ ชอบครับ ข้อมูลแน่น
รีวิวกลางแดดเกือบทุกคลิปเลย สุดยอดมากครับ
Navara ให้ออปชั่นเยอะจนผมคิดว่าเจ้าตลาดอย่าง Revo เค้าให้ออปชั่นมาน้อยไปเลย
เพราะขายได้ไง ถึงไม่ให้
น่าจะมีเวอร์ชั่นที่ไม่ตัดอ็อปชั้น แบบจัดเต็มๆ ไปเลย. ให้ทุกอย่างที่ให้ได้ แล้วตั้งราคาขึ้นไปให้เหมาะสม เช่น ที่นั่งปรับไฟฟ้าทั้ง 2 ตำแหน่ง, เครื่องเสียงที่ดี, ที่วางแก้วตรงคอนโซลหน้า (เหมือนรุ่นเดิม), ที่โหนขึ้นรถ เสา A และ B (แบบเดิม) กระจก auto 4 บาน, ที่บังแดดมีกระจกส่องหน้าและไฟ สำหรับคนขับ (แบบเดิม), ฝากระโปรงหน้าระบบโช๊ค, paddle shift และ active safety แบบจัดเต็ม
ไฟหน้าสวยครับ เต๊ะตามาก
คหสต.ชอบหมดยกเว้นไฟหน้าคิดว่าของเก่าสวยกว่า ส่วนตัวรถมันดูไม่ค่อยสูงเท่าไหร่เทียบ กับnavara2015ตอนเดียวที่บ้านพอๆกันเลย และก็เรื่องที่ให้Usb a มาแทนที่จะเป็นc
ในที่วางแขนมีusb a และc อย่างละ1ช่อง และความสูงตอนนี้สูงกว่าหลายค่ายแล้วครับ
ลงตัวทั้งออฟชั่นและราคาครับ น่าสนใจมากครับ
รถในฝันเลยชอบค่ายนี้มากคะ
ผมมองว่าเป้นรถที่จะสัมบูรณ์ทุกอย่างง กล้องรอบคัน แต่ไม่มีที่โหนขึ้นสำหรับคนขับ
ซื้อเพิ่มลาซาด้า 2300บ.