Parabéns! Não sei se vc já viu as discussões sobre a refrigeração do VW. Em resumo: 1-deve-se instalar um medidor de temperatura de cabeça de cilindro (instrumento barato, pode ser um multímetro digital). 2- a temperatura nos cabeçotes nunca deve exceder 240 graus Celsius , nem por breve momento pois altera a resistência da liga e depois disso começam os problemas. 3-para se manter o metal do cabeçote abaixo dessa temperatura, geralmente é necessário instalar as carenagens originais e forçar o fluxo de ar com ventoinha ou sugando com o próprio hélice passando próximo às saídas de ar. Obs: os giros VW Montalva originais trabalham dentro desse limite.
Parabéns pelo conhecimento ,realmente o ponto fraco do vw é a refrigeração dos cabeçote por anos eu testei de tudo única coisa que ajuda e uma pequena hélice na outra ponta do girabrequim e mistura de combustível bem rica .
Muito top.... Estou acompanhando todos seus vídeos..... Curiosidade, se puder responder, mas tbm vai tem problema se não responder.... Quanto vai custar uma máquina?
@@antoniobernardes9543 vc fábrica o rotor para venda também? Vi que nesse vc está usando um motor vw com turbina, essa maqui voa com um motor vw 1600 original?
Vai ficar uma maravilha essa máquina
Eu vou pedir para Deus abençoada muita saúde para que você possa fazer essa felicidade de canal para nós viu esse canal
Bonita simples e muito especial pode lançar seu vídeo viu amigo você é especial
Comandante Antônio,muita saúde e quero ver depois o video dessa máquina voando. Que obra de arte.
Com serteza vou mostrar passo a passo todas as fazer.
@@antoniobernardes9543 valeu mestre
Qual é o preço do mais barato bem barato mesmo
Comandante saúde e vida longa
Obrigado meu amigo.
Parabéns amigo
Parabéns! Não sei se vc já viu as discussões sobre a refrigeração do VW. Em resumo: 1-deve-se instalar um medidor de temperatura de cabeça de cilindro (instrumento barato, pode ser um multímetro digital). 2- a temperatura nos cabeçotes nunca deve exceder 240 graus Celsius , nem por breve momento pois altera a resistência da liga e depois disso começam os problemas. 3-para se manter o metal do cabeçote abaixo dessa temperatura, geralmente é necessário instalar as carenagens originais e forçar o fluxo de ar com ventoinha ou sugando com o próprio hélice passando próximo às saídas de ar. Obs: os giros VW Montalva originais trabalham dentro desse limite.
Parabéns pelo conhecimento ,realmente o ponto fraco do vw é a refrigeração dos cabeçote por anos eu testei de tudo única coisa que ajuda e uma pequena hélice na outra ponta do girabrequim e mistura de combustível bem rica .
Tem como voar no controle remoto?
Quanto custa um desse ?
Eu faço um desse por 80.000 reais e entrego em 8 meses
Show de bola, quanto vai custar essa jóia?
Chique d+..até Fueltech F1i...VW turbo da qtos cv's aí?
Não sei quantos CV sei que dá 190 quilos de impuxo
@antoniobernardes, vc tem algum giro a venda ai/?se tem, qual a maquina e o valor??
No momento tenho este vermelho com motor lincomyng 160 .
Quanto o giro
@@antonioumshoa747 boa noite.
O girocoptero com motor lincomyng 160cv.
150.000,00 reais.
O girocoptero com motor vw 80.000 reais.
Por gentileza me passe seu contato
@@joseluiz4741 14 996865535 zap
Comando parabéns
Muito caprichado
Vc conhece algum giro com motor do fit ou etios?
Obrigado amigo, ouço falar de alguns em construção mais voando não vi nada .
Qual.o.custo de um.desses Antônio?
Eu faço um igual a este por 8.000 reais entrego em 8 meses .
Boa tarde!
Diga-me, qual a hélice que está usando, qual é o passo ou ângulo, diâmetro e o fabricante.
12 graus fabricante orlei de ponta grossa pr .
Muito top.... Estou acompanhando todos seus vídeos..... Curiosidade, se puder responder, mas tbm vai tem problema se não responder.... Quanto vai custar uma máquina?
Hoje eu pegaria um para fazer igual a esse por 80 .000 reais entrego entre 6 e 8 meses.
Quanto custa uma máquina dessa?
Bom dia Paulo.
Eu faço uma idêntica a essa por 80.000 reais entrego em 8 meses .
@@antoniobernardes9543 vc fábrica o rotor para venda também? Vi que nesse vc está usando um motor vw com turbina, essa maqui voa com um motor vw 1600 original?
@@paulohenriqueferreira919 não tenho chapas para rotor só tenho bordos.
E o motor é sim 1600 turbina injeção e interculer.
O girocoptero amarelo que estou voando nos vídeos é exatamente esta configuração
@@antoniobernardes9543 quem faz o rotor para venda no Brasil? É difícil encontrar?
Show de bola, mas vc constrói pra venda , é isso?
Só por encomenda.
Que motor é esse? Essa máquina pode fazer uma viagem de muito km sem problemas, por exemplo do sul ao norte? Valeu boa tarde.
Boa Noite amigo ,este motor é um vw a ar 1600 original internamente. Desde que vc programe suas paradas para abastecer vc vai onde quiser.
@@antoniobernardes9543 muito bom
gostaria de saber se tem algum para venda
No momento tenho este vermelho.
Motor lincomyng 160 CV.
@@antoniobernardes9543 quanto custa, vc tbm ensina a fazer
@@antoniobernardes9543 , quanto???
ou ja vendeu???
Autonomia do girocoptro é de quantos km?
Na média 150 km
Está em Atibaia??
Estou em fartura SP divisa com Paraná
e uma Arataca ne
O que é um arataca