Да Ян намучился ты с этими статорами просто не знаю как! Да и видно что у тебя не просто руки золотые да ещё и нервы стальные! Видишь как делал на 3 фазы как все советуют а оказался однофазный лучше!
Ян. я незнаю как будет в дальнейшем, но у Ветрова при малом ветре двух лопастной маслает конкретно. Посмотри канал Ветрова. мои деревянные трёх лопостные дрючки )))) маслают не плохо. по ходу наверно угодал и попал. стартовая 21 градус. кончики 5 градусов. это на тягу и на скорость. подбор методом тыка. в этом году был уроган пошол в разнос ели остановил. думар розорвёт на части. выстоял. с ветром не шути как я. загрубил защиту на выворот лопастей, всё мало казалось 20 А. а поднялся ветер 20 А прибор Валерия Валки сгорел и спавилась пласмаса. ставил на 50 А зашкаливал. пришол к выводу пусть лучше до 20 а спокойнее будет. Удачи щiрий ))) ;-)
+Aleksey Camodelkin я жду ветра метров 10 и выше самому интересно сколько он по току выдаст , врш оттягивается при весе 80 кг ( подвешенный груз ) ровно на 3 мм дальше свинец кончился по расчету физика тестя при 500 оборотах центробега составит 100 110 кг
+Ян Корепанов если я не ошибаюсь то 2-х лопастник хорошая вещь. в цене дешевле изготовления, и обороты хорошие и тяга не меняется. может в дальнейшем и я перейду на 2 лопасти. потому что в западных странах любители аксиальников делают на 2 лопасти
Aleksey Camodelkin меня тоже пугали тут некоторые умельцы строящие ветряки из какашкиных труб , мол типа не потянет нужен другой винт у тебя лопасти для трёхлопастного типа на дух балансировать заебёшся , ни чего подобного прёт крутится ни вибрации
+Ян Корепанов Ян, лично я (если ты имеешь ввиду меня про балансировку) говорил что при "рулении" эти винты себя ведут "тяжко". Вот когда "ударит" резкий боковой поток по хвосту (бывают и в поле завихрения) Когда ты опять будешь "репу часать" где оторвавшиеся лопасти искать..... тогда вспомни тех "умняков" которые тебе советы дают..... может быть они были правы.....
Админ сайта MOTO26.RU два дня у нас ветер идёт больше 10 метров пока ни чего не оторвалось врш работает отлично так что репу чишу щас на солнечных панелях
Ян, привет!Получилось все прекрасно,палец вверх!А как прибавляется ток в однофазном ,относительно оборотов?В трехфазнике соединенном звездой, ток при порывах махом подскакивает.Вот сравнение двух статоров у тебя неверное,сечение проводов разное,ветер разный.А вообще всё отлично получилось!
+никодим талалихин в однофазнике ток также воментально возврастает , я не видел что выдавал трехфазник при ветре 6 метров небыл в тот день дома но отец говорит ток был от 5 до 13 ампер , такой результат для меня мал поэтому однофазник поставил он при 5 6 метрах держит от 15 до 30 ампер , на днях был ураган видел максимальный ток 42 ампера дальше срабатывал врш
приветствую Ян. пару вопросов задам Вам. Почему все используют цилиндрические магниты, хотя пишут, что прямоугольные лучше? Последовательность расчета размера магнитов и катушек примерно такая? ( подбираем определенный диаметр диска, берем наше количество магнитов, делим наш диск на сектора и исходя из ширины каждого сектора мы выбираем оптимальный размер магнита, чтобы между магнитами было расстояние равное ширине самого магнита, так? ну а далее, опираясь на внешний размер магнита, примерно таким же делаем внутренний размер катушки, и исходя из того, сколько у нас места для намотки катушки (внутр диаметр+ширина намотки с каждой стороны, и чтобы катушки находились впритык друг другу) мотаем катушку). Также вопрос по выбору диска металлического. Буду использовать тормозные, от скайлайна, занимаюсь запчастями из японии, такого добра много. Есть два варианта, 1) диаметр 280, толщина 20. 2) диаметр 297, толщина 15 мм. В обоих случаях диски вентилируемые, т.е внутри самого имеются прорези продольные, от центра к внешнему диаметру. В школьные годы плотно занимался конструированием катушкой Тесла. Опыт намоток и кое какие знания имеются. Чуть позже выложу видео работы катушки. Вопросов очень много, хочу собрать все грамотно, чтобы не наступать на... Много всего изучаю. Но кроме как от самого строителя более внятный ответ не получить. Можете ответить на почту Edger98@bk.ru или на странице Вконтакте vk.com/id13289136 , если Вам так удобнее. Спасибо! Успехов.
+Боря незнаю Боря ветряки делают на 12 , 24 , 36 ,48 вольт а дальше уже из этого выпрямленного напряжения получают с помощью инвертора 220 вольт переменного напряжения , а про проволку и магниты я скажу тебе чем больше тем мощнее
Здравствуйте, возникла необходимость сделать генератор на 2500ватт, какой посоветуете: yadi.sk/i/dooYWhtojWbtv или, yadi.sk/i/w-NGi4BUjWbvn и почему, спасибо.
+Коля Дмитрів Коля для такой мощности нужны мощные магниты аксиальник однофазный намотаннный проводом не меньше 2,8 мм а лучше шиной , по гене с магнитопроводом не могу ни чего сказать не делал такие но у Валерия Валкого есть опыт по изготовлению таких генераторов
И , зачем тебе две лопасти ? Делай три , Если не крутит при слабом ветре , то мотай обмотку двухслойную , и слабый ветер будет выдавать энергию , ну пусть в небольшом количестве , но всегда . А что касается однофазной обмотки , ну это просто дикость не может она четко работать , она хуже , двухслойной и - и в крайнем случае можешь намотать двухфазную , явно превосходит однофазную , но правда и уступает трёхфазной тоже явно .
@@KorepanovYan1982 К сожалению лодом не посмотрел передачу о винтах , но уловил , что трехлопастной самый эффективный , поэтому то и делают их на самолетах . Попадется ещё в инете послушаю с вниманием .. конечно теорию знать надо , но практика всегда вносит поправки .первое то первое , но до первого всегда что - то должно быть в голове .
Ян, приветствую. 1) Лопасти у тебя неправильные. Ты же балван расчитывал на 3-ри лопасти, а сделал только две. Это и подтвердилось у тебя в том что лопасти не имеют расчетный КИЭВ и быстроходность.... Так же ЭДС статора трёхфазного ты не узнал "обороты/напряжение" Не хватает этим лопастям "от балды" скорости..... Сделай правильные две лопасти и зарядка будет намного раньше начинаться. 2) Угол установки измеряют на кончике лопасти, даже если лопасти не имеют крутки. И что то угол 17 градусов ОЧЕНЬ велик.....там от 4 до 7 градусов не больше делается. Ты и этим большим углом, занизил быстроходность. 3) Как ты оцениваешь и ветер и обороты? :) Перестань "на глаз" опредлелять и в эфир это давать. Видно же по видео что при трёхфазном статоре ветра не было а при однофазном легко дуло 5-7 м/с 4) провод 1 квадрат безболезнено пропускает 10 ампер, дальше нагрев. но 40 ампер держит . Поэтому переходят на повышенное напряжение. 5) Вы не любите кошек, да вы их просто не умеете готовить :) Так и с твоим вариантом трёхфазника.... просто ты не смог его сделать, а работает он намного лучше чем однофазник. А так КРАСАВЧИК!!! Ды делаешь а не "фантазируешь" или "теоретически считаешь" Так держать!
+Админ сайта MOTO26.RU Здорова!!! по лопостям скажу при расчете в том месте где показывал угол в 17 градусов должно быть 14 на конце лопасти 5 градусов лопасть бруксел 36 , ты пишешь что не правельно я расчитал я скажу расчет производила программа Сергея Корнюлюка и я подставив свои данные по генератору высоте мачты , скорости ветра в своём регионе и тд тп получил данные как для трёх так и для двух лопастного винта и геометрия лопастей различалась не на много в пределах миллиметров, а сделать новую матрицу не очень то тянят, трёхфазник как бы ты не говорил ну не может по току побить однофазник практика убедительнеей теории, ветер я по прогнозу синоптиков по гнущимся концам деревьев по пуху летящему в воздухе вот как определяю, второй ветроген будет также однофазник также с двухлопастным винтом , спасибо за критику и поддержку !!!!!!!!!!!!
+Ян Корепанов про твои слова "трёхфазник как бы ты не говорил ну не может по току побить однофазник" ну не правда твоя..... Просто у тебя получилось сделать хорошо сбалансированный однофазник к твоей магнитной системе и совсем не удачно рассчитать и изготовить трехфазный статор для этой же магнитной системы.
+Ян Корепанов Ну ты же должен понимать что "сгоревший" это не от того что он трёхфазный, а от того с аксиальники подвержены перегреву из за отсутствия соприкосновения катушек с железными частями (пусть даже через лак и прокладки) как это на асинхрониках да и любых классических генераторах. То есть аксиальники подвержены перегреву, а не трехфазники. Раз трехфазники сгорели, значит в них было больше энергии чем в текущем твоём однофазнике или второй вариант ты не правильно расчитал (применил) магнитую систему и катушки просто спалили сами себя, так как отдавали энергию не в нагрузку а в соседнюю катушку Вариант переходить на повышенное напряжение 24 или 48 вольт. Ян, я так же стороник использовать то в чем я разобрался (именно поэтому еще не делаю асинхроники, потому что знаний еще не много, да и твоя практика с трехфазным статором показывает что там не так просто мотаются катушки и размещаются магниты как кажется). Именно поэтому я согласен с тобой про "каждый д.......т как хочет"
@@lyamaev правильно , правильно Миша глаголишь , это ему так показалось , что лучше , на деле трёхфазная явно превосходит однофазную , ну в крайнем случае можно двухфазную , там может помочь конденсатор довести до идеала . Я бы вообще посоветовал мотать пятифазную , но - но пазы не позволяют , если только попадутся статора с 60 и 90 пазами . Есть понятие ,,, обмоточный коэффициент" , однофазник ни в какие рамки сюда не влазит .
Да Ян намучился ты с этими статорами просто не знаю как! Да и видно что у тебя не просто руки золотые да ещё и нервы стальные! Видишь как делал на 3 фазы как все советуют а оказался однофазный лучше!
Неплохо!
ОЧЕРЕДНОЙ ФЛЮГЕР.
Ты живой?
@@KorepanovYan1982 Живее всех живых.
Ян. я незнаю как будет в дальнейшем, но у Ветрова при малом ветре двух лопастной маслает конкретно. Посмотри канал Ветрова. мои деревянные трёх лопостные дрючки )))) маслают не плохо. по ходу наверно угодал и попал. стартовая 21 градус. кончики 5 градусов. это на тягу и на скорость. подбор методом тыка. в этом году был уроган пошол в разнос ели остановил. думар розорвёт на части. выстоял. с ветром не шути как я. загрубил защиту на выворот лопастей, всё мало казалось 20 А. а поднялся ветер 20 А прибор Валерия Валки сгорел и спавилась пласмаса. ставил на 50 А зашкаливал. пришол к выводу пусть лучше до 20 а спокойнее будет. Удачи щiрий ))) ;-)
+Aleksey Camodelkin я жду ветра метров 10 и выше самому интересно сколько он по току выдаст , врш оттягивается при весе 80 кг ( подвешенный груз ) ровно на 3 мм дальше свинец кончился по расчету физика тестя при 500 оборотах центробега составит 100 110 кг
+Ян Корепанов если я не ошибаюсь то 2-х лопастник хорошая вещь. в цене дешевле изготовления, и обороты хорошие и тяга не меняется. может в дальнейшем и я перейду на 2 лопасти. потому что в западных странах любители аксиальников делают на 2 лопасти
Aleksey Camodelkin меня тоже пугали тут некоторые умельцы строящие ветряки из какашкиных труб , мол типа не потянет нужен другой винт у тебя лопасти для трёхлопастного типа на дух балансировать заебёшся , ни чего подобного прёт крутится ни вибрации
+Ян Корепанов Ян, лично я (если ты имеешь ввиду меня про балансировку) говорил что при "рулении" эти винты себя ведут "тяжко". Вот когда "ударит" резкий боковой поток по хвосту (бывают и в поле завихрения) Когда ты опять будешь "репу часать" где оторвавшиеся лопасти искать..... тогда вспомни тех "умняков" которые тебе советы дают..... может быть они были правы.....
Админ сайта MOTO26.RU два дня у нас ветер идёт больше 10 метров пока ни чего не оторвалось врш работает отлично так что репу чишу щас на солнечных панелях
*На двух лопастях - неплохо пархает. Это при 5м/с показания?*
"Кино в кино" палец вверх!👍👍👍
+Рыжий Кот ветер по прогнозу 3 4 метра порывы до 5
+Рыжий Кот а по кино в кино ютуб меня уже зарезал велит звуковую дорожку вырезать
Ян, привет!Получилось все прекрасно,палец вверх!А как прибавляется ток в однофазном ,относительно оборотов?В трехфазнике соединенном звездой, ток при порывах махом подскакивает.Вот сравнение двух статоров у тебя неверное,сечение проводов разное,ветер разный.А вообще всё отлично получилось!
+никодим талалихин в однофазнике ток также воментально возврастает , я не видел что выдавал трехфазник при ветре 6 метров небыл в тот день дома но отец говорит ток был от 5 до 13 ампер , такой результат для меня мал поэтому однофазник поставил он при 5 6 метрах держит от 15 до 30 ампер , на днях был ураган видел максимальный ток 42 ампера дальше срабатывал врш
приветствую Ян.
пару вопросов задам Вам.
Почему все используют цилиндрические магниты, хотя пишут, что прямоугольные лучше?
Последовательность расчета размера магнитов и катушек примерно такая? ( подбираем определенный диаметр диска, берем наше количество магнитов, делим наш диск на сектора и исходя из ширины каждого сектора мы выбираем оптимальный размер магнита, чтобы между магнитами было расстояние равное ширине самого магнита, так? ну а далее, опираясь на внешний размер магнита, примерно таким же делаем внутренний размер катушки, и исходя из того, сколько у нас места для намотки катушки (внутр диаметр+ширина намотки с каждой стороны, и чтобы катушки находились впритык друг другу) мотаем катушку).
Также вопрос по выбору диска металлического. Буду использовать тормозные, от скайлайна, занимаюсь запчастями из японии, такого добра много. Есть два варианта, 1) диаметр 280, толщина 20. 2) диаметр 297, толщина 15 мм. В обоих случаях диски вентилируемые, т.е внутри самого имеются прорези продольные, от центра к внешнему диаметру.
В школьные годы плотно занимался конструированием катушкой Тесла. Опыт намоток и кое какие знания имеются. Чуть позже выложу видео работы катушки.
Вопросов очень много, хочу собрать все грамотно, чтобы не наступать на... Много всего изучаю. Но кроме как от самого строителя более внятный ответ не получить.
Можете ответить на почту Edger98@bk.ru или на странице Вконтакте vk.com/id13289136 , если Вам так удобнее.
Спасибо! Успехов.
М6, это метрическая резьба диаметр 6мм, а отверстие просто диаметр 6. Ну и уровень это не отвес)).
+Павел Князев Паша да запизделся я , вырезать не стал , да и пох что это, главное результат
Верю Ян, не обижайся на меня, не люблю неточности. А видео выкладывай, твои темы мне интересны, парень ты с головой.
Здравствуйте, с недавних пор я ваш искренний поклонник. У меня к вам возникли такие вопросы:
Как вы относитесь к ротору Онипко?
+Коля Дмитрів отношусь к ротору онипко хорошо , и может сделаю этот ротор но времени нет , я обязательно буду следить за этой новинкой
Привет скажите пожалуйста для 220 вольт 5кв какой проволоки и сколько витков и магнити какие должны быть?
+Боря незнаю Боря ветряки делают на 12 , 24 , 36 ,48 вольт а дальше уже из этого выпрямленного напряжения получают с помощью инвертора 220 вольт переменного напряжения , а про проволку и магниты я скажу тебе чем больше тем мощнее
Если больше абарот выходит 220 вольт?
У меня есть маленький бензиновый мотор поставлю через ремнями тогда получиться?
Здравствуйте, возникла необходимость сделать генератор на 2500ватт, какой посоветуете:
yadi.sk/i/dooYWhtojWbtv
или,
yadi.sk/i/w-NGi4BUjWbvn
и почему, спасибо.
+Коля Дмитрів Коля для такой мощности нужны мощные магниты аксиальник однофазный намотаннный проводом не меньше 2,8 мм а лучше шиной , по гене с магнитопроводом не могу ни чего сказать не делал такие но у Валерия Валкого есть опыт по изготовлению таких генераторов
Ян, когда на продажу будешь делать?
+васо жибер как с комбината выгонят за забор
И , зачем тебе две лопасти ? Делай три , Если не крутит при слабом ветре , то мотай обмотку двухслойную , и слабый ветер будет выдавать энергию , ну пусть в небольшом количестве , но всегда . А что касается однофазной обмотки , ну это просто дикость не может она четко работать , она хуже , двухслойной и - и в крайнем случае можешь намотать двухфазную , явно превосходит однофазную , но правда и уступает трёхфазной тоже явно .
У меня 5ти лопастной винт самый лучший был и генератор на электротехническом железе от асинхронника , а это первые шаги были в освоении ветра
@@KorepanovYan1982
К сожалению лодом не посмотрел передачу о винтах , но уловил , что трехлопастной самый эффективный , поэтому то и делают их на самолетах . Попадется ещё в инете послушаю с вниманием .. конечно теорию знать надо , но практика всегда вносит поправки .первое то первое , но до первого всегда что - то должно быть в голове .
Ян, приветствую.
1) Лопасти у тебя неправильные. Ты же балван расчитывал на 3-ри лопасти, а сделал только две. Это и подтвердилось у тебя в том что лопасти не имеют расчетный КИЭВ и быстроходность.... Так же ЭДС статора трёхфазного ты не узнал "обороты/напряжение" Не хватает этим лопастям "от балды" скорости.....
Сделай правильные две лопасти и зарядка будет намного раньше начинаться.
2) Угол установки измеряют на кончике лопасти, даже если лопасти не имеют крутки. И что то угол 17 градусов ОЧЕНЬ велик.....там от 4 до 7 градусов не больше делается. Ты и этим большим углом, занизил быстроходность.
3) Как ты оцениваешь и ветер и обороты? :) Перестань "на глаз" опредлелять и в эфир это давать. Видно же по видео что при трёхфазном статоре ветра не было а при однофазном легко дуло 5-7 м/с
4) провод 1 квадрат безболезнено пропускает 10 ампер, дальше нагрев. но 40 ампер держит . Поэтому переходят на повышенное напряжение.
5) Вы не любите кошек, да вы их просто не умеете готовить :) Так и с твоим вариантом трёхфазника.... просто ты не смог его сделать, а работает он намного лучше чем однофазник.
А так КРАСАВЧИК!!! Ды делаешь а не "фантазируешь" или "теоретически считаешь" Так держать!
+Админ сайта MOTO26.RU Здорова!!! по лопостям скажу при расчете в том месте где показывал угол в 17 градусов должно быть 14 на конце лопасти 5 градусов лопасть бруксел 36 , ты пишешь что не правельно я расчитал я скажу расчет производила программа Сергея Корнюлюка и я подставив свои данные по генератору высоте мачты , скорости ветра в своём регионе и тд тп получил данные как для трёх так и для двух лопастного винта и геометрия лопастей различалась не на много в пределах миллиметров, а сделать новую матрицу не очень то тянят, трёхфазник как бы ты не говорил ну не может по току побить однофазник практика убедительнеей теории, ветер я по прогнозу синоптиков по гнущимся концам деревьев по пуху летящему в воздухе вот как определяю, второй ветроген будет также однофазник также с двухлопастным винтом , спасибо за критику и поддержку !!!!!!!!!!!!
+Ян Корепанов про твои слова "трёхфазник как бы ты не говорил ну не может по току побить однофазник" ну не правда твоя..... Просто у тебя получилось сделать хорошо сбалансированный однофазник к твоей магнитной системе и совсем не удачно рассчитать и изготовить трехфазный статор для этой же магнитной системы.
+Ян Корепанов Ну ты же должен понимать что "сгоревший" это не от того что он трёхфазный, а от того с аксиальники подвержены перегреву из за отсутствия соприкосновения катушек с железными частями (пусть даже через лак и прокладки) как это на асинхрониках да и любых классических генераторах. То есть аксиальники подвержены перегреву, а не трехфазники. Раз трехфазники сгорели, значит в них было больше энергии чем в текущем твоём однофазнике или второй вариант ты не правильно расчитал (применил) магнитую систему и катушки просто спалили сами себя, так как отдавали энергию не в нагрузку а в соседнюю катушку Вариант переходить на повышенное напряжение 24 или 48 вольт.
Ян, я так же стороник использовать то в чем я разобрался (именно поэтому еще не делаю асинхроники, потому что знаний еще не много, да и твоя практика с трехфазным статором показывает что там не так просто мотаются катушки и размещаются магниты как кажется).
Именно поэтому я согласен с тобой про "каждый д.......т как хочет"
поправка "именно поэтому еще не делаю асинхроники" читать как "именно поэтому еще не делаю АКСИАЛЬНИКИ"
@@lyamaev правильно , правильно Миша глаголишь , это ему так показалось , что лучше , на деле трёхфазная явно превосходит однофазную , ну в крайнем случае можно двухфазную , там может помочь конденсатор довести до идеала . Я бы вообще посоветовал мотать пятифазную , но - но пазы не позволяют , если только попадутся статора с 60 и 90 пазами . Есть понятие ,,, обмоточный коэффициент" , однофазник ни в какие рамки сюда не влазит .