Хендай i40 G4NA.сильный стук.менянный шорт блок и заклинивший натяжитель цепи грм!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Город Тюмень телефон для связи 89324789702

Комментарии • 35

  • @user-eu9es6lu5c
    @user-eu9es6lu5c Год назад +5

    Спецы,работа высший класс!

  • @3avxoz
    @3avxoz Год назад +3

    Масло меняйте чаще, бензин на бренде, а сеточку перед радиатором забыли упомянуть.

  • @garag-sarai
    @garag-sarai Год назад +2

    Всё хорошо Димас 😊👍👍👍

  • @MyDavidivan
    @MyDavidivan Год назад +1

    Молодцы!

  • @gore4romazan340
    @gore4romazan340 Год назад +1

    Всё чётко 👍

  • @user-wy6nr3nr7x
    @user-wy6nr3nr7x Год назад +1

    Какие брендовые заправки? 😅
    Роснефть? Лукойл? Газпром?
    Мы про эти говорим же?

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Год назад

      Он говорит про брендовые АЗС...в Тюмени АЗС Лукойл делятся на две группы : брендовые и франшиза...на брендовых АЗС товары только Лукойл...на франшизовых могут быть всякие разные.

    • @supercarlos8832
      @supercarlos8832 Год назад

      Я Лукойлу больше доверяю, в их бензе меньше серы чем на других брендопонтовых!😂 Владею литровым спортбайком, а он очень чувствителен к качеству топлива!

  • @Ika_Only
    @Ika_Only 25 дней назад

    Подскажите, если перескок цепи, клапана загнет или нет на G4NA

  • @user-pd8jg5je3r
    @user-pd8jg5je3r Год назад

    Колено в нагаре, шатуны в нагаре- ёпа мать, МАСТЕРА, чо тут скажешь🤣🤣🤣

    • @supercarlos8832
      @supercarlos8832 Год назад +1

      Опа, пехота ссаных критиков подоспела!😂👍

  • @zarodinu3946
    @zarodinu3946 Год назад

    Проверяете рубашку блока на накипь от антифриза? Нештатный же ОЖ явно

  • @Sergey_V.K
    @Sergey_V.K Год назад +1

    Добрый день. Посоветуйте масло для и40 двигатель 2литра бензин.

    • @supercarlos8832
      @supercarlos8832 Год назад

      Свежее! 5W30 A5/B5 или GF5, 6 ,6A. Производитель любой, какой по кайфу, главно не контрафактное!

  • @user-fz8eh7pb5p
    @user-fz8eh7pb5p Год назад

    На Ваших видио на хендай и киа клапана всегда зажаты , бывает ли наоборот , в процессе эксплуатации зазоры увеличиваются ?

    • @supercarlos8832
      @supercarlos8832 Год назад

      Зазоры всегда уходят в минус, это физика и принцип работы ДВС.

  • @Kolmakos
    @Kolmakos Год назад +3

    💪👍🔥

  • @user-dn1ov9oz3z
    @user-dn1ov9oz3z Год назад +1

    У меня после расточки 0.5 страшно дизелить стал после 8 тыс км. Моторист говорит возможно муфта на впуске.

    • @user-zg6ts7zp9h
      @user-zg6ts7zp9h Год назад +1

      Точить данный двигатель нет смысла. Тонкие стенки с завода, сделали ещё тоньше. Скоро блок в помойку

    • @user-dn1ov9oz3z
      @user-dn1ov9oz3z Год назад +1

      @@user-zg6ts7zp9h почти 2мм у данного блока. Например у бмв 0.7

    • @user-zg6ts7zp9h
      @user-zg6ts7zp9h Год назад

      @@user-st3vh5es6l так перед тем, как вставить гильзу , блок точат.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Год назад +2

      @@user-zg6ts7zp9h что за бред🙈🙈🙈на многих немцах не то что тоньше гильзы а вообще напыление!а вот как раз когда гильзуют ,после всех этих манипуляций гильзы уходят порой больше чем на десятку.и вот тогда уже блок на выкидыш.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Год назад +1

      @@user-zg6ts7zp9h ну и хотя бы одно видео покажите где после рассточки цилиндр яйцом пошёл или эллипс появился в десятку)а я вот массу видео могу скинуть где после гильзовки и эллипс десятка и цилиндр яйцом!причем даже одновременно!