Wreszcie ktoś się profesjonalnie zajął tematem akumulatorów. Brawo Panowie. Brakowało mi takiego uporządkowania tematu zarówno aku jak i prostowników. P. S. Przydałby się w teście jeszcze akumulayor YUASA. Znany i popularny producent na naszym rynku.
w 97 roku kupilem swoje pierwsze auto na giełdzie jakim byl polonez caro sprzedajacy 4 miesiące wczesniej wlozyl mu nowy akumulator five star sadzilem ze wlozyl badziewie tanie bo samochod do sprzedania .....jakiez moje zdziwienie bylo po latach gdy uzywalem go prawie 9 lat 🙆🏿♀️🙆🏿♀️
Nareszcie! Takie badania powinny być robione raz w roku. Po takim teście wiemy co warto wybrać w sklepie. Akumulatory w obudowie L1 i L3 chyba były testowane w ten sposób 2 lata temu. Dziękuję za ten odcinek.
Każdy film budzi mój podziw dla Pana Roberta ! Wspaniała robota ! PS: dzięki mrAkumulator kupiłem już kilka akumulatorów nie tylko dla siebie i okazały się strzałem w 10 ! - Uwaga: Nie kupujcie Centry Plus one często dostają zwarcia cel - pomijając już fakt podłej jakości POZDROWIENIA !
Witam Robercie Ludzie mówią i mówić będą ważne jest że przekaz informacji na temat akumulatorów i ładowarek jest rzetelny i wyczerpujący pod względem plusów i minusów i to trzeba docenić że mamy jakieś podstawy przy zakupie w przyszłości 👍 Pozdrawiam
Dziękuje za ten materiał . Większej frajdy nie mógłbym się zpodziewać ..! wszystkie moje wątpliwości już mam rozwiane . Mogę powiedzieć , że ten film pomógł mi podjąć decyzję jaki wybrać akumulator do chevroleta CRUZ’a - akurat sześćdziesiątka jest potrzebna ! Pozdrawiam i dużo zdrowia!
@@magdau1 Zgadza się .Oryginalne fabryczne wyposażenie to akumulator ACDelko ; 60 Ah / 550 A (nie wiem gdzie produkowany - niektórzy mówią ,że Niemcy , inni że Korea ). Sprawdziłem wymiary i wgląda , że aku ma 240 x 175 x 175 .Jest od nowości , samochód wyprodukowany ...... Maj 2009 . Możecie nie wierzyć ale dopiero w końcu listopada pierwszy raz klęknął .... 11 lat i 6 miesięcy ! w zasadzie moja wina , bo stał nieużywany 2 - 3 tygodnia , aja go potraktowałem niedobrze , bo w ciągu niecałych 2 godzin 8 razy rozruch - a trasy po 800 metrów. Za dzięwiątym poddał się .Znaczy czas na zmianę.
Bardzo ważny odcinek, dużo wiedzy, zapisuje sobie! Dzięki! pamiętam że kiedykolwiek kupowałem akumulator to żaden sprzedawca nigdy nie chciał mi powiedzieć z którego roku jest ten akumulator, już nie mówiąc o tym z którego miesiąca...
Może i chciał, ale sam nie wiedział. Data produkcji jest kodowana, albo na spodzie akumulatora, Często sprzedawcom jest brak kompetencji i zaangażowania w swojej pracy
Dziś odebrałem Amega 5 premium 74ah. Wcześniej miałem fiamm, ale wytrzymał tylko 3 lata. Wcześniej nawet nie wiedziałem czym się różnią od siebie akumulatory poza pojemnością. Dzięki Panie Robercie.
Elegancki pokaż asortymentu na trudne zimowe dni i nie tylko. Każdy może przeanalizować co jest dobre bądź mniej dla własnej kieszeni i wybrać tak by być zadowolonym. Nic dodać nic ująć oby tak dalej. 😀
Fajny test. Ja dzisiaj wymieniłem akumulator Varta blue dynamic 80AH 740A przetrwał w samochodzie diesel 1.9 dokładnie 11 lat po pomiarze miał jeszcze 400A prądu rozruchowego nie zawiódł ani razu. Oby następny X-Pro 74Ah tak się sprawował.
Dzisiaj zakupiona Amega M5 Premium 65aH 640A. Aku produkcji 2021, napięcie w sklepie spoczynkowe 12,74V, zrobiony test wyszło ze generuje 713A. Jestem w szoku pozytywnie . Zobaczymy ile posłuży
Test super, zabrakło mi tylko podanie ceny akumulatorów i wskazanie stosunku jakości do ceny produktu, a to też jest ważne i miarodajne przy wyborze i zasobności portfela.
Dokładnie rok temu padła mi w samochodzie 13 letnia Yuasa 60 Ah, podejrzewam żeby nie awaria alternatora a dokładnie regulatora ładowania i pobór na postoju 3A, do dziś by żyła.
Witam. Odnoszę się do Was z problemem mojego akumulatora w swojej lagunie 2.0dci. Samochód kręci rozrusznikiem kilkanaście razy i dopiero wtedy zapala. Tak się dzieje tylko po długim postoju samochodu (kilka dobrych godzin stania na zimnym, najczęściej z rana). Objaw pokazuje się przy temperaturach poniżej 10° i nasila się wraz z temperaturą. Sprawdzałem już wszystko, przewody paliwa się nie zapowietrzają, świece wymienione na nowe i ponownie sprawdzone, prąd w wiązce świec dochodzi jednak podejrzewam że to wina akumulatora i jego małego prądu rozruchowego. Akumulator to maxGear 72Ah i 680A. Przy okazji po odpaleniu kiedy już kręci długo rozrusznikiem puści troszkę białego dymka. Oczywiście wtryski sprawdziłem komputerowo i raczej są w dobrej kondycji. Słyszałem że ten diesel powinien mieć conajmniej 750A prądu rozruchowego. Czy warto inwestować w nowy akumulator? Ps. Samochód odpala normalnie w lato, ewentualnie zapala za 2 kopnięciem rozrusznika.
Wiem, że akumulator to chińskie gówno lecz taki był wraz z zakupionym samochodem więc też podejrzewam że kompletnie może nie trzymać parametrów rozruchowych. Samochód nigdy nie został rozładowany do zera i nigdy nie było sytuacji by nie starczyło mi prądu do odpalenia. Samochód robi większości parę - kilkanaście km po mieście.
@@TheDevilek1983 Też tak mi się wydaje ale wolałem sprawdzić od najtańszych rzeczy. Został mi jeszcze czujnik temperatury a następnie wtryski i kompresja. Dzisiaj odpaliłem go na kablach z 3 litrowego diesla, niestety dalej to samo.
@@vecas3223 sprawdź czy jest sygnał elektryczny na wtryskiwaczach przy rozruchu silnika. Być może jakiś czujnik szwankuje (wału korbowego, wałka rozrządu).
Akurat w zeszłym tygodniu kupowałem akumulator w obudowie L2. Po wielu filmach skłoniłem się na Amege, która jak się okazało ma dosyc blisko mnie przedstawicielstwo w Polsce bo w Imielinie. Zakupiłem mimo wszystko najdroższa ofertę bo Amega 65Ah EFB(nie posiadam star-stopu) licząc,że zdobyta wiedza na Waszym kanale zaprocentuję długowiecznością nowo nabytego akumulatora,którego polecacie.Nie doczekałem się akumulatora Waszej produkcji w mojej okolicy ale liczę,że mimo to dokonałem dobrego wyboru.Dziękuję za Waszą pracę i poświecenie.Pozdrawiam
Panie Robercie, porównanie bardzo dobre i na pewno pomocne przy zakupie akumulatora. Jedna uwaga, jak już Pan tak maca te kratki wykonane z ołowiu, który jest metalem ciężkim, niech Pan niezwłocznie myje ręce, ponieważ ołów przedostaje się przez skórę do organizmu, a jest on bardzo trudny do usunięcia. Pozdrawiam i zdrowia życzę.
Super odcinek dla posiadaczy takich aku. Ale Centra Plus-duze zaskoczenie. Mam taką i służyła bez zastrzeżeń 6 sezonów,dopiero przy 7-mej zimie trochę osłabla. Teraz mam ją w razie "W".
Zdziwiło mnie, że prądy rozruchowe tak odstawały. Może coś z testerem? Napięcie spoczynkowe u niektórych po ładowaniu było dość niskie. Ciągle coś nowego się człowiek dowie. Super :)
Świetny merytoryczny film. Wielki szacunek za zaangażowanie i poświęcenie ogromnej ilości czasu. Fajnie było by zamiast porównywać że ten miał największą pojemność a ten najmniejszą to przedstawić to procentowo w stosunku do tego co dystrybutor podaje na etykiecie. Taki parametr bynajmniej dla mnie był by większym wyznacznikiem.
Zauważyłem że kupno dobrej klasy akumulatora ma się nijak jeśli sam sprzedawca nie dba o ich stan na półce sklepowej. Wydaje mi się, że jeśli trafi się na uczciwego sprzedawcę, niekoniecznie pasjonatę jak my, to nawet Aku kupiony niższej jakości posłuży nam długo. ( Dbanie o właściwe napięcie i gęstość). Pomijam tutaj warunki poprawnej eksploatacji bo z nią to u ludzi różnie.
mnie jedna rzecz zastanawia ,czemu tych dat produkcji nie można podawać na akumulatorach tak samo jak na produktach spożywczych gdzie każdy widzi kiedy coś zostało wyprodukowane jasno i czytelnie .I by się skończył problem z czytaniem nie jasnych ukrytych dat produkcji akumulatorów .czy to jest kolejna zmowa firm co produkują akumulatory ???
Witaj Robercie. Przydatny material porównawczy. Brakuje mi jedynie pomiaru RW tych akumulatorów. I mysle tu o pomiarze RW AC 1kHz bo taki pozwoli na bezpośrednie porównanie. Wiem że producenci aku Pb nie chwalą się takim wynikiem, ale producenci aku lion/lipo/lifepo4 juz w większości tak. A to parametr który jest bezposrednio mierzalny a nie szacowany. Co o tym myslisz ?
Jak każdy filmik na bardzo wysokim poziomie, ale mam jedną uwagę, nominalnie akumulatory te nie mają tej samej pojemności i prądów rozruchowych, tak więc nie zawsze najlepszy będzie tym co ma najwięcej, najlepszy będzie ten który procentowo ma najwięcej w stosunku do założonych parametrów, tak więc do tej już i tak mocno rozbudowanej tabelki powinny dojść 2 kolumny ile procent w dół lub w gorę prąd i pojemność odbiega od podawanej przez producenta, każdy może to oczywiście sam sobie przeliczyć ale byłoby miło jeśli byście chcieli coś takiego dodawać i w tedy wyszło by że pod względem pojemności najlepsze są: Bannery, Varta i R1, najlepiej trzymają ten parametr bo nie sztuka jest kupić 70Ah i mieć 68Ah, sztuka jest kupić 66Ah a mieć 68Ah :) tak czy owak procentowa zmiana pojemność kształtuje się tak: (patrząc od góry tabeli): 108,73; 107,97; 84,03; 94,09; 110,16; 110,16; 100,48; 90; 108,16; 104,92; 102,42; 102,17. a procentowa zmiana prądu tak (też patrząc od góry tabeli): 88,69; 93,59; 82,04; 94,24; 98; 100,97; 102,71; 89,42; 96,18; 101,87; 99,02; 92,59, tak więc tu z kolei wygrywa: Banner, R PRO i Amega Premium:) pozdrawiam i dziękuję za wiedzę którą dostarczacie bo dzięki Wam wybór prostownika i akumulatora stał się bardziej świadomy, a to moim zdaniem ważne
Odpowiedź znajdziesz w komentarzach pod tym filmem ruclips.net/video/vwqzXwfwda4/видео.html&lc=UgxY6MMCOHbnpm_rcJh4AaABAg.8naOtY_RUpT8naR_FhIKqS Miałem ochotę kupić ZAPa Carbon i o ile dałbym mu szansę pomimo słabych wyników w testach, to po takim podejściu właściciela nie ma mowy.
Ja przeważnie słyszę że ludzie wybierają Vartę lub Centrę albo coś najtańszego z ulubionego sklepu :) bo i tak wszystkie działają od 2 do 4 lat. Ja polecam Dekę 61AH z prądem na rozruch 745A model Exact fit 690mf made in USA. Mam go 5 rok dbam o właściwą konserwację i jest w świetnej kondycji. Jego małe wymiary do pojemności, wagi i prądu rozruchowego są zaskakująco świetne, to jest po prostu super jakość i technologia amerykańska.
Porównanie super, jedyne czego mi brakło, to procentowych różnic pomiędzy deklarowanym prądem czy pojemnością a wartościami zmierzonymi. Te akumulatory jednak nieco się różniły deklarowanymi parametrami przez producenta.
Testujący nie zapewnił wymaganych parametrów temperaturowych podczas badań. Dlatego też nie ma żadnych podstaw do prezentacji różnicowej w zakresie wartości delegowanych wartości przez producenta. Testujący skupił się na tzw. parametrach POWER, mając w ofercie wszystkie badane akumulatory nie przedstawił cen, jak również warunków oraz czasu trwania gwarancji. Parametry ECONO to nadal w przypadku akumulatorów temat tabu. Pytanie ile wata jest Varta rodzi następne dotyczące obiektywnych warunków oceny w kategorii POWER i ECONO.
Ogólnie dzięki za wiedzę, bo nie znaleźć tak cennych informacji w prosty sposób. Nie kapuję tych pomiarów pojemności, jak akumulator rozładowywany prądem 25A przez 90 minut ma pojemność oszacowaną 62,1Ah czy 63,5Ah, ale pomijając to mój MOLL X-Tra charge 84060 60Ah, 600A, wg. moich pomiarów ma jakieś 35,51Ah przy rozładowaniu do 9,5V (po chwili wzrosło do 9,7V) prądem poniżej 2A do 1,3A. Niestety nie mam już pełnych notatek tylko końcowe wyniki (przybliżone, ale nie chodzi tu o 100mAh) napięcie po naładowaniu pełnym naładowaniu spada do 12,5V, w samochodzie szybko spada i non stop wyświetla komunikat akumulator rozładowany, ledwo jest 12V. Oddam go na gwarancję bo nie podoba mi się to. Jakie powinno być przybliżone napięcie akumulatora ca/ca naładowanego w 90%, jaka powinna być pojemność (do użycia) nowego akumulatora 60Ah.
@@bsplol2556 Trafiłeś w 10 ę. Nowy właściciel produkuje szmelc skracają proces technologiczny. Nie uznają też uzasadnionych reklamacji.Kiedyś zawsze kupowałem Centrę, do momentu kiedy ostatnia nie wytrzymała roku.
@@zdzisawdardzinski7673 Kupiłem kostkę cantra plus 44Ah 400A produkcja 077 czyli lipiec 2020r. Zmierzone parametry po rozładowaniu i ponownym naładowaniu to: 47Ah, 486A, 5,5mohm, 13,04V, 1,28mg/l w każdej celi - po 48 godzinach, więc może nie wszystkie centry plus są złe.
Większa pojemność czy duży prąd rozruchowy, gdzie będzie dłuższa żywotność akumulatora? Co wybrać wysoki prąd rozruchowy czy dużą pojemność? np 70Ah czy 61Ah oba maja 600A EN. Jaka jest zależność prądu rozruchowego, pojemności od wieku akumulatora?
Hmm...a może kiedyś jakieś z marketów?Albo z hurtowni duży Intercars itd.Akurat taki posiadam.Dziala już bez zarzutu długo w Yaris.Kolega z centrum akumulatorów mi sprawdzał i jest wszystko ok
Jak tak słabo wypadła Centra Plus, to ciekawe jakie wyniki by miała Centra standard. Trochę mi zabrakło w tym teście ZAPa i Jenoxa, które dość często pojawiają się w marketach obok Centry Standard. Opinie mają różne, fajnie by to było skonfrontować w trakcie testów. Wielkim nieobecnym testu jest Yuasa. Ciężko gdzieś znaleźć informację o tych akumulatorów, a kiedyś były chwalone za wytrzymałość. Kiedyś bardzo chwalony był Moll, który dość często był na pierwszym wyposażeniu aut. Czy Moll nadal jest godny zaufania?
Na początku testu wyjaśnia, że to nie test rynkowy tylko test towarów z oferty Świat Akumulatorów, ani Zap ani Jenox nie chcą niezależnych testów. Yuasy nie mamy w stałej ofercie, a tylko pod zamówienie.
@@mrAkumulator Ta niechęć do testów ZAPa i Jenoxa nie świadczy zbyt dobrze o tych markach. Yuasy trochę szkoda, ale może jeszcze się pojawi w jakimś teście. No cóż mam nadzieję na podobny test akumulatorów w obudowie L3.
Moll i banner Pro są najlepsze. Reszta to takie średniaki. Jenox i Zap to badziewie dla tych co myślą ze za grosze kupią super akumulator a to zwykle badziewie, tandeta owinięta w etykietę.
Ja zdrecydowanie odradzam Autopart Galaxy Gold. Skusilem się na niego po przeglądnięciu filmów. Otrzymałem Golda tegorocznej produkcji (Gold II). Wytrzymał 1.5 miesiąca i padł. Rozmawiałem telefonicznie ze sprzedawcą - czeka mnie dłuższy czas bez akumulatora (w tym odsyłanie do producenta). Za tego autoparta golda mógłbym mieć dwa chińskie i zawsze jeden miałbym w aucie. Szkoda kasy na badziewie. Przestrzegam!!!
Może taki test po roku użytkowania każdego z akumulatorów tak jak to robi to większość czyli małe przebiegi w mieście bez okresowego doładowywania. Wtedy test można będzie nazwać test " konsumencki" ;) Czy nie? P.S. Czy kupimy nowy akumulator Johnson Controls, czy będą to produkcje na wschód od Berlina czy też jak to się dumnie nazywa te na "pierwszy montaż" i umieścimy w pojeździe z przebiegiem 200 tyś km w górę niestety taka bateria nie wytrzyma tyle ile nowa w fabrycznie nowym pojeździe. Polecam poruszyć temat wpływy zużycia układu rozruchowego, układu zasilania silnika VS akumulator. Te czynniki mają istotny wpływ na czas użytkowania bohaterów testu.
W 2011r kupiłem centrę plus 71ah,czarna obudowa, do Audi c4 2,5tdi,wytrzymała 7lat,pierwsze doładowanie po 5latach,zadowolony z wyniku kupiłem kolejną centrę plus 74ah,które wychodziły wtedy w szarej obudowie,ma 5lat i nie trzyma prądu,pierwsze doładowanie po 3latach i potem co pół roku,i częściej.Koniec z centrą.
Witam super meryroryczna wiedza. Winszuje. Mam 2 pytania jeśli mogę: - mam auto, którym rzadko jeżdżę, auto sportowe do zabawy, stoi pod chmurką. Kupiłem nowy akumulator Sebang, wczoraj zupełnie padnięty napięcie 10V. Aku ma rok, może 3k km. Kumpel mówi że jest do wyrzucenia, aku musi być codziennie ładowane itd. Czy jedyna opcja to trzymanie aku w domu i wkładanie do jazdy? - jaki prostownik kupić do ładowania takiego aku, cena nie gra roli. Pozdrawiam serdecznie
Sprawdziłbym pobory w instalacji, jeśli sa poniżej 30mA, to wystarczy raz na 3mce doładować akumulator, ale też raz na 2 tygodnie proponuje odpalić samochód i pojeździć z godzinkę. Jak będziesz ładował w domu to automat.
Robert, wiesz coś o konieczności wprowadzania danych nowego akumulatora do komputera w samochodzie? Np grupa VW albo Volvo? Co się będzie działo jeśli akumulator zostanie wymieniony bez wprowadzenia jego danych?
Dla akumulatora i pracy silnika nic, jednak coraz częściej pojawiają się auta, gdzie wystarczy poinformować kompa, że aku wymieniono na nowy. Zwykłe niedrogie programatory to robią przez OBD lub typowe serwisowe komputery.
@@mrAkumulator czyli jak w Octavii z 2013 tylko wymienię aku na nowy o takich samych parametrach to mogę sobie darować wprowadzenie jego danych? Będzie ładowany poprawnie?
Witam. Wiem, że film z przed roku ale jest w nim błąd bo mówisz o akumulatorze na początku i na końcu varta silver który ma 63ah i 610a, a w 7:50 minucie jest 60ah i 540a, szkoda bo bylem ciekaw ile wyniesie u niego prąd rozruchowy. A tak poza tym to dobra robota. Pozdrawiam
Topla - Jest szansa na test/porównanie ww. lub chociaż opinię jak wypada w rynku? Miałem pobieżną styczność z tymi akumulatorami w kilku pojazdach, zawsze były z ładnym kilkuletnim stażem, nawet 12 wiosen; zbierały całkiem pochlebne opinie posiadaczy, pytanie jak to z nimi w szerszym spektrum tak naprawdę jest :)
Ja 4 lata temu kupiłem Westa Forse 50 Ah za 370 zł i liczyłem na to, że wytrzyma długo. W zeszłym tygodniu padł - wręcz coś pękło w środku podczas odpalania auta - było słychać dźwięk jakby coś się łamało. Teraz kupiłem najtańszy jaki znalazłem - Full Start czy jakoś tak. Zapłaciłem 170 zł, również 50 Ah, Nawet jak wytrzyma tylko dwa lata to wyjdzie na to samo. Dodam, że auto jeździ w bardzo niekorzystnych warunkach - tylko miasto - odcinki po kilkaset metrów, częste odpalane i gaszenie silnika (dziennie kilkanaście razy - albo i więcej). Całkowity przebieg dzienny to ok. 5-20 km. Silnik dochodzi do temperatury roboczej tylko w lecie. Dodam, ze akumulator co kilka miesięcy był doładowywany, właśnie ze względu na niekorzystne warunki pracy. W sumie, jak teraz to napisałem, to sobie uświadomiłem, że Westa to całkiem dobry akumulator był, że to wszystko wytrzymał.
Nie nie mogą i było o tym 1000 razy. Kulon nie ma atestów na Europę. Koszty wprowadzenia są tak duże, że nikt by go w Polsce za te pieniądze nie kupował. Dlatego każdy może sobie prywatnie zamówić bezpośrednio u producenta i mu przyślą. To naprawdę nic trudnego.
@hałder ju Ty chyba nie masz pojęcia jakie są przepisy. Za coś takiego co proponujesz oni jako firma zapłaciliby kary rzędu kilkadziesiąt tysięcy zł jak nie lepiej. Taki mądry jesteś to wprowadź i tyle. Każdy kto chce kupić ten wysyła maila do producenta i płaci i tyle. Niczym się to nie różni od zakupu od kogoś w Polsce.
Panie Robercie, Wiem, że to pytanie pojawia się dosyć często. Jak na przykładzie kulona(820/912) wykonać prawidłowy serwis(zima-lato) kwasiaka? Jakie napięcie, natężenie i czas ładowania wystarczy?
Witam, stoję obecnie przed problemem kupna akumulatora do fiata stilo 1.4, jest to akumulator w skrzynce L1. Chcę, w ramach testu, żeby to był polski akumulator, silnik nie potrzebuje dużo prądu rozruchowego, głównym czynnikiem który mnie interesuje, to żeby był dostęp do elektrolitu i żeby długo wytrzymał, cena nie jest ważna :-) chętnie przyjmę propozycje i opinie zarówno od innych widzów, jak i może od samego autora :-D pozdrawiam
Witam szukam aku do Mastera 2.5 cdi. Auto w użytku codzienym 100km po autostradzie w weekendy wycieczki i ogrzewanie postojowe. Myślę o pojemności pow 100Ah. Co byś poliecił ? Stosunek ceny do jakości będzie istotny
Mam w Skoda Octavia 1.4 TSI B 150Konii Start Stop 2017 (5e3) Moll, EFB, jaki zamiennik skoro MOLLa (1szy montaż) nie lubimy ? :) jest tam kod QR, czy po wymianie aku trzeba coś zaprogramować w komputerze/układzie ładowania, czy wystarczy zamienić na nowy? "W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Start & Stop, montaż akumulatora wymaga konfiguracji w warsztacie."
To ja jeżdżę na marce, która pomimo nienagorszych wyników tutaj nie doczekała się szerszego omówienia. Varta Silver. Następny będzie jakiś z dostępem do elektrolitu. Jedyne czego się obawiam, to że przy utrzymaniu Varty zgodnie z zaleceniami @mrAkumulator nie będę miał okazji do wymiany przez następne kilka lat 😉
Panie Robercie , proszę zrobić recenzję ładowarki mikroprocesorowej 15A/12V Eltraf z czerwonym pulpitem sterującym , wydaje się być bardzo interesującym urządzeniem do ładowania akumulatorów - może byłaby to alternatywa dobrej ładowarki za nieduże pieniądze.
Szukam dobrego akumulatora (do Opel Combo C 1.7CDTI 74KW) , jaki jest obecny do polecenia. Kiedyś miałem Varte ale nie wiem czy to dalej ta sama Varta ? Jak sprawdzić datę produkcji po kodzie ? Dziękuję
Zastanawia mnie czemu akumulatory Bannera mają przy pełnym naładowaniu 12.6-12.7V? Wydawać by się mogło, że z racji tej samej technologii wszystkie aku mają podobne napięcie?
Zniknęła oferta Jenox bo to straszny shit padają na potęgę ,gwarancja się kończy i na złom Centra 7 lat wytrzymała , kupiłem 2 Jenoxy jeden już padł 2 tygodnie po gwarancji , drugi oddany na gwarancje miesiąc czasu czekam kur.. na rozpatrzenie znalazłem na necie post :;( camel09 Poziom 19 witam kiedys rozpatrywałem reklamacje jenoxa. heh... mielismy maszynke ktora cos pokazywała. nikt nie wiedział co ale wydruk był okazały. kazali mowic opad masy czynnej to mowilismy! czyli zużycie! po 9 miesiacach a gwarancja była na 18 miesiecy jak nie pomagało był jeszcze pomiar poboru prądu podczas rozruchu w aucie. zazwyczaj był prąd wiekszy niż prąd na akumulatorze. i to wystarczało. NASTEPNY BĘDZIE RACZEJ AKUMULATOR ""VARTA '" lub MEGA
Czy akumulatory Amega szybko się same rozładowują? Autem jeżdżę bardzo rzadko, raz na miesiąc. Czy przy takim użytkowaniu może lepiej wziąć Bannera Profesional?
Przy takim użytkowaniu ŻADEN akumulator standardowy nie da rady. Jedynie EFB lub AGM być może dadzą radę ale i w ich przypadku raczej będzie konieczne doładowywanie co 2 miesiące bo inaczej Aku padnie. Oczywiście mówię o sytuacji gdy Aku jest cały czas wpięty w instalację auta. Jeśli odpinasz kleme to wtedy każdy Aku tak samo da radę. Różnice są w granicach błędu jeśli chodzi o samorozladowanie
Wynika z testu że polecany przez Ciebie BANNER PRO i włożony do samochodu to dobra inwestycja.Z 420 Ah prądu według testera cały czas ma 481 Ah,więc więcej niż producent deklaruje.
@@spike95ist Cały czas w znaczeniu że od początku jego użytkowania przez moją skromną osobę, a nie jako jakakolwiek inna jednostka miary.Moją miarą w tym wypadku jest data zakupu i brak zauważalnego spadku pojemności w/w Bannera PRO.Zadowolony,bo myślę ze rozwiałem wątpliwości.XD
Może należy zrobić test porównawczy akumulatorów produkowanych w różnych latach. nie zastanawia was rozjazd parametrów tych samych akumulatorów (przykład amega 3) na przestrzeni paru lat? porównajcie wyniki tego filmu z tym ruclips.net/video/Ea-5hEagvMA/видео.html
Wreszcie ktoś się profesjonalnie zajął tematem akumulatorów. Brawo Panowie. Brakowało mi takiego uporządkowania tematu zarówno aku jak i prostowników.
P. S. Przydałby się w teście jeszcze akumulayor YUASA. Znany i popularny producent na naszym rynku.
Bardzo solidna porcja wiedzy. Dzięki! Czy możemy prosić o podobny film z efb? :-D
instaBlaster
w 97 roku kupilem swoje pierwsze auto na giełdzie jakim byl polonez caro sprzedajacy 4 miesiące wczesniej wlozyl mu nowy akumulator five star sadzilem ze wlozyl badziewie tanie bo samochod do sprzedania .....jakiez moje zdziwienie bylo po latach gdy uzywalem go prawie 9 lat 🙆🏿♀️🙆🏿♀️
Nareszcie! Takie badania powinny być robione raz w roku. Po takim teście wiemy co warto wybrać w sklepie. Akumulatory w obudowie L1 i L3 chyba były testowane w ten sposób 2 lata temu. Dziękuję za ten odcinek.
Fajny obiektywny materiał , podoba mi się twoje podejście do klienta. Pozdrawiam
Każdy film budzi mój podziw dla Pana Roberta ! Wspaniała robota ! PS: dzięki mrAkumulator kupiłem już kilka akumulatorów nie tylko dla siebie i okazały się strzałem w 10 ! - Uwaga: Nie kupujcie Centry Plus one często dostają zwarcia cel - pomijając już fakt podłej jakości POZDROWIENIA !
Witam Robercie
Ludzie mówią i mówić będą ważne jest że przekaz informacji na temat akumulatorów i ładowarek jest rzetelny i wyczerpujący pod względem plusów i minusów i to trzeba docenić że mamy jakieś podstawy przy zakupie w przyszłości 👍
Pozdrawiam
Dziękuje za ten materiał .
Większej frajdy nie mógłbym się zpodziewać ..! wszystkie moje wątpliwości już mam rozwiane . Mogę powiedzieć , że ten film pomógł mi podjąć decyzję jaki wybrać akumulator
do chevroleta CRUZ’a - akurat sześćdziesiątka jest potrzebna !
Pozdrawiam i dużo zdrowia!
Do tego auta akumulator powinien mieć wysokość 17.5 cm
Amega m5 63ah 610 A jak najbardziej
@@magdau1 Zgadza się .Oryginalne fabryczne wyposażenie to akumulator
ACDelko ; 60 Ah / 550 A (nie wiem gdzie produkowany - niektórzy mówią ,że Niemcy ,
inni że Korea ).
Sprawdziłem wymiary i wgląda , że aku ma 240 x 175 x 175 .Jest od nowości , samochód wyprodukowany ...... Maj 2009 . Możecie nie wierzyć ale dopiero w końcu listopada pierwszy raz klęknął .... 11 lat i 6 miesięcy ! w zasadzie moja wina , bo stał nieużywany 2 - 3 tygodnia , aja go potraktowałem niedobrze , bo w ciągu niecałych 2 godzin 8 razy rozruch - a trasy po 800 metrów.
Za dzięwiątym poddał się .Znaczy czas na zmianę.
Bardzo ważny odcinek, dużo wiedzy, zapisuje sobie! Dzięki! pamiętam że kiedykolwiek kupowałem akumulator to żaden sprzedawca nigdy nie chciał mi powiedzieć z którego roku jest ten akumulator, już nie mówiąc o tym z którego miesiąca...
Może i chciał, ale sam nie wiedział. Data produkcji jest kodowana, albo na spodzie akumulatora, Często sprzedawcom jest brak kompetencji i zaangażowania w swojej pracy
Robert kolejny świetny i rzetelny materiał. 👏👋👏👋👍😊
Dziś odebrałem Amega 5 premium 74ah. Wcześniej miałem fiamm, ale wytrzymał tylko 3 lata.
Wcześniej nawet nie wiedziałem czym się różnią od siebie akumulatory poza pojemnością.
Dzięki Panie Robercie.
Ile kosztował?
Elegancki pokaż asortymentu na trudne zimowe dni i nie tylko. Każdy może przeanalizować co jest dobre bądź mniej dla własnej kieszeni i wybrać tak by być zadowolonym. Nic dodać nic ująć oby tak dalej. 😀
Fajny test. Ja dzisiaj wymieniłem akumulator Varta blue dynamic 80AH 740A przetrwał w samochodzie diesel 1.9 dokładnie 11 lat po pomiarze miał jeszcze 400A prądu rozruchowego nie zawiódł ani razu. Oby następny X-Pro 74Ah tak się sprawował.
Świetny materiał. Aż sobie screeny porobiłem z filmu, będzie łatwiej namówić znajomych na Bannera albo Amegę). Bo sam już mam)))
Dzisiaj zakupiona Amega M5 Premium 65aH 640A. Aku produkcji 2021, napięcie w sklepie spoczynkowe 12,74V, zrobiony test wyszło ze generuje 713A. Jestem w szoku pozytywnie . Zobaczymy ile posłuży
I jak Aku?
Robert pomyśl proszę czy warto by było zrobić identyczny test tylko dla troszkę nowszych konstrukcji EFB
Test super, zabrakło mi tylko podanie ceny akumulatorów i wskazanie stosunku jakości do ceny produktu, a to też jest ważne i miarodajne przy wyborze i zasobności portfela.
Dokładnie rok temu padła mi w samochodzie 13 letnia Yuasa 60 Ah, podejrzewam żeby nie awaria alternatora a dokładnie regulatora ładowania i pobór na postoju 3A, do dziś by żyła.
A nie odpalałeś komuś z kabli na pracującym silniku ?
Znalazłem jeden błąd, w 7:50 jest podane, że na etykiecie jest 540A, a w rzeczywistości jest 610A.
Poza tym, to bardzo dobry test.
Tak trzymaj
Witam. Odnoszę się do Was z problemem mojego akumulatora w swojej lagunie 2.0dci. Samochód kręci rozrusznikiem kilkanaście razy i dopiero wtedy zapala. Tak się dzieje tylko po długim postoju samochodu (kilka dobrych godzin stania na zimnym, najczęściej z rana). Objaw pokazuje się przy temperaturach poniżej 10° i nasila się wraz z temperaturą. Sprawdzałem już wszystko, przewody paliwa się nie zapowietrzają, świece wymienione na nowe i ponownie sprawdzone, prąd w wiązce świec dochodzi jednak podejrzewam że to wina akumulatora i jego małego prądu rozruchowego. Akumulator to maxGear 72Ah i 680A. Przy okazji po odpaleniu kiedy już kręci długo rozrusznikiem puści troszkę białego dymka. Oczywiście wtryski sprawdziłem komputerowo i raczej są w dobrej kondycji. Słyszałem że ten diesel powinien mieć conajmniej 750A prądu rozruchowego. Czy warto inwestować w nowy akumulator? Ps. Samochód odpala normalnie w lato, ewentualnie zapala za 2 kopnięciem rozrusznika.
Wiem, że akumulator to chińskie gówno lecz taki był wraz z zakupionym samochodem więc też podejrzewam że kompletnie może nie trzymać parametrów rozruchowych. Samochód nigdy nie został rozładowany do zera i nigdy nie było sytuacji by nie starczyło mi prądu do odpalenia. Samochód robi większości parę - kilkanaście km po mieście.
Jak kręci kilkanaście razy rozrusznik to nie jest wina akumulatora tylko silnika/osprzętu.
@@TheDevilek1983 Też tak mi się wydaje ale wolałem sprawdzić od najtańszych rzeczy. Został mi jeszcze czujnik temperatury a następnie wtryski i kompresja. Dzisiaj odpaliłem go na kablach z 3 litrowego diesla, niestety dalej to samo.
@@vecas3223 sprawdź czy jest sygnał elektryczny na wtryskiwaczach przy rozruchu silnika. Być może jakiś czujnik szwankuje (wału korbowego, wałka rozrządu).
@@TheDevilek1983 Jak to sprawdzić? Multimetr i kabel od wtrysku odpiąć a następnie go podłączyć (kabel) pod multimetr? I sprawdzać napięcie?
Materiał bardzo poglądowy i przekonujący. 👍
Akurat w zeszłym tygodniu kupowałem akumulator w obudowie L2. Po wielu filmach skłoniłem się na Amege, która jak się okazało ma dosyc blisko mnie przedstawicielstwo w Polsce bo w Imielinie. Zakupiłem mimo wszystko najdroższa ofertę bo Amega 65Ah EFB(nie posiadam star-stopu) licząc,że zdobyta wiedza na Waszym kanale zaprocentuję długowiecznością nowo nabytego akumulatora,którego polecacie.Nie doczekałem się akumulatora Waszej produkcji w mojej okolicy ale liczę,że mimo to dokonałem dobrego wyboru.Dziękuję za Waszą pracę i poświecenie.Pozdrawiam
wschodni sąsiedzi od lat testują akumulatory w najbardziej niekorzystnych warunkach więc trudno spodziewać się tego że będą słabe :)
Szkoda, że nie wrzuciliście w tabelce cennika proponowanego.
Panie Robercie, porównanie bardzo dobre i na pewno pomocne przy zakupie akumulatora. Jedna uwaga, jak już Pan tak maca te kratki wykonane z ołowiu, który jest metalem ciężkim, niech Pan niezwłocznie myje ręce, ponieważ ołów przedostaje się przez skórę do organizmu, a jest on bardzo trudny do usunięcia. Pozdrawiam i zdrowia życzę.
Świetny materiał mega interesujący i rzetelny. Banner górą potwierdzam :)
Super odcinek dla posiadaczy takich aku.
Ale Centra Plus-duze zaskoczenie. Mam taką i służyła bez zastrzeżeń 6 sezonów,dopiero przy 7-mej zimie trochę osłabla. Teraz mam ją w razie "W".
Jak zawsze łapka w górę. Pozdrawiam.
Zdziwiło mnie, że prądy rozruchowe tak odstawały. Może coś z testerem? Napięcie spoczynkowe u niektórych po ładowaniu było dość niskie. Ciągle coś nowego się człowiek dowie. Super :)
Weź pod uwagę temperaturę w której były robione pomiary.
@@TomaszHudy prąd rozruchowy dotyczy -18 stopni wg normy EN zatem to bez znaczenia.
Świetny merytoryczny film. Wielki szacunek za zaangażowanie i poświęcenie ogromnej ilości czasu. Fajnie było by zamiast porównywać że ten miał największą pojemność a ten najmniejszą to przedstawić to procentowo w stosunku do tego co dystrybutor podaje na etykiecie. Taki parametr bynajmniej dla mnie był by większym wyznacznikiem.
Brawo za polecanie PL marek. Fajny materiał, profesjonalne podejście do tematu.
E tam pro. Kiedyś było że gniotsa, nie łamiotsa. 😁
Ten kawałek na końcu jest GENIALNY! Dlaczego nie słyszałem tego w TOP10? :D
Zauważyłem że kupno dobrej klasy akumulatora ma się nijak jeśli sam sprzedawca nie dba o ich stan na półce sklepowej. Wydaje mi się, że jeśli trafi się na uczciwego sprzedawcę, niekoniecznie pasjonatę jak my, to nawet Aku kupiony niższej jakości posłuży nam długo. ( Dbanie o właściwe napięcie i gęstość). Pomijam tutaj warunki poprawnej eksploatacji bo z nią to u ludzi różnie.
mnie jedna rzecz zastanawia ,czemu tych dat produkcji nie można podawać na akumulatorach tak samo jak na produktach spożywczych gdzie każdy widzi kiedy coś zostało wyprodukowane jasno i czytelnie .I by się skończył problem z czytaniem nie jasnych ukrytych dat produkcji akumulatorów .czy to jest kolejna zmowa firm co produkują akumulatory ???
Dobrze obejrzeć przed zakupem nowego akumulatora :)
Dla mnie jesteś Bogiem świata akumulatorów. Szacun.
Witaj Robercie. Przydatny material porównawczy. Brakuje mi jedynie pomiaru RW tych akumulatorów. I mysle tu o pomiarze RW AC 1kHz bo taki pozwoli na bezpośrednie porównanie. Wiem że producenci aku Pb nie chwalą się takim wynikiem, ale producenci aku lion/lipo/lifepo4 juz w większości tak. A to parametr który jest bezposrednio mierzalny a nie szacowany. Co o tym myslisz ?
Bardzo fachowy i ciekawy test.
Dzięki za wiedzę
No i doczekaliśmy się 👍👍👍
Jak każdy filmik na bardzo wysokim poziomie, ale mam jedną uwagę, nominalnie akumulatory te nie mają tej samej pojemności i prądów rozruchowych, tak więc nie zawsze najlepszy będzie tym co ma najwięcej, najlepszy będzie ten który procentowo ma najwięcej w stosunku do założonych parametrów, tak więc do tej już i tak mocno rozbudowanej tabelki powinny dojść 2 kolumny ile procent w dół lub w gorę prąd i pojemność odbiega od podawanej przez producenta, każdy może to oczywiście sam sobie przeliczyć ale byłoby miło jeśli byście chcieli coś takiego dodawać i w tedy wyszło by że pod względem pojemności najlepsze są: Bannery, Varta i R1, najlepiej trzymają ten parametr bo nie sztuka jest kupić 70Ah i mieć 68Ah, sztuka jest kupić 66Ah a mieć 68Ah :) tak czy owak procentowa zmiana pojemność kształtuje się tak: (patrząc od góry tabeli): 108,73; 107,97; 84,03; 94,09; 110,16; 110,16; 100,48; 90; 108,16; 104,92; 102,42; 102,17. a procentowa zmiana prądu tak (też patrząc od góry tabeli): 88,69; 93,59; 82,04; 94,24; 98; 100,97; 102,71; 89,42; 96,18; 101,87; 99,02; 92,59, tak więc tu z kolei wygrywa: Banner, R PRO i Amega Premium:) pozdrawiam i dziękuję za wiedzę którą dostarczacie bo dzięki Wam wybór prostownika i akumulatora stał się bardziej świadomy, a to moim zdaniem ważne
Liczyłem, że zobaczę w teście Jenoxa, któregoś z dwóch serii. Czy przez to, że wycofaliscie go z oferty się nie pojawił?
Jenox niestety ma kiepską opinie z tego co zobaczyłem dużo reklamacji itd
@@darfdrtff2417 a ja kupilem jenoxa ponpierwszym tescie
Odpowiedź znajdziesz w komentarzach pod tym filmem ruclips.net/video/vwqzXwfwda4/видео.html&lc=UgxY6MMCOHbnpm_rcJh4AaABAg.8naOtY_RUpT8naR_FhIKqS
Miałem ochotę kupić ZAPa Carbon i o ile dałbym mu szansę pomimo słabych wyników w testach, to po takim podejściu właściciela nie ma mowy.
Ja przeważnie słyszę że ludzie wybierają Vartę lub Centrę albo coś najtańszego z ulubionego sklepu :) bo i tak wszystkie działają od 2 do 4 lat. Ja polecam Dekę 61AH z prądem na rozruch 745A model
Exact fit 690mf made in USA. Mam go 5 rok dbam o właściwą konserwację i jest w świetnej kondycji. Jego małe wymiary do pojemności, wagi i prądu rozruchowego są zaskakująco świetne, to jest po prostu super jakość i technologia amerykańska.
DEKA jest 2 razy droższa od innych! 724zł/400zł(BANNER Prof)
Porównanie super, jedyne czego mi brakło, to procentowych różnic pomiędzy deklarowanym prądem czy pojemnością a wartościami zmierzonymi.
Te akumulatory jednak nieco się różniły deklarowanymi parametrami przez producenta.
Testujący nie zapewnił wymaganych parametrów temperaturowych podczas badań. Dlatego też nie ma żadnych podstaw do prezentacji różnicowej w zakresie wartości delegowanych wartości przez producenta. Testujący skupił się na tzw. parametrach POWER, mając w ofercie wszystkie badane akumulatory nie przedstawił cen, jak również warunków oraz czasu trwania gwarancji. Parametry ECONO to nadal w przypadku akumulatorów temat tabu. Pytanie ile wata jest Varta rodzi następne dotyczące obiektywnych warunków oceny w kategorii POWER i ECONO.
Kupiłem Amega 5 premium, mam nadzieję że będzie sprawdzał się bez problemów.
Ogólnie dzięki za wiedzę, bo nie znaleźć tak cennych informacji w prosty sposób. Nie kapuję tych pomiarów pojemności, jak akumulator rozładowywany prądem 25A przez 90 minut ma pojemność oszacowaną 62,1Ah czy 63,5Ah, ale pomijając to mój MOLL X-Tra charge 84060 60Ah, 600A, wg. moich pomiarów ma jakieś 35,51Ah przy rozładowaniu do 9,5V (po chwili wzrosło do 9,7V) prądem poniżej 2A do 1,3A. Niestety nie mam już pełnych notatek tylko końcowe wyniki (przybliżone, ale nie chodzi tu o 100mAh) napięcie po naładowaniu pełnym naładowaniu spada do 12,5V, w samochodzie szybko spada i non stop wyświetla komunikat akumulator rozładowany, ledwo jest 12V. Oddam go na gwarancję bo nie podoba mi się to. Jakie powinno być przybliżone napięcie akumulatora ca/ca naładowanego w 90%, jaka powinna być pojemność (do użycia) nowego akumulatora 60Ah.
to że centra plus tak słabo wypadła to mnie nawet nie zdziwiło
Kiedyś to była firma, teraz jest jak grypa bo wszyscy ją mieli. Co jakiś czas zmienia właściciela
@@bsplol2556 Nalezy do Exide od wielu lat, coś się zmieniło?
@@bsplol2556 Trafiłeś w 10 ę. Nowy właściciel produkuje szmelc skracają proces technologiczny. Nie uznają też uzasadnionych reklamacji.Kiedyś zawsze kupowałem Centrę, do momentu kiedy ostatnia nie wytrzymała roku.
@@zdzisawdardzinski7673 Kupiłem kostkę cantra plus 44Ah 400A produkcja 077 czyli lipiec 2020r. Zmierzone parametry po rozładowaniu i ponownym naładowaniu to: 47Ah, 486A, 5,5mohm, 13,04V, 1,28mg/l w każdej celi - po 48 godzinach, więc może nie wszystkie centry plus są złe.
Większa pojemność czy duży prąd rozruchowy, gdzie będzie dłuższa żywotność akumulatora?
Co wybrać wysoki prąd rozruchowy czy dużą pojemność? np 70Ah czy 61Ah oba maja 600A EN.
Jaka jest zależność prądu rozruchowego, pojemności od wieku akumulatora?
Hmm...a może kiedyś jakieś z marketów?Albo z hurtowni duży Intercars itd.Akurat taki posiadam.Dziala już bez zarzutu długo w Yaris.Kolega z centrum akumulatorów mi sprawdzał i jest wszystko ok
Witam #mrAkumulator . Czy warto kupić akumulator regenerowany? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
Czy kumulator firmy Sznajder to dobra firma ? Bo 2 lata temu założyłem nowy i prawie cały czas świeci kontrolka akumulatora i nie działa start stop
Jak tak słabo wypadła Centra Plus, to ciekawe jakie wyniki by miała Centra standard. Trochę mi zabrakło w tym teście ZAPa i Jenoxa, które dość często pojawiają się w marketach obok Centry Standard. Opinie mają różne, fajnie by to było skonfrontować w trakcie testów. Wielkim nieobecnym testu jest Yuasa. Ciężko gdzieś znaleźć informację o tych akumulatorów, a kiedyś były chwalone za wytrzymałość. Kiedyś bardzo chwalony był Moll, który dość często był na pierwszym wyposażeniu aut. Czy Moll nadal jest godny zaufania?
Na początku testu wyjaśnia, że to nie test rynkowy tylko test towarów z oferty Świat Akumulatorów, ani Zap ani Jenox nie chcą niezależnych testów. Yuasy nie mamy w stałej ofercie, a tylko pod zamówienie.
@@mrAkumulator Ta niechęć do testów ZAPa i Jenoxa nie świadczy zbyt dobrze o tych markach. Yuasy trochę szkoda, ale może jeszcze się pojawi w jakimś teście. No cóż mam nadzieję na podobny test akumulatorów w obudowie L3.
Moll i banner Pro są najlepsze. Reszta to takie średniaki. Jenox i Zap to badziewie dla tych co myślą ze za grosze kupią super akumulator a to zwykle badziewie, tandeta owinięta w etykietę.
@@jurekmak6727 potwierdzam zap i jenox działa jako tako, ale pierwsze dwie zimy..
Ja zdrecydowanie odradzam Autopart Galaxy Gold. Skusilem się na niego po przeglądnięciu filmów. Otrzymałem Golda tegorocznej produkcji (Gold II). Wytrzymał 1.5 miesiąca i padł. Rozmawiałem telefonicznie ze sprzedawcą - czeka mnie dłuższy czas bez akumulatora (w tym odsyłanie do producenta). Za tego autoparta golda mógłbym mieć dwa chińskie i zawsze jeden miałbym w aucie. Szkoda kasy na badziewie. Przestrzegam!!!
Jaką datę produkcji miał ten akumulator w dniu zakupu ?
Dzień dobry, rok temu kupiłem akumulator amega w którym padła jedna cela , jaka jest szansa na reklamację - zgubiłem paragon.
Pozdrawiam
Dobra robota...👍
Może taki test po roku użytkowania każdego z akumulatorów tak jak to robi to większość czyli małe przebiegi w mieście bez okresowego doładowywania. Wtedy test można będzie nazwać test " konsumencki" ;) Czy nie? P.S. Czy kupimy nowy akumulator Johnson Controls, czy będą to produkcje na wschód od Berlina czy też jak to się dumnie nazywa te na "pierwszy montaż" i umieścimy w pojeździe z przebiegiem 200 tyś km w górę niestety taka bateria nie wytrzyma tyle ile nowa w fabrycznie nowym pojeździe. Polecam poruszyć temat wpływy zużycia układu rozruchowego, układu zasilania silnika VS akumulator. Te czynniki mają istotny wpływ na czas użytkowania bohaterów testu.
Ooo oglądamy!
W 2011r kupiłem centrę plus 71ah,czarna obudowa, do Audi c4 2,5tdi,wytrzymała 7lat,pierwsze doładowanie po 5latach,zadowolony z wyniku kupiłem kolejną centrę plus 74ah,które wychodziły wtedy w szarej obudowie,ma 5lat i nie trzyma prądu,pierwsze doładowanie po 3latach i potem co pół roku,i częściej.Koniec z centrą.
Witam super meryroryczna wiedza. Winszuje. Mam 2 pytania jeśli mogę:
- mam auto, którym rzadko jeżdżę, auto sportowe do zabawy, stoi pod chmurką. Kupiłem nowy akumulator Sebang, wczoraj zupełnie padnięty napięcie 10V. Aku ma rok, może 3k km. Kumpel mówi że jest do wyrzucenia, aku musi być codziennie ładowane itd. Czy jedyna opcja to trzymanie aku w domu i wkładanie do jazdy?
- jaki prostownik kupić do ładowania takiego aku, cena nie gra roli.
Pozdrawiam serdecznie
garaż czy pod blokiem ?
@@mrAkumulator auto stoi na parkingu strzeżonym pod chmurką. Mam garaż w którym stoi Daily car.
Sprawdziłbym pobory w instalacji, jeśli sa poniżej 30mA, to wystarczy raz na 3mce doładować akumulator, ale też raz na 2 tygodnie proponuje odpalić samochód i pojeździć z godzinkę. Jak będziesz ładował w domu to automat.
Robert, wiesz coś o konieczności wprowadzania danych nowego akumulatora do komputera w samochodzie?
Np grupa VW albo Volvo?
Co się będzie działo jeśli akumulator zostanie wymieniony bez wprowadzenia jego danych?
Dla akumulatora i pracy silnika nic, jednak coraz częściej pojawiają się auta, gdzie wystarczy poinformować kompa, że aku wymieniono na nowy. Zwykłe niedrogie programatory to robią przez OBD lub typowe serwisowe komputery.
@@mrAkumulator czyli jak w Octavii z 2013 tylko wymienię aku na nowy o takich samych parametrach to mogę sobie darować wprowadzenie jego danych?
Będzie ładowany poprawnie?
Witam. Wiem, że film z przed roku ale jest w nim błąd bo mówisz o akumulatorze na początku i na końcu varta silver który ma 63ah i 610a, a w 7:50 minucie jest 60ah i 540a, szkoda bo bylem ciekaw ile wyniesie u niego prąd rozruchowy. A tak poza tym to dobra robota. Pozdrawiam
Ja na Bannerze Pro 77 przy lewej klemie mam VW AG 0 7 1 8 H (czyżby 7 tydzień 2018 roku?)
Natomiast przy prawej DC06 S
Topla - Jest szansa na test/porównanie ww. lub chociaż opinię jak wypada w rynku? Miałem pobieżną styczność z tymi akumulatorami w kilku pojazdach, zawsze były z ładnym kilkuletnim stażem, nawet 12 wiosen; zbierały całkiem pochlebne opinie posiadaczy, pytanie jak to z nimi w szerszym spektrum tak naprawdę jest :)
Porządne baterie
Dobre aku i cena jest ok
Ja 4 lata temu kupiłem Westa Forse 50 Ah za 370 zł i liczyłem na to, że wytrzyma długo. W zeszłym tygodniu padł - wręcz coś pękło w środku podczas odpalania auta - było słychać dźwięk jakby coś się łamało.
Teraz kupiłem najtańszy jaki znalazłem - Full Start czy jakoś tak. Zapłaciłem 170 zł, również 50 Ah, Nawet jak wytrzyma tylko dwa lata to wyjdzie na to samo.
Dodam, że auto jeździ w bardzo niekorzystnych warunkach - tylko miasto - odcinki po kilkaset metrów, częste odpalane i gaszenie silnika (dziennie kilkanaście razy - albo i więcej). Całkowity przebieg dzienny to ok. 5-20 km. Silnik dochodzi do temperatury roboczej tylko w lecie.
Dodam, ze akumulator co kilka miesięcy był doładowywany, właśnie ze względu na niekorzystne warunki pracy.
W sumie, jak teraz to napisałem, to sobie uświadomiłem, że Westa to całkiem dobry akumulator był, że to wszystko wytrzymał.
Bardzo ciekawy i dobrze zrobiony test.
PS Czy możecie wprowadzić do swojej oferty prostowniki Kulona?
Nie nie mogą i było o tym 1000 razy. Kulon nie ma atestów na Europę. Koszty wprowadzenia są tak duże, że nikt by go w Polsce za te pieniądze nie kupował. Dlatego każdy może sobie prywatnie zamówić bezpośrednio u producenta i mu przyślą. To naprawdę nic trudnego.
@hałder ju Ty chyba nie masz pojęcia jakie są przepisy. Za coś takiego co proponujesz oni jako firma zapłaciliby kary rzędu kilkadziesiąt tysięcy zł jak nie lepiej. Taki mądry jesteś to wprowadź i tyle. Każdy kto chce kupić ten wysyła maila do producenta i płaci i tyle. Niczym się to nie różni od zakupu od kogoś w Polsce.
Super material -pozdrawiam
Super odcinek.
Jak zawsze dobry odcinek !!
Szacun,fajny test 👍
Panie Robercie,
Wiem, że to pytanie pojawia się dosyć często. Jak na przykładzie kulona(820/912) wykonać prawidłowy serwis(zima-lato) kwasiaka? Jakie napięcie, natężenie i czas ładowania wystarczy?
Zakończenie tego filmu 15 na 10. Fajny wyszedł Wam ten teledysk na końcu.
Dlaczego w opisie i na zdjęciach jest Varta Silver D15 63Ah 610A, a wynik pomiaru podajecie dla 60Ah 540A?
A co by było jakby doposażyć zwykły prostownik w stabilizator napiecia do ładowania akumulatora AGM ?
Witam, stoję obecnie przed problemem kupna akumulatora do fiata stilo 1.4, jest to akumulator w skrzynce L1. Chcę, w ramach testu, żeby to był polski akumulator, silnik nie potrzebuje dużo prądu rozruchowego, głównym czynnikiem który mnie interesuje, to żeby był dostęp do elektrolitu i żeby długo wytrzymał, cena nie jest ważna :-) chętnie przyjmę propozycje i opinie zarówno od innych widzów, jak i może od samego autora :-D pozdrawiam
Topla 50ah
Fiamm 54ah
Witam szukam aku do Mastera 2.5 cdi. Auto w użytku codzienym 100km po autostradzie w weekendy wycieczki i ogrzewanie postojowe. Myślę o pojemności pow 100Ah. Co byś poliecił ? Stosunek ceny do jakości będzie istotny
Mam w Skoda Octavia 1.4 TSI B 150Konii Start Stop 2017 (5e3) Moll, EFB, jaki zamiennik skoro MOLLa (1szy montaż) nie lubimy ? :) jest tam kod QR, czy po wymianie aku trzeba coś zaprogramować w komputerze/układzie ładowania, czy wystarczy zamienić na nowy?
"W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Start & Stop, montaż akumulatora wymaga konfiguracji w warsztacie."
Robert utrzymujesz kontakt z producentem kulona. Mówisz o nowym kulonie 920 . Kiedy ten model wyjdzie na rynek ? Pozdrawiam wierny fan i uczeń.
1 kwartał 2021
Dziękuję za informację 👍
Czy wiesz kiedy kulon 920 wejdzie na rynek? Lub cos wiecej o tym sprzecie
Będzie w 1 kwartale 2021. Funkcje to co w 820 +WiFi.
Na rynek, ale nasz na Polskę czy na Rosję ?
Wolałbym żeby był dostępny u nas w fajnej cenie, a nie 3x tyle.
Szczerze i na temat
To ja jeżdżę na marce, która pomimo nienagorszych wyników tutaj nie doczekała się szerszego omówienia. Varta Silver. Następny będzie jakiś z dostępem do elektrolitu. Jedyne czego się obawiam, to że przy utrzymaniu Varty zgodnie z zaleceniami @mrAkumulator nie będę miał okazji do wymiany przez następne kilka lat 😉
Solidna robota.
Panie Robercie , proszę zrobić recenzję ładowarki mikroprocesorowej 15A/12V Eltraf z czerwonym pulpitem sterującym , wydaje się być bardzo interesującym urządzeniem do ładowania akumulatorów - może byłaby to alternatywa dobrej ładowarki za nieduże pieniądze.
Szukam dobrego akumulatora (do Opel Combo C 1.7CDTI 74KW) , jaki jest obecny do polecenia. Kiedyś miałem Varte ale nie wiem czy to dalej ta sama Varta ? Jak sprawdzić datę produkcji po kodzie ? Dziękuję
Zastanawia mnie czemu akumulatory Bannera mają przy pełnym naładowaniu 12.6-12.7V? Wydawać by się mogło, że z racji tej samej technologii wszystkie aku mają podobne napięcie?
Fiat Bravo II z silnikiem 1.9 jtdm 120 km ma akumulator w takiej obudowie.
Świetna robota!!
Varta przy pierwszym pomiarze albo są pomylone dane albo to był inny akumulator
Jaka jest różnica między amegą serii 5 i 7...🤔
Jest 4 dag cięższy więc i pewnie ciutkę trwalszy :D
Też po obejrzeniu filmu nie widzę powodu aby dopłacać do amega7 vs. amega5
Najlepiej amega 5
Na siódemki najwięcej reklamacji niestety
@@magdau1 Wiesz może czym się różnią w środku po za nazwą...?
@@mr_d.2664 niczym
M5 ma nawet większe rozruchy
Autopart Galaxy Plus Duplex kontra Galaxy Plus, jak to się ma dla zwykłego Kowalskiego?
Podoba mi się 😀
sam mam Rosyjski prostownik z lat 80 na 12 v i jest super
Zniknęła oferta Jenox bo to straszny shit padają na potęgę ,gwarancja się kończy i na złom
Centra 7 lat wytrzymała , kupiłem 2 Jenoxy jeden już padł 2 tygodnie po gwarancji ,
drugi oddany na gwarancje miesiąc czasu czekam kur.. na rozpatrzenie
znalazłem na necie post :;(
camel09
Poziom 19
witam
kiedys rozpatrywałem reklamacje jenoxa.
heh... mielismy maszynke ktora cos pokazywała.
nikt nie wiedział co ale wydruk był okazały.
kazali mowic opad masy czynnej to mowilismy!
czyli zużycie!
po 9 miesiacach a gwarancja była na 18 miesiecy
jak nie pomagało był jeszcze pomiar poboru prądu podczas rozruchu w aucie. zazwyczaj był prąd wiekszy niż prąd na akumulatorze. i to wystarczało.
NASTEPNY BĘDZIE RACZEJ AKUMULATOR ""VARTA '" lub MEGA
Czy akumulatory Amega szybko się same rozładowują? Autem jeżdżę bardzo rzadko, raz na miesiąc. Czy przy takim użytkowaniu może lepiej wziąć Bannera Profesional?
Przy takim użytkowaniu ŻADEN akumulator standardowy nie da rady. Jedynie EFB lub AGM być może dadzą radę ale i w ich przypadku raczej będzie konieczne doładowywanie co 2 miesiące bo inaczej Aku padnie. Oczywiście mówię o sytuacji gdy Aku jest cały czas wpięty w instalację auta. Jeśli odpinasz kleme to wtedy każdy Aku tak samo da radę. Różnice są w granicach błędu jeśli chodzi o samorozladowanie
Wynika z testu że polecany przez Ciebie BANNER PRO i włożony do samochodu to dobra inwestycja.Z 420 Ah prądu według testera cały czas ma 481 Ah,więc więcej niż producent deklaruje.
Ah (amperogodzina) to jednostka pojemności ;)
@@spike95ist Cały czas w znaczeniu że od początku jego użytkowania przez moją skromną osobę, a nie jako jakakolwiek inna jednostka miary.Moją miarą w tym wypadku jest data zakupu i brak zauważalnego spadku pojemności w/w Bannera PRO.Zadowolony,bo myślę ze rozwiałem wątpliwości.XD
Bardzo fajny test. a jak z aku Bosh?
p.s. A może z czasem podobny test akumulatorów AGM? :)
ruclips.net/video/G5U7JraFvnE/видео.html
@@mrAkumulator ooooo. Dzięki wielkie :D
Próbę czasu najlepiej przechodziły mi akumulatory exide zawsze ponad 10lat w samochodzie co do motocyklowych to LP czyli LandPort również 10lat
Co z polskimi akumulatorami , Jenox, Zap itp. Koniec żywota?
Może test akumulatora Niuton ? Najtańsza półka,konkurent dla Kozaka.Ciekawe co jest wart.
Może należy zrobić test porównawczy akumulatorów produkowanych w różnych latach. nie zastanawia was rozjazd parametrów tych samych akumulatorów (przykład amega 3) na przestrzeni paru lat? porównajcie wyniki tego filmu z tym ruclips.net/video/Ea-5hEagvMA/видео.html