Выбираем настоящие хабы на УАЗ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 23

  • @bogsergbog
    @bogsergbog 4 месяца назад

    Купил на озоне один в один, как ред бтр, только без опознавательных знаков, на стоке по пиздарожью просто отлично, а стоимость в два раза ниже. И такое ощущение, что в одном месте собирают.

  • @Ванхельсинг-щ6р
    @Ванхельсинг-щ6р Год назад +4

    У меня стоят старые советские 25 лет ездили ещё столько же отездят.

    • @4x4tun
      @4x4tun  Год назад +1

      Отлично, что у вас такой позитивный опыт с советскими колёсными муфтами! Времена и технологии СССР действительно порой удивляют своей прочностью и долговечностью. Тем не менее, все механические части со временем изнашиваются, даже если на первый взгляд кажется, что они вечны. Рекомендую периодически проверять состояние муфт и, при необходимости, производить их замену или обслуживание. Берегите свой автомобиль и себя!

  • @sergey.podgornov
    @sergey.podgornov 2 года назад +2

    AVM и только AVM. Смысл крышечки показывать - лучше внутрянку, а из чего она сделана - это второй вопрос ;)

  • @panzerhaubitz
    @panzerhaubitz 9 месяцев назад

    Дер словно фройлен хабе мнёт унд гладит - варум, бюргеры?

    • @4x4tun
      @4x4tun  9 месяцев назад

      Моя твоя не понимай

  • @Nozhi_13
    @Nozhi_13 2 года назад +6

    Ниче не поняли, посмотрел видео не о чем

    • @михаилмельников-щ3ю
      @михаилмельников-щ3ю 2 года назад +1

      в рекламе риф🤣 и у них тоже есть минусы,у меня на одном хабе развалилась внутрянка а запчастей уже на них не продают по итогу собрал с трех один и посматриваю в сторону ред бтр

  • @АндрейВ-д1р
    @АндрейВ-д1р 2 года назад +1

    AVM. И только AVM. Причём обычные,не усиленные. Так как на усиленных и на РИФах большой шанс сломать полуось. Я лучше сломаю хаб,поставлю заводскую "заглушку" и поеду дальше

    • @4x4tun
      @4x4tun  2 года назад +2

      По такой логике - нужно возить с собой ведро китайских хабов 4х4

    • @АндрейВ-д1р
      @АндрейВ-д1р 2 года назад +1

      @@4x4tun А что здесь такого. Очень многие так делали и делают. У меня тоже одна в запасе и заглушки родные соответственно.

  • @Dedmazay_001
    @Dedmazay_001 9 месяцев назад +2

    Нихуя не понял вообще

  • @admin_loc
    @admin_loc 2 года назад

    Новые шрусы стоят по 6 тыс руб за 1 шт, передний кардан 8 тыс руб. Итого 2 шруса + 1 кардан = 20 тыс руб, а два хаба (самые дорогие) 37 900 руб. Выводы делать только Вам!

    • @4x4tun
      @4x4tun  2 года назад

      У нас 18950р пара самых жирных стоит, но никак не 37900.

    • @admin_loc
      @admin_loc 2 года назад

      @@4x4tun Пардон ошибся, но здесь больше вопрос вашему интернет магазину, там где написано цена допустим 10 000 руб \шт. Логично понимаешь что за один хаб цена такая, но если смотреть описание оказывается шт. - это комплект 2 хаба, а не один хаб.

    • @4x4tun
      @4x4tun  2 года назад

      Да и под УАЗы обычно риф берут, что оправдывает всю экономию

    • @admin_loc
      @admin_loc 2 года назад

      @@4x4tun Я заказал RedBTR серия City с сайта производителя за 7 300 руб против ваших 9 150 руб...

    • @4x4tun
      @4x4tun  2 года назад

      Мы работает по РРЦ 4x4sport.ru

  • @altai_russia6276
    @altai_russia6276 Год назад

    А где aisin японский?

  • @yureckomlev1887
    @yureckomlev1887 10 месяцев назад

    Либо родные либо минихабы

    • @4x4tun
      @4x4tun  10 месяцев назад

      Лучше РИФ

  • @ИгорьДавыдов-ц2н
    @ИгорьДавыдов-ц2н 7 месяцев назад

    Муфты подключения переднего моста (хабы колесные) ExpertDetal аналог AVM (комплект 2 штуки) 3151-20-2304310-00 - Полное Г@вно. Колпаки РАССЫПАЮТСЯ, жаль фото разместить нет возможности. Колпаки под AVM , где брать? И через два года опять нужно выкинуть 6-7 рублей???