Als de versnellingsbak er aan zit dan loopt hij sowieso beter wandt de versnellingsbak dient ook deels als vliegwiel dus dan heb je kans dat die ene cilinder ook mee doet met het feest😁👍👍
Je kunt de hond ook trainen dat hij niet verder gaat. Heb ik ook gedaan!!! Je moet voor je zelf een grens stellen tot waar die hond mag komen. En als die verder gaat dan dat jij wilt sluit je haar op voor ongeveer 10 min. En daarna laat je haar weer los. Als je dit een paar keer doet leert ze het weglopen af. Succes Like zodat ze dit zien!!!!!!
qwerty azerty nee een zendertje hoeft niet. Het is alleen de eerste paar weken effe opletten. Ik denk na 3 of 4 keer straffen dat ze dat wel afleert. Het zijn eigenlijk net kinderen die je in de straf hoek zet. Een kind maakt ook maar een keer de zelfde fout. En een hond is precies het zelfde
@@robf5753 weet ik, en het is ook een goed idee. Maar je moet bij training wel consequent je regels hanteren om ervoor te zorgen dat het ook echt goed werkt. Als MM en dirk binnen aan het werk zullen ze niet de hele tijd de hond in de gaten houden en daarom zei ik (voor de grap natuurlijk) dat ze dan een zendertje op moesten plakken :)
Milo:bedankt voor het abboneren. Geen probleem man. Is maar 1 Nederlandse youtuber die ik volg en dat ben jij, al die anders zijn allemaal aandacht vragers. Sorry voor mijn directe mening. Maar gefeliciteerd en op naar de 200.000
With a load spreader you can hook the engine much lower while keeping it safe and the angles of the load easily within the tolerances of your bands. For inspiration see how they crane boats in and out of the water, for example. Your spreader may have to have some dimension to it though depending on how heavy the engine is.
Het is super fijn om het motorblok terug in beeld te zien, en hopelijk kunnen we tenminste is de motor zien start volgende week en misschien al deze week
Was ook mijn eerste gedachte toen ik de heren bezig zag met een hijsband. Zoals Jan ook al zegt, zelf maken. Kan prima van een stukje koker 50x50 (5mm wand dikte) , 2 ton bout oog M12 en dan met wat stukken strip 50x8 mm naar de gaten van de motorsteunen toe. Uurtje werk inclusief koffie pauze ;-)
Om extra hijshoogte te creëren kun je de hijshaak aan de balk erboven hangen. Even lussen in een staalstrop onderin en hijsen maar. Hoop dat jullie deze comment lezen. Succes verder mannen. Ben een groot fan. Groetjes uit Lombok
*veiligheidsdetail* als je een object aan de kraan hebt hangen en je wilt deze verplaatsen duw deze dan van je af ipv dat je aan de last gaat hangen. Mocht de hijsband, blokkering of een ander component het begeven dan kom je er niet onder te liggen. Als je 500kg op je onderbenen krijgt heb je serieuze problemen. Zowel het letsel als bedrijfstechnisch. En snel weg springen is geen optie. Daarbij is duwen ook ergonomischer. En een aparte treklijn om de kraan te verplaatsen is ook geen overbodige luxe. Die staallijnen die langs de aansturingskabel lopen zijn zwak en bij de afstandsbediening slijten ze altijd snel door als je hier aan gaat hangen om de balk te verplaatsen. Dan kun je een dikkere kabel gebruiken en een stevigere handvat die je dan tevens ook kan gebruiken om je last te verplaatsen. Verder lekker bezig. qua kennis en manier van doen had je familie kunnen zijn ^_^ succes beiden met alle projecten 👌
Top! Gefeliciteerd met jullie 100.000 volgers, echt verdiend! Jullie behoren tot de beste vloggers omdat het informatief, leuk en nooit saai is. Ga zo door.
Hallo team mastermilo, Gefeliciteerd met het behalen van de 100K abonnees. Ik heb nog een tip voor de bekabeling van de bovenloop kraan, op 13:19 is te zien dat de dakplaten rusten op een stale constructie is het mogelijk om de bekabeling aan het plafon constructie te maken, dan heb je er verder geen last van tijdens het bewegen en er treed dan minder slijtage op. Hopelijk kunnen jullie er iets mee. Groet Jan-pieter de Raad Like zodat ze dit zien
GEFELICITEERD met de 100k abonnees heren, wat 'n mijlpaal in het RUclips bestaan voor jullie. En het mooiste is nog wel, Ik ben er 1 van! Daar moet op gedronken worden. Proost! 🍻
Aantrekken houd de laatste slag van het aandraaien van de moer in. Deze bout hangt gewoon helemaal los. Betreft veiligheid valt er zo veel te zeggen.. Laat ze maar hun gang gaan 👍
Marten Meeuwsen Klopt ben ik met je eens en snap ook dat het officieel niet zo hoort. Maar het ging, dus ik zie het probleem niet. Maar goed in de comments zegt iedereen toch altijd maar alles wat ze niet goed of beter hadden kunnen doen, terwijl die mensen zelf ook (soms onbewust) vaak zat iets niet helemaal volgens het boekje doen.
Als jullie de motor zo kort mogelijk onder de haak willen hangen, las dan van een paar stukken hoeklijn of H profiel een hijsframe of hijsbalk. Die hang je dan aan de kraan haak en dan kunnen de hijsbanden verticaal naar beneden.
Leuk dat jullie spullen willen. Hijsen maar is het niet beter om de kraan helemaal af te maken (schilderen en kabels netjes in geleiders). Daar heb je dan zoveel meer plezier van!
Ah arme Luca/Loeka, hoop dat je snel iets kan regelen dat ze wat meer ruimte heeft zonder weg te lopen, dat vond ze echt niet leuk, dat kleine hokje! Wel heel erg gefeliciteerd met jullie 100k abonnees :D
Dat hijsoog aan de linkerkant van de versnellingsbak @30.00 staat behoorlijk op spanning omdat ie niet in de haak past. Ik heb ze zien breken op deze manier.
Ha Mastermiloteam, ik ben nu al fan van de XC90 met Yamaha V8. Misschien is het leuk om een uitlaatsysteem te bouwen met een klep erin. Zo kun je de kinderen in alle rust naar school brengen en op andere momenten nog meer genieten van Radio V8. Dank voor de dagelijkse video's. Met vriendelijke groet, Ravi
Dat mooie roze heftruckje kan wel eens een onderhoudsbeurtje krijgen denk ik zomaar. Dat de ontsteking stopt met overslaan :) Mooi dat de bovenloopkraan werkt naar behoren!
TIP voor de toekomst!: hier en daar een paar hilti pluggen in de vloer zodat je een katrol aan de vloer kan bevestigen, kun de de tank met de kraan heen en weer rijden (zelfs van buiten naar binnen), denk niet dat dat daar meer als 3 ton kracht voor nodig is! LIKEN!!
Houten frames maken en daar doek strak overheen spannen, staat mooier en is niet zo definitief als schuim. Of gewoon genoeg rommel in de werkplaats laten slingeren 😂
Hey Masters! ff een ideetje betreft hijshoogte... je kan met dikke stroppen het blok hijsen en met een kettingtakel(onderkant blok) het blok iets horizontaal kantelen voor meer hijshoogte. En wellicht dat de voorkant van de tank omhoog kan zodat de rand aan de achter van de tank nog iets zakt. Al moet je dan wel het blok op een scheven ondergrond plaatsen. Misschien brengt jullie dit op nieuwe ideeen.:P OW en! Gefeliciteerd met jullie 100K! super dik. Ga zo door!
Emiel en Dirk hoe zit het met het radiator probleem? Ik weet nog van een t55 tank in overloon die Volgens mij niet meer gebruikt wordt.(Ik bedoel dat er niet meer mee gereden wordt en het niet echt uitmaakt om hij radiatoren heeft) Edit: kijk dan maar ook ff of je de bestuurdersstoel mag hebben
Dat is een van de weinige koude oorlog Oost-Duitse/Sovjet dingen die ze wilden behouden omdat die juist wel nog reed... De rest hebben ze een paar jaar geleden weggedaan.. Zou zonde zijn als die ook niet meer reed..
Kijk met veel plezier naar jullie tankproject, maar kwa veiligheid maak ik me soms zorgen; moet de bovenloop kraan niet eerst gekeurd worden? want ik zie jullie hijsen of je in de kroeg zit, volgens mij zit alles nog niet met de juiste bouten vast,ga zo door maar denk aan je veiligheid en dat van andere . Topgasten
Emiel is het een idee om iedereen een eigen zendmicrofoon op te doen dan is het heluid beter en is de uit leg beter te verstaan. Mensen like zo dat ze diet zien.
Master Milo just build a cradle in the engine compartment to support the engine. then lift your engine horizontal not vertical , land it on the cradle, then lift vertically , remove cradle, lower your engine in final position
7:45 Why not weld the two pieces of I beam and dispense with all the nuts and bolts? I'm fairly certain you could still take it apart if you needed to move it but a continuous rail will make operation smoother and then why not add motor drives to move the traveller?
gaat de kraan ook nog elektrisch vooruit ,achteruit ,links en rechts lopen als hij af is, net als een volwaardige rolbrug? of wordt het een takel die je zelf manueel moet verzetten?
Hey Emile, zou je het niet verstandig lijken bij het monteren van de motor dat de kraan wat langzamer / fijner kan. Dus bijvoorbeeld met een kettingblok (denk dat t zo heet) want dan heb je een fijnere afstelling en knalt ie niet ineens neer en je bijvoorbeeld een leiding plat hebt. En voor de toekomst. Is het niet mogelijk de motor van de kraan tussen 2 balken de hangen dat je hiermee nog net wat hoogte wint?
Je zou de kleppendeksels van de motor kunnen laten chromeren dan krijgt de motor een nog stoerdere look :) Vele mensen zullen zich wel afvragen hoe ze dat doen. Maar goed werk jongens doe zo verder!!!
Dat is inderdaad een mooie 'finishing touch' ! Verchromen is wel een mooi proces om te laten zien in een vlog . Mijn opa was galvaniseur, hij had in de jaren 80 mijn BMX crossfiets helemaal verchroomd. Ik was zo trots als een pauw ;-)
Beste Emiel en Dirk. Zou je de tank voor niet iets op kunnen krikken. En de tank achter in de vering kunnen trekken. Zodat je wat extra centimeters wint om het blok over de rand in de tank te kunt hijsen.
Beste Milo en Dirk, Maak alstublieft een uithouder of evenaar dan krijg je een optimale verdeling van de belasting van de stroppen. Bij het ophijsen van de motor op deze manier worden de beide parten van de stroppen erg snel overbelast. Bij een tophoek van 150 graden bij een last van 1 ton krijgen beide parten 1,95 ton voor hun kiezen !! Bij 30 graden tophoek elk part 0,52 ton. Bij 90 graden tophoek elk part 0,7 ton. Bij 120 graden elk part 1 ton. Dus NOOIT hijsen met een tophoek groter dan 120 graden ! En al helemaal never nooit niet beschadigde stroppen of hijsbanden gebruiken als dat ding breekt is het te hopen dat alleen de motor naar de galamiezen is. Koop bij INDI nieuwe stroppen en vooral ook nieuwe gecertificeerde sluitingen (sluitingen worden erg snel overbelast) Het kost wat maar dan hebben we straks geen ziekenhuisblog of erger!!
Volgens mij wordt het tijd dat jullie een keer een striptang, een adereindhuls-tang en een voorraad adereind-hulzen bestellen. Zeker voor dit soort installaties waar het betrouwbaar en veilig moet zijn is dat een must.
Moest het noet lukken hef je toch gewoon de neus van de tank omhoog dan gaat de poep naar beneden daarmee win je al 20cm vermoed ik. Like zodat ze dit zien aub!! Vriendelijke groeten uit belgie
Nu de bovenloopkraan er staat, wat voor uitbreidingen zou jij nog graag in de werkplaats willen zien?
Werkplaatsvlog vloerverwarming 😁
Die oude verwarmings
leidingen weg halen
Een hoekje om te smeden!
Een dikke knuffel natuurlijk!
zandstraal machine
0:09 de hond maakt krassen!
Jaa nieuwe auto op kosten van emiel!
Vergeet niet de cilinder die niet meedeed voordat je de motor in de tank legt.
Is het geen idee om eerst compressie te meten aangezien de startmotor het nu doet?
@@AlfettaMilano lijkt mij wel inderdaad. Je kan in ieder geval overal veel gemakkelijker bij.
Die deed het uiteindelijk wel
Als de versnellingsbak er aan zit dan loopt hij sowieso beter wandt de versnellingsbak dient ook deels als vliegwiel dus dan heb je kans dat die ene cilinder ook mee doet met het feest😁👍👍
Lennard Stieltjes Een vliegwiel toevoegen gaat een niet werkende cilinder niet werkend maken
Warning, warning, warning: Master Milo, you forgot to tighten the crane screw (see 18:12)
Yeah that's what I thought
They didn’t have the bolts yet. There are a lot of bolts who aren’t even in.
@@Bossie- Bolt left or right, but they actually USE the crane withou properly fixed bolts. It is potentially deadly mission
Als jullie het hekwerk materiaal regelen kom ik het wel plaatsen met mijn maat
(Ons dagelijks werk😉)
Dennis Van Dijk ja hoor doen wij wel even 💪🏻
Dit moet Emiel zien liken dus
Komt er dan een Trump Wall te staan?
Smartzenegger daar springt die hond in iedergeval niet overheen dus wel een goed idee
@Tom Bouman - Nou, toch niet zo hoor. Die muur schijnt om te waaien... dus dat.
Dirk heeft er een paar krassen bij op de motorkap 😱
denk niet dat het zo snel gaat er zit namelijk wel bescherming op de lak van een auto ivbm steen aanslag!
Het is wel een VW hè 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
mitchel heijmans haha heb jij het ook gezien ik dacht ook al heeft niemand dit nou gezien
Pyroclutch kan je wel vertellen dat je hier wel krassen van krijgt, valt ook niet weg te poetsen ofzo, kwestie van opnieuw laten spuiten.
Dat geeft de auto juist karakter ^^
De 100.000 abonnees gehaald en geen taart met de slijptol gesneden? valt me tegen Milo
haha! dat was 10K of niet? 2011 ofzo?
@@boerharms2209 Ja zeker, kan het me nog goed herinneren! Geniale tijd
Hahahahahhaha
misschien een tip leg een dikke las tussen de 2 balken in en slijp deze glad zodat de takel lekker soepel loopt
Je kunt de hond ook trainen dat hij niet verder gaat. Heb ik ook gedaan!!! Je moet voor je zelf een grens stellen tot waar die hond mag komen. En als die verder gaat dan dat jij wilt sluit je haar op voor ongeveer 10 min. En daarna laat je haar weer los. Als je dit een paar keer doet leert ze het weglopen af.
Succes
Like zodat ze dit zien!!!!!!
Dat is een goede oplossing, maar dan moet je denk ik ook een zendertje op de hond plakken aangezien mm en dirk ook veel binnen zijn.
qwerty azerty nee een zendertje hoeft niet. Het is alleen de eerste paar weken effe opletten. Ik denk na 3 of 4 keer straffen dat ze dat wel afleert. Het zijn eigenlijk net kinderen die je in de straf hoek zet. Een kind maakt ook maar een keer de zelfde fout. En een hond is precies het zelfde
@@qwertyazerty1439training is investeren in je hond. dat is het zelfde als bij kinderen. als je er geen tijd voor heb moet je er niet aan beginnen
@@robf5753 weet ik, en het is ook een goed idee. Maar je moet bij training wel consequent je regels hanteren om ervoor te zorgen dat het ook echt goed werkt. Als MM en dirk binnen aan het werk zullen ze niet de hele tijd de hond in de gaten houden en daarom zei ik (voor de grap natuurlijk) dat ze dan een zendertje op moesten plakken :)
Milo:bedankt voor het abboneren.
Geen probleem man. Is maar 1 Nederlandse youtuber die ik volg en dat ben jij, al die anders zijn allemaal aandacht vragers. Sorry voor mijn directe mening. Maar gefeliciteerd en op naar de 200.000
Dat is zeker waar 👌🏻👌🏻
With a load spreader you can hook the engine much lower while keeping it safe and the angles of the load easily within the tolerances of your bands. For inspiration see how they crane boats in and out of the water, for example. Your spreader may have to have some dimension to it though depending on how heavy the engine is.
Het is super fijn om het motorblok terug in beeld te zien, en hopelijk kunnen we tenminste is de motor zien start volgende week en misschien al deze week
bij deze video is het geluid weer goed opgenomen , gisteren kon ik de gesprekken van het personeel van indi niet verstaan
Ja en vandaag is het geluid helemaal top!
Koop een evenaar voor het hijsen van de motor. Dan kan je hem heel laag aanpikken.
Inderdaad, of zelf maken.
Kunnen ze zelf wel maken
Was ook mijn eerste gedachte toen ik de heren bezig zag met een hijsband.
Zoals Jan ook al zegt, zelf maken. Kan prima van een stukje koker 50x50 (5mm wand dikte) , 2 ton bout oog M12 en dan met wat stukken strip 50x8 mm naar de gaten van de motorsteunen toe. Uurtje werk inclusief koffie pauze ;-)
Ik denk dat ze die zelf moeten maken, en dan nog met een verlaging voor de hijskraanhaak, zodat het ding extra plat blijft !
Zelf een hijsjuk maken lijkt mij het beste.
Om extra hijshoogte te creëren kun je de hijshaak aan de balk erboven hangen. Even lussen in een staalstrop onderin en hijsen maar. Hoop dat jullie deze comment lezen. Succes verder mannen. Ben een groot fan. Groetjes uit Lombok
Beste Milo, Dirk, Bas en job, gefeliciteerd met de 100.000 abbonees! En dat er nog een miljoen bijkomen (om te beginnen) !
*veiligheidsdetail* als je een object aan de kraan hebt hangen en je wilt deze verplaatsen duw deze dan van je af ipv dat je aan de last gaat hangen. Mocht de hijsband, blokkering of een ander component het begeven dan kom je er niet onder te liggen. Als je 500kg op je onderbenen krijgt heb je serieuze problemen. Zowel het letsel als bedrijfstechnisch. En snel weg springen is geen optie. Daarbij is duwen ook ergonomischer. En een aparte treklijn om de kraan te verplaatsen is ook geen overbodige luxe. Die staallijnen die langs de aansturingskabel lopen zijn zwak en bij de afstandsbediening slijten ze altijd snel door als je hier aan gaat hangen om de balk te verplaatsen. Dan kun je een dikkere kabel gebruiken en een stevigere handvat die je dan tevens ook kan gebruiken om je last te verplaatsen. Verder lekker bezig. qua kennis en manier van doen had je familie kunnen zijn ^_^ succes beiden met alle projecten 👌
Top! Gefeliciteerd met jullie 100.000 volgers, echt verdiend! Jullie behoren tot de beste vloggers omdat het informatief, leuk en nooit saai is. Ga zo door.
Hallo team mastermilo,
Gefeliciteerd met het behalen van de 100K abonnees. Ik heb nog een tip voor de bekabeling van de bovenloop kraan, op 13:19 is te zien dat de dakplaten rusten op een stale constructie is het mogelijk om de bekabeling aan het plafon constructie te maken, dan heb je er verder geen last van tijdens het bewegen en er treed dan minder slijtage op. Hopelijk kunnen jullie er iets mee.
Groet Jan-pieter de Raad
Like zodat ze dit zien
Gefeliciteerd met de 100K op naar de 200K
GEFELICITEERD met de 100k abonnees heren, wat 'n mijlpaal in het RUclips bestaan voor jullie.
En het mooiste is nog wel, Ik ben er 1 van!
Daar moet op gedronken worden. Proost! 🍻
Die stagiares zijn toch een mooie aanwinst. Prachtige kraan getekend en berekend en Bas en Job zijn lekker bezig.
8:05 de 2 de bout van de gele balk is nog niet aan getrokken
Dat zien zelf ook heus wel
Aantrekken houd de laatste slag van het aandraaien van de moer in. Deze bout hangt gewoon helemaal los. Betreft veiligheid valt er zo veel te zeggen.. Laat ze maar hun gang gaan 👍
Geniet van de kraan. Heerlijk werken zo.
Gefeliciteerd met de 100.000 mannen op naar de 200.000
Op 32:46 , die haak mag je nooit zo belasten op de punt, dan buigt ie van lieverlee uit of breekt ie af
Marten Meeuwsen Vgm is dat puur omdat hij er niet helemaal door heen paste, dusja je moet wat
@@rikengels211 je kan dan beter een d-sluiting gebruiken
Marten Meeuwsen Klopt ben ik met je eens en snap ook dat het officieel niet zo hoort. Maar het ging, dus ik zie het probleem niet. Maar goed in de comments zegt iedereen toch altijd maar alles wat ze niet goed of beter hadden kunnen doen, terwijl die mensen zelf ook (soms onbewust) vaak zat iets niet helemaal volgens het boekje doen.
Rik Engels dan moet stoppen en harpsluiting halen. Niet onveilig gaan werken! Heel onverstandig.
Rik Engels jeetje... echt waar. Jij bent af 👎
Build a spreader bar and adjusting chains , no more lond slings!.Cheers boys from AUSTRALIA
Als jullie de motor zo kort mogelijk onder de haak willen hangen, las dan van een paar stukken hoeklijn of H profiel een hijsframe of hijsbalk. Die hang je dan aan de kraan haak en dan kunnen de hijsbanden verticaal naar beneden.
Leuk dat jullie spullen willen. Hijsen maar is het niet beter om de kraan helemaal af te maken (schilderen en kabels netjes in geleiders). Daar heb je dan zoveel meer plezier van!
het geluid van deze video en die van gisteren is echt veel beter als die van de maandag
wel voortaan Luca in de postvlog erbij :ook gezellig voor haar!
Yahrun en dan weer haar haren verbranden. Hmm🤔
@@vliegtuigje16 even een haardrekje plaatsen?
Yahrun kan een mogelijkheid zijn ja 👍
Great job! Watching every video over again love what you have accomplished in such a short time amazing hard honest work keep it up!
Yeah they are doing an awesome job here . The meticulous planning in advance by both of them is really paying off
Ah arme Luca/Loeka, hoop dat je snel iets kan regelen dat ze wat meer ruimte heeft zonder weg te lopen, dat vond ze echt niet leuk, dat kleine hokje!
Wel heel erg gefeliciteerd met jullie 100k abonnees :D
ik hoop dat milo en dirk dit snel regelen ( kan ze niet gewoon naar binnen ) ?
@@robf5753 binnen zit een baby
@@CorsaAGSi owww ik dacht een olifant
8:17 de voorste bout van de gele balk zit nog los!!🤦♂️
scherp!
Jonick Fledderus Goed gezien ! Heb je dan ook gezien dat aan de rode kant nog geen bout inzit ? De totale kraan moest nog afgemonteerd worden.
zijn 2 bouten van de gele balk die no los zitten, en idd rode kant zit nog geen bout!! scherp boys
Ze zeggen nog dat ze de Indi levering met bouten niet binnen hebben gekregen...
@@nlSpiller maar hoe verstandig is het de kraan al te gebruiken als hij nog niet volledig afgemonteerd is?
hebben jullie al wat gehoord over de blus instalatie voor in het moter ruim?
Dat hijsoog aan de linkerkant van de versnellingsbak @30.00 staat behoorlijk op spanning omdat ie niet in de haak past. Ik heb ze zien breken op deze manier.
Stukje terug staat er ook een opmerking van mij over t zelfde ☺
Gefeliciteerd met de 100k abonnees, Emiel en Dirk!!
Geluid van deze vlog is weer prima hoor jongens !!
Geluid is prima! ik vind Job een top cameraman, mooie shots, goed rustig gefilmd, altijd scherp, ga zo door :)
0:02 dirk is met de fiets vandaag 🤔
😂😂
Ha Mastermiloteam,
ik ben nu al fan van de XC90 met Yamaha V8. Misschien is het leuk om een uitlaatsysteem te bouwen met een klep erin. Zo kun je de kinderen in alle rust naar school brengen en op andere momenten nog meer genieten van Radio V8.
Dank voor de dagelijkse video's.
Met vriendelijke groet,
Ravi
Hartelijk gefeliciteerd met de 100K subscribers/abonnee"s, erg snel gedaan, maar de video's zijn ook altijd super leuk om naar te kijken.
Denk dat de bougies of de bougiekabels van de heftrut eens nagekeken moeten worden want man man wat loopt dat ding toch rot hahaha
Dat mooie roze heftruckje kan wel eens een onderhoudsbeurtje krijgen denk ik zomaar. Dat de ontsteking stopt met overslaan :) Mooi dat de bovenloopkraan werkt naar behoren!
yayy, 100.000 subs!!! 🎉🎉
Kan an de kraan ook nog dat hij met een knop heen en weer gaat of moet je duimen en treken
Hoe zit het met de motor? de vorige keer liep hij nog niet helemaal goed. Ga je hem pas fixen als hij in de tank ligt?
In het vorige filmpje vroeg je om een leuk project dat in een dag te bouwen is. Een nieuw hondenhok is geen overbodige luxe.
TIP voor de toekomst!: hier en daar een paar hilti pluggen in de vloer zodat je een katrol aan de vloer kan bevestigen, kun de de tank met de kraan heen en weer rijden (zelfs van buiten naar binnen), denk niet dat dat daar meer als 3 ton kracht voor nodig is! LIKEN!!
Kunnen jullie de tank aan de voorkant niet opkrikken of op bokken zetten? Dan zakt de achterkant een aantal centimeter naar alle waarschijnlijkheid.
Als je een handje nodig hebt voor een grotere omheining te plaatsen voor Luca 💪
Yellow nut at 9:21 looks never tightened. Is that correct? Gele moer om 9:21 ziet eruit als nooit vastgedraaid. Het is ok?
Leuk he jongens! Zo'n nieuw speelgoedje moet natuurlijk uitgebreid mee gespeeld worden... Alles in de werkplaats word effe opgehesen!
Geluid is en was prima. Gefeliciteerd met 100K subscribers
Eindelijk is de tank weer aan de beurt. Hoppa!
Misschien kan je akoestisch schuim tegen het plafond hangen tegen die galm in de werkplaats
Jonas Derre of de (lelijke) panelen in een parkeergarage of spuit isolatie (papierpulp).
Houten frames maken en daar doek strak overheen spannen, staat mooier en is niet zo definitief als schuim. Of gewoon genoeg rommel in de werkplaats laten slingeren 😂
Hey guys! wat ook helpt qua geluidsakoestiek is gewoon old school eierdozen aan de muren en t plafond plakken! Zomaar een tip van flip :)
Veel te brand gevaarlijk
Hey Masters! ff een ideetje betreft hijshoogte... je kan met dikke stroppen het blok hijsen en met een kettingtakel(onderkant blok) het blok iets horizontaal kantelen voor meer hijshoogte. En wellicht dat de voorkant van de tank omhoog kan zodat de rand aan de achter van de tank nog iets zakt. Al moet je dan wel het blok op een scheven ondergrond plaatsen. Misschien brengt jullie dit op nieuwe ideeen.:P OW en! Gefeliciteerd met jullie 100K! super dik. Ga zo door!
Emiel en Dirk hoe zit het met het radiator probleem?
Ik weet nog van een t55 tank in overloon die Volgens mij niet meer gebruikt wordt.(Ik bedoel dat er niet meer mee gereden wordt en het niet echt uitmaakt om hij radiatoren heeft)
Edit: kijk dan maar ook ff of je de bestuurdersstoel mag hebben
Dat is een van de weinige koude oorlog Oost-Duitse/Sovjet dingen die ze wilden behouden omdat die juist wel nog reed... De rest hebben ze een paar jaar geleden weggedaan.. Zou zonde zijn als die ook niet meer reed..
@@FW200 wanneer reed hij dan voor het laatst?
van harten met de 100k ik stuur een stukje taart op in de post vlog!!!!!!!!!!!
Zou geen hijsbanden gebruiken voor de motor maar een hijsbalk dan kan je hem dicht op de motor op pikken.Verder weer lekker genieten, goed bezig ☺
Gefeliciteerd met de 100K volgers Emile en Dirk.
hey Milo en bas en dirk gefeliciteerd met jullie 100k subs.
Ha Milo en Dirk,
Gefeliciteerd met het behalen van de 100K!!! Nu kunnen jullie de bijbehorende award van RUclips aanvragen!
like zodat ze dit zien!
Kijk met veel plezier naar jullie tankproject, maar kwa veiligheid maak ik me soms zorgen; moet de bovenloop kraan niet eerst gekeurd worden? want ik zie jullie hijsen of je in de kroeg zit, volgens mij zit alles nog niet met de juiste bouten vast,ga zo door maar denk aan je veiligheid en dat van andere . Topgasten
Emiel is het een idee om iedereen een eigen zendmicrofoon op te
doen dan is het heluid beter en is de uit leg beter te verstaan.
Mensen like zo dat ze diet zien.
Jullie kunnen ook verlichting en stopcontacten op de kraan zetten dan is er altijd goed licht waar nodig en door de hele werkplaats spanning
Slim ! :)
Hoi Heren, de minimale hijshoek voor banden en shackles is tussen de 45 en 60 graden. Andere optie die ik heb toegepast is een spreaderbeam. Succes!
Heerlijk weer tank onderdelen
Master Milo just build a cradle in the engine compartment to support the engine. then lift your engine horizontal not vertical , land it on the cradle, then lift vertically , remove cradle, lower your engine in final position
Gefeliciteerd met de 100.000 mannen! Vet verdient! Laat die youtube plak maar komen.
Welke kleur krijgt de kraanbaan nou, wit, geel of roze? Dirk heeft trouwens zijn jas ook al weer onder de vlekken zitten.
Gefelisirieteerd met de 100k abonnees
try to use spreader bar to get maximum height and dont need use sling belt.just use schekle in both sides in right and left only
7:45 Why not weld the two pieces of I beam and dispense with all the nuts and bolts? I'm fairly certain you could still take it apart if you needed to move it but a continuous rail will make operation smoother and then why not add motor drives to move the traveller?
Je zet die kennel op de beste plaat waar het bol met modder ligt is ze vuil als ze binnen gaat als ze binnen gaat? En kan ze er uit graven
gaat de kraan ook nog elektrisch vooruit ,achteruit ,links en rechts lopen als hij af is, net als een volwaardige rolbrug? of wordt het een takel die je zelf manueel moet verzetten?
Nu nog een paar mooie nieuwe hijsbandjes.
Hey Emile, zou je het niet verstandig lijken bij het monteren van de motor dat de kraan wat langzamer / fijner kan. Dus bijvoorbeeld met een kettingblok (denk dat t zo heet) want dan heb je een fijnere afstelling en knalt ie niet ineens neer en je bijvoorbeeld een leiding plat hebt. En voor de toekomst. Is het niet mogelijk de motor van de kraan tussen 2 balken de hangen dat je hiermee nog net wat hoogte wint?
Wat dirk zegt op 26:20. De snelheid van de takel. Dat zou je toch kunnen oplossen met een variabele frequentie regelaar.
Je zit natuurlijk wel met je koppel/toeren kromme van je electromotor. Voor kleine massas maakt het niet uit, maar voor grotere massas wel zeker!
Maarten Moderne liften en achtbanen werken ook met VFD. Vermogen genoeg 😉
Je zou de kleppendeksels van de motor kunnen laten chromeren dan krijgt de motor een nog stoerdere look :)
Vele mensen zullen zich wel afvragen hoe ze dat doen.
Maar goed werk jongens doe zo verder!!!
Dat is inderdaad een mooie 'finishing touch' ! Verchromen is wel een mooi proces om te laten zien in een vlog . Mijn opa was galvaniseur, hij had in de jaren 80 mijn BMX crossfiets helemaal verchroomd. Ik was zo trots als een pauw ;-)
Beste Emiel en Dirk.
Zou je de tank voor niet iets op kunnen krikken. En de tank achter in de vering kunnen trekken.
Zodat je wat extra centimeters wint om het blok over de rand in de tank te kunt hijsen.
Beste Milo en Dirk,
Maak alstublieft een uithouder of evenaar dan krijg je een optimale verdeling van de belasting van de stroppen. Bij het ophijsen van de motor op deze manier worden de beide parten van de stroppen erg snel overbelast. Bij een tophoek van 150 graden bij een last van 1 ton krijgen beide parten 1,95 ton voor hun kiezen !! Bij 30 graden tophoek elk part 0,52 ton. Bij 90 graden tophoek elk part 0,7 ton. Bij 120 graden elk part 1 ton. Dus NOOIT hijsen met een tophoek groter dan 120 graden ! En al helemaal never nooit niet beschadigde stroppen of hijsbanden gebruiken als dat ding breekt is het te hopen dat alleen de motor naar de galamiezen is. Koop bij INDI nieuwe stroppen en vooral ook nieuwe gecertificeerde sluitingen (sluitingen worden erg snel overbelast) Het kost wat maar dan hebben we straks geen ziekenhuisblog of erger!!
gaan jullie de rest van de kraan ook automatiseren... zodat de kraan zelf rijd?
Die nieuwe Indi jassen zien er prachtig uit maar wat maken ze toch een vervelend geluid de hele tijd!
9:57 beste shot
Kan je de tank aan de voorkant opkrikken? Dan komt de achterkant toch ook lager te liggen
Volgens mij wordt het tijd dat jullie een keer een striptang, een adereindhuls-tang en een voorraad adereind-hulzen bestellen. Zeker voor dit soort installaties waar het betrouwbaar en veilig moet zijn is dat een must.
100k is lekker maar het feit dat jullie gewoon 80k views halen in 2 dagen vind ik nog steeds kap. Lekker bezig mannen
Beste Dirk en Milo , gaan jullie de motor nog goed laten lopen voordat hij erin gaat ?
waarom heb je de kraan niet gans automatisch gemaakt.
Idee om eerst de compressie van de cilinders te meten aangezien de startmotor nu werkt? voor je de motor erin lepelt.
100.000 behaald! 😄💪🏻
Je kan de motor toch ook eventueel op zijn kant tillen.. dan past het toch makkelijk, en eenmaal boven de tank weer terug draaien
Als het zo niet pastte dan was dat ook een oplossing inderdaad
gefeliciteerd met de 100k
100K gefeliciteerd... krijg nog iets van ubuis
Moest het noet lukken hef je toch gewoon de neus van de tank omhoog dan gaat de poep naar beneden daarmee win je al 20cm vermoed ik. Like zodat ze dit zien aub!! Vriendelijke groeten uit belgie
Als jullie nou de voorkant van de tank optillen komt de achterkant omlaag kan de motor er in worden gehijst
gefeliciteerd met de 100.000!
100'000,- €uro?!?
Ik kijk jullie lange video's altijd met veel plezier uit. Maar wel op 1.25x speed. Dan nog prima te doen! 😅😝👍