Молорик!Не слушай никого.Проблему решил.Тебя устраивает.Значит время было потрачено не зря и видео для кого-то будет полезно.Кто пишет "купи лодку получше",просто не в курсе,что не все люди деньги "получают",некоторым приходится зарабатывать)У меня лодка 4,2 и мотор 30.Нет пока нужды в подобном "колхозе",но мотивы понимаю.Респект!
я знаю в чем проблема плоскодонной лодки с дном из фанеры в виде книжки...с плм от 5л.с. при выходе на глисс...дно начинает выгибаться в результате попадания воздуха...затем воздух выталкивается в район рабочей зоны мотора...и получается прохват....я частично решил данную проблему так...может кто то возьмет на заметку это...лодка та же аква 2800...я взял три доски шириной -25 см.. и длиной.чтобы запехать под балоны, выпилил на торцах скосы...затем загнал их под балоны, там, где на полу швы....в дальнейшем двумя поперечинами скрепил с краев их в месте...получилось в виде трапа...волнистость пола при движении стала ощутимо меньше...как и прохваты...вот и весь секрет...стоит копейки..
@@user-uk3lo1bm1r Тоже думал сделать что то подобное , у меня хоть пол и со стрингерами на под 23 нептуном на 320 лодке после 25 выгибает . В планах киль из трубы с пол зашить доской сплошной что бы пол стал монолитным .Лодка стационарная и не разбирается .
Производители плоскодонных лодок Saturn рекомендуют сделать такой киль из поролоновых валиков, используемых для водной йоги. Я сделал такой сборный киль из трёх частей, усилив поролон введенными в просвет валиков пластиковыми однодюймовыми трубами, зафиксировав последние универсальным клеем. Преимущество- удобство перевозки в разобранном виде, а сборка занимает несколько секунд. Автору изобретения, показанного на этом видео, а также тем, кто собирается изготовить такой киль из трубы могу посоветовать соединять уголки с трубой с помощью универсального клея, чья прочность ничуть не хуже заклёпок, а скорость и лёгкость изготовления на порядок проще.
Да, хорошее дело, молодчина. Многие советуют, надо сразу покупать килевую, купил бы. Но мне от дома и до спуска лодки на воду 500 м. Со двора лодку выносить можно только боком, а дальше транцевые колёса и вперёд. Сами знаете какое отличие в весе, между килевой и плоскодонкой. Огромное спасибо за то, что делитесь своими проектами с другими людьми. Здоровья и не хвоста ни чешуи.
Спасибо за полезное видео. Сегодня купил свою первую пвх муссон 280. Дома накачал и сразу понял, что с днищем не все так как хотелось бы. Ваше видео даёт пищу для размышления. Еще раз спасибо.
спасибо !!! сделал как у тебя на видео, все получилось. лодка у меня волна 290. пол сам сделал из фанеры и поставил киль. до полов и киля на моторе хайди 5 л.с 2 такт. ходил 12 км в час. после установки полов и киля уверенно держит 20 км в час. здоровья и процветания тебе !!!!
Классная идея! Недавно прикупил мотор на свою плоскодонку. Первый выход на воду показал все минусы складного дна. На максимальном газе и на волнах середина дна складывается и лодка носом упирается в воду. Теперь знаю как решить данную проблему. Спасибо!
Возьми алюминиевый профиль подходящего размера и при сборке одевай на пол с боковин. Предварительно закруглив все углы профиля, чтобы не повредить лодку.
всем привет!чуток покритикую и решу проблему - короче если дном задеть за камушек и прочее дырка обеспечена сто процентов - решение - уже несколько человек сказали спасибо - берём резиновый шланг диаметром 70- 80 мм толстостенный и укладываем вместо киля- вопрос решён. и ещё совет у кого нет жёсткого дна выпилите из фанеры толщиной 6 мм пол и привинтите к нему резиновый шланг вместо киля, мой совет сделайте в шланге отверстия и через них крепите к фанере.фанеру пропитайте подсолничным маслом.
Пропитать подсолнечным маслом ? И при хранении скормите свою лодку крысам и мышам, я правильно вас понял? Я не везу лодку в город, она зимует в гараже на даче.
Меня и так устраивает плывеш не спеша по протокам,но чтоб переплыть волгу ооочень медленно и как назло теплоход выплывает из за поворота ,еще и плывет зараза очень быстро! Очень не хочется с ней пересечся )))) твое ноухау меня прям выручает как говорится газу до отказу на глисер и ток шапку держи))) очень полезное видео, зачет!
Тоже подумываю поставить такую трубу, но с небольшими дополнениями: во-первых, необходимо усилить на днище получившийся гребень защитной лентой и во-вторых одеть на трубу поролоновый утеплитель. Имхо, это позволит существенно обезопасить днище на предмет неожиданной встречи с подводным препятствием. Ну, может быть, с этой же целью еще немного приплюснуть концы трубы.
Идея конечно не нова, но тоже являюсь владельцем подобной лодки, без каких либо доработок в походных испытаниях с мотором мерк 3.3 по GPS лодка идет около 16-18 км. если поднимается небольшая волна появляются проблемы с прохватом мотора. Сам думал тоже сделать подобный вариант, только вот вместо трубы купить надувной киль, и накачивать его по мере необходимости. Стоит он конечно дороже труб но практичней ИМХО.
Быстро и дешево. Только на мой розум если килем налетишь на подводное бревно - порез обеспечен. Конечно с таким полом это сделать реально. А как у меня слань - пролет. В общем за идею +. Молодец. К тому же даже с таким килем прямолинейность хода улучшится. На видео - красава. С меня лайк!
Одно замечание: места стыков уголков и труб (там,где уголок утолщён под резиновое кольцо ,вставляемое внутрь) я бы срезал и завалил шкуркой,чтобы у киля была ровное ребро.Уж больно они через дно выпирают....уязвимое место.
Hello, i have a bark bt-310 with flat bottom. What i see when you drive full speed is, that the swell goes away from the bottom near the end of the boat. In my case it goes behind the front of the boat. My autboard is 5HP Mariner. I belive i will it build too, for my bark bt-310. Good idea Best gegards..
Это для маломощных моторов еще прокатит . Я себе такую трубу поставил на лодку 310. Мотор 9.8. Парсун , чуть лутчше но проблема не решилась . Когда стрелка переваливает за 25км/ч , начинаеться бешенный колбасняк и книжка вздыблеваеться с треском . Буду менять лодку на килевую .
изменились ли параметры выхода на глиссер, стало ли сложнее? Катаю по морю на плоскодонке и мой перебранный ветерок-8 с грузовым винтом вытаскивает на глисс 270кг 310 см ПВХшку. На море волна всегда и даже незначительная дает забрызгивание и сильные удары по носу. Хочу так же установить киль, но сильно смущает возможное падение скорости плавсредства
Всё стало на много лучше, на глиссер выходит гораздо быстрее, скорость увеличилась мерил по GPS до установки киля была 21-22 км/ч, а сейчас уверенно идёт 24 км/ч. Винт на моём Парсуне 5 стоит штатный ни чего не менял, результатом доволен.
Чуть , чуть не дотумкал ...Береш такую же трубу от баллона и до баллона и загоняеш от кормы до носа , предварительно разогрев феном и сплющив концы трубы .Киль получается идеальным и сборка проще .Трубу можно сделать составной . Удачи !
Считаю данную доработку пустой тратой времени, на выхлопе нулевой результат. Объясняю почему, килеватость очень мала, следовательно на мореходность не влияет, а дополнительные заморочки при сборке есть, но есть и положительный эффект, это курсовая устойчивость, но и это можно решить более простым способом, вклеить на баллоны съемные плавники ПВХ. Плоскодонка выходит на глиссер при меньшей удельной нагрузке, нежели килеватая, чем выше килеватость, тем требуется большая мощность двигателя.
Всё очень интересно но вопрос : Повлияет ли подобное новшество на изнашиваемость поверхности дна лодки .Ведь нагрузка на стыках дна и баллонов за счёт растяжки увеличилась.
Меня больше интересует другой вопрос. Через сколько сотрется пвх в местах соприкосновения с коленями пластиковой трубы. Сам делал такое же чудо и понял что, во первых весь мусор в особенности песок попадает в то место и приводит к тому что его вдавливает в пвх, а во вторых что меня больше напугало после нескольких рыбалок при выходе на берег идет контакт именно в том месте на носу лодки где выступает колено трубы и происходит повреждения снаружи пвх, а не дай бог какой камень и полная ЖО.А.
@@user-sc2zd1ss6s с выходом на берег ,согласен. Упустишь и может порвать. А так для чистой воды , неплохо придумано. Может немного доработать, сгладить углы и всё будет окей?！ У самого такая 2600. Тоже сейчас думаю что придумать.
@@user-sc2zd1ss6s присоединяюсь к этому коментарию все правильно в месте соприкосновения пвх и колена с наружной стороны днища это самое опосное место для протирания пвх.ходовые качества может и улучшил ,а вот безопасность и надежность самой лодки в процентном соотношении уменьшил. Это мое личное мнение,а так за то что человек над чемто работает для тюнинга ему можно отдать должное.
Вечер добрый Сергей!!! не ожидал что так быстро ответите. лодка у меня HUNTER 290 мотор TADPOLE 5л/с. винт пишу так как на нем стоит климо -7 1/4*6-BS с наклоном и погружением его я играл добился лучшего результата по GPS но таких скоростей у меня нет почему-то. я грешу на винт.
Честно говоря не помню свой винт посмотрю отпишусь, и вообще двух тактник должен бежать быстрее четырёх тактного ,у меня стоит четырёх тактный мотор Parsun.
Такую лодку (2.8м) нормально самому таскать на плече?.Просто рыбачу в основном сам и до воды дотащить никто не поможет.Транцевые колёса ставить нет смысла так как каменистый берег...Возить планирую в багажнике и хранить в спущенном состоянии в квартире...Не испорчу ли я так лодку.Если кто имел опыт-подскажите пожалуйста.
Блин, при разгоне просо переместись на нос лодки и в процессе разгона обратно! Все вышел на глис. У меня подобная лодка «клай» и мотор Ханкайском 4, в одного спокойно глис выходит и держит, скорость 22 км
Хорошее решение, Лайк! но на днище лучше наклеить не материал пвх , а специальную ленту. Привал днищевой-Лента прорезиненная, предназначена для защиты килевой части, днища или баллонов надувной лодки от абразивного износа или повреждений при перетаскивании судна по берегу, причаливании и т.д. klevielodki.ru/catalog/accesorize/accessories-for-boats/139-halt-dnishchevoy-100mm-amplifying я здесь тоже кое какие аксесуары заказывал
а морщины надо бы убрать они сильно тормозят судно надо надувной киль у меня на скайре 285 я вклеил и всё гуд меркурий 5 4т 26кг лодка 42кг шмурдяк и снасти с запасом топлива около 15 20 кг ну и мой вес 95 100 кг 30км в час а на оке против течения больше 27 не прёт
Все как бы здорово! + за изобретательность, но как бы глисса не показано. В чем улучшилось то? Просто что нет ощущения что под сланью не плещется вода?
Andrey S Посмотрите вторую половину видео, там прекрасно видно что лодка выходит на глис. А улучшилась курсовая устойчивость и пропали воздушные прохваты которые образовывались под днищем лодки.
Да я смотрел! Но это не глис, это положение лодки до выхода на глис. При глиссировании соприкосновение поверхности воды и судна менее 25% от общей площади. И лодка получается как-бы летит над поверхностью. Именно тогда достигается экономия топлива, нужно меньше мощности мотора, а у вас лодка находится в переходном состоянии до глиссирования и при этом расход бензина самый большой и мощность на максимум. При выходе на глисс мощность двигателя уменьшается. Скорость скоростью, но это не глисс. Курсовая устойчивость это отлично!
Молорик!Не слушай никого.Проблему решил.Тебя устраивает.Значит время было потрачено не зря и видео для кого-то будет полезно.Кто пишет "купи лодку получше",просто не в курсе,что не все люди деньги "получают",некоторым приходится зарабатывать)У меня лодка 4,2 и мотор 30.Нет пока нужды в подобном "колхозе",но мотивы понимаю.Респект!
Сергей Маркин Спасибо за хороший комментарий, и тебе удачи!
я знаю в чем проблема плоскодонной лодки с дном из фанеры в виде книжки...с плм от 5л.с. при выходе на глисс...дно начинает выгибаться в результате попадания воздуха...затем воздух выталкивается в район рабочей зоны мотора...и получается прохват....я частично решил данную проблему так...может кто то возьмет на заметку это...лодка та же аква 2800...я взял три доски шириной -25 см.. и длиной.чтобы запехать под балоны, выпилил на торцах скосы...затем загнал их под балоны, там, где на полу швы....в дальнейшем двумя поперечинами скрепил с краев их в месте...получилось в виде трапа...волнистость пола при движении стала ощутимо меньше...как и прохваты...вот и весь секрет...стоит копейки..
@@user-uk3lo1bm1r Тоже думал сделать что то подобное , у меня хоть пол и со стрингерами на под 23 нептуном на 320 лодке после 25 выгибает . В планах киль из трубы с пол зашить доской сплошной что бы пол стал монолитным .Лодка стационарная и не разбирается .
Я ставлю трубу от носа до кормы ,но концы трубы разогрел феном и сплющил - доволен результатом т. к. изгиб плавный без угловатых выпираний . Удачи !
Производители плоскодонных лодок Saturn рекомендуют сделать такой киль из поролоновых валиков, используемых для водной йоги. Я сделал такой сборный киль из трёх частей, усилив поролон введенными в просвет валиков пластиковыми однодюймовыми трубами, зафиксировав последние универсальным клеем. Преимущество- удобство перевозки в разобранном виде, а сборка занимает несколько секунд. Автору изобретения, показанного на этом видео, а также тем, кто собирается изготовить такой киль из трубы могу посоветовать соединять уголки с трубой с помощью универсального клея, чья прочность ничуть не хуже заклёпок, а скорость и лёгкость изготовления на порядок проще.
Идея просто супер! Молодец! Лайк однозначно!
Да, хорошее дело, молодчина. Многие советуют, надо сразу покупать килевую, купил бы. Но мне от дома и до спуска лодки на воду 500 м. Со двора лодку выносить можно только боком, а дальше транцевые колёса и вперёд. Сами знаете какое отличие в весе, между килевой и плоскодонкой. Огромное спасибо за то, что делитесь своими проектами с другими людьми. Здоровья и не хвоста ни чешуи.
Спасибо большое за видео просто и сердито попробую себе так сделать.
Спасибо за совет,тоже не знал что с плоскодонкой своей делать,тоже сделаю себе так же))
Спасибо за полезное видео. Сегодня купил свою первую пвх муссон 280. Дома накачал и сразу понял, что с днищем не все так как хотелось бы. Ваше видео даёт пищу для размышления. Еще раз спасибо.
Спасибо за идею! Вы молодец!
спасибо !!! сделал как у тебя на видео, все получилось. лодка у меня волна 290. пол сам сделал из фанеры и поставил киль. до полов и киля на моторе хайди 5 л.с 2 такт. ходил 12 км в час. после установки полов и киля уверенно держит 20 км в час. здоровья и процветания тебе !!!!
сколько киль длиной сделал? у меня тоже 290
Тоже аква 2800, полы сделал сам, мотор ямаха 3л.с. поднял на 4 см, но всё равно бывают прохваты. Скорость 19-21.
@@operatordn мой вес 105 кг
мне нравится тоже так попробую спасибо за урок
Иоан Грозный Удачи в начинаниях.
Здорово придумали!
Сделал всё как у вас, полёт нормальный)
Классная идея! Недавно прикупил мотор на свою плоскодонку. Первый выход на воду показал все минусы складного дна. На максимальном газе и на волнах середина дна складывается и лодка носом упирается в воду. Теперь знаю как решить данную проблему. Спасибо!
Возьми алюминиевый профиль подходящего размера и при сборке одевай на пол с боковин. Предварительно закруглив все углы профиля, чтобы не повредить лодку.
Спасибо за совет обязательно воспользуюсь.
Обязательно сделай, разница небо и земля, можешь посмотреть у меня на канале
*КРУТО.. ВОТ ТРУБА ЕСТЬ ДЛЯ КИЛЯ ОСТАЛОСЬ ЛОДКУ КУПИТЬ)))*
Плюсую за полезное видео ! Интересно !
Вот что значит -руки откуда надо растут! Просто и доступно. Обязательно себе такое сделаю, спасибо за идею!) Лайк однозначно!
о рыбалке и не только , сделал себе такой киль?
@@R_O_M_43 ещё нет) В марте буду стлани делать, заодно и с килем поэкспериментирую.
о рыбалке и не только , понял, тоже в марте буду делать!)
@@R_O_M_43 наверное, сниму видео. покажу, что получится
о рыбалке и не только , договорились👍 усиление будешь делать под трубу? ( внутри)
Здорово , всё элементарное просто. Взял на вооружение .
На нобелевскую не рассчитывал, но для бюджетных лодок очень просто решается проблема.
хорошо получилось
спасибо большое. теперь буду искать винт
всем привет!чуток покритикую и решу проблему - короче если дном задеть за камушек и прочее дырка обеспечена сто процентов - решение - уже несколько человек сказали спасибо - берём резиновый шланг диаметром 70- 80 мм толстостенный и укладываем вместо киля- вопрос решён. и ещё совет у кого нет жёсткого дна выпилите из фанеры толщиной 6 мм пол и привинтите к нему резиновый шланг вместо киля, мой совет сделайте в шланге отверстия и через них крепите к фанере.фанеру пропитайте подсолничным маслом.
Лучше жгут мягкий строительный полиэстерный диаметром 60 мм. Продается по 3 метра.
Пропитать подсолнечным маслом ? И при хранении скормите свою лодку крысам и мышам, я правильно вас понял? Я не везу лодку в город, она зимует в гараже на даче.
С вашим резиновым шлангом полы будут складываться!!!
Чем жёстче киль тем лучше!!!!
Меня и так устраивает плывеш не спеша по протокам,но чтоб переплыть волгу ооочень медленно и как назло теплоход выплывает из за поворота ,еще и плывет зараза очень быстро! Очень не хочется с ней пересечся )))) твое ноухау меня прям выручает как говорится газу до отказу на глисер и ток шапку держи))) очень полезное видео, зачет!
Спасибо.
Тоже подумываю поставить такую трубу, но с небольшими дополнениями: во-первых, необходимо усилить на днище получившийся гребень защитной лентой и во-вторых одеть на трубу поролоновый утеплитель. Имхо, это позволит существенно обезопасить днище на предмет неожиданной встречи с подводным препятствием. Ну, может быть, с этой же целью еще немного приплюснуть концы трубы.
Отлично, я уже подобное проделал только видео не снимал. А это видео пробный заплыв. Удачи Вам.
Молодец! Ещё нужно добавить стрингеры-недорого и просто, и приклеить усиление где киль на днище с обеих сторон.
интересное видео!
Гениально!
Идея конечно не нова, но тоже являюсь владельцем подобной лодки, без каких либо доработок в походных испытаниях с мотором мерк 3.3 по GPS лодка идет около 16-18 км. если поднимается небольшая волна появляются проблемы с прохватом мотора. Сам думал тоже сделать подобный вариант, только вот вместо трубы купить надувной киль, и накачивать его по мере необходимости. Стоит он конечно дороже труб но практичней ИМХО.
Твердый киль(труба) дно лодки порвет моментально если зацепится за что то твердое,надувной киль просто "сыграет",даже если и порвет,то не сильно
Świetne video.👍..pozdrawiam:-)
Можно ещё вспененную термо оплётку на трубу одеть, тогда дно ровнее натянется и давление трубы на дно мягко будет распределяться.
купил маторчик на лодку не когда сам за рулём не сидел сегодня попробовал немного страшновато и понял что киль нужен спасибо буду делать
Я сделал на мою лодку Омега 310 киль из пожарной шланг и внутрешная камера для мотопед. С мотор 9.8 л.с. 2 т. держал 34 км.ч. по GPS.
Для сплава у меня Гольфстрим 2,5 ,а если выхжу на рыбалку в море устанавливаю трубу .Доволен ! Движка - ямаха -2 .Удачи !
отлично.
Быстро и дешево. Только на мой розум если килем налетишь на подводное бревно - порез обеспечен. Конечно с таким полом это сделать реально. А как у меня слань - пролет. В общем за идею +. Молодец. К тому же даже с таким килем прямолинейность хода улучшится. На видео - красава. С меня лайк!
Окуратней с килем я делал из камеры взрос лисапеда стал травить нос пришлось клеить латкой поставил все как есть
Доброго времени суток!Подскажите нужно оставлять зазор между фанерой и бортами лодки,или впритык фанеру отпилить?
Super ...
Thank you for sharing this video new friend
Уже 3 года езжу так сам тоже так сделал.
Труба ПВХ очень хрупкая а края острые, так что удачи
Super
Одно замечание: места стыков уголков и труб (там,где уголок утолщён под резиновое кольцо ,вставляемое внутрь) я бы срезал и завалил шкуркой,чтобы у киля была ровное ребро.Уж больно они через дно выпирают....уязвимое место.
Hello, i have a bark bt-310 with flat bottom. What i see when you drive full speed is, that the swell goes away from the bottom near the end of the boat. In my case it goes behind the front of the boat. My autboard is 5HP Mariner. I belive i will it build too, for my bark bt-310. Good idea Best gegards..
Это для маломощных моторов еще прокатит .
Я себе такую трубу поставил на лодку 310.
Мотор 9.8. Парсун , чуть лутчше но проблема не решилась . Когда стрелка переваливает за 25км/ч , начинаеться бешенный колбасняк и книжка вздыблеваеться с треском . Буду менять лодку на килевую .
👍👍👍👍красаава
👍👍👍
Крутой киль получится если немного с геометрией не попасть
fajnie zrobiony filmik pozdrawiam serdecznie i życzę udanego weekendu :)
ＨＡＶＥ✶Ａ✶ＭＡＧＩＣＡＬ
✶ڿڰۣ✶.ＤＡＹ.✶ڿڰۣ✶
А я все думал думал...!!!! Вот так я и сделаю...но..только еще слант нужно сделать как здесь...у меня дно из нескольких раздельных сланей
Здравствуйте , а подскажите каков размер слани . в магазе 3 к р стоит , сделать можно и за 800 р )
Подскажите, где вы покупали такие пайолы с отверстиями под трубу?
Благодарю.
изменились ли параметры выхода на глиссер, стало ли сложнее? Катаю по морю на плоскодонке и мой перебранный ветерок-8 с грузовым винтом вытаскивает на глисс 270кг 310 см ПВХшку. На море волна всегда и даже незначительная дает забрызгивание и сильные удары по носу. Хочу так же установить киль, но сильно смущает возможное падение скорости плавсредства
Всё стало на много лучше, на глиссер выходит гораздо быстрее, скорость увеличилась мерил по GPS до установки киля была 21-22 км/ч, а сейчас уверенно идёт 24 км/ч. Винт на моём Парсуне 5 стоит штатный ни чего не менял, результатом доволен.
У меня такая же беда была. Ты придумал интересный вариант, а если эти пустые полости пенопластом заполнить, ге будет лучше?
Чуть , чуть не дотумкал ...Береш такую же трубу от баллона и до баллона и загоняеш от кормы до носа , предварительно разогрев феном и сплющив концы трубы .Киль получается идеальным и сборка проще .Трубу можно сделать составной . Удачи !
приклейте еще стабилизаторы курсовоой устойчивости и будет вам счастье!
День добрый!
Какой диаметр трубы и ширина ленты( привала)??
Заранее спасибо!
Сколько смотрел,Сергей,у вас самый простой киль...хочу сделать только короче,думаю около метра хватит,лк!
Не спорю главное что бы результат был.
Видео обзор будет?
не получилось,нос слишком острый...не удается киль засунуть под днище
Значит нужно делать как тут
Считаю данную доработку пустой тратой времени, на выхлопе нулевой результат. Объясняю почему, килеватость очень мала, следовательно на мореходность не влияет, а дополнительные заморочки при сборке есть, но есть и положительный эффект, это курсовая устойчивость, но и это можно решить более простым способом, вклеить на баллоны съемные плавники ПВХ. Плоскодонка выходит на глиссер при меньшей удельной нагрузке, нежели килеватая, чем выше килеватость, тем требуется большая мощность двигателя.
размер лодки и мотола мощность?чем усилили дно?
Добрый день
Дно кажется тонковатым
Какая толщина вставного дна?
Киль обязательно защищать надо!
True Life В другом видео на моём канале, я клею днищевой привал.
Здравствуйте! Киль Ваш мне понравился, подскажите трубу Вы использовали на 50? И какая длина вашей лодки? У меня 2800
Привет, длина лодки 2.8 м, труба диаметр 50 мм .
Пропали прохваты, и лодка пошла как автомобиль по ровной дороге.
здравствуйте,скажите пожалуйста а как отрегулировать мотор с таким килем?
Всё очень интересно но вопрос : Повлияет ли подобное новшество на изнашиваемость поверхности дна лодки .Ведь нагрузка на стыках дна и баллонов за счёт растяжки увеличилась.
Меня больше интересует другой вопрос. Через сколько сотрется пвх в местах соприкосновения с коленями пластиковой трубы. Сам делал такое же чудо и понял что, во первых весь мусор в особенности песок попадает в то место и приводит к тому что его вдавливает в пвх, а во вторых что меня больше напугало после нескольких рыбалок при выходе на берег идет контакт именно в том месте на носу лодки где выступает колено трубы и происходит повреждения снаружи пвх, а не дай бог какой камень и полная ЖО.А.
@@user-sc2zd1ss6s с выходом на берег ,согласен. Упустишь и может порвать.
А так для чистой воды , неплохо придумано. Может немного доработать, сгладить углы и всё будет окей?！
У самого такая 2600. Тоже сейчас думаю что придумать.
@@user-sc2zd1ss6s присоединяюсь к этому коментарию все правильно в месте соприкосновения пвх и колена с наружной стороны днища это самое опосное место для протирания пвх.ходовые качества может и улучшил ,а вот безопасность и надежность самой лодки в процентном соотношении уменьшил. Это мое личное мнение,а так за то что человек над чемто работает для тюнинга ему можно отдать должное.
Подскажите пожалуйста, что использовать для пайолы книжки?
Да наши люди, наши руки не для скуки.
Вечер добрый Сергей!!! не ожидал что так быстро ответите. лодка у меня HUNTER 290 мотор TADPOLE 5л/с. винт пишу так как на нем стоит климо -7 1/4*6-BS с наклоном и погружением его я играл добился лучшего результата по GPS но таких скоростей у меня нет почему-то. я грешу на винт.
Честно говоря не помню свой винт посмотрю отпишусь, и вообще двух тактник должен бежать быстрее четырёх тактного ,у меня стоит четырёх тактный мотор Parsun.
Размер винта, шаг в дюймах 3 - 7½ × 7 размер моего винта.
Такую лодку (2.8м) нормально самому таскать на плече?.Просто рыбачу в основном сам и до воды дотащить никто не поможет.Транцевые колёса ставить нет смысла так как каменистый берег...Возить планирую в багажнике и хранить в спущенном состоянии в квартире...Не испорчу ли я так лодку.Если кто имел опыт-подскажите пожалуйста.
Совет где проходит киль вклей броню 60 мм шириной будет идеал цена вопроса 500 рублей с клеем на озон
Сергей, Вы молодец, а вот кинооператор никуда не годный. Видимо после обмывки лодки...
может тупой вопрос но спрошу. когда стоишь на воде в лодке дно ровное я имею ввиду устойчивость та же?
Вопрос не тупой,а правильный дно такое же ровное и устойчивость отличная.
🤔👌👍👍👍👍👍
диаметр трубы-50 мм, ширина привала-150 мм.
Блин, при разгоне просо переместись на нос лодки и в процессе разгона обратно! Все вышел на глис. У меня подобная лодка «клай» и мотор Ханкайском 4, в одного спокойно глис выходит и держит, скорость 22 км
Доброго времени суток , спасибо за видео , подскажите диаметр трубы ??? и как у Вас продолжаются испытания ????
Здравствуйте, диаметр трубы 50 мм стандартная, испытания полностью закончились результат отличный. Дальше буду испытывать самодельное гидро крыло.
нормально у меня 5 сил 4-четырёх тактный.
не плохо, но всё таки укрепить дно по центру не помешало бы, а то быстро протрётся.
Планирую как только приобрету материал ПВХ.
А скорость не замеряли?
Ни разу не раскалывалась, на этих трубах пластик не из хрупкого материала.
А что за верёвка натянута у тебя за нос и в руке? Какую роль она играет?
Лодка как называется?
Хорошее решение, Лайк! но на днище лучше наклеить не материал пвх , а специальную ленту. Привал днищевой-Лента прорезиненная, предназначена для защиты килевой части, днища или баллонов надувной лодки от абразивного износа или повреждений при перетаскивании судна по берегу, причаливании и т.д. klevielodki.ru/catalog/accesorize/accessories-for-boats/139-halt-dnishchevoy-100mm-amplifying я здесь тоже кое какие аксесуары заказывал
Отличная вещь, спасибо за ссылочку выписываю.
Ждем новое видео с апгрейдом лодки
Всё супер, а вот если взять пнд трубу и сплющить края??? Никто не делал так ?
Делал, с 32 трубы, Марлин почему-то меньше
Сварганил ништяк
Сейчас надувные кили продают. Вклеил и всё решено.
Я за такой киль отдал 250р. А вклеивать узнавал стоит 4500р.
С килем не будет пшшш при волнах если в лодке больше 3 чел. Пускай с мотором она будет медленнее идти, но жесткости добавит.
Здравствуйте. Отличная работа!!! А что это у вас на лодке, на 6:44 латка на днище? Это труба (киль) протерла???
Здравствуйте, нет, эту латку я ставил до киля, было мелкое повреждение.
Всё лето откатал, отлично все
Идея супер, подскажите лодка какая? И как размер киля подбирали? У меня аква 2800
Размер моей лодки 2800 см, размер киля произвольный.
Спасибо
доброе время суток!
подскажите какая длинна лодки!?
заранее благодарен)
Здравствуйте, длина лодки 3 метра.
На трубу ещё утеплитель надеть чтоб смегчал
☺👍👍👍👍. LIKED ☺👍👍👍👍. this wonderful edition
Brilliant upload, have a fabulous time ☺👍👍👍👍.
Heart hugs and smiles from renate ♫ ♪ ~♥~. NICE DAY
мне вот не понятно какой винт у меня стоит грузовой или скоростной, и какие должны быть цифры на скоростном?
У вас установлен грузовой винт, у скоростного винта шаг 8.
А если на берег нечаянно на скорости залитишь труба расколиться .
а морщины надо бы убрать они сильно тормозят судно надо надувной киль у меня на скайре 285 я вклеил и всё гуд меркурий 5 4т 26кг лодка 42кг шмурдяк и снасти с запасом топлива около 15 20 кг ну и мой вес 95 100 кг 30км в час а на оке против течения больше 27 не прёт
Все как бы здорово! + за изобретательность, но как бы глисса не показано. В чем улучшилось то? Просто что нет ощущения что под сланью не плещется вода?
Andrey S Посмотрите вторую половину видео, там прекрасно видно что лодка выходит на глис. А улучшилась курсовая устойчивость и пропали воздушные прохваты которые образовывались под днищем лодки.
Да я смотрел! Но это не глис, это положение лодки до выхода на глис. При глиссировании соприкосновение поверхности воды и судна менее 25% от общей площади. И лодка получается как-бы летит над поверхностью. Именно тогда достигается экономия топлива, нужно меньше мощности мотора, а у вас лодка находится в переходном состоянии до глиссирования и при этом расход бензина самый большой и мощность на максимум. При выходе на глисс мощность двигателя уменьшается. Скорость скоростью, но это не глисс. Курсовая устойчивость это отлично!
Здравствуйте! Отлично придумали, подскажите труба какого диаметра?на 50или на 40?
Александр Киреев Здравствуйте, труба диаметром 50 мм.
@@YummyFoodNataliSt спасибо
Серёга не,, разлаживаем,, , а раскладываем , ,, разлаживают,, то , что раньше было налажено , удачи ...
пол россии так разговаривает...если не больше
В том то и беда. Разлаживают и звОнят...
Спасибо за интересный ролик! Заходите в гости на канал!
Трубу ,класть если только матор..есть если только на веслах он не нужен?
Логично.