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謝謝老師!
这个测法最大的问题是电压一直在下降,所以你怎么选取读数,对于计算结果相差非常大
如果你能把电池分两部分来画 纯开路电源电压和内阻,就会更加容易理解了。这种画法我相信有很多人还是无法理解。
确实是的,搞得一头雾水,还以为计算方法需要2个电池来配合计算。。。。。
電阻標值誤差已超過內阻幾百倍.
你这样用手抓着电阻的两端测,准确才怪
对于内阻为几十毫欧的电池也能用此方法测量?
测试原理没错,只是要使用不同的负载电阻
所用的电阻一定要和电池内阻在一个数量级 越接近越好
原理懂。这个方法就没多大的实际意义了,内阻几十毫欧,外电阻同样数量级,也是几十毫欧,实际功率太大了,不实用!@@jennyqian720
聽你在唬爛😀😀
他這個方法沒有錯,而且可以比較準確的算出不同負載下的電池內阻
謝謝老師!
这个测法最大的问题是电压一直在下降,所以你怎么选取读数,对于计算结果相差非常大
如果你能把电池分两部分来画 纯开路电源电压和内阻,就会更加容易理解了。这种画法我相信有很多人还是无法理解。
确实是的,搞得一头雾水,还以为计算方法需要2个电池来配合计算。。。。。
電阻標值誤差已超過內阻幾百倍.
你这样用手抓着电阻的两端测,准确才怪
对于内阻为几十毫欧的电池也能用此方法测量?
测试原理没错,只是要使用不同的负载电阻
所用的电阻一定要和电池内阻在一个数量级 越接近越好
原理懂。这个方法就没多大的实际意义了,内阻几十毫欧,外电阻同样数量级,也是几十毫欧,实际功率太大了,不实用!@@jennyqian720
聽你在唬爛😀😀
他這個方法沒有錯,而且可以比較準確的算出不同負載下的電池內阻