Ako zrýchliť Bafang Ebike?
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2024
- V tomto videu som testoval rôzne nastavenia Bafang Mid drive motora na mojom DIY ebiku • DIY Recenzia na Bafang...
🔧Tu si môžeš kúpiť kábel ktorý bol použitý vo videu: s.click.aliexpress.com/e/_DeQ...
🍔Videá kde rozvážam jedlo: • Rozvážanie jedla
❓Ak máš akékoľvek otázky napíš ich do komentárov, rád ti odpoviem
🛒Gear ktorý používam
Držiak na mobil ktorý používam: s.click.aliexpress.com/e/_Dmp...
Držiak na kameru: s.click.aliexpress.com/e/_DBh...
Kamera: www.alza.sk/dji-action-2-powe...
Slúchadlá s mikrofónom do prilby: s.click.aliexpress.com/e/_DCj...
Rukavice: s.click.aliexpress.com/e/_Dm7...
Okuliare: s.click.aliexpress.com/e/_Dd4...
🟢Ebike set ktorý používam ja (motor, batéria, display, senzory...): s.click.aliexpress.com/e/_EJl...
Ja Používam 52V batériu, Display DZ40MINI, 42T chainring, brake lever alebo senzor si vyber podľa toho čo ti je lepšie, ja osobne nemám ani senzor ani lever. nepotrebuješ to ale je to lepšie keď máš.
🚲Ebike konverzné kity ktoré sa oplatí kúpiť:
250W s.click.aliexpress.com/e/_EGm...
500W s.click.aliexpress.com/e/_EJl...
750W s.click.aliexpress.com/e/_EJl...
1000W s.click.aliexpress.com/e/_Dk7...
Rýchlonabíjačka k tomu: s.click.aliexpress.com/e/_Dk7...
Contact email: maros.kancir@gmail.com 
Авто/Мото
Konečne video❤
asi budu loziska treba namazat podla mna , motor sa opotrebuva a urcite tam su podla mna niejake ozubene kolecka alebo mechanika ktoru treba mazat takisto jak prevodovku , a motor v aute tiez treba davat olej donho aby sa nezadrel.. chapes takze by som skusil tam pomastit vazelinou najlepsie a potom by uz mal byt tichsi alebo loziska KO skus pozriet otvor ho a uviidis snad pomoze :)
Ta, nezrobilo, co?
Kolik stál tvůj kit?
odkaz je v popise videa :D
Od 1 augusta vychádza novy zákon o cestnej premávke vypada ze sme dojazdili nepovolenych e bike
myslite PZP? tych pár Eur ma nezabije ak bude treba.... po prepocitaní vykonu a poistky z auta na výkon ebike mi vychadza že by som mal ročne platiť 0,83€...
@@lucasg1988 nominálny výkon viac ako 250 W čiže vodičský preukaz skupiny AM
@@zozok100 to mam, a myslim že to by malo byt podmienkou pouzivania ,,elektrovozidiel,, aj pod 250W
@@lucasg1988 tiež si myslím
Čau, skús pozrieť či netreba novú vazelínu mne to začalo robiť podobné zvuky pri nabehaní 3 000km po premazaní ide v pohode. Použil som vazelínu dexol lv 2-3 za približne 10eur, mala by tam ísť nejaká špeciálna letecká vazelína ale je dosť drahá tak táto ako alternatíva vyhovuje svojimi vlastnosťami aj cenovo zatiaľ po ďalších 1500 km v pohode. Mne sa veľkosť kolies dá nastaviť rovno v displeji .
Ďakujem za super komentár, určite vyskúšam akurát aký je tam postup, kúpim vazelinu otvorím motor a dám všade kde sa bude dať? Ahahah díki za odpoveď
@@maros07 Ja som dával dole tu plastovú krytku (myslím že tam je aj nejaké tesnenie nepamätám si) potom som vybral veľké ozubené koleso, (malé ozubene koleso tam ostane) musíš dávať pozor sú tam dve ložiska jedno na jednej strane a druhé na druhej asi najlepšie keď dáš do youtube vyhľadať "bafang bbs02 grease" ja som to robil podľa nejakého videa. Ozubene koleso som vybral a očistil mimo motora technickým benzínom a štetcom a do vnútra som sa snažil iba jemne namočenou handrou s tech. benzínom a vatovými tyčinkami hlavne okolo malého ozub. kolesa aby nezatiekol niekam ďalej to isté aj tie ložiská. Je tam ešte jedno ozubené koleso pravdepodobne zo silonu ale to som ani neriešil nechcel som do toho šprtať :D dosť veľa videí som si o tom pozrel aby som niečo nepokazil. Poprípade ak si netrúfaš tak iba skús dať dole tu krytku plastovú a dotlačiť tam vazelínu a dať krytku naspať. Aby si mal motor funkčný počas leta. Ja som to robil pred letnou sezónou. Vraj niektoré motory sú málo mazané vazelínou tak to môže byť aj tým, ale môže to byť aj vodou keď ideš cez nejakú mláku-potok alebo keď prší tak ta krytka je dosť slabá. Výrobca odporúča mazať každé 1 000 km ale podľa mňa keď nechodíš s tým rovno dole riekou a premažeš to raz za sezónu tak ok :D ja to skontrolujem niekedy v jeseni do vtedy budem mať tak +3500 km od posledného mazania.
@@marianrg9 Ďakujem ti krásne, zajtra o tom rovno aj video natočím, určite s tým má alebo bude mať problém veľa ďalších ľudí
@@maros07 Nie je za čo. Rád si to video potom pozriem .
To mas jedno co tam nastavis, pretoze display komunikuje s motorom a display mu vravi ake mas kolesa ... To ze ty mu cez tu apku a USB kablik tam nieco nastavis je nepodstatne, lebo hned ako to zapnes s displejom tak ten si to prenastavi podla seba ... Resp. motoru, riadiacej jednotke je to jedno ake nastavis velke kolesa, ked display ma svoju hodnotu podla ktore j vypocitava rychlost. Ja mam EKD01 display a tam rovno v menu displeja si nastavim velkost kolesa a ked nastavim blbost tak akurat mi potom ukazuje blbo rychlost a samozrejme aj blbo meria prejdenu vzdialenost, ale nic viac ... Motor na to aby nejak nastavoval vykon na zaklade velkosti kolesa, by musel vediet nie len velkost kolesa ale aj to aky prevod mas na prehadzovacke ... Ta velkost kolesa to je to iste ako na hocijakom tachometri na bicykel, len na to ju potrebujes aby z impulzov od magnetu vedel vyratat rychlost ktoru ukazuje a merat prejdenu vzdialenost...
Da sa ale nastavit ze mas 2 alebo 4 magnety na kolese. Samozrejme ma to zmysel nastavit len kad ich tam naozaj tolko mas a potom by to meranie rychlosti mohlo byt presnejsie, resp by sa malo castejsie aktualizovat. A hlavne pri mensich rychlostiach... Taky zvuk ten motor urcite nema mat... Teda ked to ide z motora a nie z prehadzovacky napr... Dlho by som na tom v takomto stave nejazdil na tvojom mieste... KEd sa rozhodnes ho otvorit tak ti odporucam vazalinou vyplnit vsetky medzery medzi zubami hlavne na tom najvacsom koliesku ozubenom, proste zuby zatriet vazelinou.
Ten kablik si kupuju ludia, lebo si napr chcu zmenit, ze packa plynu neni naviazana na stupen pedal assistu. Tzn mas jedno aky stupen pripomoci si nastavis, packa plynu funguje stale ako keby si mal nastaveny najvyssi, alebo ktorykolvek ... Resp. si ludia prestavuju tie hodnoty pre jednotlive stupne pripomoci. Napr tak, ze rychlost je na kazdom stupni 100% a len vykon sa meni s tym aky stupen nastavis. Tzn ked ides dole kopcom a mas aj nizky stupen/vykon tak ti motor stale trochu pomoze a nevypina sa, lebo uz mas vacsiu rychlost. Na to je hlavne dobry ten kablik a apka.