電車でD ShiningStage 40・41話
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ・あらすじ
東急田園都市線リベンジマッチ、ヒルクライム代表は秋山渉の駆る東急8500系改だった。渉の8500系改は全車輪にモーターの着いた全Ｍ編成、加速力と粘着力でプロジェクトDの高橋啓介の阪急8200系を凌駕するが、啓介もマスコンワークとコーナリングで渉に食らいつく。雨の中というシビアなコンディションで中盤を過ぎてもバトルに差がつかない。終点の中央林間に先にゴールするのはどっちだ？
・感想
前半はマスコンとブレーキ操作が緩い運転でその上青葉台で一ミスです。それが悔しいので、今の私の限界まで攻めた動画を別に投稿しておきます→ • 電車でD 40・41話 藤が丘イベント失敗 (ただし、こっちは藤が丘イベント失敗なので参考程度に)
このコースは今までで一番マスコンとブレーキを多用するコースで、正直言ってとてもやり込み要素のあるところで、走ってて楽しかったのですが、自分の理想的で完璧な走りを究めれなかったところが悔しいですね。プレイはver.1.05です。以前のバージョンの方が脱線しづらいという話を聞きますが、私はこのくらい脱線しやすいバージョンが難しくて好きですね。今の私の実力ではこれが限界ですが、もっと上手く走れるようになったらリメイク版も出したいところです。
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再生リスト： • 電車でD ストーリー
この投稿者様の良いところは、かなりの他の投稿者さんが、片輪ドリフト多用で攻略してるところを、片輪ドリフトを多用せずにクリアしてるところだと個人的に思ってる。ストーリーに忠実というかなんというか…
嬉しいコメントありがとうございます。全力を出すことや速く走ることよりも、スマートに勝つこと、ストーリーや車両・ドライバーの走りをできるだけ意識して走るようにしてきました。気づいてもらえたのはとてもありがたいです。
ガンガン攻めて速く走るのも好きだけどこんな感じの動画が一番好き
台詞どうしが被ることもあまり無いから見やすい
東急8500のステンレス(ほぼ)無塗装の車体と
阪急8200のマルーン全塗装の車体が
対照的で見応えあるよな。
どちらもデザインとしては対照的なのに都会に映えてカッコいい
この回は前半のBGMがマジで神曲
西武20000系のくだりは涼介イリュージョンの世界だった…？
後半のBGMが好きです
後半はHighway Star / 秋成
作曲作詞 : FN2 ギター : Tsuyoshi Sugiyamaです。
ユーロバカ一代 VOL.9の収録曲です。
MNT8 そうなんだ
完全に追いつかれた！！
自分これ、東武50000系でやるときも、
マスコンワークでやってるんだよな…😃
（大輝はブレーキングがうまいから）
0:40
ナージャか（笑）
あっちは小清水亜美だったな…