Acabamos de vender o nosso Focus. Era um 2011 1.6 glx da mesma cor. Tiramos ele 0 km e vendemos aos 120.000. Um caro espetacular. Obviamente que alguns podem ter certos defeitos, como o nosso tinha, mas era um baita carro. Pontos positivos Acabamento interno espetacular e com soft touch verdadeiramente de borracha O nosso não fazia um ruído sequer de painel. Estrutura do carro: ele te passa uma boa sensação de segurança Estabilidade: Muito confortável e seguro em curvas e, principalmente dias de chuva. Muitas vezes é necessário tirar o pé pois ele mantém uma boa estabilidade em chuva. Consumo: Por incrível que pareça conseguíamos fazer boas médias na estrada. Com gasolina sempre ficava entre 13 e 15 km/l. Pontos negativos O motor sigma 1.6 não é muito suficiente para o carro, dado o peso de 1300kg. Mas também não chega a ser tão ruim. É um carro bem baixo, então raspa com certa facilidade em maiores obstaculos Tirando isso é um espetáculo de carro, e um dos mais bonitos (minha opiniao) já feitos no Brasil.
Tenho um 2013 GLX 1.6 branco. Concordo com tudo, exceto que seja um carro baixo. Moro numa cidade cheia de obstáculos e ainda não tive esse problema de raspar (diferente do New Fiesta que tive antes dele, esse sim, vivia raspando o parachoque dianteiro).
Não ironicamente, eu estou tentado a comprar um Focus Hatch. Procurei hoje mesmo avaliação do Carro chefe, assisti a duas. E por pura coincidência você posta essa, professor kkkk, show!
Tenho esse focus 2010 1.6 manuel tbm, com ele a 8 anos, muito confortavel, estavel e nao da manutençao. Unica coisa que mexi nele nesses 8 anos foi amortecedor/coxins e buchas e a direçao que começou a estralar. Recomendo fortemente
Tenho um à 5 anos. Modelo 1.6 Sigma 2013 Hatch completo com vidros de um toque nas 4 portas, freio ABS muito seguro, carro muito bonito e mecânica segura. Excelente carro, Recomendo! Sou segundo dono peguei o meu com 58mil km, agora está com 173mil
Carro espetacular ! tenho um 2012 a 7 anos por isso vou falar só o que acho importante. * A versão 2012 vem completa com todos os vidros elétricos de um toque e também console central com porta objetos. * Troquem os selos do motor na 1.6 Sigma por selos de inox o serviço é barato e evita a oxidação dos antigos e passagem do líquido de arrefecimento na região das velas. * Procurem peças do fiesta é mais barata e o motor é o msm. * Cuidado com pequenas batidas na frente pq pode quebrar a chata e desnecessária haste de plástico que ajuda a abrir o cofre do motor com a chave. Se quebrar tem no mecado livre e é barata complicado vai ser abrir o motor. * O carro é muito resistente a buracos e quebramolas e olhe que não tenho paciência. Já fui pra chapada e tudo certo os amortecedores são originais ainda, eu sei tenho que trocar por tempo mas nenhum está com vazamento. * O carro não apresenta vazamentos. * Ar-condicionado gela igual a geladeira. * Sua sogra cabe na mala pode ficar tranquilo. * Esse carro nunca me deixou na mão apesar de já ter negligenciado algumas manutenções. * Acho que é só isso. Comprem de olhos fechados ele vendeu muito bem inclusive o fiesta então tem peças a vontade, não se preocupem com a Ford ter saído do Brasil na mão vc não vai ficar. *De manutenção simples e fácil eu msm faço várias coisas nele. * Carro lindo e musculoso se desloca com elegância e desenvoltura nas ruas e tem personalidade, espaçoso e pega uma série de modificações. * Chassis da Volvo V40 muito seguro.
@@bodybuildergoldenera8458 estou com o meu desde de 2016 sou terceiro dono. Peguei com kit GNV geração 5 e 44km O carro é muito resistente... Manutenção básica ... Ele tem sistema de amortecimento independente. O perfil do peneu é mais largo que os convencionais extremamente confortável. Peças são muito duráveis. Se for do RJ tem uma loja na penha que vende peças originais com excelente preço. Tenho 1.88 de altura o conforto é absurdo. Troquei as molas e coisas básicas . Leva um mecânico na compra e vai ser muito feliz. O automático dizem que dá problema no cambio powershift... O meu é manual está com 180.000 km rodados . Silêncioso puro luxo chama atenção. Veja o Hatch por dentro tem muito espaço é lindo o sedan a traseira não é muito legal. Vlw
Tenho um Hatch GLX 2.0 Manual 2013, muito conforto, desempenho, faz curva como poucos, consumo bom, peças não tão caras e por onde passa chama atenção, é simplesmente sensacional
3:12 O cara saindo do porta malas kakak Esse cara tem meu respeito, sempre que precisava saber sobre algun carro ou passar o tempo sempre via ele e hoje em dia ele esta crescendo muito nos vídeos, espero que continue assim❤
Caro de manter se não souber cuidar. O daqui de casa tá conosco há 11 anos (era dos meus pais, passou pra mim) e é só tranquilidade. E apesar de ser 2.0 faço 12 nele indo pra facul sem frescura no pedal.
Achei um 1.6 hoje lindo, quase fechando! é chocante a diferente da qualidade do acabamento dele com os dos novos. Dirigi ele por alguns km e fiquei apaixonado.
Carro mais lindo e mais completo da categoria, meu é glx 2.0 2012 tem quase tudo do Titanium, faltou só o projetor e o teto solar, super vale a pena, meu e manual, só diversão 🤤🤤 a esqueci de dizer que todos tem freio a disco atrás, menos essa versão GL do vídeo....
@@caverna101010 meu amigo a ford tem a loja oficial dela no mercado livre encontro tudo que preciso original e barato, EU NAO TO NEM UM POUCO PREOCUPADO, VLW FLW
@@jhon-e3x Minha esposa tem um Glx 2103. Envolveu em um acidente. Tem mais de um mês parado por falta de peças ORIGINAIS. Se isso acontece com o atual Ford Ka que mal saiu de linha imagina com um carro que tem anos que não é produzido. Ford hoje em dia não compensa mais, a não ser que seja veículo de carga.
@@caverna101010 Também estou penando com peças. E meu é Ford Ka 2019, imagina Focus. Adoro o Ka, mas assim que conseguir arrumar vou vender, não posso ficar a mercê de peças.
Comprei um GLX 1.6 2013 unica dona, me surpreendi com o carro, acabamento superior, melhor que muito carro zero km de hoje em dia. Conforto, estabilidade...muito bom de dirigir...pretendo ficar com ele muitos anos.
@@jhoonnyxd961 não é um carro econômico, comparado aos modelos atuais. Estou fazendo 10km/l na cidade e 13km/l na estrada. Faço a média na bomba, mas tenho observado que o computador de bordo é muito eficaz ao mostrar o consumo.
@@theodorosantos6276 excelente espaço interno, me surpreendi com o espaço traseiro. Também é muito confortável, tenho uma Spin 2018, mas meus filhos preferem andar no Focus pelo conforto dos bancos.
Essa geração do Focus não envelhece nunca, acho o hatch muito bonito até hoje. Tenho um sedan 2010, motor 2.0 e estou super satisfeito com o carro. O motor é apenas suficiente para o carro, mas a estrutura e dinâmica de suspensão é espetacular.
Porém tem um conjunto muito melhor que o do Golf, pois o Golf se mantém o mesmo carro desde 2002 até 2013 antes do modelo novo, já o Focus sempre quando mudou a geração é outro carro, não tem nada a ver uma geração com a outra, modelos sempre completos , muito acima do Golf que só foi ser carrão mesmo na última geração.
Não tenho dificuldade de encontrar peças apenas os amortecedores dianteiros originais da Cofap achei meio caro... no mais em média pela categoria do carro tudo normal .. só não pode deixar estraga aqui estraga ali depois querer arrumar tudo aí pesa.
Tenho um 2010 1.6 manual com 85.000 km rodados em estado de novo, e posso afirmar que é um excelente carro! Infelizmente preciso de um SUV e vou vender. Recomendo demais
Tive um focus 2008 de primeira geração, um excelente carro e hoje continua na família, está com a minha mãe com 140 mil km rodado e está inteirinho. O que eu percebi é que essa segunda geração perdeu em acabamento e em desempenho em relação à primeira geração, mas ganhou em espaço interno.
Tenho um 2012/2013 o meu tem banco de couro, vidros e travas em todas as portas e fecham e abrem na chave (os vidros), console central. Baita carro, silencioso e confortável.
Tive um semelhante a esse na Inglaterra, ano 2005, se não estou falando groselha, esse modelo do vídeo é considerado o mk 2.5 enquanto o que eu tive era o mk 2. Tinha banco de couro, motorização 2.0 e rodas aro 16. Era muito bom e o melhor foi que paguei 700 libras nele…
Tive um desse na cor prata, mas era a versão intermediária. Foi um dos melhores carros que tive, junto com o Peugeot 2008. Nunca incomodou, ou melhor, ele tinha um problema chato que era o conector de Airbag que fica embaixo do banco e ficava dando mal contato e acendendo a luz no painel. Todas as revisões na FORD e nunca conseguiram corrigir, então quando acendia tinha q ficar mexendo no conector para apagar. Tirando isso era confortável, não fazia barulhos, super estável, confiável e bebia de acordo com a categoria. Recomendo demais esse carro.
Tenho um vectra 2009 expression (versão de entrada). Tem braços pantográficas no porta malas e no capô, acabamento das portas com plástico macio (não é rigido) e tecido preto. A abertura também tem toque macio. Painel superior é todo em soft touch, não tem muitos equipamentos, mas tem ar, vidros elétricos em todas as portas, trava, dh... Refrigera o porta luvas. Pra mim ótimo. Trocando as marchas na rotação certa, consigo fazer 12 km na cidade, motor 2.0. olha, não quero desfazer dele tão cedo. Só tive 2 defeitos desde que adquiri em 2017, o resto só a manutenção do dia a dia e não é caro de manter.
Esse carro é divino! A unica coisa a reclamar é o acesso a bomba de combustivel não existe! Tem que baixar o tanquão de 55 litros...o risco de quebrar travas incendio acidente é grande.
Tenho 02: Glx 2013 1.6 e outro da primeira geração 1.8 zetec, são excelentes, confortáveis e muito confiáveis. Quanto a manutenção, como o professor disse, não é um popular, mas nada fora da realidade, principalmente se levarmos em conta que a durabilidade do conjunto é muito superior à média dos carros de entrada. Nas suspensões por exemplo, de ambos só troquei amortecedores… O Zetec 1.8 tem uma pegada mais legal pra quem gosta de uma tocada mais agressiva, mas o Glx 1.6 tem uma dirigibilidade incrível.
Tenho um também 1.6 manual, primeira geração ano 2004. Gosto muito do carro, nunca tive problemas, tenho a mais de 3 anos. Estou pensando em pegar um de segunda geração, pois acho um carro muito bonito
Excelente carro! tirei um zero em 2011 , fiquei até 2020 , rodei 113.000 km. Ótimo carro! Vendi pra pegar um Civic lxr 2016 com 40.000 km , to feliz. Focus era mais confortável ao rodar.
Tenho um MK2 2.0 GLX sedã 2009 manual , apenas gasolina (importado da Argentina). Sou o segundo dono, comprei com 40.000 KM no final de 2012 e hoje ele está com quase 170.000Km. Considero o consumo justo pelo tamanho, peso e pelo conforto que me proporciona. Sempre passei um pouco de trabalho para encontrar determinadas peças, mas como ele praticamente não dá manutenção, não é algo que me incomoda. Sou um feliz proprietário, compartilhando da mesma opinião de vários atuais e ex-proprietários que conversei depois que adquiri o carro. NUNCA ouvi ninguém falar mal do Fucus, com exceção, obviamente dos Power shift. Abraço!
Tenho um Focus 2013 GLX HC 1.6 único dono já rodei mais de 155 mil kms, carro muito resistente, confortável e seguro. No meu caso pretendo manter ele por pelo menos mais uns 5 anos.
Lukão, eu tenho um desses 2011 tb, o 1.6 GLX, com vidro elétrico nas 4, iluminação pro banco traseiro e para-sol, freio a disco nas 4, apoio de braço e bancos em couro, tudo original. Um carrão do ka..... Kkkkkk
Tenho um Focus GLX 1.6 manual 2013 a 1 ano e posso afirmar, é um baita de um carro. O escape feito ronca bonito demais. Únicos problemas que tive (por conta da quilometragem alta e falta de cuidado do dono anterior) foi a troca da bomba de água e reparo na caixa de direção. Fora isso é só alegria.
Estou na dúvida entre os dois. Qual você recomenda? E porque? Qual motor é mais resistente, Sigma ou Duratec? E uma última pergunta kkkk, qual o consumo de ambos? Obrigado
@@alvarozuccoli9106 Os dois motores são robustos, mas o Sigma é mais tranquilo e barato de manter. Consumo, Sigma 9,5/13, Duratec 8,5/11,5. Se vc optar pela Duratec, verifique com atenção o sistema eletro-hidraulico da direção, não é problemático, mas é caríssimo de arrumar caso vc precise. Qual escolheria? O Duratec por rodar apenas 1k km por mês.
Tenho um 2013. Gosto muito. Bonito,muito bom no desempenho. Manutenção compre bem. Bom portamalas. Internamente o meu vidro automatico. Gosto de tudo dele
Caramba mano, realmente, se tu não tivesse falado eu nem ia ter percebido a diferença, apesar de ter estranhado alguma coisa na traseira mas não tinha entendido o que era e realmente o aerofólio maior faz todo diferença
@@certaindeath8036 ok anotado, nao encontra peças.. ja pode parar de falar isso 200x kkk na próxima, bata direito como todo mundo faz e dê PT no carro, que o seguro reembolsa
Comprei o meu 2013 essa semana, que carro gostoso de dirigir, recomendo muito o carro muito melhor de pilotagem e consumo do que meu antigo 308, da de 10 a 0 aprovado!!
tive um Focus 2013 manual.... baita.... nao nao.... BAAAAIITTAAA carro (suspenção incomparável), saudades imensas dele ate hoje. bem que poderiamos ter o Focus manual europeu rsrs.... cambio curto.... prazer ao dirigir é Focus... os outros nessa faixa apenas te levam de um ponto a outro
@@certaindeath8036 mesmo fazendo diversas manutenções nunca tive dificuldade com peças onde moro. Preço okay manutenção okay. Não sei onde vc mora mas onde eu moro tô bem. Baita carro
@@MarkRHeinrichs Tem mais de um mês que estou aguardando parachoques e paralamas dianteiros e outras peças de acabamento interno. Simplesmente não tem. Estou procurando nos ferros velhos. E olha que sou de Campinas SP.
Tenho um a 7 anos, está com 52 mil km. Excelente carro que compartilhava a plataforma da volvo, suspensão independente na traseira, não tem barulhos de plástico, ótimo projeto. Pontos negativos é retomada em baixa pelo peso, posição do extintor, falta do botão de destravamento das portas e filtro de cabine que sai para a direção dos pedais, mas nada que incomoda.
Tenho um Hatch 1.6 manual 2012 com 51 mil km, a dois anos, e posso confirmar que os "problemas" que você falou são os únicos! Minha média em viagem de 400 km ou + é de 14,5 a 15,5 km/l, um pouco mais do que ele relatou no vídeo. Super recomendo, vale muito a pena, excelente custo-benefício, mas comprem de procedência que terão zero dor de cabeça.
Comprei um 2009 2.0 completo dessa mesma cor faz 1 mês. Saí de um sentra Sl 2014 e achei que iria me decepcionar. Pelo contrário, achei ele bem econômico por ser 2.0 e é muito confortável. Achei um com apenas 67 mil km sem nenhum detalhe. Estou curtindo bastante o carro.
@@maiconvargas7834 nada a reclamar. Espaço interno é o maior da categoria, som original de fábrica com uma qualidade que nunca tinha visto, 6 air bags... Carro muito seguro e confortável. Enfim. Sentra é uns 25 mil a menos do que corolla e na minha opinião, acho que vale muito a pena. Nunca me deixou na mão. Foi só manutenção básica mesmo
Mas o peso potência do Focus é melhor.. Focus - 1290kg / 115cv = 11,2kg kg/cv enquanto o Golf são 1191kg / 104cv = 11,5 kg/cv. Esses números de aceleração de ficha técnica não são muito confiáveis, cada teste é feito em situações completamente diferentes. Já tive um focus 1.6 de primeira geração que na ficha andava menos que golf 1.6 e punto 1.6, mas quando coloquei lado a lado com de amigos o focus andou mais..
@@ProfessorCarvalho 1.500 só se fosse turbo haha, aparece em 2.500rpm, porém o do focus se nao me engano 80% do torque dele (que é maior do que o do golf) aparece em 2.000rpm. Tirando que são mais de 10 cv a mais. Na prática eles andam praticamente iguais, a diferença deve ser de milésimos de segundos. Mas a real mesmo é que os dois sao uns put4 carro.
Tenho um desse 2013 GLX e na mesma cor cinza, vários pênaltis são corrigidos na versão GLX que é a versão que mais vendeu desse carro. Vidro nas quatro portas, disco de freio nas quatro rodas, console central com encosto de braço, iluminação nos espelhos de cortesia e no banco traseiro. É um baita carro e de fato muito lindo, as vezes me pego eu mesmo olhando para ele kkkkkkkkkkkkkk
Assino embaixo em tudo o que Lucas falou, quando eu fui comprar meu carro quaaaase peguei esse Focus só que GLX. Excelente carro, confortável DEMAIS pra o ano e a suspensão traseira é muito boa em estabilidade. Só não peguei um pq apareceu uma paixão antiga que foi o Megane Grand Tour completo e manual e acabei pegando. Mas pra quem quer um carro confortável, e mais atual que Golf etc, esse Focus é uma mão na roda, só peca um pouco o preço das peças mas isso quem compra carro desse nível já deve saber isso.
Essa do video é a versão é a GL. Eu tenho 1 focus sedan,branco GLX 2013 e tem bem mais itens; tipo freio a disco nas 4 rodas com ABS,vidros eletricos nas 4 portas,o console que tem guarda objetos,luz de teto para passageiros etc.. estou muito satisfeito em ter um Ford Focus.
Ta ae um carro de respeito. Na época que fui comprar o meu carro atual (ford ka 2019), fiz um teste drive em um 2.0 2011 que até chave de presença tinha. Sinto saudade desse focus e até hoje bate um arrependimento de não ter comprado esse carro
Tenho um raríssimo 2012 GLX 2.0 Sedan Manual. Tenho desde 2017, excelente carro. Faço 13-14km/L na estrada e 9-10km/L na cidade. Porém é pesado, você sente nas saídas dos faróis. O pessoal mais pé de chumbo aqui de casa fazem 6-7 km/L na cidade com ele hahaha. Minha família só andava de WV até então, eles acham o Focus muito confortável, excelente na chuva e divertido de guiar. O carro passa confiança ao condutor. É um carro que nunca foi mto valorizado pelo mercado e possui problemas como todo carro. No meu caso: - O carro é prata. Percebe-se que e os pára-choques possuem um tom de prata diferente. Muitos carros da Ford dessa época na cor prata apresentam essa questão. - O carro possui um defeito na caixa de roda dianteira onde a água pode infiltrar para a cabine. Não é perceptível, é pouca coisa. Caso você pegue enchente é possível que a água entre. Não irá encharcar mas com o tempo pode interferir na parte elétrica. - O chicote deu problema em um fio na região da cabine, próximo ao banco do motorista. O carro simplesmente não ligava. Foi guinchado para uma mecânica especializada em Ford. Ficou uns 20 dias lá. - A direção hidroelétrica é super barulhenta! Já troquei o fluido da direção mas não houve melhora. O ponto positivo é que o isolamento acústico do carro é bom, com os vidros fechados não dá para escutar a bomba da direção. Enfim, não tenho um pingo de vontade de trocar, no mercado não tem um carro mais novo, sedan e manual para substituí-lo. Na Argentina eles produziram a última geração do Focus 2.0 manual. Por isso que eles ganharam a copa 😂
Essa versão do vídeo é a GL, de entrada. Tenho um GLX 1.6 2013 (branco) que é mais completo. Tem freios a disco nas quatro rodas, um console maior, com descansa braço, vidros elétricos nas quatro portas, iluminação interna traseira, o acabamento nas portas dianteiras tbm é soft touch (nas de trás é plástico duro mesmo), faróis de neblina de fábrica (esse do vídeo tem, mas originalmente o GL vinha sem) e maçanetas, retrovisores e moldura da placa traseira na cor do carro. Acho que são só essas as diferenças. De resto, é a mesma mecânica e o mesmo design lindo e atemporal. Acho ele muito mais bonito que a maioria dos carros atuais.
Cara eu tenho um focus ghia hatch 2.0 manual e um ótimo carro e tem várias coisinhas a mais e ele ainda é 2009 e dá pra ver que n mudou muitas coisas e um excelente carro. Até se você quiser gravar ele fico a disposição 😉
Eu tenho um Focus 2011, GLX, hoje consegui ver algumas diferenças, principalmente no console central do carro. legal o vídeo. Consumo do meu (Aro 17) 14 km/l rodoviário (Gasolina) 8/9 km/l cidade.
Tive um desse 2011 porém na versão GLX 1.6, tem encosto de braço, vidro elétrico nas 4 e disco nas 4 rodas, luz interna traseira e nos " para sol". Vendi pois já esta um pouco difícil achar peças de acabamento, foi um parto achar a manopla do câmbio, e o limpador traseiro não encontrei a borracha de "refil". Mas é um carro sensacional.
Pode comprar sem medo, antes olhe as manutenções se o cara trocou correia dentada como estão amortecedores e se não tem folga na caixa de direção, pq evita de vc gastar uma grana com esses reparos.
@@Semnome0. é um excelente carro, foi oq falei se o antigo dono faz revisões pode comprar sem medo, o meu é 2012 1.6 gastei uns 3 mil com uma revisão geral, e o antigo dono não trocou algumas coisas mais no geral, carro é top já tive civic mais não se compara na questão de conforto.
Apesar de ser um carro 2011 esse Focus envelheceu super bem. Visual bonito até hoje.
VDD igual ao new fiesta .... que vence qualquer Onyx ( que parece um besouro )
Acabamos de vender o nosso Focus. Era um 2011 1.6 glx da mesma cor. Tiramos ele 0 km e vendemos aos 120.000. Um caro espetacular. Obviamente que alguns podem ter certos defeitos, como o nosso tinha, mas era um baita carro.
Pontos positivos
Acabamento interno espetacular e com soft touch verdadeiramente de borracha
O nosso não fazia um ruído sequer de painel.
Estrutura do carro: ele te passa uma boa sensação de segurança
Estabilidade: Muito confortável e seguro em curvas e, principalmente dias de chuva. Muitas vezes é necessário tirar o pé pois ele mantém uma boa estabilidade em chuva.
Consumo: Por incrível que pareça conseguíamos fazer boas médias na estrada. Com gasolina sempre ficava entre 13 e 15 km/l.
Pontos negativos
O motor sigma 1.6 não é muito suficiente para o carro, dado o peso de 1300kg. Mas também não chega a ser tão ruim.
É um carro bem baixo, então raspa com certa facilidade em maiores obstaculos
Tirando isso é um espetáculo de carro, e um dos mais bonitos (minha opiniao) já feitos no Brasil.
Fabricado na Argentina em General Pacheco, de resto concordo com tudo. O meu é um 2018 1.6 Manual, baita carro
O meu GLX cor idêntica, somos apaixonados pelo carro, mas tá na hora de trocar, estamos com 112.000 Km, mas aprovo e recomendo
@@azazeloconfeccionist Ford TERRITORRYYY
Tenho um 2013 GLX 1.6 branco. Concordo com tudo, exceto que seja um carro baixo. Moro numa cidade cheia de obstáculos e ainda não tive esse problema de raspar (diferente do New Fiesta que tive antes dele, esse sim, vivia raspando o parachoque dianteiro).
ruclips.net/video/ELtiXLK3jTU/видео.html
Não ironicamente, eu estou tentado a comprar um Focus Hatch. Procurei hoje mesmo avaliação do Carro chefe, assisti a duas. E por pura coincidência você posta essa, professor kkkk, show!
Eu tb, coincidência
Não existem coincidências, é um aviso pra comprar kkkjaks
pra mim o hacth médio mais bonito da época é o c4 hacth
Eu comprei o sedã de primeiro carro, só que da geração anterior, motor 2.0 Duratec. Anda pra karáleo e é muito confortável
Tenho esse focus 2010 1.6 manuel tbm, com ele a 8 anos, muito confortavel, estavel e nao da manutençao. Unica coisa que mexi nele nesses 8 anos foi amortecedor/coxins e buchas e a direçao que começou a estralar. Recomendo fortemente
Tenho um à 5 anos. Modelo 1.6 Sigma 2013 Hatch completo com vidros de um toque nas 4 portas, freio ABS muito seguro, carro muito bonito e mecânica segura. Excelente carro, Recomendo! Sou segundo dono peguei o meu com 58mil km, agora está com 173mil
Carro espetacular ! tenho um 2012 a 7 anos por isso vou falar só o que acho importante.
* A versão 2012 vem completa com todos os vidros elétricos de um toque e também console central com porta objetos.
* Troquem os selos do motor na 1.6 Sigma por selos de inox o serviço é barato e evita a oxidação dos antigos e passagem do líquido de arrefecimento na região das velas.
* Procurem peças do fiesta é mais barata e o motor é o msm.
* Cuidado com pequenas batidas na frente pq pode quebrar a chata e desnecessária haste de plástico que ajuda a abrir o cofre do motor com a chave. Se quebrar tem no mecado livre e é barata complicado vai ser abrir o motor.
* O carro é muito resistente a buracos e quebramolas e olhe que não tenho paciência. Já fui pra chapada e tudo certo os amortecedores são originais ainda, eu sei tenho que trocar por tempo mas nenhum está com vazamento.
* O carro não apresenta vazamentos.
* Ar-condicionado gela igual a geladeira.
* Sua sogra cabe na mala pode ficar tranquilo.
* Esse carro nunca me deixou na mão apesar de já ter negligenciado algumas manutenções.
* Acho que é só isso. Comprem de olhos fechados ele vendeu muito bem inclusive o fiesta então tem peças a vontade, não se preocupem com a Ford ter saído do Brasil na mão vc não vai ficar.
*De manutenção simples e fácil eu msm faço várias coisas nele.
* Carro lindo e musculoso se desloca com elegância e desenvoltura nas ruas e tem personalidade, espaçoso e pega uma série de modificações.
* Chassis da Volvo V40 muito seguro.
Se acha que compensa comprar um sedan 1.6 ? Queria pra ficar pelo menos uns 7 anos com ele ! Será que vira irmão ?
Motor dele e zetec igual do Fiesta ?? 1.6 8v
@@bodybuildergoldenera8458 eu tenho um Hatch igual o do vídeo é muito mais bonito que o sedan. Compare as traseiras. Tem muito espaço.
@@gabrieldemoura2191 valeu irmão , e a manutenção é muito cara ? O que você acha ?
@@bodybuildergoldenera8458 estou com o meu desde de 2016 sou terceiro dono. Peguei com kit GNV geração 5 e 44km O carro é muito resistente... Manutenção básica ... Ele tem sistema de amortecimento independente. O perfil do peneu é mais largo que os convencionais extremamente confortável. Peças são muito duráveis. Se for do RJ tem uma loja na penha que vende peças originais com excelente preço. Tenho 1.88 de altura o conforto é absurdo. Troquei as molas e coisas básicas . Leva um mecânico na compra e vai ser muito feliz.
O automático dizem que dá problema no cambio powershift... O meu é manual está com 180.000 km rodados . Silêncioso puro luxo chama atenção. Veja o Hatch por dentro tem muito espaço é lindo o sedan a traseira não é muito legal. Vlw
Somos brasileiro é gostamos de vídeos assim
O meu é 1.6 manual só que tem abs nas 4 rodas e vidro elétrico atrás tbm e apoio de braço..
Carro perfeito
Provavelmente a versão GLX , essa é a GL
@@diego_costa10 Ia falar isso, meu pai tem um desse. Muito bom
mais três tomadas 12v, luzes no quebra sol e no banco traseiro, muda também o aerofólio, nessa ver GL não cobre as lanternas nas GLX ele é maior
ABS sempre são nas 4 rodas...
Glx é a versão mais racional deste carro. Eu tenho um e só alegria até então.
O hatch médio mais lindo do Brasil é esse aí, que carro meus amigos que carro bonito
Tenho um Hatch GLX 2.0 Manual 2013, muito conforto, desempenho, faz curva como poucos, consumo bom, peças não tão caras e por onde passa chama atenção, é simplesmente sensacional
3:12 O cara saindo do porta malas kakak
Esse cara tem meu respeito, sempre que precisava saber sobre algun carro ou passar o tempo sempre via ele e hoje em dia ele esta crescendo muito nos vídeos, espero que continue assim❤
Caro de manter se não souber cuidar. O daqui de casa tá conosco há 11 anos (era dos meus pais, passou pra mim) e é só tranquilidade. E apesar de ser 2.0 faço 12 nele indo pra facul sem frescura no pedal.
Tenho um Focus 1.6 Sigma GLX 2012. Está com 28.000km só.
Amo esse carro.
Bah ta zero kkk
Achei um 1.6 hoje lindo, quase fechando! é chocante a diferente da qualidade do acabamento dele com os dos novos. Dirigi ele por alguns km e fiquei apaixonado.
O amigo blz. Vc está com o Focus. O que me diz do carro?
Também gostaria de saber 😅
@@ramonjesusdeandradeandrade2852 Mto bom irmão, faz curva pra caramba
pra quem ta procurando conforto, estabilidade e um espaço muito bom e não tá muito pra desempenho, uma EXCELENTE opção.
Conheço um de 80
mil km rodado, corro top
@@guilhermecosta385 é de longe um hatch muito bom até pros dias atuais
Quem quer desempenho faz que nem eu, vai de 2.0
NAO MAIS, PEÇAS ORIGINAIS SUMIRAM DO MERCADO
@@caverna101010 sim concordo que está mais difícil, mas basta você comprar um em boas condições que não terá problemas.
O único pênalti, é essa versão GL. Acho a partir do GLX mais interessante.
É, raridade, é o pezinho de boi, maçanetas e espelhos sem pintura, mas carro show, confortável, tive um sedã GLX 2010 2.0, show!!!
Verdade. Um carro dessa categoria não merecia uma versão GL dessas com vidros manuais atrás, maçanetas de plástico preto sem pintura e freio a tambor.
Tenho um GLX 2013, sou completamente apaixonado. Nunca me deu problema, estável demais e ainda torcem o pescoço por ele, CARRAÇO!
Bebe muito ?
@@joseelias3041 não, uso pra trabalhar
Consigo fazer médias entre 13 e 15 aqui no DF
Esse carro é lindo demais, as montadoras podiam voltar a fabricar veículos como antes ☹️
Carro mais lindo e mais completo da categoria, meu é glx 2.0 2012 tem quase tudo do Titanium, faltou só o projetor e o teto solar, super vale a pena, meu e manual, só diversão 🤤🤤 a esqueci de dizer que todos tem freio a disco atrás, menos essa versão GL do vídeo....
Pode esquecer para peças ORIGINAIS
@@caverna101010 meu amigo a ford tem a loja oficial dela no mercado livre encontro tudo que preciso original e barato, EU NAO TO NEM UM POUCO PREOCUPADO, VLW FLW
@@jhon-e3x Minha esposa tem um Glx 2103. Envolveu em um acidente. Tem mais de um mês parado por falta de peças ORIGINAIS. Se isso acontece com o atual Ford Ka que mal saiu de linha imagina com um carro que tem anos que não é produzido. Ford hoje em dia não compensa mais, a não ser que seja veículo de carga.
@@caverna101010 Também estou penando com peças. E meu é Ford Ka 2019, imagina Focus. Adoro o Ka, mas assim que conseguir arrumar vou vender, não posso ficar a mercê de peças.
@@caverna101010 pra mim compensa por isso q tenho
Comprei um GLX 1.6 2013 unica dona, me surpreendi com o carro, acabamento superior, melhor que muito carro zero km de hoje em dia.
Conforto, estabilidade...muito bom de dirigir...pretendo ficar com ele muitos anos.
Amigo, consegue fazer quantos km/l ?
O espaço interno é bom?
Sim
@@jhoonnyxd961 não é um carro econômico, comparado aos modelos atuais. Estou fazendo 10km/l na cidade e 13km/l na estrada. Faço a média na bomba, mas tenho observado que o computador de bordo é muito eficaz ao mostrar o consumo.
@@theodorosantos6276 excelente espaço interno, me surpreendi com o espaço traseiro. Também é muito confortável, tenho uma Spin 2018, mas meus filhos preferem andar no Focus pelo conforto dos bancos.
Eu gosto de avaliação de carros acessíveis!!!! Acho massa os carros mais exclusivos, mas a experiência com vídeos assim é diferente.
Um dos melhores carros que já tive
Vale cada centavo. Se a Ford estivesse no br ainda teria ele
Tive um Focus 1.6 Manual 2011. Carro em 5 anos só me quebrou um eletroventilador que o reparo custou 100,00. Top de verdade.
Essa geração do Focus não envelhece nunca, acho o hatch muito bonito até hoje. Tenho um sedan 2010, motor 2.0 e estou super satisfeito com o carro. O motor é apenas suficiente para o carro, mas a estrutura e dinâmica de suspensão é espetacular.
Amigo, tenho uma Ecosport e estou pensando em pegar um Focus sedan. Vc acha que é uma boa?, o que vc me diz.
O Focus teve o efeito Golf, é lindo em todas as gerações,Desde a primeira até a última.... Que coisinha linda esse carro
Porém tem um conjunto muito melhor que o do Golf, pois o Golf se mantém o mesmo carro desde 2002 até 2013 antes do modelo novo, já o Focus sempre quando mudou a geração é outro carro, não tem nada a ver uma geração com a outra, modelos sempre completos , muito acima do Golf que só foi ser carrão mesmo na última geração.
@@samueloliveira-vi6if exatamente
Tive um 2.0 manual 2011, sedan, carro muito bom, hoje possuo 1.6 manual 2018, carro muito top.
Esse carro e simplesmente lindo acabamento. Maravilhoso
Tenho um desse, mesma cor e potência... carro muito bom, espaçoso e confortável. 😎
Esse carro é interessante como usado...vale a pena
Não agora. Peças ORIGINAIS impossível achar
Vdd. Peças difíceis para encontrar
@@caverna101010 kkkkkk apaga isso kkk
@@luanacouto5913 kkkk. Tá pedindo quanto no seu Focus? Uma hora vc consegue vender.
Não tenho dificuldade de encontrar peças apenas os amortecedores dianteiros originais da Cofap achei meio caro... no mais em média pela categoria do carro tudo normal .. só não pode deixar estraga aqui estraga ali depois querer arrumar tudo aí pesa.
Tenho um 2010 1.6 manual com 85.000 km rodados em estado de novo, e posso afirmar que é um excelente carro!
Infelizmente preciso de um SUV e vou vender. Recomendo demais
Já vendeu, colega?
Nossa que carro maravilhoso, tenho um idêntico e não troco por nada!!!
Tive um focus 2008 de primeira geração, um excelente carro e hoje continua na família, está com a minha mãe com 140 mil km rodado e está inteirinho. O que eu percebi é que essa segunda geração perdeu em acabamento e em desempenho em relação à primeira geração, mas ganhou em espaço interno.
Tenho um 2012/2013 o meu tem banco de couro, vidros e travas em todas as portas e fecham e abrem na chave (os vidros), console central. Baita carro, silencioso e confortável.
Tive um semelhante a esse na Inglaterra, ano 2005, se não estou falando groselha, esse modelo do vídeo é considerado o mk 2.5 enquanto o que eu tive era o mk 2. Tinha banco de couro, motorização 2.0 e rodas aro 16. Era muito bom e o melhor foi que paguei 700 libras nele…
o meu 2.0 sedan manual 2009 completou 204 mil km, zero problemas, pouca manutenção, só alegrias...
Esse carro é muito espaçoso e confortável, andei nele uma vez, maravilhoso!
Meu Focus é completo, apenas não tem câmbio automático. Tenho certeza de que vc ia gostar. Apenas uso para grandes viagens... E vale super a pena.
Salve Lucão, continua trazendo carros assim, eu adoro vídeos com carros normais, vamos dizer assim
Tenho um 2013 prata 1.6 Sigma manual 47 mil KM . Compre sem medo !!! Sempre que vejo um meu olho brilha!!
Professor por favor testa um Vectra desses aí aos 16:00, você não vai se arrepender. É um carrinho com coisas bem legais para a época.
Tive um desse na cor prata, mas era a versão intermediária. Foi um dos melhores carros que tive, junto com o Peugeot 2008. Nunca incomodou, ou melhor, ele tinha um problema chato que era o conector de Airbag que fica embaixo do banco e ficava dando mal contato e acendendo a luz no painel. Todas as revisões na FORD e nunca conseguiram corrigir, então quando acendia tinha q ficar mexendo no conector para apagar. Tirando isso era confortável, não fazia barulhos, super estável, confiável e bebia de acordo com a categoria. Recomendo demais esse carro.
Nesse ano, já era a geração a seguir, 1.6 turbo. Abraços de Moçambique!
Grande abraço!
@@CarroChefe Estamos juntos.
no brasil não tivemos nenhum focus com motorização turbo, infelizmente
@@rafaelribeiro3794 Aqui só turbo. 1.6 turbo, 2.0 turbo, tanto a gasolina tanto a diesel.
@@mocambicanonoyoutube deve ser um carrão
Tenho um vectra 2009 expression (versão de entrada). Tem braços pantográficas no porta malas e no capô, acabamento das portas com plástico macio (não é rigido) e tecido preto. A abertura também tem toque macio. Painel superior é todo em soft touch, não tem muitos equipamentos, mas tem ar, vidros elétricos em todas as portas, trava, dh... Refrigera o porta luvas. Pra mim ótimo. Trocando as marchas na rotação certa, consigo fazer 12 km na cidade, motor 2.0. olha, não quero desfazer dele tão cedo. Só tive 2 defeitos desde que adquiri em 2017, o resto só a manutenção do dia a dia e não é caro de manter.
Caro Lucão, após visualizar esse video, decidi comorar um Focus desses. Vc foi muito didático e esclarecedor. Virei fá desse modelo da robusta Ford!!
Está gostando do carro?
Esse carro é divino! A unica coisa a reclamar é o acesso a bomba de combustivel não existe! Tem que baixar o tanquão de 55 litros...o risco de quebrar travas incendio acidente é grande.
Tenho 02: Glx 2013 1.6 e outro da primeira geração 1.8 zetec, são excelentes, confortáveis e muito confiáveis. Quanto a manutenção, como o professor disse, não é um popular, mas nada fora da realidade, principalmente se levarmos em conta que a durabilidade do conjunto é muito superior à média dos carros de entrada. Nas suspensões por exemplo, de ambos só troquei amortecedores…
O Zetec 1.8 tem uma pegada mais legal pra quem gosta de uma tocada mais agressiva, mas o Glx 1.6 tem uma dirigibilidade incrível.
😊😊
Tenho um também 1.6 manual, primeira geração ano 2004. Gosto muito do carro, nunca tive problemas, tenho a mais de 3 anos. Estou pensando em pegar um de segunda geração, pois acho um carro muito bonito
Excelente carro! tirei um zero em 2011 , fiquei até 2020 , rodei 113.000 km.
Ótimo carro! Vendi pra pegar um Civic lxr 2016 com 40.000 km , to feliz.
Focus era mais confortável ao rodar.
Fez uma boa troca. Hoje em dia não se acha peças originais para os carros médios da Ford. Só canseira
Tenho um MK2 2.0 GLX sedã 2009 manual , apenas gasolina (importado da Argentina). Sou o segundo dono, comprei com 40.000 KM no final de 2012 e hoje ele está com quase 170.000Km. Considero o consumo justo pelo tamanho, peso e pelo conforto que me proporciona. Sempre passei um pouco de trabalho para encontrar determinadas peças, mas como ele praticamente não dá manutenção, não é algo que me incomoda. Sou um feliz proprietário, compartilhando da mesma opinião de vários atuais e ex-proprietários que conversei depois que adquiri o carro. NUNCA ouvi ninguém falar mal do Fucus, com exceção, obviamente dos Power shift. Abraço!
Tenho um Focus 2013 GLX HC 1.6 único dono já rodei mais de 155 mil kms, carro muito resistente, confortável e seguro. No meu caso pretendo manter ele por pelo menos mais uns 5 anos.
Amigo, quanto esse carro faz no etanol?
@@RogerioLincoln76 numca abasteci meu carro no etanol.
GRAÇAS A DEUS ... Esperei tanto pelo video desse carro!
Valeu pela gravação Lucas, muito bom de conhecer pessoalmente, um abraço!!
Lukão, eu tenho um desses 2011 tb, o 1.6 GLX, com vidro elétrico nas 4, iluminação pro banco traseiro e para-sol, freio a disco nas 4, apoio de braço e bancos em couro, tudo original. Um carrão do ka..... Kkkkkk
O visual desse carro envelheceu muito bem, parece ser mais atual do que realmente é :)
Tenho um focus 2011 ghia automático, carro espetacular super completo!
Eu tenho 1 ford focus 1.6 flex 2012
E dahora melhor veículo que já tive vale muito a pena.
Na estrada e loko uma estabilidade sensacional
Tenho um Focus GLX 1.6 manual 2013 a 1 ano e posso afirmar, é um baita de um carro. O escape feito ronca bonito demais. Únicos problemas que tive (por conta da quilometragem alta e falta de cuidado do dono anterior) foi a troca da bomba de água e reparo na caixa de direção. Fora isso é só alegria.
Tive dois GLX, 1.6 e 2.0 manuais.
Só felicidades... Recomendo.
Estou na dúvida entre os dois. Qual você recomenda? E porque?
Qual motor é mais resistente, Sigma ou Duratec? E uma última pergunta kkkk, qual o consumo de ambos? Obrigado
@@alvarozuccoli9106 Os dois motores são robustos, mas o Sigma é mais tranquilo e barato de manter. Consumo, Sigma 9,5/13, Duratec 8,5/11,5. Se vc optar pela Duratec, verifique com atenção o sistema eletro-hidraulico da direção, não é problemático, mas é caríssimo de arrumar caso vc precise.
Qual escolheria? O Duratec por rodar apenas 1k km por mês.
@@edmoura175 obrigado pela atenção. Vou levar tudo o que você disse em consideração. Valeu 👍
Eu tive um 2011. Estou nos EUA e comprei para meu filho um 2015. Não tem comparação, carro espetacular.
A melhor versão do Focus é a da reestilização da geração a frente dessa na versão Hatch 1.6 manual.
Tenho um 2013. Gosto muito. Bonito,muito bom no desempenho. Manutenção compre bem. Bom portamalas. Internamente o meu vidro automatico. Gosto de tudo dele
03:06 gosto da lanterna, mas o aerofólio tem que cobrir o começo dela(fica com aparência mais agressiva). Esse modelo tem o aerofólio mais curto
Caramba mano, realmente, se tu não tivesse falado eu nem ia ter percebido a diferença, apesar de ter estranhado alguma coisa na traseira mas não tinha entendido o que era e realmente o aerofólio maior faz todo diferença
@@martins123ify sim! Há alguns anos atrás eu notei isso, mas não é algo que comprometa a estética, porém, ele cobrindo fica mais legal.
Super carro!! Tenho um Sedan 2.0 Duratec.... Anda bem, confortável de mais, econômico e lindão de mais. Carrão!!!! 👏👏👏👏👏
Excelente no mercado de usados! Ótima relação custo benefício.
Mas com a saida da ford ta compensando?
Comprei um 1.6 se 2013 completo que carro confortável! uma nave na estrada estou muito satisfeito!! Carro maravilhoso!!!
Peças originais que estão impossíveis de encontrar. Por isso quero arrumar meu Ka 2019 e vendê-lo. Não podemos ficar escravos de peças.
Um desse Ghia ou Titanium é uma nave, um dos melhores custo benefício
Só que é bem raro de encontrar
Vi um ghia sedan pra venda, muito lindo por um excelente valor, não gastou uma semana pra vendee
Tive um 2.0 manual. Puta carro, excelente motor, nunca me deu qualquer problema.
é uma pena a Ford ter saído do Brasil, era minha Marca de Carro favorita.
Ela ainda fornece alguma coisa,tipo: Mustang,bronco,ranger, MAVERICK, territory, Edge ST, GT 40.
A minha ainda é a favorita. A FORD
A minha tbm era. Agora não acha peças. Tô vendendo meu Ka 2019, assim que conseguir peças genuínas para ele e terminar de consertá-lo.
@@certaindeath8036 ok anotado, nao encontra peças.. ja pode parar de falar isso 200x kkk na próxima, bata direito como todo mundo faz e dê PT no carro, que o seguro reembolsa
Esses carros não são nacional são importados
sou proprietário feliz de um 2012 titanium manual, excelente carro.
Essa versão (GL) é incomum de ser encontrada, o mais comum é do motor 1.6 é a versão GLX. Ótimo vídeo Lucão!
Comprei o meu 2013 essa semana, que carro gostoso de dirigir, recomendo muito o carro muito melhor de pilotagem e consumo do que meu antigo 308, da de 10 a 0 aprovado!!
tive um Focus 2013 manual.... baita.... nao nao.... BAAAAIITTAAA carro (suspenção incomparável), saudades imensas dele ate hoje. bem que poderiamos ter o Focus manual europeu rsrs.... cambio curto.... prazer ao dirigir é Focus... os outros nessa faixa apenas te levam de um ponto a outro
Hoje em dia já não compensa. Infelizmente a Ford nos deixou e peças originais não acha fácil. Uma pena
@@certaindeath8036 mesmo fazendo diversas manutenções nunca tive dificuldade com peças onde moro. Preço okay manutenção okay. Não sei onde vc mora mas onde eu moro tô bem. Baita carro
@@MarkRHeinrichs Tem mais de um mês que estou aguardando parachoques e paralamas dianteiros e outras peças de acabamento interno. Simplesmente não tem. Estou procurando nos ferros velhos. E olha que sou de Campinas SP.
@@caverna101010 peça de lataria não precisei... isso realmente é complicado
Tenho um a 7 anos, está com 52 mil km. Excelente carro que compartilhava a plataforma da volvo, suspensão independente na traseira, não tem barulhos de plástico, ótimo projeto. Pontos negativos é retomada em baixa pelo peso, posição do extintor, falta do botão de destravamento das portas e filtro de cabine que sai para a direção dos pedais, mas nada que incomoda.
Tenho um Hatch 1.6 manual 2012 com 51 mil km, a dois anos, e posso confirmar que os "problemas" que você falou são os únicos!
Minha média em viagem de 400 km ou + é de 14,5 a 15,5 km/l, um pouco mais do que ele relatou no vídeo.
Super recomendo, vale muito a pena, excelente custo-benefício, mas comprem de procedência que terão zero dor de cabeça.
Acho o design e o ajuste de suspensão os pontos altos dessa versão do Focus!
Esse vou comprar um se Deus quiser! Amém!
Comprei um 2009 2.0 completo dessa mesma cor faz 1 mês. Saí de um sentra Sl 2014 e achei que iria me decepcionar. Pelo contrário, achei ele bem econômico por ser 2.0 e é muito confortável. Achei um com apenas 67 mil km sem nenhum detalhe. Estou curtindo bastante o carro.
E como foi tua experiência com o Sentra 14?
@@maiconvargas7834 nada a reclamar. Espaço interno é o maior da categoria, som original de fábrica com uma qualidade que nunca tinha visto, 6 air bags... Carro muito seguro e confortável. Enfim. Sentra é uns 25 mil a menos do que corolla e na minha opinião, acho que vale muito a pena. Nunca me deixou na mão. Foi só manutenção básica mesmo
Tenho um a 2 anos, 2.0 glx 2011, rodei 25 mil km, carro fantástico, gostoso de dirigir, confortável, bem equipado... não tenho queixas.
Problema são peças originais, não acha mais. Uma pena
@@certaindeath8036achar até acha, mas não é barato... Troquei o parabrisa essa semana em concessionária, pastilhas de freio, tudo original...
Estava na dúvida entre o titanium 2011 e o i30 2011, mas optei pelo i30. (O mais top). Sem dúvidas são os melhores hatch do mercado de usados
Fez escolha melhor mesmo. Ford vc não acha peças genuínas. Impossível
Astra e vectra são melhores só perdem no consumo o resto ganham em tudo
Eu tenho um Focus Hatch 2011/12 1.6, super conservado e amo esse carro!
O Golf 1.6 anda mais que o Focus 1.6 de mesmo ano , por conta da relação peso x potência, Lucão.
Up
Vdd
Mas o peso potência do Focus é melhor.. Focus - 1290kg / 115cv = 11,2kg kg/cv enquanto o Golf são 1191kg / 104cv = 11,5 kg/cv. Esses números de aceleração de ficha técnica não são muito confiáveis, cada teste é feito em situações completamente diferentes. Já tive um focus 1.6 de primeira geração que na ficha andava menos que golf 1.6 e punto 1.6, mas quando coloquei lado a lado com de amigos o focus andou mais..
Golf atinge o torque máximo a só 1500 rpm, impossível o Focus 1.6 bater ele
@@ProfessorCarvalho 1.500 só se fosse turbo haha, aparece em 2.500rpm, porém o do focus se nao me engano 80% do torque dele (que é maior do que o do golf) aparece em 2.000rpm. Tirando que são mais de 10 cv a mais. Na prática eles andam praticamente iguais, a diferença deve ser de milésimos de segundos. Mas a real mesmo é que os dois sao uns put4 carro.
Lucão, tive um Fox 2012 1.0 que fazia 7km/l no etanol também. Mil vezes um Focus do que o Fox 😅
Se ainda não tem, poderia fazer uma sobre o Palio 1.8R...um velhinho que dá vontade de saber se vale a pena comprar nos dias de Hoje.
Ele ja mostrou uma previa de um Palio 1.8r no instagram. Pode ter certeza que em breve aparecerá no canal
Tenho um desse 2013 GLX e na mesma cor cinza, vários pênaltis são corrigidos na versão GLX que é a versão que mais vendeu desse carro. Vidro nas quatro portas, disco de freio nas quatro rodas, console central com encosto de braço, iluminação nos espelhos de cortesia e no banco traseiro. É um baita carro e de fato muito lindo, as vezes me pego eu mesmo olhando para ele kkkkkkkkkkkkkk
Valeu lucão pela avaliação, eu tenho um desse só que o GLX mais completo,
Muito confortável e gostoso de dirigir.
Peguei um 2012 Titanium Manual que carrão... Confortável demais!
Da cacete em muito carro por aí
Assino embaixo em tudo o que Lucas falou, quando eu fui comprar meu carro quaaaase peguei esse Focus só que GLX. Excelente carro, confortável DEMAIS pra o ano e a suspensão traseira é muito boa em estabilidade. Só não peguei um pq apareceu uma paixão antiga que foi o Megane Grand Tour completo e manual e acabei pegando.
Mas pra quem quer um carro confortável, e mais atual que Golf etc, esse Focus é uma mão na roda, só peca um pouco o preço das peças mas isso quem compra carro desse nível já deve saber isso.
Essa do video é a versão é a GL.
Eu tenho 1 focus sedan,branco GLX 2013 e tem bem mais itens; tipo freio a disco nas 4 rodas com ABS,vidros eletricos nas 4 portas,o console que tem guarda objetos,luz de teto para passageiros etc..
estou muito satisfeito em ter um Ford Focus.
Ta ae um carro de respeito. Na época que fui comprar o meu carro atual (ford ka 2019), fiz um teste drive em um 2.0 2011 que até chave de presença tinha.
Sinto saudade desse focus e até hoje bate um arrependimento de não ter comprado esse carro
Tenho um raríssimo 2012 GLX 2.0 Sedan Manual. Tenho desde 2017, excelente carro. Faço 13-14km/L na estrada e 9-10km/L na cidade. Porém é pesado, você sente nas saídas dos faróis. O pessoal mais pé de chumbo aqui de casa fazem 6-7 km/L na cidade com ele hahaha.
Minha família só andava de WV até então, eles acham o Focus muito confortável, excelente na chuva e divertido de guiar. O carro passa confiança ao condutor.
É um carro que nunca foi mto valorizado pelo mercado e possui problemas como todo carro. No meu caso:
- O carro é prata. Percebe-se que e os pára-choques possuem um tom de prata diferente. Muitos carros da Ford dessa época na cor prata apresentam essa questão.
- O carro possui um defeito na caixa de roda dianteira onde a água pode infiltrar para a cabine. Não é perceptível, é pouca coisa. Caso você pegue enchente é possível que a água entre. Não irá encharcar mas com o tempo pode interferir na parte elétrica.
- O chicote deu problema em um fio na região da cabine, próximo ao banco do motorista. O carro simplesmente não ligava. Foi guinchado para uma mecânica especializada em Ford. Ficou uns 20 dias lá.
- A direção hidroelétrica é super barulhenta! Já troquei o fluido da direção mas não houve melhora. O ponto positivo é que o isolamento acústico do carro é bom, com os vidros fechados não dá para escutar a bomba da direção.
Enfim, não tenho um pingo de vontade de trocar, no mercado não tem um carro mais novo, sedan e manual para substituí-lo. Na Argentina eles produziram a última geração do Focus 2.0 manual. Por isso que eles ganharam a copa 😂
Carro maneiro para se comprar, meu primeiro carro.
Valeu Lucão.
Essa versão do vídeo é a GL, de entrada. Tenho um GLX 1.6 2013 (branco) que é mais completo. Tem freios a disco nas quatro rodas, um console maior, com descansa braço, vidros elétricos nas quatro portas, iluminação interna traseira, o acabamento nas portas dianteiras tbm é soft touch (nas de trás é plástico duro mesmo), faróis de neblina de fábrica (esse do vídeo tem, mas originalmente o GL vinha sem) e maçanetas, retrovisores e moldura da placa traseira na cor do carro. Acho que são só essas as diferenças. De resto, é a mesma mecânica e o mesmo design lindo e atemporal. Acho ele muito mais bonito que a maioria dos carros atuais.
Aí sim, carro massa! Apesar da sujeira que a Ford fez, eu gosto bastante dos carros da marca!
Tbm adorava Ford. Hoje em dia só compensa se for veículo de carga
E ele acertou mais uma vez o carro que eu estava pesquisando
Cara eu tenho um focus ghia hatch 2.0 manual e um ótimo carro e tem várias coisinhas a mais e ele ainda é 2009 e dá pra ver que n mudou muitas coisas e um excelente carro. Até se você quiser gravar ele fico a disposição 😉
Preto ? Sou louco para comprar um ghia preto acho top demais
Tenho o mk2.5 glx 1.6. não me arrependo nenhum segundo da minha compra, vai fazer um ano mês que vem que tenho ele.
Eu tenho um Focus 2011, GLX, hoje consegui ver algumas diferenças, principalmente no console central do carro.
legal o vídeo.
Consumo do meu (Aro 17)
14 km/l rodoviário (Gasolina)
8/9 km/l cidade.
Tive um desse 2011 porém na versão GLX 1.6, tem encosto de braço, vidro elétrico nas 4 e disco nas 4 rodas, luz interna traseira e nos " para sol".
Vendi pois já esta um pouco difícil achar peças de acabamento, foi um parto achar a manopla do câmbio, e o limpador traseiro não encontrei a borracha de "refil".
Mas é um carro sensacional.
Vdd. Está impossível achar peças. Se pro novo Ka já está assim, imagina pro Focus
Realmente é um bom carro, bem confortável
O COMANDO DOS VIDROS TRASEIRO Á MANIVELA PARA A ÉPOCA - 2011 É PERFEITAMENTE ACEITÁVEL; PARA UM CARRO COMO ESSE.
Estou pensando em comprar um ,acho esse modelo lindo!☝️
Pode comprar sem medo, antes olhe as manutenções se o cara trocou correia dentada como estão amortecedores e se não tem folga na caixa de direção, pq evita de vc gastar uma grana com esses reparos.
@@Dersongama Vou fazer 18 e acho q esse vai ser o meu primeiro carro.
@@Semnome0. é um excelente carro, foi oq falei se o antigo dono faz revisões pode comprar sem medo, o meu é 2012 1.6 gastei uns 3 mil com uma revisão geral, e o antigo dono não trocou algumas coisas mais no geral, carro é top já tive civic mais não se compara na questão de conforto.
Mano tenta comprar o 2.0 manual de preferência... Se tiver um pouco a mais tenta encontrar um titanium manual... super indico
Muito satisfeito com o meu Focus Ghia 2.0 aut 2009. Pegar estrada com ele é muito bom.