Sem dúvida esse carro quando lançou foi um sonho de consumo de todo homem, jovem, adolescente e até os "tiozões" queriam se "pagar" de playboy. Em agosto de 2011 eu comecei a trabalhar na Chevrolet da minha cidade, aqui chamada Divisa veículo, e fiquei dois meses fazendo curso e treinando para vender. Eu me recordo que ia para o trabalho com um motinha 2007 e ao chegar na empresa, pirava vendo os Vectras, os Gts, Hatch e sedans, na época era um dos meus sonhos. A galera ia embora eu fica dentro olhando, mexendo, fuçando e lendo os manuais para aprender a falar e fazer bonito na frente dos clientes. Em 2011 quando anunciaram o encerramento de alguns modelos da GM, para nova era de carros, a chamada Find New Roads, eu lembro de aparecer na concessionária o Vectra Elite Collection, 11/11, verdão, lindo, o modelo de despedida da linha, com o interior caramelo, Kara, eu entrava naquele carro e ficava babando, era um sonho, completasso, que fase, que saudade, nostalgia pura. Ah Kara, parabéns pelos seus vídeos, a gente fica aqui assistindo e lembrando do nosso passado, é sensacional. Deus abençoe a todos.
@@salatiel331 Oh Brother, eu tinha 2 sonhos, o Vectra e a Saveira Trooper, peguei a saveiro em 2015, na época saiu por 33k, era pretona, lindona demais.
O meu era também quando lancou o 2010, com o facelift fiquei apaixonado, tinha 18 na época. 9 anos depois realizei esse sonho, comprando um Vectra Gt-x automático 2010, lindo demais, com mais opcionais que essa versão e roda 17 diamantada de fabrica. 2 anos e meio curtindo meu sonho. Vendi ele pra comprar um ap. Mas esse sonho eu realizei, graças a Deus 🙏🙏
@@CarroChefe Lucão só uma observação, tenho um Vectra igual, a porta não e plástico, ele e forrado com um material que dá aquela textura, parece praxico, mas não é.
Comprei um esse ano com exatos 43 mil km originais, carro última versão, completo e com todos os opcionais! Sem detalhes, de único dono! Uso o carro para viagens e não tenho nada a reclamar, uma verdadeira nave, muito confortável, seguro, sem ruídos e colado no chão! Paguei 39k, pra mim foi um achado pois era de um conhecido da família e que conheço desde zero. Não pretendo me desfazer tão cedo!!!!
O consumo é condizente com o veículo, tenho um a 8 anos, não tenho o que reclamar, consumo honesto, melhor que 1.4 aí que promete ser econômico, não anda nem perto e bebe mais que ele.
@@fnobre7520 O problema é que o grau de exigência do brasileiro é baixo. Estava vendo o Creta platinum. 160 barões em um carro que é de plástico duro em todas as partes do acabamento. Os carros saem da concessionária e poucos dias depois, já se ouve barulhos e grilos por todos os lados. E o Hyundai é só um exemplo do que está atualmente acontecendo com praticamente todas as marcas que têm montadoras no Brasil. Muitos gadgets e pouca qualidade de construção. E o pior: enquanto houver trouxas pra pagarem a exorbitância que é pedida, haverá demanda. Onde tem burro, ladino se cria.
Vale registrar que no último ano/modelo 2011 o GT passou a contar com pacotes bem mais completos do que esse da avaliação, como o meu que tem freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD, rodas 17 iguais as do GTX mas sem ser diamantadas e também tem som com Bluetooth e com comandos no volante, descansa braço central, computador de bordo, cruze control e sensor de chuva, dentre os demais itens.
Deu muita sorte, eu queria um Civic G8, antes de toda essa merda o carro custava 25k, hj um 2007 tá na faixa de 30 a 35k, um absurdo um carro de 2007 com esse valor.. E o Vectra vai na mesma linha, antes vc achava um 2007 por menos de 20k e hj chega a 28k. Foda...
Fala Lucas! Tenho o concorrente do Vectra para você filmar: um Ford Focus Titanium 2012 e também tenho um Focus SE Plus Hatch 1.6 16V ano 2016, Lucas, com câmbio MANUAL. O carro é espetacular e eu deixo o meu carro à sua disposição para você filmar e até mesmo reforçar seus argumentos. Tenho um canal no RUclips com mais de 100 vídeos e a maioria são sobre o Ford Focus. Um MK3.5 com câmbio manual e um MK2.5 Titanium com câmbio automático (Não é o Powershift). Quem puder acompanhar o canal fico agradecido. Tem bastante informações sobre os Focus em detalhes lá.
Esse foi o primeiro carro que dirigi sozinho sem meu pai estar do lado kkk ele tinha o GTX, carrão de mais, Parabéns para o dono, carrinho bem cuidado. ótimo vídeo Lucas!
Idem, só que no meu caso é o vectra expression (sedã). Meu pai iria trocar ele em 2020, ofereceram 13 mil na garagem (com o carro tendo zero defeitos), eu achei muita sacanagem e decidi comprar do meu pai por um valor maior. Tá comigo desde lá...
O carro é excelente, tenho um 2011 automático com 86.000 km, ele faz 5,7 km/l de etanol, uso exclusivo na cidade com trânsito, medição de consumo na bomba, muito gostoso de dirigir, manutenção muito barata, mesmo com peças originais, bancos em veludo são extremamente confortáveis e aconchegantes
@@wellingtonsilva8152 Então, qual o consumo exato dele? Precisa ver certinho qual o consumo que o carro está fazendo, mas com trânsito intenso com etanol na cidade dificilmente passará dos 6 km/l
Tirei um zero km, em 20010. Fiquei 11 anos com ele. So tenho a reclamar da suspensão dianteira, que deu barulho nas buchas da barra estabilizadora, e o freio de mão que tinha um rangido que ninguém resolvia. No mais, é um excelente carro.
Consumo muito tranquilo Tudo depende do pé do cidadão Pela qualidade que ele entrega Até hoje tenho esperança de comprar um Vectra GT bonitão Meu pai teve um sedan na época, era sensacional.
Eu fazia de 7 a 9 na cidade no GTX. No meu Civic g9 atualmente faço mesma coisa. Nunca entendi a fama de beberrão pq bebia menos que muitos da categoria e motor equivalente da época.
Tenho um vectra 2009 / 2010 com sensor de chuva ☔️ freios a disco nas 4 abs e ebd... bancos de couro etc está com 126 mil km .. carro nota 9.0 recomendo
Tenho um GTX 2008 e ele é completinho. Tem algumas coisinhas à mais, como sensor de chuva, frio à disco nas 4, computador de bordo, regulador de lombar no banco do motorista. É um carro que não dá vontade de trocar por nenhum mais novo por ter tanto opcional.
O GTX tem também grafismo diferente do painel de istrumentos, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, segunda borracha para as portas, comandos do rádio e do cruise control no volante e rodas aro 17... elas são de perfil baixo e deixam o carro barulhento. É um carro bom, mas beberrão e pouca potência para o peso dele. E as peças de acabamento são caras.
Tive um GT e vou te falar... melhor carro que eu tive, anda muito, estabilidade fora de sério, colei o ponteiro dando 220km/h e nem balançava kkkkkk top
Tive um GTX por quase 5 anos e rodei cerca de 100 mil Km com ele. Só fiz manutenção preventiva, única coisa que deu defeito foi no comutador da chave. Nem amortecedores precisei trocar. Excelente carro!
Isso da chave (ignição) é um probleminha crônico destes vectras. Nada de muito exorbitante de trocar, mas fica o alerta para futuros donos. O meu já deu e troquei, fira isso nenhum outro defeito crônico.
@@fernandocarvalho3430 verdade, dá problema mesmo, ja aconteceu cmg. Mais problemas que vejo acontecer bastante: estragar o botão de abertura do porta malas interno e os difusores de ar quebrar com certa facilidade
Professor, esqueceu de comentar que quando vai fechar as portas com os vidros fechados, os dianteiros abrem um pouquinho para aliviar a pressão. Alternam entre direito e esquerdo. Muitos GM dessa época tinham, como Corsa, Meriva, Astra, Vectra e Agile. Era muito bom o sistema
07:38 sobre o ISOFIX ele era incomum nesta época, mas o Polo 9N e os Stilos com sistemas de banco NGI, ambos de 2002, tinham ISOFIX ao menos como opcional. Porém geralmente com dois pontos de fixação e não os três que existem hoje. Daria para dizer que é uma "geração" anterior do ISOFIX atual, mas apenas o VW usou o nome comercialmente, o Fiat porém, possui uma breve citação no manual e nada mais, nenhuma etiqueta existe no banco.
@@FelipeRocha-ns7foPeugeot 307 possivelmente tenha desde o lançamento aqui em 2002, mas não era nacional, logo não dá para inserir na lista de nacionais com ISOFIX. As análises de época também não ressaltam o item, mas é provável que fosse padrão em todas as versões e não opcional como o rival italo-mineiro. Sobre o C4, cabe lembrar que o lançamento do VTR foi em 2006...como importado também, em todo caso, são os pioneiros todos do ISOFIX no Brasil.
@@maisumrique Sim, todos eles importados em seus lançamentos (inclusive C4 se levar em consideração que dividem plataforma com os 307) e por isso coloquei a partir de 2007 quando o Peugeot ja era "nacionalizado" (produzido na Argentina) há 3 anos. Mas não citei o fato de serem importados porque o Lucão citou achar não existir Isofix naquela época, e o fato é, não existia pra nós, país de terceiro mundo que INFELIZMENTE se contenta com pouquíssimo. Em relação ao VTR, esse não possui ISOFiX e o Hatch eu desconheço a informação. Em relação as informações midiáticas, realmente não citavam na época e se não me engano sequer os manuais apresentavam tais ítens. Somente descobria o dono mais atento as questões de segurança.
E isso ai caleeera! Acabei de comprar um vectra gt, tem algumas manutenções pra fazer, mas nada de mais, o combustível, faz em média 6 no etanol e 7,5 a 8 na gasolina na cidade, no geral estou gostando do carro.
Eu tive um vectra sedã 2010. Na cidade meu consumo na gasosa era só de 6,5km/l mas na estrada com ar ligado e viajando a 100km/h o consumo era de 13,5 até 14,0 km/l. Amava meu vecão, era top!
cara esse carro é incrível lindo. muito bom de mecânica e bastante confortável. o consumo pra mim é razoável pelo que oferece mas cara a mecânica desse carro é excelente. eu amo o meu e não o troco época de ouro chevrolet.
O gtx é mais completo, até piloto automático mesmo sendo manual. Pra quem um bom carro com a manutenção barata. Acredito que seja o melhor custo benefício.
Piloto automático em Carro Manual não tem nada Haver, Muitos tem, Exemplo disso são as Antigas Classe A, As Avantgard 2004 Tinham e a Classic que é a Mais Básica tem apartir de 2005
@@Julio_de_Araujo Isso mesmo... o piloto automático geralmente é um controle sobre a borboleta eletrônica. E em alguns vectras antigos, com borboleta por cabo, tinha piloto automático também, um atuador que acionava o cabo.
Tenho o vectra gt 2008 há quase 2 anos e, sinceramente, não pretendo me desfazer dele tão cedo. No quesito custo benefício (30 mil reais) ele é o melhor da categoria (em minha opinião). Muito completo e opcionais interessantes. Nesse intervalo de tempo, só tive que trocar o óleo e fazer geometria. O consumo é algo bem elevado e que aperta o bolso, ainda mais com o preço atual. Andar com ele em cidade grande, é pedir pra gastar kkkkk. Mas com tudo o que ele oferece, o consumo é bem aceitável. No mais, teve algumas coisinhas do qual eu não gostei, por exemplo: Teve um dia de 37 graus, do qual ele ficou estacionado por mais de 4 horas. Quando voltei, o mesmo não queria dar partida... Demorou uns 10 minutos, mas ele ligou. Vi que é um problema crônico dessa linha e acontece em dias de extremo calor, mas pelo menos foi só uma vez. E outra coisa que eu acho que poderia ter vindo pra versão básica, era o rádio do gtx que tem as funções bluetooth, entrada p2 e entrada pra pen drive.
Amo seu canal sou frentista e aprendo muito sobre os carros vendo seus vídeos parabéns pelo seu trabalho o primeiro vídeo q assistir do canal foi do daewwo espero parabéns
Uma informação importante. Procurem pelo 2011 que foi o último e é o menos beberrão por alterações feitas no câmbio no último modelo. O meu chega na gasolina nos 10,5 na cidade na maciota e 13,5 estrada Dependendo do modelo tem uns que fazem 6 na gasolina...
BLZ!!!!!!!!!!!!!!!!! tenho 1 deste GT 2010 automatico e me atende muito bem!!!!!!!!!! tem um bom desempenho e fora o acabamento que é muito primoroso recomendo a todos e valew Lucão por fazer esta avaliação TMJ......
Meu filho, se tiver porta copos no apoio de braço traseiro e alguém for no meio, da mesma forma não poderá ser usado o tal donporta copos. Esse foi o único comentário sem noção, no mais .... perfeito! Gosto muito de vc e do seu canal.
Muito boa a avaliação. Faço aqui meus comentários. Eu tenho um GT-X automático. O carro Realmente é excelente. O meu na cidade é meio bebedor, acredito ser por causa do câmbio automático. Mas o conforto e segurança (ABS com EBD, Air bag, cinto de trás pontos para todos) vale o custo de combustível. O GT-X tem tudo isso e mais: controle de som no volante, piloto automático, rebatimento elétrico dos retrovisores, computador de bordo que marca consumo, autonomia, cronômetro, velocidade média , modo esportivo que trabalha com as marchas reduzidas. O câmbio automático não é ruim não. Ele utiliza o método overdrive, a última marcha (5) é bem longa e bem confortável nas estradas. O consumo dele é meio triste mesmo. Mas o conforto é muito bom, que muitos carros novos não tem. O GT-X não tem teto solar. O que tem teto solar é o Vectra elite 2010/11.
O legal é pegar um tipo de linha do Vectra, o Elite ou GT-X tem opcional a mais como o rebatimento dos retrovisores, os botões sem atribuição ali um tem a abertura do pra malas outro sendo automático tem o Sport, depende do ano no túnel central na parte traseira sem difusor de ar, com o modelo mais completo o painel central tem informações como rádio, autonomia, consumo instantâneo
Tenho um gt 09/09, gosto muito, de fato a manutenção é bem em conta, é possivel comprar peças originais com um preço justo até mesmo nas concessionárias (pelo menos aqui em São Paulo). O freio Abs era opcional de fábrica para o GT, o meu tem, os que são Abs tem freio a disco na traseira. Sobre o Isofix, o gt/gtx (pelo menos apartir de 2009) têm, porém não tem as marcações no banco, mas os ganchos estão lá (você encontra essa informação na seção 7-11 do manual), somente o vectra gt/gtx possui, o sedan não tem o Isofix, na época nem se falava em Isofix no Brasil, porém o carro foi baseado no Astra H europeu e herdou alguns itens de segurança, diferente do sedan.
Muito top!! A titulo de curiosidade, sobre os freios dele: Na versão GT é freio a disco apenas na frente, porem na GT-X é freio a disco nas 4 rodas, da pra se observar tambem , que na GT utiliza rodas com furação 4x100 ja na GT-X 5x100. Um excelente carro! Um problema que costuma a acontecer é o tuchos do cabeçote! Como ex dono de um, só posso dizer que é um excelente carro!
@@eltrance538 se não me engano, nos GTs 2011 tinham disponíveis quase todos os itens do GTX como opcional. Esse Vectra é meu, quando estava procurando, encontrei um 2011 que era até automático.
Top o carro, parabéns pela apresentação! Tenho um dessa cor GTX 2011/11 tem bastante diferença entre alguns itens, se um dia precisar gravar eu me disponho..
Acabei de comprar um desse, 2010 .. preto! Carro lindo .. tô acostumando com o consumo pois sai de um carro 1.0, porém ja esperava o consumo ser maior mesmo! Bora curtir a nave
Excelente carro, tanto que possuo um GT 2010. Só abrindo um parênteses, o meu GT possui freio a disco nas 4 rodas e também possui limpador automático com sensor de chuva. Ótima avaliação Lucão, parabéns
Tenho um vectra gt desses tbm, só que o meu é mais completo, bancos de couro, piloto automatico, sensor de chuva, computador de bordo, rodas aro 17 com abs e ebd nas 4 rodas, comando de som no volante, retrovisor fotocromico, farois com regulagem de altura eletrica e a cereja do bolo que é o famoso cambio f-23 (ré pra traz), esse carro é um otimo custo beneficio.
Muito bom esse Conteúdo. E que Saudade deste tempo da Chevrolet! É um veículo que merece ponderação SIM. Entendi perfeitamente os seus pontos fortes e fracos! Gostaria de ter a oportunidade de Dirigir o modelo 👍.
Tenho Um GT 2008 desde 2010, tem ar condicionado digital, freios a disco nas 4 rodas com ABS, sensor de chuva e farois de milha. Tinha muitos GT basicos com freios a tambor, com ar condicionado simples, sem sensores de chuva e farois de milha. Este da materia deve ser o quase completo, corrigindo que não foi fabricado GT E GTX com teto solar (somente o vectra ELITE). Gosto muito do meu carro tenho ele ha 12 anos. Comprei com 20 mil km
Pouco espaço atrás pq já tinha a política do "quer mais espaço ? Compra o sedã". Legal que ele tem o recurso de baixar um pouco o vidro pra abrir e fechar a porta msm não tendo borracha dupla (que faz falta nos Hyundai). E faltou porta copos na frente hein ? Mas msm assim é um baita carro.
Tenho um 2007 tá zero bala sou o 2º dono estou com ele a 4 anos nunca me deixo na mão. É um excelente veículo não penso em trocar ele mesmo com o preço alto do combustível, como vc disse isso não é culpa do veículo. Adorei o vídeo 👏👏👏
Há quase um ano estou com o meu, porém bancos em tecido (veludo) que eu, particularmente, prefiro... ótimo carro ..consumo é o preço que se paga por um carro desse nível...
O meu entra um poeira lascada!! Carro pra cidade,apesar de ser bem resistente e com pouca despesa com manutenção, a poeira encarde o estofamento de tecido. Confortavel os bancos pra viagens curtas, viagens longar vc não aguenta de dor nas costelas, muito baixo o assento. Carro de jovem, porq da trabalho pra sair de dentro quem tem idade avançada Kkkk Mas muito bom 👍
Mano, é impressionante, um carro de 2000 e um carro de 2010 são muito parecidos, até às tecnologias, já um carro de 2010 e um de 2020 é muuuuuito diferente, um carro 2020 quase faz tudo sozinho, compara o Vectra 2000 com o 2010, são quase iguais, poucas tecnologias a mais, mas comprar o Vectra 2010 com o cruze 2020, é muita tecnologia a mais, o salto que os carros deram
Isso se explica pois este Vectra não é de fato um Vectra, mas um Astra com cara similar ao europeu da época renomeado e projeto do começo dos anos 2000, ai as similaridades
@@emersonribeiro8754 exatamente, mas é aquela coisa: muito caro para o Brasil. Por isso fizeram este dai, que é um misto de vários carros da GM da época na plataforma e "casca" do Astra, mas o resultado ficou bom
@@emersonribeiro8754 Na verdade ele vai além do Cruze. Era um carro de um segmento acima, que chegava a concorrer em algumas versões com Série 3, A4 e Classe C.
Esses Vectra são Top Demais, Só podiam ter Motores com Mais Potencia como o 2.4 q n é lá grandes coisas, Lucão Tenta avaliar uma Classe B200 ou b200 Turbo 2010, primeira geração da Classe B, Acabamento todo em Soft touch, espaço gigantesco, Direção elétrica, Multimídia Bluetooth, Porta luvas com refrigeração e luzinha, as Portas tem luz pra avisar de noite q está aberta e o porta malas tbm, ela tem um sistema q os bancos de trás viram uma cadeirinha, tem 3 luzinhas individuais pro banco de trás, teto solar, park assist, q o carro estaciona "sozinho" Retrovisor Fotocrômico, Luz nos para-sol, Bancos elétricos, o Brake light dela pisca quando freia muito forte e é um Carro Lindo vendo ele sem ser por foto, Tenta Avaliar ela Lucão! TMJ
eu lembro quando eu era pequeno, tinha ali meus 6 anos e eu vi um que na epoca era um gt-x preto e tava exposto la na gm, era lindo demais e hoje em dia penso em ter um pois além de ser um carro confiavel é o que mais vale a pena, se não for pensa em consumo kkkk
Eu não consigo entender os motivos de muitas pessoas assistirem e não deixarem like. Cara, não custa nada e ajuda muito os RUclipsrs. Se tivesse como, eu deixa muitos likes nos vídeos do Lucão e outros que eu assisto também! Eles merecem!
Parece até que combinamos. Eu com o Vectra sedã e vc com o Hatch essa semana! Eh noix
Pensei exatamente a mesma coisa
O que eu quero saber mesmo, será que esse carro tem GNV?
Assisti os 2 kkkkk
E eu como sou inscrito no canal já passei por lá.
Pior que é verdade e eu assisti os 2 😂
Sem dúvida esse carro quando lançou foi um sonho de consumo de todo homem, jovem, adolescente e até os "tiozões" queriam se "pagar" de playboy. Em agosto de 2011 eu comecei a trabalhar na Chevrolet da minha cidade, aqui chamada Divisa veículo, e fiquei dois meses fazendo curso e treinando para vender. Eu me recordo que ia para o trabalho com um motinha 2007 e ao chegar na empresa, pirava vendo os Vectras, os Gts, Hatch e sedans, na época era um dos meus sonhos. A galera ia embora eu fica dentro olhando, mexendo, fuçando e lendo os manuais para aprender a falar e fazer bonito na frente dos clientes. Em 2011 quando anunciaram o encerramento de alguns modelos da GM, para nova era de carros, a chamada Find New Roads, eu lembro de aparecer na concessionária o Vectra Elite Collection, 11/11, verdão, lindo, o modelo de despedida da linha, com o interior caramelo, Kara, eu entrava naquele carro e ficava babando, era um sonho, completasso, que fase, que saudade, nostalgia pura. Ah Kara, parabéns pelos seus vídeos, a gente fica aqui assistindo e lembrando do nosso passado, é sensacional. Deus abençoe a todos.
Conseguiu realizar o sonho de ter um vectra?
@@salatiel331 Oh Brother, eu tinha 2 sonhos, o Vectra e a Saveira Trooper, peguei a saveiro em 2015, na época saiu por 33k, era pretona, lindona demais.
Amém irmão
Jean, que bacana que vc conseguiu teu carro. Parabéns. Meu sonho era ter uma pajero tr4, hj tenho. Abraço!
O meu era também quando lancou o 2010, com o facelift fiquei apaixonado, tinha 18 na época. 9 anos depois realizei esse sonho, comprando um Vectra Gt-x automático 2010, lindo demais, com mais opcionais que essa versão e roda 17 diamantada de fabrica. 2 anos e meio curtindo meu sonho. Vendi ele pra comprar um ap. Mas esse sonho eu realizei, graças a Deus 🙏🙏
Tá de sacanagem, Lucão? Comecei pesquisar esse carro ontem pra comprar um. Acertou heim miseravi... Tmj e valeu demais 👊🏽
Tenho um para vender amigo
2010 127 mil km
Aqui nois é assim!
@@CarroChefe Lucão só uma observação, tenho um Vectra igual, a porta não e plástico, ele e forrado com um material que dá aquela textura, parece praxico, mas não é.
@@marcoaureliosouza2157 $?
Melhor canal do RUclips, as pessoais mais legais do mundo sabem disso 🤜🏼🤛🏽
Acabei de comprar o meu Vectra Elite 2.0 10/10. Meus amigos eu nem acredito quando vejo ele na garagem, é um baita carro, um sonho realizado.
Enfim o GT..tenho o meu desde 2010...comprei zero bala...Amo demais meu carro. Pra viagem então...corre muito..estabilidade..
Esse pedal eletrónico é um saco.
12 segundos pra 100km/h kkkkkkkk
@@RJ-ke3lm ninguem faz 0 a 100 na rua..ou em viagens. Ninguém está a 0km quando vai ultrapassar alguem...então isso ai pra mim é besteira.
@@RJ-ke3lm vc vai fazer de 0 a 100 o dia inteiro? pensamento de adolescente bobo
@@williamaraujo549 kkkkk sim
8 na cidade e 13 na estrada não é gastão não… olha o que esse carro entrega… eu compraria demaaaaais, ótimo vídeo
Exatamente, tem carros novos hoje em dia com todas as tecnologias possíveis, que fazem as "mesmas" média de consumo.
Finalmente gravou o Vectra GT! Esperei por esse dia, e não foi pouco.
Somos 2 kkkkk
Somos 3
Comprei um esse ano com exatos 43 mil km originais, carro última versão, completo e com todos os opcionais! Sem detalhes, de único dono! Uso o carro para viagens e não tenho nada a reclamar, uma verdadeira nave, muito confortável, seguro, sem ruídos e colado no chão! Paguei 39k, pra mim foi um achado pois era de um conhecido da família e que conheço desde zero. Não pretendo me desfazer tão cedo!!!!
Nem acredito, finalmente o vectra no canal 🤩🤩🤩
O consumo é condizente com o veículo, tenho um a 8 anos, não tenho o que reclamar, consumo honesto, melhor que 1.4 aí que promete ser econômico, não anda nem perto e bebe mais que ele.
Realmente, acho que para um 2.0 fazer 8 km / l é bem honesto e não é um consumo fora do normal, mesmo para os padrões de hoje.
Do tempo em que a Chevrolet fazia carros de verdade! Sobrava conforto, qualidade de construção e robustez. Bons tempos...
mais ou menos né, o celta da época era muitooo pior que o Onix hj
By Opel
com exceção do celta, nem pra fazer o volante certo prestaram naquele carro kkkk
Do que adiantou fazer um carro bom e não vender quase nada? Brasileiro tem os carros que merecem.
@@fnobre7520
O problema é que o grau de exigência do brasileiro é baixo. Estava vendo o Creta platinum. 160 barões em um carro que é de plástico duro em todas as partes do acabamento. Os carros saem da concessionária e poucos dias depois, já se ouve barulhos e grilos por todos os lados. E o Hyundai é só um exemplo do que está atualmente acontecendo com praticamente todas as marcas que têm montadoras no Brasil. Muitos gadgets e pouca qualidade de construção.
E o pior: enquanto houver trouxas pra pagarem a exorbitância que é pedida, haverá demanda.
Onde tem burro, ladino se cria.
Vale registrar que no último ano/modelo 2011 o GT passou a contar com pacotes bem mais completos do que esse da avaliação, como o meu que tem freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD, rodas 17 iguais as do GTX mas sem ser diamantadas e também tem som com Bluetooth e com comandos no volante, descansa braço central, computador de bordo, cruze control e sensor de chuva, dentre os demais itens.
Esse EBD tem só no 2011?
Ahhhh a minha paixão, vectrão, amo demais meu GT-X, só um adendo Lucão, a GT-X não tem teto solar infelizmente, só a versão elite sedan que tem.
Tbm tenho um...Judiaram demais em não colocar o teto nesse carro
Mega satisfeito com o meu gt 11/11, da mto prazer em dirigir e manter !!!
Comprei o meu há pouco mais de um ano, antes desse aumento no valor dos automóveis, paguei R$22.500. O melhor carro que já tive disparado.
Deu muita sorte, eu queria um Civic G8, antes de toda essa merda o carro custava 25k, hj um 2007 tá na faixa de 30 a 35k, um absurdo um carro de 2007 com esse valor.. E o Vectra vai na mesma linha, antes vc achava um 2007 por menos de 20k e hj chega a 28k. Foda...
@@JacksonR28 aqui no interior do PR chegam a pedir 45 mil num Civic 2008....
@@alanrafael2350 Rapaz o que isso hein
Aqui no RS tá fora do normal os preços do Civic 2007, tá em torno de 43 mil
@@JacksonR28 já foi tenho um astra Flexpower 2009 Hatch 4 portas adavantage já está tabelado a 30 mil, 2 anos atrás estava 21 mil.
Estava à frente do seu tempo ! Até hoje é bonito ! Impressionante !
Fala Lucas!
Tenho o concorrente do Vectra para você filmar: um Ford Focus Titanium 2012 e também tenho um Focus SE Plus Hatch 1.6 16V ano 2016, Lucas, com câmbio MANUAL. O carro é espetacular e eu deixo o meu carro à sua disposição para você filmar e até mesmo reforçar seus argumentos.
Tenho um canal no RUclips com mais de 100 vídeos e a maioria são sobre o Ford Focus. Um MK3.5 com câmbio manual e um MK2.5 Titanium com câmbio automático (Não é o Powershift). Quem puder acompanhar o canal fico agradecido. Tem bastante informações sobre os Focus em detalhes lá.
Faz do Vectra gtx
Brabo demais
Up
Pro lucão ver
Up
@carrochefe
Minha meta para proximo carro, lindo demais e muito mais completo que varios carros novos por ai.
Tenho um GT 2010 e sou apaixonado nele, pretendo ficar uns bons anos com ele...
Se Deus quiser vai ser meu próximo carro, sou fã número 1 desse Vectra GT, é minha paixão.
Esse foi o primeiro carro que dirigi sozinho sem meu pai estar do lado kkk ele tinha o GTX, carrão de mais, Parabéns para o dono, carrinho bem cuidado.
ótimo vídeo Lucas!
Idem, só que no meu caso é o vectra expression (sedã). Meu pai iria trocar ele em 2020, ofereceram 13 mil na garagem (com o carro tendo zero defeitos), eu achei muita sacanagem e decidi comprar do meu pai por um valor maior. Tá comigo desde lá...
@@felipetostaferreira9488 Fez otimo negocio.
Nave raiz, época boa da Chevrolet, sabendo cuidar, vale cada centavo !!
👏😍👏😍👏😍
Isso sim é um carro de respeito 🥰🥰🥰 sou fã de carteirinha de astra e vectra ❤️, inclusive tenho um astra top
O carro é excelente, tenho um 2011 automático com 86.000 km, ele faz 5,7 km/l de etanol, uso exclusivo na cidade com trânsito, medição de consumo na bomba, muito gostoso de dirigir, manutenção muito barata, mesmo com peças originais, bancos em veludo são extremamente confortáveis e aconchegantes
Amigo tenho um gt automático 2009, comprei este mês. Não faz nem 6km no etanol na cidade. Tá certo este consumo?
@@wellingtonsilva8152 Então, qual o consumo exato dele? Precisa ver certinho qual o consumo que o carro está fazendo, mas com trânsito intenso com etanol na cidade dificilmente passará dos 6 km/l
Tenho um gt automático 2009 faz 5km/l na cidade ( morro e trânsito )
Vectra é vectra! Seja qual for a geração...
Eu tenho o meu gls ano 97, show de bola.
Mas o próximo será um GT 😍
Verdade! Nunca tive, mas sempre achei show de bola! Ah...seja qual for o ano, pois devemos observar o carro de acordo com o contexto da época!
Na verdade esse Vectra é o Astra H.
Tenho meu 97 gls tambem baita carro também, meu próximo quero que seja um elite ou gtx... Se Deus quiser
Tirei um zero km, em 20010. Fiquei 11 anos com ele. So tenho a reclamar da suspensão dianteira, que deu barulho nas buchas da barra estabilizadora, e o freio de mão que tinha um rangido que ninguém resolvia. No mais, é um excelente carro.
Vou comprar um desse por causa desse vídeo
Consumo muito tranquilo
Tudo depende do pé do cidadão
Pela qualidade que ele entrega
Até hoje tenho esperança de comprar um Vectra GT bonitão
Meu pai teve um sedan na época, era sensacional.
Eu fazia de 7 a 9 na cidade no GTX. No meu Civic g9 atualmente faço mesma coisa. Nunca entendi a fama de beberrão pq bebia menos que muitos da categoria e motor equivalente da época.
Tenho um desse, exatamente igual, cor, couro etc.. Tenho à 4 anos e nunca deu problema... Carro top . Parabéns pelo vídeo 👏👏
Tenho um gt 2011,a melhor compra que eu fiz.
Tive um GTX 09/10 durante 9 anos, melhor carro que já tive, entre polo, cruze, gol, nunca quebrou e me arrependi de ter vendido.
Já tive um desses... bemmm top sim! Mas nos tempos de hj, impossível usar no dia-dia por conta do consumo
Tenho um vectra 2009 / 2010 com sensor de chuva ☔️ freios a disco nas 4 abs e ebd... bancos de couro etc está com 126 mil km .. carro nota 9.0 recomendo
Tenho um GTX 2008 e ele é completinho. Tem algumas coisinhas à mais, como sensor de chuva, frio à disco nas 4, computador de bordo, regulador de lombar no banco do motorista. É um carro que não dá vontade de trocar por nenhum mais novo por ter tanto opcional.
Eu tenho um GLS 98, nem assim dá vontade de trocar, imagina um mais moderno. Vectra sendo Vectra
O GTX tem também grafismo diferente do painel de istrumentos, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, segunda borracha para as portas, comandos do rádio e do cruise control no volante e rodas aro 17... elas são de perfil baixo e deixam o carro barulhento. É um carro bom, mas beberrão e pouca potência para o peso dele. E as peças de acabamento são caras.
Só para não esquecer, os Vectras de terceira geração aqui, pós 2005, são Astras H Hatchback s e Astras H Sedan. Não veio o Vectra C para o Brasil
@@erikperin e eu feliz com meu primo do Vectra o Astrao.
@@wilsonsantos1263 ainda bem, pq o vectra C é feio que doi. alem disso, astra mesmo é os gt e gtx, o sedã tem projeto diferente.
Eu tive um Elegance 2008 manual, fazia médias de 7,5km/L na cidade e 10,5km/L na estrada com etanol! Carro excelente!
Agora sim, sou apaixonado nesse modelo, esse ano ainda pego um sedan elegance.... Tenho um astra sedan atualmente
Tive um GT e vou te falar... melhor carro que eu tive, anda muito, estabilidade fora de sério, colei o ponteiro dando 220km/h e nem balançava kkkkkk top
Tive um GTX por quase 5 anos e rodei cerca de 100 mil Km com ele. Só fiz manutenção preventiva, única coisa que deu defeito foi no comutador da chave. Nem amortecedores precisei trocar. Excelente carro!
Isso da chave (ignição) é um probleminha crônico destes vectras. Nada de muito exorbitante de trocar, mas fica o alerta para futuros donos. O meu já deu e troquei, fira isso nenhum outro defeito crônico.
@@fernandocarvalho3430 verdade, dá problema mesmo, ja aconteceu cmg. Mais problemas que vejo acontecer bastante: estragar o botão de abertura do porta malas interno e os difusores de ar quebrar com certa facilidade
Professor, esqueceu de comentar que quando vai fechar as portas com os vidros fechados, os dianteiros abrem um pouquinho para aliviar a pressão. Alternam entre direito e esquerdo. Muitos GM dessa época tinham, como Corsa, Meriva, Astra, Vectra e Agile. Era muito bom o sistema
Nossa top o Vectra GT sou de Vectra e Astra, e esse Vectra GT é top demais! Parabéns Lucão por mais um ótimo vídeo!
Lembro que meu irmão comprou um Vectra nesse mesmo ano/modelo. Pagou R$21.000 reais, isso em 2019. Hoje em dia tá na casa dos 30.000 e pouco
07:38 sobre o ISOFIX ele era incomum nesta época, mas o Polo 9N e os Stilos com sistemas de banco NGI, ambos de 2002, tinham ISOFIX ao menos como opcional. Porém geralmente com dois pontos de fixação e não os três que existem hoje. Daria para dizer que é uma "geração" anterior do ISOFIX atual, mas apenas o VW usou o nome comercialmente, o Fiat porém, possui uma breve citação no manual e nada mais, nenhuma etiqueta existe no banco.
C4 Pallas desde 2007 tinha Isofix, Peugeot 307 também. C4 Picasso 2009 ja tinha Isofix.
@@FelipeRocha-ns7foPeugeot 307 possivelmente tenha desde o lançamento aqui em 2002, mas não era nacional, logo não dá para inserir na lista de nacionais com ISOFIX. As análises de época também não ressaltam o item, mas é provável que fosse padrão em todas as versões e não opcional como o rival italo-mineiro. Sobre o C4, cabe lembrar que o lançamento do VTR foi em 2006...como importado também, em todo caso, são os pioneiros todos do ISOFIX no Brasil.
@@maisumrique Sim, todos eles importados em seus lançamentos (inclusive C4 se levar em consideração que dividem plataforma com os 307) e por isso coloquei a partir de 2007 quando o Peugeot ja era "nacionalizado" (produzido na Argentina) há 3 anos. Mas não citei o fato de serem importados porque o Lucão citou achar não existir Isofix naquela época, e o fato é, não existia pra nós, país de terceiro mundo que INFELIZMENTE se contenta com pouquíssimo.
Em relação ao VTR, esse não possui ISOFiX e o Hatch eu desconheço a informação.
Em relação as informações midiáticas, realmente não citavam na época e se não me engano sequer os manuais apresentavam tais ítens. Somente descobria o dono mais atento as questões de segurança.
Tenho um gt e tem sim! Mancou o colega.
galera, o Vectra GT tem sim o isofix, o sedan que não possui, tenho um gt 2009/2009 e tem sim o isofix, inclusive está descrito no manual do mesmo.
Comprei um há cinco anos atrás e agora não consigo mais desapegar dele,carro maravilhoso,simplesmente não quebra
E isso ai caleeera! Acabei de comprar um vectra gt, tem algumas manutenções pra fazer, mas nada de mais, o combustível, faz em média 6 no etanol e 7,5 a 8 na gasolina na cidade, no geral estou gostando do carro.
Esses carro da GM 1.8 e 2.0 bebem demais ....
@@dioguinho1010 2.0 Fazendo 8.5 na cidade é beber demais? Qual carro de outra marca 2.0 ano 2010 faz mais ?
8 o eu entro e saio da cidade toda e peqena kkkkk
5:34 nao conseguiu abrir, pq tava travado lá dentro do porta malas. Excelente video, e um excelente carro!
Me desculpem, mas o civic do mestre rouba a cena, lindo demais!!
Acho q ele deixou lá trás de propósito
Sabe qual civic é esse mano?
@@munizspbr Civic Si 2.4
Civic melhor mais econômico e mais barato
@@agnaldobarbosa757 KKKKKKKKKKKKK mais barato onde?
Eu tive um vectra sedã 2010. Na cidade meu consumo na gasosa era só de 6,5km/l mas na estrada com ar ligado e viajando a 100km/h o consumo era de 13,5 até 14,0 km/l.
Amava meu vecão, era top!
Sou fã demais do vectra, seja o Hatch, seja o sedã, estou doido pra sair do meu Agile e pegar um vectra!!
Eu espero muito que esse seja meu primeiro carro kkkkkkk
cara esse carro é incrível lindo. muito bom de mecânica e bastante confortável. o consumo pra mim é razoável pelo que oferece mas cara a mecânica desse carro é excelente. eu amo o meu e não o troco época de ouro chevrolet.
O gtx é mais completo, até piloto automático mesmo sendo manual.
Pra quem um bom carro com a manutenção barata. Acredito que seja o melhor custo benefício.
Piloto automático em Carro Manual não tem nada Haver, Muitos tem, Exemplo disso são as Antigas Classe A, As Avantgard 2004 Tinham e a Classic que é a Mais Básica tem apartir de 2005
@@Julio_de_Araujo Desatualizado, eihm... Piloto automático pra qualquer carro que seja já é excelente, principalmente pra esse motorzão em viagens.
@@Julio_de_Araujo Isso mesmo... o piloto automático geralmente é um controle sobre a borboleta eletrônica. E em alguns vectras antigos, com borboleta por cabo, tinha piloto automático também, um atuador que acionava o cabo.
Tive um GT e um GTX, carros fantásticos. Compraria um desse pro meu filho tranquilamente.
Tenho o vectra gt 2008 há quase 2 anos e, sinceramente, não pretendo me desfazer dele tão cedo. No quesito custo benefício (30 mil reais) ele é o melhor da categoria (em minha opinião). Muito completo e opcionais interessantes. Nesse intervalo de tempo, só tive que trocar o óleo e fazer geometria. O consumo é algo bem elevado e que aperta o bolso, ainda mais com o preço atual. Andar com ele em cidade grande, é pedir pra gastar kkkkk. Mas com tudo o que ele oferece, o consumo é bem aceitável. No mais, teve algumas coisinhas do qual eu não gostei, por exemplo: Teve um dia de 37 graus, do qual ele ficou estacionado por mais de 4 horas. Quando voltei, o mesmo não queria dar partida... Demorou uns 10 minutos, mas ele ligou. Vi que é um problema crônico dessa linha e acontece em dias de extremo calor, mas pelo menos foi só uma vez. E outra coisa que eu acho que poderia ter vindo pra versão básica, era o rádio do gtx que tem as funções bluetooth, entrada p2 e entrada pra pen drive.
Estava até interessado nesse carro, quando vi o consumo recusarei ele.
Amo seu canal sou frentista e aprendo muito sobre os carros vendo seus vídeos parabéns pelo seu trabalho o primeiro vídeo q assistir do canal foi do daewwo espero parabéns
Esse é o carros dos meus sonhos , graças a deus estou muito perto de realizar, já estou procurando loucamente 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Uma informação importante. Procurem pelo 2011 que foi o último e é o menos beberrão por alterações feitas no câmbio no último modelo. O meu chega na gasolina nos 10,5 na cidade na maciota e 13,5 estrada Dependendo do modelo tem uns que fazem 6 na gasolina...
sabia não! mas vc diz do câmbio f-23 e do f-18?
@@richardbatista3965 não vou saber te confirmar. Mas tirei essa informação do opinião sincera. Segundo eles é no motor de 140 cv manual
Adqui meu Vectra 2010 sedã faz 2 semanas, estou super satisfeito, o carro é uma nave, uma.delicia de pilotar, recomendo
Essa carro é muito bonito! Custo benefício excelente!
BLZ!!!!!!!!!!!!!!!!! tenho 1 deste GT 2010 automatico e me atende muito bem!!!!!!!!!! tem um bom desempenho e fora o acabamento que é muito primoroso recomendo a todos e valew Lucão por fazer esta avaliação TMJ......
Ahhh como eu estava esperando essa avaliação. Falta só o Ford Focus hatch de ultima geração manual
Meu filho, se tiver porta copos no apoio de braço traseiro e alguém for no meio, da mesma forma não poderá ser usado o tal donporta copos. Esse foi o único comentário sem noção, no mais .... perfeito! Gosto muito de vc e do seu canal.
Muito boa a avaliação. Faço aqui meus comentários.
Eu tenho um GT-X automático. O carro Realmente é excelente. O meu na cidade é meio bebedor, acredito ser por causa do câmbio automático. Mas o conforto e segurança (ABS com EBD, Air bag, cinto de trás pontos para todos) vale o custo de combustível.
O GT-X tem tudo isso e mais: controle de som no volante, piloto automático, rebatimento elétrico dos retrovisores, computador de bordo que marca consumo, autonomia, cronômetro, velocidade média , modo esportivo que trabalha com as marchas reduzidas. O câmbio automático não é ruim não. Ele utiliza o método overdrive, a última marcha (5) é bem longa e bem confortável nas estradas. O consumo dele é meio triste mesmo. Mas o conforto é muito bom, que muitos carros novos não tem. O GT-X não tem teto solar. O que tem teto solar é o Vectra elite 2010/11.
Finalmente vídeo dessa máquina 😍😍
O legal é pegar um tipo de linha do Vectra, o Elite ou GT-X tem opcional a mais como o rebatimento dos retrovisores, os botões sem atribuição ali um tem a abertura do pra malas outro sendo automático tem o Sport, depende do ano no túnel central na parte traseira sem difusor de ar, com o modelo mais completo o painel central tem informações como rádio, autonomia, consumo instantâneo
Lucão esse é top demais!!!!
Parabéns amigo pelo seu Canal!!!
achei um pra comprar por 40K, automatico, tenho um pouco de medo de dirigir pois tirei carteira agora, por isso vou pegar um automatico, mas curti
Carro bom ... relíquia melhor que muitos 1.0 novos. Consumo realmente pra o dia dia.e um pouco pesado.
Finalmente, um vídeo do meu carro. Esperei esse vídeo anos luz. Vlw
Eu tive um 2010 , são ótimos , e penso futuramente comprar outro !!
Tenho um gt 09/09, gosto muito, de fato a manutenção é bem em conta, é possivel comprar peças originais com um preço justo até mesmo nas concessionárias (pelo menos aqui em São Paulo). O freio Abs era opcional de fábrica para o GT, o meu tem, os que são Abs tem freio a disco na traseira. Sobre o Isofix, o gt/gtx (pelo menos apartir de 2009) têm, porém não tem as marcações no banco, mas os ganchos estão lá (você encontra essa informação na seção 7-11 do manual), somente o vectra gt/gtx possui, o sedan não tem o Isofix, na época nem se falava em Isofix no Brasil, porém o carro foi baseado no Astra H europeu e herdou alguns itens de segurança, diferente do sedan.
Muito top!!
A titulo de curiosidade, sobre os freios dele:
Na versão GT é freio a disco apenas na frente, porem na GT-X é freio a disco nas 4 rodas, da pra se observar tambem , que na GT utiliza rodas com furação 4x100 ja na GT-X 5x100. Um excelente carro! Um problema que costuma a acontecer é o tuchos do cabeçote!
Como ex dono de um, só posso dizer que é um excelente carro!
Tenho um Gt 2011 veio com rodas aro 17 e freio a disco nas 4 rodas !
Creio que era opcional.
@@eltrance538 se não me engano, nos GTs 2011 tinham disponíveis quase todos os itens do GTX como opcional. Esse Vectra é meu, quando estava procurando, encontrei um 2011 que era até automático.
@@thiagolopasso7614 legal, parabens pelo carro muito top essa cor !
@@eltrance538 vlw, cara! Acho que foi uma das cores mais bonitas que a GM fez.
Top o carro, parabéns pela apresentação!
Tenho um dessa cor GTX 2011/11 tem bastante diferença entre alguns itens, se um dia precisar gravar eu me disponho..
Acabei de comprar um desse, 2010 .. preto! Carro lindo .. tô acostumando com o consumo pois sai de um carro 1.0, porém ja esperava o consumo ser maior mesmo! Bora curtir a nave
Boa noite Jovem em questão da Gasolina ele bebe bastante?
@@wallacesantos7644 faço 8,5 na cidade andando tranquilo (gasolina) .. na estrada ele é econômico.. fiz 13 na minha última viagem com o carro cheio
tenho um idêntico, a 6 anos... só faço manutenção preventiva, nunca deu problema. é uma máquina.
Excelente carro, tanto que possuo um GT 2010.
Só abrindo um parênteses, o meu GT possui freio a disco nas 4 rodas e também possui limpador automático com sensor de chuva.
Ótima avaliação Lucão, parabéns
e tbm tem descanso de braço,o meu é automático ,a estabilidade dele é exelente.
Tenho um vectra gt desses tbm, só que o meu é mais completo, bancos de couro, piloto automatico, sensor de chuva, computador de bordo, rodas aro 17 com abs e ebd nas 4 rodas, comando de som no volante, retrovisor fotocromico, farois com regulagem de altura eletrica e a cereja do bolo que é o famoso cambio f-23 (ré pra traz), esse carro é um otimo custo beneficio.
Muito bom esse Conteúdo. E que Saudade deste tempo da Chevrolet! É um veículo que merece ponderação SIM. Entendi perfeitamente os seus pontos fortes e fracos! Gostaria de ter a oportunidade de Dirigir o modelo 👍.
Tenho Um GT 2008 desde 2010, tem ar condicionado digital, freios a disco nas 4 rodas com ABS, sensor de chuva e farois de milha. Tinha muitos GT basicos com freios a tambor, com ar condicionado simples, sem sensores de chuva e farois de milha. Este da materia deve ser o quase completo, corrigindo que não foi fabricado GT E GTX com teto solar (somente o vectra ELITE). Gosto muito do meu carro tenho ele ha 12 anos. Comprei com 20 mil km
Vários ítens parecidos com a minha paixão (Zafira Elite 2012)! Sobre o consumo, falou tudo! 👏👏👏👏
Muito bom ver mais um review de um legítimo ASTRA com disforia de modelo.
Um dos melhores carros que tive.... muuuuuuito melhor que new civic, que saudade do meu Vectra GT
Lucas faz avaliação da Freemont 🚗 😉🙅 ... Melhor canal de avaliação do RUclips 👏👏👏
Tenho um Vectra desse, excelente carro, manutenção muito barata, recomendo. Apenas o consumo eh um pouco elevado rsrs
Cada vez que pesquiso,fico querendo um carro da Chevrolet com esse motor,quem sabe um dia chego lá!
Parabéns pelo vídeo, sensacional!!!!
Fala Lucão, vc poderia falar também o preço dos carros no vídeo, seria uma boa ideia.
Vídeo como sempre muito bem gravado e bem explicado.
Abraço
Pouco espaço atrás pq já tinha a política do "quer mais espaço ? Compra o sedã". Legal que ele tem o recurso de baixar um pouco o vidro pra abrir e fechar a porta msm não tendo borracha dupla (que faz falta nos Hyundai). E faltou porta copos na frente hein ? Mas msm assim é um baita carro.
Eu tenho um GTX, que carro maravilhoso. Melhor que muito popular 0km.
Tenho um 2007 tá zero bala sou o 2º dono estou com ele a 4 anos nunca me deixo na mão. É um excelente veículo não penso em trocar ele mesmo com o preço alto do combustível, como vc disse isso não é culpa do veículo. Adorei o vídeo 👏👏👏
Há quase um ano estou com o meu, porém bancos em tecido (veludo) que eu, particularmente, prefiro... ótimo carro ..consumo é o preço que se paga por um carro desse nível...
O meu entra um poeira lascada!!
Carro pra cidade,apesar de ser bem resistente e com pouca despesa com manutenção, a poeira encarde o estofamento de tecido.
Confortavel os bancos pra viagens curtas, viagens longar vc não aguenta de dor nas costelas, muito baixo o assento.
Carro de jovem, porq da trabalho pra sair de dentro quem tem idade avançada
Kkkk
Mas muito bom 👍
Mano, é impressionante, um carro de 2000 e um carro de 2010 são muito parecidos, até às tecnologias, já um carro de 2010 e um de 2020 é muuuuuito diferente, um carro 2020 quase faz tudo sozinho, compara o Vectra 2000 com o 2010, são quase iguais, poucas tecnologias a mais, mas comprar o Vectra 2010 com o cruze 2020, é muita tecnologia a mais, o salto que os carros deram
Isso se explica pois este Vectra não é de fato um Vectra, mas um Astra com cara similar ao europeu da época renomeado e projeto do começo dos anos 2000, ai as similaridades
@@maisumrique Sim, se for ver o verdadeiro Vectra C é um carro muito mais perto do cruze, inclusive a maioria usava motor V6
@@emersonribeiro8754 exatamente, mas é aquela coisa: muito caro para o Brasil. Por isso fizeram este dai, que é um misto de vários carros da GM da época na plataforma e "casca" do Astra, mas o resultado ficou bom
@@emersonribeiro8754 Na verdade ele vai além do Cruze. Era um carro de um segmento acima, que chegava a concorrer em algumas versões com Série 3, A4 e Classe C.
A única diferença que o cruze tem para um vectra 2010 e 11 , é quase nada ,só a água misturando no óleo do motor do cruze que se nota
Sempre fui doido pra ter um desses, carro lindo de mais, hoje tenho um cruze hatch , mas ainda admiro mto o Vectra
Esses Vectra são Top Demais, Só podiam ter Motores com Mais Potencia como o 2.4 q n é lá grandes coisas, Lucão Tenta avaliar uma Classe B200 ou b200 Turbo 2010, primeira geração da Classe B, Acabamento todo em Soft touch, espaço gigantesco, Direção elétrica, Multimídia Bluetooth, Porta luvas com refrigeração e luzinha, as Portas tem luz pra avisar de noite q está aberta e o porta malas tbm, ela tem um sistema q os bancos de trás viram uma cadeirinha, tem 3 luzinhas individuais pro banco de trás, teto solar, park assist, q o carro estaciona "sozinho" Retrovisor Fotocrômico, Luz nos para-sol, Bancos elétricos, o Brake light dela pisca quando freia muito forte e é um Carro Lindo vendo ele sem ser por foto, Tenta Avaliar ela Lucão! TMJ
Na Argentina vendeu ele com o motor 2.4.
E eu não conseguia parar de olhar pro SI lá no fundo, roubou a cena, adoro esse carro! Kkk
Graças ao Carro chefe, já aumentaram o valor do carro no OLX
Que nada mano, o gtx é bem raro de achar, e até os GT são bem valorizado... to caçando um a uns 2 anos
@@felipetostaferreira9488 Tem um cara vendendo um aqui, tá pedindo muito caro, vou esperar baixar mais.
@@pg-naotemchampions--palmei3670 Então esqueça vai ficar sem! Carro usado só tem a valorizar! Ainda mais coisa boa 😂😂
eu lembro quando eu era pequeno, tinha ali meus 6 anos e eu vi um que na epoca era um gt-x preto e tava exposto la na gm, era lindo demais e hoje em dia penso em ter um pois além de ser um carro confiavel é o que mais vale a pena, se não for pensa em consumo kkkk
Eu não consigo entender os motivos de muitas pessoas assistirem e não deixarem like.
Cara, não custa nada e ajuda muito os RUclipsrs.
Se tivesse como, eu deixa muitos likes nos vídeos do Lucão e outros que eu assisto também! Eles merecem!
Eu só deixo like se eu laikei!
Muito sexo e Anal e Grupal xTrisal Gang Bang troca de casal grupal inversão gang homem o motivo é esse o povo fica louco ooo
Ao desistir do Kiwd 0 km pelo Vectra GT, sobra uns 30 mil reais pra abastecer e curtir um carro de verdade.
Tenho um mosca branca, branquelo GT 2011 freio disco nas 4 e cambio f23, mid e couro
6:30, aproveita e traz um bravoso pra gente, o absolut top de linha Lucao