Můžu se zeptat? Při brždění nemá být pokud vím váha na rukou.. čeho se mám ale držet? Otázka může znít nohama nádrže, nicméně u jezdců často vidím že už při nájezdu vysedají a zároveň brzdí.. o co jsou teda oni při brzdění opření když už vysedají?
Najel jsem v zatáčce předním kolem na kámen tak 4 cm v průměru a o zbytek se postaral štěrk naplavený během dešťů. Samozřejmě jsem si ustlal. Od té doby se nemohu zbavit určitého bloku a do zatáček jsem velmi opatrný. Méně klopím a opírám se do gum a i nájezdová rychlost je oproti dřívějšku znatelně nižší. Rozhodně více než by se mi líbilo. Přitom v autě se rád svezu sportovně a tam ničím podobným netrpím. Nemáte nějaký tip, jak přemoci obavy a trochu se uvolnit? Jinak taková klasika = žena, dvě děti, pud sebezáchovy. Kromě přehnané opatrnosti v zatáčkách jezdím normálně. Děkuji.
Kdysi jsem jezdil sranda motokros a pak enduro, jen pro zábavu. Hodně pádů a ošklivých zranění, které se táhla... no a je takové pravidlo, když se někde rosekáš, vezmi motorku a jezdi to znova a znova, dokud nebudeš cítit, že to snad lépe ani nejde projet. Je to jen návod, jak se dá vrátit do formy ale lepší je, když někdo vidí, jak jezdíš, tvoji aktivitu při jízdě, protože to není jen sednout na moto, ale i práce celého těla. Říkám tomu pasivní jezdec a aktivní jezdec. Ten pasivní styl je dobrý na skůtra, nebo chopra, ale to se dostáváme na hodiny výuky jízdy na moto 😅
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Můžu se zeptat? Při brždění nemá být pokud vím váha na rukou.. čeho se mám ale držet? Otázka může znít nohama nádrže, nicméně u jezdců často vidím že už při nájezdu vysedají a zároveň brzdí.. o co jsou teda oni při brzdění opření když už vysedají?
Najel jsem v zatáčce předním kolem na kámen tak 4 cm v průměru a o zbytek se postaral štěrk naplavený během dešťů. Samozřejmě jsem si ustlal. Od té doby se nemohu zbavit určitého bloku a do zatáček jsem velmi opatrný. Méně klopím a opírám se do gum a i nájezdová rychlost je oproti dřívějšku znatelně nižší. Rozhodně více než by se mi líbilo. Přitom v autě se rád svezu sportovně a tam ničím podobným netrpím. Nemáte nějaký tip, jak přemoci obavy a trochu se uvolnit? Jinak taková klasika = žena, dvě děti, pud sebezáchovy. Kromě přehnané opatrnosti v zatáčkách jezdím normálně. Děkuji.
Kdysi jsem jezdil sranda motokros a pak enduro, jen pro zábavu. Hodně pádů a ošklivých zranění, které se táhla... no a je takové pravidlo, když se někde rosekáš, vezmi motorku a jezdi to znova a znova, dokud nebudeš cítit, že to snad lépe ani nejde projet. Je to jen návod, jak se dá vrátit do formy ale lepší je, když někdo vidí, jak jezdíš, tvoji aktivitu při jízdě, protože to není jen sednout na moto, ale i práce celého těla. Říkám tomu pasivní jezdec a aktivní jezdec. Ten pasivní styl je dobrý na skůtra, nebo chopra, ale to se dostáváme na hodiny výuky jízdy na moto 😅