Так как я раньше такое не делал, понял из видио, что фазик должен сам вернуться против часовой стрелки если его прокрутить по часовой стрелки, на авто с которым я мучаюсь, фазик вообще от руки вращается в обе стороны, то есть вообще нет ни какого эффекта подпружинивания механизма. Под замену получается его? 🤔
Добрый день. Хуже этого механизма я ни чего не встречал 🤦♂️. Пригнали мне вольво s60 с ошибками по валам. Мотор b5244t3. Выставил метки на коленвале и впускном распредвале. А вот на выпуске стоит эта муфта. Зафиксировал валы, ослабил болты муфты. Проворачиваю муфту до упора вперед она сама не возвращается. Метки соответственно не совпали если шестерню на муфте провернуть тоже вперед то разбег где-то 4 зуба, если шестерню вернуть назад против часовой то встаёт точно по меткам. Но, при болтики в овальных отверстиях сдвинуты до конца как у вас на видио. Пересматривал раз 10 это видио, так и не понял. Я вроде не сказать, что тупой. Но тут реально не могу сообразить.
Молодцы спасибо большое за информацию
Спасибо большое. Очень полезная инфа👍✊
А какой мотор всегда с одинаковыми проблемами из свежих Вольво?
Так как я раньше такое не делал, понял из видио, что фазик должен сам вернуться против часовой стрелки если его прокрутить по часовой стрелки, на авто с которым я мучаюсь, фазик вообще от руки вращается в обе стороны, то есть вообще нет ни какого эффекта подпружинивания механизма. Под замену получается его? 🤔
А как узнать есть ли у меня пружина в муфте? У меня s40 2.0т мотор В4204Т
На S40 таких с завода не ставили
На S40 таких с завода не ставили
На S40 таких с завода не ставили
Интэрэсно. У меня такой B5244T3
У меня B5254T3
@@YellowKedThe1st а у меня В5254Т2
Очень хочу попасть к вам в сервис со своим стучащим В4154Т
Для этого надо сначала купить контрактный мотор, а уд потом записываться на сервис))
@@ВалерийБогданов-л7т Стандартный ответ любого бездарного сервиса, который даже причину стука выявить не может.
@@sergeyshadrin5904 на этом моторе со стуком как раз всё понятно
Добрый день.
Хуже этого механизма я ни чего не встречал 🤦♂️.
Пригнали мне вольво s60 с ошибками по валам. Мотор b5244t3.
Выставил метки на коленвале и впускном распредвале. А вот на выпуске стоит эта муфта.
Зафиксировал валы, ослабил болты муфты. Проворачиваю муфту до упора вперед она сама не возвращается. Метки соответственно не совпали если шестерню на муфте провернуть тоже вперед то разбег где-то 4 зуба, если шестерню вернуть назад против часовой то встаёт точно по меткам. Но, при болтики в овальных отверстиях сдвинуты до конца как у вас на видио.
Пересматривал раз 10 это видио, так и не понял. Я вроде не сказать, что тупой. Но тут реально не могу сообразить.
Какой геморрой. Охренеть
Nesoglasen s uvidenom 🤨...