Schöner Beitrag. 😊 Ich fahre nen Scaler Defender und habe mich nach mehreren Tests letztendlich für Louise Supersoft Reifen entschieden. Neben meiner Frau die beste Entscheidung in meinem Leben. 😁👍🏽
Super, aktuell intressantester Crawlerkanal in deutscher Sprache! Habe bis jetzt sehr gute Erfahrungen mit Pit Bull Rock Beast (geht fast überall gut bis sehr gut) ,Louisen Champ und Rowdy,RC4wd Sem Frontera (kann auch fast überall) , Traxxas Canyon Trail der gräbt nicht Löcher sondern geht vorwärts allerdings begrenzt guter Allrounder. Mit Pro Line Reifen macht man auch fast nie etwas verkehrt.Aktuell die neuste Generation Reifeneinlagen "anti Foams" aus dem 3D Drucker ich bevorzuge aber immer noch Haardonuts da ich viel durchs Wasser muß. Der beste Satz "fahrt wo mit ihr am besten zu Recht kommt" ist echt die goldene Regel sprich man muß leider ausprobieren was für sein Fahrzeug und sein Gelände passt.Reifen beschneiden verändert nicht nur die Eigenschaften positiv man verliert wiederum gute Eigenschaften auf anderen Untergründen.Es ist halt sehr speziell Geländeabhängig.Neue Reifen mal mit Spüli abwaschen bringt manchmal einen sehr positven Effekt.
Danke für die lieben Worte 🙂 Gedruckte Einlagen und Haardonuts fehlen leider, da habe ich aber auch keine Erfahrungen. Am Ende kommt es halt wirklich auf jeden einzelnen an, es fährt man, wo fährt man etc.
Wieder einmal ein top Video der Technikreihe! Angenehm zu zuhören und sehr sympathisch erklärt. Gefällt mir sehr gut 👍 Der Grundaussage des Videos kann ich auch aus eigener Erfahrung heraus nur zustimmen. Bei mir aktuell in Benutzung : Pittbull XOR 1.9 Rockbeast auf Axial Gladiator SCX10 3. Leider nur noch sehr schwer zu bekommen. Top zufrieden! Axial Nitto Trail Grappler 1.9 auf Axial Early Bronco SCX10 3. Auf beiden Fahrzeugen werden Aluminium Beadlock Felgen 1.9 genutzt. Tolles Video, weiter so!
Tolles Video, danke. Ihr seid ein gutes Team. Ja Reifen , Felgen und Einlagen. Erst Kopf einschalten, wo fahre ich mit welchem Fahrzeug ist ein guter Ansatz. Selber habe ich festgestellt , daß es on Fzg. zu Fzg gigantische Unterschiede gibt welcher Pneu nun echt funktioniert. Bei den Einlagen genau dasselbe, es gibt kein ah der passt. Lustig ist das der Carisma SCA mit 1.9er class 1 Champs super geht und der Axial Bronco mit 1.9er Champs eine voll Katastrophe ist. Also immer probieren und studieren.
Danke dir 🙂👍 Ja die Champs können auch Zicken sein, funktionieren lange nicht bei jedem super. Aber das ist das schöne/problematische bei Reifen, es gibt nicht den einen perfekten. Jeder muss selbst etwas schauen.
Und nur weil ein neuer Reifen nicht geil ist, muss er nicht schlecht sein, fahrt die Reifen erstmal 3-4 Wochen, je kaputter und abgefahrener sie aussehen, desto besser werden sie
Bei neuen Reifen und Einlagen ist halt das Ding die müssen auch erst mal eingefahren werden... Nur weil man sich neue Reifen holt und am Anfang die vielleicht nicht so eine gute Performance abgeben heißt es noch lange nicht dass die schlecht sind.. aber bei langer Erfahrung weiß man sowas. Wer sich auch schon mal gebraucht für Einlagen gekauft hat dem ist das sicherlich schon passiert dass die nicht mal seinen gepasst haben .. da die Einlagen nämlich die Form annehmen vom vorigen Reifen und der Felge und sie damit für andere Reifen unbrauchbar gemacht wurden. Deswegen der Reifen die müssen sich halt am Anfang erstmal richtig ein Formen. Und mit der Feuchtigkeit wenn man die Löcher zu macht sammelt sich da drin auch keine Feuchtigkeit. Und zu 80% der Leute in seinem Hobby haben auch diese Löcher zu 😉
Das ist ein guter Punkt. Über das einfahren von Reifen haben wir nicht viel gesagt. Das ist natürlich sehr wichtig, genau so wie das einfahren der Einlagen. Danke für den Hinweis 🙂👍
![Basics über Crawler - Stoßdämpfer [Techtalk mit André Tinker]](http://i.ytimg.com/vi/W7fgzuWGXhY/mqdefault.jpg)
![Basics über Crawler - Stoßdämpfer [Techtalk mit André Tinker]](/img/tr.png)
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Schöner Beitrag. 😊
Ich fahre nen Scaler Defender und habe mich nach mehreren Tests letztendlich für Louise Supersoft Reifen entschieden. Neben meiner Frau die beste Entscheidung in meinem Leben. 😁👍🏽
@@DPR560 vielen Dank 🙂 Die Champs sind super, da machst nichts falsch mit 🙂
Super, aktuell intressantester Crawlerkanal in deutscher Sprache! Habe bis jetzt sehr gute Erfahrungen mit Pit Bull Rock Beast (geht fast überall gut bis sehr gut) ,Louisen Champ und Rowdy,RC4wd Sem Frontera (kann auch fast überall) , Traxxas Canyon Trail der gräbt nicht Löcher sondern geht vorwärts allerdings begrenzt guter Allrounder. Mit Pro Line Reifen macht man auch fast nie etwas verkehrt.Aktuell die neuste Generation Reifeneinlagen "anti Foams" aus dem 3D Drucker ich bevorzuge aber immer noch Haardonuts da ich viel durchs Wasser muß. Der beste Satz "fahrt wo mit ihr am besten zu Recht kommt" ist echt die goldene Regel sprich man muß leider ausprobieren was für sein Fahrzeug und sein Gelände passt.Reifen beschneiden verändert nicht nur die Eigenschaften positiv man verliert wiederum gute Eigenschaften auf anderen Untergründen.Es ist halt sehr speziell Geländeabhängig.Neue Reifen mal mit Spüli abwaschen bringt manchmal einen sehr positven Effekt.
Danke für die lieben Worte 🙂
Gedruckte Einlagen und Haardonuts fehlen leider, da habe ich aber auch keine Erfahrungen.
Am Ende kommt es halt wirklich auf jeden einzelnen an, es fährt man, wo fährt man etc.
@@HappyCrawler Toll wären jetzt noch ab und zu mal Reifenvergleichsfahrten im jeweiligen "Grenzbereich" (kurz vor Traktionsverlust) zu sehen.
Glück ⚒Auf,
War wieder sehr interessant!👍
LG Seven🖖
Danke dir lieber Seven 🙂💯
Wieder einmal ein top Video der Technikreihe! Angenehm zu zuhören und sehr sympathisch erklärt. Gefällt mir sehr gut 👍
Der Grundaussage des Videos kann ich auch aus eigener Erfahrung heraus nur zustimmen.
Bei mir aktuell in Benutzung :
Pittbull XOR 1.9 Rockbeast auf Axial Gladiator SCX10 3.
Leider nur noch sehr schwer zu bekommen. Top zufrieden!
Axial Nitto Trail Grappler 1.9 auf Axial Early Bronco SCX10 3.
Auf beiden Fahrzeugen werden Aluminium Beadlock Felgen 1.9 genutzt.
Tolles Video, weiter so!
Danke dir, schön zu hören 🙂 Wir hatten Angst es wird etwas langatmig 😅
Schöne Auswahl fährst du da 👍
Ich nutze schon eine ganze Weile die A.L.T. Foams und bin begeistert.
Da machst du auch nichts verkehrt 👍
Tolles Video, danke. Ihr seid ein gutes Team. Ja Reifen , Felgen und Einlagen. Erst Kopf einschalten, wo fahre ich mit welchem Fahrzeug ist ein guter Ansatz. Selber habe ich festgestellt , daß es on Fzg. zu Fzg gigantische Unterschiede gibt welcher Pneu nun echt funktioniert. Bei den Einlagen genau dasselbe, es gibt kein ah der passt. Lustig ist das der Carisma SCA mit 1.9er class 1 Champs super geht und der Axial Bronco mit 1.9er Champs eine voll Katastrophe ist. Also immer probieren und studieren.
Danke dir 🙂👍
Ja die Champs können auch Zicken sein, funktionieren lange nicht bei jedem super. Aber das ist das schöne/problematische bei Reifen, es gibt nicht den einen perfekten. Jeder muss selbst etwas schauen.
Topvideo. Viele geile Tipps für einen Anfänger.
Vielen Dank 🙂♥️
Und nur weil ein neuer Reifen nicht geil ist, muss er nicht schlecht sein, fahrt die Reifen erstmal 3-4 Wochen, je kaputter und abgefahrener sie aussehen, desto besser werden sie
Das stimmt, notfalls man über grobe Schleifpapier ziehen 🙂
Manchmal muss man echt etwas Geduld haben und auch mit den Einlagen rumprobieren.
👍 Big Like
Big Thanks 👍
Bei neuen Reifen und Einlagen ist halt das Ding die müssen auch erst mal eingefahren werden... Nur weil man sich neue Reifen holt und am Anfang die vielleicht nicht so eine gute Performance abgeben heißt es noch lange nicht dass die schlecht sind.. aber bei langer Erfahrung weiß man sowas. Wer sich auch schon mal gebraucht für Einlagen gekauft hat dem ist das sicherlich schon passiert dass die nicht mal seinen gepasst haben .. da die Einlagen nämlich die Form annehmen vom vorigen Reifen und der Felge und sie damit für andere Reifen unbrauchbar gemacht wurden. Deswegen der Reifen die müssen sich halt am Anfang erstmal richtig ein Formen. Und mit der Feuchtigkeit wenn man die Löcher zu macht sammelt sich da drin auch keine Feuchtigkeit. Und zu 80% der Leute in seinem Hobby haben auch diese Löcher zu 😉
Das ist ein guter Punkt. Über das einfahren von Reifen haben wir nicht viel gesagt. Das ist natürlich sehr wichtig, genau so wie das einfahren der Einlagen. Danke für den Hinweis 🙂👍