Bu otobüsü 2014 yılında bakım sonrası Bursa’dan Ankara’ya ben götürmüştüm. Yıllarca yabancı turizmde çalıştı yurt içinde.hala temiz ve düzgün olmasının sebebi BEKTAŞLAR TURİZM’in profesyonel kaptanlarının titiz ve dikkatli kullanmalarının eseridir...
Ethem hocam sen bu işte bir numarasın o kadar otobüs içeriği yapan kanal var, ne üretildikleri tarihi, ne bir teknik bilgi haberleri yok verdiğin bilgiler için çok sağol. İnşallah birdahaki otobüs travego 17shd olur.
Ben bu videoyu niye izliyorum ki diyosun ama izliyosun :) severdik yolculukları reis özellikle orta kapının önüne oturup koltuğu dibine kadar yatırmak. Susurlukta tost ve ayran keyfi.
şuan bile bir çok otobüsten daha karizmatik ayrica o tıs tıs edişi nasil bi ventil nasil bi kopmresor koymuşsa adamlar harika bi otobüs ve ilk çıktığinda neydi be şimdi bile hayranim bu arabaya saat gibi maşallah.Yalnız adamlar arabaya sağlam bakmış tebrik ederim.
Erzurum Samsun 2000-2004 yılları arasında Ulusoy turizm hepte yeni olurdu arabaları.Kop dağını Ziganayı çıkarken motor inerken retarder sesi,körük sesi tarif edilemez.Bu araba efsane olarak kalacak üstüne ne çıkarsa çıksın..
Çocukluğumun rüya otobüsüydü. İlçeden şehre giden otobüslerimiz 303'tü, terminalde bunlara hayran hayran bakardım. Bir iki defa da binme fırsatım olmuştu. O üçgen yan camlar gerçekten çok ikoniktir, otobüsün resmini çizdiğimi bile hatırlıyorum. Teşekkürler video için.
Bu kanalda ki bildirimi görünce özellikle de otobüs videosunun bildirimini görünce çocuk gibi seviniyorum , otobüsleri bu kadar seven bir kitleye doğru düzgün hitap ettiğiniz için doğru düzgün bilgiler verdiğiniz için ne desem az size kaliteden ve otobüs videolarından asla ödün vermeyin ♥️♥️😍
hakkıyla sevmek tepeden tırnağa hissetmek budur..çocuklar gibi şen olmak buna denir..ifadeleriniz kısa ve net açıklamalarınla çok iyisin..sekizsilindir..tebrikler..yıllar önce tanıştığım bir kaptan ağabeyimiz anlatmıştı bu büyük araba sevdasından dolayı ortağının diş hekimliğini bıraktığını söylemişti..
Gerçekten O403 süper yolculuk harika İstanbul'a ikikez gittim Ankara'ya birkez Çanakkale devamlı 403 hiç insan otosbüsde gittiğini hissetmiyor teşekkürler
İnsanın, bu sesler görüntüler ve hisler konusunda yalnız olmadığını gösterdiğiniz için teşekkür ederim. Retarder sesinden 3 numaralı koltuğa, koridordan o çok merak edilen Hilton yatağa herşeyi gösterdiniz, ellerinize sağlık!
Önceki kasa. ODTÜ raporuna göre maliyeti düşürüp güçsüz motorla aynı performansı elde etmek için sac yerine fiberglas kullanılmış o seride. Şoförün gözü yarım görüyor. Otobüs hınca hınç dolu, kapıların önüne kadar yük var. Söylediğiniz şekildeydi, depo yarılıp yakıt içeri fışkırıyor.
O403 kelimelerle tarif edemeyeceğimiz bir Efsane ya! yetkililere sesleniyorum Allah rızası için şu aracın seri üretimine başlayın Yollarda daha sık görmek istiyoruz çok özledik...
Ne yaptın hocam? Bu aralar tam benlik videolar çekiyorsun. 😄👏 Bu versiyon Rhd kasa. Esas yaygın kullanılan Shd idi. Shd, Rhd ye göre yaklaşık 1 karış daha yüksek. Otobüsçüler arasında Shd ler peron arabası olarak tabir edilir. Peronda daha heybetli duruyor diye. Hakikaten, fark sadece 1 karış olmasına rağmen gözle görülür bir heybet farkı olurdu. Jantlar da Alcoa bu arada. Özel donanım. Yakıyor! Maaşallah.
on numara isler yapiyorsunuz gercekten heyecanla izliyorum keske ulusal bi kanalda tv programi yapsaniz da tum turkiye seyretse saygilar iyi calismalar
Bu motor 422 PS ve 2100 nm torka sahip.(Travegolarda da aynısı var) 350-381 PS eski versiyonlardaki(2005'e kadar) V8'e ait. (Şöförler ona "dik motor" der) Gerçi RHD ve SHD'lerde farklı da olabilir...Yukarıda bahsettiğim SHD yani daha yüksek olanlar...
403 ile tanışmam da 1995 samsun ankara 14 yaşındaydım,reklamlarındaki renkte bronz bir renkti süzer firmasıydı yanlış hatırlamıyorsam.llk yolcusuyduk,istanbuldan yolcusuz samsuna gelmiş bir arabaydı.peronda herkes başına toplanmıştı o günün şartlarında devasa bir otobüstü.ankaraya giderken 4-5 tane şoför vardı seyahat halinde inceleme yapıyorlardı.hele tesislere girince otobüse gösterilen ilgi görülmeye değerdi,sanki benim arabam gibi gururlanıyordum inerken binerken :)
Çok sağolun bu çekim için. İlk seri üretim v8 shd 403 lerle de bir çekim bekliyoruz. Günümüzde orijinal olarak kullanılan bir kaç araç var. Gürsel turizmde var. 403 v8 motoru (om402la) çok özel seslere sahip insanı mest eden bir motordur.. Bekliyoruz😊
2009 da muavinlik yaptım travegodan O 403 geçtim gerçekten harika bi yolculuğu hemde çok özlemişim abi iyi oldu hem hüzünlendim özlediğim o günler için hemde aynı hissi tekrar yasattin bizlere
gece uyurken telefonumda 403 retarder sesini açıp uyuyorum halen.Yaşım 30... mola bitti yola cıktık hafif kıvrılarak koltukta bu ses eşliğinde gittiğimi düşünerek uyuyorum...
O kadar otobusle ilgileniyorum video izlerim senin gibi birini ilk defa gördum profesyonelce zevkli bi video olmus eline emegine saglik yeni travego isteriz 👏👏👏👏👏👏
Firmalar ekmek yedi bu araba sayesinde me zaman model muhabbeti çıktı sıkıntılar başladı ama şimdi sipariş üzerine üretim olduğundan tekrar ikinci el hareketleniyor emeğinize sağlık bu Videolar için
Üstad cuma gecesine yakışır bir video oldu.403 efsanesi bu kadar güzel, detaylı ve sade anlatılabilirdi.eline emeğine gönlüne sağlık.üniversite yıllarımda 403 e binebilmek için 3-4 saat konya terminalinde bir sonraki bursa seferini beklediğimi bilirim. Nacizane fikrim be tavsiyem Artık çok temiz bir 99 prenses gelse harika olur. Kesinlikle anlatılmaya değer bir otobüstür. Başarılarınızın devamını dilerim.
İlk çıktığ günü, Diyarbakıra gelişini bilirim. Türkiye'de ilk alımı Lüks Diyarbakır 15 adet ile yapmıştır. Aziz Değer amca Öz Diyarbakırda çalışan bütün 304'lerini çekip 403 almış akabinde de Lüks Diyarbakır'ı kurmuştu. 15 adet Bordo 403 ile Diyarbakır sokaklarında gövde gösterisi yapmıştı. O dönemde Diyarbakır'dan Antalya'ya Mersin sonrası yolların çok dar olması nedeniyle sadece 304 gönderiliyordu. Mardin Midyat Seyahat hem Beyaz 403'leri hem de hostesleriyle Antalya'ya seferler düzenleyince Lüks Diyarbakır elindeki 304'leri satıp Akdeniz seferleri için hemen 403 sayısını artırmıştı. Otobüs hastalığımda zaten bu Bordo 403'ler ile başladı. Bir kez MAN S2000 ve bir kez de Mitsubishi Safir deneyimim oldu. Onun dışında 403'ün olduğu her yolculukta sadece ve sadece 403'ü tercih ettim. Son yıllarda Karabük Safran Turizm'de Gri renk O403 vardı. Firmada Travegolar olmasına rağmen ben özellikle Ankara'ya geliş gidişlerde hep 403'ü tercih ediyordum. 2,5 saatlik bir yolculuk olsa da acayip zevk alıyordum. Hele o karlı yolda Cankurtaran mevkiinde bütün otobüsleri bi sollayışı vardı ki anlatamam. O403 lü mutlu günler dilerim. Bu arada bu güzel video için gerçekten canı gönülden teşekkürlerimi sunuyorum
Her sabah bu otobüste yolculuk yapiyorum, bu kadar ozel bir arac oldugunu bilmiyordum hic :) . Arac rampalarda virajlarda gercekten beni şaşırtıyor her sabah, bazi yeni nesil arabalar bile o rampalari bu kadar seri cikamiyor.
6 silindir kasaya yetiyor ama bize yetmiyor. V8 şart. Tork açığını, 7 ileri şanzımanla kapatmaya çalışan Mitsubishi Prenses, bir sonraki video olacak gibi. 7'nci vitesi de kullanabileceği bir yolda, vites geçişlerini göstererek, ses ikazlı kapılarının açılışı kapanışı çekilerek, arşivlik bir video bekliyorum.
Esenler Otogarı'nda yapılmamıştır o toplantı. Topkapı Otogarı'nda Mercedes-Benz Pazarlama Direktörü ve mühendisler eşliğinde yapılmıştır. Edindiğiniz bilgiler çok doğru. Çok güzel bir çalışma olmuş. Emeğinize sağlık.
Kendim muavinim 403ün muavin koltuğuna oturmak bir başkadır.Travegolardan farklı kendine has motoru bambaşkadır.Mekanik yapı olarak otobüslerin tofaşı denilebilir bir adet takım çantasıyla idaretenlik olarak kendiniz yapabilirsiniz.
Sizleri gerçekten seviyoruz ve bu işe gönülden bağlısınız bizi de bağladınız. Sizden ricamdır Askere gitmeden önce bir 93 civic 1.5 ex çekmenizi dilerim umarım gitmeden önce çekilmiş olur selamlar 😊
Önceki kasa çubuklu ayna kullanmıştı. Daha sonra çoğu araç sahibi onu boynuz aynalarla değiştirdi. 2000'de makyaj görünce ön, arka görünümü tadil edildi Bir çok aracın, yeni görünmesi için. Bursa'da yanlış hatırlamıyorsam 36 milyara yapılıyordu motor rektefiye dahil. Bir kaç sene önce Gürsel Turizm'de vardı. Metalik mavi. Tamamen orijinal eski kasa. Halen duruyorsa onun da videosu leziz olur. 😄 O daftan çevirme 403lerden Eskişehir Ceylan Turizm'de vardı. Bir sarı, bir de kırmızı. 3 akslı 403. :)) Bir de Bursa Uludağ Turizm'de (sonradan kapanan) beyaz bir Rhd vardı. Sanırım 302'den çevirmeydi o. Yandan içe geçerek giden siyah şeritleri yoktu, onun yerine yeşil çizgi vardı. Acayip gürültülüydü kafam şişmişti.
müthiş güzel bir araç çok bakımlı gıcır gıcır emeğinize sağlık Ethem bey.Yalnız bir V 8 hastası olarak om442 sesi duymayı isterdim sadece motor sesinden keyif alamadım.Bu tarz otobüs videolarınızı sabısızlıkla bekliyorum teşekkürler
Bi gün hiç unutmam memlekete gitmek için otobüse binmiştik tabi o zamanlar çok küçüktüm ama araba hastalığım hat safhadaydı hep 3-4 numarayı almak için ağlardım aileme hiç unutmam, daha sonra otobüse oturduk koltuğuna geçtim hep kurcalardım, kurcalarken alttan bi kolu çektiğimde koltukla beraber yana doğru gelmiştim ve Mercedes hayranlığım daha çok artmıştı...
Vay be 10 sene önceki üniversite yıllarım aklıma geldi Konya-Aydin arası azmi gidip geldik. Sıkılmadan izlediğim emek kokan bir paylaşımdi her zamanki gibi.
Bu arada rotarderi çekince 1. Kademede fren lambası yanmaz 2. Kademe ve üstünde yanar bu sistem travegoda daha farklıdır fren lambası hiç yanmaz🤗🤗🤗 videolar çok açıklayıcı ve güzel tebrikler👏👏
mola yerlerindeki o soğuk hava sis musluklarda ki soğukluk gözümde canlandı
Mertcan Öztürk :)))
Retarder sesini duyduğumda aynı anda offf dedik be abi hastalık işi bu sonradan parayla bile olmaz insanın içinden gelecek.Emeğin için teşekkürler.
:) Rica ederiz
Bu sese bende bayılırdım 😃
Bu otobüsü 2014 yılında bakım sonrası Bursa’dan Ankara’ya ben götürmüştüm. Yıllarca yabancı turizmde çalıştı yurt içinde.hala temiz ve düzgün olmasının sebebi BEKTAŞLAR TURİZM’in profesyonel kaptanlarının titiz ve dikkatli kullanmalarının eseridir...
Gece yolculuğunda retarder sesiyle uyumak gibisi yok :)
Telefonları kapatın otobüs kitlenecek :)))))
Ethem hocam sen bu işte bir numarasın o kadar otobüs içeriği yapan kanal var, ne üretildikleri tarihi, ne bir teknik bilgi haberleri yok verdiğin bilgiler için çok sağol. İnşallah birdahaki otobüs travego 17shd olur.
:) Teşekkürler
Düşünsene bu 403 motorun sesini yıllarca duyan kaptlanlar var bu bence çok büyük bir hediye 🥰
Ben bu videoyu niye izliyorum ki diyosun ama izliyosun :) severdik yolculukları reis özellikle orta kapının önüne oturup koltuğu dibine kadar yatırmak. Susurlukta tost ve ayran keyfi.
şuan bile bir çok otobüsten daha karizmatik ayrica o tıs tıs edişi nasil bi ventil nasil bi kopmresor koymuşsa adamlar harika bi otobüs ve ilk çıktığinda neydi be şimdi bile hayranim bu arabaya saat gibi maşallah.Yalnız adamlar arabaya sağlam bakmış tebrik ederim.
Erzurum Samsun 2000-2004 yılları arasında Ulusoy turizm hepte yeni olurdu arabaları.Kop dağını Ziganayı çıkarken motor inerken retarder sesi,körük sesi tarif edilemez.Bu araba efsane olarak kalacak üstüne ne çıkarsa çıksın..
Hayatımda gördüğüm en temiz 403'dü. Şoföre otobüs kaptanlığı çok yakışmış, ayrıca şimdiye kadar en güzel ve detaylı 403 videosuydu.
Bu otobüsten inince otomatik olarak üşüyorsunuz 😁
Bırnuna sigara kokusu geliyo ve ileride gözüne gözleme satan teyzeler geliyo
Abi retarderi anlatirken resmen yasiyorsun, gercekten cok keyifliydi.. Basarilar.
:) Teşekkürler
şu cep telefonu kapatma hakkında da konuşsaydınız keşke :) sistemlere zarar veriyor diye yılllarca kapatın dediler :)
Çocukluğumun rüya otobüsüydü. İlçeden şehre giden otobüslerimiz 303'tü, terminalde bunlara hayran hayran bakardım. Bir iki defa da binme fırsatım olmuştu. O üçgen yan camlar gerçekten çok ikoniktir, otobüsün resmini çizdiğimi bile hatırlıyorum. Teşekkürler video için.
04:26 o ifade her şeyi anlatıyor
Böyle klasik ama temiz bakılmış otobüslerin hastasıyız
Efsane peron güzeli o ventil sesi yok mu elinize sağlık ethem bey sende bir efsanesin
:) Teşekkürler
Bu kanalda ki bildirimi görünce özellikle de otobüs videosunun bildirimini görünce çocuk gibi seviniyorum , otobüsleri bu kadar seven bir kitleye doğru düzgün hitap ettiğiniz için doğru düzgün bilgiler verdiğiniz için ne desem az size kaliteden ve otobüs videolarından asla ödün vermeyin ♥️♥️😍
ntv izliyorum zannettim ekibiniz çok güzel başarılarınızı devamini diliyorum
hakkıyla sevmek tepeden tırnağa hissetmek budur..çocuklar gibi şen olmak buna denir..ifadeleriniz kısa ve net açıklamalarınla çok iyisin..sekizsilindir..tebrikler..yıllar önce tanıştığım bir kaptan ağabeyimiz anlatmıştı bu büyük araba sevdasından dolayı ortağının diş hekimliğini bıraktığını söylemişti..
Otobüs tasarımında kırılma noktası!
Gelmiş geçmiş en iyi otobüs 👏👏👏👏👍
Gerçekten O403 süper yolculuk harika İstanbul'a ikikez gittim Ankara'ya birkez Çanakkale devamlı 403 hiç insan otosbüsde gittiğini hissetmiyor teşekkürler
İnsanın, bu sesler görüntüler ve hisler konusunda yalnız olmadığını gösterdiğiniz için teşekkür ederim. Retarder sesinden 3 numaralı koltuğa, koridordan o çok merak edilen Hilton yatağa herşeyi gösterdiniz, ellerinize sağlık!
24 ekim 1997 Konya Karapınar otobüs kazasın da 49 kişi yanarak ölmüştü ne yazık ki kazanın en büyük nedeni yakıt deposu sorunuydu........
O tanker hala orda duruyor
o otobüs yakıt tankeri ile çarpışmıştı belki bu yüzden yanmış olabilir mi ?
Önceki kasa. ODTÜ raporuna göre maliyeti düşürüp güçsüz motorla aynı performansı elde etmek için sac yerine fiberglas kullanılmış o seride. Şoförün gözü yarım görüyor. Otobüs hınca hınç dolu, kapıların önüne kadar yük var. Söylediğiniz şekildeydi, depo yarılıp yakıt içeri fışkırıyor.
Abi retarder sesinde bir sigara yakıyordum az daha oruç gidecekti eline emeğine sağlık...
O403 kelimelerle tarif edemeyeceğimiz bir Efsane ya! yetkililere sesleniyorum Allah rızası için şu aracın seri üretimine başlayın Yollarda daha sık görmek istiyoruz çok özledik...
Binek araçlarla beraber yürüyen koca yürekli efsanı 0 403 ❤️
Ne yaptın hocam? Bu aralar tam benlik videolar çekiyorsun. 😄👏
Bu versiyon Rhd kasa. Esas yaygın kullanılan Shd idi. Shd, Rhd ye göre yaklaşık 1 karış daha yüksek. Otobüsçüler arasında Shd ler peron arabası olarak tabir edilir. Peronda daha heybetli duruyor diye. Hakikaten, fark sadece 1 karış olmasına rağmen gözle görülür bir heybet farkı olurdu.
Jantlar da Alcoa bu arada. Özel donanım. Yakıyor! Maaşallah.
Yeni nesil otobüslerden kesinlikle daha rahattı ve daha konforluydu. Çok rahattı en sevdiğim otobüs modeli bu kesinlikle.
RUclips da eksik olan tek kanaldı. Zevkle videoları sonuna kadar izliyorum. İnşallah bozmazsınız sizde diğerleri gibi. Başarılar abicim :) ❤️
:) Teşekkürler
Vallahi özlemişim 403'leri çok hoşuma gitti gerçekten teşekkürler iyi bir videoydu.
10 numara yağ doldurduk bu teknolojik araçlara yıllarca :))
Ön cama 10 saniye bakınca mola yerinde hortumla yıkamaya gelen abileri görmeye başlıyorsunuz
on numara isler yapiyorsunuz gercekten heyecanla izliyorum keske ulusal bi kanalda tv programi yapsaniz da tum turkiye seyretse saygilar iyi calismalar
Bu motor 422 PS ve 2100 nm torka sahip.(Travegolarda da aynısı var)
350-381 PS eski versiyonlardaki(2005'e kadar) V8'e ait. (Şöförler ona "dik motor" der)
Gerçi RHD ve SHD'lerde farklı da olabilir...Yukarıda bahsettiğim SHD yani daha yüksek olanlar...
403 ile tanışmam da 1995 samsun ankara 14 yaşındaydım,reklamlarındaki renkte bronz bir renkti süzer firmasıydı yanlış hatırlamıyorsam.llk yolcusuyduk,istanbuldan yolcusuz samsuna gelmiş bir arabaydı.peronda herkes başına toplanmıştı o günün şartlarında devasa bir otobüstü.ankaraya giderken 4-5 tane şoför vardı seyahat halinde inceleme yapıyorlardı.hele tesislere girince otobüse gösterilen ilgi görülmeye değerdi,sanki benim arabam gibi gururlanıyordum inerken binerken :)
Çok sağolun bu çekim için. İlk seri üretim v8 shd 403 lerle de bir çekim bekliyoruz. Günümüzde orijinal olarak kullanılan bir kaç araç var. Gürsel turizmde var. 403 v8 motoru (om402la) çok özel seslere sahip insanı mest eden bir motordur.. Bekliyoruz😊
bu otobüse aşıktım yeminle . videoyu sunan arkadaşa minnetlerimi sunarım.
2009 da muavinlik yaptım travegodan O 403 geçtim gerçekten harika bi yolculuğu hemde çok özlemişim abi iyi oldu hem hüzünlendim özlediğim o günler için hemde aynı hissi tekrar yasattin bizlere
Etem bey yine keyifle izledik teşekkür ediyorum 🙏
gece uyurken telefonumda 403 retarder sesini açıp uyuyorum halen.Yaşım 30... mola bitti yola cıktık hafif kıvrılarak koltukta bu ses eşliğinde gittiğimi düşünerek uyuyorum...
Gönlümüzde yatan ne kadar Aslan varsa burada mevcut 👏
Bu kanalı seviyorum özellikle de tozlu garaj serisini emek akan bi video olmuş elinize kolunuza sağlık kaptana saygılar sevgiler
O kadar otobusle ilgileniyorum video izlerim senin gibi birini ilk defa gördum profesyonelce zevkli bi video olmus eline emegine saglik yeni travego isteriz 👏👏👏👏👏👏
Firmalar ekmek yedi bu araba sayesinde me zaman model muhabbeti çıktı sıkıntılar başladı ama şimdi sipariş üzerine üretim olduğundan tekrar ikinci el hareketleniyor emeğinize sağlık bu Videolar için
Üstad cuma gecesine yakışır bir video oldu.403 efsanesi bu kadar güzel, detaylı ve sade anlatılabilirdi.eline emeğine gönlüne sağlık.üniversite yıllarımda 403 e binebilmek için 3-4 saat konya terminalinde bir sonraki bursa seferini beklediğimi bilirim. Nacizane fikrim be tavsiyem Artık çok temiz bir 99 prenses gelse harika olur. Kesinlikle anlatılmaya değer bir otobüstür. Başarılarınızın devamını dilerim.
:) Teşekkürler
İlk çıktığ günü, Diyarbakıra gelişini bilirim. Türkiye'de ilk alımı Lüks Diyarbakır 15 adet ile yapmıştır. Aziz Değer amca Öz Diyarbakırda çalışan bütün 304'lerini çekip 403 almış akabinde de Lüks Diyarbakır'ı kurmuştu. 15 adet Bordo 403 ile Diyarbakır sokaklarında gövde gösterisi yapmıştı. O dönemde Diyarbakır'dan Antalya'ya Mersin sonrası yolların çok dar olması nedeniyle sadece 304 gönderiliyordu. Mardin Midyat Seyahat hem Beyaz 403'leri hem de hostesleriyle Antalya'ya seferler düzenleyince Lüks Diyarbakır elindeki 304'leri satıp Akdeniz seferleri için hemen 403 sayısını artırmıştı. Otobüs hastalığımda zaten bu Bordo 403'ler ile başladı. Bir kez MAN S2000 ve bir kez de Mitsubishi Safir deneyimim oldu. Onun dışında 403'ün olduğu her yolculukta sadece ve sadece 403'ü tercih ettim.
Son yıllarda Karabük Safran Turizm'de Gri renk O403 vardı. Firmada Travegolar olmasına rağmen ben özellikle Ankara'ya geliş gidişlerde hep 403'ü tercih ediyordum. 2,5 saatlik bir yolculuk olsa da acayip zevk alıyordum. Hele o karlı yolda Cankurtaran mevkiinde bütün otobüsleri bi sollayışı vardı ki anlatamam.
O403 lü mutlu günler dilerim.
Bu arada bu güzel video için gerçekten canı gönülden teşekkürlerimi sunuyorum
Afyon, lokum, sucuk döner = 0 403
Her sabah bu otobüste yolculuk yapiyorum, bu kadar ozel bir arac oldugunu bilmiyordum hic :) . Arac rampalarda virajlarda gercekten beni şaşırtıyor her sabah, bazi yeni nesil arabalar bile o rampalari bu kadar seri cikamiyor.
Abi şu ehliyeti büyütde senide görmek istiyoruz direksiyonlarda😀😀
Valla ustam sen muhasebe istatistik bile anlatsan sıkmazsın. İyisin👍
:) Teşekkürler
6 silindir kasaya yetiyor ama bize yetmiyor. V8 şart. Tork açığını, 7 ileri şanzımanla kapatmaya çalışan Mitsubishi Prenses, bir sonraki video olacak gibi. 7'nci vitesi de kullanabileceği bir yolda, vites geçişlerini göstererek, ses ikazlı kapılarının açılışı kapanışı çekilerek, arşivlik bir video bekliyorum.
Olabilir ;)
@@sekizsilindir Prenses veya eski Maraton'un V8 sesi 303 V8'le beraber efsanedir. Bir Maraton veya Prenses testi yakışır.
Esenler Otogarı'nda yapılmamıştır o toplantı. Topkapı Otogarı'nda Mercedes-Benz Pazarlama Direktörü ve mühendisler eşliğinde yapılmıştır. Edindiğiniz bilgiler çok doğru. Çok güzel bir çalışma olmuş. Emeğinize sağlık.
O 403 bence travego dan daha başarılı ve şık bir araba direksiyonu kokpitine hayranım zaten
Zaten travego Dan daha geniş,daha rahat bence
Otobüs tarihinin efsanelerinden O 403... (1995-2007)
Roterder sesini bir tek ben seviyorum zannederdim hastası cokmus. birde lastiklerden çıkan uğultu da harika sizce
Müthiş bir video serisi
Belgesel tadında izledim teşekkür ederim Ethem bey .
:) Teşekkürler
403 ile ilgili izlediğim en doyurucu, bilgi dolu videoydu, emeğinize sağlık 👏🏻👏🏻
Kendim muavinim 403ün muavin koltuğuna oturmak bir başkadır.Travegolardan farklı kendine has motoru bambaşkadır.Mekanik yapı olarak otobüslerin tofaşı denilebilir bir adet takım çantasıyla idaretenlik olarak kendiniz yapabilirsiniz.
302 nin motor sesi kadar orgazmik bir sesi yok ama genede güzel.Teşekkürler
21.44 bizde mest olduk.. bolu dan inerken rtarder sesiyle uyumak inanılmaz güzeldir.
dış tasarımı bence hala günümüze uygun ve yakışıklı yapana tasarlayana helal olsun
Motor sesi insana lay-lay deyir sevirəmdə bu otubüsləri
Azərbaycandan Can Türkiyəyə salam olsun
Uyku arasında gece tüyleri ürperten retarder sesi harika.
Sizleri gerçekten seviyoruz ve bu işe gönülden bağlısınız bizi de bağladınız. Sizden ricamdır Askere gitmeden önce bir 93 civic 1.5 ex çekmenizi dilerim umarım gitmeden önce çekilmiş olur selamlar 😊
:) Teşekkürler, yakında bir Civic var :)
Önceki kasa çubuklu ayna kullanmıştı. Daha sonra çoğu araç sahibi onu boynuz aynalarla değiştirdi. 2000'de makyaj görünce ön, arka görünümü tadil edildi Bir çok aracın, yeni görünmesi için. Bursa'da yanlış hatırlamıyorsam 36 milyara yapılıyordu motor rektefiye dahil.
Bir kaç sene önce Gürsel Turizm'de vardı. Metalik mavi. Tamamen orijinal eski kasa. Halen duruyorsa onun da videosu leziz olur. 😄
O daftan çevirme 403lerden Eskişehir Ceylan Turizm'de vardı. Bir sarı, bir de kırmızı. 3 akslı 403. :)) Bir de Bursa Uludağ Turizm'de (sonradan kapanan) beyaz bir Rhd vardı. Sanırım 302'den çevirmeydi o. Yandan içe geçerek giden siyah şeritleri yoktu, onun yerine yeşil çizgi vardı. Acayip gürültülüydü kafam şişmişti.
Yine harika bir örnek bulup çekmişsiniz. Sizden kamyon ve çekici videosu izlemek de çok hoş olur. Umarım birgün görürüz bu kanalda.
:) Teşekkürler
Çok güzel vise çekimi olmuş, sayenizde 403 yakından tanımış olduk teşekkürler
nadir duyduğum güzel sunumlardan biri olmuş tebrik ederim kardeşim
Çok teşekkürler Ethem bey mükemmel paylaşımlarınız için
:) Teşekkürler
Vay be gözümde mazi canlandı. O 403= gurbet , gözyaşı, sevinç, üniversite, hastane, seyahat...
Bu kanal bu işin Vakko'su..Tebrikler
:) Teşekkürler
Muhteşem di sayenizde yıllar önceki yolculuklarima döndüm teşekürler emeğinize sağlık.
Bu kez iç kamera açısı efsane olmuş 👍😊
müthiş güzel bir araç çok bakımlı gıcır gıcır emeğinize sağlık Ethem bey.Yalnız bir V 8 hastası olarak om442 sesi duymayı isterdim sadece motor sesinden keyif alamadım.Bu tarz otobüs videolarınızı sabısızlıkla bekliyorum teşekkürler
:) Rica ederiz
Tam bir motor kafasınız Ethem Bey. 👍🏻
Çok güzel bi çekim olmuş çok kaliteli bi tanıtım 🖐️
evet cay icmek isteyen cayyyy,stanbuldan gelip izmire giden kamil koc yolculari,cizmeli ön cam yikayan dayilar,yari uykulu sigarayi araliksiz ceken yurdum insani.
ALLAH ORUÇ TUTANLARA KOLAYLIK VERSİN ORUCUNU KABUL ETSİN İNŞALLAH HAYIRLI İFTARLAR
Hayırlı iftarlar
gözüm arkadaki setra 417 de kaldı
Begenmeyen 27 kişi koridor kenarı olanlar.
Sıradışı ve mükemmel videolar teşekkürler...
:) Rica ederiz
Abi öyle tatlı anlatım olmuş ki bu araçtan alasım karavan yapasım geldi. Emeğinize sağlık.
Bu otobüsü çizen adamın karakalem a4 e çizimi vardi bende. Şimdi kimbilir ne kadar kıymetli.
Ben bir tek kendimi retarder manyagı zannederdim tek değilmişim sevindim :) uyurken uzun yolda bu sesi duydukça hosuma giderdi
Bi gün hiç unutmam memlekete gitmek için otobüse binmiştik tabi o zamanlar çok küçüktüm ama araba hastalığım hat safhadaydı hep 3-4 numarayı almak için ağlardım aileme hiç unutmam, daha sonra otobüse oturduk koltuğuna geçtim hep kurcalardım, kurcalarken alttan bi kolu çektiğimde koltukla beraber yana doğru gelmiştim ve Mercedes hayranlığım daha çok artmıştı...
Vay be ne güzel günlerdi anlatılmaz yaşanır çinsden
Vay be 10 sene önceki üniversite yıllarım aklıma geldi Konya-Aydin arası azmi gidip geldik. Sıkılmadan izlediğim emek kokan bir paylaşımdi her zamanki gibi.
:) Teşekkürler
OM457 motoru Mercedes-Benz Conecto körüklü ve CapaCity modellerinde de kullanılmıştır. Dolayısıyla dikkat edilirse aynı motor sesi :)
Ya abi kaptan köşkünde her babayiğit yatamaz.İnsanin ruhu daralır valla.Bu arada video 10 numara 5 yıldız.Ilk nesil travego da bekleriz
:) Teşekkürler
Yolculuklarin ve otobuslerin cok degerli anlamli oldugu zamanlardi, okullar tatil olsunda bu otobuslere binelim diye zamana acele ettirirdik,.
Gelmiş geçmiş en güzel yıllarda üretilen en güzel otobüstü çileyi bunlar çekti tek şerit yollar bolu dağı Nur Dağı Gaziantep ..vay be
Ustam senin retarder'a olan tutkuna hayranım🤗yine çok güzel,samimi bir program olmuş ellerinize sağlık💜
Tekrar dan bir otobüs hikayesi daha eline sağlık abim seviyorum bu seriyi takipdeim kolay gelsin 😊
:) Teşekkürler
sen bu kadar emek vermişsin beğememek ayıp olur
Kendim de otobüs şöförüyüm belcikada o roterdar sesi varya harika bi ses ninni gibi gelir insana yolcular o sesle güzelce uyurlar
RUclips dan röterdar sesi dinlemek ayrı bir hastalık
Yaşadım, hissettim, anılara gittim. Teşekkürler :)
Bu arada rotarderi çekince 1. Kademede fren lambası yanmaz 2. Kademe ve üstünde yanar bu sistem travegoda daha farklıdır fren lambası hiç yanmaz🤗🤗🤗 videolar çok açıklayıcı ve güzel tebrikler👏👏
:) Teşekkürler