Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
収録お疲れ様です!コマツエンジンの音最高です!スーパーはくと線区事の走り方の違いが面白いです!JR(山陰側)は爆走からの定尺レールでジョイント音がとんでもないことになっていますね笑智頭急行線区では、高規格を感じます!北越急行にカーブを足した感じ?そしてJR(瀬戸内海側)では、安定して高速域を突っ走っていく様子が見られますね!何となく以前あった特急宗谷に似ている色んな詰め合わせパックのような印象です低速域での椅子が共振している??ような音も聞き取れ、エンジンブレーキも聞けて最高です👍
ありがとうございます！山陰線内は音も揺れもダイナミックで乗っていて迫力ありました(笑)詰め合わせパック、まさにぴったりな表現ですね！同じく山間部走行と本線走行の詰め合わせパックになっている特急はまかぜもそのうち収録しに行きたいなと思っております
![[Binaural Audio] JR East 211 series EMU Onboard Sound Chuo Main Line ≪MT61 traction motor≫](http://i.ytimg.com/vi/-h9Ve4M1OXY/mqdefault.jpg)
![[Binaural Audio] JR East 211 series EMU Onboard Sound Chuo Main Line ≪MT61 traction motor≫](/img/tr.png)
![[Diesel Engine Sound] KTR8000 Kyoto Tango Railway "Hashidate" train ≪Binaural Audio≫](http://i.ytimg.com/vi/PSTOEPderQ8/mqdefault.jpg)
収録お疲れ様です!
コマツエンジンの音最高です!
スーパーはくと線区事の走り方の違いが面白いです!
JR(山陰側)は爆走からの定尺レールでジョイント音がとんでもないことになっていますね笑
智頭急行線区では、高規格を感じます!北越急行にカーブを足した感じ?そしてJR(瀬戸内海側)では、安定して高速域を突っ走っていく様子が見られますね!
何となく以前あった特急宗谷に似ている色んな詰め合わせパックのような印象です
低速域での椅子が共振している??ような音も聞き取れ、エンジンブレーキも聞けて最高です👍
ありがとうございます！
山陰線内は音も揺れもダイナミックで乗っていて迫力ありました(笑)
詰め合わせパック、まさにぴったりな表現ですね！同じく山間部走行と本線走行の詰め合わせパックになっている特急はまかぜもそのうち収録しに行きたいなと思っております