【4K Cab View】Super Hakuto(Kurayoshi~Kyōto)

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  • Опубликовано: 15 окт 2020
  • 〇Aug./2020〇Sunny and occasional rain〇
    Via; JR West Japan Sanin/Inbi Line,Chizu Express Chizu Line,JR West Japan Sanyō(JR Kobe L.)/Tōkaidō(JR Kyōto L.) Line
    Type; Ltd. Exp.
    Running/Recording; Kurayoshi~Kyōto
    Model; HOT 7000 Series
    JR西日本 JR West Japan
    www.westjr.co.jp/
    智頭急行 Chizu Express
    www.chizukyu.co.jp/
    《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
    [松崎 Matsuzaki]; 6:51-10:15
    鳥取 Tottori; 34:24-36:22
    (因美線 Inbi Line)
    郡家 Kōge; 45:02-45:34
    智頭 Chizu; 1:03:32-1:06:17
    (智頭線 Chizu Line)
    大原 Ōhara; 1:20:37-1:21:09
    佐用 Sayo; 1:31:12-1:31:45
    上郡 Kamigōri; 1:42:42-1:44:09
    姫路 Himeji; 2:05:43-2:07:24
    明石 Akashi; 2:27:58-2:29:09
    三ノ宮 Sannomiya; 2:43:36-2:44:14
    大阪 Ōsaka; 3:01:36-3:03:36
    新大阪 Shin-Ōsaka; 3:07:43-3:08:25
    《Transfer》
    ▼鳥取 Tottori
    〇山陰線 Sanin Line
    豊岡方面 For Toyooka
    ▼郡家 Kōge
    ◎若桜鉄道 Wakasa Railway
    若桜方面 For Wakasa
    • 【4K前面展望】若桜鉄道(郡家~若桜)
    ▼智頭 Chizu
    〇因美線 Inbi Line
    津山方面 For Tsuyama
    • 【4K前面展望】因美線 快速(智頭-津山)
    ▼佐用 Sayo
    ◎姫新線 Kishin Line
    姫路方面 For Himeji
    • 【4K前面展望】姫新線(上月~播磨新宮)
    津山方面 For Tsuyama
    • 【4K前面展望】姫新線(佐用~津山)
    ▼上郡 Kamigōri
    ◎山陽線 Sanyō Line
    岡山方面 For Okayama
    ▼姫路 Himeji
    〇赤穂線 Akō Line
    岡山方面 For Okayama
    • 【前面展望】山陽線(姫路-相生-播州赤穂)
    〇播但線 Bantan Line
    ○姫新線 Kishin Line
    佐用方面 For Sayo
    • 【4K前面展望】姫新線(姫路~播磨新宮)
    ◎山陽電鉄 Sanyo Railway
    神戸三宮方面 For Kobe-Sannomiya
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    ▼西明石 Nishi-Akashi
    ○山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
    ▼明石 Akashi
    ◎山陽電車 Sanyo Railway
    山陽姫路方面 For Sanyo Himeji
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    ▼三ノ宮 Sannomiya
    ◎阪急神戸線 Hankyu Kobe Line
    大阪梅田方面 For Osaka Umeda
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    ◎海岸線 Kaigan Line
    ◎西神・山手線 Seishin-yaman
    ▼大阪 Ōsaka
    〇大阪環状線 Osaka loop Line
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    ▼新大阪 Shin-Ōsaka
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    〇山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
    〇おおさか東線 Ōsaka Higashi Line
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Комментарии • 86

  • @user-sq5rb4yy2v
    @user-sq5rb4yy2v 3 года назад +42

    朝5時前に起こされ家族みんなで鳥取駅まで行き肌寒い中はくと待ちながらUSJに行った日を思い出した
    早朝から県外に鉄道を使って行くときのワクワクが旅行で1番楽しいかもしれない

  • @uraku2009
    @uraku2009 3 года назад +13

    京阪神の街中でよく見かける車両ですが、こんな長い旅をして私の住む街にも来ていたんですね。
    これからスーパーはくとを見かけたら、この美しい風景に思いを馳せたいです。

  • @superoki
    @superoki 2 года назад +6

    つい、倉吉線の跡を探してしまいました。智頭急行線に入ってからのエンジン音がたまりませんね

  • @rhscm989
    @rhscm989 3 года назад +11

    新型コロナウイルス感染拡大の影響で終息の目処すら立たない昨今。
    そんな今だからこそ、つらい時にはこの動画を見て家にいながらにしての旅行気分に浸り元気を出しましょう!!

  • @user-kd1uv5jv7h
    @user-kd1uv5jv7h 3 года назад +6

    寒いでしょうけど雪の中を爆走する「はくと」見たいですね。

  • @cafecafe-
    @cafecafe- 2 года назад +5

    スーパーはくと 、智頭急行智頭線での 爆速、凄いです!
    エンジン音と合わさって、空飛んでいきそうですね。
    最初に通常X1 で拝見して、次に二倍速 …… これ ジェットコースターです!
    智頭、大原界隈は雪景色走行も良いですね。
    ぜひまた 雪の爆速 をUPして下さいませ。

  • @user-he4xy3ei1r
    @user-he4xy3ei1r 3 года назад +7

    コマツエンジンは最高級エンジン。家の側を北上線走ってるけどいつ聞いても最高。さすがは重機のトヨタ、コマツ

  • @user-kj9sk1kj8s
    @user-kj9sk1kj8s 2 года назад +2

    とても素晴らしい動画です、智頭町出身なんで尚更感動してます、国鉄智頭線の工事凍結中は智頭線のトンネルは遊び場でした、肝試ししたり、自転車で走行したり、爆竹ならしたり
    昭和の糞ガキでした、そのうちにトンネルの入り口に出入り出来ない様に網で封鎖されましたね、帰省する時は必ず往復グリーン車です。普段乗れないから、皆さま鳥取県をどうかごひいきに

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 3 года назад +10

    I ALWAYS LIKE THIS JOURNEY . IT'S SO GOOD . THANKS FOR SHARE IT .

  • @yankitamito
    @yankitamito 3 года назад +23

    倉吉を出て一駅目で行き違いのための運転停車なんですね。倉吉のホームに余裕が無いせいなのかな。なんか惜しい。

  • @user-ot6cs2nt9j
    @user-ot6cs2nt9j 3 года назад +13

    この電車いいなぁ
    前の景色最高だな
    いつか鳥取行ったら乗ろ

  • @giantnioinoba2023
    @giantnioinoba2023 3 года назад +8

    ちょうど1年前に、倉吉から大阪まで乗車しました。
    雨の日で、車内に雨水が漏れて入ってくる箇所がありました。
    結構な速度で走って、快調でしたが、同時に老朽化してるとも感じました。

    • @user-ex2kq9ek2s
      @user-ex2kq9ek2s Год назад +1

      2024年ぐらいに引退ですね。悲しい。

  • @user-ws5tk6ij9x
    @user-ws5tk6ij9x 2 года назад +2

    はくとは1回だけ乗ったことあるけど最高でしたね
    京都線、神戸線内はディーゼル音を響かせながら走ってたので良かったです、電車には負けないくらい飛ばしますね

  • @a128050479
    @a128050479 3 года назад +3

    謝謝分享

  • @user-do9oy6nb6c
    @user-do9oy6nb6c 3 года назад +10

    特急スーパーはくとの高速気道車はとても凄い音ですね!

    • @TANAKEN2009
      @TANAKEN2009 3 года назад +1

      そりゃもう…静粛性については最低じゃないですかね…
      過去に一度乗りましたが、とてもじゃないが眠れませんでした。音が大きくて。
      他の乗客も結構声を上げないと会話ができないくらい。

    • @user-cf8sj1kk5m
      @user-cf8sj1kk5m 3 года назад +2

      内装は更新されているとはいえ約20年近く前に製造された車両ですからね。そこは妥協せざるを得ないかと。

  • @khpn
    @khpn 3 года назад +5

    Great video. Japan trains are the best. Why are the lights blinking before and in the tunnels just before the Tomari station?

    • @raypowell6783
      @raypowell6783 3 года назад

      This might be a combination of camera shutter speed and now the use of LED lights, I've also noticed this just recently .

  • @shinnotrainchannel
    @shinnotrainchannel 3 года назад +16

    1:51:03 まさかのムド付きニーナ…

  • @user-tz7ex4dc6i
    @user-tz7ex4dc6i 3 года назад +17

    すごい馬力の高速気動車ですね☺️

    • @user-to1rv1rj9q
      @user-to1rv1rj9q 3 года назад +1

      このHOT7000系と、キハ187系は、両方とも、160キロ運転出来たそうですね。マジですごいな~

  • @user-wy2gx3yx9l
    @user-wy2gx3yx9l 3 года назад +6

    サムネの傾きが凄い

  • @vegapbbmaskottchen3867
    @vegapbbmaskottchen3867 3 года назад +2

    da schaut man gerne 3H zu super video schöne strecke

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.647 3 года назад +2

    Super video!

  • @Pokipokipokkin
    @Pokipokipokkin 3 года назад +20

    2:53:14 唐突の雨

  • @bsugmugs5820
    @bsugmugs5820 2 года назад +2

    I enjoyed this charming journey.
    Greetings from +62 ID :-)

  • @NihonOwaraikenkyujo
    @NihonOwaraikenkyujo 3 года назад +5

    意外なことに、三浦さんの自動放送は特急では初めてではないか?

  • @ieyasunobunaga3
    @ieyasunobunaga3 3 года назад +7

    ついにHAKUTOの動画!

  • @user-gg9zl7fy4s
    @user-gg9zl7fy4s 3 года назад +5

    四国で走っている特急のエンジンと同じですね、

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o 20 дней назад

    松崎駅から10分くらいにある東郷湖畔の国民宿舎、S館に10年前の夏に宿泊した事がある。翌日はお目当てのウインズ米子へ突激!その日境港のホテルに一泊し伯備線での帰路。境線の鬼太郎列車にも乗れたし良かった。

  • @user-tp6lj8rj8v
    @user-tp6lj8rj8v 2 года назад +4

    宮本武蔵駅とかあったんや笑

  • @user-cv1zn6fb4z
    @user-cv1zn6fb4z 3 года назад +6

    北海道のスーパーホクトと名前も発音も似てるから紛らわしいですねw

  • @totsugeki2428
    @totsugeki2428 3 года назад +5

    ノーカットノンストップで倉吉~京都を完乗!\(^o^)/
    2倍速ですが。波瀾万丈の旅でした。

  • @pururu12
    @pururu12 3 года назад +4

    何度か乗りましたけど、エンジン音が自走クレーン車のラフターみたいですね?

  • @trtr-tl8li
    @trtr-tl8li 3 года назад +22

    鳥取市って、こんな立派な都会だったのか。驚いた。

    • @user-pm2oo3fn1o
      @user-pm2oo3fn1o Год назад

      県庁所在地!人口19万人。

    • @ousui
      @ousui Год назад +1

      なお自動改札と架線はない模様

    • @ousui
      @ousui Год назад +1

      @@user-pm2oo3fn1o まあそれなりの人口はいるけど、、、県庁所在地としてはだいぶ少ないですね()

  • @stampedemorde
    @stampedemorde 3 года назад +7

    因美線普通電車走ってないな😅
    用瀬ですれ違ったのは智頭急行のかな?
    キハ120見たかった🤣
    1:13:20のはなんだったんだろう?排気ガスが溜まってたのかしら?

  • @user-cf8sj1kk5m
    @user-cf8sj1kk5m 3 года назад +22

    鳥取ー京阪神でこれに乗るよりも早い移動手段って今のところ存在してないですよね?

    • @Akira_nakai
      @Akira_nakai 3 года назад +7

      飛行機の鳥取便が撤退してしまうくらいですからね。値段ならバスですかね。

  • @tarouyamada1478
    @tarouyamada1478 3 года назад +2

    前に他のyou tubeの動画で、スーパーはくとを女性の運転士の方が操作しているのを見ましたが
    この動画の運転士さんの仕草を見てるとその女性の方でしょうかね?

  • @KEIO-qd1zx
    @KEIO-qd1zx 3 года назад +11

    2:35:34 HACHI-ROKU

  • @Balming001
    @Balming001 5 месяцев назад

    加速時のエンジン音、カッコいいですね。

  • @muzhafar85
    @muzhafar85 3 года назад

    What gauge this train use?

    • @Sacto1654
      @Sacto1654 3 года назад

      1,067 mm (3 feet 6 inches), often called the _Cape Gauge_ (after where it was first used) and _zairaisen_ (在来線) in Japan.

  • @pomet75
    @pomet75 3 года назад +6

    サイコーですねぇ
    1度乗ってみたい!(๑꒪ㅁ꒪๑)u✩ra✩ya✩ma!!

  • @daljitsingh3515
    @daljitsingh3515 3 года назад +1

    v.nice

  • @user-kd1uv5jv7h
    @user-kd1uv5jv7h 3 года назад +2

    途中で降る雨❗フロントにGLACOやりたいw

  • @tahoshiya
    @tahoshiya Год назад

    1:48:43 有年駅が 棒線駅にされている。智頭急行が試運転のころは 折り返し運用が できる構造で
    智頭駅から ここまで、往復していたのでした。
    駅手前の、上下線のあいだの側線は、そのなごりなのかな。

  • @nekosanma
    @nekosanma 3 года назад +8

    智頭での分岐
    因美線の線路が廃線のよう・・・

    • @chimonamidamo
      @chimonamidamo 3 года назад +4

      津山方面1日に8本しか運行されませんからね 。その内1本は2駅で終点(笑)

    • @user-hc6gx4gf7h
      @user-hc6gx4gf7h 3 года назад +3

      @@chimonamidamo 軌道の緑地化

    • @user-yf6ek4qk5l
      @user-yf6ek4qk5l 3 года назад +3

      智頭急線開業以前は🍀連結の急行「砂丘」「みささ」が運転されており県都を結ぶ重要な路線だった。

  • @user-os9yp5ni6v
    @user-os9yp5ni6v 3 года назад +8

    何度か乗りましたが、鳥取~智頭間が時短のネックですね。明らかにペースが落ちる。智頭からは生き返った様です。惜しい。

  • @user-po5yy5nf7c
    @user-po5yy5nf7c 3 года назад +2

    Пожалуйста показывайте на карте куда и откуда едем....так интереснее следить за дорогой...будьте так добры....

  • @user-po5yy5nf7c
    @user-po5yy5nf7c 3 года назад +1

    Природа очень красивая !!!! но дорога....одни повороты и тоннели......

  • @Handai446
    @Handai446 Год назад +1

    松崎駅で約3分休憩致します暫くお待ちください

  • @user-mg9di4wd2g
    @user-mg9di4wd2g Месяц назад

    その特急、佐用〜三ノ宮間は県職員の公務にも利用されるためある程度の収入が必ず発生することが保証されています。
    ただ、陰陽連絡特急でありながら首都の国家公務員の公務に使えないのが痛い…。

  • @user-uq6ug9we9x
    @user-uq6ug9we9x 3 года назад +3

    スーパーはくとは今のうちに乗らないと2021年3月13日から全車指定席となり満席の場合は利用できなくなります。

  • @user-mw6fi1ue7q
    @user-mw6fi1ue7q 3 года назад +2

    本線扱いなのに単線&非電化・・・鳥取周辺以外は景色が花咲線と激似

  • @user-dh4yn9pe3g
    @user-dh4yn9pe3g 3 года назад +1

    14:20泊駅通過

  • @nahbr
    @nahbr 3 года назад +1

    JR四国の2000系みたい...2000系がなくなったらこれに乗りに行こうかな...

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o 20 дней назад

    外房線にも大原駅があるざんすよ。

  • @TakatsukiGW223
    @TakatsukiGW223 Год назад

    久崎〜河野原円心間だけめっちゃ雨降ってるw

  • @zaitcev0
    @zaitcev0 3 года назад

    That privacy blur is just out of control. They're all wearing masks anyway,.

  • @oilys2003
    @oilys2003 3 года назад

    郡家~智頭の線形の悪さときたら

  • @user-kz4ye6lm9v
    @user-kz4ye6lm9v 3 года назад

    🌐🌏🌎🌍🌐🌐🌐🌐

  • @umiy3
    @umiy3 Год назад

    スタバありますか?😂😂😂

  • @grno0224
    @grno0224 Год назад

    後数年後にはキハ85の如く沿線には鉄オタが湧くんだろうか

  • @user-pf4yh4fs3p
    @user-pf4yh4fs3p Год назад

    智頭駅から乗車し、運転席の右側に座った人誰❓

  • @mtkmn2
    @mtkmn2 3 года назад +5

    電車乗ってるとたまに乗ってくる黄色いヘルメットのおじさんって何者?何してるの??

  • @user-io6cp8yb2d
    @user-io6cp8yb2d 2 года назад

  • @kaodekk
    @kaodekk 3 года назад +1

    スーパーほくと?

  • @user-nz7kq3ut2u
    @user-nz7kq3ut2u 3 года назад +1

    j