Tenia una tiger 800 y pase a una v4 travel&radar. Siempre era de tu opinión. Me parecía exagerado pero cuando vas con pasejero y bien cargado pra tragar millas… ese mastodonte lo cambia todo!! De lo único que me arrepiento es de no haber hecho el cambio antes. Es otro nivel en todo, seguridad, confianza, electrónica, potencia… entiendes el porqué de la diferencia de precio. Saludos
Seguramente tienes razón si piensas la moto para rodar en pareja y no meterte por el marrón. Yo principalmente lo digo porque pienso que si no voy a meter mi trail por caminos de tierra entonces no necesito una trail, y en ese caso tal vez sea mejor una BMW R 1250 RT o una Honda NT1100 por ejemplo ✌️
Creo que te has olvidado de la KTM 1290 Superadventure S que tiene la misma tecnología y equipamiento que la Ducati casi de serie, y más potencia que las GS y Tiger. Buen vídeo. Un saludo.
Solo me compraria algun dia una multistrada para sacarme las ganas, me gusta la Rally, pero tambien coincido en que preferiria otra moto antes que una maxitrail, iria por una T7 WR o una AT.
Buenas tardes, gracias por tus vídeos, te queria preguntar.. Tu que vas a eventos y feria, hay algun sitio donde ver las pròxima ferias que hay para ir a comprar moto?? Gracias, saludos desè Girona 👌💪
Coincido con tu opinión respecto a las maxitrail, son excesivas. Trato de ver lo bueno de esto y sería que esa tecnología y avances en seguridad como los radares de angulo muerto acabe por colocarse en motos de media cilindrada mas pronto que tarde y si no lo hacen las europeas pues ya lo harán las chinas, algunas ya traen el detector de presiones de los neumáticos por ejemplo.
Así es Carlos. A mí me encanta toda esta tecnología y en motos de 70-100CV también estaría muy bien. Por eso tengo mi Tiger 900 que lo tiene todo menos los radares ✌🏼
Tengo la impresión que últimamente trabajan más la gente de marketing en Ducati que los ingenieros. Hacen un mix de cosas te suben el precio en 3000€ y listo. También parece que a lo máximo que puede aspirar un motero es a tener una maxitrail. Lo que más ves por carretera. Todos vestidos iguales parecen sacados de ejército Imperial de Star Wars. Son motos grandes y pesadas y no me gustan mucho el estilo pero son la punta de lanza de las compañías que tienen lo último en tecnología. Personalmente no es lo que más me gusta pero tampoco soy contrario a ellas. Tampoco me la compraría.
Tenia una tiger 800 y pase a una v4 travel&radar. Siempre era de tu opinión. Me parecía exagerado pero cuando vas con pasejero y bien cargado pra tragar millas… ese mastodonte lo cambia todo!! De lo único que me arrepiento es de no haber hecho el cambio antes. Es otro nivel en todo, seguridad, confianza, electrónica, potencia… entiendes el porqué de la diferencia de precio. Saludos
Seguramente tienes razón si piensas la moto para rodar en pareja y no meterte por el marrón. Yo principalmente lo digo porque pienso que si no voy a meter mi trail por caminos de tierra entonces no necesito una trail, y en ese caso tal vez sea mejor una BMW R 1250 RT o una Honda NT1100 por ejemplo ✌️
Creo que te has olvidado de la KTM 1290 Superadventure S que tiene la misma tecnología y equipamiento que la Ducati casi de serie, y más potencia que las GS y Tiger. Buen vídeo. Un saludo.
Tienes toda la razón ✌🏼
Solo me compraria algun dia una multistrada para sacarme las ganas, me gusta la Rally, pero tambien coincido en que preferiria otra moto antes que una maxitrail, iria por una T7 WR o una AT.
Supongo que ese sería mi caso también. Tenerla por vivir esa experiencia más no por ser lo que considere más adecuado ni lo que más me motive ✌️
Tengo una Vstrom 1000,no me quiero ni imaginar cómo será andar en ese mastodonte, hermosa,potente,rápida,con el dinero de sobra, obvio iría por ella
Debe ser toda una experiencia ✌️
Me parece una pasada de precio y además nadie que se gasta ese pastizal, la mete en lo Marrón 😊😅😅
Eso pensaba yo antes y luego me di cuenta de que hay gente que cree que 30.000€ no son nada ✌️
Buenas tardes, gracias por tus vídeos, te queria preguntar.. Tu que vas a eventos y feria, hay algun sitio donde ver las pròxima ferias que hay para ir a comprar moto??
Gracias, saludos desè Girona 👌💪
www.neventum.es/ferias/motocicletas/espana
Coincido con tu opinión respecto a las maxitrail, son excesivas. Trato de ver lo bueno de esto y sería que esa tecnología y avances en seguridad como los radares de angulo muerto acabe por colocarse en motos de media cilindrada mas pronto que tarde y si no lo hacen las europeas pues ya lo harán las chinas, algunas ya traen el detector de presiones de los neumáticos por ejemplo.
Así es Carlos. A mí me encanta toda esta tecnología y en motos de 70-100CV también estaría muy bien. Por eso tengo mi Tiger 900 que lo tiene todo menos los radares ✌🏼
Yo tengo una multistrada v2s y ya la veo grande, pero en teoria es lo mas logico,.mas polivalente q una maxi trail
Claro. Es lo mismo por lo que tengo la Tiger 900 y no algo más grande ✌️
POBRE MONSTER DESDE QUE SALIO LA NUEVA VERSION LE han dado garrote 😂😂😂 pero es que mirandola bien parece una moto china jajaja.
Tengo la impresión que últimamente trabajan más la gente de marketing en Ducati que los ingenieros. Hacen un mix de cosas te suben el precio en 3000€ y listo. También parece que a lo máximo que puede aspirar un motero es a tener una maxitrail. Lo que más ves por carretera. Todos vestidos iguales parecen sacados de ejército Imperial de Star Wars. Son motos grandes y pesadas y no me gustan mucho el estilo pero son la punta de lanza de las compañías que tienen lo último en tecnología. Personalmente no es lo que más me gusta pero tampoco soy contrario a ellas. Tampoco me la compraría.
Jaja cierto. Hay mucha tropa espacial en las carreteras ✌️