Круизный Лайнер 9 бальный шторм потерпевший бедствие . Cruise liner Viking Sky in disaster
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2021
- #Наводнение #Шторм #Круиз
Роскошный круизный лайнер Viking Sky - отличный пассажирский лайнер, который осуществлял круизы круглый год, был спущенный на воду в 2016 году и введенный в эксплуатацию в 2017 году. Он эксплуатируется компанией Viking Ocean Cruises .
Вокруг 24 марта 2019года в Hustadvika у побережья между Молде и Кристиансунда , корабль потерпел потерю давления масла , что приводит к автоматическому закрытию всех двигателей и начал дрейфовать в сторону земли. Не срабатывала сигнализация низкого уровня смазки. Двигатели могут работать без смазки только несколько минут, прежде чем выйдут из строя. Спасательным лодкам с берега пришлось вернуться из-за штормового моря. Были сброшены якоря , и буксиры безуспешно пытались привязать к судну буксирные тросы.
По сообщению Reuters, судно Viking Sky, которым управляет компания Viking Ocean Cruises, отправило сигнал бедствия после того, как у него возникли проблемы с двигателем в Норвежском море .
Неисправность двигателя произошла на участке Хустадвика, который, как сообщает Reuters , известен как «мелководье, усеянное рифами». Что еще хуже, по данным Норвежского метеорологического института, проблема с двигателем возникла во время шторма с сильным порывом ветра со скоростью примерно 79 футов в секунду.
"Это было почти катастрофой. Корабль дрейфовал в пределах 100 метров от рифов, прежде чем они смогли запустить один из двигателей", - сказал TV2 Ханс Вик, возглавляющий Объединенный координационный центр спасения на юге Норвегии .
Шесть спасательных вертолетов Норвегии были отправлены на место происшествия и эвакуировали пассажиров. Экипажу Viking Sky удалось перезапустить один двигатель, но эвакуация продолжилась. «У корабля только один работающий двигатель, и ветер довольно сильный. Поэтому мы предпочли бы, чтобы пассажиры находились на суше, а не на борту корабля», - сказал начальник полиции Тор Андре Франк.
Якоря Sky были освобождены (один вытащили на борт, другой оставили позади), чтобы переместить корабль дальше от берега. Концентрация норвежских вертолетов в районе Хустадвики привела к тому, что ответственность за спасение Скагеррака была передана Дании и Швеции, а датский спасательный вертолет был передислоцирован в Кристиансанн на юге Норвегии. Великобритания была готова оказать помощь в случае необходимости.
Корабль тяжело двигался во время шторма, мебель скользила взад и вперед. 24 марта, после того, как три из четырех двигателей были перезапущены в течение ночи, эвакуация была остановлена в 9 утра воскресенья, и Viking Sky тронулся и взял курс на Мольде . Спасательные службы эвакуировали в общей сложности, четыреста семьдесят девять человек были сняты с корабля во время 30 вертолетных рейсов, на борту все еще находилось около 900 человек. Шестнадцать человек были доставлены в больницу; трое из них получили серьезные травмы.
The luxury cruise ship Viking Sky is an excellent passenger liner that has cruised all year round, launched in 2016 and entered service in 2017. It is operated by Viking Ocean Cruises.
Around March 24, 2019 at Hustadvika off the coast between Molde and Kristiansund, the ship suffered a loss of oil pressure, which caused all engines to automatically shut down and began drifting towards the ground. The low lubricant level alarm did not work. Engines can only run without lubrication for a few minutes before they fail. Rescue boats from the shore had to return because of the stormy sea. Anchors were dropped, and tugs tried unsuccessfully to tie tow lines to the vessel.
The Viking Sky, operated by Viking Ocean Cruises, sent a distress call after experiencing engine problems in the Norwegian Sea, Reuters reported.
The engine malfunction occurred at the Khustadwik site, which Reuters reports is known as "shallow reef-dotted waters." To make matters worse, according to the Norwegian Meteorological Institute, the engine problem occurred during a storm with a strong gust of wind at about 79 feet per second.
“It was almost a disaster. The ship drifted within 100 meters of the reefs before they could fire one of the engines,” Hans Vik, who heads the Joint Rescue Coordination Center in southern Norway, told TV2.
Six rescue helicopters from Norway were sent to the scene and evacuated passengers. The Viking Sky crew managed to restart one engine, but the evacuation continued. “The ship has only one engine running and the wind is pretty strong. Therefore, we would prefer that the passengers were on land and not on board the ship, ”said Police Chief Thor André Frank.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Подпишитесь на официальный канал "NataliART" на RUclips: / @vseobovsemm 
Хобби
Всем спосиба больше за поддержку,а команде большой респект.👍
"Мебель *грохотает* под ногами "... Это шедевр !!! Может все таки *грохочет* ?!?
👍😂 это же робот!
ЧеСС говоря, без крепких выражений трудно обойтись .... Это ж надо, чтобы современное пассажирское судно имело техническую проблему с силовой установкой из-за того, что в шторм, оказывается, судно качает !!!! Каким надо быть .... , чтобы спроектировать и изготовить подобную конструкцию. Ведь заметьте, судно не получило никаких повреждений, а силовая установка, аж из четырех двигателей, полностью вышла из строя. "Маслице", видите ли, "разболталось" и не хотело идти в двигатели ... тьфу!
Изучи тему Штормование.Явно кинули якорь и топливо экономили.Ежу морскому тут расскажи как штормовать судну и с какой осадкой выше гальюна!))
Точно масло баки и их датчики уровня должны иметь только указательный характер, но некак уж парализующий силовую часть
Спасибо за материал!
Спасибо, за интересный рассказ!
Эвакуация, которую мы заслужили…
Музыкальное сопровождение в роликах только мешает. Выключайте музыку когда говорите.
ты тупой?
Заходит тема продолжай снимать видео о бедствиях.
Господи Боже мой помилуй нас! Слава богу за всё!
Какие 9 метров высота, с 3х этажку?
Наверное от киля до ватерлинии. Просто оговорка. Ну и при такой парусности судна и таком ветре управлять проблематично.
просто анекдот!!!!!!
Я судовой механик с 15-летним стажем, но мне не понятно, почему у них отказали сразу все двигатели. Возможно - там забили на качественную сепарацию масла, и поднятое со дна картера двигателей говно быстро забило фильтры :-).
Ты что, это же заграница. Там всё ДРУГОЕ!!! 🤣🤡👍
Ну да, а перевода на запасную группу не предусмотрено на время замены фильтр элемента? Вряд-ли автомобильный мотор конструировали для парахода.
@@baruchmoney6725 мы все не негры, а судовые механики. А к тому что с белым х@ем - вчера жена приезжала.
@@okavnr когда в судовом экипаже филипинцы не только рядовые-мотористы, но и офицеры-механики, то такой экипаж больше напоминает стаю обезьян с автоматами, из которых они могут стрелять, но не могут качественно обслуживать. Если масло в двигателях превращено в гудрон, то резервные фильтры быстро забиваются, ещё до того, как будут почищены и поставлены основные фильтры, а это уже аварийный стоп по низкому давлению масла.
@@Denis_Korchagin я с реки, у нас таких нету, но и студенты не далеко ушли от мартышек со смартфонами - что шлют практикантами.
ВАУ КОШМАР
ИМ ПОВЕЗЛО
А расскажите про каждое крушение, пожалуйста!
Обязательно по 2 рекламы ставить в начале видео
Не сидится людям дома спокойна
эвакуация - пипец какого высокого качества.....
Четыре двигателя а масло одно
Кокой смысл
ну и где здесь крушение,Алёша? обычная техническая неполадка.
Сумасшедшие люди)))
Это не те ли паромы ,которые курсируют от Турку / Финляндии, в Стокгольм?! Кто знает?
Нет
Я помну этот день я работал где то 30 км от этого вместо ветер был нормальный
какие там проблемы с давлением масла были возможны ??
из-за качки масло отливает от маслозаборов , воздух попадает в насосы, система завоздушивается, давление падает, двигатели останавливаются... Все просто. Система смазки судового дизеля - это не легковушка и даже не грузовик, там система их сотен метров труб, насосов, кучи датчиков. На грузовом флоте остановка двигателя вообще само собой разумеющееся явление
Самых богачей вертолётами сняли а всем другим желетки
Як так?!в березні на південь!час вітрів!!!?і діти це знають!!!осінь весна....час вітрів!!!
Профессиональные действия-почти угробили карыто.
Очень страшно смотреть на такие катастрофы, но смотрю с интересом
Сила ветра не измеряется в футах.
Высота наверно 29 метров ,не?
9 это количество палуб, а не метров. А высота у него больше чем ширина.
Высота 9 метров!?!
Че то с высотой у автора проблемы в каждом видео
все в порядке, всё верно 😅
Озвучена высота в 9 метров, но кажется что по выше в реальности 🤔
9 палуб там
Озвучена высота волн 15!!! Метров.
особенно в конце ролика ,абсолютная чушь!!!
В видео про разные корабли одни и те же нарезки
Не высокий корабль... 9 метров усего...
Вот бы был Хэппи энд,если бы в порту по прибытии затонул
Плохо, когда рассказывает некомпеиентный человек.
Чиновники виноваты,вода что в воде тоже всё моё и нам,а вот катаклизмы это дело рук народа,
Как реклама заколебали, не досматриваю до конца видео. Ну что за бред
Что за новая мода не закреплять мебель и прочее?! Раньше это было обязательным, но при новой политике сокращения нродонаселения - самое то!
У них же там стабилизаторы стоят крутые
"Совет по расследованию происшествий на море" дал совет -
" не хрен вам дуракам кататься на кораблях и сидите дома.
высота 9 м
14 палуб не помещаются в пределах 9 метров.
это осадка судна
Nerimali.werikini..tekimiadiresi
Всё же авиакатастрофы более гуманнее!) Там раз и всё - ВСЕ жмурики! А тут, перед смертью тебе даётся осознание, когда у тебя есть выбор бороться за жизнь или сдаться, или отдать СИЗ ребёнку, или пожилой бабушке.))) Прикол в том, что преимущественно выживают мужчины от 25 до 45 лет, т.е. они тупо отбирают у женщин и детей возможность выжить. Прям как в животном мире - естественный отбор, кто сильнее, тот и прав! Поэтому авиакатастрофы гуманее, т.к. не показывают истинную животную природу "человека".
Видео с другово материала
почему вайкинг когда это викинг
граматней надо быть
Почему грамАтней, когда грамОта? Викинг это на русском, а на английском это вайкинг. К слову скай же у тебя нет вопросов? Почему скай а не небо.
( Albert Khodov ) Вайкинг Скай- это английское произношение,а не русское Вайкинг- это название компании, Скай - это название судна. Кстати викингов на Киевской Руси называли варягами, может назвать его в угоду вам варяжским небом? А насчёт грамотности- грамотность пишется через О . Понял - грОмА тей? То , что люди испытали во время 12ибального шторма,а это ураган и как их при таком ветрУ снимали вертолетами и как команда боролась, чтобы запустить двигатели ты даже не обратил внимания Г р О м А т е й.
@@nikolaichekurda4334 Американцы не говорят вайкинг они говорят викинг
спросите самих
@@albertkhodov2332 Я работал на судне этой компании и оно называется"Вайкинг Синеус". Не цепляетесь за буквы, смотрите в суть.
@@nikolaichekurda4334, Скандинавы называют своих предков викингами а не вайкингами. А в России в круизных судах обслуга приглашают на " рецепшн " . Это великий и могучий язык?
Не верю
Это старьё!
Не жалко воров и убийц
Чтец, когда русский язык выучишь?
Что вы хотите от робота, если, даже не все люди,умеют говорить на родном языке правильно?
Читает робот
Ведущий все названия корявит специально? Не вайкинг а викинг. В другом видео Роял Карибиан хрен знает как назвал. А название лайнера я даже не понял что за лайнер. Пока на карму не посмотрел
Это же робот! Ему ухо не режет ни какая белеберда....
Ипанный бред сумасшедшего.