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親父これに乗ってたな、ホイールも車高も変えて、当時めちゃくちゃうるさいとしか思わなかったのに、歳とると目立たない車の魅力に気づくのが好きになってきた。
清水さんの言っている事が極端に具現化されたのが、今のラジコンのFWDツーリングですね。
フォークリフトでさ、いかにハンドルの切れ角を少なくするかが俺の日々のテーマなんだけど、同僚に話してもわかってくれないんだよなあ。
昔このST191コロナに乗っていました。もちろんレーシングカーじゃない方です。コロナという名前ではありますが、車体はセリカにも使われるT型車台で、セリカ同様エンジンが、ほんの少しだけですが、後ろに倒して積まれていたのを憶えています。だからかどうかは想像するしかありませんが、高速でもワインディングでも、以外に身のこなしが良くて、遊ばせていただきました。ちなみにエンジンは2000ccだし、TRDのローダウンサスが入って、マフラーも違ってて、当時はハイテクオプション品だったABSやトラコン、果てはコロナなのにパワーシートやリヤスポイラーまで付いているという、なんちゃってjtcc仕様、と言うか、ディーラーがノリで作ったデモカーだったのかも…いずれにしても、まだ怖いもののあまり無かった、社会人駆け出しの頃の数少ない良い思い出です☺️
一応は日産プリメーラのガチのライバルでしたよね。だから隠れスポーツFFセダンだったのですが、当時はあまりそれを全面には押し出さない謙虚で真面目な実力車だったのを覚えています。
jtccなんでなくなっちゃたんだろうこんなベースは身近で開発費もGTよりは安いだろうしもったいないな
名機3S-Gの魅力☺️👏
くそためになる
サンプルのゼッケン38セルモコロナは言うまでもなくBMキャスターの1人黒澤琢弥選手の車ですね。😊
地味にノーマルでもP10プリメーラより足が硬い１９０系コロナ
I was interested just what the steering lock was for the narrow-body Super Touring cars with those 18 inch wheels - turn out there was hardly any.
Even though i can't understand a word they are saying or understand the language,,,,one thing for sure, " I LOVE JAPANESE CARS"❤
コロナのセダンもドノーマルだとあんまりだけど・・・・ここまで大口径のホイールにベタベタの車高なら格好いいよなぁｗ 鈴木亜久里のコロナ速かったっけなぁ。十勝のサーキットへ観戦してきて感動しました。
昔子供の頃にコンビニでツーリングカーレースのVHSが売ってて、それにこんな感じのシャコタンコロナ映ってたなぁ子供ながらにどうやってハンドル切ってるんだろうって思ってたけど、やっぱりフェンダー鍛えながら走ってたのね
What a great video, I'm finding the information on these videos really good for my BTCC replica build on my channel, thanks for the upload.
Toyota Corona Absolute 2.0 🤩🤩
Corolla going against BMW 3. Unbelievable.
+Alan Founcright its not Corolla. This is Corona
777HUMMER There are plenty Corona, i know, but I spotted one Corolla in the mix.
FET Power Craft AE 101
777HUMMER this is caldina the sedan body
pretty sure its a Carina..?
車高短ツライチにすればどんな車もかっこいいという見本
その逆もまたありきw
@@jmtjgjtg その逆もまた然り
3:06 Why is it modified like that? ._.
To be faster
Looks like my US AE101 but fast.
It is in fact a Corona T190. Slightly bigger car than the Corolla
38.corona ❤.l love toyota
直管だからすごいうるさい
Can anybody tell me,the type of rims for that jtcc corona?
They’re Ray’s Volk Racing wheels. If you look on the Ray’s website, there are a few that look quite similar.
who are these drivers?
kazuo shimizu
魔改造おっさんカー
What they're discussing about drivetrain?
what i understood from the model is that they move engine/gearbox towards the back compared to stock cars
engine low position
ノーマルかー
レーシングカーのシャコタンって意味があるからカッコいいんだよな 公道でこんだけ下げてたら、ただの馬鹿だわ
あれって見た目重視じゃないん？
@@1231t1 その見た目重視が嫌いな人なんじゃないですかね
@@1231t1 見た目だけで全く意味を成してないからバカなんだろ
@@1231t1 見た目重視とかいう最高にダサい言い分レーシングカーはマシンを速くするための手段として車高を下げてるだけあくまで目的は速さであり、それを履き違えて手段と目的が逆転してるのほんっとうにダサいっての自覚したほうがいいよ
@@tofu-ei5jq 見た目にカッコがつくっていうれっきとした意味が成されてると思うけどね
不謹慎
不謹慎も何も、某ウイルスが蔓延る60年以上前から続いてた名前なんですが...
コロナビールにも不謹慎って言ってそう
むしろウイルスの方が長く続いてきてた車に対して不謹慎
逆だ逆
what racing series was this car driving in?japanese touring car championship, but which one and when?
+081588101 JTCC 1994 season
Shuto Kousoku thx mate!
yes :) !!!
Why the car had so narrow wheel angle?? it so hard to recovery when go side way and easy to spin. why they made car like this?
@@fernadine Nei nå Va du veldig smart 🤣🤣🤣
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
親父これに乗ってたな、ホイールも車高も変えて、当時めちゃくちゃうるさいとしか思わなかったのに、歳とると目立たない車の魅力に気づくのが好きになってきた。
清水さんの言っている事が極端に具現化されたのが、今のラジコンのFWDツーリングですね。
フォークリフトでさ、いかにハンドルの切れ角を少なくするかが俺の日々のテーマなんだけど、同僚に話してもわかってくれないんだよなあ。
昔このST191コロナに乗っていました。もちろんレーシングカーじゃない方です。
コロナという名前ではありますが、車体はセリカにも使われるT型車台で、セリカ同様エンジンが、ほんの少しだけですが、後ろに倒して積まれていたのを憶えています。
だからかどうかは想像するしかありませんが、高速でもワインディングでも、以外に身のこなしが良くて、遊ばせていただきました。
ちなみにエンジンは2000ccだし、TRDのローダウンサスが入って、マフラーも違ってて、当時はハイテクオプション品だったABSやトラコン、果てはコロナなのにパワーシートやリヤスポイラーまで付いているという、なんちゃってjtcc仕様、と言うか、ディーラーがノリで作ったデモカーだったのかも…
いずれにしても、まだ怖いもののあまり無かった、社会人駆け出しの頃の数少ない良い思い出です☺️
一応は日産プリメーラのガチのライバルでしたよね。だから隠れスポーツFFセダンだったのですが、当時はあまりそれを全面には押し出さない謙虚で真面目な実力車だったのを覚えています。
jtccなんでなくなっちゃたんだろう
こんなベースは身近で開発費もGTよりは安いだろうし
もったいないな
名機3S-Gの魅力☺️👏
くそためになる
サンプルのゼッケン38セルモコロナは言うまでもなくBMキャスターの1人黒澤琢弥選手の車ですね。😊
地味にノーマルでもP10プリメーラより足が硬い１９０系コロナ
I was interested just what the steering lock was for the narrow-body Super Touring cars with those 18 inch wheels - turn out there was hardly any.
Even though i can't understand a word they are saying or understand the language,,,,one thing for sure, " I LOVE JAPANESE CARS"❤
コロナのセダンもドノーマルだとあんまりだけど・・・・ここまで大口径のホイールにベタベタの車高なら
格好いいよなぁｗ 鈴木亜久里のコロナ速かったっけなぁ。十勝のサーキットへ観戦してきて感動しました。
昔子供の頃にコンビニでツーリングカーレースのVHSが売ってて、それにこんな感じのシャコタンコロナ映ってたなぁ
子供ながらにどうやってハンドル切ってるんだろうって思ってたけど、やっぱりフェンダー鍛えながら走ってたのね
What a great video, I'm finding the information on these videos really good for my BTCC replica build on my channel, thanks for the upload.
Toyota Corona Absolute 2.0 🤩🤩
Corolla going against BMW 3. Unbelievable.
+Alan Founcright its not Corolla. This is Corona
777HUMMER There are plenty Corona, i know, but I spotted one Corolla in the mix.
FET Power Craft AE 101
777HUMMER this is caldina the sedan body
pretty sure its a Carina..?
車高短ツライチにすればどんな車もかっこいいという見本
その逆もまたありきw
@@jmtjgjtg その逆もまた然り
3:06 Why is it modified like that? ._.
To be faster
Looks like my US AE101 but fast.
It is in fact a Corona T190. Slightly bigger car than the Corolla
38.corona ❤.l love toyota
直管だからすごいうるさい
Can anybody tell me,the type of rims for that jtcc corona?
They’re Ray’s Volk Racing wheels. If you look on the Ray’s website, there are a few that look quite similar.
who are these drivers?
kazuo shimizu
魔改造おっさんカー
What they're discussing about drivetrain?
what i understood from the model is that they move engine/gearbox towards the back compared to stock cars
engine low position
ノーマルかー
レーシングカーのシャコタンって意味があるからカッコいいんだよな 公道でこんだけ下げてたら、ただの馬鹿だわ
あれって見た目重視じゃないん？
@@1231t1 その見た目重視が嫌いな人なんじゃないですかね
@@1231t1
見た目だけで全く意味を成してないからバカなんだろ
@@1231t1 見た目重視とかいう最高にダサい言い分
レーシングカーはマシンを速くするための手段として車高を下げてるだけ
あくまで目的は速さであり、それを履き違えて手段と目的が逆転してるのほんっとうにダサいっての自覚したほうがいいよ
@@tofu-ei5jq 見た目にカッコがつくっていうれっきとした意味が成されてると思うけどね
不謹慎
不謹慎も何も、某ウイルスが蔓延る60年以上前から続いてた名前なんですが...
コロナビールにも不謹慎って言ってそう
むしろウイルスの方が長く続いてきてた車に対して不謹慎
逆だ逆
what racing series was this car driving in?
japanese touring car championship, but which one and when?
+081588101 JTCC 1994 season
Shuto Kousoku
thx mate!
yes :) !!!
Why the car had so narrow wheel angle?? it so hard to recovery when go side way and easy to spin. why they made car like this?
@@fernadine Nei nå Va du veldig smart 🤣🤣🤣