Excelente,solo que recuerden cuando bayan a sacar las bujias que sean con el motor caliente,yaque la rosca de las bujias estan calientes y son mas facil.se los digo por esperiencia.
Eso no pasa por hacerlo con el motor caliente... Eso pasa por sacar y meter las mismas bujías varias veces. Una bujía cuando se saca si la vuelves a meter te arriesgas a eso. Lo de hacerlo con el motor caliente... Hombre... no hace falta ser un genio...
Si puede pasar, a mí hace unos veinte años me pasó y fue en un motor 225 de un Dodge dart y fue del cilindro seis... pero que dolor de cabeza aquella ocasión.!.! Y efectivamente ésa fue la solución, nadamás que tuve que echar a perder una extensión de tres octavos y salió sin problema. Gracias por compartir el video para aquellos que les haga falta alguna vez. Saludos
Me pasó con una eco 16 válvulas. Y no salía estaba muy pegada porque lo lavaban a menudo al mortor y le entraba agua. Así que se pegó mucho. Tuve que poner una mecha y así la pude sacar. Y con la aspiradora y un imán saque la viruta
Ese parece un motor Renault, pero mas seguido pasa en motores Ford V8 Gracias Frank, nunca esta demás un buen consejo que puedo aplicarlo de varias formas...
Leslie ya vende herramientas especiales para eso,de lo contrario,tendría que comprar una máquina de soldar,una esmerilidora ,guantes para soldar,soldadura ,etc. Soo
Eee pero el pedazo de cerámica yy el electrodo se fueron para el cilindro al momento que lo arranque va a destrozar el pistón o válvulas diles cual es el paso a seguir antes de poner ka bujía nueva
Inventa otra porque no se de que forma puede pasar lo que dices, la exagonal de la bujia donde entra la llave es un solo cuerpo unido a la rosca, crea algo que valga la pena verdaderamente y no estas pendejadas, y lo peor es que hay comentarios dode dicen que también les ha pasado jajajaja
Sii cualquier aporte puede ser bueno facilita la extracción. Otro consejo, cuando la bugía está muy fuerte para que ceda, es calentar a ralentí durante lo menos 30 minutos y así el motor estará a su máxima temperatura, es muy probable afloje sin problema. Si le gusta la mecánica le invito a visitar mi canal. Saludos
Son beru la mala bujía de ese motor Renault made in france. Ahora trabajo solo automóvil japonés o coreanos y no hay fallos estúpidos como marcas europeas.
En todos mis 20 años de mecánico nunca me a pasado que la bujía se desprenda de la rosca o usan bujías de Muy mala calidad o están trucadas esas bujías
Jajajjaa el problema es que el muestra que la herramienta entra asi pero si no estoy mal ellas se parten pero lo que mamda la chispa queda ahi pegado so para donde va eso si no es adentro del cindro ? 😏🤔🙆♂️🤷♂️🤣🤭 esa herramienta esta medio chueca jejejjeej
@@fierce1432 Lo mismo que comenté arriba, si no está en punto muerto inferior es agujero directo al pistón, de tener el pistón bien ubicado igualmente la herramienta no hace absolutamente nada para mantener los restos de la rosca fuera del cilindro, cualquiera por más chico que sea ya arruina todo
totalmente de acuerdo y si el motor ya está frío prueben si ben que no sale calienten el motor eviten un dolor de cabeza
Excelente,solo que recuerden cuando bayan a sacar las bujias que sean con el motor caliente,yaque la rosca de las bujias estan calientes y son mas facil.se los digo por esperiencia.
Eso no pasa por hacerlo con el motor caliente... Eso pasa por sacar y meter las mismas bujías varias veces. Una bujía cuando se saca si la vuelves a meter te arriesgas a eso. Lo de hacerlo con el motor caliente... Hombre... no hace falta ser un genio...
Heeeeel yeah better with a hot motor
Si puede pasar, a mí hace unos veinte años me pasó y fue en un motor 225 de un Dodge dart y fue del cilindro seis... pero que dolor de cabeza aquella ocasión.!.!
Y efectivamente ésa fue la solución, nadamás que tuve que echar a perder una extensión de tres octavos y salió sin problema.
Gracias por compartir el video para aquellos que les haga falta alguna vez.
Saludos
Gracias por su comentario, si le gusta la mecánica le invito a visitar mi canal.
Excelente buena idea ya me paso y lo solucione de igual manera.
Muchas gracias!, Por poco voy a buscar un extractor, lo hice con tu idea!!
Tremenda recomendación hermano bendiciones
Es la mecánica antigua bien aplicada, el que no arriesga no triunfa.
Saludos
Me pasó con una eco 16 válvulas. Y no salía estaba muy pegada porque lo lavaban a menudo al mortor y le entraba agua. Así que se pegó mucho. Tuve que poner una mecha y así la pude sacar. Y con la aspiradora y un imán saque la viruta
Buen invento, 👍
Ese incidente lo tuvo Ford con El fiasco de bujia que uso en triton del 2004 al 2007
Esto es un vídeo de verdad!!!!!!
Y la viruta que cae cuando giras la pieza de metal dentro se la bujia iría a parar directamente al cilindro verdad?
Correcto y el daño será mucho peor
por eso hay que aspirar antes de sacar lo último 🤷
Si le pones grasa en la punta a la herramienta detendrá la rebaba, claro que hay la posibilidad de que caiga aún pero el riesgo será mucho menor
Desarmas es motor y te olvidas de virutas
@@marior5675 😅😅😅
Excelente 👍👍
ostras desconocia que eso podria pasar buuf, buen dato!
Ese parece un motor Renault, pero mas seguido pasa en motores Ford V8
Gracias Frank, nunca esta demás un buen consejo que puedo aplicarlo de varias formas...
Es motor Renault
Se cambian con el motor a cualquier temperatura y para que no se rompan cambienlas cada año y usen de buena calidad no de las baratas
Un día así me pasó ,pero por comprar bujías de las más economicas
Leslie ya vende herramientas especiales para eso,de lo contrario,tendría que comprar una máquina de soldar,una esmerilidora ,guantes para soldar,soldadura ,etc. Soo
y como sacas la ceramica que le queda dentro al cilindro?
Con una aspiradora fuerte
Una pregunta que no se debe golpear esa parte ya que en cilindros lo puede dañar
Revisar si está en punto muerto
Se te ha quedado el interior de la bujía de dentro con tu fabuloso invento ,chapuzas
Para que no pase eso compra bujías de calidad y no las uses por tanto tiempo 👌🏼
ya veenden los extraxtores bueno aqui en e u.
El motor es un k4m 1.6 16v?
Cómo se llama ese tipo de soldadora?
Eee pero el pedazo de cerámica yy el electrodo se fueron para el cilindro al momento que lo arranque va a destrozar el pistón o válvulas diles cual es el paso a seguir antes de poner ka bujía nueva
para eso ya existe una herramienta especifica y no es cara se llama machos de rosca izquierda
Inventa otra porque no se de que forma puede pasar lo que dices, la exagonal de la bujia donde entra la llave es un solo cuerpo unido a la rosca, crea algo que valga la pena verdaderamente y no estas pendejadas, y lo peor es que hay comentarios dode dicen que también les ha pasado jajajaja
y muchos afirman que es mejor el motor caliente para contraer la rosca pero antes poner w40..oouuch
Sii cualquier aporte puede ser bueno facilita la extracción.
Otro consejo, cuando la bugía está muy fuerte para que ceda, es calentar a ralentí durante lo menos 30 minutos y así el motor estará a su máxima temperatura, es muy probable afloje sin problema.
Si le gusta la mecánica le invito a visitar mi canal.
Saludos
Eso pasa cuando las bujias son de mala calidad
Ya me paso en un fiesta ford
Motor Renault clio o sandero! es el que tengo!😬🤫🤔 lamentablemente con fama dudosa que dolor de muelas! 🤦♂️👊Y sin embargo adoro mi renato! 😜🤪🤣😂
Brutal Men 👍👍👍👍
Lo venden con un imán para que no caiga ferricha en la cámara
Hay un poco de coche en tus telas de araña
No es motor de gasolina, es motor a gasolina!
El motor es de aluminio o fierro vaciado pero no de gasolina 🤣🤣🤣
La primera vez que veo que pase eso
Son beru la mala bujía de ese motor Renault made in france.
Ahora trabajo solo automóvil japonés o coreanos y no hay fallos estúpidos como marcas europeas.
Y no afecta las cabezas al golpearle
No, siempre que el piston esté en pmi (punto muerto inferior)
Si te gusta la mecánica te invito a visitar mi canal y suscribirte, es gratis.
Saludos
@@murisec54 no se maestro pero me gusta
En todos mis 20 años de mecánico nunca me a pasado que la bujía se desprenda de la rosca o usan bujías de Muy mala calidad o están trucadas esas bujías
En la F150 , 2007 compañero . Basura .
Ami se me quedo el dado dentro y no lo puedo sacar😢
ESTO NO PASA NUNCA,
LA BUJÍA NUNCA ROMPE DE ESTA FORMA
jajaja claro que puede pasar zapato por ser de mala calidad también es otro motivo
Jajajjaa el problema es que el muestra que la herramienta entra asi pero si no estoy mal ellas se parten pero lo que mamda la chispa queda ahi pegado so para donde va eso si no es adentro del cindro ? 😏🤔🙆♂️🤷♂️🤣🤭 esa herramienta esta medio chueca jejejjeej
SE VE QUE ES UN MOTOR DE ALTA PERFORMANCE......
TELARAÑAS TIENE....😄
Adiós pistón
Por eso dice que lo pongas en el PMI, si no sabes que es eso mejor ni escribas
Adiós pistón Porque?
@@fierce1432 Lo mismo que comenté arriba, si no está en punto muerto inferior es agujero directo al pistón, de tener el pistón bien ubicado igualmente la herramienta no hace absolutamente nada para mantener los restos de la rosca fuera del cilindro, cualquiera por más chico que sea ya arruina todo
@@dastan9804 si es un riesgo entonces sobre todo las rebabas, aunque se sopleteen con aire .
Gracias saludos
Hay habla que con un poco de suerte si no tiene suerte no funciona baje culata😂😂😂
Esa ya existe frank River
Cómo se te ocurre usar martillo en esa zona animal
Se ve que se pasó de diámetro....
Quedó flojo..
no se ve ni mergas con ese movimiento de camara