Die Dinger fahre ich jeden Tag, was willst du dazu wissen? Zu aller erst, Finger weg von den alten Ivecos. Die sind einfach scheiße! Angefangen beim Getriebe, das schaltet wie ein 8 Jähriger Tuareg der zum ersten Mal ein Kamel reitet! Die Bordelektronik zeigt ständig irgendwelche Fehler an die gar nicht da sind. Das schloß an der Schiebetür geht bei allen irgendwann kaputt, entriegelt wird die übrigens mit dem fetten roten button neben der Tür. Den hättest du einfach nur drücken müssen beim ersten Auto im Video. Außerdem rappelt und klappert der Karren wie ein 28 Jahre alter LKW und ist anfällig für alle möglichen Defekte. Bei uns fährt nur einer den Iveco gerne, der Rest schwört auf Mercedes. Wir sind übrigens rund 100Leute! Schaut euch auch die Türscharniere an den A-Säulen an, die brechen bei der Belastung gerne aus der Säule heraus. Mein Tip. Wenn Postkoffer, dann der 906. Der Mercedes ist in allem besser als der Daily, außer beim Wendekreis. Die Aufbauten, egal von wem sie sind, sind alle nicht isoliert und auch nicht richtig Dicht. Du müsstest also jede einzelne Fuge neu abdichten. Selbst durch die Innenleuchten läuft Wasser ins Auto😂 Der Benz hat nur 2 echte Probleme: Zündschloss wie alle 906 und das elektronische Schloss an der Hecktür. Das dürfte auch der Grund sein warum der Postmercedes immer rund 5000€ mehr kostet. PS: Wartungen, Service oder sogar Scheckheft gibt es nicht. Die Kisten werden repariert wenn sie kaputt sind. Aber auch nur wenns wichtig ist! Ne Beule bleibt drin, abgerissene Halter, Schalter etc bleiben kaputt. Wer es bis hier geschafft hat zu lesen, Respekt! Hoffe, es hilft bei der Kaufentscheidung.
Zu Iveco an sich kann ich nichts sagen, aber zu den Motoren. Der 3 Liter Diesel wurde auch im Fiat Ducato verbaut und das ist ein absolut zuferlässiges Aggregrat. Wir selber haben eins in unseren und dieser Motor macht nie Probleme, genauso wie bei anderen, die wir kennen. Zu Mercedes Fahrzeugen habe ich persönlich nur schlechtes mit erlebt. Ständig defekt und jede Reparatur hat ein Vermögen gekostet. Das mit dem Getriebe, wenn du über das Automatikgetriebe redest, kann sein, das Iveco ein automatisiertes Getriebe nutzt, also manuelles Getriebe mit einer Steuerung oben drauf. Einen Vorteil hat das: Wenn das Getriebe selber mal defekt sein sollte, kann man ein billiges manuelles Getriebe nehmen und den Kram oben drauf einfach tauschen. Der Unterschied zwischen dem Sprinter und dem Iveco ist, das der Sprinter mehr Richtung PKW geht, der Iveco hingegen ist ein richtiger LKW, der aber Vorne statt einer Starrachse eine Einzelradaufhängung am Rahmen angeschraubt hat. Deswegen kann es wie ein alter LKW rapeln, weil es ein LKW ist. Und wenn der Aufbau nur Einfach auf Rahmen aufgeschraubt wurde ohne Lager und Hilfrahmen und dann noch an die Kabine, dann kommen einige der Sachen, die beschrieben hast halt Zustande. Der Rahmen ist aus C-Profile gebaut, genau wie ein LKW, und die können sich halt recht einfach verwinden.
@@FoxMccloud42 In Postautos sind immer die kleinsten Motoren verbaut. Hier sind es 2,3L. Der Motor an sich ist ok, der Rest drum herum leider nicht. Nur das Fahrgestell, der Triebkopf und halt das bisschen Blech was man da vorne hat kommt von Iveco. Der Rest ist von Saxxas, Kögel usw. Ist beim Benz genauso. Für einen Motorrad-Camper würde ich persönlich nicht die olle Rumpelbude nehmen. Ein wenig Restkomfort schadet da sicher nicht.
@@checkFreestylenein, haben 3 Ivecos ez 2020 in einem anderen Bereich, einer ist abgebrannt die anderen machen Elektronik Probleme, Rost, Qualität bescheiden, fährt keiner gerne
Schöne Geschichte, freue mich auf den DHL Umbau. 😊 Ich habe für meinen DHL Iveco 15 gezahlt, mit neuen Schwingsitzen und ein paar Kleinigkeiten wurden es dann 20. Das mit der Luftfederung hinten (herunter fahren) ist wirklich perfekt. Ich habe mir dann eine Eurorampe rein geschraubt (mußte ich wegen der Breite etwas umschweißen) so das ich die Bikes gut hinein fahren kann. Wird in diesem Sommer umgebaut, hinten Motorradgarage, vorne Wohnmobil. Habe mir ein schönes "Schiebesystem" überlegt um die beiden Bereiche variabel gestalten zu können. Und auch gutes Gelingen für die zweite Etage. Good Luck
Das schöne an den Dingern ist, man hat gerade Wände. Ich habe mir für meine Mopeds / Quad einen Iveco Daily umgebaut und habe durch die Krümmung der Seitenwände fast 25 cm in der Breite verloren. Daher musste ich das Bett längst bauen und habe dadurch dann in der Länge noch mal knapp 50 cm verloren. Nun stehen zwei Mopeds oder das Quad unter dem Bett. 😉 Viel Spaß beim Ausbau. Danke für das Video.
Kleiner Tipp von mir auf GFK kann man sehr gut Kleben. Allerdings wenn du da etwas rein nieten willst unbedingt Spreiznieten verwenden. Da sich diese auseinander spreizen und sich hinter dem GFK festkrallen.
Den Iveco umzubauen ist bestimmt eine gute Basis, ich stell es mir nur schwierig vor die Schiebetür zu dämmen, da die meistens nicht nach außen öffnen.
Huhu. Ich würde mich Mega drüber freuen, wenn du mal einen Postkoffer ausbauen würdest! Ich finde, du hast immer eine gute Fachkenntnis und ich kann mir bei dir immer das ein oder andere anschauen.
Ja, Postkoffer sind hart ran genommen worden. Aber sie sind relativ jung und vom Blech her meist gut. Und alles was durch den Kurzstreckenbetrieb kaputt gegangen sein kann ist mit einer durchschnittlich bestückten Werkzeugausstattung gut zu tauschen. Deswegen würde ich einen Postkoffer eher nehmen als manch eine Handwerker-Rostlaube. Denn Rostschäden sind oft deutlich schwerer zu reparieren. P.S. : ich weiß wovon ich rede. Mein Camper ist ein 25 Jahre alter Flensburger Koffer auf Fiat Ducato.
Ich hab mir jetzt auch einen geholt, (unabhängig von euch) und bin auf eure Lösungen gespannt. Am 8.5. geht es nach Groß Dölln, bis dahin muss zumindest eine gewisse Nutzbarkeit hergestellt sein.
Respekt. Super gemacht. Jetzt schalt mal nen Tick zurück und genieße. Ich finde die Kombi von Camping und Motorrad auch richtig super. Der Camper ist deine Tourzentrale und das Moped deine Tagesbeschäftigung. Da macht der Urlaub doppelt Spaß. Wäre cool wenns bald noch mehr Motorradhalter Möglichkeiten gäbe. Hänger fahren nervt. 😊😂
Größere Flächen an der Hülle könnte man vielleicht wie im Schiffsbau so Glasfaserstoffbahnen nehmen und den mit Epoxy streichen. Je nach dem wie viele Bahnen man macht hat man dann ein bombenfestes Konstrukt. Welches sich anschließend lackieren, folieren lassen sollte.
Hey Dominik, coole Idee für nen. Projekt, planen wir tatsächlich auch in zwei Jahren zu starten🙈 Vielleicht ein Tipp für deinen Kumpel, die Post hat auch oft Sprinter ausrangiert und die haben nen professionellen Aufbau von Saxxas, die sind zwar immer ein bissl teurer aber haben keine GFK sondern Sandwichwände wie dein Krankenwagen hatte. LG Max🤘🏼
💩 auf Budget, Sprinter sind besser ❤ wirklich es gut investiertes Geld 💰 , Chrissi ärgert sich später nur wie die Pest beim Umbauen und bei fahren. Bin lange genug Sprinter und Iveco gefahren, ich habe den vergleich!
Fände so ein Projekt mega. @AlexTek. und @Olli... haben auch so Teile ausgebaut und darüber Videos gemacht. Vom Potenzial der Koffer finde ich die Dinger genial, der Eingangsbereich mit Schiebetür und abgetrennte Fahrerkabine mit Tür zum Durchgang nach hinten.
Den Tipp mit Alex TEK wollte ich Euch auch geben ... da sieht man wirklich gut, was an den einzelnen Ecken so zu beachten ist ... z. B. das Ausbauen der Regale und wie man mit einem Draht die geklebten Streben innen rauslösen kann, ohne die äußere Hülle zu beschädigen.
Gibt hier in Bayern auch ein paar so Händler, Zustand der Fahrzeuge durch die Bank relativ schlecht und Preise zu hoch. Die wollen die Dinger hauptsächlich ins Ausland verkaufen denke ich. Schon mehrfach Transporter gesehen dort, die direkt 8 Stück mitnehmen. Dann gibts sicher auch gute Preise
wenn ihr hilfe braucht oder fragen habt ich arbeite bei Iveco und habe auch schon des öftern mit den aufbauten zu tun um diem türen zu öffnen müsst ihr den roten buzzer drücken dann entriegelt der snaplog
Hallo, gibt es die Möglichkeit mal zu quatschen? Möchte mir auch einen daily kaufen und habe auch schon einen im Auge. Habe da eventuell ein paar Fragen.
Wo wart ihr? Der crafter wäre was für mich. Der würde mich sehr interessieren. Das gfk ist eine Waben Technik. Da hält nichts in der Wand. Wenn sie außen Beulen wirft sind sie Müll. Wo war der Händler magst du einen Link senden?
Graf Nutzfahrzeuge GmbH in Lachen-Speyerdorf Im Altenschemel 35a. Ist ein Ortsteil von Neustadt an der Weinstraße. oder Engel & Engel Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach wenn man schonmal in der Gegend ist
Hab die Teil auch ne Zeit lang gefahren. Undicht sein Vater, Automatik sehr zickig, werden grundsätzlich kalt getreten und 200mal am Tag gestartet. Die Sprinter sind etwas lahm im selben BJ . Zum Ausbau nur geeignet wenn man von außen alles dicht macht
Als ehemaliger Postler habe ich immer Bauchschmerzen bei alten Post-Vans, wenn man keine Ahnung vom Schrauben hat. Die Dinger sind getriebemäßig sowas von durch. Türen jeden Tag tausendmal auf und Zu, Schiebetür geht irgendwann auch davon kaputt. Bei Koffern, wenn dann den alten Mercedes, der ist wenigstens motortechnisch noch zu gebrauchen. Bei den T5 oder Caddys würde ich absolut die Finger von lassen.
Ich hatte t5 Postkutsche gekauft bitte auf historie zwecks Motor, Getriebe etc achten bei denen Fahrzeugen !! Ansonsten wenn neu tüv hat dann alles gut .😊
Graf Nutzfahrzeuge GmbH in Lachen-Speyerdorf Im Altenschemel 35a. Ist ein Ortsteil von Neustadt an der Weinstraße. oder Engel & Engel Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach wenn man schonmal in der Gegend ist 😉
...habe mir ein MAN TGE gekauft. Da scheint kein Gramm Licht durch. Da laufen Kabel im GKF lang, als wenn der eine Doppelschicht hat. Im Vergleich zum Iveco kann ich sagen, dass drinnen fast alles geschraubt und nicht genietet ist. Weniger als 1ne Stunde und alle Regale waren draußen. Keine Ahnung was das für eine Automatschaltung ist, beim MAN ist das ohne diesen +/- irgendetwas gedöns, mit einem Sportgang. Bei irgendetwas um die 120 - 140 PS bockt das fahren mega auf dem Schwingsitz. Leider macht er aktuell bei 120kmh zu, muß mal schauen da er mit rund 150knh eingetragen ist. Der rollt jetzt auch fast geräuschlos ohne Regale. Gummidichtung Schiebetür will ich wechseln und Durchgangstür wird noch feinjustiert, dann dürfte man gar nichts mehr hören. Ganz andere Hausnummer im Vergleich zu den DHL Iveco Koffern. Meiner war DPD und es gibt nur noch eines was cooler ist, UPS! Damit bist du dann wirklich der King of Queens! Geschmeidige Ausbaugrüße! 🤪👍
GFK kann man sehr einfach reparieren wenn man weiß wie:) Ich repariere seit Jahren 70m lange Rotorblätter aus GFK. Ist in Betracht auf dein Vorhaben kein Hexenwerk. LG
Ich würde lieber auf eine andere Basis setzen. Z.B. Ford Transit 310, schön mit 2.2 Liter Euro 5 Diesel, mit den verbesserten Kolben. Wenn da was mim Motor ist, kann man des günstig machen. Ansonsten sind die Autos auf breiter Flur zu haben und sehr robust. Im Ford Transit können mind. 2 Motorräder + Ausbau passen und es gibt gute Beispiele im Netz. Klima sollte immer an Board sein sein.
Momentan ist der Markt schwierig, die wollen Geld ohne Ende für geht so Autos. Bin von Iveco recht überzeugt auch wenns kein Toyota ist von der Qualität her. Von den Alten Finger weg von der Automatik, ist ein Automatisiertes Schaltgetriebe und genau so viele Themen macht es. Ab 2014 Wandlerautomatik von ZF, so ziemlich das stärkste und beste was es gibt, eine Variante davon ist im Z4 und der Supra, ist in Ordnung. 2,3 Motor ist ok. Weiß nicht was beim 106PSiige geht. beim neuen schwachen mit so 116ps rum gehen fast 180ps mit chip und das ist ok. Habe dies auch bei meinem Machen lassen und sage bin echt zufrieden, Leistung und Verbrauch ist ok. Ist halt kein 3l aber die findest schwer. Zahnriemen anschauen, bei den alten vor 2014 ist glaube ich 5 Jahre das Intervall. KM sind bei den Laufleistungen eh uninteressant. Ansonsten Rost am Rahmen bei dem alter ein Thema und bei den 3,5to wird gerne das hintere Differential hin, Ölverlust und dann stirbst es wenn du schwer bist. Das ist das was mir dazu einfällt. Wenn geht würde ich einen Krankenwagen nehmen, die sind Qualitativ vom Aufbau in einer ganz anderen Liga. Ist glaube ich für 9k momentan nicht möglich. Frage ist halt wie schnell das Auto gebraucht wird. Ende Sommer ist die bessere Zeit zum einkaufen.
Schau lieber nach einen Sprinter die gibt es für 10k dann lieber ein kleinen Ausbau für 1-2 Jahre aber eine vernünftige Basis... Vorteile beim Sprinter besserer Motor zwar weniger Leistung aber bessere Technik und der Koffer Aufbau ist aus Sandwich Platten spart man Dämmung und hat mehr Stabilität
kauft euch gute Bohrer und vieeeele, wenn ihr die Regale ausbauen wollt, um die edelstahlnieten aus zu bohren, bei den auch nie gespart wird. Gebaut für die Ewigkeit.
Ich verstehe nicht was Ihr da gesagt und gemacht habt, Wir sind bei der Firma Graf auf den Platz haben uns 6Auto´s angeschaut, die Daten ab Fotografiert und bekamen 6Schlüssel! alle 6Auto´s angeschaut und danach 2 gekauft für rund 7000€ , beide mit über einem Jahr Resttüv! Na klar gibt es bei den Poschtaudo´s nur Grundausstattung! Aber das ist bekannt!
Ich kann nur jedem raten die Finger von diesen Ivecos zu lassen, ich hab mir auch Mal einen angeschaut. Völlig am Ende die Dinger und dazu noch absolut überteuert. Wenn man den kauft dann nur unter 1000 Euro weil die Folge kosten enorm werden.
Ohh gott wer kauft den sich so ein Auto der wirklich behauptet Ahnung von Autos zu haben. Diese karren werden ja ständig neu gestartet da ist es ja schon fast ein wunder wenn die jemals auf Betriebstemperatur gekommen sind. Egal was da auf dem Tacho steht der Zustand ist wahrscheinlich wie schlechte 400.000km. so ein Teil kann man eigentlich ja nur geschenkt nehmen. Ein wunder das ein Händler diese Autos überhaupt annimmt. Ich würde da eher nach etwas mit mehr Kilometer suchen die dann aber auch mehr Ausstattung haben.
Die Dinger fahre ich jeden Tag, was willst du dazu wissen? Zu aller erst, Finger weg von den alten Ivecos. Die sind einfach scheiße! Angefangen beim Getriebe, das schaltet wie ein 8 Jähriger Tuareg der zum ersten Mal ein Kamel reitet! Die Bordelektronik zeigt ständig irgendwelche Fehler an die gar nicht da sind. Das schloß an der Schiebetür geht bei allen irgendwann kaputt, entriegelt wird die übrigens mit dem fetten roten button neben der Tür. Den hättest du einfach nur drücken müssen beim ersten Auto im Video. Außerdem rappelt und klappert der Karren wie ein 28 Jahre alter LKW und ist anfällig für alle möglichen Defekte. Bei uns fährt nur einer den Iveco gerne, der Rest schwört auf Mercedes. Wir sind übrigens rund 100Leute! Schaut euch auch die Türscharniere an den A-Säulen an, die brechen bei der Belastung gerne aus der Säule heraus.
Mein Tip. Wenn Postkoffer, dann der 906. Der Mercedes ist in allem besser als der Daily, außer beim Wendekreis. Die Aufbauten, egal von wem sie sind, sind alle nicht isoliert und auch nicht richtig Dicht. Du müsstest also jede einzelne Fuge neu abdichten. Selbst durch die Innenleuchten läuft Wasser ins Auto😂
Der Benz hat nur 2 echte Probleme: Zündschloss wie alle 906 und das elektronische Schloss an der Hecktür.
Das dürfte auch der Grund sein warum der Postmercedes immer rund 5000€ mehr kostet. PS: Wartungen, Service oder sogar Scheckheft gibt es nicht. Die Kisten werden repariert wenn sie kaputt sind. Aber auch nur wenns wichtig ist! Ne Beule bleibt drin, abgerissene Halter, Schalter etc bleiben kaputt. Wer es bis hier geschafft hat zu lesen, Respekt! Hoffe, es hilft bei der Kaufentscheidung.
Eine gute ehrliche meinung
Zu Iveco an sich kann ich nichts sagen, aber zu den Motoren. Der 3 Liter Diesel wurde auch im Fiat Ducato verbaut und das ist ein absolut zuferlässiges Aggregrat. Wir selber haben eins in unseren und dieser Motor macht nie Probleme, genauso wie bei anderen, die wir kennen. Zu Mercedes Fahrzeugen habe ich persönlich nur schlechtes mit erlebt. Ständig defekt und jede Reparatur hat ein Vermögen gekostet.
Das mit dem Getriebe, wenn du über das Automatikgetriebe redest, kann sein, das Iveco ein automatisiertes Getriebe nutzt, also manuelles Getriebe mit einer Steuerung oben drauf. Einen Vorteil hat das: Wenn das Getriebe selber mal defekt sein sollte, kann man ein billiges manuelles Getriebe nehmen und den Kram oben drauf einfach tauschen.
Der Unterschied zwischen dem Sprinter und dem Iveco ist, das der Sprinter mehr Richtung PKW geht, der Iveco hingegen ist ein richtiger LKW, der aber Vorne statt einer Starrachse eine Einzelradaufhängung am Rahmen angeschraubt hat. Deswegen kann es wie ein alter LKW rapeln, weil es ein LKW ist. Und wenn der Aufbau nur Einfach auf Rahmen aufgeschraubt wurde ohne Lager und Hilfrahmen und dann noch an die Kabine, dann kommen einige der Sachen, die beschrieben hast halt Zustande. Der Rahmen ist aus C-Profile gebaut, genau wie ein LKW, und die können sich halt recht einfach verwinden.
@@FoxMccloud42 In Postautos sind immer die kleinsten Motoren verbaut. Hier sind es 2,3L. Der Motor an sich ist ok, der Rest drum herum leider nicht. Nur das Fahrgestell, der Triebkopf und halt das bisschen Blech was man da vorne hat kommt von Iveco. Der Rest ist von Saxxas, Kögel usw. Ist beim Benz genauso. Für einen Motorrad-Camper würde ich persönlich nicht die olle Rumpelbude nehmen. Ein wenig Restkomfort schadet da sicher nicht.
Einfach eins zu eins meine DHL Erfahrung 😂 die neuen ivecos aber top
@@checkFreestylenein, haben 3 Ivecos ez 2020 in einem anderen Bereich, einer ist abgebrannt die anderen machen Elektronik Probleme, Rost, Qualität bescheiden, fährt keiner gerne
Schöne Geschichte, freue mich auf den DHL Umbau. 😊 Ich habe für meinen DHL Iveco 15 gezahlt, mit neuen Schwingsitzen und ein paar Kleinigkeiten wurden es dann 20. Das mit der Luftfederung hinten (herunter fahren) ist wirklich perfekt. Ich habe mir dann eine Eurorampe rein geschraubt (mußte ich wegen der Breite etwas umschweißen) so das ich die Bikes gut hinein fahren kann. Wird in diesem Sommer umgebaut, hinten Motorradgarage, vorne Wohnmobil. Habe mir ein schönes "Schiebesystem" überlegt um die beiden Bereiche variabel gestalten zu können. Und auch gutes Gelingen für die zweite Etage. Good Luck
Das schöne an den Dingern ist, man hat gerade Wände. Ich habe mir für meine Mopeds / Quad einen Iveco Daily umgebaut und habe durch die Krümmung der Seitenwände fast 25 cm in der Breite verloren. Daher musste ich das Bett längst bauen und habe dadurch dann in der Länge noch mal knapp 50 cm verloren. Nun stehen zwei Mopeds oder das Quad unter dem Bett. 😉 Viel Spaß beim Ausbau. Danke für das Video.
Kleiner Tipp von mir auf GFK kann man sehr gut Kleben. Allerdings wenn du da etwas rein nieten willst unbedingt Spreiznieten verwenden. Da sich diese auseinander spreizen und sich hinter dem GFK festkrallen.
MEGA! Das Mittwochs-Video schon am Dienstag.
Bringst mich total durcheinander mit einem Dienstags Video 😂
Ob wir dann morgen vielleicht noch eins kriegen?! Ich wäre Fan! ;P
Haha leider war das hier das Video für morgen, sorry 🫠😬
Endlich wieder Bauvlogs :-) Mega 🙂
🤩💪🏼
Einen großen Vorteil gibt's auch noch, gerade Wände 👍 gerade für'n Möbelbau ideal
Danke dass du uns mal Postautos gezeigt hast
Den Iveco umzubauen ist bestimmt eine gute Basis, ich stell es mir nur schwierig vor die Schiebetür zu dämmen, da die meistens nicht nach außen öffnen.
Ja die wird man nicht dämmen können
@@Freundship Die braucht man eigentlich nicht dämmen da die aus dickerem Material besteht. Nur seitlich abdichten.
Huhu. Ich würde mich Mega drüber freuen, wenn du mal einen Postkoffer ausbauen würdest! Ich finde, du hast immer eine gute Fachkenntnis und ich kann mir bei dir immer das ein oder andere anschauen.
Ja, Postkoffer sind hart ran genommen worden. Aber sie sind relativ jung und vom Blech her meist gut. Und alles was durch den Kurzstreckenbetrieb kaputt gegangen sein kann ist mit einer durchschnittlich bestückten Werkzeugausstattung gut zu tauschen. Deswegen würde ich einen Postkoffer eher nehmen als manch eine Handwerker-Rostlaube. Denn Rostschäden sind oft deutlich schwerer zu reparieren. P.S. : ich weiß wovon ich rede. Mein Camper ist ein 25 Jahre alter Flensburger Koffer auf Fiat Ducato.
Ich hab mir jetzt auch einen geholt, (unabhängig von euch) und bin auf eure Lösungen gespannt. Am 8.5. geht es nach Groß Dölln, bis dahin muss zumindest eine gewisse Nutzbarkeit hergestellt
sein.
Respekt. Super gemacht. Jetzt schalt mal nen Tick zurück und genieße. Ich finde die Kombi von Camping und Motorrad auch richtig super. Der Camper ist deine Tourzentrale und das Moped deine Tagesbeschäftigung. Da macht der Urlaub doppelt Spaß. Wäre cool wenns bald noch mehr Motorradhalter Möglichkeiten gäbe. Hänger fahren nervt. 😊😂
Haben uns so einen Iveco geholt und umgebaut. Sind super zufrieden. Fährt sich klasse, jedoch muss man sich an die Schaltung gewöhnen.
hast du einen manuellen? Automatik ist bei denen sicherlich besser oder?
@@BennyAlex98 Automatik
Hast du dir einen mit 4,30cm Innenraum geholt oder einen kürzeren?
4,30m ist der Koffer.
Größere Flächen an der Hülle könnte man vielleicht wie im Schiffsbau so Glasfaserstoffbahnen nehmen und den mit Epoxy streichen. Je nach dem wie viele Bahnen man macht hat man dann ein bombenfestes Konstrukt. Welches sich anschließend lackieren, folieren lassen sollte.
Auf jeden Fall weiter machen
Hey Dominik, coole Idee für nen. Projekt, planen wir tatsächlich auch in zwei Jahren zu starten🙈
Vielleicht ein Tipp für deinen Kumpel, die Post hat auch oft Sprinter ausrangiert und die haben nen professionellen Aufbau von Saxxas, die sind zwar immer ein bissl teurer aber haben keine GFK sondern Sandwichwände wie dein Krankenwagen hatte.
LG Max🤘🏼
Ja das wär Geiler, Aber Budget is so ne Sache 🫠
@@Freundship verstehe ich, ich drücke aufjedenfall die Daumen und freue mich auf die Videos vom Projekt😍
Ich finde die GFK Wände eigentlich besser. Man kann sämtliche Leitungen verlegen und die dann in den Wänden verschwinden lassen.
💩 auf Budget, Sprinter sind besser ❤ wirklich es gut investiertes Geld 💰 , Chrissi ärgert sich später nur wie die Pest beim Umbauen und bei fahren. Bin lange genug Sprinter und Iveco gefahren, ich habe den vergleich!
Irgendwie seit ihr dann der dritte Kanal wo ich umbauten auf Basis eines Postkoffers sehe ^^
Natürlich habe ich Bock darauf ^^
Postkoffer zum umbauen immer Mega, in der nähe von Frankfurt gibt es auch nen Händler der die zum guten kurs verkauft
Wäre mal ein spannendes Projekt!
Fände so ein Projekt mega. @AlexTek. und @Olli... haben auch so Teile ausgebaut und darüber Videos gemacht.
Vom Potenzial der Koffer finde ich die Dinger genial, der Eingangsbereich mit Schiebetür und abgetrennte Fahrerkabine mit Tür zum Durchgang nach hinten.
Den Tipp mit Alex TEK wollte ich Euch auch geben ... da sieht man wirklich gut, was an den einzelnen Ecken so zu beachten ist ... z. B. das Ausbauen der Regale und wie man mit einem Draht die geklebten Streben innen rauslösen kann, ohne die äußere Hülle zu beschädigen.
Ist das jetzt cool diesen Kasten an der cap zu haben??
Ich habe ein DHL Sprinter umgebaut aber von Mercedes CDI 308 aus 2004 bin sehr zufrieden
Gibt hier in Bayern auch ein paar so Händler, Zustand der Fahrzeuge durch die Bank relativ schlecht und Preise zu hoch. Die wollen die Dinger hauptsächlich ins Ausland verkaufen denke ich. Schon mehrfach Transporter gesehen dort, die direkt 8 Stück mitnehmen. Dann gibts sicher auch gute Preise
Ich lege euch Alex TEK ans Herz, hat selbst einen ausgebaut hier auf youtube.
wenn ihr hilfe braucht oder fragen habt ich arbeite bei Iveco und habe auch schon des öftern mit den aufbauten zu tun um diem türen zu öffnen müsst ihr den roten buzzer drücken dann entriegelt der snaplog
Hallo,
gibt es die Möglichkeit mal zu quatschen? Möchte mir auch einen daily kaufen und habe auch schon einen im Auge. Habe da eventuell ein paar Fragen.
@@markuswierling1184 klar frag einfach los ich werde versuchen dir helfen :)
Die streben zum schrauben sind vorhanden, ansonsten geht kleben auch super ;)
Ja denk wir kleben dann einfach:)
Wo wart ihr? Der crafter wäre was für mich. Der würde mich sehr interessieren. Das gfk ist eine Waben Technik. Da hält nichts in der Wand. Wenn sie außen Beulen wirft sind sie Müll. Wo war der Händler magst du einen Link senden?
Graf Nutzfahrzeuge GmbH in Lachen-Speyerdorf Im Altenschemel 35a. Ist ein Ortsteil von Neustadt an der Weinstraße.
oder Engel & Engel Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach wenn man schonmal in der Gegend ist
Wegen der Schiebetür könnte man ja so ein Thermovorhang einbauen, weil Dämmen ist da ja nicht möglich.
Hab die Teil auch ne Zeit lang gefahren. Undicht sein Vater, Automatik sehr zickig, werden grundsätzlich kalt getreten und 200mal am Tag gestartet.
Die Sprinter sind etwas lahm im selben BJ .
Zum Ausbau nur geeignet wenn man von außen alles dicht macht
Der neue Mittwoch am Dienstag🤣😅 Trotzdem cooles Video👍
Ja also Ähm, danke 😅
Als ehemaliger Postler habe ich immer Bauchschmerzen bei alten Post-Vans, wenn man keine Ahnung vom Schrauben hat. Die Dinger sind getriebemäßig sowas von durch. Türen jeden Tag tausendmal auf und Zu, Schiebetür geht irgendwann auch davon kaputt. Bei Koffern, wenn dann den alten Mercedes, der ist wenigstens motortechnisch noch zu gebrauchen. Bei den T5 oder Caddys würde ich absolut die Finger von lassen.
also da würde ich mich freuen wenn das was von DHL kommen würde mit ausbau usw. hatte ich selber schon mal dran gedacht aber nie die traute zu gehabt
Ich hab Bock auf den Postkoffer Content!
Top 💪🏼
@Freundship
Du gibst mir durch den content dann auch Tipps wie ich mein machen kann wenn ich mein kaufe.
das ist definitv kein gfk , dieser werkstoff heißt monopan und wurde extra für ultraleichtfahrzeugbau entwickelt
Krass. Das ist bestimmt interessant.
😬 glaub auch
ich denke da aber dierekt an einen UPS wagen mit schiebtür und der grosen lagefläche hinten!
Die alten Sprinter mit Kögel Aufbau waren aus gfk und Styropor das war besser, haben nur leider nicht soviel ps
Sau cool bin auch gerade an einem als Camper umzubauen
Ich hatte t5 Postkutsche gekauft bitte auf historie zwecks Motor, Getriebe etc achten bei denen Fahrzeugen !! Ansonsten wenn neu tüv hat dann alles gut .😊
Hier gibt es einen Alex Tek . Der hatte nen Fahrrad Wohnwagen gebaut. Über die Zeit vom Urlaub angefixt baute er einen DHL Postkoffer um. Grüße
RUclipsr; Alex Tek. Mit Umbau Videos.
Die GFK Wände lassen sich recht einfach mit Glasfaser und Spchtel reparieren
Moin Kannst du mal schreiben wo ihr die Postkoffer angeguckt habt.
Übrigens geht die Schiebetür mit dem Roten Basser auf
Graf Nutzfahrzeuge GmbH in Lachen-Speyerdorf Im Altenschemel 35a. Ist ein Ortsteil von Neustadt an der Weinstraße.
oder Engel & Engel Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach wenn man schonmal in der Gegend ist 😉
Alter, im Leben würde ich kein Lieferfahrzeug kaufen. Wenn man sieht das die wie die Henker bewegt werden....Nee. Nichtmal für 2000,-€ LG, Alfred
Nicht alle kenne viele die ein Womo auf Postkoffer gebaut haben man muss was tun das ist richtig aber von der Wartung her kannst nichts besseres kaufe
Ich hab Bock!
Freundchips Woche am Dienstag 🤔 ich meine, ich finde es cool, kommt denn morgen ein reguläres Freundchips Woche ☺️🤗?
Echt mega jan
Es gibt einpaar Vieh Deos von dhl iveco koffer ausbauten um sich inspirieren zu lassen
...habe mir ein MAN TGE gekauft. Da scheint kein Gramm Licht durch. Da laufen Kabel im GKF lang, als wenn der eine Doppelschicht hat. Im Vergleich zum Iveco kann ich sagen, dass drinnen fast alles geschraubt und nicht genietet ist. Weniger als 1ne Stunde und alle Regale waren draußen. Keine Ahnung was das für eine Automatschaltung ist, beim MAN ist das ohne diesen +/- irgendetwas gedöns, mit einem Sportgang. Bei irgendetwas um die 120 - 140 PS bockt das fahren mega auf dem Schwingsitz. Leider macht er aktuell bei 120kmh zu, muß mal schauen da er mit rund 150knh eingetragen ist. Der rollt jetzt auch fast geräuschlos ohne Regale. Gummidichtung Schiebetür will ich wechseln und Durchgangstür wird noch feinjustiert, dann dürfte man gar nichts mehr hören. Ganz andere Hausnummer im Vergleich zu den DHL Iveco Koffern. Meiner war DPD und es gibt nur noch eines was cooler ist, UPS! Damit bist du dann wirklich der King of Queens! Geschmeidige Ausbaugrüße! 🤪👍
Freundships Woche!
Am Dienstag? 😮😅
Postkoffer ist interessant.
Bald Bauvlogs jeah!🎉
Die Türen im Heck könnten ein Problem sein wegen dem Maß.
Der Lenker von einem Supermoto könnte dafür zu breit sein.
Ne das passt:) ist 1m breit💪🏼
Hallo, ich habe Bock auf das Postkofferprojekt!
Verwirrt ich bin Oo Mittwoch erst sein morgen 😅
GFK kann man sehr einfach reparieren wenn man weiß wie:) Ich repariere seit Jahren 70m lange Rotorblätter aus GFK. Ist in Betracht auf dein Vorhaben kein Hexenwerk. LG
Ok cool:)
Bin voll bei dir 👍 wenn eh noch Dämmung drüber kommt, einfach eine Matte, ein bisschen Epi und fertig
Ich würde vielleicht eher 1-2 Lagen 600er Triax verwenden als eine Matte, aber das Prinzip bleibt ja gleich.
Ich würde lieber auf eine andere Basis setzen. Z.B. Ford Transit 310, schön mit 2.2 Liter Euro 5 Diesel, mit den verbesserten Kolben. Wenn da was mim Motor ist, kann man des günstig machen. Ansonsten sind die Autos auf breiter Flur zu haben und sehr robust. Im Ford Transit können mind. 2 Motorräder + Ausbau passen und es gibt gute Beispiele im Netz. Klima sollte immer an Board sein sein.
Hol dir lieber ein T6, Crafter oder Sprinter... das wird nix mit den Büxen
#dankekim 😍
😎👍
Momentan ist der Markt schwierig, die wollen Geld ohne Ende für geht so Autos. Bin von Iveco recht überzeugt auch wenns kein Toyota ist von der Qualität her. Von den Alten Finger weg von der Automatik, ist ein Automatisiertes Schaltgetriebe und genau so viele Themen macht es. Ab 2014 Wandlerautomatik von ZF, so ziemlich das stärkste und beste was es gibt, eine Variante davon ist im Z4 und der Supra, ist in Ordnung. 2,3 Motor ist ok. Weiß nicht was beim 106PSiige geht. beim neuen schwachen mit so 116ps rum gehen fast 180ps mit chip und das ist ok. Habe dies auch bei meinem Machen lassen und sage bin echt zufrieden, Leistung und Verbrauch ist ok. Ist halt kein 3l aber die findest schwer.
Zahnriemen anschauen, bei den alten vor 2014 ist glaube ich 5 Jahre das Intervall. KM sind bei den Laufleistungen eh uninteressant.
Ansonsten Rost am Rahmen bei dem alter ein Thema und bei den 3,5to wird gerne das hintere Differential hin, Ölverlust und dann stirbst es wenn du schwer bist.
Das ist das was mir dazu einfällt.
Wenn geht würde ich einen Krankenwagen nehmen, die sind Qualitativ vom Aufbau in einer ganz anderen Liga. Ist glaube ich für 9k momentan nicht möglich. Frage ist halt wie schnell das Auto gebraucht wird. Ende Sommer ist die bessere Zeit zum einkaufen.
Ich komm NICHT zurecht mit eine Dienstag Video.
Es ist fast schon zu komisch für mein inneren Monk 😂
Seit wann Dienstags Video🤔
Hab’s verkackt 😅
Schau lieber nach einen Sprinter die gibt es für 10k dann lieber ein kleinen Ausbau für 1-2 Jahre aber eine vernünftige Basis... Vorteile beim Sprinter besserer Motor zwar weniger Leistung aber bessere Technik und der Koffer Aufbau ist aus Sandwich Platten spart man Dämmung und hat mehr Stabilität
Je mehr Viedeos desto besser
💪🏼
Dienstags ein Video? 🧐
Glaube da hat sich wer verklickt🙈 „Wenn ihr dieses Video seht ist Mittwoch“😂
Was soll ich sagen, war wohl bisschen verwirrt😂
@@Freundship 😂👍🏻
@@Freundship gut, dass morgen Mittwoch ist und das nächste Video kommt 💪😂
Wir freuen uns!
kauft euch gute Bohrer und vieeeele, wenn ihr die Regale ausbauen wollt, um die edelstahlnieten aus zu bohren, bei den auch nie gespart wird. Gebaut für die Ewigkeit.
Ich verstehe nicht was Ihr da gesagt und gemacht habt, Wir sind bei der Firma Graf auf den Platz haben uns 6Auto´s angeschaut, die Daten ab Fotografiert und bekamen 6Schlüssel! alle 6Auto´s angeschaut und danach 2 gekauft für rund 7000€ , beide mit über einem Jahr Resttüv! Na klar gibt es bei den Poschtaudo´s nur Grundausstattung! Aber das ist bekannt!
Hab auch einen von 2002
Hab mir vor kurzem auch so ein Ding angeschaut, da waren die ganzen Ecken und Kanten vom Koffer gerissen, das ist alles Plastik….
Heute Mittwoch?🤔
Ähm😅😂
@@Freundshipaber du könntest es ja löschen... und heute abend nochmal hochladen... und wir tun so als hätten wir nichts gesehen🙈😉
Ein Wohnmobil ist auch nichts anderes, nur das dort Styropor aufs GFK geklebt und darauf winzig dünne Multiplex platten
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Bei den,, abgerockten" Fahrzeugen hätte ich Dauerbauchschmerzen.
Die sind schon sehr ranzig und wurden halt komplett getreten und die ganze zeit an aus in der Stadt
das Video kahm wohl zu früh
Ja 😂 viel Spaß damit :)
Ich kann nur jedem raten die Finger von diesen Ivecos zu lassen, ich hab mir auch Mal einen angeschaut. Völlig am Ende die Dinger und dazu noch absolut überteuert. Wenn man den kauft dann nur unter 1000 Euro weil die Folge kosten enorm werden.
Schau mal in diese Playlist zum Umbau eines DHL Postsprinters: ruclips.net/video/p9WRyA5NGQk/видео.html
Kurzstrecke ist echt schlecht für die Autos. Und diese Karren sind echt mitgenommen
Hole dir lieber Mercedes von der Post
ruclips.net/video/Rk5MZCac0gw/видео.html. Postkoffer Umbau von Alex Tek
Ohh gott wer kauft den sich so ein Auto der wirklich behauptet Ahnung von Autos zu haben. Diese karren werden ja ständig neu gestartet da ist es ja schon fast ein wunder wenn die jemals auf Betriebstemperatur gekommen sind. Egal was da auf dem Tacho steht der Zustand ist wahrscheinlich wie schlechte 400.000km. so ein Teil kann man eigentlich ja nur geschenkt nehmen. Ein wunder das ein Händler diese Autos überhaupt annimmt. Ich würde da eher nach etwas mit mehr Kilometer suchen die dann aber auch mehr Ausstattung haben.
Den Händler gibt es seit Jahrzehnten und der Handelt nur ex Postfahrzeuge 🤷
@@martinhoflich6150 da Frage ich mich wirklich wer diesen Schrott aufkauft für das Geld