Mazda MX-5 - wady i zalety - Ania i Marek Jadą
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Nie ma samochodów idealnych i Miata też taka nie jest. Dziś opowiadamy, jakie Mazda MX-5 NC FL ma wady, zalety, co byśmy zmienili, a czego za nic. Zapraszamy!
Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: bit.ly/DajNamSuba
Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki - albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!
Znajdź nas:
➡ na Instagramie - razem: / aniaimarekjada
➡ Instagram Ani: / amgidynska
➡ Instagram Marka: / marek_drives
➡ grupa na FB: / 2023421931102633
Inne materiały wideo, które warto obejrzeć:
🚗 Ile kosztowała nas Mazda MX-5: • Ile kosztowała nas Maz...
🚗 Czy Mazda MX-5 jest pakowna: • Czy Mazda MX-5 jest pa...
🚗 Fiat 500C na Marek Drives: marekdrives.tv...
🚗 BMW Z4: • BMW Z4 M40i G29 (PL) -...
🚗 Fiat 124 Spider: • Fiat 124 Spider - test...
🚗 Mazda MX-5 ND: • Mazda MX-5 ND (PL) - t...
#amj #aniaimarekjada #MazdaMX5
Hej, kompletnie mnie ta Mazda nie interesuje, ale uwielbiam Was słuchać ;) Pozdrowienia.
Same here!
Mam MX-5 NB. Używam tylko w sezonie letnim. Zauważyłem, że właściciele MX pozdrawiają się. Fajne to 🙂
2:53 ale fiat ma znaczek "NiBRID" czyli hybryda na NiBY, taki suchar:) pozdrawiam
Marek, czy siedziałeś kiedyś w NB i czy się zmieściłeś na wysokość? Jestem Twojego wzrostu i mam wrażenie, że mi z NB łeb wystaje, a przy zamkniętym dachu szuram o podsufitkę głową - może kwestia indywidualna bo mam budowę ciała jamnika.
A o kawie rapował Łona! Kawa, moja wspaniała kawa, nikt zabierać jej nie ma mi prawa
mam 184 i NB. z tym że zrobiłem "gąbkotomię" - wyciąłem połowę grubości gąbki z siedzenia fotela. bez tego też się da tylko trzeba w bardziej "leżącej" pozycji jeździć (ja nie lubię).
Posiadam mazdę mx-5 nc 1,8 z 2008 roku z miękkim dachem w wersji niseko, w srebrnym kolorze nadwozia i z brązowymi wstawkami (dach materiałowy również jest brązowy). Jest to mój jedyny samochód i uważam że jest idealny na co dzień. Rozważyłbym jedynie zamianę na taką samą mazdę tylko z silnikiem 2.0 i skrzynią 6 biegową.
Jak z rudą?
Cześć się rano czy wieczorem z Państwem Skodą Pan Marek rozwaliłżeś system Rozumiecie się bez słów choć czasem Pani Ania jest skonfudowana Super układ Pozdrawiam i dzięki za kolejny sympatyczny program Nie mogę nie wspomnieć o Madzi super autko, też mi cabrio chodzi po głowie Pozdrawiam Was gorąco :)
Największe plusy to na pewno jest to, że to roadster czyli najlepsze nadwozie ever oraz, że to Mazda czyli obok Lexusa najlepsza japońska marka.
Żeby tylko tak nie rdzewiała heh..
Fajna ta Wasza Mazda. Pewnie sporo historii z nią macie :) Roadstery są genialne. Warto spróbować zanim całkowicie znikną.
Tak poza tematem odcinka, bardzo podoba mi się jakość kompozycji kadru na wstępie, gdzie siedzicie w aucie. Przebłysk słońca, idealny kontrast, odblaski na szybie zamykające Wasze twarze w środku kadru - coś ładnego :) Tak z ciekawości, jak produkuje się video na okrągło to takie kadry przychodzą same, czy to jednak "wydeptywanie właściwego miejsca" plus postprodukcja? Pozdro ;)
offtop, więc odpowiadam w tym miejscu :)
To wypadkowa pogody danego dnia i logistyki.
Więcej o tym tu: ruclips.net/video/wRVMDf_4xRU/видео.html ok. 7 minuty
22:18 to musi byc milosc jak Marek sie smieje opowiadajac :D
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Łona rapował o kawie: „Mam jeden niewinny nawyk, codziennie piję niezliczone ilości kawy”. ;) A z mazdą MX-5 mam taki problem, że chciałbym zebrać je wszystkie jak pokemony - od kilku lat mam NB Miracle, a teraz przymierzam się właśnie do NC. 🙃 Miatoza w pełni. Zresztą z tymi autami jest jak z kotami - niby można mieć jednego, ale przy kilku jest tyle samo kłopotu, za to więcej zabawy. 😅
Ja mam ND z miękkim i nie robię jakiś specjalnych dodatkowych czynności z dachem. Wybrałem miękki bo w ND model z twardym (RF) to już targa i jest głośno >100km/h. Poza tym miękki można złożyć/rozłożyć w 3 sekundy, a twardy trzeba czekać. Ale można w twardym zamontować smarttop i można składać/rozkładać jadąc.
Ja zdecydowałem się na zmianę zawieszenia bo w ND zawieszenie jest powiedzmy niedzielne. Nie zrobiłem jakiegoś ekstremalnego tylko coś pomiędzy (Eibach).
Uważam, że po zmianie zawieszenia samochód jezdzi perfekcyjnie. Nie wróciłbym do serii. Poza tym wygląd +100.
I nigdy nie rozumiem co ludzie wybierając ten samochód tak szukają tych schowków, pojemności bagażnika czy kubków na napoje. W ten samochód zapakujesz naprawdę dużo. On po prostu nie jest dla tych chomikujących tysiące niepotrzebnych rzeczy w samochodzie. Jest wielu co robi to też w swoich domach.
Ja miałem wcześniej premium samochody i muszę przyznać, że MX5 jakościowo jest półkę (lub parę) niżej. Ale chyba to rozumiem - po prostu ten samochód daje pełną możliwość zmiany wszystkiego wg. uznania. Od foteli, po boczki etc. Więc jak komuś nie pasuje plastikowy OEM to może sobie zrobić premium.
I jeszcze - MX5 jest niska więc zbiera cały brud i kamienie z drogi. Często ją trzeba myć bo brudny MX5 wygląda brzydko.
Mówiliśmy o tym w pierwszym odcinku - MX-5 kupowaliśmy jako daily, a nie jako samochód na weekend. Od weekendowej zabawki nie oczekuję rzeczy, których oczekuję od daily. Jestem pewien, że Mazda przeprowadziła badania wśród klientów i okazało się, że dla większości to fun car, więc ND taka jest. Można dyskutować o stylistyce - mnie bardziej podoba się Fiata niż Miata :) Ale ND straciła wiele z funkcjonalności, jaką ma NC. Tylko i aż tyle.
@@MarekDrives Ja kiedyś kupiłem NC FL2, też z twardym dachem jako auto weekendowe i jako fun car ale kompletnie się nie polubiliśmy. Ta generacja mnie rozczarowała, była miękka, ciężka (jak na mx-5) i wygodna... Auto znalazło nowego właściciela po pół roku. Później dałem szanse ND (miękki dach) i okazało się że to są zupełnie inne auta, dwa kompletnie inne światy. Frajda z jazdy jest dużo większa, lekkość i precyzja niesamowita. Auto jest mniej wygodne i ciasne w środku - ale w tym przypadku nie jest to wadą. No i tak, to ND mam już ponad 4 lata i nawet nie myślę jej sprzedawać! Przez to wszystko rozumiem dlaczego obydwie generacje mają swoich zagorzałych fanów. Ale wiem też że nie ważne jaką generacją MX-5 jeździsz - i tak jesteś fajnym człowiekiem, po prostu tymi autami jeżdżą fajni ludzie ;)
@@lizergowy czyli się zgadza. Dla nas ND jest nieakceptowalna, bo jesteśmy zbyt wygodni :)
1. Dużo mówiliście o tym jak Mazdą się jeździ na codzień, jak się w niej wiezie zakupy, podwozi emerytów i jak się do niej można spakować na weekend. No ale to jest roadster i na pewno wielu interesuje czy zdarza wam się nią jeździć po torze albo czy po prostu czasem nią zaszalejecie? Jeśli tak, to jak wrażenia.
2. Nie o Mazdę ale o Skodę z 14:30. Czy UE powinna wprowadzić jakieś ograniczenia dotyczące klaksonów? W Polsce są zdecydowanie nadużywane, a hałas jest realnym zagrożeniem dla zdrowia i cierpią głównie ci poza samochodami lub w mazdach z otwartymi dachami. Czy dobrym pomysłem byłaby regulacja która zmuszałaby producentów do tworzenia klaksonów tak samo głośnych w środku aut jak na zewnątrz? Myślę, że wiele osób zastanowiłoby się dwa razy czy na pewno użycie klaksonu w danej sytuacji jest niezbędne.
3. Czy myśleliście o zmianie koloru nadwozia? Często narzekacie, że w Polsce auta są tylko białe, szare, czarne a fajnie byłoby gdyby było więcej kolorowych.
2. Ale czemu Unia ma cos wprowadzac? "„Art. 29. 1. Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie.
Zabrania się:
1) nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego;
2) używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem;…”. " wystarczy tylko egzekwować lokalne przepisy. a ze wszyscy maja to w dupie?
@@michalklucz6907 „wszyscy maja to w dupie” - myślę że to najlepsza odpowiedź na Twoje pytanie. Bo pierwsza cześć mojego komentarza sugeruje że chodzi mi o zmiany w kodeksie ruchu drogowego, ale głownie mi chodziło o pewne ograniczenia w samych samochodach
@@mateuszkrol2057 ale ja to wiem. wyemigrowalem kilka lat temu i od tamtej pory problem z klaksonami sie skonczyl. nie wiem czemu jest to u nas tak popularne, ale mam przekonanie graniczace z pewnoscia, ze gdyby na latarniach byly czujniki glosu spiete z kamera i systemem do wystawiania mandatow to po dwoch tygodniach ludzie by tylko wycierali kurz z przyciskow klaksonu.
Witam , mam propozycje aby zamontować do mazdy antenkę z chorągiewką jak w rowerkach dla dzieci wtedy będzie widoczna 😄.Pozdrawiam
mialem nb i nb fl. obie finalnie mocno zmodyfikowalem. obie w pewnym momencie wyeliminowala rdza... PYTANIE jak u Was ze rdza?? co pierwsze rdzewieje??
Nic nie rdzewieje, jak mówiłam 😅
@ jestem właśnie na etapie szukania takiej tylko po drogim liftingu. I też będzie mocno modowana kompresor na 300km i być może skrzynia zf8 HP
To u mnie mam to samo z dachem, czyli hałasem bo coś się odkręciło i brzęczy 🙁Możecie podać link gdzie Marek znalazł jak naprawić to stukanie przy zamykaniu dachu? Z góry dziękuje i pozdrawiam Paweł
ruclips.net/video/U0EOEC_aVas/видео.html
Fajni jesteście 👍😁
PYTANIE 1 Czy gdyby w tamtym czasie co kupowaliście mazdę było was stać na dowolnego roadstera np: Audi TT roadster ,BMW Z4 albo Mercedesa SLK to czy mimo wszystko wybralibyście mazdę?
PYTANIE 2 Czy rozważaliście kiedykolwiek LPG do Mazdy?
PYTANIE 3 Czy jeździliście wersją 1.8, jeśli tak to czy jest zauważalna różnica w dynamice?
Pozdrawiam
Nie zapomnę jak z kolegą pojechaliśmy Audi cabrio (80) z Wałbrzycha do srodkowej Norwegii przed Niemcy i Danię 🙂czarne cabrio i dwóch koło 20 latków, co kawałek jakaś kontrola policji, jak zjechaliśmy z promu pierwsze co to rewizja całego auta i bagażu, przygoda zacna. A, i mina ludzi jak na pole w Norwegii (praca w polu) zajeżdzalismy Cabio w kaloszach bezcenna 😄
80 w cabrio? Idę do kącika fapować. Nawiasem mówiąc, jakiś czas temu w UK było na sprzedaż zielone 80 cabrio po Lady Di. Niestety RHD.
@@MarekDrives do tego było zrobione na grubo, 18",nowy czarny lakier, skóry jak nowe, tylko silnik, oryginalnie było chyba 2,3pb,ale kolega wsadził tam1. 9tdi,ale za to ekonomiczne, a w samej podróży do norwegii z 6tys zrobiliśmy wiec jakiś plus był. Ja sam potem miałem A4 cabrio, poekne auto, kiedys6bedzie klasykiem, ale niestety musiałem sprzedać, a mocno żałuję bo jiz będą tylko drożeć, a mialo oryginalne 108tys km 1.8T 163KM,kupilem w salonie vw po 1wszym właścicielu....
PYTANIE. Mówiliście o tym dachu. Czy ten dach można otwierać/ zamykać tylko na postoju?
Dokładnie tak,musi być zamknięty tylny bagażnik i auto nie może być na biegu,chyba że to mazda mx5 z miękkim dachem to możesz otwierać i zamykać podczas jazdy,nie masz wtedy żadnych ograniczeń
Nowoczesne SUVY widzą, ostatnio dostałem ostrzeżenie jadąc za taką Mazdą: Uważaj, wysoki próg!
Czy dzisiaj koło 12 nie jechaliście Mazdą wzdłuż trasy S2 między Wawrem a Wiązowną? ;)
Nie. Wczoraj (czyli dziś w komentarzu) jeździliśmy 500C i Countrymanem po przeciwnej stronie Warszawy.
Jak z rudą? Mam NC 2012 - nigdy nie jezdzila zimą (obecnie brak rudej) i nie wiem czy robic z niej daily...
Nigdy nie miałam problemów z rdzą, ale też kilka lat temu w serwisie nałożyli zabezpieczenie.
@ dzięki, dzwonilem do mazdy i niestety takiej usługi już nie świadczą
@@Ukaszykk dziś Ci nie pomogę, ale jutro zadzwonię do "mojego" ASO - chyba, że dzwoniłeś do Gołembiewskich?
@ dzięki! nie dzwoniłem. Można prosić namiar?
@@Ukaszykk jasne. www.mazda.warszawa.pl/kontakt/
Pytanko: "...czy w serwisie Mazdy zaproponowali już zabezpieczenie antykorozyjne? Ile to kosztuje w serwisie Mazdy? Oglądałem identyczny model MX5 jak Wasz w niemieckim komisie na Bawarii i tylne nadkola (krawędzie), oraz progi od spodu (rant) wpierniczala ruda 🧡😉✌️👎
Na której kresce powina być temperatura silnika gdy jest zagrzany ?
W połowie skali.
@ pokazuje mi 2 3 kreski po niżej połowy dopiero co kupiłem Mazdę pewnie termostat do wymiany
Od tego bym zaczęła.
@ dziękuję za odpowiedź mi mam jeszcze jedno pytanie przy zapalaniu silnika prędkościomierz jak powinien się zachowywać chodzi mi o to czy strzałka powina zrobić pełny obrót czyli z dołu do góry mi wskakuje po wyżej jednego tysiąca opada i zapal mam model z 2006r
Nie mam żadnego doświadczenia z tym modelem. Najlepiej będzie, jeśli pójdziesz na forum użytkowników MX-5: www.mx5klubpolska.pl/forum/
Co to są za butelki na wodę? Jakieś konkretne czy "kiedyś kupione gdzieś tam" ?
Konkretne, Rubbermaid (bardzo lubię tę markę i żałuję, że większości produktów nie ma w PL). www.amazon.com/Rubbermaid-Leak-Proof-Water-Bottle-Waters/dp/B077XKVG7D/ref=sr_1_4?keywords=Rubbermaid+Water+Bottles&qid=1658556947&sr=8-4
co do niewidzących SUVów to "loud pipes save lives" ;) ale wtedy to już zupełnie się w trasę nie nadaje.
Panie Marku, Pani Aniu, jak byście Państwo skonfigurowali ieealną mazdę mx5 nc. ostatnie roczniki? Czego najlepszego szukać, oprócz oczywiście samochodu bez "wielkich przejść"?
Szczerze mówiąc nie pamiętam, żeby był wielki wybór. Pod koniec wychodziły głównie limitowany w różnych kombinacjach kolorystycznych.
Kiedy my kupowaliśmy samochód, była chyba wersja biedniejsza (szmata, bez LSD, bez ogrzewanych foteli i bez audio Bose) i wersja bogatsza (chyba Sport?, ale była eko-skóra, LSD, ogrzewane fotele i Bose). Poza tym była jeszcze wersja 1.8 z miękkim dachem 5MT. Nasza ma twardy dach, 2.0 6MT.
Tę eko skórę łatwiej utrzymać w czystości niż tekstylną tapicerkę. Nawet jeśli napada na nią dach czy śnieg, to po prostu wyciera się szmatą i po sprawie, a na tekstylnej zostaną zacieki. No i wnętrze jest wiecznie zakurzone, więc znowu łatwiej zetrzeć z gładkiej niby-skóry niż prać fotele. Ogrzewane fotele w zimie muszą być, a i w chłodniejsze dni się przydają.
Audio? To blaszak, więc jak ktoś chce dobre audio, to i tak trzeba samochód dobrze wygłuszyć. Ale do darcia japy do hitów Bon Joviego stockowy Bose wystarczy.
Trzeba było pokazać jak się jeździ po ostrych zakretach , to jest mega plus MX5
Jedyne 3 zakręty na Mazowszu są na tej drodze, na której nagrywamy większość testów :)
To zależy komu co sie podoba.
Od 2015 roku mx5 jest sprzewadana jak te pierwsze modele. NC mx5 miała najsłabszą sprzedasz mx5 w całej historii mx5.
PYTANIE Czy drążek zmiany biegów drgał, ruszał się od zawsze? Czy zwróciliście na to uwagę kiedykolwiek?
jest bezpośrednio w skrzyni, należy się tego spodziewać
Moja bratanica kupiła córce i ona jest zachwycona .....
myślę że ta skoda to trochę przesada , spróbujcie zamykać dach na światłach w innym kraju a okaże się że 100% mercedes a marginalnie fiat ma jeszcze w ofercie super cabrio
Pod łokciem ponoć to nie jest miejsce na butelki tylko na okulary ale czy to prawda nie wiem
7:03 w UK SLK to jakby pies nas*al.. normalnie jakby w chipsach dawali.
Kraj optymistów kupujących najwięcej cabrio/roadsterów na świecie :)
Wersja z twardym dachem jest ładniejsza.
Patrick Swayze "black dog"😉😀.... "-co to było? - miata..... trochę smutno...ale żartobliwe
5:32 stary polski hiphop jest obowiazkowy, kaliber, pakto, czy (nie strzelac) stary Kazik.. musi byc na wyjazd. Niestety syn juz sporo kuma wiec trzeba sie pilnowac spiewajac.
Braliście pod uwagę Mini cabrio? To jest cudowny samochód. Nie wiem jak to było 10 lat temu, ale z obecnych wolałbym Mini od Mazdy.
Drodzy koledzy mxowcy...Oj, oj. "Hydraulika dachu przy -10 zaczyna trzeszczeć"???? Przecież napęd PRHT jest elekktryczny! 😀 - ale reszta oberwacji celna, też myślałem na początku że mam niewyważone koła, nie otwieram dachu na światłach, nie wożę lodów w bagazniku
W takim razie coś innego trzeszczy :)
Minus mazdy to brak kontynuacji przecudnej RX8 z silnikiem wankla a liczyłem że zrobią 3rotory jak w jednej Mazdzie
Mazda Zoom ZoomZoom baut beste Auto wie alle Japan 💪💪💪
Plus i minus zawsze NA PLUS 👍❤️
Mazdy rdzewieją, w mojej NA 1996 po dwudziestu pięciu latach trzeba było progi robić.
Po 25 latach rdza? Nie do pomyślenia :)
Kurde zazdroszcze tej zmieniarki... serio
T roki i evołki brzydko wyglądają na autostradzie. Evolk z 2blondynkami stojący w korku to już można się w nim zakochać. ✌✌✌
w nim czy w nich? :p
@@wojciechwilimowski985 jak kto woli, ale raczej on będzie tańszy w utrzymaniu.
Auto dla osób do 165cm, taki spojler :)
Mam 184 cm i w trasy po 900 km robiłem.
@@slawek549 ludzie mając tyle wzrostu w fiacie 126p więcej robili.
@dariusz kowalski paradoksalnie niskim też jest trudno, bo możliwości regulacji fotela/kierownicy są ograniczone. Ale @Sławek Pachnik musiałeś albo się zsunąć do kokpitu, ale jechałeś w goglach i patrzyłeś nad szybą :)
@@MarekDrives nie NA jest troszkę obszerniejsza i nawet fotel miałem na przedostatni ząbek odsunięty. Poprószy roadstery są dla twardzieli
Ale lewarek zmiany biegów drga strasznie
Może dlatego, że jest bezpośrednio w skrzyni a nie na systemie cięgien i wybieraku wpasowanym w tunel środkowy... W każdym aucie z taką konfiguracją będzie drgał.
Wg mnie same wady, pasuje do polskich dróg jak świni siodło.
No tak to nie czarny/szary VW w dieslu, tylko ciekawe auto, a do naszego smutnego szaro-burego społeczeństwa to rzeczywiście nie pasuje. Na szczęście niektórzy mają to w dupie i jeżdżą tym co sprawia im radość a nie co pasuje do polskich dróg.