Kia Ceed SW 1.4 teszt/Mindennapok hőse
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- "A nagy fehér" az ötajtós Ceed tulajdonságaival rendelkezik,de a puttonya az óriási.Az egynégyes szívómotor az örök élet meg egy nap kategóriába tartozik ,tehát érdemes kipróbálni és megfontolni.Ha érdekel a PHEV verzió, ajánlom figyelmedbe! • Kia Ceed SW PHEV (2021...
Iratkozz fel és nyomj egy csengőt!
Köszönjük!
www.kia.com/hu/
Köszönjük a tesztet! Jó volt! Nagyon vennék egy ilyet.
Nagyon szép autó és egy kiváló teszt. Jővő héten megyünk Fehérvárra mindenkép benézünk a Kia szalonba 🧐😁
Köszönjünk! Nem fogtok csalódni 🙂
Köszönöm a filmet !Nagyon meggyöző volt a müsor!
Ma voltak kötelező szervizen a Kia Ceed kombi kocsival, most 6 éves, főleg városban van használva, évente egy Horvátország ugrik bele, meg pár Siófok-Bp táv. Gondolkodok benne, hogy lecserélném egy új Ceed SW-re, de 1.4 (100LE)-ben gondolkodok a 85%-os rövid távos városi használat miatt. Az eladó srác sem javasolta a kis turbós motoros változatot. Sőt fel is hívta a figyelmemet, hogy szívó benzines motorral is csak a már legyártott modellek vannak, az EU normák miatt kénytelenek 1,0-es (1,4-es) turbós motort gyártani, szóval ha cserélnék ilyenre akkor nem nagy a választék. Amúgy 45eKm van a kocsiban, csak úgy vagyok vele, jelenleg jobb áron tudnám eladni, mint mikor már nincs rá garancia (7 év), mert az átruházható! Kérdés, hogy mivel járok jobban, ha nem adom el és megyek még vele 5-8 évet és 1 milla körül ha eladom akkor mázlim van, vagy lecserélem most és 2-3 millióért van egy 7 év garis új autóm?!? Ez itt a fogós-ravasz kérdés! Turbósat erre az évi 7-8eKm-re totál agyament dolog lenne, szerintem.
A válasz egyszerű!
Maradjál meg az 1,4-es szívómotor mellett, a turbó változat felejtős.
@@juditl4866 Csak,egy a baj,ezzel a szivó benzin motorral,kicsi a teljesítménye,a lökettérfogatából adódóan! Nekem is szívó benzin van,de 2.0 165 LE Mazda 6 kombi!!! És ,ez a nem mindegy!!!Lehet pörgetni,ha kell,de ez megy is,ellentétben az 1.4-es szívóval!!!Én is a Ceed-et nézegetem,a nejemnek,de pályára kell,napi 80 km!!!Ami már megérné,az 1.6 CRDI dizelt,mert nagyon jó a dizel motorja,a Kia-Hyundai gyárnak!!!!
Csak,egy a baj,ezzel a szivó benzin motorral,kicsi a teljesítménye,a lökettérfogatából adódóan! Nekem is szívó benzin van,de 2.0 165 LE Mazda 6 kombi!!! És ,ez a nem mindegy!!!Lehet pörgetni,ha kell,de ez megy is,ellentétben az 1.4-es szívóval!!!Én is a Ceed-et nézegetem,a nejemnek,de pályára kell,napi 80 km!!!Ami már megérné,az 1.6 CRDI dizelt,mert nagyon jó a dizel motorja,a Kia-Hyundai gyárnak!!!!
Kis pontosítás; a tesztelt autóban nem ledesek a fényszórók - 12:36 . A Platinum kiviteltől viszont már széria.
Igaz, köszönöm!👍
👍
Please try to make some subtitles ... Great job with filming under the car ... thank you.
For what? That's a hungarian scene. Too big job to do that. But you can try auto subtitles
@@wotblitz8 ... only this video does NOT have subtitles ...
Sorry👍
Pótkerék?
Jó kocsi de annyit nem ér amit elkérnek érte!!! Már egyik kocsi sem ér annyit.sajnos😓
Azért alap verziónak nem nevezném, lévén ez Gold felszereltségű, ami az 5 szintből a második legmagasabb, csak a Platinum van felette. A tényleges belépő, az LX már valóban fapados, ehhez képest mindenképpen.
Valóban nem az alap,de a kereskedőnél (szerintem) ki lehet alkudni egy megfelelő szintet😀
@@AutoBabbo Ha az 1.4 Mpi-t akarja venni valaki, akkor már nem sanszos, nekem se sikerült 1 Ft-ot se lealkudni a kedvezményes listaárból (de persze lehet én vagyok a béna), mivel ezzel a motorral már nem gyártják, csak az van, ami készleten van. T-Gdi-ből lehet rá sansz. :)