Me lembro quando criança dos Gabriela e também do Amélia. O Amelia foi o primeiro a circular na inauguração da linha do meu bairro. Falo da extinta Viação Rigras e da também Viação Irmãos Correa em Ribeirão Pires SP.
Nasci em 86 e minha infância foi nos anos 90, e naquela época aqui em São Bernardo do Campo, ainda tinham CAIO's Gabriela na frota da ETCSBC (hoje BR7 Mobilidade). Mas lembro pouco porque foi no início dos anos 90, já entre 93/96, foram substituídos pelos CAIO's Vitoria. E mesmo assim, eram Gabriela's de carroceria simples, nunca vi nada dessas variações citadas no vídeo. Ônibus "sanfonado"? Nunca imaginei e não passei perto de ver CAIO Gabriela assim kkkk só os CAIO's Vitoria da empresa de tróleibus Metra.
Boa tarde, pessoal do canal Volantao. Eu já andei no ônibus Caio Gabriela 1 , mas nunca andei no ônibus Caio Gabriela 2. Já andei nos ônibus Padron Alvorada, Padron Vitória e Padron Amélia. Quando começaram a fabricar esses ônibus, era uma época de ouro. Agora, é muito raro ver esses ônibus circulando nas ruas. Hoje, tem outros ônibus nas ruas. O vídeo ficou muito bom. Parabéns !
Muita nostalgia…Gabriela, Amélia , Padron Vitória, Ciferal Paulista e Padron Alvorada foram os urbanos que mais andei na vida. Dominaram o Rio por décadas sem deixar muito espaço para os Marcopolo, exceto a partir dos anos 90(somente a Verdum comprava Marcopolo urbano em peso). A Thanco no apogeu também marcou presença e, mais tarde, a Neobus chegou a incomodar quando a Caio e a Ciferal minguaram( depois a Caio voltou com força ). O Gabriela 3 eixos da Redentor (Rio) talvez tenha sido o ônibus mais marcante do seu tempo, pois chamava a atenção numa época em que até mesmo os rodoviários eram quase todos toco. Era um evento quando ele aportava na antiga 636 e às vezes na 755, nós garotos torcíamos para que ele viesse nos horários habituais. O motorzão na traseira (chassi OH1517, salvo engano), a comprimento longo e o conforto pela maciez de rodagem eram únicos.
Minha infância todinha foi andando nesses "busão". Só não sabia à época, que se chamavam Gabriela. Pra mim, era só o que estava escrito: Caio + Mercedes-Benz.
Bom dia, um excelente vídeo! Aqui em Curitiba, via bastante ambos os modelos Caio: Carolina, Gabriela I e II, andei muito no Amélia, principalmente com motor traseiro, mesmo dos 1519 e andei nos Nimbus Haragano, com a mesma mecânica Mercedes-Benz.
Me lembro do CAIO Gabriela sim. É exatamente o exemplar que aparece em 7:10 o primeiro articulado que conheci, na linha interurbana da cidade onde eu morava para a cidade vizinha, onde eu atualmente moro. E foi também nesse mesmo Gabriela que, ainda com seis anos de idade, eu sofreria o primeiro tombo no piso frio e duro, após uma curva feita com uma certa pressa pelo condutor. Rs... E, curiosamente, já havia circulando unidades Amélia na mesma empresa. Esses... bem mais previsíveis para os passageiros. Rsrs...
Muito bom o video,e obrigado! O Gabriela l,usou sobras do Bela Vista! Por isso as janelas e traseira inclinada! Assim como os primeiros Bela Vista ainda usaram a carroceria arredondada do Jaraguá,só mudando a grade frontal!!
Quando garoto o primeiro que teve modificação de destaque foi o Bela Vista pois foi o primeiro com alavanca de cambio reta, até então era aquela de longa e curva. Mas quando o Gabriela chegou era uma coisa linda. Aqui o bairro era servido pela Parada inglesa que está nas fotos.
Eu dei o meu like número 555 aos 5 segundos de vídeo só do fato da matéria ser do Caio Gabriela...😍 Sei que os RUclipsrs não são chegados há agradecer no feedback. Mesmo assim está o meu gostei...👍
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Me lembro quando criança dos Gabriela e também do Amélia. O Amelia foi o primeiro a circular na inauguração da linha do meu bairro. Falo da extinta Viação Rigras e da também Viação Irmãos Correa em Ribeirão Pires SP.
CAIO é referência em ônibus urbano, Nunca cheguei andar no Gabriela, porém na primeira oportunidade eu vou
Nasci em 86 e minha infância foi nos anos 90, e naquela época aqui em São Bernardo do Campo, ainda tinham CAIO's Gabriela na frota da ETCSBC (hoje BR7 Mobilidade). Mas lembro pouco porque foi no início dos anos 90, já entre 93/96, foram substituídos pelos CAIO's Vitoria. E mesmo assim, eram Gabriela's de carroceria simples, nunca vi nada dessas variações citadas no vídeo. Ônibus "sanfonado"? Nunca imaginei e não passei perto de ver CAIO Gabriela assim kkkk só os CAIO's Vitoria da empresa de tróleibus Metra.
Boa tarde, pessoal do canal Volantao. Eu já andei no ônibus
Caio Gabriela 1 , mas nunca andei
no ônibus Caio Gabriela 2.
Já andei nos ônibus Padron Alvorada, Padron Vitória e Padron Amélia. Quando começaram a fabricar esses ônibus, era uma época de ouro. Agora, é muito raro ver esses ônibus circulando nas ruas. Hoje, tem outros ônibus nas ruas. O vídeo ficou muito bom. Parabéns !
Caio Bela Vista, Gabriela e Vitória são meus favoritos de todos os tempos. Infância e adolescência dentro deles 👏🏻
Andei muito nesses nos anos 80 e 90.
Quando criança, me lembro de um Gabriela desses abandonado na minha rua depois de rodar muito no transporte de rurais. É um onibus muito robusto
1o ônibus que trabalhei! Boas lembranças. Trabalhei no transporte escolar!❤
Muita nostalgia…Gabriela, Amélia , Padron Vitória, Ciferal Paulista e Padron Alvorada foram os urbanos que mais andei na vida. Dominaram o Rio por décadas sem deixar muito espaço para os Marcopolo, exceto a partir dos anos 90(somente a Verdum comprava Marcopolo urbano em peso). A Thanco no apogeu também marcou presença e, mais tarde, a Neobus chegou a incomodar quando a Caio e a Ciferal minguaram( depois a Caio voltou com força ).
O Gabriela 3 eixos da Redentor (Rio) talvez tenha sido o ônibus mais marcante do seu tempo, pois chamava a atenção numa época em que até mesmo os rodoviários eram quase todos toco. Era um evento quando ele aportava na antiga 636 e às vezes na 755, nós garotos torcíamos para que ele viesse nos horários habituais. O motorzão na traseira (chassi OH1517, salvo engano), a comprimento longo e o conforto pela maciez de rodagem eram únicos.
Minha infância todinha foi andando nesses "busão". Só não sabia à época, que se chamavam Gabriela. Pra mim, era só o que estava escrito: Caio + Mercedes-Benz.
Nossa Caio Gabriela, andei muito que recordação boa
Bom dia, um excelente vídeo! Aqui em Curitiba, via bastante ambos os modelos Caio: Carolina, Gabriela I e II, andei muito no Amélia, principalmente com motor traseiro, mesmo dos 1519 e andei nos Nimbus Haragano, com a mesma mecânica Mercedes-Benz.
Quem viveu os anos 70/80 com certeza andou neles 😂🤝
Lembro muito bem desses ônibus desde e criança ficava pensando quem era essa Gabriela, Amélia etc.
Isso foi sussesso mesmo, lembro que o colégio positivo de Curitiba tinha uma frota dessas caios para transportar alunos nos anos 80, início dos 90...
Me lembro do CAIO Gabriela sim. É exatamente o exemplar que aparece em 7:10 o primeiro articulado que conheci, na linha interurbana da cidade onde eu morava para a cidade vizinha, onde eu atualmente moro.
E foi também nesse mesmo Gabriela que, ainda com seis anos de idade, eu sofreria o primeiro tombo no piso frio e duro, após uma curva feita com uma certa pressa pelo condutor. Rs...
E, curiosamente, já havia circulando unidades Amélia na mesma empresa. Esses... bem mais previsíveis para os passageiros. Rsrs...
Muito bom o video,e obrigado! O Gabriela l,usou sobras do Bela Vista! Por isso as janelas e traseira inclinada! Assim como os primeiros Bela Vista ainda usaram a carroceria arredondada do Jaraguá,só mudando a grade frontal!!
Aonde eu morava tinha muitos deses ônibus rurais
Top de mais
Top 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Se puder fala sobre o mb 1113 na versão cavalo mecânico. 🔝👏
Na 1ª metade dos anos 90 ainda víamos alguns desses modelos rodando, junto com o Vitória, modelo mais moderno.
Eu lembro de pegar o de janela inclinada quando saía do pré.
Quando garoto o primeiro que teve modificação de destaque foi o Bela Vista pois foi o primeiro com alavanca de cambio reta, até então era aquela de longa e curva. Mas quando o Gabriela chegou era uma coisa linda. Aqui o bairro era servido pela Parada inglesa que está nas fotos.
A linha do meu bairro quando criança tinha os dois modelos, o Gabriela 1 e 2. Depois que mudaram o sistema e fizeram junção de linhas veio o Itaipu.
Top...faz um dos Caio Giro
Andei muito nos Gabriela Expresso com motor traseiro daqui de Curitiba, pensa em um ônibus barulhento!
Estes Expressos eram montados com chassi Mercedes OH-1517, com motor OM-355/5, maçarico. Andei muito neles também.
Antes lançavam ícones. Os Caio e Marcopolo de hoje em dia são todos parecidos.
Hoje são raros pois nos anos 90 e 2000 muitos foram transformados em caminhões, já que o chassi é motor eram iguais.
BOA!!
Me recordo que a Empresa Única tinha sempre modelos exóticos como os das fotos sempre com carroceria Caio
Me recordo que a Parada Inglesa tinha o Bela Vista 1 e 2. E a empresa Alto do Pari tinha o Jaraguá .
Andei nos BV I e II pela Nações Unidas/Brasil Luxo, Gabriela I pela Nações Unidas, Gabriela II pela Nações Unidas/Brasil Luxo/Soamin/São Luiz/Jurema.
Mano eu sei que uma pergunta muito óbvia mas o cara Gabriela já com motor dianteiro já teve caixa automática?
Tras a história do torino 2007 por favor
Eu dei o meu like número 555 aos 5 segundos de vídeo só do fato da matéria ser do Caio Gabriela...😍
Sei que os RUclipsrs não são chegados há agradecer no feedback. Mesmo assim está o meu gostei...👍
Terminei de assistir agora e a minha sugestão caso não tenha no canal...
Caio Bela Vista.
Faz um vídeo sobre o trator de esteiras D8.
Uma pena não consegui vê esse carro de perto
Conta a história do Fiat Uno?
Tenho um impresso, empresa Vila Cretti, Carapicuíba
Sou busólogo.
Deve ser o nome das filhas dele.
Já viajei nessa coisa feia, ainda bem que sumiu.