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他の自動車🚗整備の動画もいろいろと見ていますが、作業の手順や、各部品の仕組みなど、とても分かりやすく説明してくれています。今後も楽しみに見させていただきます。
ありがとうございます。
デーボンさんお疲れ様です。
99年式U62Wのリヤドラムブレーキシリンダーからの油漏れを発見し、カップキットを入手しました。いざ、取り外そうとしたらシリンダーを固定してるボルトが一本折れたｗ ボルト１本だけでしばらく走行して、本日シリンダーごと交換。外したシリンダーに残ったボルトを根気よく取り除けたので、反対側の取替え用にカップキットを組みます。ブレーキシュー裏のスプリングを掛けるの考えるとこの組み方しかないですよね～。
ドラムブレーキシュー交換参考にさせていただきます。ブレーキ調整ツールが無いからドライバー使うしかないかな？フロントはかなりの確率で交換しますが、リアは交換を忘れるぐらいですから。ＤＩＹでやってみます。(笑)タウンボックスですが・・・この後は、今は珍しいいすゞファーゴバン（非日産）のブレーキ交換します。参考になる動画ありがとうございました。
本日早速妻の車両交換しましたm(_ _)mブレーキ調整が難しいです。走行して再調整してみます。ついでにフロントも交換しましたが。
まるっきりU62をそのまま乗っていますので、一連の作業工程が細かく拝聴出来て本当に良かったです。ありがとうございます。
こんばんわ、私の昔話しですが、カッブキット交換する前にサイドブレーキのワイヤーとブリーダーブラグを緩めてから交換してます、折角交換してもブリーダーブラグが折れたりしたら又バラさなければならないしサイドブレーキワイヤーがニュートラルでなければシューの正しい位置に収まらないのでエア抜きブレーキ調整サイドブレーキの引きしろ調整といった順でやってます、あくまでも私のやり方ですが、上から目線の言い方でスミマセンでした、
確かにだいぶ前、エア抜き時にブリーダープラグ折れたのありました。以後、最初に緩めて要確認します！サイトワイヤーは引っ張られてる感じがあれば戻してます。
今回の車検ではドラムブレーキOHする予定で部品とツール用意しました。参考にしたのはタントの動画です！30回は見て勉強したのでイケると思いますが、今回の動画も来月のユーザー車検に向けて参考になりました🤗
タントと同じですからね。ユーザー車検がんばってください！
私の車のドラムブレーキと全く同じ構造でビックリしました！やはり裏バネが凄くやりにくいのと、組む時にカチカチプレート落下します💦
同じでしたか。裏側でやりにくいですよね。
@@deibonjidousya 色んなドラムブレーキのオーバーホール見てきましたか、正にこれだと思う動画を初めて見ました！感動です（笑）他のドラムブレーキより、絶対自分のは面倒だと感じていたところです。（しかも、自動調整だけだとほぼ効きません）
ディスクブレーキと違ってドラムは車種ごとにやり方違うので、車種ごとに動画の需要があるのかなと感じました。ガバガバ状態から自動調整は無理ですね。
メカニック泣かせの三菱だけど、慣れれば簡単‼️細かい解説ありがとうございます😊
最初はかなりやりにくいですね。
デーボンさん、丁寧なカメラアングル有難うございます。観る人の立場になって考えぬいた、人柄の良さが伝わって来る動画で観ていて非常に心地良かったです。これからも応援して行きますので頑張ってくださいね!
ありがとうございます。少しでも参考になればと思います。
お疲れ様です。私はu71vクリッパーで仕事しています。ミニキャブの動画とても為になります。 何回も見て今日チャレンジいたしました。 後ろの調整ピン？に苦労したあげくドラムをはめる前にブレーキエア抜きしてしまい苦労いたしました😭 結局片側半日かかりました。次のもう片方も頑張ります。応援してます💪
クリッパー（ミニキャブ）まさに私が乗っている車です２００７年型ミニキャブちょうどリアドラムシュー自分でやるか工場に頼むか思案してますフロントもパッドは変えたのですが片効きしてるみたいだでディスクが波打ってます要交換ですキャリパーのオーバーホールもしたいところですがエアツールがないので厳しいかなと思ってますグリスも揃えたりしたらプロに任せた方が正解かな
ブレーキだと整備工場に頼むのもありですね。
デーボンさんの動画は分かりやすくて良いですね
シューホールドピン付けてから金具やアジャスター外れたりするといつもチクショーってなります。付けたり外したりしているうちに新品のシューが傷だらけになってたりです。
慣れないとあるあるですね。
お疲れ様でした。
お疲れ様です。
お疲れ様です。 ムズイなー 昔のは、もう少し簡単だったはず！！ だった気がする。
昔のミニキャブは簡単だったと思います。
ドラムブレーキは自動調整で終わり！って人がいるので、そんな車はブレーキガバガバで恐いですね💦自分はブレーキきつめが好きなので、追い込みで調整します。
24:09 解説用にわざわざ撮りましたね♪アジャスターの動きがよくわすります！
いい絵が撮れたかなと😊
新人研修用の保存版になりそうですね。エアー抜き交換後にブリーダー廻りを水で流すのを付け加えですね(^^)
あ、そうですね。普段は水で流してます😅
KTCのCワッシャーツール買ったんですねやはり専用工具だけあってかなり便利そうですね
使用頻度低いですが、あればストレス無くはずせますね。
初めてまして！ミニキャブトラック乗ってます。機会があればクーラント交換の動画が見てみたいです！ホイールシリンダーを交換してみようと思います^_^
ブレーキシュー､やはりオートテンショナーが何とも…σ(-_-#)
バネが効いてて何とも(-.-;)
ドラムブレーキは、プロの方でも大変そうですね(^o^)半年前にエブリイのシューを変えましたが、組み付け終わった後に工具トレーにスプリングが・・・。最初からやり直しました(^-^;でも、今回の動画はいろいろ勉強になりました！
ドラムはちょっと複雑ですからね、最後の確認大事です。
他の自動車🚗整備の動画もいろいろと見ていますが、作業の手順や、各部品の仕組みなど、とても分かりやすく説明してくれています。今後も楽しみに見させていただきます。
ありがとうございます。
デーボンさんお疲れ様です。
99年式U62Wのリヤドラムブレーキシリンダーからの油漏れを発見し、カップキットを入手しました。いざ、取り外そうとしたらシリンダーを固定してるボルトが一本折れたｗ ボルト１本だけでしばらく走行して、本日シリンダーごと交換。外したシリンダーに残ったボルトを根気よく取り除けたので、反対側の取替え用にカップキットを組みます。ブレーキシュー裏のスプリングを掛けるの考えるとこの組み方しかないですよね～。
ドラムブレーキシュー交換参考にさせていただきます。
ブレーキ調整ツールが無いからドライバー使うしかないかな？
フロントはかなりの確率で交換しますが、リアは交換を忘れるぐらいですから。
ＤＩＹでやってみます。(笑)タウンボックスですが・・・
この後は、今は珍しいいすゞファーゴバン（非日産）のブレーキ交換します。
参考になる動画ありがとうございました。
本日早速妻の車両交換しましたm(_ _)m
ブレーキ調整が難しいです。
走行して再調整してみます。
ついでにフロントも交換しましたが。
まるっきりU62をそのまま乗っていますので、一連の作業工程が細かく拝聴出来て本当に良かったです。ありがとうございます。
こんばんわ、私の昔話しですが、カッブキット交換する前にサイドブレーキのワイヤーとブリーダーブラグを緩めてから交換してます、折角交換してもブリーダーブラグが折れたりしたら又バラさなければならないしサイドブレーキワイヤーがニュートラルでなければシューの正しい位置に収まらないのでエア抜きブレーキ調整サイドブレーキの引きしろ調整といった順でやってます、あくまでも私のやり方ですが、上から目線の言い方でスミマセンでした、
確かにだいぶ前、エア抜き時にブリーダープラグ折れたのありました。以後、最初に緩めて要確認します！
サイトワイヤーは引っ張られてる感じがあれば戻してます。
今回の車検ではドラムブレーキOHする予定で部品とツール用意しました。
参考にしたのはタントの動画です！
30回は見て勉強したのでイケると思いますが、今回の動画も来月のユーザー車検に向けて参考になりました🤗
タントと同じですからね。ユーザー車検がんばってください！
私の車のドラムブレーキと全く同じ構造でビックリしました！
やはり裏バネが凄くやりにくいのと、組む時にカチカチプレート落下します💦
同じでしたか。裏側でやりにくいですよね。
@@deibonjidousya 色んなドラムブレーキのオーバーホール見てきましたか、正にこれだと思う動画を初めて見ました！感動です（笑）
他のドラムブレーキより、絶対自分のは面倒だと感じていたところです。
（しかも、自動調整だけだとほぼ効きません）
ディスクブレーキと違ってドラムは車種ごとにやり方違うので、車種ごとに動画の需要があるのかなと感じました。
ガバガバ状態から自動調整は無理ですね。
メカニック泣かせの三菱だけど、慣れれば簡単‼️細かい解説ありがとうございます😊
最初はかなりやりにくいですね。
デーボンさん、丁寧なカメラアングル有難うございます。観る人の立場になって考えぬいた、人柄の良さが伝わって来る動画で観ていて非常に心地良かったです。これからも応援して行きますので頑張ってくださいね!
ありがとうございます。少しでも参考になればと思います。
お疲れ様です。私はu71vクリッパーで仕事しています。ミニキャブの動画とても為になります。 何回も見て今日チャレンジいたしました。 後ろの調整ピン？に苦労したあげくドラムをはめる前にブレーキエア抜きしてしまい苦労いたしました😭 結局片側半日かかりました。
次のもう片方も頑張ります。
応援してます💪
クリッパー（ミニキャブ）
まさに私が乗っている車です
２００７年型ミニキャブ
ちょうどリアドラムシュー自分でやるか工場に頼むか思案してます
フロントもパッドは変えたのですが
片効きしてるみたいだでディスクが波打ってます
要交換です
キャリパーのオーバーホールもしたいところですが
エアツールがないので厳しいかなと思ってます
グリスも揃えたりしたらプロに任せた方が正解かな
ブレーキだと整備工場に頼むのもありですね。
デーボンさんの動画は分かりやすくて良いですね
ありがとうございます。
シューホールドピン付けてから金具やアジャスター外れたりするといつもチクショーってなります。付けたり外したりしているうちに新品のシューが傷だらけになってたりです。
慣れないとあるあるですね。
お疲れ様でした。
お疲れ様です。
お疲れ様です。 ムズイなー 昔のは、もう少し簡単だったはず！！ だった気がする。
昔のミニキャブは簡単だったと思います。
ドラムブレーキは自動調整で終わり！って人がいるので、そんな車はブレーキガバガバで恐いですね💦
自分はブレーキきつめが好きなので、追い込みで調整します。
24:09 解説用にわざわざ撮りましたね♪
アジャスターの動きがよくわすります！
いい絵が撮れたかなと😊
新人研修用の保存版になりそうですね。
エアー抜き交換後にブリーダー廻りを水で流すのを付け加えですね(^^)
あ、そうですね。普段は水で流してます😅
KTCのCワッシャーツール買ったんですね
やはり専用工具だけあってかなり便利そうですね
使用頻度低いですが、あればストレス無くはずせますね。
初めてまして！ミニキャブトラック乗ってます。
機会があればクーラント交換の動画が見てみたいです！
ホイールシリンダーを交換してみようと思います^_^
ブレーキシュー､やはりオートテンショナーが何とも…σ(-_-#)
バネが効いてて何とも(-.-;)
ドラムブレーキは、プロの方でも大変そうですね(^o^)
半年前にエブリイのシューを変えましたが、組み付け終わった後に工具トレーにスプリングが・・・。最初からやり直しました(^-^;
でも、今回の動画はいろいろ勉強になりました！
ドラムはちょっと複雑ですからね、最後の確認大事です。