Was ich mag / nicht mag | Aprilia RS 660
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- Опубликовано: 31 июл 2023
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• mein Motorrad: Aprilia RS 660 2022 35kW
• Lederkombi: Dainese Laguna Seca 4 1-Teiler
• Helm: amzn.to/44DPVOu
• Rückenprotektor: amzn.to/3KbhPJu
• Beintasche: amzn.to/3rx9edt
• Ohrstöpsel: amzn.to/451cooy
• Kamera: amzn.to/43TYpjr
• ND Filter: amzn.to/3Y6UuOB
• GoPro Media Mod: amzn.to/44BBuKx
• Kettenreiniger: amzn.to/3O3Ns8N
• Kettenspray: amzn.to/3O4uM91
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Авто/Мото
Habe selbst auch eine Aprilia RS 660. Hast du auch das Problem, das du beim Aktivieren des Tempomats ausversehen auch das Fernlicht anschaltest?
ich stehe auch kurz davor vonner 125er aufzusteigen. Stehe vor der Wahl zwischen der CBR 650, RS 660, Z900, GSX-S 1000, ZX-6R
Ich kann nur empfehlen Probefahren, dann merkst du genau ob das Motorrad zu dir passt 🙏🏻
Amüsant zu Thema vibrierende Spiegel - im Video kann man in den Spiegel alles wunderbar sehen ;-)
Kommt nur auf der Kamera so rüber, ich erzähl doch keinen Unsinn 😅 ab 70-80 km/h sieht man nur noch Konturen und kein scharfes Bild mehr.
finde man sieht das vibrieren auf dem video sehr gut
Welchen Kennzeichenhalter hast du an deiner verbaut?
Das kann ich dir so leider nicht sagen, den hat mein Händler schon montiert gehabt und es steht auch keine Marke drauf.
Kann dir Raxximo Hebel empfehlen, die sind recht dünn und Konfigurierbar :D
Okay danke werd ich mir mal ansehen
Hey, ich habe auch eine aprilia rs 660 aber laut aprilia app habe ich nur 58kw leistung. Ist das bei dir auch
Ich habe das MIA und dementsprechend auch die App nicht. Kann ich dir also nicht sagen.
@@fepo660 ich habe auch max speed auf 210kmh geschafft und eigentlich schafft sie ja was 230kmh
Meine ist ab nächster Woche entdrosselt, dann werde ich mal gucken.
Hi, also ich sehe in meiner App auch maximal 59kw (80 PS) habe die offene Variante mit 100 PS.
Damit wird vermutlich die Leistung am Hinterrad angegeben.
‘Ist jetzt nicht so ein besonderer Klang’ 😂 bist du schon jemals ein anderes Bike in der Klasse gefahren? Das ist aktuell der beste Standard Sound am Mark in der Mittelklasse. Warte mal bis die offen ist, der Sound fängt erst bei 7000U/min an!
Tuono660 fährt sich aber nochmal deutlich geiler auch auf Langstrecke und Kurven und ist sogar nochmal lauter und agiler.
Es gibt zudem auch Anbieter die tunen dir den underfloor, kostet 300€.
Ja ich bin schon einiges gefahren. Standardmäßig ist der Sound bei der RS definitiv top. Aber es ist halt legal nicht viel Luft nach oben.
Ich bin definitiv gespannt wie sie sich dann entdrosselt fährt/anhört. 3 Monate noch 🙃
@@fepo660 glaub mir über 7000U/min ist die Leistung/Sound 😍🚀 da fängt die Airbox erst an richtig zu schreien. Das sind Welten...wirst sehen 😉
Da unter ist ehr Kindergeburstag 🤣
Hast du dir schonmal die ducati 950 supersport angehört da kannst du problemlos auch ein SC Project drauf ballern aber als slip on standardmäßig hat sie 93 eingetragen aber nur mit Klappe zu heißt klappe zu im neutralen Gang die klappe öffnet sich bei der ab dem ersten Gang und schließt sich wieder bei 50 55 also ab einer gewissen Drehzahl glaub mir die klingt auch schon so ganz krank ohne slip on und die Aprilia hat eingetragen 96 db im Stand aber glaube da ist keine Klappensteuerung drin deswegen mein Fazit glaube die duc ist lauter aber da ist ja nochmal ein Preisunterschied von mindestens 3.500 mit der S Variante sogar 5.500 und was ich noch vergessen habe im Slip on bei sc für die ist kein DB Killer drin und trotzdem für die Straße zugelassen kommt problemlos durch den tüv aber glaube das beruht auf der klappensteuerung dass die das zugelassen bekommen haben
Ich habe eine Mivv komplettanlage und die knallt richteg heftig. Es soll legal sein doch ich weiss nicht 😅
Naja "Mittelklasse" ist was anderes A2 ist Aprilia schon sehr teuer
Weiß jemand wie viel es kostet die aprilia zu drosseln?
Also ich habe zum entdrosseln 150€ gezahlt. Das Drosseln wird wahrscheinlich ähnlich viel kosten.
Mach dir einen sc project conic dran, ich finde den brutal geil an meiner streety 😍 kleine krawalltüte 😄
Ist leider bei der Aprilia nicht so einfach wie du es dir vorstellst 😅
@@fepo660 wieso das denn?😅
Für die Aprilia gibt es nicht viel Auswahl und man braucht immer eine Komplettanlage oder einen extra Kat, was sehr teuer ist.
@@fepo660 reicht kein slipon?😒
Nein gibt es nicht.
Vulcanet Reinigunstücher. Ich schwöre du kriegs das Kettenfett LOCKER wieder weg!! Felgen, karrosseri etc kannst alles damit putzen. Ist ein Wundermittel 😂🔥
Glaub ich dir, aber dann spritzt es sofort wieder voll😂😂😂
@@fepo660 ich weiß was du meinst, habe selber eine RS660, aber wenn du nicht viel zu viel Fett her nimmst spritzt auf Dauer auch nicht so viel nach unten und zum sauber machen einfach ein Papiertuch + WD40 hernehmen, 2 mal drüber putzen dann ist es wieder wie neu. Dauert 20 Sekunden. Nimm WD40 aber bloß nicht für Plastikteile her. LG
HKS Kettenspay wäre die Lösung.
Abschleuderfrei bei richtiger Anwendung.
Wasserfester Schmierfilm, welcher nach 12h Standzeit die O Ringe der Kette vor äußeren Einflüssen sehr gut versiegelt.
Das Öl haftet wie Kunstoffkleber nur ohne dabei zu verharzen.
Findest du z.B. bei A...
Ja, ist teuer aber die Dose hält ewig.
Immer behutsam auftragen und nicht die Kette nässen !
Highsider und alles ist gut 👍
Ich finde Lenkerendenspiegel auf der Sportler nicht schön
@@fepo660 gibt noch andere
Meine Strecke, wenn ich mal zum Bikertreff fahre ;)
Zur Talsperre?
ja genau@@fepo660
Ich bin die RS 660 heute probe gefahren, offen mit 100PS. War mir leider alles zu lau, die hat relativ wenig Leistung und geht nicht wirklich vorwärts. Das handling ist fantastisch aber es fehlt einfach an PS oder mehr Zylinder, bin letztens die CBR 600 RR gefahren 12er BJ und die maschiert ganz anders, die fängt bei 10k Umdrehungen an wo die Aprilia aufhört, Reihen 4 Zylinder und 20 PS mehr ist wirklich ne ganz andere Welt. Optik ist die RS 660 halt hammer, aber sie ist insgesamt einfach zu schwach um da jetzt 10k Euro auszugeben lohnt sich nicht. Als Anfänger Bike erst gedrosselt dann offen ist die natürlich bombe, keine Frage.
Kann ich mir gut vorstellen. Aber mit den alten 4 Zylinder 600ern soll die 660 ja auch garnicht verglichen werden, ist ja ein ganz anderes Konzept.
@@fepo660 ja sicher. Man sucht halt en moped und die aprilia ist auf jeden fall heiß, dachte echt die wäre was für mich aber mir hat da die leistung gefehlt. Gibt auch nix vergleichbares leider, es bräuchte so en 700er oder 800er Markt in so 130-150PS Kategorie. Die 1000er sind mir dann doch zu krass einfach und die RS 660 und CBR 650 R bisschen zu wenig noch.
@@svenyproudDie neue Honda CBR 600 RR würde doch passen
@@m.j.41 ja auf jeden fall, dies ja erst neu rausgekommen, die kawasaki zx6r war auch noch nicht bekannt. jetzt gibts optionen.
Ist auch eher was für kleinere Leute
es war die schlimmste Entscheidung den RS 660 zu kaufen. Kann jeden abraten zu kaufen.
Warum? Bin kurz davor eine zu kaufen
@@robinkrause3952 mehrere Probleme: 1. sehr fragil, die Mattfarbe am Tank ist sehr empfindlich, es reicht dass du deine hand mit handschuen rüherziehst und sofort gekratzt, auch die Aluminiumschwinge: mit dem Fuß reicht einfalch daran zu lehnen und sofort hast du kratzer, das motor ist nicht verlässlich, bei mir hat der vordere kettenrad nach 3000!!!! km geklappert und die Werkstatt hat die Garantieleistung abgelehnt,da die gemeint haben das ist wegen fettauflagerungen. Komplett behindert! Der Plastik, die Verkleidung, wenn du es runternimmst, du hast hohe chancen dass die Schrauben nicht mehr richting zurückschrauben kannst bzw. dass die Schraubengewinde kaputt geht. Vor der Aprilia hatte ich 3x ! japanische Motorräder und solche probleme hatte ich nie!!! Der einzige vorteil wass ich unterschreibe dass es gut aussieht aber sonst kann ich nicht gutes sagen. Es ist einfach nicht verlässlich, vulnerabel plastik und aluminium.
zudem die Bremsen (BREMBO!) machen auch ein komisches Geräusch wenn du draufdrückst. und das ist ein Herstellerfehler bei jedem neuen modell. Unglaublich! Bembo Bremsen!! jedes mal wenn du bremst es schreit einfach und jeder schaut dich an was ist mit dir los. Dazu kommt noch wenn du den tank und die schwinge von kratzer schonen möchtest musst du mindestens 200 euro zur folierung und zum schwingenschutz ausgeben... nie wieder ! habe ich mich so gefreut wenn ich verkeuft habe.