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[@blackender18]

通知：100訂閲會有直播玩游戲+Q&A，敬請期待！

[@patricksiuathkbuses]

睇到 A41P 要等八個字就唔使睇落去…… 轉 40X 落葵涌 (或者城隧轉車站轉荃灣車去到大窩口落) 駁番 E32 都好過你死等

[@blackender18]

其實你有冇唸過，作為一個實測員（唔好話專唔專業啦），已經制定嘅路綫點可以輕易換走？再加上做實測都係上為大家展示最真實嘅情況，然後再就著測試結果幫大家避雷，所以我唔認為呢個係“死等”

[@patricksiuathkbuses]

@@blackender18Sorry 唔係好同意。真實搭車 20 分鐘以內等都仲講得通，40 分鐘真係應該要應變、有所調整，好似片入面咁樣等一樣不切實際。反正你都加咗字幕解釋，如果當時嗰位轉搭 40X，寫番原因，大家一定明。況且我只係建議用另一個方法駁下一隻腳，應該仍然符合呢個 test case 嘅 scope

[@tpot_tree]

99+MTR
SAK-WKS-NAC-TUC

[@amc1_sy4050]

越貴越慢，已成習慣~

[@lincoc3395]

welcome to tung chung

[@KOOGOOO]

城巴E22A走了一班又要 30 min

[@qw9179]

我上次搭1a轉mtr轉e36

[@lincoc3395]

why e36

[@blackender18]

注意！
影片bgm：baby don't know why原聲被RUclips自動更換，敬請原諒

[@spn0613]

Cut video la

[@cheungcheung144]

299x+A41P+E32

[@hung531yuen9]

Hello

[@hung531yuen9]

冇咩留言

[@Fong-yo7dp]

+92+mtr