что то сильно заморочно, я на Racer RC300-GY8A Enduro прямоток убрал очень просто(нууу в итоге), рассверлил заклепки на выходной стороне вынулось вместе с типа флейтой на которой сетка и стекловата. Ближе к выхлопу скосом вперед до середины сделал пропил, в пропил металл пластину заварил, обрезал. Напротив пропил и тоже самое. В итоге в прямоточной трубе этой получилась перегородка-рассекатель острым углом вперед. купил три пачки по десять мочалок металл умеренно плотно вместо стекловаты забил, по звуку получилось и бас на низах остался но мягче и дальше как глушитель почти как на пантере. На динамике никак не заметил изменений, но для чистоты эксперимента максималку проверил ничего не поменялолсь. Теперь ездить в кайф. В сравнении с прямотоком уебанским прям котенок. По лесу наваливаю 130 км\ч птицы поют, кузнечики стрекочат, в город если заежаю люди улыбаются...
@@zaurrabadanov2478 мне пойти глушак рассверлить, разобрать чтоб чертеж нарисовать на то что и так прдельно ясно выше в тексте...боюсь что Вам чертеж врядли поможет
я когда на газель выхлоп варил( да знаю что банка копейки стоит, но живу в деревне и ехать до города без банки ну такое..) немного по другому поступил. тупо три перегородки с кучей дырок (сверлить было лень и сваркой дырок наделал) . трубу тоже сам делал из листа 1,2мм,варил все это дерьмо точно так же электродом) результат вполне приемлемый вышел, почти как родной глушитель по уровню шума
Если руки из жопы то никакой Сварщик в городе не поможет. Смотрю регулярно, пробую применять на практике. Но варить жесть никакие уроки не помогут. Плюс, подозреваю, что дело ещё и в аппарате, ибо стартует он почти всегда с дырами, несмотря на минимальный ток. Другим аппаратом, на работе, удается варить лучше. А вообще надо купить полуавтомат и не мучаться
@@VILISOVIVAN если в сварочнике есть "форсаж дуги",то его нужно отключить(если возможно),эта хрень типа поджиг улучшает увеличивая силу тока в начале сварки
@@VILISOVIVAN у меня было такое синее чудо, когда они только появились в бийске. лютое дерьмо. сейчас любой инвертор за 4-5 тысяч будет варить адекватнее чем это
В заводских нормальных глушителях двойная стенка - цельная наружняя и перфорированная внутренняя. Вот между ними проложено стекловатой. Либо в прямоточных глушителях - по центру банки проходит сквозная перфорированная труба, а всё пространство между трубой и банкой забивается стекловатой.
@@VILISOVIVAN Ну может там сетка была со стекловатой, да сгорела и в дырку вылетела? Не может же быть просто пустая банка, это уже не глушитель, а усилитель выхлопа. Обычно в глушителе какие-то перегородки с дырками бывают, но это не точно
@@VILISOVIVAN Тогда можно было просто патрубок пришпандерить, как на поршневых самолетах времен WW раз-два, желательно с раструбом. Звук бы был просто афигенский, как на тепловозе 2ТЭ10М. Там вообще нет глушителя, сразу после турбокомпрессора стоит квардатная труба метр на метр сечением (две штука на один дизель, по числу турбокомпрессоров)
Это и есть ПРАВИЛЬНЫЙ тюнинг, и тебе хорошо и людей не бесишь. Одно слово красота👍👍👍
что то сильно заморочно, я на Racer RC300-GY8A Enduro прямоток убрал очень просто(нууу в итоге), рассверлил заклепки на выходной стороне вынулось вместе с типа флейтой на которой сетка и стекловата. Ближе к выхлопу скосом вперед до середины сделал пропил, в пропил металл пластину заварил, обрезал. Напротив пропил и тоже самое. В итоге в прямоточной трубе этой получилась перегородка-рассекатель острым углом вперед. купил три пачки по десять мочалок металл умеренно плотно вместо стекловаты забил, по звуку получилось и бас на низах остался но мягче и дальше как глушитель почти как на пантере. На динамике никак не заметил изменений, но для чистоты эксперимента максималку проверил ничего не поменялолсь. Теперь ездить в кайф. В сравнении с прямотоком уебанским прям котенок. По лесу наваливаю 130 км\ч птицы поют, кузнечики стрекочат, в город если заежаю люди улыбаются...
Слушай а по точнее можешь схему чиркануть что и куда варил ?
@@zaurrabadanov2478 мне пойти глушак рассверлить, разобрать чтоб чертеж нарисовать на то что и так прдельно ясно выше в тексте...боюсь что Вам чертеж врядли поможет
Я б нарисовал всёж. У самого такой же. Хочу тише глушак.
Спасибо за видео !
я когда на газель выхлоп варил( да знаю что банка копейки стоит, но живу в деревне и ехать до города без банки ну такое..) немного по другому поступил. тупо три перегородки с кучей дырок (сверлить было лень и сваркой дырок наделал) . трубу тоже сам делал из листа 1,2мм,варил все это дерьмо точно так же электродом) результат вполне приемлемый вышел, почти как родной глушитель по уровню шума
Опа годнота под ехала
Годнота подъехала в предыдущем видосе. Только на неё все болт положили
@@VILISOVIVAN ну это как всегда Иван
@@VILISOVIVAN чот ты какой-то пессимист стал
Действительно тише)
Что-то с новым глушителем дымить перестал...
Ну тише точно стал. А насчет сварки посмотри канал Сварщик в городе, там есть офигенные уроки по электродной сварке. Мне очень помогли они.
Если руки из жопы то никакой Сварщик в городе не поможет. Смотрю регулярно, пробую применять на практике. Но варить жесть никакие уроки не помогут. Плюс, подозреваю, что дело ещё и в аппарате, ибо стартует он почти всегда с дырами, несмотря на минимальный ток. Другим аппаратом, на работе, удается варить лучше. А вообще надо купить полуавтомат и не мучаться
@@VILISOVIVAN если в сварочнике есть "форсаж дуги",то его нужно отключить(если возможно),эта хрень типа поджиг улучшает увеличивая силу тока в начале сварки
Нифига в нем нету. Сварочник самый простецкий Блювельд. Там из органов управления только крутилка тока и кнопка включения
@@VILISOVIVAN у меня было такое синее чудо, когда они только появились в бийске. лютое дерьмо. сейчас любой инвертор за 4-5 тысяч будет варить адекватнее чем это
Вот и меня терзают смутные сомнения насчет этого аппарата
7:18 Ну да, должна быть еще где то одна трупка, нарисовал 😂👍
Иван приветствую, а если туда ещё стекловату или минвату засунуть, звук ещё тише будет?
В заводских нормальных глушителях двойная стенка - цельная наружняя и перфорированная внутренняя. Вот между ними проложено стекловатой. Либо в прямоточных глушителях - по центру банки проходит сквозная перфорированная труба, а всё пространство между трубой и банкой забивается стекловатой.
@@VILISOVIVAN спасибо за ответ, все предельно ясно 👍
Возможно этому глушителю уже делали туненх, раз банка внутри пустая. Или усе вылетело в трубу само собой, извините за мой клатчский
Да не, вроде с завода такой
@@VILISOVIVAN Ну может там сетка была со стекловатой, да сгорела и в дырку вылетела? Не может же быть просто пустая банка, это уже не глушитель, а усилитель выхлопа. Обычно в глушителе какие-то перегородки с дырками бывают, но это не точно
Так этож спортинвентарь. Ему глушитель нафиг не нужон))
@@VILISOVIVAN Тогда можно было просто патрубок пришпандерить, как на поршневых самолетах времен WW раз-два, желательно с раструбом. Звук бы был просто афигенский, как на тепловозе 2ТЭ10М. Там вообще нет глушителя, сразу после турбокомпрессора стоит квардатная труба метр на метр сечением (две штука на один дизель, по числу турбокомпрессоров)
Юморист ты Иван,смотрю тебя давно.А звук намного приятнее стал ,личное мнение
Чудеса
))))))) походу вилы и кирпичи не кидали а метали...)))))
модель
Поставить глушитель гельмгольца!!!
Куда там еще одну банку засунуть только осталось придумать
что за мот ?
Ирбис ттр250
Да ты толковый слесарь, научиться бы такой спокойной работе(без мата), а то
В кадр очень многое не попадает
Эврика
Почему не кричал ГЛАААААЗААААА)))
Зачем?
@@VILISOVIVAN ну, новый такой тренд мода 🤣
Это называется обезьянничество
@@VILISOVIVAN 👍