აკუმულატორის შემოწმება და დამუხტვის სისტემა

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 янв 2025

Комментарии • 9

  • @Dpsexbbbb
    @Dpsexbbbb 6 месяцев назад

    გააგრძელე გთხოვ ვიდეოები

  • @Dpsexbbbb
    @Dpsexbbbb 9 месяцев назад +1

    რა მაგარია,ეხლა აღმოვაჩინე თქვენი არხი,ერთგულ მაყურებლად მიგულეთ

  • @ზურა-ბ7ჰ
    @ზურა-ბ7ჰ Год назад

    👍

  • @ბაიკერმოტო
    @ბაიკერმოტო 2 года назад +1

    რამდენი ამპერია დასაშვები მოტოზე მაგალითად თუ არის 5ამპერიანი და დავაყენებ 7 ამპერიანს დაიტვირთება რელე ?

    • @motodocs155
      @motodocs155  2 года назад +1

      როგორც წესი აკუმულატორს აწერია იმაზე მეტი ტევადობა ვიდრე არის. 7 ამპერი სავარაუდოდ 5ს უდრის. 20%იანი სხვაობა აბსოლუტურად სასაშვებია.

  • @nikalanik
    @nikalanik 2 года назад +1

    აკუმულატორი ახალი ნაყიდი მაქვს ზაფხულში და ზამთარში არ მიხმარია მოტოციკლი, ახლა მკვდარია საერთოდ გაგორებით დავქოქე და სამ დღეში ისევ დაჯდა გავიარე 5 კმ. შესაცვლელია აკუმულატორი თუ აქვს აზრი დატენვას ?

    • @motodocs155
      @motodocs155  2 года назад

      ძრავი მუხტავს აკუმულატორს?

    • @motodocs155
      @motodocs155  2 года назад

      5 კილომეტრი არ ეყოფოდა დასამუხტად. ისე აკუმულატორის ზამთარში დატოვება დამუხტვის გარეშე დაზიანებას ან ტევადობის შემცირებას იწვევს. ჯობია დატენოთ ბოლომდე სახელოსნოში და მერე ნახოთ როფორ იქნება.

  • @TaToxamxadze
    @TaToxamxadze Год назад

    3:30