Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios te bendiga junto a tu familia
Todo muy bien explicado me dejó muchos conocimientos. Un pequeño consejo cuando muerdas el vástago del amortiguador con las pinza, tuviste que utilizar un pedazo de cuero o lienzo de lona para no rayar el cromo con los dientes de la pinza y pierda la presurización del gas.
Gracias por este tutorial tan importante para quienes nos movemos con este tipo de carros, ojalá pudieras hacer un tutorial de como colocar el kit de elevación para que con el peso no rosen las llantas cuando van cargadas. La verdad es muy importante ese tutorial que nos regales... me suscribo y estaré al pendiente. Felicidades.
Amigo muy buen trabajo un favor , que torque de la tuerca central llevaría el amortiguador trasero en el rearmado como el q hiciste en el Delantero ( 33 Lb/ pie ) es el mismo ? Y será también el mismo para un Civic sedán 02 ?? Te lo agradecería mucho quiero dejarlo tal cuál Te felicito y ese cliente debió dar propina buena por la bota q le diste Saludos !
Si se mueve el resorte tiene sus bases dónde atore no hay falla.. y la base igual de un lado tiene las tuercas tornillos más separados esos van de la parte de afuera. No hay cierre no hace falta marcar.
Buen video bien explicado seguí tus pasos el derecho quedo vien pero el izquierdo me queda largo y arriba no cienta vien el resorte lo pongo vien ay si me puedes dar un tip gracias
Gracias por su video siempre una gran. Consulta, disculpe la pregunta es fuera de su video. Usted monta los botadores o buzos, cargados o descargados. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile
Hola Sergio, excelente tu video, gracias por compartir. solo una duda, yo cambie el amortiguador pero no tuve la precaución de ver a que lado esta la inclinación de la pieza que retiene el amortiguador de la parte de arriba (donde sienta la base del amortiguador) se ve en tu video pero no estoy seguro. a partir del minuto 10:42, el lado mas alto va del lado del motor y el mas bajo, donde pusiste la marca, va del lado de la llanta? :s
Kiubole amigo pues yo así todo lo que ocupó pues lo descargo de all data este lo pago yo por mes pero hay unos que venden en disco duro pero no sé si alcance a cubrir el año que necesitas
Una pregunta a mi honda Civic le cambiaron las bases nuevas y que sonando más será que quedaron flojas o mal apretadas suena más que con las bases viejas que traía que opinan
Saludos mi buen amigo, a mi crv 2012 le cambiaron la base y los 4 amortiguadores la situación es que cuando la camioneta se queda parada mas de una hora y giras el volante se escucha del lado derecho como un golpe de resorte como si estuviera muy forzado pero ya en la marcha no se escucha nada!!! espero me puedas orientar ya que el golpe solo lo hace cuando uno enciende la camioneta y gira el volante ya después no hace ningún ruido y solo es del lado derecho.
Saludos amigo Julio por lo regular donde van las bases y el resorte llevan una especie de rodamiento balero igual hay que revisar que esté bien centrado igual si lo cambiaron mi consejo es que vuelvan a desarmar que vean que esté todo bien alineado es posible que eso sea la raíz de ese ruido algo por ahí
Buen dia maestro. Una pregunta fijese que cambie bases y amortiguadores delanteros de mi crv. Pero al girar el volante suena y se mueve tantito el resorte siento como que quedo un poco forzado sabra usted a que se deba?
Que tal, una pregunta maestro, dónde consiguió la información del torque que debe de llevar el tornillo de la base que sujeta al amortiguador? Gracias y saludos!
Hola amigo una vez más yo le cambié amortiguadores a mi Honda Element como el que tiene usted aquí pero no sé la razón porque la polea de la banda está rozando en la base de abajo Se mira como inclinado el motor hacia abajo y le agradecería un consejo gracias
No hay modo de dejar en otra posición...los resortes tienen donde se atoran..y la base igual tiene los tornillos de un lado más abiertos hacia la parte de afuera.
Yo compré unas bases marca Safety que duraron 3 meses para una Cr-v 06 , esas NO te las recomiendo y también es muy importante que revises el TORQUE de esas tuercas , no van al tope y ya , eso creo tiene también mucho q ver en una buena o mala instalación , cada tornillo tiene una especificación de apriete y luego a todo el mundo les vale y NO debe ser así , los Hondas son muy específicod . Las bases nuevas se compraron en la Agencia mejor , ya q las originalrs duraron 17 años ... vas a gastar si , pero checa la diferencia , con esas no hay falla ! Saludos !
Las originales amigo , compré unas marca SAFETY para una CR-V 06 y se tronaron otra vez a los 4 meses, compras las originales q si están caras en la Agencia (Made in Japan Casi 5 mil pesos el par) y años de diversión , las originales duraron 20 años y de hecho fué q se afectaron en el cambio de amortiguadores , sino ni eso Saludos !
Felicidades por tu vídeo, muy claro! Mucho éxito!
Como siempre , muy agradecido por sus videos y recomendaciones, Saludos desde Peru
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios te bendiga junto a tu familia
Gracias René
La cr-v 06 es idéntico el proceso excelente video
Todo muy bien explicado me dejó muchos conocimientos. Un pequeño consejo cuando muerdas el vástago del amortiguador con las pinza, tuviste que utilizar un pedazo de cuero o lienzo de lona para no rayar el cromo con los dientes de la pinza y pierda la presurización del gas.
Gracias Félix
Gracias por el video amigo, de mucha ayuda
Muy bueno, gracias por seguir subiendo contenido.
Saludos!
Gracias Abel
Excelente video maestro saludos cordiales desde Puerto Rico 🇵🇷
Gracias Luis
Gracias x el tiempo sergio un saludo bendiciones
Gracias Álvaro
Buentrabajo maestro esplica muy bien
Gracias compañero pancho
Como siempre cada video de enseñanza, es todo maestro sergio gracias.
Gracias Francisco
Buen video amigo
Muchas gracias amigo Roberto
Yo no sé pero he visto ese acento yucateco en caricaturas.
Saludos desde Guatemala.
Saludos my checko buen fin de semana🤝👍👍
Saludos olegario igualmente
Buen video muy bien explicado Que marca de bases de amortiguador usaron?
Saludos ,gracias
Saludos amigo Jorge
Gracias por este tutorial tan importante para quienes nos movemos con este tipo de carros, ojalá pudieras hacer un tutorial de como colocar el kit de elevación para que con el peso no rosen las llantas cuando van cargadas. La verdad es muy importante ese tutorial que nos regales... me suscribo y estaré al pendiente. Felicidades.
Cual marca de bases usa ya que las genérica no duran mucho
@@eddyadames398 Aún no las compro pero... ¿Cuáles debo comprar? eso me ayudará mucho para no poner unas que no me funcionen.
@@manny5791 compré los espirales traseros y unas piezas que le llaman camber kit para ajustar las llantas
buen video
Gracias
Buenas noches cuando haces un video de cambio de amortiguadores del Honda City...por favor.
Muchas gracias
Gracias amigo
Tndras videos d amortiguadores traseros honda crv 06?
Amigo muy buen trabajo un favor , que torque de la tuerca central llevaría el amortiguador trasero en el rearmado como el q hiciste en el Delantero ( 33 Lb/ pie ) es el mismo ? Y será también el mismo para un Civic sedán 02 ?? Te lo agradecería mucho quiero dejarlo tal cuál Te felicito y ese cliente debió dar propina buena por la bota q le diste Saludos !
Si se mueve el resorte tiene sus bases dónde atore no hay falla.. y la base igual de un lado tiene las tuercas tornillos más separados esos van de la parte de afuera. No hay cierre no hace falta marcar.
Hola, pregunta el balero de la base para las CRV es balero delgado?
Hermano una pregunta en cuanto sale el cambio de las bases en este caso delas 2 ????
Grasias
Gracias Martin
Colega Sergio,,rompió no (ROTO),, jajajaja saludos desde Miami florida,, bendiciones
A qui le decimos despedorada ( acabado)
Perfecto gracias
Buen vídeo maestro. una observación si se puede lavar y después darle una pintada para que quede mejor. ??
Asi es gracias
Buen video bien explicado seguí tus pasos el derecho quedo vien pero el izquierdo me queda largo y arriba no cienta vien el resorte lo pongo vien ay si me puedes dar un tip gracias
Saludos amiga mi consejo sería volver a desarmar y revisar todo lentamente a ver si encuentras el problema volviendo desarmar
Será que que tengo que serrar los resortes más para que baje o será lo mismo Gracias por tomarte el tiempo en contestar
Que tal, oye como se llama ese tipo de prensa con el que sostienes el amortiguador y que medida o modelo es?
Hola amigo Sergio siempre cuando se acen tira la bace es lo más probable que están malo lo amortiguador y le falta el guarda polvo bendiciones
Gracias Mario
Amigo gracias por lo que enseñas que marca de torquimetro usaste en este video
Craftsman
Haces muy buen trabajo Sergio, quisiera llevar mi auto a tu taller donde se encuentra soy de la CDMX
Gracias Félix
Y para una Honda pilot 2005 es igual??
Gracias por su video siempre una gran.
Consulta, disculpe la pregunta es fuera de su video.
Usted monta los botadores o buzos, cargados o descargados.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
Cargados Carlos
Gracias por darse el tiempo de contestar.
Un abrazo desde Chile
Hola Sergio, excelente tu video, gracias por compartir. solo una duda, yo cambie el amortiguador pero no tuve la precaución de ver a que lado esta la inclinación de la pieza que retiene el amortiguador de la parte de arriba (donde sienta la base del amortiguador) se ve en tu video pero no estoy seguro. a partir del minuto 10:42, el lado mas alto va del lado del motor y el mas bajo, donde pusiste la marca, va del lado de la llanta? :s
Normalmente traen una marca revisa
Que bueno, gracias. Sabes donde conseguir el manual de taller del honda crv 1.6 120cv 2014? Te lo agradeceria
Saludos desde España
Kiubole amigo pues yo así todo lo que ocupó pues lo descargo de all data este lo pago yo por mes pero hay unos que venden en disco duro pero no sé si alcance a cubrir el año que necesitas
Gracias 👍🏼
@@SergioHernandezmechanicCuánto cuesta esa Suscripción a All Data ?
Una pregunta a mi honda Civic le cambiaron las bases nuevas y que sonando más será que quedaron flojas o mal apretadas suena más que con las bases viejas que traía que opinan
Pudieras traer mas problemas sigue revisando Ismael
Saludos mi buen amigo, a mi crv 2012 le cambiaron la base y los 4 amortiguadores la situación es que cuando la camioneta se queda parada mas de una hora y giras el volante se escucha del lado derecho como un golpe de resorte como si estuviera muy forzado pero ya en la marcha no se escucha nada!!! espero me puedas orientar ya que el golpe solo lo hace cuando uno enciende la camioneta y gira el volante ya después no hace ningún ruido y solo es del lado derecho.
Saludos amigo Julio por lo regular donde van las bases y el resorte llevan una especie de rodamiento balero igual hay que revisar que esté bien centrado igual si lo cambiaron mi consejo es que vuelvan a desarmar que vean que esté todo bien alineado es posible que eso sea la raíz de ese ruido algo por ahí
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias por tu orientación, volveré al taller de suspensiones para que vuelvan a revisar.
lo buenas bien trabajo . Como hago para conseguí el manual de reparación
En Google gracias
Buen dia maestro. Una pregunta fijese que cambie bases y amortiguadores delanteros de mi crv. Pero al girar el volante suena y se mueve tantito el resorte siento como que quedo un poco forzado sabra usted a que se deba?
Talvez quedó en otra pocision la base vuelve a revisar gracias
Me pasó lo mismo, si fué por la mala posición?
Que tal, una pregunta maestro, dónde consiguió la información del torque que debe de llevar el tornillo de la base que sujeta al amortiguador?
Gracias y saludos!
Mira la información del torque por lo regular todos los mecánicos lo tenemos pues en la computadora o en algún libro Saludos amigos
@@SergioHernandezmechanic No es llave torex, es punta torks
Donde se encuentra su taller
Donde puedo conseguir ese manual del torque de los tornillos? Tengo un honda city 2019
Saludos compañero mira el que yo tengo es el alldata y mensualmente pago $1400 mexicanos
Hola Sergio Hernández, como se llama el programa que utiliza usted para encontrar los valores de apreté y torques etc...?
Yo también quiero saber
Hola amigo una vez más yo le cambié amortiguadores a mi Honda Element como el que tiene usted aquí pero no sé la razón porque la polea de la banda está rozando en la base de abajo Se mira como inclinado el motor hacia abajo y le agradecería un consejo gracias
Hay que seguir revisando amigo Ramiro algo tiene que estar quedando chueco o mal por ahí
@@SergioHernandezmechanic gracias claro que sí
Checa tus Soportes , de ese lado de la transmisión se vencen a veces con el tiempo. Saludos
Hola amigo, los amortiguadores de una CRV son compatibles para instalar a un Civic?
Gracias.
Checa en Google
No amigo no son compatibles
cual marca recomiendas
Amigo Joel mira si pudieras conseguir la original pues estaría bien si no pues unas en marca moog o syd
Amigo tengo una elemet 2004 y me esta quebrando el amortiguador alguna idea de que puede ser o que te go que cambiar
Ahí que revisar toda la suspensión es posible que algo mas tenga problemas
Y el que no tiene prenza como lo hace?
¿Que pasa si no marcas la placa donde va el balero y la base del amortiguador, si la dejas en otra posición?
No hay modo de dejar en otra posición...los resortes tienen donde se atoran..y la base igual tiene los tornillos de un lado más abiertos hacia la parte de afuera.
Tenía un golpeteo fuerte al girar o como diagnosticaron que era la base del. Amortiguador.
Exacto compañero saludos
Amigo le puse las bases nuevas a los amortiguadores de mi Civic 2005 y a los 3 meses se destrozaron, crees que pudo ser una mala instalación?
Puede ser o también mala calidad de la parte
Yo compré unas bases marca Safety que duraron 3 meses para una Cr-v 06 , esas NO te las recomiendo y también es muy importante que revises el TORQUE de esas tuercas , no van al tope y ya , eso creo tiene también mucho q ver en una buena o mala instalación , cada tornillo tiene una especificación de apriete y luego a todo el mundo les vale y NO debe ser así , los Hondas son muy específicod . Las bases nuevas se compraron en la Agencia mejor , ya q las originalrs duraron 17 años ... vas a gastar si , pero checa la diferencia , con esas no hay falla ! Saludos !
Llevo cambiados 4 veces las bases y no duran que marca me recomiendas
Las originales amigo , compré unas marca SAFETY para una CR-V 06 y se tronaron otra vez a los 4 meses, compras las originales q si están caras en la Agencia (Made in Japan Casi 5 mil pesos el par) y años de diversión , las originales duraron 20 años y de hecho fué q se afectaron en el cambio de amortiguadores , sino ni eso Saludos !
Me paso casi lo mismo, las cambié y a los 4 meses se destrozaron es muy poco tiempo dinero Tirado a la basura también
Porque se dañan tanto?
Pues depende del uso cuándo manejas mucho en carretera duran bastante pero si la usas mucho en terracería o dónde estás y feo empedrados durán poco
A mí 206 le cambiaron lo mismo y sigue haciendo lo mismo
Lo Trae rompido o rroto🤣🤣🤣🤣🤣
Minuto 15:43 te quejaste como si te estubieran dando Para tus tunas y allas sentido bien sabroso🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍😍😍😍😍😍
Jamás le va a quedar esa base de amortiguador a una crv porque ésas son de cinco birlos en la parte superior... 😑
No es cierto , la 02-06 es idéntica de 3 tornillos y el Civic 01-05 también es esa misma base, así q depende el año del auto. Saludos !
😂😂😂 es lo mismo chavalon.. 🤣🤣