La idea es informar, mucha gente no está informada, no es que lo hace de mala leche porque se están poniendo en riesgo a ellos mismos y obvio a terceros
@@Peluinfinito convengamos que en la vida hay gente re colgada para todo, estan manejando y van con la cabeza en la nube de valencia. Y hay gente que definitivamente no deberia manejar nunca
Yo opino que ademas de ser un excelente y muy educativo video, dejes de usarle el auto a tu compañero para las pruebas. Se lo re quemaste jajaja Sino a comprarle uno nuevo. Gran video Matias, realmente de disfruta y aprende.
Matias estaría bueno que hagas uno explicando el correcto manejo en ruta. Por ejemplo cuál giro poner para avisar al de atras que puede pasar y si un auto se tira a pasar y va a impactsr con otro cual es el que se tira a la banquina, porque muchos no lo saben y se terminan tirando los dos o ninguno. EL QUE SE TIRA A LA BANQUINA ES EL QUE VIENE POR SU CARRIL, NO EL QUE ESTA TIRÁNDOSE A PASAR
Lo del giro, por supuesto que si se pone el izquierdo NO se debe sobrepasar, ya que el vehículo podría efectivamente moverse a la izquierda. Sólo el giro derecho puede indicar posibilidad de sobre paso. Pero dicho esto, jamás pondría en juego mi vida en base a lo que haga el auto de adelante, sin saber si quizás quiso decir lo contrario. Sólo pasar si UNO ve correctamente. Y sobre lo último, la vía de escape es siempre la derecha para ambos vehículos, aunque por supuesto nunca se debería llegar a esa situación.
Matías muy buen informe...es exacto...para uno que ya maneja hace muuuucho..podrías incluir el uso correcto de los guiños?? Hay cada bestia que no sabe que son...Gracias...un solo detalle con respecto a los espejos.... cuando estamos en la conducción recorrer visualmente LOS 3 ESPEJOS en periodos cortos de tiempo...cada 10 segundos por ejemplo..esa costumbre aprendida de mi viejo cuando me enseñó a mis 8 años me salvó varias veces de accidentes...Saludos
no creo q sea necesario cada 10 seg, es demasiado frecuente para nada si es q no estas haciendo ninguna maniobra mas q ir derecho, pero estoy de acuerdo q es buena idea cada cierto tiempo hacer eso
Hace anos que miro tus test drive y son barbaros, pero realmente creo que uno de este tipo de videos por semana no nos vendria nada mal a nuestra sociedad!!!! pequenos grandes detalles!!!
Buen informe! El próximo por favor tratando de convencer a muchos de que el uso de luces de giro y luces bajas no se va a ver reflejado en la factura de edesur/edenor
Matías. Muy buen informe. Tendrias que aclarar que pongan el giro y que lo hagan con por lo menos 50 metros de antelación ademas de ir por el carril derecho o izquierdo ya listos para doblar. No seria la primera vez que van por el carril izquierdo y quieren doblar hacia la derecha y mirando los espejos poniendo el giro te llevan puesto si no frenas Genio
Buen informe Matías. La teoría dice que los espejos laterales no deben ver el auto y el objetivo es que entre los 3 espejos se vea toda la calle. En mi caso, hago lo que haces, dejo un filo muy chiquito del auto como referencia de cada lado y luego el ángulo hacia arriba o hacia abajo de los laterales es fundamental, en ciudad conviene más un ángulo bajo para ver mejor los autos cercanos y en ruta un ángulo un poco más arriba para ver más a la distancia. Y como dijeron en otro comentario, hay que ir pispeando los espejos para saber que hay alrededor. Excelente el consejo al doblar, es lo que hago desde siempre y hoy más que nunca debido a los motoqueros que no respetan nada y si ven un espacio se mandan como si tuviesen paso.
Muy bueno que empiecen a usarlos! Dos cosas: 1. No llamaría "obstáculos" a los otros tipos de vehículos o actores en la ciudad. Denota algo que impide avanzar y no, es simplemente convivencia y respeto. 2. Estaría bueno mencionar el ángulo de visión que obstruyen los parantes delanteros. Al llegar a una esquina muchas veces se convierte en un punto ciego para visualizar usuarios vulnerables.
Hola Mati, buen informe pero un critica chiquita, en el espejo de adentro siempre estuvo puesta la "teclita" del día noche, ese espejo se regula con esa "teclita" escondida o sea tirada para atrás, que no se vea y sea un obstáculo menos en la visión. Me fijo hasta en esos detalles. Saludos
Excelente Matias todo lo que has explicado lo hago pero lo que mas me cuesta es la posición del espejo de los costados para cuando estacionar y calcularle bien la distancia entre el auto y el cordón de la calle para no dañar la llanta.
Buena data, sí, cuando empecé a manejar fue lo que más me costaba, como que para adelante todo bien, pero uno no va solo y hay que mirar para atrás y los costados.
En la escuela de manejo, justo me dijeron lo de dejar un tercio del espejo lateral para ver tu carro. En resumen, lo que dice el video. En mi mente es lo que funciona porque necesitas la referencia de dónde está el resto de tu carro para poder comparar con lo que estás viendo pasar por el espejo.
El sensor de angulo ciego es bueno tenerlo de advertencia y como plus de seguridad, pero sin importar su presencialidad hay que siempre corroborar con los propios ojos y percepción las maniobras en el trafico.
Matias muy buen consejo con respecto a este informe !!! Podrias hacer algo similar con el Cruise Control o Control de velocidad Crucero, porque los hay variados y de todo tipo, creo que seria bueno, es mi simple opinion !!!
IMPECABLE LA CLASE DE CONDUCCIÓN!!! Yo siempre digo que hay una diferencia entre MANEJAR y CONDUCIR, manejar es poner en marcha el motor, poner primera y salir andando, CONDUCIR, es interactuar en un medio donde hay peatones, otros conductores y normativas!!!! EL CORRECTO USO DEL ESPEJO ES UNA DE LAS CONDICIONES NECESARIAS PERO NO SUFICIENTES PARA SER UN BUEN CONDUCTOR!!!! 👏👏👏👏👏👏👏
Excelente video.. Matias sera que podran hacer un video explicando los segmentos de autos?? Que hace q 1 este en el B y no en el C… y tmb diferencias entre SUV..
Matias haciendo facha con los Ray-Ban ... espejito, espejito quien es el mas bonito? 😂. Dejando bromas de lado, muy bueno el informe, excelentes los tips para regular los espejos. Repito...exce "lentes"
Matías, ¿por qué no es mejor usar los espejos laterales como continuación de la visibilidad que nos da el espejo central? Al menos, así los uso yo, y me da un amplio campo de visibilidad trasera.
@@dario_2018la razon por la q no tiene frenor motor es porq las automaticas usan cambios muy relajados, un pseudo-truco es poner la caja en modo sport (si es q lo tiene el auto) entonces usa cambios mas bajos, esto puede traer un poco mas de consumo tmb.
Llevo conduciendo desde los 16 años y hace unos dias casi mando a volar a un auto pequeño con mi suv de 7 plazas cuya visibilidad es tremenda y pensaba que lo veía todo. Es la primera vez que me pasa algo así, el ángulo ciego del retrovisor es algo que realmente te puede joder mucho, ahi es donde ayuda la tecnología de hoy.
Mati, ahí mencionas el tema de que mas grande los espejos, mejor....cuando fui a hacer la 1ra VTV de mi Kangoo, en la hoja que te dan, en observaciones decía " espejos exteriores demasiado grandes" obviamente tiene los originales... como se explica eso? Saludos!
Si te choca un motociclista en el medio de un auto, y es culpable del accidente porque el del porte mas grande - auto, es siempre el responsable y el seguro te hace la vida imposible ? gracias
Yo crítico los espejos que no reflejan la distancia real! Esa estupidez no la entiendo... por el retrovisor se ve normal, y por el lateral se ve todo más lejano 🤦🤦🤦
ANTICO MANEJO TRANSPORTE HACE 35 AÑOS CON RESPETO ,EL ESPEJO EL LADO INTERNO TIENE QUE IR DONDE Termina EL AUTO ,ESE PORCENTAJE EN VERDE ESTA MAL , O POR LO MENOS DONDE TERMINA EL ABREPUERTAS Trasero , EN TRÁNSITO SI NO SABES MOVERTE CERRAS EL PUNTO CIEGO INTERNO , PERO ,SI TE ABRIS MUY CRUZADO QUE ESTA MAL PERDES VISION EXTERNA
Y despues te cruzas con algunos que andan con el espejo cerrado y no se dan ni cuenta
Encima se lo haces notar y te quieren moler a bifes
La idea es informar, mucha gente no está informada, no es que lo hace de mala leche porque se están poniendo en riesgo a ellos mismos y obvio a terceros
@@Peluinfinito convengamos que en la vida hay gente re colgada para todo, estan manejando y van con la cabeza en la nube de valencia. Y hay gente que definitivamente no deberia manejar nunca
Los detesto.
Yo opino que ademas de ser un excelente y muy educativo video, dejes de usarle el auto a tu compañero para las pruebas.
Se lo re quemaste jajaja
Sino a comprarle uno nuevo.
Gran video Matias, realmente de disfruta y aprende.
Matias estaría bueno que hagas uno explicando el correcto manejo en ruta. Por ejemplo cuál giro poner para avisar al de atras que puede pasar y si un auto se tira a pasar y va a impactsr con otro cual es el que se tira a la banquina, porque muchos no lo saben y se terminan tirando los dos o ninguno. EL QUE SE TIRA A LA BANQUINA ES EL QUE VIENE POR SU CARRIL, NO EL QUE ESTA TIRÁNDOSE A PASAR
Lo del giro, por supuesto que si se pone el izquierdo NO se debe sobrepasar, ya que el vehículo podría efectivamente moverse a la izquierda. Sólo el giro derecho puede indicar posibilidad de sobre paso. Pero dicho esto, jamás pondría en juego mi vida en base a lo que haga el auto de adelante, sin saber si quizás quiso decir lo contrario. Sólo pasar si UNO ve correctamente.
Y sobre lo último, la vía de escape es siempre la derecha para ambos vehículos, aunque por supuesto nunca se debería llegar a esa situación.
Matías muy buen informe...es exacto...para uno que ya maneja hace muuuucho..podrías incluir el uso correcto de los guiños?? Hay cada bestia que no sabe que son...Gracias...un solo detalle con respecto a los espejos.... cuando estamos en la conducción recorrer visualmente LOS 3 ESPEJOS en periodos cortos de tiempo...cada 10 segundos por ejemplo..esa costumbre aprendida de mi viejo cuando me enseñó a mis 8 años me salvó varias veces de accidentes...Saludos
no creo q sea necesario cada 10 seg, es demasiado frecuente para nada si es q no estas haciendo ninguna maniobra mas q ir derecho, pero estoy de acuerdo q es buena idea cada cierto tiempo hacer eso
@@xeon2k8 jajajajaja el problema no es si vas derecho o doblando..el problema son los demás no uno mismo!
@@sergiofabianperez9858no tenes mucha habilidad de deduccion se ve
@@xeon2k8 En la calle no estás solo, hay que estar siempre pendiente a los demás.
@@LASTNEWBIEnah
Hace anos que miro tus test drive y son barbaros, pero realmente creo que uno de este tipo de videos por semana no nos vendria nada mal a nuestra sociedad!!!! pequenos grandes detalles!!!
Espectacular video muy buena explicación sobre los espejos no todos lo utilizamos bien
Buen informe! El próximo por favor tratando de convencer a muchos de que el uso de luces de giro y luces bajas no se va a ver reflejado en la factura de edesur/edenor
Matías. Muy buen informe. Tendrias que aclarar que pongan el giro y que lo hagan con por lo menos 50 metros de antelación ademas de ir por el carril derecho o izquierdo ya listos para doblar. No seria la primera vez que van por el carril izquierdo y quieren doblar hacia la derecha y mirando los espejos poniendo el giro te llevan puesto si no frenas
Genio
Yo los tengo regulados asi por sentido común ; sin haber mirado el video!
Igualmente me parece excelente refrescar estos temas 👌👌👏
Buen informe Matías.
La teoría dice que los espejos laterales no deben ver el auto y el objetivo es que entre los 3 espejos se vea toda la calle. En mi caso, hago lo que haces, dejo un filo muy chiquito del auto como referencia de cada lado y luego el ángulo hacia arriba o hacia abajo de los laterales es fundamental, en ciudad conviene más un ángulo bajo para ver mejor los autos cercanos y en ruta un ángulo un poco más arriba para ver más a la distancia. Y como dijeron en otro comentario, hay que ir pispeando los espejos para saber que hay alrededor.
Excelente el consejo al doblar, es lo que hago desde siempre y hoy más que nunca debido a los motoqueros que no respetan nada y si ven un espacio se mandan como si tuviesen paso.
Tenía miedo de verlo y ver que hacía alguna mal jejeje , pero safe... buen informe
Info 10 puntos!!! Hago todo lo que contas 🎉
Muy bueno que empiecen a usarlos! Dos cosas:
1. No llamaría "obstáculos" a los otros tipos de vehículos o actores en la ciudad. Denota algo que impide avanzar y no, es simplemente convivencia y respeto.
2. Estaría bueno mencionar el ángulo de visión que obstruyen los parantes delanteros. Al llegar a una esquina muchas veces se convierte en un punto ciego para visualizar usuarios vulnerables.
lo que decís en el 2. me pasaba mucho con la Suran!!!
Hola Mati, buen informe pero un critica chiquita, en el espejo de adentro siempre estuvo puesta la "teclita" del día noche, ese espejo se regula con esa "teclita" escondida o sea tirada para atrás, que no se vea y sea un obstáculo menos en la visión. Me fijo hasta en esos detalles. Saludos
Genial video💪 ahora uno muuu necesario: COMO SEGUIR EN TU CARRIL EN UNA CURVA ...
Excelente Matias todo lo que has explicado lo hago pero lo que mas me cuesta es la posición del espejo de los costados para cuando estacionar y calcularle bien la distancia entre el auto y el cordón de la calle para no dañar la llanta.
Buena data, sí, cuando empecé a manejar fue lo que más me costaba, como que para adelante todo bien, pero uno no va solo y hay que mirar para atrás y los costados.
En la escuela de manejo, justo me dijeron lo de dejar un tercio del espejo lateral para ver tu carro. En resumen, lo que dice el video. En mi mente es lo que funciona porque necesitas la referencia de dónde está el resto de tu carro para poder comparar con lo que estás viendo pasar por el espejo.
Excelente informe Antico saludos
Excelente idea Antico! Muchas gracias
.... esto se merece una...."Ayuda TN".....
"Aprenda a manejar con Antico"
Excelente la instrucción 🎉 tal cual. 👏
El sensor de angulo ciego es bueno tenerlo de advertencia y como plus de seguridad, pero sin importar su presencialidad hay que siempre corroborar con los propios ojos y percepción las maniobras en el trafico.
No sabés si cuando comprabás un Falcón Sprint, venía de serie unos binoculares
Totalmente!! No se ve un carajo 😂. Aguante el sp!
Muy buena nota, Mati. Felicitaciones!!
Matias muy buen consejo con respecto a este informe !!! Podrias hacer algo similar con el Cruise Control o Control de velocidad Crucero, porque los hay variados y de todo tipo, creo que seria bueno, es mi simple opinion !!!
@Antico lindo informe y muy buen modelo para ciudad y principiante también! Un aumento de sueldo para el dueño 😂😂
IMPECABLE LA CLASE DE CONDUCCIÓN!!! Yo siempre digo que hay una diferencia entre MANEJAR y CONDUCIR, manejar es poner en marcha el motor, poner primera y salir andando, CONDUCIR, es interactuar en un medio donde hay peatones, otros conductores y normativas!!!! EL CORRECTO USO DEL ESPEJO ES UNA DE LAS CONDICIONES NECESARIAS PERO NO SUFICIENTES PARA SER UN BUEN CONDUCTOR!!!! 👏👏👏👏👏👏👏
Como leí en otro comentario OJO con el parante delantero al doblar, en algunos son muy grandes y tranquilamente se puede "esconder" algo detrás
Para cuándo el informe de la Chevrolet Montana?
Excelente video.. Matias sera que podran hacer un video explicando los segmentos de autos?? Que hace q 1 este en el B y no en el C… y tmb diferencias entre SUV..
El precio basicamente.. El tema segmentos es relativo, mas bien tenes que ver los modelos que compiten entre sí...
Primer comentario💪🏼 grande Antico!!
Matias haciendo facha con los Ray-Ban ... espejito, espejito quien es el mas bonito? 😂.
Dejando bromas de lado, muy bueno el informe, excelentes los tips para regular los espejos.
Repito...exce "lentes"
Buenísimo hace de el acento también
Aqui en mi Provincia tenes que adivinar para saber cuando un auto se va estacionar, porque usan el Giro y no las Balizas
Vieron los espejos no son solo para tomar merca
Buen video
Como lo vamos a extrañar al Toyota
Uno explicando el uso de las rotondas no vendría mal..
Matías, ¿por qué no es mejor usar los espejos laterales como continuación de la visibilidad que nos da el espejo central? Al menos, así los uso yo, y me da un amplio campo de visibilidad trasera.
Hola mati, tengo una consulta: como es eso de que un auto automatico gasta mas las pastillas de freno que un manual??
Porque no tiene casi nada de freno motor, eso lo compensas usando el freno de pie
@@abogadodelcali9317 gracias capo
@@dario_2018la razon por la q no tiene frenor motor es porq las automaticas usan cambios muy relajados, un pseudo-truco es poner la caja en modo sport (si es q lo tiene el auto) entonces usa cambios mas bajos, esto puede traer un poco mas de consumo tmb.
Llevo conduciendo desde los 16 años y hace unos dias casi mando a volar a un auto pequeño con mi suv de 7 plazas cuya visibilidad es tremenda y pensaba que lo veía todo. Es la primera vez que me pasa algo así, el ángulo ciego del retrovisor es algo que realmente te puede joder mucho, ahi es donde ayuda la tecnología de hoy.
Toyota
👍👏👏👏👏
MATi, Sabes qué diferencias hay entre el Passat CC V6 3.6 2009-12 vs el mismo 2013
Y la versión Luxury vs V6
Mati, ahí mencionas el tema de que mas grande los espejos, mejor....cuando fui a hacer la 1ra VTV de mi Kangoo, en la hoja que te dan, en observaciones decía " espejos exteriores demasiado grandes" obviamente tiene los originales... como se explica eso? Saludos!
Ah, jajaja, son impresentables.
Hola matias esta muy bueno el video pero la conducción defensiva es para todos las bicis las motos tienen sus requerimientos
🤓👍
Se viene el test del etios?
Matias, si algo es convexo tiene CONVEXIDAD no CONVECCIÓN, son dos fenómenos diferentes.
Si te choca un motociclista en el medio de un auto, y es culpable del accidente porque el del porte mas grande - auto, es siempre el responsable y el seguro te hace la vida imposible ? gracias
La moto hoy es un flagelo vial en la ciudad. Debe dejar de considerarse un vehículo menor, débil y todo eso. La ley está disociada de la realidad.
Tal cual yo les enseño a todos que los laterales los usan mal.. no entiendo cómo es que ven jajaj
1ro
Yo crítico los espejos que no reflejan la distancia real! Esa estupidez no la entiendo... por el retrovisor se ve normal, y por el lateral se ve todo más lejano 🤦🤦🤦
Con el angulo q describe con espejos laterales no se ve el cordon a la hora de estacionar. Es mejor ver levemente la manija de la puerta delantera
Lastima usar bien los espejos y que un mono con luces led te encandile la vida con esas truchadas de luz😂
Hay cada nenen manejando sin espejo sin luces nose como hacen jaja
esos capaz que duran poco.... o aprenden cuando se dan un palo!
@@agomezrosi lo peor es q a veces matan a alguien
ANTICO MANEJO TRANSPORTE HACE 35 AÑOS CON RESPETO ,EL ESPEJO EL LADO INTERNO TIENE QUE IR DONDE Termina EL AUTO ,ESE PORCENTAJE EN VERDE ESTA MAL , O POR LO MENOS DONDE TERMINA EL ABREPUERTAS Trasero , EN TRÁNSITO SI NO SABES MOVERTE CERRAS EL PUNTO CIEGO INTERNO , PERO ,SI TE ABRIS MUY CRUZADO QUE ESTA MAL PERDES VISION EXTERNA
Yo los uso para peinar la falopa