عاشت ايدك معلم ، اهم خطوه وصلتها هي تعريف الكونترول الجديد والطرق ، كنت سألك عن طرق برمجة الكمبيوتر الجديد وانت حاليا اجبت على سؤالي ، طلبت منك مرة انك تطرق لأمور السوفتوير بقناتك ،سحب السوفتوير وسحب البن كود ...اخيرا معلم انصحك بجهاز اوتيل الشرح فيه جدا ممتاز
الله يعطيك العافيه استاذي الكريم لدي مداخله بخصوص العطل وتمنيت ان الفيديو اشتمل على فحص بالكمبيوتر من البدايه لان هذا العطل عادة كهربائي بحت ويحدث في موديلات التويوتا من ٢٠١٢ إلى ٢٠١٦ بشكل كبير وسببه عادة تغيير زيت القير بعد طول استخدام والعطل في أغلب الأحيان اما بسبب نوعية الزيت أو عدم قياسها بشكل صحيح وأيضا من احد الصلونيدات التي في البدي فلف وأعتقد أنه S3 اذا لم تخني الذاكره ويكون في وضع ستوك أو تصلب بسبب طول الاستخدام وضعفه وعدم قدرته على التجاوب مع الزيت الجديد وبمجرد تغييره ينتهي العطل أضف لذلك ربما يكون وجود انقطاع في الظفيره أو خلل في الكمبيوتر وهذا يكون مستمر حتى في القير الجديد ويكتفى فقط بتغيير الكنترول أو إصلاح قطع الظفيره لكن الفيصل في الموضوع من البدايه هو فحص الكمبيوتر قبل كل شئ حتى ولو كان العطل معتادا ومعروف أضف لذلك لاحظت ان نوعية زيت القير المستخدم غير مطابقه لهذا القير حيث أن هذا القير يستخدم فيه زيت WS لااعلم ربنا اختلاف التصنيع وبالتوفيق مقدما.
ماشاء الله عليك شرحك ممميز ومبسط حتى لناس ماتفهم بالهندسة الميكانيكية لكن مافي داعي تصور فتح الجير عشان تختصر للمشاهد وكمان كنت تجرب تغير الكنترول قبل ملتغير جير انا ميكانيكي من اليمن متابع لك ويعجبني شرحك اخي واستفدات من طريقة البرمجة كانت جديده عليا شكرا لك
ماشاءالله تبارك الرحمن على هذاه المعلومات المفيدة والقيمة أخي باشمهندس علاء ألف شكر إنا شاءالله تكون في ميزان حسناتك يارب العالمين سلامي وتحياتي للجميع
السلام عليكم الله ينطيك العافيه عندي نفس السيارة فيه مشكله فقط في البك يعني الرجوع للخلف يصير في رجفه وتأخير ماهيه المشكله وللعلم باقي النمر وتحكمات القير طبيعيه فقط البك
جزاك الله خيرآ على المعلومات القيمة..مافائدة الوضع 3 فى عصى الغيارات وهل الفتيس الاتوماتك يتحمل جر لسيارة عاطلة يعنى سيارة فتيسها اتوماتك هل تجر بها سيارة عاطلة وشكرآ
يرحم والديك ابي حل لكود P0011 بدلت حساس vvt يقرة مقاومة 8.5 اوم فتحت صدر المكينة وجيكت على السنتر مضبوط ماكو اي اختلاف ولو شعرة الكهرباء الواصلة لحساس vvt تمام وين المشكلة نوع السيارة كيا ريو ٢٠١٦ محرك 1.4L
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عند الجير فيه تأخير عند الثالث في الصباح أو والجو بارد لكن لما تمشي شوي ممكن عشر دقايق عند الثالث ما بتنقل بعدين تظبط وهي محتره هل لازم ابدل الجير ولا في علاج
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافية ومقطع جدا مميز عندي ملاحظة بسيطة جدا وهي عند استبدال الكنترول لازم تعديل رقم vin في الكنترول الجديد لان عملية البرمجة التي عملتها تمسح رقم الهيكل وشكرا جزيلا لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة استاذ نادر ممكن تعطيني توقعاتك عندي مشكلة مع شياره كورالا مديل 2012 في الدعس مافي شي كل شي تمام بس يخليك ربي من اخفف السرعة يهطر صوت من الجير في اذا ممكن تعطيني الحل جزاك الله كل خير
طيب أنا عندي سياره نوعها هونداي افانتي hd م 2010 فيها مشكله بكنترول ، فيها تقطيع و تضل لمبه تشك أنجن شغاله مع العلم أنها قير عادي اذا جيبت وحد جديد لها يحتاج تعمل له برمجه زي ما عملت أنت
لو سمحت يا هندسه عندي مشكله . في اختفاء قرائة عداد الكيلو هات من طبلون السيارة .. ماعرفت ايش السبب .يعني الان ماعاد عرفت كم كيلو متر مشيت اختفت القرائه السيارة فيتارا سوزوكي XL موديل 2003
عندي سياره مثلها وعندي ضعف بالعزم من فتره طويله وكنت شاك في المكينه لانها تاكل زيت ووظبتها ولا زال العزم ضعيف قالو لي الجير عندك ضعيف هل فعلاً كلامهم صحيح مع العلم اني مسوي تصفيه ومغير فلاتر بنزين وهواء وبواجي
@@alaa_khaled_scm الله يحفظك ويوفقك البريج لي تتكلم عليه اذا كانو ديودات على طرفي السلك (الحائط) كيف وضعيتهم يعني كيف نلسقهم حسب اتجاه سير الكهرباء +او- ( وضعية الدايود)
السلام عليكم ...ماهو سبب عدم زنة طرمبة البنزين عند وضع مفتاح كونتاكت على الوضع on سيارة هيونداى سنتافى محرك 2.7 موديل 2008 علما بان السيارة تشتغل من ثالث محاولة عند اكمال دورة المفتاح لوضع تشغيل المارش(موترينى) ولكن عند وضع المفتاح على on لاتعمل طرمبة البنزين وجزاك الله خيرا
@@alaa_khaled_scmني هم نفس المشكلة لسيارتي كورلا ٢٠١٢ خليجي بالقير ٣ من ابدل مؤشر الساعة RM من رقم ٣ مباشرة يوصل لل ٥ غيرت الفيمبمب من الشركة +قاعدة مصفي الفيمبمب هم نفس الحالة وغيرة بلكات كهرباء ⚡️ المتعلقة ٤ قطع من الشركة هم نفس الحالة ماكو فرق واليوم راح يوصلي من الشركة ٤ قطع نوزلد مع قايش المطاطي مال مروحة السيارة ان شاء الله راح يكون تغير واذا مارهم المشكلة من الفيتيس بس المشكلة قبل ١١ سنة من اشتريت هذا السيارة من الشركة صفر كيلومتر اذكر نفس المشكلة واجهته وماكان عندي الخبرة انذاك لو مرجعه السيارة ومبدله بسيارة اخرى لان هذا خلل مصنعي ممكن
اني هم نفس المشكلة لسيارتي كورلا ٢٠١٢ خليجي بالقير ٣ من ابدل مؤشر الساعة RM من رقم ٣ مباشرة يوصل لل ٥ غيرت الفيمبمب من الشركة +قاعدة مصفي الفيمبمب هم نفس الحالة وغيرة بلكات كهرباء ⚡️ المتعلقة ٤ قطع من الشركة هم نفس الحالة ماكو فرق واليوم راح يوصلي من الشركة ٤ قطع نوزلد مع قايش المطاطي مال مروحة السيارة ان شاء الله راح يكون تغير واذا مارهم المشكلة من الفيتيس بس المشكلة قبل ١١ سنة من اشتريت هذا السيارة من الشركة صفر كيلومتر اذكر نفس المشكلة واجهته وماكان عندي الخبرة انذاك لو مرجعه السيارة ومبدله بسيارة اخرى لان هذا خلل مصنعي ممكن
الله يسعدك يشيخ نادر جدا تحصل ناس تشرح بالتفاصيل ذي استمر ♥️♥️♥️👍🏼
عاشت ايدك معلم ، اهم خطوه وصلتها هي تعريف الكونترول الجديد والطرق ، كنت سألك عن طرق برمجة الكمبيوتر الجديد وانت حاليا اجبت على سؤالي ، طلبت منك مرة انك تطرق لأمور السوفتوير بقناتك ،سحب السوفتوير وسحب البن كود ...اخيرا معلم انصحك بجهاز اوتيل الشرح فيه جدا ممتاز
الله يعطيك العافيه استاذي الكريم لدي مداخله بخصوص العطل وتمنيت ان الفيديو اشتمل على فحص بالكمبيوتر من البدايه لان هذا العطل عادة كهربائي بحت ويحدث في موديلات التويوتا من ٢٠١٢ إلى ٢٠١٦ بشكل كبير وسببه عادة تغيير زيت القير بعد طول استخدام والعطل في أغلب الأحيان اما بسبب نوعية الزيت أو عدم قياسها بشكل صحيح وأيضا من احد الصلونيدات التي في البدي فلف وأعتقد أنه S3 اذا لم تخني الذاكره ويكون في وضع ستوك أو تصلب بسبب طول الاستخدام وضعفه وعدم قدرته على التجاوب مع الزيت الجديد وبمجرد تغييره ينتهي العطل أضف لذلك ربما يكون وجود انقطاع في الظفيره أو خلل في الكمبيوتر وهذا يكون مستمر حتى في القير الجديد ويكتفى فقط بتغيير الكنترول أو إصلاح قطع الظفيره لكن الفيصل في الموضوع من البدايه هو فحص الكمبيوتر قبل كل شئ حتى ولو كان العطل معتادا ومعروف أضف لذلك لاحظت ان نوعية زيت القير المستخدم غير مطابقه لهذا القير حيث أن هذا القير يستخدم فيه زيت WS لااعلم ربنا اختلاف التصنيع وبالتوفيق مقدما.
صحيح لاحظة النوع مكتوب بالمعيار WS وليس T-IV تويوتا اذا كان لون المعيار اسود على طول WS اذا كان احمر T-IV
طبب انا المشكلة عندي ظهرت فعلا بعد ما غيرت زيت الجير فايش تنصحنا ابدا فحص قبل ما اروح اغير الاسبيد
#jaiban General maintenance
ممكن طريقة الفحص بجهاز دياج زون
ماشاء الله عليك شرحك ممميز ومبسط حتى لناس ماتفهم بالهندسة الميكانيكية لكن مافي داعي تصور فتح الجير عشان تختصر للمشاهد وكمان كنت تجرب تغير الكنترول قبل ملتغير جير انا ميكانيكي من اليمن متابع لك ويعجبني شرحك اخي واستفدات من طريقة البرمجة كانت جديده عليا شكرا لك
يعطيك العافية عندي سؤال مش الافضل كان تغيير كنترول قبل تبديل الفيتاس للسيارة ؟
عشان يضمن حقه وبعدين الشغل
ماشاءالله تبارك الرحمن على هذاه المعلومات المفيدة والقيمة أخي باشمهندس علاء ألف شكر إنا شاءالله تكون في ميزان حسناتك يارب العالمين سلامي وتحياتي للجميع
يعطيك الف عافية اخي
شغلك مرتب وحلو وشرحك احلا
بس حابب أسألك عن أسم برنامج الفحص الموجود عندك اذا سمحت. مشكور سلفا
باشمهندس السورى اسعد الله اوقاتك بالخير ي ريس ربنا يوفقك يارب دومآ وتكون مثال يغتدى به لبلاد العرب حياك من ارض السودان...
تسلم ايدك يا باشمهندس
انا متابعك وهاجي لك ان شاء الله بعد ماارجع من السفر
ربنا يعطيك العافيه يارب
هو حضرتك بتقيس زيت الفيتيس والسياره شغاله ولا مطفيه
ممكن سؤال ماهونوع زيت الفتيس لسيارة سامسونگsm3 صالونموديل2010محرك 1800
لو سمحت ما هو نوع زيت الفتيس الاتوماتيك ل تويوتا كورولا 2002 خليجى
Sp3 ولا sp4
الله يعطيك العافيه شغل مرتب وشرح ممتاز بس عندى تعلق زيت القير بتاعهاWS مش VI
هل تفيد طريقة البرمجة هذه مع الكنترول القديم الموجود بالسيارة أم هناك ضرر
أين الردود
تسلم ايدك يا هندسه. بس ممكن نعرف لية الكنترول بيخرب الفتيس؟؟؟
ماشاء الله عليك ربنا يزيدك من فضله
شرح فوق الممتاز
يعطيك العافيه 👌👏
اعتقد لو مبدل الكنترول أول يجوز بتضبط وبعدين شوف الكير
الله يعطيك العافيه ممكن سوال هل جميع سيارات مثل بي ام او مرسيدس نبرمج نفس برمجه من ٤ الى ١٣ و شكرا
السلام عليكم
في زيت نفس جالون هذا لكن مكتوب عليه ws
هو الموصى فيه واغلى سعر من الي استخدمته هذا ماهو متوافق معاه والله اعلم
هل من الممكن تغير فيتيس كامل سياره نيسان سنترا بفيتيس تويوتا c v t ٢٠١٨
اسعدك الله وحفظك
صديقي عندي بولو ماتور 1.4 موديل 28-٢-٢٠١٣
اتوماتيك حاليا يتأخر نقل الغير من التالت الي الرابع ما المشكلة ولك الشكر
الله يسعدك ويوفقك ياربي ويحفظ اهلك وأولادك يارب ماشاء الله عليك
ماشاء الله عليك سيارتي byd شبيهة هذه السياارة صار عندي عطل مفاجيء هو من اغير النمر لاتمشي السيارة منن الاتجاهين مالممششكلة رجاء الرد
ربنا يبارك فيك يا هندسه والله استاذ كبير جدا
ماشاء الله عليك شرح كافي وافي ربي يوفقك
الله يعطيك العافيه مهندس كيف اقدر اعمل هذي البرمجة على البيجو 308 موديل 2011
لو سمحت شو اسم وصورة القطعة اللي برمجة فيها المفتاح اذا اتكرمت و يعطيك العافية يا رب
السلام عليكم الله ينطيك العافيه عندي نفس السيارة فيه مشكله فقط في البك يعني الرجوع للخلف يصير في رجفه وتأخير ماهيه المشكله وللعلم باقي النمر وتحكمات القير طبيعيه فقط البك
جزاك الله خيرآ على المعلومات القيمة..مافائدة الوضع 3 فى عصى الغيارات وهل الفتيس الاتوماتك يتحمل جر لسيارة عاطلة يعنى سيارة فتيسها اتوماتك هل تجر بها سيارة عاطلة وشكرآ
ممكن شرح اكثر بالكمبيوتر على برمجة گيراوتو كامريوالجهاز الفحص أمام شاشة الموبايل .رحم الله والديك.لبرمجة الگير وليس الفحص فقط.ماقصرت بوركت
الله يعطيك الف عافية عن جد معلم
الزيت بتاعها أعتقد نوعه toyota atf ws مختلف عن atf iv ... كان معايا السيارة في السعودية وده النوع اللي كان في الكتالوج بتاعها...
مبدع وفقك الله جزاك الله خيرا
يعطيك الصحة يامعلم 👌
يرحم والديك ابي حل لكود P0011 بدلت حساس vvt يقرة مقاومة 8.5 اوم فتحت صدر المكينة وجيكت على السنتر مضبوط ماكو اي اختلاف ولو شعرة الكهرباء الواصلة لحساس vvt تمام وين المشكلة نوع السيارة كيا ريو ٢٠١٦ محرك 1.4L
جيك الولفات عندك مالت المحرك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عند الجير فيه تأخير عند الثالث في الصباح أو والجو بارد لكن لما تمشي شوي ممكن عشر دقايق عند الثالث ما بتنقل بعدين تظبط وهي محتره هل لازم ابدل الجير ولا في علاج
يعطيك الف عافية بس لو سمحت بدي اسم جهاز فحص الاعطال
شغلك ممتاز و سهل الفهم
السلام عليكم
اخي انت في اي بلد ورشتك
موقعك بالرياض وين يا هندسه ؟
ماشاء الله تبارك الله شغلك إبداع وأمانه وشغف في العمل المتقن لكن ملاحظه اذا تستطيع انك تنزل مقاطع لاصحاب السيارات بعد الشغل بشهر بيكون ابدااااااااع
السلام عليكم ماسبب ظهور الكود p2770 لسيارة كورولا 2010
الله يبارك فيك أخي الكريم وجزاك الله خير الجزاء
نفس مشكله سيارتي بالضبط
بدلت حساس السرعه الي راكب على القير وكل شي صار تمام
عندي مشكلة في سيارة افانتي موديل 2002 فكيت ونظفت بوابة المانفول والاربي ام عالي كيف الحل
حياك الله مدرس و عالم فى مجالك
Eres El mejor
الله يسعدك يا طيب 💙
اخي العزيز مع كورولا ٢٠١٣ وارد.اميريكي اتوماتيك كم غيار فيها ٤ ولا ٥؟
بالنسبة للكنترول ممكن ينعمل اعادة برمجة ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك العافية ومقطع جدا مميز
عندي ملاحظة بسيطة جدا وهي عند استبدال الكنترول لازم تعديل رقم vin في الكنترول الجديد لان عملية البرمجة التي عملتها تمسح رقم الهيكل
وشكرا جزيلا لك
ممكن اعادة برمجة قير نيسان صني 2011 مغير القير وفي تاخير بالنمر
انصحك تستعمل اكسسوار لتثبيت الكمرا اثناء القيادة لاسباب السلامة وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة استاذ نادر ممكن تعطيني توقعاتك عندي مشكلة مع شياره كورالا مديل 2012 في الدعس مافي شي كل شي تمام بس يخليك ربي من اخفف السرعة يهطر صوت من الجير في اذا ممكن تعطيني الحل جزاك الله كل خير
طيب أنا عندي سياره نوعها هونداي افانتي hd م 2010 فيها مشكله بكنترول ، فيها تقطيع و تضل لمبه تشك أنجن شغاله مع العلم أنها قير عادي اذا جيبت وحد جديد لها يحتاج تعمل له برمجه زي ما عملت أنت
وين موقعك يا مهندس
لو سمحت يا هندسه عندي مشكله .
في اختفاء قرائة عداد الكيلو هات من طبلون السيارة ..
ماعرفت ايش السبب .يعني الان ماعاد عرفت كم كيلو متر مشيت اختفت القرائه
السيارة فيتارا سوزوكي XL
موديل 2003
اكتب في قوقل فراس طبلون وضيفه واسأله هو فني اصلاح طبلونات والاغلب اي سي داخل البورد يكون احترق او الملف اتمسح منه
اتوقع انه غير زيت الجير لأكن الزيت زايد هذي تحصل عندنا في اللند كروزر إذ غير زيت الجير وكان زايد تفوت نمر احينان لازم يكون موزون
عندي سياره مثلها وعندي ضعف بالعزم من فتره طويله وكنت شاك في المكينه لانها تاكل زيت ووظبتها ولا زال العزم ضعيف قالو لي الجير عندك ضعيف هل فعلاً كلامهم صحيح مع العلم اني مسوي تصفيه ومغير فلاتر بنزين وهواء وبواجي
الله ينور عليك بس وحضرتك بتجرب السرعات وانت ساحب ع 130 كيلو /ساعه حضرتك جبت السرعه ع جهاز كشف الاعطال لاحظت ان هو اخد النقله 3 المفروض ياخد النقله 5
حقيقة
هذا فتيس اربع غيار
لايوجد نقله5
@@خالدالحربي-م4ظ2ر اوكي مافيش مشكله بس الجهاز جايب الغيار ٣ المفروض ٤ صح هو دي المقصود ب كدا ممكن يحصل نفس المشكله ف الفتيس اللي قبلوا
موضوع تغيير الكنترول دة غريب التكلفة مام كنترول وقير الله يكون في العون
بارك الله بيكم
الله يسعدك يا مهندس يعطيك الصحة والعافية. الله يبارك فيك وفي محلك
عندي نفس المشكيله فالكورولا 2006 mmt semi automatique
طيب ليش تغير الكمبيوتر ومسوي فيها فاهم وانت غيرت القير كامل 😅
طب لو كنترول الفتيس منفصل عن كنترول المكنة تغير مين فيهم؟
يا ريت تفك الكير بوكس العاطل للكورولا
بارك الله فيك.
البريدج بين ٤و١٣ في التوتا وينفع في بقية السيارات مع الاختلاف في رقم البنات ولا الاجابة لا. وشكرا ياخبير
تويوتا ولكزس
@@alaa_khaled_scm الله يحفظك ويوفقك البريج لي تتكلم عليه اذا كانو ديودات على طرفي السلك (الحائط) كيف وضعيتهم يعني كيف نلسقهم حسب اتجاه سير الكهرباء +او- ( وضعية الدايود)
والله رحت الديره وقتها فيه امطار وسيول ودخلت فيها واليوم الثاني زبطت السياره الي معاي كورولا 2014
حلقه ممتازة واحسنت
طريقة برمجة المفتاح دا لكل العربيات ولا لتويوتا بس
لسيارات تويوتا ولكزس
وكيف برمجه مفتاح كيا سول ٢٠١٦
من وين من سوريا
تابع الله بجزيك الخير
معايا تويوتا كورولا زي دى لو حرقت علي الغيار التالت بتنتش علي ٤ rpm وتحسها اتلخبطت في الغياررات
تجيب الغيار الرابع وبعدين ترجع للغيار التالت في ثواني
وفقك الله يالحبيب
الله يعطيك العافية
السلام عليكم ...ماهو سبب عدم زنة طرمبة البنزين عند وضع مفتاح كونتاكت على الوضع on سيارة هيونداى سنتافى محرك 2.7 موديل 2008 علما بان السيارة تشتغل من ثالث محاولة عند اكمال دورة المفتاح لوضع تشغيل المارش(موترينى) ولكن عند وضع المفتاح على on لاتعمل طرمبة البنزين وجزاك الله خيرا
تسلم ايدك يا هندسه
الله يعطيك الف عافية ❤❤❤
الله يعطيك العافيه ويرزقك يا رب
انت مظلوم جداً
نفس حالتي ثلاث مرات غيرت القير كل سنه واحد ههههه خلاص عالمكبس
بسم الله ماشاءالله عليكم
ماعندك صفحه على الانستجرام او الفيس
فيه روابطهم بصندوق الوصف
@@alaa_khaled_scmني هم نفس المشكلة لسيارتي كورلا ٢٠١٢ خليجي بالقير ٣
من ابدل مؤشر الساعة RM من رقم ٣ مباشرة يوصل لل ٥
غيرت الفيمبمب من الشركة +قاعدة مصفي الفيمبمب هم نفس الحالة وغيرة بلكات كهرباء ⚡️ المتعلقة ٤ قطع من الشركة هم نفس الحالة ماكو فرق واليوم راح يوصلي من الشركة ٤ قطع نوزلد مع قايش المطاطي مال مروحة السيارة ان شاء الله راح يكون تغير واذا مارهم المشكلة من الفيتيس بس المشكلة قبل ١١ سنة من اشتريت هذا السيارة من الشركة صفر كيلومتر اذكر نفس المشكلة واجهته وماكان عندي الخبرة انذاك لو مرجعه السيارة ومبدله بسيارة اخرى لان هذا خلل مصنعي ممكن
كير سيأرتي كورلا مايبدل كل النمر
اني هم نفس المشكلة لسيارتي كورلا ٢٠١٢ خليجي بالقير ٣ من ابدل مؤشر الساعة RM من رقم ٣ مباشرة يوصل لل ٥ غيرت الفيمبمب من الشركة +قاعدة مصفي الفيمبمب هم نفس الحالة وغيرة بلكات كهرباء ⚡️ المتعلقة ٤ قطع من الشركة هم نفس الحالة ماكو فرق واليوم راح يوصلي من الشركة ٤ قطع نوزلد مع قايش المطاطي مال مروحة السيارة ان شاء الله راح يكون تغير واذا مارهم المشكلة من الفيتيس بس المشكلة قبل ١١ سنة من اشتريت هذا السيارة من الشركة صفر كيلومتر اذكر نفس المشكلة واجهته وماكان عندي الخبرة انذاك لو مرجعه السيارة ومبدله بسيارة اخرى لان هذا خلل مصنعي ممكن
اقدر اتواصل معك جوال
الشرح جميل جدا
مشاالله عليك ربي يحفضك
الله ينور عليك بس ليه مصلحطش الفتيس
احسنت اخي الكريم
ليه البريدج كان علي البينا ال ١٣ ؟! اشمعنا ال١٣
معلم منك بنتعلم
الله يفتح عليك اخي العزيز شرح قيم
اول ❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥
غير رقم الكنترول الجديد على رقم الشاصي الخاص بالسياره
الله يبارك فيك
حفظك الله
يعطيك العافيه