Бензин проти електромобіля ??? | Тест MG ZS електро проти MG ZS 1.5 бензин | Новий Viwatt в Умані
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- Всім привіт! З вами - Перша Електричка.
🚗 В цьому відео ми проїдемо на 2х однакових автомобілях британської марки Morris Garage по трасі 500 кілометрів . Перший автомобіль буде з бензиновим двигуном 1.5 літра . Другий Mg zs ev з електричним двигуном . Порахуємо витрати на цей пробіг і час заряджання електромобіля MG ZS ev .
🛞 По шляху покажемо вам:
1. Як зарядити електромобіль MG ZS EV .
2. Оглянемо новий зарядний хаб Віватт по шляху з Києва до Одеси .
3. Протестуємо новий електро автомобіль morris garage zs ev на різних швидкісних режимах.
🤔 Дамо відповіді на питання:
1. Що краще бензин чи електромобіль ?
2. Яка витрата MG ZS EV по трасі ?
3. Який запас ходу mg zs ev по трасі ?
4. Скільки реально споживає бензиновий MG ZS ?
5. На скільки дешевше подорожувати на електромобілі ?
6. Скільки вартує на електромобілі з’їздити до Умані та повернутись назад ?
Маємо надію, що вам сподобається дане відео. Всім дякуємо.
Підписуйтесь на канал та ставте вподобайку, далі буде цікаво.
Знайдіть свій MORRIS GARAGE за адресою: пр-т Степана Бандери, 24-Д, м. Київ MG тел.: (044)499-99-94
www.winnerauto.ua/avto-u-naya...
______________________________________
Таймінги:
00:00 - Вступ
02:25 - Модельний ряд MG
08:16 - Технічні характеристики
17:00 - Перше порівняння витрат
20:57 - Зарядка на хабі Viwatt
33:03 - Про багажник
43:30 - Споживання бензинової машини
44:57 - Підсумок та порівняння витрат
______________________________________
Підписуйтесь на канал Перша електричка, ставте вподобайку та напишіть коментарі, далі буде цікаво / @persha_elektrychka
Телеграм канал Перша електричка t.me/persha_elektrychka
Instagram (Денис) / denis_persha_elektrychka
Ми завжди відкриті для цікавих проектів та пропозицій!!!
Звертатись за номером +380634234420
______________________________________
Для консультації та замовлення перехідників GBT-CHADEMO та GBT-CCS2
+380634234420
t.me/eltismasterelectro
______________________________________
Дуже просимо долучитись збору
На ремонт 🚙 для ЗСУ
Ми забираємо авто з передку, в яке треба інвестувати трохи часу і коштів. Робитимемо все на нашому СТО, максимально якісно і раціонально. Покищо фронт робіт повністю не відомий. Але попередньо - все поправити можна і рано ще авто списувати в утиль.
🎯Ціль: 40 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5cH9g5AqbD
💳Номер картки банки
5375 4112 1145 4108
______________________________________
#mg #mgzs #mgzsev 
Авто/Мото
Друзі . Як би ви оцінили представника дилерського центру Валерія від (1 до 5)?
Грамотно поставлена мова, хотілося б більше технічних деталей+ вартість ЗП. Хоча б оглядово. Тому 4-)
Можна і 5- поставити,хоча його лице було не дуже веселе коли він почув про розхід бензина в 9 літ
Тут у всіх було здивування 😊
Таких би побільше !!!!!😊
5 за те що не трусив, а говорив як воно є
Дякую Вам за цікавий огляд!
Дуже актуально відео!
Дяка . Чи не могли би ви оцінити менеджера ?
@@persha_elektrychka
На мою думку доволі граматна людина.
Я якщо чесно просто в захваті . Я коли приходу в салони , то мені прям дико . А тут реально професійний чувак
@@persha_elektrychka
Повністю з Вами згоден!
Тому будемо напевно продовжувати цю тему .
Не кожен диллер надасть два авто для чесного теста. Віннер молодці.
Ну , тут напевно , вони заінтересовані у популяризації своїх брендів .
@@persha_elektrychka згоден з вами. Але і ціна не висока як за офіційний електро авто. Як би не війна то взяв би у розтермінування MG 4.
4 супер . Зараз сам роздумую над мг4 х повер .але це ще не остаточно
@@persha_elektrychka втратив ваш тг канал з варіантами е авто...дайте силку, дякую
як завжди лайк. підшуковуєте завжди цікаві теми. перегляд всіх ваших відео це цікаво та інформативно .
Дякуємо , дуже приємно чути
Як завжди ГАРНО. Молодці
Евген тобі велика подяка за підтримку !!!!!!!!!!
Радий побачити твій коментар !!!!!
:)
Дяка . Пишіть побільше , це дуже допомагає 😊😊😊😊😊
:)
Вибирав для себе авто MG ZS EV або MG ZS бензин, почнемо не з економії, а з цін на авто схожих комплектацій різниця між ними 250 тис грн не менше, 770тис і 1020 тис за ев. Якщо рахувати що я в рік проїзжаю 10.000 км то просто повернути/ зекономити потрачені кошти за електричку я зможу тільки через 10 років а тільки після того почну типу економити. Чому ось математика для бенза за рік 8.9*100*50=44500 грн на 10 тис км. Електричку на ці самі 10000 навіть при зарядці тільки від домашньої розетки з'їсть 23.4*2.64*1.03*100=6500, тобто різниця в рік вийде 38000 типу економії.Зауважу те що на дальняк прийдеться заряджатися в дорозі на швидкісних станціях тобто там ціни будуть 12.5/14 грн за кВт це перше, і ще основне те що менеджер салону не каже для зарядки МДЖИ ЕВ виробник не дає ніякої зарядки а продає її окремо за 34 000 грн в салоні.Тобто сума економії в місяць якщо точно буде меншою за 38 думаю ближче до 30.000 грн що теж не мало.Але тепер 250000різниці /30000 економії отримаємо 8.5 років просто окупність самого вибору електромобіля....Ну про деградацію АКБ, знос підвіски за рахунок більшої ваги я мовчу взагалі. Ну і як вишенька на тортик якщо поставити газ на ZS бензин офіційно через салон він буде коштувати приблизно як зарядка до ЕВ в салоні то економія в місяць в порівнянні газованої тачки і електро буде близько 20000 грн і тоді окупність проекту електричка вийде на рівень 12.5 років. Це моє імхо поправте якщо щось не врахував.
Та ні все наче правильно , це питання до дилера та імпортера . Треба мати не більше 10% різниці щоб розмовляти саме про економію .
Вам подяка ☺️ за змістовний коментар , та увагу до нашої роботи .
Єдине що хотів додати , то майже жодний авто виробник не дає зарядки ніякої . В євро брендів прийнято комплектувати кабелем для повільної бублічноі зарядки . Але мг і тут зекономив .
Доречі . А що все ж таки купили ?
@@persha_elektrychka остаточний вибір ще не зроблено.... Тому дякую за вашу роботу, вона цінна як джерело інформації для потенційних власників електроавто...
Валерію великий лайк 👍
Дуже цікаво розказав про авто.
Зацікавив
Вам подяка за увагу
Будьте з нами далі буде …
Дуже цікавий тест, дякую за огляд!
Дяка . Маємо надію що скоро побачимо вас з ід6 в кадрі у порівнянні зі шкодою .
сподіваюсь, ви пам’ятаєте, що я можу тільки в сб та нд :-)
Так .
лайк, подивлюся згодом. зс дууууже багато в норвегії. планую робити огляд теж вживаних європейців. МГ молодці. ще й наші дилери беруть на сервіс і гарантію продовжують
Від тебе коментарі ще приємніші . Дяка
@@persha_elektrychkaіонік в україні вже. завтра дам апдейт по готовності.
Ура !!!!! Плануємо в четверг тоді їхати !!!!!
Ура іонік !!!!!!!😊😊😊😊😊😊
:)
З менеджером вийшло цікаво, класний формат, продовжуйте (якщо менеджкр теж толковий 😉)
За красиве відео і корисну інформацію про електромобілі (і не твльки електро 🙂) подяка і повага!
Вам подяка за класний коментар та увагу до нашої роботи . Далі буде ….
Дуже приемно чути . Особиста подяка .
:)
@@Denis_persha_elektrychka Ваша вишукана українська мова робить відео веселішими) за це окремий особистий 👍
@@serjomazur дякую 🙏
Круте порівняння, багато інформації про автомобілі та зарядні хаби. Супер.
Дякуємо від щирого серця . Це спонукає робити більше .
Будьте з нами далі буде …
Гарне відео,цікаво дивитись та розмірковувати,як далі буде розвиватись ринок електричок.
Дякуємо за увагу та коментар . Будьте з нами , далі буде …
найкраща вподобайка для оператора віват
Олексій , я передам !
@persha_elektrychka прям зараз
Лайк і Комент на підтримку каналу
Дяка 😊😊😊
Дякуємо .
Шукав саме це відео. Дякую!
Вам подяка за увагу та коментар .
Велика подяка за вашу роботу, ви робите важливу працю порівнюючи витрати на різні види енергії. Менеджер нормальний, але компанія повний треш. Знав їх по Ленд Ровер, такі ненажери, но то було до війни і може зараз щось змінилось 🥲
Дяка за коментар . Будемо продовжувати . Ви дивились перші дві серії ?
Так, все дивився та лайкав, все сподобалось
:)
Як VIWATT вдалося домовитись з АМІК? Електромобілі протирічать політиці Компанії, але час все розставляє по місцях 😂
Думаю що домовленість типу усна . Бо вони поряд просто . Їм кліенти на бутерброди . А вівату не треба паритись за бутерброди .
Хлопці відзнято дуже круто. Прохання знайдіть того власника kia ev6 зробіть огляд, дуже цікавить ваша думка, бо щось не зрозуміло чи то Ярик велетень, чи вона дійсно мала в салоні.
Доберемось і до ев6 . Денис розглядає цю машину .
Ярік дійсно велетень . Я коли з ним рядом стою з моїм 187 . Нижче його більше ніж на голову .
Так що по ньому нажаль не можна авто рівняти .
Якщо чесно , то блін зовсім не прикольно з інфокар ( та й ще електро ) в один день випускати .
подивився половину. дуже круто. знято, змонтовано, зміст ! додивляюся
Дяка
Раді чути , такі коментарі
😊😊😊😊
:)
Богатые люди)Всё до полного!
Ми двз не заправляли
Звідки у блогерів гроші 💰
Дякуємо що за коментар та увагу до нашого каналу .
окремий лайк за використання паску безпеки на другому ряду. популяризуймо правильні речі
Дякуємо
Без нього не проїдеш далеко .
😊😊😊
:)
Маст хев функція для авто це підігрів керма. Коли воно шкіряне то тримати руками холодно. Користують мінімум 6місяців в році. По місту багажніком не користуюсь, всі речі в основному на задне сидіння кладу, тому і привід що є що нема
Дяка за коментар Дісео кожному своє .
Добрий день! Дуже цікавий огляд. Зробіть огляд нового CITROEN e - C4!
Дякуємо за увагу та коментар .
Поки немає де взяти цю машину . Але коли підвернется , обов’язково зробимо .
Пошукаємо . Дякуємо за ідею . Далі буде …
:)
Приємний огляд, цікавий, інформативний, досить веселий. Ви молодці! Дякую! Повністю згоден із тим, що дизайн MG не виразний, навіть якщо вважати, що це авто не з дорогого сегменту. На мій погляд, це єдиний мінус. У всьому іншому все на рівні. Представнику дилера також лайк і подяка за машини). Цікаво, що знайшли дві однакові машини на різних моторах. Переваги дилера видно одразу. Люди, як то кажуть, для людей!
Дякуємо . Дуже приемно читати , що комусь подобається наша творчість .
З приводу представника , дуже вражені . Дійсно адекватний професійний консультант .
Вам ще раз подяка за коментар . По можливості робіть репости , дуже мріємо побачити 10 тисяч підписаних друзів до нового року .
Amic дочірня структура Лукоілу.
У 2015му «Лукойл» продав 240 своїх АЗС і шість нафтобаз в Україні австрійській AMIC Energy. Компанія була заснована за два роки до закриття угоди, а очолив її Роберт Новек - виходець із європейських структур Lukoil.
Доброго дня . Звісно що не без сліду рф. Саме тому особисто я ( Денис ) пересів на електро щоб зменшити долю нафти рф . Оскільки на мою думку вона є скрізь . Десь більше десь менше .
Всім гарного перегляду .
:)
Дякую за цікавий контент. Було б цікаво побачити аналогічне порівняння на витрати VW ID 4 та Toyota Rav4 hybrid👍
Хочу і намагаюсь . Поки Тойота нас не сприймає . Але доберемось і до неї . В наступному поці плануємо показувати і гібриди .
Будьте з нами , далі буде …
Привіт усім. Переглянув всі відео на каналі. Дякую за вашу якісну роботу. Було б цікаво почути/побачити вашу думку про Audi Q4 e-tron з Китаю. Вдалого і спокійного дня!
Дякуємо . В цю неділю якщо нічого не завадить їду на огляд саме цієї машини . А трошки пізніше знімемо відео . Але вийде вже воно після нового року .
Вам подяка за увагу до нашої роботи .
Виходить на електро також брехунець може показувати погоду на марсі.
Від повного до повного, запавляють під різьбу ( щоб було видно паливо) проїхали і знову так заправили. До відстрілу пістолета но не правильно, ві може спрацювувати порізному.
На електро брухунець ще той товариш . Але не зрівняється з бензом в данніц ситуації
Ми до кришечки не заливали бо зранку так ніхто не робив . До 2х відстрілів було
Плюс це бензин . Не солярка яка піниться , і відстріл може бути значно раніше .
Тому все максимально чесно
Велика подяка за вашу працю. Слава Україні…!!!💪💪💪💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦😘💛💙💛💙💛💙
Дуже дякуємо за такі теплі слова
Героям Слава !!!!
Дуже приємно читати 😊
:)
Героям Слава!
Дуже сподобалось відео.. Перевага офіціалів це наявність авто. Заплатив сів і поїхав...Недоліки це ціни на обслуговування. Машина гарна вибір в лінвцці великий...Пробіг зимою 300км це дуже гарний результат .Респект MG...
А VIVAT просто супер...Оце підхід...одним ударом вирішили проблему Київ Одеса...по gbt..з таким підходом Амік на кофе і бутербродах буде добрий виторг мати. Ще такий Амік на Любашівці треба ...
Вікторе вам подяка за думку та увагу до нашої творчості
Далі буде …
Вам окрема подяка .😊
:)
Для повноти картини, порівняння бензинового авто від 2-х літрів з ГБО та електрички. Відоси Ваші прикольні👍🇺🇦.
Дякуємо . Буде . Є Колеос на газу
Будьте з нами . Далі буде …
Майже 10к 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉ще трохи. Як завжди гарне відео.
Дякуємо . Ще дійсно трошечки !!!!!
Дуже би хотілось до нового року . Але поки не зрозуміло
Про однаковий пробіг на одному баці і заряді - насмішили😅 Там чисто математично не сходяться цифри. Бак 45 літрів. Навіть при витраті 9л, вона проїде 500 км. Почитайте відгуки власників, ну не їсть вона 9 по трасі)
То про пробіг Іван трошки перебільшив . А про те скільки вона їсть . Ми показали все як було . Який фактор на це повпливав , ми не знаємо . Скажу так ми це не влаштовували .
😊😊😊😊
;)
@@persha_elektrychka можливо горловину заповнили , перший раз - ні. Там до 5 літрів входить
Теоритично так . Але перший раз я не був присутній , але попросив до 2х відстрілів . Сказали було. Вечорі я сам дивився . Після першого відстрілу до другого майже нічого не зайшло .
Технологія вимірювання "повний бак" має нюанси. Більш-менш точно можно получити як що заливатися до повного з одного тогож самого пістолета, і то незавжди.
Для чистоти експерименту треба лити під край заливної горловини. Ще точність наливу буде на совісті АЗС, як у них налаштована колонка.
Згоден . Але зранку залили на цій же заправці . А от на якій колонці питання .
Але навіть так всі отримали відповіді . Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу
Тому є як є
В н може бути . Різниця між двз і електро склала 8 км на цьому проміжку .
@@oleksandrsemenov1453 це залежить від висоти профілю гуми.
Привіт від Автогвоздя))
Привіт !!!!
Дякую,відео цікаве, менеджер молодець!
Яка вартість оновлення прошвки авто?
У офіційних авто це безкоштовне
Різниця між ральними розходом і показами одометра завжди буде, але настільки велика різниця може вказувати на погану якість пального.
Заправка була на гранд петрол . Раніше , коли я був дизилістом , там було супер пальне як зараз перший раз за 2 роки там побував .
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу
Показали все як було
Плюс з нами був представник салону .
замерял разок расход, комп показывал 5,6, потом перед заправкой (по городу притопил), показало 5,7, а на заправке влезло 5,65л.
Стосовно 9 л по трасі при 110-120. Похибка при заправці- ІМХО. У 8 л ще повіриться, у 9 (ІМХО)- ні, помилка
Сто відсотків , завжди у коментарях пишуть що до 130 повинно 5-6 літрів їсти . Тому згоден помилка . І на заправці і на борт компу . Там десь 5,5 було
Шуткую . Ми показали все як було .
в мене cx30 2021 року 2.5 двигун - витрати на 110 - 6.5 на 130 - 7.5, + обганяти когось з 130 до 160 просто легенько притиснути педаль газу)
Дякуємо за коментар
По-перше, ведучий чітко сказав, що вони розглядають авто для українського ринку. А Mazda 2.5 там не продається. По-друге, такі витрати не притаманні для моделі 2021 року. С 2023 двигун був модернізований і витрати впали, але навряд чи до таких цифр )) Да і коштує СХ30 вдвічі більше за MG.
Ви знаєте , я чую у коментарях буває такі цифри . Що аж дух перехоплює . Я ніколи особливо не сперечаюсь , бо все може бути . Але інколи здееться , що люди думають що у мене завжди були тільки електро і ніколи не будо 2 х десятків авто з двз.
Ну ви зрозумілі хід моїх думок .
Хоча наголошую кожна думка має право на повагу .
Додам від себе. Я був на тест драйві mg zs ev. Дуже вразила ходова. Їхав по поганій дорозі (хвилястий асвальт та багато нахлюпів від ямкового ремонту) підвіска дуже м'яка і завжди відчувається потужність для обгону. За такі гроші з 7 річною гарантією як на мене дуже хороший варіант. Цифрова приборка також дуже сподобалась все інформативно і по дизайну мені дуже зайшла (субжктивне враження). 360 камери це теж круто. Єдиний мінус як на мене це досить шумно а саме потік повітря дуже чутно (не знаю чи це тому що я їхав зі швидкістю 120-125). Хотів би почути відгуки від власника який хоть би пару місяців користується даним авто 😮
Дяка за коментар та увагу до нашої діяльності .
Нажаль у друзів немає ні у кого таких авто.
Будьте з нами , далі буде ….
дякуємо за зворотній зв'язок. Щодо шумів, то електричне авто дуже тихе, тому іноді на початку користування багато можна почути шумів, на які раніше не звертав уваги
100%
Привіт! Реально круте відео, розкриваєте теми які всіх цікавлять. В мене ще є запитання воно може бути довгим))) Як правильно заряджати електромобіль, щоб була найменша деградація батареї? Наприклад якщо заряджати повільною зарядкою але не до 80 %, їздиш кожного дня на ніч поставив на зарядку потужністю 2 кВт, залило з 20 % до 40 % поїздив впало до 29 % знову поставив на зарядку піднялось із 29 % до 45 %, поїздив залишок 34 % зарядив за ніч до 61 %, поїздив залишок 45 % поставив на зарядку з 45 % до 75 %, поїздив три дні залишок 33 % і далі знову так сама зарядка? Тобто короткі відстані їзди і не великі заливки в батарею під час зарядки там 10 -15 кВт, може 1 раз на місяць зарядка до повного або до 80 % на швидкій зарядці. Або наприклад так заряджати вдома коли відсоток батареї рідко коли опускається нижче 50 % залишається в межах 50-80 %, 3 -4 рази на місяць довша поїздка коли відсоток опускається нижче 20 %? Чи такий стиль користування електромобілем веде до швидкої деградації батареї. Буду радий відео про ці всілякі нюанси по зарядці щоб зменшити деградацію батареї. Дякую!
Доброго дня . 1 бажано для батарей з потрійним літієм тримати відсоток від 80% до 20%
Заряджати частіше це норм . Шкоди не буде .
Я заряджаються частіше , максимально з нижчою швидкістью .
Дякуємо за такий коментар з гарною ідеєю
@@Denis_persha_elektrychka дякую! Тепер впевнений що можна брати електричку бо в гаражі більше 2 кВт на годину не буде!
Молодці. Чудовий огляд. Підскажіть будь ласка а на byd tang 2023 ev є можливість ввімкнути заздалегідь підігрів батареї? Дякую
Ні . Знаю одного власника , питав .
Доречі ви дивились дизель проти електро , там був у нас танг !
Доречі як вам формат з менеджером ?
@@persha_elektrychka супер
Будемо продовжувати
По мокрої брухівці на вул. Шелковічну залізе? Бо кажуть не кожна з заднім приводом залізе.
Там не їздив але думаю якщо спокійно то заїде . Але це влучне питання для майбутніх тестів авто . Дякую за пораду . Мирних свят і швидшої перемоги !!!
Масса первой и второй ..ходовка уверен та же и ресурс за счет того что электричка тяжелее ... ресурс становится проблеммой и это не только у мж ...это у многих производителей так .. использование узлов двс на электричке 😢 есть блогер Тесла Странник он профессионально тестит электрички он озвучивал эту проблемму использывание узлов с ДВС на электричках
Все можливо . Дяка за підказку . З масою провтикали що не сказали .
Зажди пишіть про косяки . Це допоможе робити краще .
@@persha_elektrychka там человек говорил и пример привел на Рено Зоя рычаг в подвески от Мегана в итого на Зое болячка на Мегане норм
Буває
@@persha_elektrychka кстати он там тоже тестил МЖ ... и рассказывал что МЖ переплюнул в продажах Реношку в Европе
Насолоджуємось переглядом та підтримуємо канал. До 10 000 залишилось зовсім трошки, піднажмем!
Оператор топ
Повністю погоджуюсь)@@persha_elektrychka
:)
Хотів би сходу додати, що помилка при розрахунку витрат на бензинці дельта 0,3-0,7 л
Дяка , в кінці також чекаємо на ваш коментар .
@@persha_elektrychka Та офігів з 9 л якось. Моє одне з авт- MG6 з салону. 4,7 м фастбек вагою в 1,5т. 1,8 літровий атмодвигун з фазіками на впуску і випуску, впорскування звичайне - MPI+МКПП. При 110 крейсер+ кондиціювання по баку якраз показував 6,8-7,2 л. за час замірів. Брехунець +- 6,5. А тут 9. ХЗ, хай на автомат буде ще 1 літр. Але щоб майже 9- думаю, що до повного було різне.
Ми показали все як було .
Поки на нашому каналі , знайден найбільший брехунець .
На машині по документам 60 лт бак, якщо заправити під горловину по саму різьбу то 74 літра, по трасі на швидкості 110 росхід 4,9 на 100км. Питання я точно проїду 400км чи може 1500???
60 там не буде точно . Думаю там 50
@@persha_elektrychka я про свою машину і скільки проїзджаю по трасі.
У вас така ?
Не повірю в бак 74 л))) по докам 60, а влазить 65- повірю. Але щоб в бак влазило на 25% ємності бака- брехня ( щоб н есказати грубіше ) . Назвіть авто.
:)
Бензинова MG в аналогічній комплектації коштує на 5000$ дешевше, а якщо з long range порівнювати, то на 8000$ дешевше
Але бензин нікуди не іде . Нажаль
А так обидві автівки варті уваги .
@@persha_elektrychka електричка їде за 8.5, бензин на секунду повільніше))) 8.5 це ви вважаєте їде?))) а максималка у електрички яка?
Напевно ви про турбо версію у нас була отмосфера . Там вічність
@@persha_elektrychka це не той клас автомобіля в якому взагалі має сенс розглядати прискорення до 100 км/год., а от різниця в мінімум 5000$ де доволі суттєво, тобто електричка на 25% дорожче аналогічної бензинки, ну і якщо там атмосфера, туди ж ГБО залітає, тобто вартість 1 км. шляху падає в 2 рази і окупити переплату в 5000$ за електричку буде майже неможливо
що буде з авто електро і з ДВС після затоплення?
Обом гайки !!!
яка різниця в ціні нових авто електро і аналог йому з ДВЗ?
На зараз плюс мінус однакова . Місцями дешевше , якщо розглядати авто з Китаю .
Скільки не дивлюсь тестів різних електрокарів,кожного разу переконуюсь в безальтернативності ID4 з Китаю.
-повноцінний розмір авто
-велика батарейка
-Оцинковка
-наявність запчастин та ремонтопригодність.
-найчесніша вартість.
Реально поки так . За той цінник як зараз майже без альтернативно .
Дяка за увагу .
Яка вам новий формат з менеджером ?
@@persha_elektrychka мені не подобаються «формати з менеджером» таке відчуття,що ви трішки сковані в своїх враженнях про автомобіль,плюс що нам може розповісти менеджер?)Але,якщо такий варіант відкриває для вас доступ до більшої кількості авто для контенту,чому б і ні?
Дяка за власну думку . Ми були вражені менеджером .
А якщо про складність . То там трошки інше . Ми знімаємо реальну поїздку . Це не постановка , і ми не знаємо що нас чекає . Я реально дійсно нервую .
240-250 км - максимальний пробіг за таких умов, хотілося б більше. Думаю в Марвела не буде більший пробіг на одному заряді, а може й менше, бо він важчий і більший.
Чому 250? 300 проїде . Не забувайте у нас зьомки , зупинки розгони . Якщо ви будете просто їхати то 330 в -2 вона точно проїде
У марвел напевно 250 -270 буде тут згоден на 100%
@@persha_elektrychka ІД4 проїде дальше, можна розраховуввти на всі 350.
В -2 0 напевно розраховувати на 350 не варто. Або гасити швидкістью .
Як не крути батарея на 2-3 кВт доступних більше .
в холодний сезон на електричку прийдеться ставити ще й дизельну вібасту ))))) бо або їдеш, або гріїшся ))))
нагадує як раніще їздили в холодних каретах з упряжкою гнідих ))))
Навіщо , Електричка дуже швидко видко прогрівається .
не кажіть тільки цього норвежцям
Домовились 👌
Хотів би дізнатися хіба ID4 оцинковують в Китаї? Я чув, що начебто ні. Якщо щось знаєте про це, то дайте знати
Ід4 точно оцинковані
Цікавий тест та не поганий контент! Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дуже дякуємо .Героям Слава
Як вам формат з менеджером ?
@@persha_elektrychka Не погано! Конкретно цей тест зайшов. Все просто і зрозуміло! Менеджер нормальний. Результат з бензиновим авто його теж здивував!
Він здивував всіх .
Героям Слава!
Фігня цей хаб ВІВАТ)
16 грудня їхав на еГольфі та заїхав туди - не було жодної машини і коли в мене з 4 ССS жодна не підключилась я зрозумів чому там було пусто))) довелось розвертатись і їхати на го ту ю😅
У вас жоден з 4 ццс не запустився ? Ну це дужестранно . У минулих випусках , у нас теж були не старти , але з 2гого разу завжди . Ви написали у тех підтримку ?
Але реально круто , що є можливість поряд зарядитись . Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .
@@Denis_persha_elektrychkaчесно не було часу писати в тех підтримку та чогось чекати) їхав зі Львова в Дніпро своїм ходом) але кажу по факту - жодної машини на ньому не було, що спочатку і здивувало. Можливо мені так не повезло)
Станції мають місце глючити . Просто всі одразу це треш .
Ви бачили другу серію дизель проти електро . У мене там теж була не пруха
Було б цікаво подивитись чи можливо доїхати з Дніпра до Івано-Фрвнківська на електромобілі
Можно . Якось покажемо . Скоро не обіцяю . Але буде .
Дяка за увагу та коментар
Дякую@@persha_elektrychka
Вам теж . 😊
:)
як або чим обігрівається салон електрички? чи можа і на скільки вигідно гріти салон кондиціонером, якщо він є?
Кліматична установка без проблем гріє салон . Але витрачає батарею . Подивіться останні наші випуски . Там піднімаються питання витрат у зимку . Дякую
@@persha_elektrychka дякую
І вам
Хлопці не робіть таких спойлерів "Бензин дешевше" і в тому роді ... Одна і найголовніша причина чому ми українці маємо перейти на електроавтомобілі - це не годувати північного сусіда, який нас нищить і вбиває. Все, баста !!! Кровна ціна, яку ми платимо закриває усі витрати на побудову інфрастуктури і електрофікацію України
Не повірите , це і була моя причина пересісти на електро . Денис
Вам подяка за коментар , та увагу до нашої творчості
А Китай не причина війни для вас?
Питання , чому це не заборонено на законодавчому рівні основне питання !
@@persha_elektrychkaа,китай хіба кацапам не допомагає....
Поки що у всих нові машини і всі посміхаються підраховуючи економію електричок проти ДВЗ, але коли через 8-10 років прийде час міняти акумулятор вартістю 20 тис дол. Тоді власники нинішніх ID4 та MG заплачуть кривавими слізьми, і де буде та економія
Давайте до цього спершу дійдемо .
За коментар звісно подяка . Та і за увагу до нашої творчості
з чого це Ви взяли, що через 8-10 років прийде час міняти батарею? Тоді лише гарантія закінчується! Так, деградація 10%-15% буде, але міняти нічого не потрібно бути. Дость вірити в міфи!
Діма , о ти вже в строю ? Після заміни батареї !
Шуткую .
Хлопці гарна робота. Ото брихунець на машині з двз)))). В 2 х словах ZS ev дорестайловий чи вартий уваги? Дякую
Там за деться не було великої батареї . А так все норм . Тобто якщо цілитися на не найбільшу батарею то все гуд
Я скажу чесно , я дуже довго не хотів це авто тестувати . Воно мені з зовні не дуже . Але все що я сказав у роліку правда . Правда Іван прям в захваті від ходової . Я вважаю її норм . Але без захоплення .
не факт что проблема в машине с двс. доверять заправке довольно таки наивно.
В авто з двз не може бути проблем . 100%
@@persha_elektrychka может, но мне кажется они слишком большие, либо все сложилось вместе, немного наврал комп, немного заправка, немного неточно налил пистоль. вместо положенных 30л, заправка уверяет что налила 39,5л
Дуже здивований що MG ZS EV має маленьку батарею прогресивний літій-ферум-полімер, хоча велика все ще літій-полімер (NMC). Ну і приємно що кузов захищений від іржи цинком.
У багатьох частенько зустрічається така схема . Маленька залізофосфат а велика нмс .
Відповідь проста . Нмс ефективніша тобто з 1 кг видає більше потужності . Тобто якщо зробимо велику залізофосфат то піднімемо вагу і витрати . І знівелюємо збільшення батареї . Тому я за нмс !!!
А вам подяка за перегляд та коментар ;)
Дякую за цікавий формат. Хоча MG, особисто для мене, взагалі не цікавий варіант.
Цікаво яке третє авто було з вами і які в неї вийшли витрати?
Дякуємо за теплі слова .
Просто мало у доступі є авто однакових. З електро і двз двигуном .
Ви про 3тю технічну машину ?
З нами був наш друг Дмитро на чанган ерок55.
Він дуже часто з нами їздить .
Живу Умань. В нас в місті та на околицях зарядний станцhій хоч відбавляй. Планую купити E-Golf . Часто їзджу на Львів. Думав, що можна буде доїхати з двома підзарядками - Вінниця та десь між Хмельницький-Тернопіль. Вчора їхав і дивися де це можна зробити. А виявляється, що між цими містами і не має де дозарядитись, хоча автодорога на сьогодні максимально завантажена.
Умань дійсно зараз по зарядкам дуже не погано виступила .
Все буде . Питання а чому гольф ?
У нас на каналі був тест гольфа . Особисто мене не вразив . Я очікував більше .
Скоро на каналі буде багато цікавого про Хундай іонік 28 .ми його купили щоб розказати як жити з маленькою батарейкою .
Тому будьте з нами ! Далі буде …
А яка ціна через три роки буде і якою буде деградації батареї,і посекціонно можливо замінити чи ні?
З кожним роком батареї падають в ціні
Тобто вони вже не вартують 60% а нижче . А що буде через 4 роки ніхто не знає . Але на авто 7 років гарантії на батарею .
Вам подяка за коментар , та увагу до нашої роботи .
Будьте з нами , будемо розкривати ці теми .
Яка вага електрички і з двз ?
Кілограм на 200 електро важче
Машина эта не сильно нравится, но тот факт что она даже мягче id4 и официальная, даёт ей существенное преимущество. P.S. Среди тех авто на которых Вы ездили какие с самой энергоёмкой (мягкой) подвеской?
Я навіть не знаю . Там позаду балка . Як для балки все мʼяко і супер . Але з кимось порівняти не можу .
О згадав мені нагадало по мʼякості Максус .
@@persha_elektrychka Вы имеете ввиду что Максус самый мягкий среди всех электро что тестировали?
Ні схожий на максус . Самий м’яко ідеальний на звичайних пружинах був вольво с40 .
@@persha_elektrychka тогда может есть смысл его рассматривать как замену id 4?
✌💙💛💥👍
Дякуємо . Нам дуже приемно .
Подскажите , пожалуйста, сколько будет стоить замена батареи на самом бюджетной модели электроавтомобиля представленной марки у официального диллера?
Всі офіційні авто мають гарантію на акб на 7-8 років або 160тисяч пробігу . Під гарантією мається на увазі , що батареє за цей термін не впаде нижче 80%
А по вартості не скажу , бо ціни зовсім різняться . Коридор дуже широкий .
@@persha_elektrychka так вроде бы конкретный вопрос, самой дешёвой модели( тоесть самый слабый( самая маленькая ёмкость) аккумулятор
Від 6000уе за 24квт
Виходить що електро по ціні = +- дизелю. Наприклад Сітроен с4 Кактус - 2,34 грн.км.
На трасі вартість наближаться
Валерію 5.
Першій електричці також
Денисе,вам ZS сподобалася більше ніж MG4?.
Собі обрали б яку?
Доброго вечора . Ні . Технічно машина досить не погана .
Я у висновках сказав правду . Мені ззовні вона не подобається . Я люблю повертати погляд на авто . Це не мій типаж .
Мг 4 мені подобається значно більше .
Я обираю собі нове авто . І також розглядаю мг4 хпавер.
Але це різні машини . Як єдина машина зс значно краща . Бо вона більш функціональне авто . Мг4 як друге авто вогонь . Але це для мене .
Вам подяка за увагу та коментар.
на моїх напрямках віват зарядок нема а ось про ДВЗ на дальні подорожі за мінусової температури замислився...день короткий дорога далека. хочється пошвидше приїхать
Скоро віват обіцяє ще порадувати . Сьогодні трошки вони мені розповіли про наступні кроки
@@persha_elektrychka два місяці не відкривав плаг шер а як відкрив... кількість нових зарядних вразила.
Реально розвиток радує .
Так як і кількість наших підписаних друзів .
А яка ціна за 1 квт/год на ЗС ?
У тесті на станції віват 12,5грн за 1 кВт год
Ми багато спостерігали за порівняльними тестами хлопців дизель проти електрички, тому ми надали хлопцям для порівняння бензин 😂😂
У них немає дизеля !
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .
:)
Якщо взяти вартість 1 л бензину 50 грн. Так як на заправках зараз по знижках, на тому самому Вог наприклад і якщо взяти заряджання тільки на станціях (немає можливості заряджатися вдома) то на бензині дешевше
Порахую пізніше . Бо зараз за кермом . Але сумніваюсь .
@@persha_elektrychka дякую за швидкий фідбек. Спробуйте
Ви втрачаєте на нас час . Ми повинні швидко відповідати
@@persha_elektrychka 🤣🤣🤣🤣
:)
MG ZS на викопному паливі. ЯКИЙ? механіка STD? чи варіатор, версія COM? цього немає ні в назві відео, і не чую цього при прослуховуванні відео
1,5 бензин ком варіатор
Нажала мало уваги приділили двз оскільки направлення у нас електро авто . Вам подяка за увагу .
@@persha_elektrychka "Нажала мало уваги приділили двз " так. це зрозуміло. але саме таке порівняня собі роблять потенційні покупці. я не виключення. і також стояв перед вибором. міг взяти MG4, або те що взяв - MG ZS COM. і точно не жалію. формат кросовера, це класно. встановив газ - конкурує з електро якщо заряджати на комерційних заправках. тобто момент того, що на дане авто можна встановити газ кардинально змінює ситуацію. про це також можна було сказати. але розумію, що у вас було мало інфи. от якраз з цим вам дилер і міг би допомогти, підказати
Врахуємо у наступних випусках . Дякуємо . Завжди пишіть зауваження та побажання , це допомагає .
@@persha_elektrychka ще один момент який ви дуже точно вловили, покатавшись зовсім не багато на 7:15. підвіска. так. вона суперова. вона дуже м'яка і комфортна. невеликі нерівності на дорозі можна спокійно і комфортно пролітати на швидкості 60...80 км. більші дефекти звісно проїзжаємо на менший швидкості, але це знову класно, м'яко і комфортно. ось моя характеристика саме цього ДВЗ авто що у вас в тесті - " якщо хочете компактний (база 4,3м), економний, сучасний, зручний, з великим кліренсом, функціональний, в міру місткий (багажник 450 літрів), з класними гальмами, з гарним дизайном автомобіль - однозначно рекомендую MG ZS. чого коштує тільки салон. це не дешманські тряпочки. дивишся на Рено Дастер за 810 тис на автоматі (зараз вже мабуть дорожчу), а там в салоні мішковина на кріслах. та в моєму Шеві Авео 20 літньої давнини мікровелюр на кріслах. позоріще. те саме і в Вітарі. кожна поїздка для мене на MG це кайф. в цілому немає жодного авто, в якому все буде мені подобаться. робоча Шкода набагато дорожча по ціні ніж MG - акустику могли б вже поставити і кращу. от знову я не задоволений. бо вважаю що грошей вже достатньо, щоб закинути норм акустику. враховуючи що MG тонами продаються в Ізраілі, Африці, Британії - все допиляють, пофіксять, а авто буде жити довго та щасливо. помиляюсь я чи ні, покаже час"
Як будуть драти по 14-20 гривень за кіловат то буде і розвиток екотранспорту і рух до Європи і все на світі. У Європі і то ж безкоштовні зарядки.
У Європі зарядки значно дорожчі ніж у нас .
За коментар та увагу подяка .
Вітаю, прикольно, що тестували "однакові авто".
Цікаво щодо брехунця на бензі, чи бреше він чи не доливає Азс?
Допускаю обидва варіанти, можливо комбо)).
Якщо все ж таки брехунець на двз - брехунець))), то цікаво було б перевірити брехунець на електричці. Чомусь здається, що підхід виробника до витрат своїх тз має бути однаковим))), тож скептично ставлюся і до показників електро.
Загалом: лайк вам!
Дякуємо . Для нас це дуже цінно . Як для молодої людини команди .
Давайте про електро . Як я рахував .
Повну батарею 72 + те що зарядив і навіть не віднімав залишок 7% тому я як раз порівнював не брехунці а максимальні витрати
А про те що все бреше то то 100%
У мене на ід4 найбільший брехун . Навіть не брехунець .
@@persha_elektrychka мій ід3 зараз точно показує лиш при швидкості 100 і кліматі на 18, по трасі без снігу. Після 105 вже йде не пропорційно й мало прогнозовано. Літом було 110))
а MG ZS бензин кузов оцинкован?
Так .
яка вага батареї даного електромобіля і яка його загальна грузопід'ємність
Нажаль майже ніхто з виробників не розкриває ці параметри
Але батарея точно не менше 500кілограм . Якщо розмовляємо про найбільшу версію
@@persha_elektrychka важкенький, як декілька метанових балонів )). Пустий балон метан на 50л важить 55 кг і то вважається дуже важким.
Так батареї важкі в від цього є одна проблема .
Збільшуємо ємність батареї , збільшується вага , збільшується витрата . Отримуємо більшу батарею а не отримаємо більшого пробігу .
BYD оцинкований, але тільки зверху. Наприклад якщо зняти крило то там нічого немає 🤷
Я маю на увазі рестайлове авто 23го року, а за попередній не пам'ятаю є там цинк чи немає 🤔
Я про 23 не питав . А попередній Ні . Але ми скоро зробимо його огляд . Піднімемо це питання .
Дяка за влучний та цікавий коментар
@@persha_elektrychka Є такий канал автосалон на дивані, вони возять авто з Китаю, і вони перед тим як віддати клієнту авто обробили його антикором, виявилось шо цинк є але не всюди 🤔 от китайці десь але надують 😅
Все може бути .
Як двигун 1.5 може споживати 9 літрів по трасі? Може вона не обкатана чи якусь бадягу в бак залили?) Їздив по місту на ній, по всім замірам витрата до 9 (це з заторами). По трасі в мене 6-7 літрів. Машина з варіатором, і він добре працює.. Не розумію як у вас така витрата вийшла, це дуже багато.. А ви її глушили, поки електро заряджалась?😅
І цікаво чому не запитали про вартість ТО на бензинову і електро. Цікаво на скільки вартість відрізняється.
Про масу: споряджена маса бензинового авто 1258кг, маса електро 1620 кг (той який на тесті), а з меншою батарейкою заявлено 1610.. І це дивно, маса фактично однакова)
Дяка за коментар . Звісно глушили . Заливали від повного до повного . Все показали як було . З приводу бодяги . Колись це була найкраща азк у Києві . Зараз нічого не можу сказати .
До вас питання ? Як вам формат з менеджером ?
Про вартість то навмисно не казали про це буде окремий випуск .
У вінер один сервіс для всіх єлектро . Тому зазідемо туди з окремим випуском
А що дивно з масою. ? Не зрозумів
А що за історія з підігрівом батареї, "не будемо її вмикати"? Хіба електроніка самостійно не керує підігрівом?
Медіасистема відверто гальмує, це дуже видно на початку коли водій зумує карту двома пальцями.
Табличка вкынцы дуже наочна - на електричці виходить лише на 10% дешевше.
В табличці хіба що не вистачає часу, витраченого на зарядку...
Доброго дня.
Електроніка керує і підігріває до рівня температури яке запеспкчує оптимальне використання . Але для отримування максимального заряду , батарею треба підігріті до більшої температури .
І тут вже є 2 алгоритми .
Перший кнопка самі включаєте .
Другий на навігаційній мапі ставимо пункт призначення на зарядку і авто само до зарядки повинно підігріти батарею .
Дякуємо що дивитесь і коментуєте нашу роботу .
Мульти система там на середньому + рівні . Коли брали на тест Марвел то там гірше !
Там від"Моріс Гараж"тільки одна назва,китаюги чисті
Так , викуплено SAIC . Але технічно авто норм .
:)
Був би сервіс і ЗП норм, то ці китаюги драли б багатьох породистих. ХЗ, а в чому різниця ІД4 з чайни і МГ з чайни?
В тому до це різні просто авто
Китаюги-китаюгами, а сделано нормально под наши условия.
Не в пример тем китайски авто которые производились под китайский рынок и потом привезли к нам.
По нічному тарифу буде ще вдвічі дешевше. А від сонячної станції - взагалі безкоштовно, відносно
100відсотків . Дякуємо що дивитесь та пишете свої думки 💭
Ціна автівки 31,5 тис дол, за такі кошти є значно кращі електрички.
Якщо з офіційних то я не знаю . А з сірим імпортом ніхто не зрівняється .
Вам подяка за коментар та увагу до нашої роботи .
38:23 - Володимир?)))) Мабуть Гвоздик?))
Так . Ви праві
Реалізуємо спільний проект
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу
😊😊😊
:)
Буде доступний тоді, коли буде дешевий.
Доброго дня . Дякуємо що диветесь та пишете коментарі .
Самий прикол, коли авто після чаржера на 80% починаєш їхати, заряд падає дуже сильно. І росте споживання авто.
При 100% заряда, така проблема відсутня.
Сам їзджу і на бензинці і на електричці, тому з власної практики.
Дока за коментар. Але здебільшого навпаки . Після 100 швидко а потім повільніше . А що у вас за авто ?
Можливо ви мали на увазі коли дома до 100 на повільній . А на швидкій до 80 . Тоді є така штука але це трошки через інший процес
@@persha_elektrychka ну я заряджаю на швидкій інколи, і при 100% витрати менші. Перш за все бо елементи вже майже в стані спокою і номінальної температури.
:)
Коли буде тест бензин проти електрички максимальний пробіг на одному заряді?
Буде .
А коли ще не знаю . Поки є більше цікаві і не розкриті теми .
Вам як завжди подяка за коментар .
@@persha_elektrychka Просто цікаво електрика плюс евакуатор і втрачений час дорожче за бензин?
Запитайте , у когось хто їздив на євакуаторі . На двз було . На електро проїхав за 1,5 року 75 тисяч км . Але досвіду евакуатора не було .
Відкрию всім страшну таємницю. Якщо ходити пішки то це ще дешевше. 😂
Давайте тримати цю таэмницю разом .
Дякуємо за коментар та увагу до нашої роботи .
@@persha_elektrychka я сподіваюся з почуттям гумору у вас все гаразд?
Все добре .😊 дякуємо за увагу та коментар .
Як вам загалом відео ?
А у бензинового MG бак виходить на 36 літрів? Якщо слухати брехунців, росхід 9лт на 100км, на баці на 400км ( зі слів ) то виходить 36лт.
Ні більше зайшло .
Там ще залишалось
Та Ваня про 400 трошки перебільшив
Ми проїхали 450 і там ще щось було
знайшли що порвнювати, бензин найнепотрібніший вид пального в плані економії і це всім відомо)
Звісно , знайшли , бо машини повністью однакові , за виключенням двигунів . Тому все чесно .
Зарядка дротова/бездротова. Не провідна (лідируюча). Бумласочка.
За коментар подяка , але я реально нічого не памʼятаю .
@@persha_elektrychka виплило на 15:54 , коли згадали про використання "безпровідного карплею і зарядки" у ID.4 :)
До того саме розмова була про дротову/бездротову зарядку і карплей у MG ZS EV.
А зрозумів дякую
Єлектромобіль сьогодні нагадує смартфон пʼятнадцятирічної давнини. Постійно бігаєш і шукаєш розетку.
Доброго дня . Раз на 300км зимою на трасі це постійно ?
За коментар та увагу до нашого каналу , звісно подяка . Далі буде …
Якщо бак на 50-70 літрів в розхід палива по трасі 5-7 літрів, то це 1000 км без проблем. Але бензин заправляєш за 2 хвилини і запас ходу знову 1000 км. Смішно порівнювати з електричкою) Цікаво, що там за бак у авто з тесту, якшо при розході 7 л, бака вистачає усього на 450 км? І навіть це в 1,5 рази бвльше, або на 50% більше, ніж може проїхати електромобіль з тесту.
:)
Повірте . Запасу ходу 300~400 км вистачає для комфортного пересування . Дякуємо , що диветесь та коментуєте .
@@persha_elektrychka я їздив на електромобілях на дальняк, і повірте, для комфортної їзди без годинних очікувань, такого запасу не вистачає. Точніше не комфортно довго заряджатися)
Довго для вас це скільки ?
Я не можу їхати 500 км поспіль . Тому 300 проїхав і зупинка на 35-40 хв . Потім ще проїхав 250 . Ітд
батарея 5к заміна баксів?
+~ але з кожним роком падає вартість на них
А навіщо змінювати на новому авто?
4-5 років просадка акума@@persha_elektrychka
Якщо овто гарантійне то там 7-8 років гарантія . А якщо ні то може бути боляче
в канаді купили іон хьонде 55к баксів 1рік зігнули дно сервіс каже по гарантії звертайтесь власник просить глянути бо пошкодження легкіі це корпус а дилер лупить 48к за заміну батареї.... тоді або дизель або водень і все електроавто це тупик як і гібриди@@persha_elektrychka
Вже третя серія, ще перших не бачив
Подивіться . Там про дизель ⛽️
ruclips.net/video/oBxQUAq9224/видео.htmlsi=ads1vXIYADMy5sC8
ruclips.net/video/Dr9gH8j9Awg/видео.htmlsi=T7g_msDm4Zszdp-p
Перші 2 .
Гарного перегляду !!!😊
Маю запитання, шанована "Перша Електричка" а ви коли заряджали MG ZS EV на топовій батареї часом не знімали графіки процесу заряду? Бо намагаюся знайти цю інфу та зустрічаю повну нісенітницю у деяких обзорах. Дехто навіть каже что заряд MG ZS EV обмежений потужністю у 50кВт, хоча навій на вашому відео бачу що максимальна потужність заряду явно вища. Дяку.
Графіки тоді не знімали . Але точно памʼятаю що бере більше 50
Там щось на рівні 75-80 було у піку
Але є момент . У нас була нмс батарейка вона нормально приймає заряд . А от залізо фосфат значно гірша . По аналогії з мг4 з такою маленькою баткою там дійсно на рівні 50 кВт
@@persha_elektrychka 75-80 не погано але могли б і більше. Цікаво що молодший mg4 явно має більшу потужність. Невже так вливає "універсальність" платформи ZS під бензин та електро..?
Ще раз дякую за ваші коментарі, багато цікавої інформації.
Вони не афішують . Але там здається хімія різна .