Revolutia parcarilor in Bucuresti sau cum am luat amenda - Povestiri in trafic ep. 65
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Scuterul pe care merg - supersoco.ro/s...
Ma poti sustine prin a deveni membru al canalului aici:
/ @bucharestbiketraffic
Ma poti urmari si pe Instagram : / bucharestbiketraffic
De unde imi cumpar trotinetele electrice: www.evomag.ro/...
Ma poti contacta aici : bucharestbikeprojects@gmail.com
Am uitat de faptul ca as construi benzi de autobuze, cu camere video si cu amenzi colosale pentru cei care intra pe ele.
Scuterul pe care merg - supersoco.ro/super-soco-tc-wanderer/
Ma poti sustine prin a deveni membru al canalului aici:
ruclips.net/channel/UCgpy7yxv_7JbR26McdS1uQAjoin
Si cu trecerile de pietoni ridicate la nivelul trotuarului, sa vezi cum incetinesc toti😁
Cu STB-ul totusi se poate circula , ai dreptate ca l-ar putea reabilita cu totul, numai ca noi nu punem presiune pe ei, ar trebui sa lasam masinile acasa o perioada si sa circulam cu STB-ul, pentru ca asa s-ar bloca totul......ar fi nebunie cu zeci de oameni in fiecare statie de STB......poate ar trebui sa ii ascultam si sa incepem sa circulam cu STB si CFR......sa le blocam cu totul doar prin numarul mare de oameni in statii........
Astia de la Supersoco nu raspund la mailuri, le am trimis de acum 2 luni si nici in ziua de azi nu au raspuns😂. Felicitari pentru video, as adauga legat de transportul in comun lipsa aerului conditionat si mizeria din ele. Legat de parcari, in sfarsitne civilizam si noi puțin. Eu sunt de acord cu crearea locurilor de parcare in subteran si crearea de spatii verzii la suprafață.
Marius, e atat de fain clipul asta, ca ma uit de 5 ori sa ma asigur ca ti-am dat LIKE ! 😂😂👍👍❤❤
"Platesti pentru ca poluezi" poate e cea mai stupida afirmatie din clip. Daca iti dau un PDF in care gasesti buji cu plasma ce reduc consumul cu 40% si elimina nevoia catalizatorului inca din anii 90 ce o sa spui?
Ai dat 1000 de euro pe masina si esti deacord sa platesti si 3000 de lei adica 60% din pretul masinii pe an la parcare? WTF cine te-a invatat pe tine matematica si economia la scoala?
De ce tot timpul mortul este de vina cand operatia a reusit, adica oamenii trebuie sa plateasca de le iese pe nas pt ca autoritatiile spagare si cretine nu au fost in stare sa organizeze sistematizarea parcarilor cu trotoarele si bordurile atunci cand au modernizat? Sistem perfect nu exista dar sa maresti taxele de 10 X intr-un an nu are cum sa fie o solutie caci salariul te asigur ca nu a crescut...
Si in Timisoara se plateste parcarea. Noroc cu Fritz. Soferii is revoltati, dar le trece. Incearca sa fenteze, parcand pe trotuare... Etc. Dar, vine politia si imparte amenzi asa ca, au inceput sa se dreseze soferii
Se platea parcarea si inainte sa vina fritz, doar ca nu era pana la ora 20:00 cu plata, ceea ce e normal, nu are sens sa platesti parcarea pana la ora aia cand 90% ies de la lucru la 18:00....
Si in zonele rezidentiale e cea mai mare idiotenie sa plateasca parcarea, sunt extrem de multe zone in care platesti dar n-ai unde sa parchezi, care e logica? Daca ar oferi locuri de parcare ar avea sens, dar e imposibil :)
Prin urmare, era mai bine cum era inainte, si asta nu e doar parerea mea, ci a majoritatii din oras :)
Btw, nu sunt de acord cu parcatul pe trotuare si etc, sa se inteleaga si asta :)
@@CRISTI.GASPAR sunt locuri de parcare de te saturi. La mine in zona cea mai mare parcare are peste 120 de locuri de parcare. In orice zi si la orice ora sunt minim 40 de locuri GOALE. Plus mai cateva parcari intre blocuri care au si ele cateva locuri de parcare libere. Dar ghiolbanu parcheaza pe trotuare sa nu plateasca cati a lei. Pe vremea lu obositul de Lae Robichete se platea timparku care era o gluma ieftina. Mai bine asa. Vrei loc de parcare, platesti oriunde te afli! Esti pe spațiu public
@@Twowheelsonelens Nu stiu in ce zona stai tu, dar la mine in zona si in multe altele nu sunt locuri de parcare suficiente la blocuri, se merge pe premiza primu venit primu servit, si iti zic sincer ca eu n-as vrea sa platesc cine stie cat doar ca sa vina un cioban sa imi iau locul si eu sa raman cu ochii in soare.
Si ma refer strict la platitul parcarii la blocuri, nu in zonele de acces mare, gen centru si altele, zonele alea sunt altceva, si e foarte bine ca sunt cu plata, si sunt locuri suficiente.
Dar majoritatea zonelor cu blocuri pur si simplu nu sunt locuri suficiente. Daca s-ar amenaja peste tot, as plati si 100 lei pe luna dar sa stiu ca e locul meu si nu trebuie sa-mi fac griji ca trebuie sa o parchez pe trotuar daca n-am unde. Sper sa se faca asta, din cate stiu in Brasov asa e , poate si in alte orase dar nu am eu info :)
cine nu vrea sa plateasca taxele, este liber sa se mute in alta parte unde sunt mai mici sau inexistente. cumva trebuie dresati/civilizati oamenii. autoturismul este o optiune, nu obligatie.
@@revengeru Exact. Autoturismul nu e o obligatie si nici un privilegiu
In Austria , fiecare cetatean care vrea sa aiva loc de parcare isi plateste in taxele la stat dar doar in zona in care are domiciliul, in celelalte cartiere ai voie sa parchezi maxim 2 ore ca si "guest" , daca vrei mau mult te duci in parcarile special amenajate. Am observat ca in fiecare zi venea cineva si verifica masinile daca au taxa de parcare achitata. Nu mai zic ca daca nu circuli cu masina o perioada mai mare..o luna...doua...primesti de la stat bilete gratis la teatru...cinema...muzee...si alte beneficii. Bine...ce-i drept, ei stau foarte bine pe transportul in comun...piste de biciclete...etc. Zic doar ca si informatie. Sunt total de acord cu tine, oricum, prima data trebuie pus la punct transportul in comun.
27:20
Sincer nu este vorba de a renunța.
Soluia problemei ar fi să avem servicii / infrastructura de transport suficient de bună încât nici să nu-ți pui problema să ai nevoie de o mașină.
Intr-o tara civilizata, Olanda, amenzile de parcare se aplica prin masini care au instalate camere 360 si inregistreaza numerele de inmatriculare, verificand daca a fost platita parcarea sau nu si amenda este trimisa acasa. Chiar recent au fost implementate in Rotterdam scutere electrice care au ansamblul de camere pe locul pasagerului si se plimba pe strazi sau parcari, fiind foarte eficiente, impartind amenzi in mod digital. Taxa de parcare este intre 2 si 5 euro pe ora, in functie de zona, iar amenda este de 65 euro.
"Scan cars drive around Rotterdam to check whether parking has been paid for. The scan car has 12 cameras that compare all scanned license plates via a database. For example, the enforcers can immediately see whether you have a parking permit, whether you are a visitor who has been registered via 'visitor parking' or whether you have paid via a payment terminal on the street. If your license plate is not registered, it will not appear in the system. In that case, scanned data is forwarded to a parking enforcement officer at the office. This employee checks whether payment has been made and whether the registration number is correct.We take into account that you need time to walk to the parking meter or to activate a payment app. You will therefore not receive the additional tax immediately after you have parked the car."
si in Bucuresti o sa aduca astfel de masini cu camere
Salut Marius ! Recent am pedalat pe ruta Mangalia - Durankulak ,o mini excursie de o zi ( atat imi permite timpul momentan ) . Sincer iti spun ca in acea zona de plaje salbatice m-am speriat uneori de cei care campau acolo . De ce m-am speriat ? Simplu era o asa o liniste incat nu ma asteptam sa fie vreo suflare omeneasca acolo . Absolut relaxant . Lume care se relaxa , si habar nu aveai ca e cineva acolo. Nu stiu daca sunt obligati sau pur si simplu asa vor . Am stat cateva ore acolo si nu stiu parca am venit din alta lume ( polul opus obiceiurilor pe care le-ai exemplificat in acest episod ) Si in ca ceva ... Bulgarii aveau pe plaje ( acolo unde vedeai oameni ) scrunmiere tip pahar ( cum sunt cele auto ) si scrumau acolo . Nu am vaut un chistoc pe plaja . Iar noi (mass-media ) promovam "vedete " care incurajeza ghiorlania . In fine , ma bucura ca nu sunt singurul care vede aceste lucruri si mai ales cand o persoana publica (pentru ca putem spune asta despre tine ) are un punct de vedere real la ce se intampla fara a fi influentat de terti . Felicitari si iti multumesc in numele oamenilor civiliati ( oricatdeputini ar fi ei ) . Numai bine iti doresc
La noi idea de liniste e asociata cu batranii sau cu idiotii. Trebuie sa cante muzica sau sa fie galagie cat mai multa.
@@bucharestbiketraffic Din pacate asa este asociata aceasta idee si la ideea de echilibru nu se gandeste nimeni . poate din aceasta cauza ne si imbolnavim de tineri ? ( tot timpul agitatie ?: tot timpul consumare de energie ? desigur nu tie iti adresez aceste intrebari , as vinde castraveti la gradinar . Adersez aceste intrebari celor care sunt epuizati de stres munca si agitatie dar nu se lasa de melteneala ( daca pate trece drept literar acest termen argotic ) si culmea ti se mai si raspunde ca asa trebuie sa fie. Putini mai sunt oamenii care au invatat lucrurile benefice de la viata . Dar da ai perfecta dreptate, PS : Stii ce e cel mai misto ? cand multi iti spun ca peste tot in lume e la fel . Si mergi cativa kilometri peste granita si vezi ca nu e chiar asa . Iti urmaresc de mult continutul si am inteles din capul locului ca nu te consoderi un influencer dar mi-as dori sa vad mult mai multi oameni ca tine aici ( in mediul online ) facand ceea ce faci tu . sunt convins ca sunt copii care au invatat de la tine si nu numai . Aceasta societate bolnava are nevoie si de niste voci care se ridica si sustin prin imagini si fapte adevarul . mult succes mai departe chiar merita .
@@bucharestbiketraffic In alte tari, in orasele turistice, zonele pt cluburi sunt grupate astfel incat sa nu fie chiar in apropierea hotelurilor / locuintelor. Exista si un orar dupa care muzica are volum diminuat. Cu siguranta acesti oameni nu au in ADN educatia. Le-a fost impusa. O sa ne fie greu, dar o sa ne adaptam si noi la civilizatie...sau NU :)
@@bucharestbiketraffic Exact. Recent in Timisoara Fritz s-a pus cu amenzile pe nesimtitii cu terase si cluburi unde urla muzica pana noaptea tarziu. Bineinteles ca au aparut ghiolbanii... "Sa se mute toti carora nu le place galagia, la manastire sau in padure" . Bai tati, distractia e distractie, odihna e odihna. Eu ca muncitor in 3 schimburi nu sunt obligat sa iti ascult mizeriile muzicale pt ca asa vrei tu sa te exteriorizezi. . Din contra, cei cu muzica si balciurile ar trebui sa se mute in afara orasului, pe camp .
eu am fost recent in Bulgaria in una dintre cele mai scumpe statiuni, pe plaja erau la fel de multe chistoace de tigari si nu am vazut absolut nicio scrumiera, si nici cosuri de gunoaie nu erau nici pe plaja nici pe strada.Adevarul este ca nu era nici gunoi pe strada ca la noi, in schimb oamenii, preturile si locurile fix ca la noi, cu aceleasi bune si cu rele.
Marius, motorul respectiv se conduce cu categoria AM nu cu B. Știu că este doar o mică greșeală fără intenție pentru că atunci când se obține categoria B, se obține și AM, dar se poate obține și AM separat de B. 🫶🏻
Semnele cu "NU PARCATI" de pe garduri sunt pentru a nu-ti bloca unii intrarea in curte. Nu gasesti peste tot X-uri albe care sa arate ca nu ai voie sa opresti acolo. Prin unele garduri nu poti sa vezi si poate unii se prind mai greu ca pe poarta aia ies si intra masini.
Inteleg, spuneam ca sunt pe tot gardul. Pe portile pe unde intra si iese masina, inteleg sa fie semn cu "garaj", dar, altfel, de ce?
in fata portii auto e normal, dar unii au pus de-a lungul gardului numai semne de genul, la fel si langa bordura , sticle pline cu apa sa blocheze parcarea si sa o pastreze doar pt ei. Si daca indraznesti sa le muti, vai si amar:)). La noi s-a dezvoltat ideea asta ca si trotuarul si soseaua din fata casei iti apartin.
Foarte bun clipul, multumim, la cat mai multe!! Eu stau in CT si parcarea cu plata este de multa vreme si e pozitiva pentru toata lumea (bani la buget, locuri de parcare multe) dar nu era normal sa platesti parcarea noaptea (acuma au schimbat dupa 19h nu se mai plateste pana dimineata). Aici primele 30 de minute sunt gratuite, deci rezolva problema livratorilor/curierilor, zic ca e o idee buna.
Probabil de aceea e ilegal din motive de siguranta ..
De exemplu , masinile stau oprite , tot frumos si dintr-o data apare o domnisoara pe telefon si bam , intra in masina din fata si te prinde fix cand vrei sa treci printre ele .. sau alt exeplu .. la fel ,masinile stau oprite la culoarea rosie , si apare un echipaj de urgenta si poate o persoana are reactii mai bune si da din insinct de volan si la fel , te prinde intre masina sa si a colegului din fata sau de langa .Nu sunt politist la rutiera sa-mi dau prea mult cu parerea dar ti-am enumerat doua scenarii destul de plauzibile care se intampla destul de des *din pacate ..
Cel mai bine , pastrezi o distanta corecta *cat sa vezi partea de jos a cauciucului masinii din fata la marginea benzii dar fara sa incaleci banda ca si asa te poate impinge unu neatent intre doua masini stationate.
Toate bune si asfalt uscat va doresc !
in Tokyo, aproape toata populatia care locuieste acolo are permis de conducere...cu toate astea procentul celor care detin o masina in acel oras extraordinar este foarte mic...nu mai stiu exact ca am vazut videoclipul respectiv cu mult timp in urma deci e posibil sa gresesc; intre 5-50% din populatia orasului au masina datorita spatiului limitat cu care se confrunta Japonia ( in marile orase). cei care nu au masina dar au nevoie de una ca sa mearga la cumparaturi, sa plece repede un pic din oras, etc. pot inchiria o masina foarte usor doar scanand codul de pe parbriz prin care platesc masina, intra in masina, i-au cheia dintr-un dispozitiv special si pornesc masina si pleaca. cand au terminat o lasa la fel intr-o parcare accesibila ca altcineva sa o poata folosi...exact ce spui si tu, solutii exista, dar nu se vrea; pentru ca ne-am obisnuit sa ne dam gorile...da GORILE...sa ne dam gorile cu ce avem, case, masini, bani etc...dar avem pretentii sa cerem lucruri gratis pentru lucruri care ar trebui sa platim, asa cum fac altii...dar de...pana o sa vad eu un primar ca merge cu transporul in comun la servici, cred ca trebuie sa ma mut in Japonia
Referitor la clipul lui Pertea, el doar a explicat legea, a si specificat ca nu e punctul lui de vedere ci doar explica noile schimbari.
Referitor la cum arata Bucurestiul, e de nerecunoscut. Uite o mica schimbare care schimba mult fata orasului. Pe langa faptul ca va avea multe beneficii financiare, arata mai ordonat si mult mai curat. O sa se schimbe si traficul foarte mult. Cel mai simplu mod de a descuraja folosirea masinii, ardei unde-i doare. Cred ca era mai simplu cu ZTL (zona cu trafic limitat) adica sa se plateasca abonamente pentru a intra intr-o anumita zona. Dar pentru inceput e bun si asa.
Cat despre curieri, cred ca politia poate inchide ochii daca acestia nu incurca. Lucrez intr-un oras maricel din Italia, chiar in centru, si pot spune ca ei au mers pe varianta locurilor de parcare speciale pentru curieri. Tot timpul le gasesti ocupate de cei cu handicap. Nu pot zice nimica, dar langa locul acela de parcare e un alt loc pentru cei cu handicap, liber. Iar eu ca si curier nu am voie decat in locul special livratorilor. Zici ca-s vorbiti sa nu le lase libere. Asa ca varianta cea mai buna e sa poti ocupa un loc pt un anumit interval de timp (15 minute maxim) fara a plati parcarea. Degeaba faci locuri pentru livratori!
Arata mai ordonat si civilizat? Pt mine era un gunoi acum 7 ani. Acum recunosc doar cu parcarile facute si 0 masini pe trotuar, e parca alt oras, nu-l recunosc. Mai sunt zone ramase in urma, dar sunt zone de nerecunoscut, parcari trasate, trotuare de 6 metri goale total. Alta viata.
Iar politia locala ridica masini, blocheaza sau da amenzi pe banda
36:25 Regula 1 a romanului Sigma: Daca pui avariile, ai voie sa parchezi oriunde
Sigma male attitude.
@@justme... Mersi, am corectat.
Salutare, stau prin Spania de câteva luni, și aici sunt 4 locuri de parcări diferite, gen, cele cu liniile albastre, e parcare cu plata, cele cu liniile albe, mai la periferia orașului e gratis, cele portocalii e doar pentru incarcari/descărcări (restaurante ce primesc marfa, magazine, etc.) Si cele galbene pentru oameni cu dizabilități . Și să nu uităm că sunt și o grămadă de parcări pentru motociclete/scutere, si toate sunt parcări gratis. Nu mai vorbesc cate scutere si motociclete vezi pe stradă, oameni în vârstă ,tineri, toți cu scutere. O mentalitate total diferită, nu am cum să compar
Ador clipurile astea lungi si ma bucur sa vad ca se civilizeaza si Bucurestiul nostru intr-un final... Era si cazul sa incepem sa aratam ca o capitala europeana
Salut Marius! Te urmăresc de la începuturile tale, te respect și faci o treabă bestială, dar scuze că îți spun asta, băi nici eu nu sunt fan manele, dar partea aia de plajă este populară în proporție de 95% :))))) Ești incredibil prin tot ce faci ♥️
Parerea ta e ok pentru tine. E libertate. Fiecare crede in ce vrea, asculta ce vrea. Nu ascult manele. Dar nu ma deranjeaza daca altii asculta. Eu cred in Dumnezeu. Dar nu ma deranjeaza daca altii nu cred. Te respect pentru gandire.
Salutare ce nu îmi vine să cred acuma că te-ai plimbat in centru si mai ales că este vară cum sa nu ai nici măcar o trecere de pietoni cu marcaj vopsit proaspăt? Fenomenal.
Ai derapat cu mult in acest clip sa stii.In primul rand cum poti spune ca 3000 de lei este un pret corect pe mizeriile de parcari de resedinta?(Unde abia iti marcheaza ADP locul si se sterge la prima ploaie).In al doilea rand , despre parcarea in oras,foarte bine- sa fie cu plata(dar la un pret decent in functie de nivelul de trai din tara respectiva).Multa lume nu se plange de taxa pe parcare din cauza ca nu au 10 lei sau 20 lei sa plateasca, dar stim cu totii unde se duc banii aia.Da-le tu banii tai si dupa du-te in spitalul catre care trebuiau sa fie virati acei bani,sau rupe-ti masina in primul crater din mijlocul orasului; toate astea in timp ce un copil de demnitar cheltuie banii tai de parcare
Nu cred ca scopul parcarilor cu plata in centru e sa adune bani la buget ca sa faca spital sau mai stiu eu ce. Cred ca scopul e sa descurajeje mersul cu masina in centru, sa reduca traficul. Pentru riverani lucrurile sunt perfectibile si ziceau ca o sa scada preturile.
Daca ma intrebi pe mine, pentru neriverani ar merge chiar extinse preturile actuale din zona 0 la tot ce inseamna zona 1 si chiar marite. Si, bineinteles, sa nu mai poti parca pe naspa pe nici unde. Daca pui preturi mici, nici un privat nu o sa se apuce sa faca parcari etajate / subterane pentru ca nu o sa fie rentabile.
Bună. Te-am urmărit prima dată din curiozitate. Pe urmă te-am urmărit deoarece am vazut că am multe de învățat. La acest videoclip vizavi de popi și religie, muzică , frumusețe,m-ai câștigat ca fan definitiv. Gandeac la fel ca tine. ☘️ Mult succes în continuare
19:10 - Dacă îmi aduc bine aminte, DA ai voie sa treci de pe o banda pe alta dar NU atunci când este linie continuă.
În Germania este interzisa aceasta manevra iar in această țară, la numărul de vehicule pe străzi/autostrăzi, procentul accidentelor este mult mai mic decât în țări precum Italia sau Franța unde, din câte știu, este legal.
De 2 ani am reusit sa imi realizez o bicicleta electrica, cred ca a fost cea mai buna investitie pentru mersul prin bucuresti, lane filtering/splittting, locul de parcare este peste tot, acum ma gandesc daca sa mai tin sau nu masina:))
Am fost la Budapesta cu auto personal timp de 2 saptamani si pur si simplu am uitat-o in parcarea hotelului la ce transport in comun impecabil au.
Tot ce-ai comentat, este perfect adevărat și real. Bravo, Marius!
Totul incepe cu 2016, dupa ceva ani de permis si fara accidente, caut transport alternativ. Luam trotineta si un rucsac si ne scapa de toate iesirile in trafic inutile cu masina.pana la.magazinul x, pana in punctul x sa rezolva nustiu ce problema.Taxele se maresc masina o scot doar ptr o deplasare in afara buc.sau sa imi transport copiii din punctul x in punctul y cat de se poate de SAFE. Imi cumpar apartament la etajul 7 ca de...atata mi.am permis, renunt la biciclete+scaune de copii, lipsa spatiu depozitare,nu incape in lift,pe scara se fură. Cel mai mai regret. Imi iau scuter de 50cc, realizez ca fac naveta 50km zilnic cu timpul la jumate față de masina,consum f mic,viteza riscanta de 50 ptr exterioru orasului. Mă apuc de școala soferi de A, mi.am luat scuter de 350, nu m.ai stiu nimic de masină de 2 luni,nici daca mai are motorină in ea. Fraților va zic sincer,ptr cei din Buc. Orice transport alternativ este infinit mai rentabil decat masina.de la costuri intretinere,asigurare,taxe,service si cel mai important TIMPUL pierdut in trafic+parcare. Ma chinui de de ceva ani sa.mi conving soția sa renuntam la masină, pentru 2 concedii pe an, si 20 lei o cursă de Uber sau taxi intr.o zi friguroasa sau ploioasa. Iti spun sincer Marius,datorita tie fara nici o modestie,dupa ani de trait in orașul asta poluat, am ajuns sa imi schimb stilul de transport si de gandire. Schimbarea vine de la fiecare in parte.Nu uitati
Înainte să plec în Bulgaria, la Sofia, am studiat puțin sistemul lor de parcare. Am văzut că se poate plăti cu un abonament sau cu SMS.
Neștiind sistemul lor și neavând nevoie de mai mult de 2 ore de parcare, la intrarea în Bulgaria, la Ruse, m-am oprit la Kaufland și în acel complex erau mai multe reprezentanțe a rețelelor de telefonie mobilă bulgare. Am achizițonat o cartelă preplătită, am achiziționat credit și am stat liniștit în Sofia. :)
Salut Marius, asta este motivul pentru care am sa ma mut din București împreună cu familia, pentru că este populat de toate felurile de oameni, toti nesimțiții care cred că odată ajunși în capitală fac ce vor, prin atitudine, comportament, nesimtiri, eu unu m am saturat si nu cred ca sunt singurul satul de capitala asta nasoală.
O decizie foarte nepopulară în rândul politicienilor, să nu pui accent pe mașini, dar cineva și-a asumat asta.
Nu știu dacă este vorba de Nicușor Dan sau de altcineva, cu toate că poate și-au pierdut ocazia la un alt mandat, tot respectul.
Fun fact eu am un pegas partizan modificat cu autonomie de vreo 250km care prinde vreo 70km/h si n-am nevoie de permis ca e considerata bicicleta si politia nu are de unde sa stie ca kit-ul e delimitat :))
Știe acum 🤣🤣
@@AdiBrudasca intrebarea este, in ce oras al romaniei ? :))
@@StefanDrake Poate nu în România 😊
Pt baterie ai o remorca ceva?
@@mihaita_popescu dc as avea nevoie de remorca wtf ? XD e baterie nu turbina de avion =))
Foarte bine zis! Eu discutam aseara cu soferul de Bolt care zicea ca e prea scumpa pentru unii asigurarea masinii. I-am zis ca nu e prea scumpa din punctul meu de vedere. Ori iti permiti masina asa cum e, ori nu.
Eu de fel merg doar cu bicicleta in Bucuresti exceptand zile poate ploioase mai dure. Ssunt de acord cu toate puctele tale de vedere Marius, din pacate ne dorim civilizatie si trai ca in vest dar nu suntem dispusi sa respectam pe cel de langa noi, ca in fapt despre asta este vorba. Cand parcam unde trebuie, cand mergem cu mijlocul de transport, cand semnalam probleme practic facem un bine pentru majoritate prin trotuare libere, aer curat etc etc.
Pe langa galagia acestor masini un alt aspect ar fi si viteza acestora, dar asta (din nou) pleaca de la noi, politia poate controale pana la un punct (nu ca ar fi ei usa de biserica, dar marea majoritate sunt ok).
Spor!
Apropos de parcări, să vezi ce frumos este sa ai loc de parcare privat și să ți-l ocupe cineva ... Pur și simplu nu ai ce să-i faci, legea nu te protejează.
In ceea ce privește domeniul public, ai dreptate 101%!
Salut Marius
Încep prin a spune ca m-am uitat cu interes la clipul tău și chiar mi-a plăcut
Eu destul de recent * fix cu 2 luni înainte * am fost intr-o excursie prin mai multe tari din vest , dar cea pe care am vizitat-o 70% a fost Elveția .
Efectiv acolo, aveai spațiu destinat * desenat cu albastru * pt câteva locuri de parcare * asta unde am stat eu la locuința rudei mele * se plăteau șamd
Bicicleta, puteam sa si filtreze traficul când mașinile sunt in stationare dar și când mașinile sunt în mișcare * btw asta știi deja dar tot specific ca sunt o grămadă de oameni pe Bicicleta, trotineta , moped , motocicletă și alte transporturi pe 2 roti *
Din nou , înțeleg pana la urma și oamenii din București, le este frica pe 2 roti dar unii ar merge poate și cu transportul în comun , dar de sa meargă cu STB-ul dacă ii zdruncina din toate încheieturile și vara coci vinete în el .
În Elveția, transportul public era foarte bine pus la punct, arata bine, era curat șamd * asta din exterior , chiar îmi pare rău că nu am mers cu un tramvai sau autobuz *
Tot ziceai tu ca îți este frica sa mergi cu Victor pe Bicicleta . Sa vezi cum era în Elveția. Părinții, cu unul ba chiar doi copii pe Bicicleta * ori scaun PE Bicicleta ori în spate ca un fel de căruț * se duceau către grădiniță apoi , cei mari la munca
Iar acum o luna , am fost și eu în București la un concert și mi-am luat mare țeapă. Comparând Berna cu Bucureștiul ... Mai este mult pana acolo
Fabulos material video .. si nu, nu e prea lung, e prea scurt. Romanul asa e, exact cum ai zis si tu, nesimtit, rautacios, incearca el sa fie smecher sa evite X chestie, cand in realitate suntem fix contrariul. Eu sunt genul de sofer care merge cu masina doar cand am ceva greu de carat, in rest merg cu STB. Rad cam toti prietenii de mine, dar imi asum. Vrem o lume ca afara dar nu ne dam seama ca schimbarea asta incepe de la noi.
Salutare! O idee (buna/rea): Sa poti face poze masinilor parcate aiurea si sa le urci in aplicatia de parcare, iar apoi aplicatia sa trimita notificare politiei locale sau celor ce se ocupa de parcari. Iar pt livratori poate se gaseste o posibilitate de abonament platit de firma de livrari, abonament ce-i permite sa ocupe orice loc de parcare maxim 15 minute.
Nici nu te gandi sa plateasca firma de livrari :)) Poate sa plateasca tot livratorul
@@MrXcatalinX La o medie de 30 de livrari pe zi, 1leu sau 50 bani adaugati la taxa de livrare se ajunge la 15-30lei pe zi. Cred ca se strang 400-600lei pe luna si uite cum s au scos si banii de abonament pt parcare 😁
Sau sa-si puna camere cum e in anglia si :) detecteaza cat freci menta si vin baietii daca stai prea mult de cat zic iei pe semne 10/20/30 min
BRAVO, ai mare dreptate in ce spui si imi place cum gandesti, sunt plecat din tara de vreo 3 ani si nu inteleg de ce sau inmultit pariurile sportive si restu jocurilor de noroc ar trebui sa fie ilegale reclamele de genu cum sunt si la tigari, suntem pe aceiasi unda in legatura si cu BOR si gasca lor ,
Cand intr-o societate exista "criza financiara" , "deficit" atunci ca regula se inmultesc "bancile" , "jocurile de noroc" , "casele de amanet" ... care pot suge bine din putinul care a ramas !
Totul este documentat intr-un film pe care in gasesti pe Discoveriy+ din ce imi amintesc. Insa in Romania e si mai suspect faptul ca farmaciile sunt precum ciupercile dupa ploaie ! aici cred ca intervine RETARDISMUL, sau INVOLUTIA creierului celor multi dintre noi care CRED ca se pot trata singuri fara a merge la medic !
Salutare, Marius! Te urmaresc de mai bine de 2-3 ani insa as vrea sa te contrazic la o parte din video. Ai spus ca ai introduce taxa pentru masina veche, inclusiv tu te-ai taxa pentru ''a te motiva sa o lasi'' si sa treci la alta noua. O problema cu care se confrunta si cealalta parte a oamenilor sunt banii. Crede-ma, sau cel putin priveste problema si din alt unghi, sunt multi oameri care ar renunta la o masina din 90-2000 si sa isi cumpere alta noua dar din pacate banii nu ii ajuta. Nu cred ca majoritatea oamenilor ce detin masini vechi merg cu ele de placere si nu isi cumpara ceva nou pentru ca nu vor.. In rest.. numai lucruri de bine. Te respect si esti unul dintre putinii oameni care spun lucrurilor pe fata! Keep it up!
Nu ai voie sa schimbi benzile asa intruna deoarece se considera condus agresiv conform legii 😁
De când mi am luat moped electric( acel super soco dar model TC) ma jur ca am devenit mult mai relaxat când sunt în traficul din București.
Condusul în București a devenit o placere :)))
Nu as mai conduce masina....
Stiu. Cand mergi electric, parca e alta viata.
Asteptam sa dezbati si modul haotic in care taxarea a fost gândită, observ ca ai omis sa intrii in detalii. Nu am o problema cu plata parcarii e un lucru normal. Tot odata daca pui un abonament lunar la dizpozitie ar trebuii sa gandesti faptul ca eu dau un ban pe abonament dar tu ca si companie de parcare nu oferi garantat un loc de parcare. Vine problema in care eu fac abonament si am treaba undeva in sector 6 sa zicem. Pana aici totul bine. Ce faci in situatia in care unde ai treaba nu gasesti loc de parcare desii ai facut abonament? Banii nu ii primesti, deci ramai si fara bani si fara loc de parcare. Asta ar trebuii sa fie motivul principal pentru care taxa de parcare e gandita prost. Nu a fost gandit nici un mod de a face un tichet ceva sa primesti o parte din suma înapoi daca nu gasesti loc de parcare unde ai treaba, desii abonamentul este platit. Tot odata sunt o gramada de locuri in care blocuri si curti comune sunt taxate de aceasta parcare dar primăria refuză sa le permita celor ce locuiesc acolo sa cumpere acea parcare ca si parcare de reședință sau sa le garanteze ca odata platit abonamentul locul este al tau. De aici vine si disputa. Eu decid sa nu circul cu masina dar tu ca primarie ma obligi sa o fac, altfel sunt taxat de o parcare cu plata cu un pret mult mai mare decat cea de resedinta, doar pentru ca locuiesc acolo iar tu nu oferi posibilitatea inchirierii/cumpararii locului ca si loc de resedinta.
Tre sa recunosc ca uram bucurestiul cand il vedeam cu masini pe trotuare , arata ca un gunoi. Acum am fost in piata sudului, dupa 7 ani, alt oras parca, blocuri cu fatade renovate, spatii verzi, 0 masini pe trotuare, parcari facute ca la carte. E un progres, fata de cum stiam eu orasul. Normal ca mai e de munca la oras, dar e o speranta.
Prima data ei trebuiau sa pună la punct mijloacele de transport ca sa ne determine sa lăsam mașina deoparte și sa folosim … autobuzele , biciclete , trotinete , trenuri ,tramvaie ,metrou și orice alt ceva …, sa rezolve infrastructura și după … sa pună parcare cu plata și macar de ar fi fost și tarifele astea mai decente … nu 10 lei/h … pe bune ….
in cazul meu, tocmai ratbu m-a determinat sa imi iau permisu la 35 de ani si masina. pt ca in fiecare dimineata asteptam cate juma de ora la unica linie de autobuz cu care puteam ajunge la munca. iar la ora 5 dimineata venea intotdeauna plin eu sperand sa prind loc inghesuit de usa. nu prindeam intotdeauna si mai trebuia sa mai astept inca 30 de mine sa vina altu la fel. iar pana la munca cu autobuzu faceam max 20 min. 5 min cu masina personala (nici nu se incalzea motoru iarna). mai devreme de ora 5 nu circula stbu ca sa zici ca puteam sa iau autobuz mai devreme iar daca nu plecam la ora aia, intarziam la munca. si am si intarziat de cateva ori de m-a determinat sa imi iau permisu. nu am reusit sa imi dau seama din clip, autorul unde isi lasa masina personala... ca loc de parcare am inteles ca nu a reusit sa ia iar la 5 lei/ora * 16 ore /zi (ca intre 23 si 7 nu se taxeaza daca am inteles bine) sunt 80lei/zi * 30 zile=2400lei/luna ... mai mult decat iau majoritatea bucurestenilor salariu. si asta daca nu sta in zona cu 10lei/h. ma refer strict la unica masina pe care sa o folosesti doar ca sa faci o zi pe saptamana cumparaturi de ex .. iar in rest zace langa bloc. inteleg ca trebuie facut ceva. inteleg ca trebuie taxe sau ca nu e ok unii sa aibe 10 mii de masini si locuri iar altii 0 dar totusi mi se par prea mari taxele astea. 2 lei pe ora mi se parea mult mai decent. dar asta pe locuri amenajate nu doar niste linii albastre trasate peste gropi si canale denivelate ori chiar in fata garajelor cum am vazut chiar langa cismigiu
Rar imi este dat sa fiu cu tot ce spune on om. Mai dar absolut cu tot ce ai spus in acest video sunt de acord. Parca ai vorbit pentru mine. Multumesc!!!!
Ba,si pe mine ma emotineaza tare Taraful Haiducilor. Ma duce cu gandul la batrani,la bunici,la copilaria mea de pe ulita bunicilor,la traditii,la vremurile de mult apuse,la oamenii care s-au dus si au fost uitati. Deci nu stiu daca exista vreun alt gen care sa ma emotioneze atat de mult. De-aia inteleg de ce iti place genul asta muzical si in special Taraful Haiducilor.
La cat de inventiv e romanul, sigur va gasi alternative sa nu plateasca parcarea. Sunt curios daca e o solutie temporara sau chiar se vor elibera trotuarele si benzile de circulatie din Bucuresti.
Cred ca stim amandoi raspunsul. O solutie temporara.
Din pacate, cel mai posibil o solutie temporara. Asta este acum de inceput sa sperie putin oamenii, dar ca orice lege, in cateva luni o sa fie uitata...
numai bine, are urmatorul candidat la primarie cu ce sa-si faca si el campania, scoaterea taxelor capitaliste imputite, cum zic mereu populistii ;)
@@bucharestbiketraffic Asa ramane pentru au ordin sa stranga bani la buget, acesta este principalul motiv ! Si vor urma si alte taxe, toate le vor scumpi, doar ca poate asa vor intelege romanii ca viata este scumpa in oras........Si in Arad se plateste parcarea si este super tot orasul cu trotuarele libere, curatenie, cladirile din centru se renoveaza...toate au schele , in cativa ani si Aradul v-a arata bine, numai capitala arata oribil si v-a arata mult timp de acum inainte, mizeria este la ea acasa, dar urmeaza si se rezolve tot cu taxe mari ! Mult respect pentru video !
Deja au gasit. Acopera seria de sasiu din parbriz si isi dau jos numerele de inmatriculare. Politia nu-i poate amenda.
Salutare! intrebare: pe langa raul Dambovita,unde sunt banci pentru admirare peisaj,ce peisaj? masini,poluare sau raul in sine? Acolo trebuie facut , din partea unei primarii " x " , o /un culoar pentru pietoni. Si eu merg cu bicicleta si totusi prea multa poluare pe zona respectiva pt a admira doar un rau denumit Dambovita
Si in Oradea este parcarea cu plata , în anumite zone " intitulate zona de parcare roșie " este 8 lei o ora de parcare...
Mea culpa, am uitat de Oradea. :D
@@bucharestbiketraffic Acum iti voi da celebra replica din Oradea " No maa , mai mare bai sa nu fie "
Iar plecăm pe fentă, trotuarele in centru încă sunt pline de mașini. Se parchează pe treceri, langa semafoare. E in exercițiu de imagine pentru că nu e însoțit de benzi unice pentru transportul in comun și piste pentru biciclete. Baftă
Da. Maine mai dau si eu o tura, sunt curios cum stau lucrurile.
@@bucharestbiketraffic Sa nu te duci pe Regina Maria, spre Unirii ca plangi de cum vezi trotuarele sufocate de masini. In centrul Bucurestiului.
Ar fi bine sa existe si zone de Park&Ride. De regula sunt gratuite si in zonele de intrare a oraselor cu statii pentrul mijloc de transport in comun de a descuraja intrarea cu masina in oras,
Salut. Exista la Pantelimon. E goala parcarea, penru ca pe trotuar e gratis sa parchezi.
si la straulesti, facuta cand au prelungit m4. din cate vad, si aia e mereu goala
Ar trebui sa fie gratis..ori plateste lumea parcarea aia ori in oras e tot una..
Daca tot vrei sa iti schimbi masina. Incearca sa iti iei una hybrid, ma refer acuma la un mild hybrid cu sistem pe 48 V si este mai accesibil la pret si ai impozit redus cu 50%. Bafta.
Frate, te respect si te urmaresc cam de la inceputul "carierei" tale pe yt. Te sustin, dar trust me, nu te mai plange de traficul din Romania. Recent am fost in Istambul cu masina si vreau sa spun ca este horror. Ce este la noi nu se compara cu ce este la ei. Nu se uita in oglinzi, se uita doar in fata, nu semnalizeaza.
Foarte multe frustrări în clipul ăsta. O să le iau într-o ordine aleatorie, cu menţiunea că n-am apucat să citesc toate cele 373 (câte sunt acum) comentarii:
1) Nu ai cum să faci oamenii să urce pe o singură uşă la tramvai sau la orice traseu de autobuz care chiar transportă ceva. Nici prin afară nu se practică sistemul ăsta decât pe liniile periferice şi pe cele cu flux redus de călători. Te las pe tine să calculezi cât durează să urce şi să valideze/plătească biletul 100 de oameni (deşi dimineaţa la Tricodava la 41 ai şi mai mulţi în staţie) şi cu cât s-ar lungi durata de parcurs, care şi aşa e lungă.
2) Trenuri ai, cel puţin pe o rază de 50 - 60 km în jurul oraşului (Ploieşti, Titu, Videle, Olteniţa) ai trenuri berechet (evident unde există cale ferată, că la Bolintin n-ai). Se poate mai bine, dar dacă n-ai un program de muncă atipic gen intrat la muncă la 5 şi lucrat 12/24, poţi merge liniştit cu trenurile alea, câtă vreme la ora 17 sau 18 într-o oră nici nu ajungi de la gară în Drumul Taberei (mai fac şi eu greşeala să iau maşina când e vremea prea nasoală pentru biclă), nu mai zic de 50 - 60 km în afara Bucureştiului.
3) Codul Rutier consideră filtrarea traficului ca depăşirea coloanei la semafor... că atât i-a dus capul pe cei care l-au scris.
4) La Ploieşti merg de ani de zile cu diverse mijloace de transport (maşină, bicicletă, tren, autobuz). Am parcat gratis maşina de fiecare dată, parcarea cu plată e doar în centru, în jurul Halei Centrale.. Pe lateralele Bd. Independenţei se parca la liber fără probleme anul trecut (anul ăsta nu am mai fost, nu ştiu dacă le-au făcut cu plată).
5) Parcarea trebuie să fie cu plată, dar nu japca practicată de PMB. Un loc de reşedinţă de la PMB în periferie se apropie de 4000 lei pe an, în centru e aproape 9000. Da, nouă mii de lei pe an pentru 2 dungi pe asfalt, doar pentru că ai avut ghinionul ca ai tăi să fi primit repartiţie în 1970 într-un bloc din interiorul inelului central. Ţie bulgarii ţi-au cerut 20 de leva să îţi deblocheze maşina într-o zonă ultra-mega-turistică. Adică 50 lei. Adică atât cât îţi cere PMB să laşi maşina 4 ore în centru (10 lei/h primele 2h, apoi 20 lei/h) sau 6 ore (5 lei/h primele 2 h şi 10 lei/h după aia) în ultra-centrală zonă a Gării de Nord ori pe la fel de ultra-centrală stradă Mircea Vulcănescu unde în general parchezi dacă vii la ambulator la Spitalul Militar (pe vremuri zisă Ştefan Furtună şi celebră pentru alte feluri de servicii, nu medicale). Preţurile astea există din 2019, doar că nu prea au fost aplicate, probabil din motive electorale.
Parcarea în Bruxelles (da, Bruxelles, unde salariul minim e 1500 euro/lună) e între 1,5 şi 3 euro/h şi se plăteşte doar L-S între orele 9 şi 21. Parcarea pentru rezidenţi e 10 euro/an (da, zece euro, 50 lei), ce-i drept cu loc negarantat. Bruxelles are şi alte reguli pentru maşini, de ex. taxe de poluare pentru maşinile vechi, dar autorităţile doresc descurajarea maşinii în trafic urban, nu descurajarea maşinii în general. Şi cam asta fac o bună parte din ţările cu apă caldă, cel mai simplu constaţi asta când te uiţi pe raportul de activitate al DB sau OBB şi vezi că peste 90% din călători îi ai doar pe trenuri regio şi urbane şi doar 10% la lung parcurs. La noi e pe dos, lumea merge cu trenul de la Satu Mare la Mangalia şi cu maşina din Drumul Taberei în Pipera sau la Universitate (cel puţin la CFR Călători, doar vreo 60% din călători sunt la tren Regio, numai că aici intră şi turismul low-cost făcut pe Valea Prahovei cu R30xx). PMB nu rezolvă nimic cu preţurile de neam prost la parcare, pur şi simplu nu o să îşi permită să ţină atâta personal mobilizat permanent să alerge şoferii pe acolo, Poliţia Rutieră nu o să aibă timp/chef/personal să facă doar ture pe străduţele dintre Unirii şi Universitate, iar Poliţia Locală oricum are personal puţin şi îmbătrânit, nu mai zic de cele de la sectoare, unde unii primari au decimat complet efectivele supăraţi pe primarii de dinainte. Peste o lună o să fie iar ca înainte, or să dispară şi bolarzii/stâlpişorii puşi la trotuar, la fel cum au dispărut şi prin cartiere. Soluţia simplă, înainte de preţurile mari, era să se salte rapid toate maşinile parcate aiurea (să fie parcarea şi gratis, dar dacă ai depăşit cu roata capătul parcării, să se ridice sau blocheze maşina imediat), indiferent de situaţie. Dar cum să faci asta, când în 2 sectoare chiar primăriile de sector au închiriat locuri de parcare cu acces din trotuar (pe Olteniţei deschizi uşa la scara de bloc şi întâi te uiţi după maşini)?
Concluzia mea e că acţiunile de ,,descurajare a maşinii" ar trebui să fie, de fapt, de ,,descurajare a maşinii în trafic urban şi de navetă". Or asta nu înseamnă să taxezi riveranii, curierii or medicul de familie care face o vizită la domiciliu.
P.S.: Am o Merida Crossway 15-V din 2013 şi o Dacia Logan. Prima are mai mulţi km la bord decât a doua.
P.S.2: Nu pot să îţi povestesc cât de nasoale erau concediile înainte să iau maşina. Norocul meu că bunicii când au venit în Bucureşti au nimerit în Drumul Taberei şi părinţii s-au aşezat tot în zona aia şi nu la 10 lei/h parcarea. Că 2000 euro/an parcare nu aş da nici să-mi facă primăria masaj erotic de câte ori cobor din maşină.
P.S.3: Ce zici de recenta interdicţie impusă de PMB în a circula cu bicicleta pe Şos. Bucureşti-Ploieşti între Aeroportul Băneasa şi Privighetorilor? Nu mai putem merge la Snagov ori la ture mai de viteză pe DN1. Parcă se numea canalul bucharestBIKEtraffic, nu bucharestVREAU-PARCARE-SCUMPĂtraffic.
Buna ziua. Nu poți te rog sa faci review la bicicleta rockrider ST 540s?
Te urmaresc de mult timp, de curand chiar am trecut si eu la 2 roti dar transportul in comun e departe de cum descrii tu. Pana acum vreo 2 luni mergeam in fiecare zi cu tramvai, stb si metrou, dus-intors, in afara de cativa "profesori universitari" restul se comporta perfect normal. Transportul in comun din Bucuresti este ok, se poate mai bine dar si mult mai rau.
Daca vrei o masina noua, da o fuga pana la Ssangyong, au ceva modele interesante si ieftine.
Daca as avea parcare amenajata, cu paza, probabil le-as da 10 lei pe ora, nu de alta dar de fiecara data cand am parcat pe loc platit (si da am platit pt el) mi-am gasit masina lovita , zgariata, blocata etc. si sa nu uit de cum baga parcangii banii in buzunar 😉
Salut. Am luat deja masina noua, vei vedea intr-un video urmator ce am cumparat. Va fi o surpriza placuta.
sunt de acord cu ce ai zis ca parcarea trebuie platita pentru ca ocupi un loc public cu un bun personal insa in vest nu se plateste impozit la masina. este o taxa pentru un bun care este cobsiderat proprietate personala... din pacate o chirie pentru bunul tau
Mă mai uit la clipurile canalului, dar pe asta n-am reușit să îl văd până la final :))
Il continui si maine dupa ce te odihnesti.
Salut si cum Balut in sectorul 4 a dat 3 locuri de parcare la vecina X ??? si eu am in sectorul 3 aproape la fel iar cand scriu lui Robert Negoita zice vino cu dovezi pai ce eu sunt politist local , inseamna ca nu mai avem nevoie de politisti locali si fac eu pe detectivul !
@BucharestBIKEtraffic Tavi Pertea a spus ca ai voi sa filtrezi traficul atunci când coloană este staționata din alte motive decât staționarea la culoarea roșie a semaforului și la cale ferata.Legat de schimbarea benzii consecutiv a spus ca se încadrează la condus agresiv și este complet ilegal.In rest esti minunat
Sa fiu sincer, eu nu am inteles mai nimic din acel clip.
@@bucharestbiketraffic pentru ca nu ai vrut 😝😅
@@bucharestbiketraffic motocicleta este autovehicul, indiferent de dimensiunile ei, respecta aceleași reguli ca toate masinile
Momentan, cea mai ieftina solutie pentru livratori e abonamet prin AmParcat. Costa 42RON pe zi, dar parchezi unde vrei, toata ziua.
foarte tare clipul, m am uitat la el cap-coada fara sa ma plictisesc
Nici in Cluj-Napoca nu e așa de roză treaba cu parcările! Și aici parchează fiecare cum îl taie capul ! EȘTI TARE MARIUS ȚINE-O TOT AȘA!!!
Salut,stau la casa si vecinii in loc sa bage masinile in curte le tin pe strada de lenea de a mai deschide poarta cu toate ca unii din ei ai cate 2-3 masini sau mai multe si majoritatea din ei au loc pt 2 masini in curte,cand mai e cate unu si o lasa oblic pe strada treci daca mai poti,daca politia ar aplica legea strada ar fi libera,si masinile de pompieri si ambulanta ar putea sa intre pe strada
Marius, mai la toate zilele astea speciale gen ziua Marinei, Armatei,Eroilor etc. Biserica organizează slujbe religioase ptr pomenirea/binecuvantarea celor ce și au dat viata pentru țara asta prin războaie și nu numai.Slujba asta are un început și un sfârșit și consider ca este o lipsa de respect sa o întrerupi, indiferent de cine o efectuează(părerea mea). Toate cele bune!
La 36:14 strada este sens unic banuiesc ,atunci cum sta Opelul ala de Neamt parkat invers ?
Desi poate e tarziu si nu o sa vezi comentariul meu, nici tu si poate nici multi altii, vreau sa iti povestesc o mica intamplare legata de asumatul parcatului in loc nepermis (legat de cand ai parcat tu pe loc cu plata fara sa stii):
Locuiesc in Germania, intr-o localitate mica (sau cum se zice la noi, intr-un sat, langa comuna) de maxim 400 de locuitori. E o zona linistita, fara trafic, cu dealuri, vie, padure... e visul oricarui iubitor de liniste si natura.
Povestea incepe asa: Vin de la munca dupa tura de dimineata si parchez in fata casei, nu in locul de parcare obisnuit mie ce e la 20m de casa (precizez ca este permis sa parchezi in fatza casei, chiar daca exista locuri de parcare libere adiacente). Intru in casa, fac un dush, ma schimb si ma pregatesc sa merg la cumparaturi. Cand ies... SURPRIZA! Biletel in parbriz!!! Amenda 25 euro ca am parcat neregulamentar. AH, da, am uitat sa precizez: Am parcat in fatza casei cu botul masini spre directia de mers, adica pe contrasens (Ca sa ma scuz, aveam de incarcat ceva in masina si ca sa imi fie mai usor sa incarc, am parcat asa).
Am ras cand am vazut amenda, am fost la cumparaturi, m-am documentat spre seara si DA, aparent e ILEGAL sa parchezi masina cu botul pe sensul opus. Nu stiam!!! (mai ales ca e un satuc micutz, mi-am inchipuit ca na, sat mic, se poate...). Mi-am asumat greseala, am platit amenda si de atunci nu mai parchez pe contrasens.
Chestiile acestea micute, in locuri micute, care poate par banale dar la urma urmei sunt legi si fac parte dintr-un sistem organizat si gandit, dezvolta o tara si o fac civilizata!
Iertare,ai o oarecare gândire greșită în privința pariurilor....depinde de la caz la caz....pun și eu 3-4 bilete săptămânal la pariuri cu 3 sau maxim 5 lei.Asta nu înseamnă că am un viciu sau sunt maniac!...chiar am și câștigat uneori...dar am rămas la fel de modest.
Da-mi voie sa nu fiu de acord cu tine. Tu nu esti parte din problema, eu ma refer la cei care joaca cu patima, pierd bani, creaza din acele locuri niste cutume sociale, locuri de intalnire sa le zic asa. Acolo sunt problemele.
@@bucharestbiketraffic În acest caz,scuzele mele de rigoare...poate am înțeles prost!...oricum, apreciez ceea ce faci!
Sunt curios daca si in orasele voastre va intalniti cu o situatie cu care m-am confruntat intr-un municipiu de dimensiune medie. Intre blocuri sunt spatii destinate parcarii masinilor. Nu pe trotuar, nu pe strada, ci sunt dale de-alea de piatra cu gauri. Am vecini care comenteaza ca "de ce ai parcat acolo, ca ala e locul meu", desi e spatiu public, fara plata, fara numar, fara delimitare. Iti ridica stergatoarele, iti indoaie oglinzile pentru ca "el parcheaza acolo de nu-stiu-cati ani"... Trebuie sa mai treaca vreo doua generatii ca sa ajungem la civilizatie..
Asta se intampla oriunde, e tipic romanesc fenomenul
Daca iti va trece prin cap sa candidezi la primarie ,nu vei avea nici o sansa. O sa isi aduca aminte bucuresteanul de tine ca te bucurai cand sa introdus parcarea cu plata.🤣
Si ca trebuie sa platesti in STB :)
@@bucharestbiketraffic Asta pe laga faptul ca iti doresti si calatori curati. Pana aici! :))
Bună. Pe o roată de ce nu? Eu am un monociclu electric cu 980 km rulati în oras. 🥺
Salut Marius, vreau sa cumpar si eu un moped electric ieftin, poti sa-mi zici niste variante?
Salut! Te urmaresc inca de la inceputurile canalului. Avem varste si ideologii similare, doar ca, din pacate eu schimb prefixul la anul. Am permis categoria B din 2006 si ma tot gandesc sa achizitionez un moped electric. Am urmarit si clipurile cu mopedul Horwin EK1.... as vrea sa te contactez, pt. cateva momente in speranta ca ma poti ajuta cu o alegere corecta, pt. ca am mai multe optiuni care sunt mai de actualitate, nu sunt inca hotarat si nu vreau sa ma joc cu banii pe care i-am strans. Am uitat sa mentionez ca sunt din Ploiesti.
ai mare dreptate cu platitul parcarilor ,eu in londra pentru 2 ore am platit 15 lire
In toate capitalele e la fel. :)
Buna Marius îmi pare bine că v-am văzut astăzi chiar și de la distanță la fabrica de biciclete din judetul Hunedoara 😁😀🙂😄😃
Referitor la mersul printre mașini, in scoala ne spune ca trebuie sa mergem exact ca si o masina, acum fiecare face ce vrea.
Nu am auzit sa se vorbească de lipsa infrastructurii (autostrăzi, metrou, transport în comun adecvat etc.) pe cât se vorbește despre ce nenorociți sunt oamenii pentru ca își cumpără mașini pentru care plătesc taxe, impozite, asigurări etc.
Metroul are probleme financiare, deși toată lumea plătește când intra la metrou.
Sa fie oare de la căpușele atașate sistemului?
Oricât de mulți bani ai da la stat, el o sa reușească sa aibă aibă nevoie de mai mulți.
ce parere ai despre trotinetele care sunt in afara legii si sunt participanti la trafic.Care i faza cu pista de biciclete? poti merge cu motor pe ea?
iar in Luxemburg unde stau acum transportul public este GRATIS pe orice ruta si vor sa aplice aceasta facilitate si trasportului de navetisti care vin din orasele vecine tarii cu trenul ...ca de exemplu Arlon din Belgia!
sunt complet de acord, eu am doua masini.. si nu m ar dejansa sa platesc pt ambele masini sa am locul de parcare rezervat.
Marius, vezi că mulți se spală dar până ajunge la 1 - 2 kilometri, bine ar trebui un regim alimentar echilibrat ca să nu m-ai transpiri mult, până și eu o spun fără rușine transpir mult, chiar dacă plec dușat, parfumat de acasă exista și un răspuns în anumite cazuri, pe lângă poate are medicamente sau probleme medicale care îi face să transpire. Pace ✌️✌️✌️
Ești în luna August și de aceea mai găsești loc de parcare, să vezi din Septembrie și în toată țara se plătește parcarea stradală numai că acolo oamenii au înțeles.
Masina este o necesitate cel putin pentru mine fac naveta 37km la servichi nu am alt misloc de transport . Daca ar fi 10 lei pe ora eu lucrez 8 ore ar fi 80 lei ori 20 de zile ar trebui sa mai vin cu bani de acasa . Astept o parere la acest lucru din partea ta
Nu calcula tariul orar, pentru ca, asa cum spuneam, nu sunt nebun si inteleg ca sunt oameni care au cu adevarat nevoie de masina. Asa ca tu calculezi pretul abonamentului lunar sau anual. Acela este tariful orar pentru tine.
Cred ca o solutie, ca un bonus, ar fi daca angajatorul ar plati ca tu sa vii la munca impreuna cu tine, adica sa acopere jumatate de cost de abonament anual de parcare.
Mai e solutia sa o lasi intr-o parcare de la intrare in oras si sa iei metrou sau STB; dar cum nici astea nu functioneaza.. mai nou stai 20 min dupa un tren
Servus . In Rm Valcea de asemenea sunt parcări cu plată .
La noi in Tg Mureș este parcare cu plată în 70 % din oraș în funcție de zona 0,1,2...și este implementată de câțiva ani buni.
12:42 jur
Deci prefer sa ma duc în Bulgaria unde e de 2 ori mai ieftin
Și nu dau de aceasi oameni cretini
Unu care moare dacă nu scoate boxa aia cu manelele sau care moare dacă nu sparge semințe și lasă paharele de bere pe plaja . Și o grămadă de lucruri care ne arata ca și bulgarii care "aruncam cu pietre în ei" ne arata ca sunt mai evoluați ca nație decât noi
12:34 pai nu prea e manea. 24:24 cand se urca la orele de varf cate 20 de oameni in autobuz chiar vreau sa l vad pe sofer cu borsetuta cum cauta el rest sa dea la fiecare, ca banuiesc ca nu toti au carduri si cam in cat timp isi termina un traseu?!
Aia in afara reusesc sa faca asta si iata ca transportul lor functioneaza. Au cardul acela Oyster britanicii, doar cu el poti platii calatoriile. Il poti cumpara de oriunde. Iar daca iei bilet din autobuz, e mai scump. Asa ca, e interesul tau sa iei cardul acela STB. Cred ca e o solutie buna.
@@bucharestbiketraffic In Bacrelona poti sa platesi cu cardul bancar daca nu ai "tiket" si e mai scump. Nu am vazut pe nimeni sa nu valideze sau sa fie fara bilet/card. Se pot cumpara de peste tot, automate/online. Iar card bancar in 2022 intr-o capitala europeana ar cam fi cazul sa il avem toti.
@@bucharestbiketraffic Cand se urca niste albi inchisi sa vezi atunci distractie
In București trebuie aplicat principiul daca nu mă feresc eu altul nu te ferește cel mai periculos nu semnalizează și deschiderea ușii in mers
Peste 2 saptamani vin la București. As vrea sa inchiriez un scuter pe benzina de 49cc (sa nu am grija autonomiei) pt 1-2 zile. De unde imi recomanzi sa inchiriez unul?
E olx plin, dar sa vorbești cu 1 sapt inainte
@@alexandruanghel2080 Parca nu as avea incredere in Olx. Prefer o firma cu care semnez un contract.
Sa fiu sincer, cei care lucrează cu mașina, cum ar fi cei de la Glovo sau Fan Curier, ar trebui scutiți de plată la parcare. Spun asta pentru că este exagerat sa plătești 10 lei parcarea ca sa livrezi o comanda la Glovo, cum a fost băiatul de la sfîrșit, doar ca sa stai maxim 5 minute. Cu niste reglementări bine gîndite, se poate rezolva frumos treaba asta
dar de trenurile di romania care nu au aer coditioat si le-au marit si biletele ce parere ai
Da Marius, o virgina poate sa ramana insarcinata! ( prin isamantare artificiala 😁) Stiinta face multe minuni! 😄. Keep Up The Good Work!
Pai si la nastere? :)
Cezariana :))
😂😂😂
Plâtesti apă caldă si faci dusi cu rece, este normal?
bai... nu m-am uitat la un film/serial azi ci te-am urmarit pe tine in episodul asta 😆 realizez ca-i facut bine 😃 multam!
Da. Toate ideile sunt foarte bune, însă e comoditate prea mare... E păcat că avem posibilități de a rezolva peste 80% din probleme.
18:55 - eu am vazut alt politist care a zis ca atata timp cat linia este punctata si nu continua este legal .... nici ei nu mai stiu ce si cum ai voie :))
vrem episoade cu parcari si cu strazi goale din bucuresti Marius :))
Chiar azi intrebam de tine! Esti ok? Multa sanatate Marius!
Lane splitting vs lane filtering. Wow. In aproape toate tarile lane splitiing-ul e interzis, iar celalalt nu si la noi s-au gasit sa fie fix invers. Ciudat e ca la scoala moto m-au invatat de lane filtering ca fiind legal si celalalt nu. Nu imi mai bat capul, in seara asta un motociclist a trecut pe rosu cu viteza in fiecare intersectie de la Lizeanu pana la Dristor, deci altii au alte lucruri de invatat pana la cum sa stai pe banda...
2 Corinteni 4:18 - "Pentru că noi nu ne uităm la lucrurile care se văd, ci la cele ce nu se văd, căci lucrurile care se văd sunt trecătoare, pe când cele ce nu se văd sunt veşnice."
Si tu ai prieteni imaginari?
Conținut de calitate, urmăresc cu drag,chiar dacă în acest clip ai reusit sa te contrazici de cateva ori:)