Я считаю так делать нельзя так как нижний контур предназначен для вентиляции картэрных газов на холостых оборотак когда дроссельная заслонки закрыта полностью не создавая разрешения в верхнем контура,ставя отбойник и глуша нижний контур вентиляция будет слабая не достаточная,в следствии чего масло будет стареть быстрее.
3ткм , газ в пол ранно еще , до 6 - 7 ткм обкатай хотябы , движка обкатается , будет пушка , в гараж не ставлю , запахов не замечал полгода после покупки антикор дилерский вонял это да.
У меня лучше решено. Установил тройник в разрыв малого контура и подал чистый воздух после ДМРВ, через сосок от камеры. Обороты ХХ увеличил ись до 870, а УОЗ снизился до 5 градусов.
Спасибо за ваши эксперименты и замеры очень мне помогли разобраться 🤝
Газы пробивает через нижнюю резинку трубки масляного щупа, обезжирте и посадите её на герметик, больше вонять не будет.
Я считаю так делать нельзя так как нижний контур предназначен для вентиляции картэрных газов на холостых оборотак когда дроссельная заслонки закрыта полностью не создавая разрешения в верхнем контура,ставя отбойник и глуша нижний контур вентиляция будет слабая не достаточная,в следствии чего масло будет стареть быстрее.
Вообще то заслонка полностью не закрывается, даже на холостых оборотах
тоже такая же вонище зимой, особенно когда стоишь
3ткм , газ в пол ранно еще , до 6 - 7 ткм обкатай хотябы , движка обкатается , будет пушка , в гараж не ставлю , запахов не замечал полгода после покупки антикор дилерский вонял это да.
Гараж проветривай вончть не будет у новой машины ничего не может вонять
без жиклера в большой ветви тачка едет лучше, более эластично и плавнее
Обгорит АНТИКОР на выхлопе, пропадёт запах.
Когда тухлыми яйцами пахнет из глушителя это значить в топливе серы много
У меня лучше решено. Установил тройник в разрыв малого контура и подал чистый воздух после ДМРВ, через сосок от камеры. Обороты ХХ увеличил ись до 870, а УОЗ снизился до 5 градусов.
На весте нет дмрв
Вони нет
Шланг изолентой обматай вонять не будет