成田線を走っていた元初代成田エクスプレスの2100系、長野電鉄に現役として走っているのは初めて見ました。このまま引退する事も無く走り続けて欲しいです。 First, the original Narita line Narita express running system, which was seen for the first time runs as active in Nagano electric railway. I want this to continue without running.
![[地下駅に響く轟音！] 長野電鉄善光寺下駅 発着・通過集 / 1000系ゆけむり、2100系スノーモンキー、3500系、8500系](http://i.ytimg.com/vi/b2dLEMNI6MQ/mqdefault.jpg)
東京での慌ただしい日々を終え長野でのどかに過ごしてるのかと思ったら結構本気で走ってた。
まあ楽しそうで何よりです。
ガラス越しに見える車内がガラガラだ…乗って残すことの大切さが分かる
平日の昼間はこんな感じが多いですけど朝夕のラッシュ時間帯とか休日は満員か空席がないってことも意外に多いんですよね(^_^;)
こうやって2100系が走ってるところ見るともっと頑張って欲しいなって思う(千葉県民)
最初の方の2100系の塗装だと、窓がいかに小さいかわかる。
昔都心を走行していた電車が改造されて田舎で走ってる。
貴重だよな
JR、小田急、東急、営団。夢のコラボが見られる地方民鉄の面白さ。
紅白で統一しようとしてるの好き
同じ線路上にそれぞれ東急、小田急、JRだった車両が走る光景は転属ならでは。現役時代ならまず有り得ない光景です。
1/1スケールモデルを走らせているのかな？(笑)
8500はこっちに来ても爆音のままなのかｗ
東北信地域で唯一被害が無かった鉄道・・・
北信の鉄道ってながでんとJR飯山線しかないぞ
新幹線🚄の車両基地が水没。
そして、新幹線🚄車両が
廃車になりましたね！。
後藤哲 廃車ってもったないない気もするけど仕方ない…。
小田急10000形の連接台車の音が素晴らしい！
こういうのってずっと見てられそう
最長でもゆけむりの4両編成か。
長電は良いな！
やっぱ直流電動機は唸りが良い
バリバリのメジャーリーガーが現役終わり際ににサラッと日本に来るみたいな気分
連接車は独特の音なのですねぇ。
関西では聞けないですから、魅力的です。
1959年から20年間、近鉄で走っていた10100系は連接車でした。
@@青山大樹-r4w
小さい時にビスタ2世の記憶はあるのですが、なんせチビスケだったので連接車なんてことも知らず…。
その時ある程度の年齢だったら、聞き入っていたかも知れません。
物心ついた頃にはビスタ3世にバトンタッチしておりました。
後にもこっきり、近鉄で連接車はビスタ1世、ビスタ2世だけでしたね。
@@デーブホー さん、そうですね。私がビスタⅠ世の10000系の存在を知ったのは、廃車になってからなので、実車を見たことはありませんでした。本に依りますと、この形式は1958年に登場して、1971年に廃車になっています。1編成だけしかなく、先頭車の10001と10007は電動車で、流線型でしたが、10007は、1966年に、河内国分駅で衝突事故に遭ったため、平面の貫通扉のある形になりました。中間車の2両の10002と10006も、ボギー車の電動車で、中間車の10004、10005、10006は付随車で、3車体の連接車で、10004と10006に2階の座席があり、ドームカーとも呼ばれていました。晩年は、週末の阪伊特急に使われていたそうです。
253系の塗装が名鉄1000系みたいな色してるな
懐かしのクラシックカーの車両がいっぱい。地方のローカル私鉄線は癒しに浸れます。
やっぱ連接の1000系はジョイント音が独特。
雪の無い時期の
ながでんもｲｲですね！
いいジョイント音に
いい景色、
堪りません！
今度ここに、０３系改め３０００系が加わると、より面白くなりそうですね。
長閑な風景で良いですね。
8500系の場合は爆音が特に凄いですね
外側からだと聞こえませんが、中側だと聞こえますし
この前自転車で部活行く途中、柳原駅の前の踏切で止まった時、8500の走行音が想像以上にでかくてビビったw
成田線を走っていた元初代成田エクスプレスの2100系、長野電鉄に現役として走っているのは初めて見ました。このまま引退する事も無く走り続けて欲しいです。
First, the original Narita line Narita express running system, which was seen for the first time runs as active in Nagano electric railway. I want this to continue without running.
スゲーかっこいい
やっぱ１０００系のジョイント音いいよね。
おはょうございます(笑)、いよいよ、１０月に、入りましたが、やはり、長野電鉄は、さまざまな、電車が、走られて居るから、本当に、素晴らしいですね〜😂
2100系スノーモンキーには須坂から長野まで戻る時に乗りました！各車両の通過するシーンとても印象に残りました！
この鉄道に行けば、いつでもあの成田エクスプレスや小田急ロマンスカーに会えますね。中には今でもあの特急車両を成田エクスプレス、ロマンスカーと呼んでる方もいるのではないでしょうか。
0:55JR九州の特急の警笛音と一緒ですねー
8500が東急から引退してもここで爆音聞けるから安心やな
やっぱり連接のジョイント音いいなぁ
8500は長野の地でも爆音w
色々な車両がいますね！
hiSEは小田急時代よりスピード出してそう
リンゴの季節はいいですよ～！
線路も列車も無事だったようで何よりです！
しかし、平日昼だとしても乗車率ェ…
…
0:12 あぁ＾～モーター音最高なんじゃぁ＾～
長野県の長閑な町で、田園都市線、成田エクスプレス、小田急が走ってたとは！
2100系横が名鉄っぽいですね😃💡
僕は今でもあの「ゆけむり」をロマンスカーと呼んでいます。
無事でよかったですね！
自宅の方などはは浸水していませんか？
エルテッセ 様
河川から離れた場所でしたので大丈夫でした。ご心配ありがとうございます。
連接台車の独特なリズム
長野電鉄線について僕は、もっと前から乗った事がありました。
中古車がたくさん走ってるので都会の人から見たらとても懐かしい車両ですね！
かっこいい！
小布施〜北須坂の区間も案外速いすかね？
3500系銀のかがやきがかっこよくて好きです。みんなは長野電鉄の中で何が好きですか?
3500系好きですね。営団のマッコウクジラが長野で今も活躍してるのはすごい光景。
ここでも03系(3000系)に置き換えられてしまうけど、そういう運命も含めて3500系の魅力だと思います。
2100系ですかね。千葉県民だから見慣れた、というのもありますし、最初に乗った特急が成田エクスプレスだったというのもあります。
スノーモンキー=元成田Express
ゆけむり=元ロマンスカー(パノラマの可能性
2100系スノーモンキーは元JR東日本の253系電車で成田エクスプレス(N'EX)として活躍していました。
1000系ゆけむりは元小田急の10000形HiSEで全面の窓配置で簡単に分かるように展望席を持ったロマンスカーで見晴らしのよいハイデッカー構造を持つ人気の車両でした。
また、成田エクスプレス号なども、活躍中で 良かったですねー(笑)
かっこいい！あれ？そういえば3600系がいませんね！それほさておき、ゆけむりのジョイント音良いわ！かっこいいな！後、思ったんですが、2100系ってミュージックホーン残ってるのかな？(千葉県民)
103系1000番台 様
この日は長野-須坂の1往復だけの運用に入っていました。3600系は3500系に分類することもできるので…
2100系のMHは残っていますが1000系の方は撤去されています。
格好いい🎵
JR253系？？？
横側だけ塗装変わりましたね
チョコミントミクさん 様
動画に登場するE2編成は長電オリジナル塗装ですが、E1編成は成田エクスプレスカラーのまま活躍しています。
毎日観てますわこの電車
0:30元成田エクスプレスだ！
懐かしい…
「こんなに白かったっけ」って昔の記憶を辿ってます(笑)
ファンサービス多いですね
な長電はいいよぉ（長野県民）
？。元成田エクスプレスと、元ロマンスカーが走っているていうことなのかな？ 懐かしい車体
ロマンスカーだけ車輪の音が違う
お古の電車の活躍場所だなー
冬に長野に行く予定があるので撮り鉄せねば
ゆけむりの最前列に乗るなら、最低でも出発の30分前にはホームにいた方が良いです。(その最前列には必ず顔がある・・・)
あと3500系も撮影した方が良いです、何時置き換えられるか分からないので・・・
@@N提督 3500は撮りたいです。運用とかってどこで調べればいいですか？
@@space_train 公式サイトに載ってます、長野電鉄で検索すれば出るハズです。
3500系は信州中野～湯田中間に必ず使用されます、8500系は急勾配には対応してないので湯田中発着の普通列車は必ず3500系です。
ありがとうございます
短すぎて可愛い
あれ？なんでこんなところに成田エクスプレスが？
のどかだなぁ～
落ち着く笑笑
湯田中行きました。
成田エクスプレスに乗りました。
側面見ててっきりC2かと笑
え？成田エクスプレスや東急8500系が居る笑笑
渋温泉に行く時使った
長電オリジナル車両ないの
2012年まではオリジナルの2000系が現役でした。現在は全て譲渡車での運用となっています。
速すぎwww（by埼玉県民）
は、早い......(by東京の渋谷に住んでる中の人)
埼玉でも秩父鉄道の熊谷以西にでも住んでるのか....
@@Milky_Nuko 渋谷は逆に都心過ぎて速くないな。大都市圏内郊外のほうが速い
3:52
これだけ高速で通過する列車が多いのに
遮断器のない踏切😰
地鉄に似てる
長野電鉄っていいものいっぱい貰ってるよなHiSEにせよ旧成田エクスプレスにせよ
え、成田エクスプレスやん１つ前の
無限tあーぶファンタジー
知らなかったらなんなんよ
@@馬-p5i まじそれｗｗ
無限tあーぶファンタジー
意味不明で草
@@馬-p5i 本当にすみません・・・
短い編成になっちゃって可愛そう…
0：15あれ？
ゆっくり霊夢 0:15
E253がもう高速カニカマにしか見えなくなったもう嫌だ
これ、早送全然こんなに早くないw
スノーモンキーwww
次回、廃車になりかけたe7系を買取して魔改造
すべて回送車かと思うくらい乗ってないね。廃線で良いのでは？