Chi phí sử dụng VinFast VF8: Nên chọn gói thuê pin nào?
HTML-код
- Опубликовано: 9 ноя 2022
- VinFast VF8đi nhiều càng rẻ, tính trung bình chi phí sử dụng chỉ từ 1.050 VNĐ/Km. Tuy nhiên chi phí này còn phụ thuộc vào gói thuê pin cố định hay linh hoạt và việc bạn sạc ở nhà hay ở trạm sạc.
#vf8, #vinfastvf8, #chiphisudungvf8, 
Авто/Мото
Link nhóm Zalo các chủ xe VF8 miền Bắc: zalo.me/g/wtlpgw117
Hi
Cảm ơn anh đã làm clip tính về chi phí nuôi VF8 ạ. Chúc anh nhiều sức khỏe.
Chia sẻ của anh rất bổ ích và giúp được nhiều người như bọn em ạ. Em cảm ơn anh.
A làm video rất chi tiết và tận tâm, chúc kênh ngày càng phát triển ❤️
toàn thông tin chât lượng mà ko có kênh nào có, cám ơn bác!
nhìn cách chú nói chuyện thì ko tiếc gì 1 sub cho chú ngay. Quá chi tiết và thực tế. ủng hộ chú
Cảm ơn kênh! Chia sẽ rất kỹ, dẫn chứng số liệu rõ ràng. Rất có tâm!
Quá chi tiết, rất cảm ơn anh Thọ và team Autobike!
Nếu tính ra thường thì chỉ đi trên dưới 1000 km ( ko tính tiền mua đứt phi gửi ngân hàng ) thì xe xăng rẻ hơn tiện hơn , sau 1/9 5tr thuê pin thì quá đắt mọi người chú ý nhé . Tại sao các hãng xe xăng họ vẫn phát triển vì như vậy họ giảm giá bán cùng phân khúc là ok
@@luuho9563 xe điện nó ở tầm khác rồi chú em, a nghèo thì đi Vios , người giàu thì đi xe điện, được chưa?
Quá chi tiết và công phu, cảm ơn anh nhé,
Thật sự thích lối dẫn dắt vấn đề của Bác này, thật sự rất thực tế. Mong kênh phát triển hơn nữa
Cảm ơn bác nhiều, chúc bác sức khỏe và hạnh phúc!
*A làm phân tích rõ ràng,cảm ơn rất nhiều*
Anh làm video rất dễ hiểu, em cám ơn anh
Cảm ơn anh về những thông tin hữu ích 🎉
Ko có tiền mua oto, nhưng công nhận clip của a chi tiết và trực quan.
Kênh của Anh rất tuyệt vời.
Rất chi tiết và dễ hiểu. Tks AutoBikes
Cảm ơn anh, anh phân tích hay và dễ hiểu.
Mình rất cảm kích về thông tin chi tiết của anh
Cảm ơn bác, tư vấn rất kỹ lưỡng.
Video quá hữu ích..... cảm ơn anh rất nhiều
Cảm ơn bác, phân tích hay và dễ hiểu.
Anh tinh toán quá chi tiết, rất rõ ràng cho người quan tâm và muốn mua sử dụng xe của Vinfast. Thanks
Rất chi tiết. Cảm ơn anh.
Cảm ơn video hữu ích của anh.
anh nói điềm đạm hay quá !!! cảm ơn thông tin của anh
Rất chi tiết. Cảm ơn bác
Hóng bác suốt
cảm ơn bác Thọ nhiều !
Cám ơn bác chủ kênh, bài so sánh hay và rõ ràng. Bác chủ có thể sánh thêm nếu mua đứt pin với thời gian bảo hành pin 10 năm thì như thế nào? Cám ơn.
Cảm ơn a Thọ; hay quá
Bác thọ phân tích rất tuyệt về mọi mặt. Ở chỗ em mọi người chỉ băn khoăn về việc bảo hành bảo trì sau này thôi. Bởi yếu tố hiện đại của nó hiện tại ko có nhiều kỷ thuật viên điện ôtô kham nổi như vừa rồi đây ở lâm đồng xe e34 sự cố phải cõng xuống khánh hòa sửa chữa.
Dân Việt nam đã số sài điện 1 pha thôi nếu điện sạt 3 pha chỉ bán xe cho những ct mới có điện 3 pha thôi. Theo tôi mua ô tô mua xe xử dụng xăng, dầu là tốt nhất nếu mua vinfast phải thuê pin phức tạp lắm
Nhận xét như thế nào ko quan trọng ? Mà chúng ta muon thể hiện lòng yêu nước , tôn thờ , bảo vệ , báo hiếu , nuôi dưỡng đảng ! để khỏi mang tội bất hiếu với bác đảng của bác (!) nên phải mua ?
Cảm ơn bạn đã chia sẻ thông tin rất bổ ích
một video rất hay cho mọi người đang cân nhắc mua hoặc đang sử dụng xe điện VF8
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh!
Hay qá ❤
Tuyệt quá anh
Cám ơn bác!
Rõ ràng bạn tính toán rất giỏi. Cảm ơn bạn. Mình rất thích VF. Và rất muôn bạn góp ý cho VF để có chính sách kinh doanh phù hợp. Video của bạn rất tích cực
nhờ bạn mà tôi chọn mua xe xăng,nếu ít đi thì xe xăng là lựa chọn tối ưu nhât. thanks Bạn
Chuẩn
Quá hay Anh ơi
Tuyệt vời ung hô vìnat
Đề nghị bạn nên chia sẻ giá tiền từng loại xe
Quá chi tiết. Cảm ơn a
Bác tính toán rất kĩ và chi tiết đấy . Nhung theo quan điểm cá nhân em thì hiện tại xe hybrid là phù hợp nhất.
Vâng, mỗi xe sẽ phù hợp mới một nhóm khách hàng khác nhau bác ạ.
Xăng thôi
Gói Linh hoạt chạy ít 500Km sạc ở nhà cũng 1350k ở trụ còn >1500k, so với xe xăng 500km cho mất 50 lít x 24k = 1200k thế xe xăng vẫn rẻ hơn
Rất nể bác !
Mua xe mục đích phục vụ kinh doanh, dịch vụ mới tính toán chứ. Còn mua về phục vụ nhu cầu cá nhân thì ít khi để ý tiền xăng, tiền điện lắm.
Xe điện ở Việt Nam còn nhiều bất cập nhưng nếu ai thích thì vẫn mua, ai còn băn khoăn thì chờ vài năm nữa.
quá hay hữu ích thank bạn
Tính toán đc như bác thì tốt. Còn sử dụng đại trà thì cũng chẳng rẻ hơn xe xăng. Việc sạc trong nội thành khá phức tạp
ko rẻ hơn đi xăng là bao nhiêu bác ợ.. xe em đi ít tháng tầm 1tr xăng ~khoang 300km .. tính ra thuê pin rơi tầm 800k rồi
@@dunghoanga.3949 xe pin phức tạp lắm. Ko kể hết ra đc. Nhưng khuyên ko nên dùng
Cám ơn bác
sau này xe điện nhìu hãng lm sẽ cạnh tranh nhau,.người tiêu dùng sẽ nhìu lựa chọn và hưởng lợi
Rất khoa học
rất chi tiết cảm ơn anh đã chia sẻ. video rất hữu ích
Tính xe xăng công suất gần tương đương thì chi phí mỗi tháng nếu đi 1400km tương đương xe điện với điều kiện đi nội thành
Bác này rất kỳ công cho việc test xe điện, thông tin rất đáng để sử dụng
Cũng vì được thuê tiền cả đấy bác
@@-Mrquang mấy ông đầu lúc nào cũng chỉ tối tăm vậy thôi nhỉ,
Đúng rồi bạn, ai đang cân nhắc mua xe thì nên xem kênh này, đi ít thì mua xe xăng hoặc xe điện với gói thuê pin linh hoạt, đi nhiều thì nên mua xe điện với gói thuê pin cố định
Tóm lại là khi so sánh với xe xăng hoặc dầu thì đi càng nhiều km càng rẻ, chênh lệch mấy triệu lận, rất hợp với bác nào chạy dịch vụ di chuyển nhiều.
anh phân tích thêm ưu nhược điểm nếu mua pin vs thuê pin thử đi anh
công nghệ tự lái cấp độ 4 khách hàng trên toàn thế giới đặc biệt quan tâm yêu thích nhất nếu ôtô điện VINFAST vf8 vf9 có
Chỉ có tiết kiệm chi phí sử dụng cho khách hàng khi trên xe có thiết bị xạc tự động khi di chuyển thôi .
Đừng có mơ,Lợi về lực thì thiệt về đường đi, những thứ,Ngon bổ rẻ chỉ có trong bẫy chuột
Clip quá hay
Cám ơn anh. Đang phân vân thì bên VCP quất cho mấy trụ sạc ngay cổng vincom, thêm video anh khai sáng từng chi tiết nữa em quyết định xuống tiền luôn
Quá tuyệt vời
Có 1 điểm không hợp lí là chỗ cắm sạc ở bên trái của xe, nếu nhà nào ở phố sẽ phải cắm chân sạc ở phía ngoài giáp với làn đường có nhiều xe chạy sẽ không an toàn. Nên làm chỗ cắm sạc ở bên phải xe
Anh thọ làm chi tiết tiêu hao nhiên liệu xe Nissan kick đi, cảm ơn anh nhiều
Tipcar có làm rồi đó bác...chưa chi tiết lắm nhưng tham khảo cũng ok
Đấy là ng có tiền mua xe chịu mất hao tất cả các mặt về tiền chi phí, với mà tính toán về lâu dài mà đầu tư thêm thì đặt thêm pin năng lượng mặt trời để đi xa mà tiện dụng hơn khi mà cứ hết pin có thể sạc luôn đc.
Anh so sánh chi phí sử dụng xe nissan kicks đi anh
Chú ơi piaggio.mới ra mắt tại VN xe MP3 3 bánh. Mong chú mau review ạ.
Công xuất xạc trụ to chắc chắn sẽ hao điện hơn vì nhiệt năng sinh ra lớn hơn nhiều
quá tuyệt VINFAST
Bác có thể chia sẻ chi phí bảo dưỡng các mốc của xe điện k ạ ?
Cám ơn chia sẻ của anh, rất chi tiết
Tôi thấy người ở thành thị thường dùng điện sinh hoạt đã hơn 500kwh. Hiện dùng bật 6 là 2.800đ/km
Nếu sạc tại nhà thì nên dùng giá điện 2.800 là hợp lý hơn
Sạc qua đêm lắp điện 3 pha kinh doanh dùng giò thấp điểm là tối ưu bác ạ
Giờ có bác nào đem xe này chạy dịch vụ ngày 300km xem độ chai pin thì tuyệt vời
Xài xăng tiện hơn. Xài điện mà còn phải kéo điện ba pha nữa.
Sạc tại nhà nhiều sẽ mua điện theo giâ vượt định mức cao hơn, chi phí mua điện sẽ nhiều hơn nhé chủ kênh,
à, vì bác chưa nghe rõ. Em dùng điện 3pha theo khung giờ, sạc đêm thì sẽ rẻ, ko dùng điện sinh hoạt theo bậc thang như bác nghĩ
NV càng đi nhiều xe điện càng rẻ, có điều time sạc 10 tiếng thì hơi lâu, còn là ok hết!
Làm trụ sạc tại nhà,nên đầu tư ổn áp.🙂
Sau không biết ntn nhưng hiện tại đi xe xăng khổ quá có tiền còn k đổ dc xăng
Bác tét thử chở 5 người chạy lên cao bằng xem hộ e vs ạ e đag định mua 1 con
Mình nhẩm sơ nếu xe xăng với mức ttnl trung bình hỗn hợp là 7L/100km thì đi 1000km sẽ tốn 70 lít xăng x giá xăng hiện tại là 24k/1L sẽ là 1.680.000 tức 1.680vnd/km chưa kể chi phí bảo dưỡng,
Và thời gian đổ xăng nhanh chóng, và những xe công nghệ hybrid hiện đại tiêu hao tb 4L/100km sẽ chỉ còn 960vnd/1Km
Với những xe đời cũ và suv 7 chỗ to nặng thì ttnl tb 10L/100km thì sẽ là 2.400vnd/km
Bởi vậy với mức giá này chỉ là ngang bằng với xe xăng, có cái lợi có cái thua, ae nên tìm hiểu kĩ nhu cầu bản thân trước khi cưới vợ.
Quan trọng là xăng đang phải xếp hàng. Lên xuống thất thường, giá mà nó lên 33k như lần trước nữa thì....
Thanks
Ok hay
Bác nên làm clip giá thực tế sau ngày 1/9 thì sẽ khách quan hơn
quan trọng là thiết thực thì chẳng thiết thực bác ạ
Nghe bác nói xong hết muốn mua
Cảm giác e34 dễ sử dụng hơn anh nhỉ. Tất nhiên k thể so sánh các yếu tố công nghệ và độ luxury.
hôm nay em đi 4 cây xăng mất gần 1 buổi sáng mới đổ được 50k cho con dream già. nghĩ lại mấy bác có xe điện chả biết cảnh đi đổ xăng bây giờ. Ủng hộ phát triển xe điện
Vâng, khó khăn như vậy là nhất thời thôi ạ. Nhưng lâu dài các hãng chỉ sx xe điện thôi, khoảng 15 năm nữa cấm bán xe xăng dầu...
Đi xe máy điện vin nghe ngta bàn về cây xăng như người tối cổ kk 😂
Nếu có đủ tiền mình sẽ mua xe hybrid.
cứ hình dung mình sạc điện thoại bin sử dụng lên tục thì tuổi thọ của pin nhanh hỏng ô tô cũng thế cách tính của bác lúc bin còn mới bin xuống cấp thì sạc 50.70 tiếng mới đầy bin
Khi nào mà chán, mà charge không vào, lỗi vặt, review cho anh em xem với nhé. Để anh em có kinh nghiệm xử lý nhé.
Để mà đau đầu để tính toán với con xe điện thì Đổ xăng ..70Lit mất 4 phút. Đi khoảng 800km. Hiệu quả cho công việc gấp nhiều lần. Muốn nổ máy đi đâu bất cứ lúc nào. Về quê.vv.. mà về quê đi loanh quanh ko có chỗ sạc. Mà sạc thì mất 30 tiếng như thế thì đốt mẹ xe đi. Dùng xe điện bền đến lúc hỏng như xe động cơ là 20 năm không.? Hay là được 3 năm lại vứt pin.. mỗi lần thay pin mấy trăm triệu
người nào thấy không phiền thì nó sẽ không phiền. Xe điện không phải dành cho tất cả mọi người. Tôi đi xe điện 1 tuần ra trụ sạc nhanh 45p đi cả tuần, chả thấy phiền phức gì. Đi xa trạm sạc đầy dọc đường, kết hợp nghỉ ngơi sạc điện đi ro ro chả vấn đề gì. Chưa đi thì chưa hiểu được
Ở đây đang tính toán theo diện thuê pin, chứ không tính bạn mua pin
Anh ơi anh có thể hướng dẫn đăng ký điện 3 pha cho gia đình được không ạ
Tính ra tiền sạc pin và thuê pin mắc hơn tiền đổ dầu cho động cơ đốt trong, ôi khó nhai thế. chọn động cơ đốt trong cho lành, vừa bền vừa an toàn. Tôi bỏ suy nghĩ mua xe điện luôn.
Anh tu vấn lắp nguồn điện 3pa
Tôi chạy xe máy dầu, có 1500đ/km. nhu cầu cả tháng tôi chạy co 1000km, thì hết 1,5tr tiền dầu. Rất kinh tế so với xe điện. Như bạn tính phí xe điện thì phải 5000km/ tháng mới đạt về mức 1500đ/km cho xe điện. Mà nhu cầu chạy xe đến 5000km là rất ít. chạy nhiều vậy thì Pin cũng nhanh hỏng.
Nếu chạy 1000km/ tháng cho xe điện hết 2850đ/km, chi phí sử dụng rất là đắt. Ngoài ra sự tiện lợi đổ xăng dầu cũng nhanh hơn so với thời gian chờ sạc.
Xe điện phải như điện thoại ấy cắm ở đâu cũng sạc nhanh được thì lúc đó mới phổ biến.
So với xe xăng phải so xe cùng phân khúc, công suất. Do Vin không sx xe bình dân nên chưa có xe nào ngon rẻ hơn so với xe xăng phổ thông.
Bác nói phải, nếu cần ô tô đi mà tiết kiệm thì xe xăng vẫn rẻ hơn, bởi con 34 cả pin đã hơn 1 tỏi.
Tính ra sạc nhanh 60-150-250 vẫn ok nhất. K hao pin trong time sạc. Vì ngâm càng lâu thì càng hao nhiều
nhanh nhưng lại ko tiện với nhiều người như em. Sạc tại nhà cắm đấy mai ra rút, chứ sạc tại trụ toàn bộ thời gian đó phải sắp xếp, đa số là làm việc gì đó bù vào hết thời gian thôi
Cho nên tính ra Vinfast làm taxi điện khá là hợp lý đấy chứ, chí phí chỉ hơn 1000đ/1km nếu hàng ngày tài xế chạy được 150km trở lên.
Vẫn còn thiếu chi phí khấu hao xe hằng ngày ( có chạy hay không chạy cũng mất), dự phòng hư hỏng sửa chữa ( cán cây đinh đi vá), etc. Còn cái khung thời gian sạc gì đó a có thể nghiên cứu đầu tư ở điện hẹn giờ cho đỡ đau đầu.
Cảm ơn bác nhiều
Nghe ông này tính thì xe này hợp cho việc làm taxi . Với điều kiện là không trục chặc .