point plus crv - posisi duduk pengendara lebih flexible - suspensi nyaman - putaran mesin menengah ke atas gk kerasa ngempos point minus crv - cabin belakang lebih sempit - material soft touch cuman baris depan doang - suara kolong lebih masuk di banding kompetitor( dengerin audio dari HU lumayan ngebantu) - putaran awal mesin lemot (delay) - gk ada display row 2 kayak zenix point plus zenix - cabin lebih lapang -suara kolong gk se masuk crv - ada display di row ke 2 - putaran awal mesin ke menengah enak point minus zenix - posisi duduk pengendara kurang flexible di banding crv -suspensi lebih kaku dari crv - Display row kedua ada kayak buny kreyet2 kalau di jalan gk rata - putaran menengah ke atas gk se bertenaga crv conclution : hobi nyetir dan bawa keluarga yg anaknya masih kecil (bisa di taro row ke tiga) pilih crv, hobi nyetir duduk komanding dan punya keluarga yg anaknya sudah besar pilih zenix deal breaker : perawatan turbo vs perawatan hybrid mana yg lebih high cost ( ane belum tau semoga ada yg bisa kasih tau di komentar mana yg lebih baik) Disclaimer : crv punya pribadi, zenix punya kaka ipar, dan kedua2nya km masih di bawah 50rbuan
Kalau khusus sektor berkendaranya saja Om, unggul mana zenix dgn crv turbo? Handling : 1-10 Suspensi : 1-10 Tenaga bawah : 1-10 Tenaga menengah atas : 1-10 Kekedapan : 1-10 Berapa subjektif Om nilai masing2 mobil?
@@hendrawanagni3314 IMHO - handling zenix 7.5 crv 7 (ane gk pernah nyoba extrim2 bgt) - suspensi zenix 7, crv 8.3 ( karna zenix untuk mobil keluarga kayaknya kurang cocok kalo di bikin stif atau kaku, sedangkan crv dia udah pas buat ane yg nganggep crv itu cross over bukan murni suv) - tenaga bawah menengah zenix 8 crv 6.7 (antara instant accelerasi hybrid yg ngebantu rubber band effect si cvt sama proses turbo spooling yg bikin rubber band effect si cvt makin kerasa) - tenaga menengah ke atas zenix 7.2 crv 8 ( kalo sampe top speed kayaknya nilai si zenix jadi 7, belum pernah sampe topspeed soalnya) - kekedapan cabin zenix 7.5 crv 6.5 kalo HU nyala crv 7 balik lagi base on my opinion
@@badodododo3120 Tks banyak komparasinya Om 👍👍mantap sekali insightnya. Artinya Zenix Q ini nggak overprice banget ya kalau perbandingan dgn CRV spt yg Om jelaskan tadi
@@hendrawanagni3314 nggak om emang kelas nya udah naek bahkan di banding fortunernya sekalipun walau di segmen yg berbeda tapi feature kualitas material sama pengalaman berkendaranya juga udah improove, dan juga hybrid itu juga sebuah tekhnologi yg gk murah, makanya ane cantumin di atas sebagai deal breaker, iya sama2 om, semoga bisa bermanfaat buat yg baca dan khususnya yg berniat meminang dua mobil di atas
CR-V generasi sekarang dan sebelum2nya itu tiada tanding soal kenyamanan di kelasnya 😘 Innove Zenix pernah naik punya perusahaan, lewat jalan agak rusak tu goncangan lumayan, agak gak stabil. Suspensi jauh Lebih nyaman CR-V 👍
lebih suka crv krn baris kedua bisa 3 org .. hehe.. bismillah.. mudah2an panjang umur sehat walafiat, rejeki berlimpah dan barokah.. dan bisa membeli & merasakan sendiri crv tahun ini.. امين .. امين .. امين يارب العلمين
Team CR-V ☝️ Cobain deh honda sensing di CR-V bikin nagih fitur semi otonomos dan kesenangan berkendaranya apalagi gw yang mobilitasnya luar kota 🥴, mewah, keren, nyaman, cangkih, 6 bulan pakai puas bgt, ga salah pilih setelah galau berbulan2 antara CR-V atau Furtuner..
gw zenix owner hybrid type Q.. km sudah hampir 2rb. So far mobil nya enak, muat banyak, tongkrongan macho, dan lumayan hemat. Tarikan bawahnya enak. Kalo low speed pakai EV senyap gak ada suara sama sekali. Penumpang nyaman. Akomodasi luas. Tapi ribet ya di cockpit driver kalau mau taruh2 etoll bertongkat dan coin untuk pak ogah. Buat hp ada point charging 12v, wireless, sama usb c (c-to-c). TSS 3.0 yang lumayan canggih. Perbandingan dgn mobil sebelumnya civic turbo hatchback (km >40rb) : Driving pleasure (akselerasi + agility + position + visibility) : civic turbo Driving comfort di toll : civic turbo Driving comfort non-toll : Zenix Hybrid Passenger comfort : Zenix Hybrid Passenger accomodation: Zenix Hybrid Fuel consumption (city tour - low to medium speed) : Zenix Fuel consumption (antar kota - ultra high speed riding >100kpj) : mirip civic + zenix Kesimpulan: 1. Kalo nyetir sendiri atau 5 org) dan akses ke jalan yg perlu ground clearance tinggi enak zenix 3. TSS 3.0 nya zenix enak banget. Halus dan aman. Cuma catatan pas kmrn hujan deras di toll sensor adaptif cruise control nya gak ngebaca posisi mobil depan. Padahal kalo malem aman2 aja tu. Selain itu pas jalan licin di toll, sensor nge-detect dan adaptif cruise controlnya auto disengage. (note: civic gw blm ada honda sensing tp ada cruise control untuk smooth riding di toll)
Saya baru ganti CRV 2007 dengan Zenix tipe G. Banyak lompatan teknologi yg jauh, tapi soal comfort Honda emang juara, banyak detail kecil yg ga ada diZenix kayak tempat kartu& duit cash kayak di CRV
Masih setia sm crv 2018, belum pernah ngerasain zenix cm liat diparkiran mall 😂. Kalo reborn emg gw akuin lebih spontan di putaran bawah, tapi soal fun2drive gw masih milih crv
@@Imaniyah-o6y itulah kenapa suspensinya agak keras kalo dbanding sekelasnya...tapi ya itu,,kompensasinya ke fun to drive...semua ada plus minusnya lah...bagi driver enthusiast yg tiap hari bawa mobilnya (apalagi rute melewati tol),kalo jadi sopir ya bakalan terpuaskan...tapi kalo jadi penumpang bakal kerasa kesiksa naik Honda hehe...
Pernah bawa reborn solar dri Semarang ke solo, Di bandingin CRV sy kelas jauh banget.. Enak CRV kemana mana, Roide noise yes sdh pasang full peredam lebih kedap, Di Bronson audio bnyak kq mobil mewah masih pasang peredam 😊
Zenix keliatan worth to buy banget, nyaman, elegant, gagah, keliatan mewah. Cocok untuk dibawa sendiri atau dengan supir. Ga nyangka T bisa ngalahin H.
@@Imaniyah-o6y kan gua ga bilang fun to drive. Lagian yg punya Innova biasanya supir kok yg nyeterin. Apalagi banyak buat operasional kantor. Tapi adanya Zenix juga keliatan keren aja bawa Innova tanpa supir
Menjadi pembeli CRV turbo 2017 pas first lunching...terpesona interiornya yg mewah dan terasa eropah, tp dgn 558jt keciwir ama tenaga and berisik rodanya yg masuk + audionya yg amsyong akhirnya kembali ke reborn 2020 V 2.4 395jt..oklah value for money....naksir jg ama si zenic nih keliatan lebih bold.
Klo saya dulu patah tombol di shift knob nya,rem cakram suka lengket,kaki2 udah kena baru setahun,suka knocking walau udah pakai Pertamax turbo,jd klo mau nyalip mobil mbrembet kayak ngeden gtu....
akhirnya ada yang kompirasi in crv sama zenix. dan akhirnya mana yang ku carik selama ini dan benar pilihanku jatuh sama crv turbo. honda ❤ pokoknya . karna aku lebih seneng nyetir
@@tristanto3418 blum lihat zenix secara langsung ya bang??? Zenix dibilang Avanza ... .. Kalau udah lihat secara langsung ..dan lihat kedalam langsung bakal tau gimana kerennya zenix .. Zenix tu gede tinggi bang...hampir Segede Fortuner...gw dulu sblum lihat zenix secara langsung jg ngejek...dibilang mirip avanza
buat editor autonetmagz, klo voice/suara utama gausah ngadi2 sok - sok'an di "PANNING" suara kiri sama kanan, dikuping berasa aneh, kecuali lu emang niat bikin suara dolby yg lu panning sesuai arah kamera, nah itu baru NIAT
Honda tuh bagi saya keunggulannya kalo dari tampilan tuh fitmentnya bagus banget tapi desain bodynya gaada statement yg wow gt, tapi efek bagusnya jadi aman aja gt semua kalangan pasti suka suka aja
Gue pencita kijang. Tetep crv. Klo soal mewah nyaman. Kalah hybrid doang. Gue ma ralita aja. Nih klo bosen reborn. Paling ambil expander irit. Murah... Nyaman nya sama. Lebih kelihatan mewah dalem nya. Sama" Monokok. Ya mending cerdas dikit lah dari pada mingang si innova. Tapi gue tetep nikmati diesel reborn gue duluh. Secara mobil mantab tau kpn bosenya
Me since: Kijang Rover --> Kijang Grand Extra --> Kijang 7K-E 1.8 EFI --> Reborn 1TR Maaf, zenix ga masuk kijang. Sudah di tes DNA nya ternyata berbeda, bukan anaknya maupun keturunan di atas. Coba daftar jadi kancil atau kuda nil, barangkali diterima
@@hendrawanagni3314 lah user zenix juga banyak yang pengen lepas emblem kijangnya. Keknya emang udah ga mau ada kijang2nya yg image kijang tuh murah dan jadul teknologinya. Kalau ada hater zenix minta maaf, kayanya juga ga perlu deh. "Pisahpun kita rela, kita udah naik kelas"
@@belgeduel Bagus dibedakan supaya org tdk terjerumuskan. Image kijang murah? Sampek sekarang aja banyak yg cuma bisa ngimpi punya reborn, sekali2 lihat ke bawah jgn ke atas terus. Teknologi jadul? nih gw kasih perbandingan. Kijang kapsul pakai suspensi per daun vs Grand Avanza pakai suspensi per keong di bagian belakangnya. Masih nyaman kijang kapsul. Ajaib kan? Itu lah KIJANG. Mobil seperti kijang ini 1000 : 1, tapi mobil seperti zenix berserakan. Btw Zenix jg bukan mobil mahal2 amat, masih ada yg lebih mahal lagi. Kalau dibilang naik kelas, memang sekarang mau dibilang sekelas mobil apa? Mercedes Benz E Class?
Sebagai penonton setia ANM, saya berharap dari segi perekaman suara ada perbaikan tapi sampe sekarang belum ada. Kayak kurang jernih dan sering juga suaranya cuma keluar sebelah aja, gak setiap video sih tapi sering kali terjadi
Rasa berkendara enak honda crv, bantingan suspensinya nyaman babget, agile juga, compact, fun to drive nya dapet. Zenix luas dan lapang cocok buat keluarga banyak, bodynya bongsor, irit buat yg hybrid, captain seat.
Inova jd mobil mewah, avanza n veloz jd seharga inova, sigra/calya jd harga avanza, ntr keluar lagi adeknya gitu aja terus. but semenjak avanza n inova monokok merupakan keputusan besar buat toyota, kemungkinan rush akan tetap dipertahankan buat koncian rwd yg punya pasarnya sendiri.
Habis test drive Zenix hybrid. Sensasi berkendara yg sangat beda, bertenaga dan responsif. Kabin sangat nyaman dan lega. Langsung jual Crv Gen4 yg face lift, sekalian SPK.
masalah suspensi juga mungkin jadi perbandingan keduanya, crv pake multilink, sedangkan zenix sekarang pake torsion beam ga kyk innova sebelum sebelumnya. multilink bisa bikin mobil lebih agile
Kijang Innova sekarang lebih kental rasa India (suzuki) nya... Beda dengan ciri khas Toyota sebelumnya... Sangat disayangkan. Jika sekarang innova menggunakan FWD, belum teruji seperti Honda CRV yg sdh lebih dahulu eksis. Meski first impression mempesona, masih perlu waktu untuk membuktikan durability nya, seperti ciri khas Toyota selama ini yg sangat bandel dan legendaris
Udah gak usah debat. Honda itu buat rasa berkendara kalo toyota buat yang pengen legaaa. Saya sih cenderung pilih crv, tapi nambah dikit dapet palisade hehehe
Ngasih saran, kalau ngasih audio kalau bicara berdua ngak apa pakai L/R tapi kalau.menjelaskan sendiri sound nya dimix aja ngak usah seperti divideo, kita dengar pakai headset sakit telinga timpang sebelah/ ngak balance. Semoga di dengar editor.
Kalau saya pilih *Toyota Kijang Innova Zenix* karena sudah menggunakan Platform baru TNGA, Mesin Hybrid, ottoman seat, RSE, & ambient light. Sisanya seperti Panoramic sunroof, safety sense, & power back door keduanya punya Secara desain CRV ini juga bagus tapi sudah cukup usang. Sementara Kijang Innova lebih fresh dengan tampilan barunya
@aqlan ariya lah kan emang gen terakhir ini mulai 2017, sampai sekarang cuma facelift doang. Nunggu aja sebentar lagi mungkin CR V gen baru bakal rilis di indonesia
yap di 2017 bingung mau ambil crv turbo atau reborn akhirnya ambil reborn karna angkut orang tua serta keluarga kalo pulang kampung dan trip lainnya di 2019 ada rezeki tambah si crv karna masih kepikiran,sekarang udah milikin mereka berdua hamdalah
ya klo doyan nyetir mah mutlak pilih CRV lah, cuma klo emang cari passenger car yg proper pasti Zenix akomodasinya lebih memuaskan sampe baris ke-3 sementara CRV tau sendiri baris paling belakang buat emergency aja.. tp klo ternyata cuma diisi penumpang sampe baris ke-2 aja CRV masih oke lah, emang gak bisa direbahin pake ottoman seat kayak Zenix tp suspensinya CRV turbo ud termasuk nyaman bgt kok gak kayak CRV gen sbelomnya.
Utk yg nyetir sendiri pilih CRV, tp klo pake driver & duduk d baris kedua pilih zenix...keiritan bahan bakar bukan isu lg bagi pembeli mobil seharga >600jt
Ditunggu komparasi berikutnya dengan Toyota Voxy - Mazda CX-8 - Hyundai Santa Fe - Honda Odyssey (memang bukan SUV tp kan ke MPV-annya Odyssey) Dengan CX-9 dan Palisade juga seru, gaharus yg se level harganya hehe
Setahu saya innova paling nyaman dikelasnya. Puas banget innova bensin sangat nyaman, suara enak dikuping. Klo jln lurus kayak terbang saja nggk terasa klo ada rodanya
Innova sebelum ini kan lader frame bro.. wajar kalau road noisenya kurang. Tapi dari segi kenyamanan suspensi saya rasa kurang banget ya karena Ladder frame, chassis truck.. saya naik innova reborn gampang mabok darat.. yg artinya tidak nyaman.. hanya suaranya kabinnya saja yg senyap.. nah kenapa di innova hybrid berubah jadi monokok, ya karena toyota menjawab keluhan suspensi sebelumnya.. saya pribadi pilih mobil asal tidak gampang mabok, yg artinya nyaman, terutama penumpang ya.. ini hanya pendapat ya bro..
Dengan 600jt beli CRV black edition masih hutang 84jt 😂 Sedangkan Zenix Q tambah dikit sudah bisa didapat dengan technology dan fitur yg relatif lebih lengkap dan dimensi yg kelasnya lebih besar (dimensi Zenix setara dengan Santa Fe)
Saran buat tim editor, suara mic host nya tolong dibuat mono, soalnya kalau pakai earphone kerasa banget suara om Satria dari kiri dan om Audi dari kanan. Jadi kurang nyaman kalau nonton pake earphone.
Saya pengguna CRV 2018 aja sampai saat ini lom kepikiran ganti mobil. Nyaman dikendarai dan posisi bangku untuk setir juga nyaman di punggung saya. Selain itu suspensi juga nyaman dan akselerasi lumayan. Bensin biasa saya perjalanan di tol juga hemat 13.7 km/L. Kelemahannya setelah 4 tahun lebih dipakai yah kaki2 setirnya ringkih dan rada berisik aja dari luar kurang kedap.
Request bang 1. Crv turbo vs Renault Koleos ("488-600 juta") 2. Mazda CX 5 vs Renault Koleos 3. Crv turbo vs Mazda cx 5 4. Pajero 2022 Vs Innova zenix hybrid 5. Wuling almaz hybrid Vs Innova zenix hybrid 6. Honda Odyssey Vs Innova zenix bensin 7. BMW X1 vs crv turbo 8. Hyundai H1- Voxy 9. Hyundai santa Fe vs crv turbo 10. Kia grand sedona vs Innova zenix bensin
utk buka pintu bagasi belakang zenix daripada voice coment ala ala.....jauh akan lbh baik yg pakek gestur kaki aj,,lbh bermanfaat ketika mau masukkan barag ke bagasi
Lampu belakang Crv mengingatkan saya akan mobil Swedia yang sekarang masuk kembali ke Indonesia. Road noise Crv terlalu berlebihan u/ harga setinggi itu, depresiasi yang sangat tinggi juga jadi pe-er berikutnya.
CR-V mobil nya mama mama muda sosialita , Innova Zenix , mobil bapak bapak sukses 😁 Dr design gagah Zenic , CR-V lebih Compact , overall 2 mobil ini keren sama sama worth it untuk dimiliki 😁
kijang mah dari zaman keluar pertama tahun 1970 an sampe detik ini emang tidak ada duanya.. mbl itu dilihat dr purna jualnya kalau purna jualnya masih tinggi ya berarti nilainya tinggi jg..
Udah pernah coba zenix dan crv, Tapi klo buat bantingan enakan CRV, dan klo suka nyetir prefer CRV, dan betul brasa seperti bawa sedan. Klo zenix tuh commanding banget tinggi, tapi keluasan penumpang zenix lebih baik.
kalau pendapatku, innova zenix kalau tidak ada embel-embel innova misalnya toyota zenix saja mungkin tidak akan se waahhh ekspetasinya, sedangkan innova memang memang dari dulu terkenal mobil yang tangguh dan penjualannya stabil jadi bisa jadi tertolong oleh embel-embel innovanya, pintar ini strategi toyota.
gw ttep crv ajah.. suspensi belakangnya crv udah model independent dan mesin 1500cc turbo lebih simple untuk d rawat.. kl masalah road noise, tinggal pasangin peredam kan beres 👍👍
sepertinya syutingnya ini didaerah kenjeran lebih tepatnya sih kayaknya kenjeran park atau kenpark sebagai pecinta kijang innova masih merasa kurang srek kenapa tidak rear wheel drive lagi dan tidak ada dieselnya lagi
Walaupun material interiornya mingkin lebih bagis crv.. Tapi itu tidak terlalu penting,yg penting sih tahan aja udah walaupun biasa Yg paling tidak enak dilihat pada zenix HU nya terlalu nongol keatas
Kemarin smpat liat2 innova zenix, pas duduk di belakang nyaman banget sih, rasanya nyaman buat perjalanan jauh, tapi kok gw rasa build quality nya masih kurang ya, kyk masih banyak plastik2, plus layar2 di seat keduanya agk lemot.. feel premium nya masih kurang.. tapi kembali ke selera yah.. plus mngkin pas gw aja layarnya lagi lemot.. untuk segi fun to drive mnurut gw ttp jauh lebih enak crv sih.. build quality nya crv juga lebih terasa premium.. crv outdated tapi ttp bercharisma, haha.. Makanya ttp stuck di crv :') Yg bikin rasanya pengen berpaling malah Cx-5.. build quality nya mantap poll.. sangat fun to drive juga.. sayangnya gk 7 seater :')
Punya 600 juta mending ambil Innova Zenix Hybrid atau CR-V Turbo Prestige?
Crv
Zenix
Zenix dong min
Toyota kijang tiada duanya
Zenix.. Lebih besar, lebih lega, suspensi lbh enak. Hybrid irit.
point plus crv
- posisi duduk pengendara lebih flexible
- suspensi nyaman
- putaran mesin menengah ke atas gk kerasa ngempos
point minus crv
- cabin belakang lebih sempit
- material soft touch cuman baris depan doang
- suara kolong lebih masuk di banding kompetitor( dengerin audio dari HU lumayan ngebantu)
- putaran awal mesin lemot (delay)
- gk ada display row 2 kayak zenix
point plus zenix
- cabin lebih lapang
-suara kolong gk se masuk crv
- ada display di row ke 2
- putaran awal mesin ke menengah enak
point minus zenix
- posisi duduk pengendara kurang flexible di banding crv
-suspensi lebih kaku dari crv
- Display row kedua ada kayak buny kreyet2 kalau di jalan gk rata
- putaran menengah ke atas gk se bertenaga crv
conclution : hobi nyetir dan bawa keluarga yg anaknya masih kecil (bisa di taro row ke tiga) pilih crv,
hobi nyetir duduk komanding dan punya keluarga yg anaknya sudah besar pilih zenix
deal breaker : perawatan turbo vs perawatan hybrid mana yg lebih high cost ( ane belum tau semoga ada yg bisa kasih tau di komentar mana yg lebih baik)
Disclaimer : crv punya pribadi, zenix punya kaka ipar, dan kedua2nya km masih di bawah 50rbuan
Kalau khusus sektor berkendaranya saja Om, unggul mana zenix dgn crv turbo?
Handling : 1-10
Suspensi : 1-10
Tenaga bawah : 1-10
Tenaga menengah atas : 1-10
Kekedapan : 1-10
Berapa subjektif Om nilai masing2 mobil?
@@hendrawanagni3314 IMHO - handling zenix 7.5 crv 7 (ane gk pernah nyoba extrim2 bgt)
- suspensi zenix 7, crv 8.3 ( karna zenix untuk mobil keluarga kayaknya kurang cocok kalo di bikin stif atau kaku, sedangkan crv dia udah pas buat ane yg nganggep crv itu cross over bukan murni suv)
- tenaga bawah menengah zenix 8 crv 6.7 (antara instant accelerasi hybrid yg ngebantu rubber band effect si cvt sama proses turbo spooling yg bikin rubber band effect si cvt makin kerasa)
- tenaga menengah ke atas zenix 7.2 crv 8 ( kalo sampe top speed kayaknya nilai si zenix jadi 7, belum pernah sampe topspeed soalnya)
- kekedapan cabin zenix 7.5 crv 6.5 kalo HU nyala crv 7 balik lagi base on my opinion
@@badodododo3120 Tks banyak komparasinya Om 👍👍mantap sekali insightnya.
Artinya Zenix Q ini nggak overprice banget ya kalau perbandingan dgn CRV spt yg Om jelaskan tadi
@@hendrawanagni3314 nggak om emang kelas nya udah naek bahkan di banding fortunernya sekalipun walau di segmen yg berbeda tapi feature kualitas material sama pengalaman berkendaranya juga udah improove, dan juga hybrid itu juga sebuah tekhnologi yg gk murah, makanya ane cantumin di atas sebagai deal breaker, iya sama2 om, semoga bisa bermanfaat buat yg baca dan khususnya yg berniat meminang dua mobil di atas
@@badodododo3120 hehe.. iya sih, udah beda dunia Om. Amiiin Om.. saya yakin penjelasan si Om akan dibaca banyak org sebelum memutuskan membeli 👍👍
CR-V generasi sekarang dan sebelum2nya itu tiada tanding soal kenyamanan di kelasnya 😘
Innove Zenix pernah naik punya perusahaan, lewat jalan agak rusak tu goncangan lumayan, agak gak stabil. Suspensi jauh Lebih nyaman CR-V 👍
nyaman2 mas tapi suara ban nya masuk k kabin jadi gk nyaman di telinga pas di jalan
Honda fans boy 😂
Wajar bang zenix kalah soal nyaman
Crv kaki2 belakang udah independen
Zenix masih pake torsion beam/solid axle
@@keenanghazi5968bunyi ban kayak gimana kayak konser lagu wkwkwk lebay ente wkwkwk kenyamanan luar biasa masalah ban kuping ente lebay wkwkw
@@muhammadhanifkurnaen6689kok solid axle kan ga pake gardan
sering-sering aja komparasi yg harga-nya tidak terpaut jauh, supaya para konsumen yg berdasarkan "BUDGETING" terbuka mata-nya
Setuju, konsumen kita banyak milih sesuatu berdasar budget
Nah ini point dari video ini yang beberapa penonton masih belum bisa nerima, kenapa mobil yang bukan sama kelasnya tapi di aduin. Siap om!
Gak usah fit debat kenyamanan, intinya punya keluarga besar, anak sudah besar, Intinya tetap Juara Car Big Family Inova Zenix..
lebih suka crv krn baris kedua bisa 3 org .. hehe.. bismillah.. mudah2an panjang umur sehat walafiat, rejeki berlimpah dan barokah.. dan bisa membeli & merasakan sendiri crv tahun ini.. امين .. امين .. امين يارب العلمين
Kalo mau baris ke2 bisa 3 orang tinggal pilih yang innova varian g atau v
Klo mau baris ke 2 buat 3 penumpang ambil zenix tipe v hibrid..
Plus barisan 3 juga 3 sit
Sekeluarga masuk semua
Harga cuma 500an
Crv turbo bukannya 7 seater ya?
@@evilez5182 5+2 lebih tepatnya
Team CR-V ☝️
Cobain deh honda sensing di CR-V bikin nagih fitur semi otonomos dan kesenangan berkendaranya apalagi gw yang mobilitasnya luar kota 🥴, mewah, keren, nyaman, cangkih, 6 bulan pakai puas bgt, ga salah pilih setelah galau berbulan2 antara CR-V atau Furtuner..
JAUH LAH SAMA INOVA,CRV DARI SEGI SEMUA MEWAH
Honda fanboy
gw zenix owner hybrid type Q.. km sudah hampir 2rb. So far mobil nya enak, muat banyak, tongkrongan macho, dan lumayan hemat. Tarikan bawahnya enak. Kalo low speed pakai EV senyap gak ada suara sama sekali. Penumpang nyaman. Akomodasi luas. Tapi ribet ya di cockpit driver kalau mau taruh2 etoll bertongkat dan coin untuk pak ogah. Buat hp ada point charging 12v, wireless, sama usb c (c-to-c). TSS 3.0 yang lumayan canggih.
Perbandingan dgn mobil sebelumnya civic turbo hatchback (km >40rb) :
Driving pleasure (akselerasi + agility + position + visibility) : civic turbo
Driving comfort di toll : civic turbo
Driving comfort non-toll : Zenix Hybrid
Passenger comfort : Zenix Hybrid
Passenger accomodation: Zenix Hybrid
Fuel consumption (city tour - low to medium speed) : Zenix
Fuel consumption (antar kota - ultra high speed riding >100kpj) : mirip civic + zenix
Kesimpulan:
1. Kalo nyetir sendiri atau 5 org) dan akses ke jalan yg perlu ground clearance tinggi enak zenix
3. TSS 3.0 nya zenix enak banget. Halus dan aman. Cuma catatan pas kmrn hujan deras di toll sensor adaptif cruise control nya gak ngebaca posisi mobil depan. Padahal kalo malem aman2 aja tu. Selain itu pas jalan licin di toll, sensor nge-detect dan adaptif cruise controlnya auto disengage. (note: civic gw blm ada honda sensing tp ada cruise control untuk smooth riding di toll)
thankyou mas, detail sekali ulasannya
Honda tetap di hati 😀
Kok jd vs civic?
untuk bantingan suspensi nyaman ini dalam kategori mengayun atau sedikit stiff pak untuk zenix?
@@dr.rudiruhdiatpadmadisastr5428 mungkin mirip-mirip ya karakter civic dengan crv. tapi ya saya punyanya civic vs zenix
Kemarin liat Zenix pake velg dan ban all-terrain, cakep bener.
langsung pada di modif ya buat ngeluarin aura nya
udah SPK minggu lalu sama Liek Motor ambil Zenix hybrid Q. Lihat video ini jadi makin mantab klo pilihan saya udah bener. hehe. thx om
Saya baru ganti CRV 2007 dengan Zenix tipe G.
Banyak lompatan teknologi yg jauh, tapi soal comfort Honda emang juara, banyak detail kecil yg ga ada diZenix kayak tempat kartu& duit cash kayak di CRV
kalau crv 2007 itu keras tapi nyaman. perna pakai, tapi untuk gen crv setelah yang 2007, keras sekali.
Crv 2007 mirip mirip Jazz RS keras tapi nyaman, smooth bantingannya..
Zenix jelas rasa baru, feel baru, experience baru, dr beberapa pengujian jg irit banget.
Senang nya autonet magz yg review ni ga terlalu bnyak buang buang waktu
😂😂😂
Masih setia sm crv 2018, belum pernah ngerasain zenix cm liat diparkiran mall 😂. Kalo reborn emg gw akuin lebih spontan di putaran bawah, tapi soal fun2drive gw masih milih crv
Setuju bng
Kebanyakan mobil honda fun to drive nya dapet 😁
@@Imaniyah-o6y itulah kenapa suspensinya agak keras kalo dbanding sekelasnya...tapi ya itu,,kompensasinya ke fun to drive...semua ada plus minusnya lah...bagi driver enthusiast yg tiap hari bawa mobilnya (apalagi rute melewati tol),kalo jadi sopir ya bakalan terpuaskan...tapi kalo jadi penumpang bakal kerasa kesiksa naik Honda hehe...
@Bang ReadOne Official enak bawanya, biasanya karena setirnya honda ringan, sama tenaga atasnya ngisi seru buat ngebut wkwkwk
Pernah bawa reborn solar dri Semarang ke solo,
Di bandingin CRV sy kelas jauh banget..
Enak CRV kemana mana,
Roide noise yes sdh pasang full peredam lebih kedap,
Di Bronson audio bnyak kq mobil mewah masih pasang peredam 😊
Zenix keliatan worth to buy banget, nyaman, elegant, gagah, keliatan mewah. Cocok untuk dibawa sendiri atau dengan supir. Ga nyangka T bisa ngalahin H.
Masih nyaman crv cok .. sok tau. Gua dah pernah nyobain zenix .
Klo fun to drive lebih enak crv keknya sih . Maaf cuma asumsi saja soalnya belum nyoba yg inova zenix🤣
@@penikmatvideoyoutube6956 siap abang supir 👍
@@Imaniyah-o6y kan gua ga bilang fun to drive. Lagian yg punya Innova biasanya supir kok yg nyeterin. Apalagi banyak buat operasional kantor. Tapi adanya Zenix juga keliatan keren aja bawa Innova tanpa supir
@@forbrowsing9341 makanya,,bagi penumpang ya enakan zenix,,tapi bagi sopir bakal enakan CRV...nyetir mobil Honda itu bikin nagih
Menjadi pembeli CRV turbo 2017 pas first lunching...terpesona interiornya yg mewah dan terasa eropah, tp dgn 558jt keciwir ama tenaga and berisik rodanya yg masuk + audionya yg amsyong akhirnya kembali ke reborn 2020 V 2.4 395jt..oklah value for money....naksir jg ama si zenic nih keliatan lebih bold.
waduh.... sampe tuker ke Innova dari CR-V
H emang ciri khasnya gitu suara roda masuk kabin. Perlu belajar dari T untuk bikin peredaman yg lebih baik walaupun sama2 sasis monokok
@@AutonetMagz innova lebih dilirik dealer mobkas drpd crv loh 😂
kaya bgt abang ini
Klo saya dulu patah tombol di shift knob nya,rem cakram suka lengket,kaki2 udah kena baru setahun,suka knocking walau udah pakai Pertamax turbo,jd klo mau nyalip mobil mbrembet kayak ngeden gtu....
Punya reborn diesel plus zenix hybrid kombinasi yg pas.rasa kendarin reborn diesel yg legendaris tetap ada di benak pecintanya.
akhirnya ada yang kompirasi in crv sama zenix. dan akhirnya mana yang ku carik selama ini dan benar pilihanku jatuh sama crv turbo. honda ❤ pokoknya . karna aku lebih seneng nyetir
Aneh 🤣
Betul, sm2 punya duit sgt gw pilih ke crv, zenix mirip veloz yg dibesarin 😁
@@tristanto3418 blum lihat zenix secara langsung ya bang???
Zenix dibilang Avanza ...
..
Kalau udah lihat secara langsung ..dan lihat kedalam langsung bakal tau gimana kerennya zenix
..
Zenix tu gede tinggi bang...hampir Segede Fortuner...gw dulu sblum lihat zenix secara langsung jg ngejek...dibilang mirip avanza
buat editor autonetmagz, klo voice/suara utama gausah ngadi2 sok - sok'an di "PANNING" suara kiri sama kanan, dikuping berasa aneh, kecuali lu emang niat bikin suara dolby yg lu panning sesuai arah kamera, nah itu baru NIAT
Cakep crv jauh, tp saya pilih zenyx krn lebih luas
Honda tuh bagi saya keunggulannya kalo dari tampilan tuh fitmentnya bagus banget tapi desain bodynya gaada statement yg wow gt, tapi efek bagusnya jadi aman aja gt semua kalangan pasti suka suka aja
sbg pecinta kijang dr zaman grand extra tetep pilih zenix😍
Gue pencita kijang. Tetep crv. Klo soal mewah nyaman. Kalah hybrid doang. Gue ma ralita aja. Nih klo bosen reborn. Paling ambil expander irit. Murah... Nyaman nya sama. Lebih kelihatan mewah dalem nya. Sama" Monokok. Ya mending cerdas dikit lah dari pada mingang si innova. Tapi gue tetep nikmati diesel reborn gue duluh. Secara mobil mantab tau kpn bosenya
@@snij2851 saya jg bang pecinta kijang ttap pilih zenix klo gk mau hybrid kan ad yg tipe bensinnya .
Me since: Kijang Rover --> Kijang Grand Extra --> Kijang 7K-E 1.8 EFI --> Reborn 1TR
Maaf, zenix ga masuk kijang. Sudah di tes DNA nya ternyata berbeda, bukan anaknya maupun keturunan di atas. Coba daftar jadi kancil atau kuda nil, barangkali diterima
@@hendrawanagni3314 lah user zenix juga banyak yang pengen lepas emblem kijangnya. Keknya emang udah ga mau ada kijang2nya yg image kijang tuh murah dan jadul teknologinya.
Kalau ada hater zenix minta maaf, kayanya juga ga perlu deh. "Pisahpun kita rela, kita udah naik kelas"
@@belgeduel Bagus dibedakan supaya org tdk terjerumuskan. Image kijang murah? Sampek sekarang aja banyak yg cuma bisa ngimpi punya reborn, sekali2 lihat ke bawah jgn ke atas terus. Teknologi jadul? nih gw kasih perbandingan. Kijang kapsul pakai suspensi per daun vs Grand Avanza pakai suspensi per keong di bagian belakangnya. Masih nyaman kijang kapsul. Ajaib kan? Itu lah KIJANG. Mobil seperti kijang ini 1000 : 1, tapi mobil seperti zenix berserakan.
Btw Zenix jg bukan mobil mahal2 amat, masih ada yg lebih mahal lagi. Kalau dibilang naik kelas, memang sekarang mau dibilang sekelas mobil apa? Mercedes Benz E Class?
Sebagai penonton setia ANM, saya berharap dari segi perekaman suara ada perbaikan tapi sampe sekarang belum ada.
Kayak kurang jernih dan sering juga suaranya cuma keluar sebelah aja, gak setiap video sih tapi sering kali terjadi
ANM (Astra Nissan Motor) ???
CRV turbo prestige IDAMAN 😍😍😍
2024 beli innova Zenix...dan pembaca di sini bisa beli segera aamiin😊
Rasa berkendara enak honda crv, bantingan suspensinya nyaman babget, agile juga, compact, fun to drive nya dapet. Zenix luas dan lapang cocok buat keluarga banyak, bodynya bongsor, irit buat yg hybrid, captain seat.
Enjoy bgt banter2 nya kalian! "MODEL-NISTA"! "Ngomong kok sm mobil, sekalian ada tmn ngomong"!
Inova jd mobil mewah, avanza n veloz jd seharga inova, sigra/calya jd harga avanza, ntr keluar lagi adeknya gitu aja terus.
but semenjak avanza n inova monokok merupakan keputusan besar buat toyota, kemungkinan rush akan tetap dipertahankan buat koncian rwd yg punya pasarnya sendiri.
Dari info yg saya tau, rush juga bakal di discontinue, diganti ama yaris crossover
Akhirnya dijabanin videonya sama autonetmagz
Entah kenapa desain honda selalu cakep dan awet
Timeless desainnya
Pengalaman berkendara dg mobil merk lain,Toyota pokoknya The Best
Habis test drive Zenix hybrid. Sensasi berkendara yg sangat beda, bertenaga dan responsif. Kabin sangat nyaman dan lega. Langsung jual Crv Gen4 yg face lift, sekalian SPK.
Inden berapa lama
@@ranggarizkylaramadhan153 dua bulan, SPK awal Desember kemaren. Kalo skrg bisa min 4 bln.
Loh loh suroboyo 😁😁
Next test drag 😍😍
Enakan CRV Karna punya nya CRV doang 😁, suspensi Joss, posisi nyetir ga bikin pegel, pake sehari2 enak keluar kota enak, cuma oli aja agak boros 😭
Masa bisa boros.. gimana ceritanya😆
Pakai 5 w 30 oli lebih stabil dari pada 0w 20
masalah suspensi juga mungkin jadi perbandingan keduanya, crv pake multilink, sedangkan zenix sekarang pake torsion beam ga kyk innova sebelum sebelumnya. multilink bisa bikin mobil lebih agile
Justru mending torsion beam dari pada rigid axle bawaan truk tambang (hilux)
Kijang Innova sekarang lebih kental rasa India (suzuki) nya... Beda dengan ciri khas Toyota sebelumnya... Sangat disayangkan. Jika sekarang innova menggunakan FWD, belum teruji seperti Honda CRV yg sdh lebih dahulu eksis. Meski first impression mempesona, masih perlu waktu untuk membuktikan durability nya, seperti ciri khas Toyota selama ini yg sangat bandel dan legendaris
Jelas SPK Pilih Inova ZENIX Mobil yang di desain untuk Keluarga Indonesia " Big Family "
Material interior CRV berasa lebih premium, baik dilihat secara langsung maupun hanya lewat video
Udah gak usah debat. Honda itu buat rasa berkendara kalo toyota buat yang pengen legaaa. Saya sih cenderung pilih crv, tapi nambah dikit dapet palisade hehehe
Baru pertama liat langsung si zenix hari ini di jalan, ini mobil ganteng parah gaada obat. jatuh cinta bgt sama ini mobil
Lebar dan tinggi
Lebar tinggi dan ngembung kyk org kegendutan 😄
Ngasih saran, kalau ngasih audio kalau bicara berdua ngak apa pakai L/R tapi kalau.menjelaskan sendiri sound nya dimix aja ngak usah seperti divideo, kita dengar pakai headset sakit telinga timpang sebelah/ ngak balance. Semoga di dengar editor.
Mantap nih keduanya sama-sama memiliki keunggulan masing-masing
nah ini yg di tunggu" akhirnya
Kalau saya pilih *Toyota Kijang Innova Zenix* karena sudah menggunakan Platform baru TNGA, Mesin Hybrid, ottoman seat, RSE, & ambient light. Sisanya seperti Panoramic sunroof, safety sense, & power back door keduanya punya
Secara desain CRV ini juga bagus tapi sudah cukup usang. Sementara Kijang Innova lebih fresh dengan tampilan barunya
ga worth crv outdated
Baris Kedua nya Zenix Q Udah kek Pesawat Business Class
@aqlanariya kalau udh liat CRV baru yg baru nongol diluar negeri, ngeliat CRV lama memang rasanya begitu bro
@aqlan ariya lah kan emang gen terakhir ini mulai 2017, sampai sekarang cuma facelift doang. Nunggu aja sebentar lagi mungkin CR V gen baru bakal rilis di indonesia
Kalau gw sih...emng lebih bagus zenix kemana mana...gw jg punya CRV....cuman kalau lihat zenix sih ...jauh lebih keren apalagi duduk dibaris dua...mewah bngt
Akhir nya ada juga zenix vs crv, memberikan jawaban sekali ❤❤❤❤
Kelebihan honda suara kolong nya emang juara...👍👍👍👍👍
"juara" 🤭🤣
yap di 2017 bingung mau ambil crv turbo atau reborn akhirnya ambil reborn karna angkut orang tua serta keluarga kalo pulang kampung dan trip lainnya di 2019 ada rezeki tambah si crv karna masih kepikiran,sekarang udah milikin mereka berdua hamdalah
ya klo doyan nyetir mah mutlak pilih CRV lah, cuma klo emang cari passenger car yg proper pasti Zenix akomodasinya lebih memuaskan sampe baris ke-3 sementara CRV tau sendiri baris paling belakang buat emergency aja.. tp klo ternyata cuma diisi penumpang sampe baris ke-2 aja CRV masih oke lah, emang gak bisa direbahin pake ottoman seat kayak Zenix tp suspensinya CRV turbo ud termasuk nyaman bgt kok gak kayak CRV gen sbelomnya.
6:47
Best Statement 2023
7:10
Azab ngomong sama mobil
Utk yg nyetir sendiri pilih CRV, tp klo pake driver & duduk d baris kedua pilih zenix...keiritan bahan bakar bukan isu lg bagi pembeli mobil seharga >600jt
Bener juga 😂
Ditunggu komparasi berikutnya dengan Toyota Voxy - Mazda CX-8 - Hyundai Santa Fe - Honda Odyssey (memang bukan SUV tp kan ke MPV-annya Odyssey)
Dengan CX-9 dan Palisade juga seru, gaharus yg se level harganya hehe
Honda stepwgn itu yg bener
Setahu saya innova paling nyaman dikelasnya. Puas banget innova bensin sangat nyaman, suara enak dikuping. Klo jln lurus kayak terbang saja nggk terasa klo ada rodanya
betul mas. tapi kelasnya untuk kelas mpv ya, kl bandingin sekelas mid mpv mungkin agak susah bandingin sama merk lain
Innova sebelum ini kan lader frame bro.. wajar kalau road noisenya kurang. Tapi dari segi kenyamanan suspensi saya rasa kurang banget ya karena Ladder frame, chassis truck.. saya naik innova reborn gampang mabok darat.. yg artinya tidak nyaman.. hanya suaranya kabinnya saja yg senyap.. nah kenapa di innova hybrid berubah jadi monokok, ya karena toyota menjawab keluhan suspensi sebelumnya.. saya pribadi pilih mobil asal tidak gampang mabok, yg artinya nyaman, terutama penumpang ya.. ini hanya pendapat ya bro..
Bintang tamu kali ini sepesial sekali
Dengan 600jt beli CRV black edition masih hutang 84jt 😂 Sedangkan Zenix Q tambah dikit sudah bisa didapat dengan technology dan fitur yg relatif lebih lengkap dan dimensi yg kelasnya lebih besar (dimensi Zenix setara dengan Santa Fe)
Tp gantengan santa fe sih
Dua"nya bikin ngiler.. Tp aku udh memutuskan ambil zenix.. Mobil impian keluarga.. 👍
Team Crv 🔥🔥 lebih ke eropa" an karna kami suka yg lebih simple tanpa ada add on"/ bodykit 🤭
Di Eropa aja CRV gak laku desainnya bukan selera orang sana😂 Zenix tinggal beli yg non modelista beres kok, malah lebih murah🤭
@@aquaboy1650 apalagi zenix tambah ga laku di Eropa :D
Biasa aja ah....😅
@@nikogoodfellow Gak ada yg tau, yg jelas Toyota top 5 disana. Sedangkan Honda disana total penjualannya bontot 😅
Wkwkw sedang ada perdebatan antara kubu T dan H ni 😆
Lebih seneng inova.kelihatan gede dan gagah.enak di buat jalan jauh.irit lagi.semoga tahun ini bosa beli inova zenix.amin
Saran buat tim editor, suara mic host nya tolong dibuat mono, soalnya kalau pakai earphone kerasa banget suara om Satria dari kiri dan om Audi dari kanan. Jadi kurang nyaman kalau nonton pake earphone.
Kelebihan crv itu di kaki yg sudah independen.. Jadi walau empuk kestabilan tetap bagus..
SUV tetap CR-V Turbo. Sedangkan Innova Zenix adalah Crossover.
Saya pengguna CRV 2018 aja sampai saat ini lom kepikiran ganti mobil. Nyaman dikendarai dan posisi bangku untuk setir juga nyaman di punggung saya. Selain itu suspensi juga nyaman dan akselerasi lumayan. Bensin biasa saya perjalanan di tol juga hemat 13.7 km/L. Kelemahannya setelah 4 tahun lebih dipakai yah kaki2 setirnya ringkih dan rada berisik aja dari luar kurang kedap.
klo mau ganti, ya pasti crv lagi hahaha tim crv
Perawatan gmn om
Masih bertahan di CRV RE 2.0, lebih milih ini ketimbang innova yang sudah saya lepas. kualitas kenyamanannya bener bener beda
Nyaman mana
Request bang
1. Crv turbo vs Renault Koleos ("488-600 juta")
2. Mazda CX 5 vs Renault Koleos
3. Crv turbo vs Mazda cx 5
4. Pajero 2022 Vs Innova zenix hybrid
5. Wuling almaz hybrid Vs Innova zenix hybrid
6. Honda Odyssey Vs Innova zenix bensin
7. BMW X1 vs crv turbo
8. Hyundai H1- Voxy
9. Hyundai santa Fe vs crv turbo
10. Kia grand sedona vs Innova zenix bensin
H-1 bukannya sekelas alphard?
mudah mudahan bisa punya crv-nya... amin
utk buka pintu bagasi belakang zenix daripada voice coment ala ala.....jauh akan lbh baik yg pakek gestur kaki aj,,lbh bermanfaat ketika mau masukkan barag ke bagasi
tetep naksir crv turbo. naksir dari awal crv turbo keluar 😁
Lampu belakang Crv mengingatkan saya akan mobil Swedia yang sekarang masuk kembali ke Indonesia. Road noise Crv terlalu berlebihan u/ harga setinggi itu, depresiasi yang sangat tinggi juga jadi pe-er berikutnya.
CR-V mobil nya mama mama muda sosialita ,
Innova Zenix , mobil bapak bapak sukses 😁
Dr design gagah Zenic , CR-V lebih Compact , overall 2 mobil ini keren sama sama worth it untuk dimiliki 😁
Nahh se7 bgt sama komen ini, CRV dimensinya masih enak bgt dipake buat ke jalan2 kecil.
kijang mah dari zaman keluar pertama tahun 1970 an sampe detik ini emang tidak ada duanya.. mbl itu dilihat dr purna jualnya kalau purna jualnya masih tinggi ya berarti nilainya tinggi jg..
sampai saat ini saya masih cinta Honda CRV
Akhirnyaaa......... bisa ke Surabaya lagi
Ralat, zenix jg bisa low speed follow kok, cuma memang kalau agak lama brenti harus pencet +res
Sama berarti, CRV juga begitu butuh pencet + / res
atau injek gas..
Walau blm ke beli tp pernah tes drive zenix..dan itu nyaman
CRV 600 juta Tidak Sebanding Dengan Mobil nya
Zenix 👍👍👍👍👍 Dengan Harga 600 juta Sangat sebanding
Apalah AQ yg hanya menonton, mudah2an dari menonton suatu saat punya,,.. aamiin ya rabbal alamin 🤲🤲
Aamiin ya rabbal alamiin
Udah pernah coba zenix dan crv,
Tapi klo buat bantingan enakan CRV, dan klo suka nyetir prefer CRV, dan betul brasa seperti bawa sedan. Klo zenix tuh commanding banget tinggi, tapi keluasan penumpang zenix lebih baik.
Ketahanan mesin dan kaki kaki gmana....?
@@sabri85 mobilnya baru semua jadi blm ada kendala
Tampak Luar Sih Keren CRV
Kalo Dalem Sih Nyaman Innova Zenix
Harusnya ada crv hybrid soalnya udah pke mesin bensin 2.000cc & 10 speed automatic (non cvt)
Nyaman,mewah,elegan,sporty.
Uda jelas CRV
Nyoba tombol2 di zenix ini kualitasnya kerasa veloz banget
kalau pendapatku, innova zenix kalau tidak ada embel-embel innova misalnya toyota zenix saja mungkin tidak akan se waahhh ekspetasinya, sedangkan innova memang memang dari dulu terkenal mobil yang tangguh dan penjualannya stabil jadi bisa jadi tertolong oleh embel-embel innovanya, pintar ini strategi toyota.
Bener mas
gw ttep crv ajah.. suspensi belakangnya crv udah model independent dan mesin 1500cc turbo lebih simple untuk d rawat.. kl masalah road noise, tinggal pasangin peredam kan beres 👍👍
Mantap
اَللَّهُمَّ صَلِّ عَلٰى مُحَمَّدٍ وَعَلٰى آلِ مُحَمَّدٍ.
Crv lah, suspensinya goodddd...
Compare Toyota land cruiser generasi terakhir donk.. makasih ya.. sehat & sukses selalu di 2023 ini, wassalam 🙏🙏🙏
Wah barangnya ghoib tuh
Bintang dari sesi komparasi kali ini adalah... Oyeeeeeeennnn...😺👏
😹😹😹
Walaupun tampilan oyen terlalu sederhana dan outdated 😆
@@joethube Valid. Bahkan Oyen bisa ambil di beberapa sesi video.
keren nih audio nya stereo jadi enak banget 😍
Dari segi rasa mengemudi (nyetir sendiri) lebih enak CRV, Dbanding alphard (dibangku pengemudi) tetap lebih enak CRV mnurut sy..
Asik nih video versus lebih aktif min mantap
Dengan harga 600 jt an saya pilih Hyundai Santa Fe. Feature banyak plat tebal dan safety. Akselerasi harusnya lbih unggul
600 jt sepertinya Santa Fe gasoline Om. Gimana ya rasanya yg gasoline? kebanyakan bahas yg dieselnya
@@hendrawanagni3314 bisa cek vlog om mobi/motomobi om, beliau pernah bhas Santa Fe bensin juga dulu
@@argamuhammad1331 Thx Om. Saya coba carinya.
@@hendrawanagni3314 klo dari perkiraan sotoy saya sih yg bensin tenaganya lebih linear om. Kenceng Cuma haluss, ga ngejambak kaya yg diesel aja😂
@@leonardfredly695 Sptnya begitu Om. Tapi spt innova bensin nggak ya? Tenaganya halus yg agak ngeden gt 😅
sepertinya syutingnya ini didaerah kenjeran lebih tepatnya sih kayaknya kenjeran park atau kenpark
sebagai pecinta kijang innova masih merasa kurang srek kenapa tidak rear wheel drive lagi dan tidak ada dieselnya lagi
Walaupun material interiornya mingkin lebih bagis crv..
Tapi itu tidak terlalu penting,yg penting sih tahan aja udah walaupun biasa
Yg paling tidak enak dilihat pada zenix HU nya terlalu nongol keatas
alhamdulillah pakai CRV Turbo nyaman buat harian kerja 50km PP...klo ada rizki pengen ganti palisade😅
Kemarin smpat liat2 innova zenix, pas duduk di belakang nyaman banget sih, rasanya nyaman buat perjalanan jauh, tapi kok gw rasa build quality nya masih kurang ya, kyk masih banyak plastik2, plus layar2 di seat keduanya agk lemot.. feel premium nya masih kurang.. tapi kembali ke selera yah.. plus mngkin pas gw aja layarnya lagi lemot.. untuk segi fun to drive mnurut gw ttp jauh lebih enak crv sih.. build quality nya crv juga lebih terasa premium.. crv outdated tapi ttp bercharisma, haha.. Makanya ttp stuck di crv :')
Yg bikin rasanya pengen berpaling malah Cx-5.. build quality nya mantap poll.. sangat fun to drive juga.. sayangnya gk 7 seater :')
ntar ditingkatkan di faceliftnya..
Lebih bagus Cr-V tetap
brend Honda saya sangat suka
hendling nya bagus, visibilitas luas, accelarasi ok, nyaman, suspensi empuk, tampilan mewah
Semoga saya memiliki honda crv turbo pstage. Semoga yang mengaminkan do'a saya juga memiliki honda crv turbo. Amin 🙏
amiin.. semoga doa mu terkabul. jangan lupa berusaha nya 😁
Aamiin
Aamiin🤲🏻
Bagus² semua itu...tp masih bersyukur masih bisa jalan kaki
Point of view😱 7:30
Ngalangin sudut pandang maksudnya, tapi kurang pas si bahasa jakselnya🤣
Klo bahasa Jaksel saya juga little little i can mas
Innova Zenix meski MVP terlebih varian Hybrid mulai type V bisa jadi pukulan buat CRV, X-Trail dan Mazda baik CX-5 atau pun CX-7 yg ngakunya SUV
Gua msh setia dg Honda CRV prestige 2019.