TOYOTA CHASER 90 1JZ GTE на турбине Pulsar 3076 Gen 2
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- TOYOTA CHASER 90 1JZ GTE на турбине Pulsar 3076 Gen 2
🚘🚗Связаться со мной 🚘🚗
t.me/sanya_tuner
sanya_t...
/ sanya_tuner
✅Установка и настройка ЭБУ Megasquirt
✅Электрика на гражданских и спортивных авто
✅Проектирование и постройка автомобилей под задачи владельца
✅Подпишись на владельца!
youtube.com/@u...
Саня Тюнер решил вывести Toyota Chaser 90 на следующий уровень. Вместо стандартного двигателя он решил поставить 1JZ GTE Single Turbo, который также называют Чайник 90. Это улучшенная версия двигателя, которая предоставляет больше мощности и возможностей для дрифта.
Однако, чтобы воплотить свои амбиции, Саня решил провести 2JZ Swap. 2JZ - это более мощный двигатель, который пришел на замену стандартному 1JZ. Он оборудован турбиной Pulsar 3076 Gen 2 от Pulsar Turbo Systems.
🚘🚗Связаться со мной 🚘🚗
t.me/sanya_tuner
sanya_t...
/ sanya_tuner
✅Установка и настройка ЭБУ Megasquirt
✅Электрика на гражданских и спортивных авто
✅Проектирование и постройка автомобилей под задачи владельца
Toyota Chaser JZX100 стал идеальной платформой для этого проекта. Этот JDM автомобиль отличается от обычного Chaser.
Кроме того, Саня также интересуется Toyota Mark 2 и Toyota Cresta. Он провел обзор этих моделей и узнал много интересного о возможностях мегасквирта. Теперь он готов провести тюнинг с помощью электронного блока управления (ЭБУ) Megasquirt.
Toyota Mark 2 и Cresta 100 также подходят для установки двигателя 1JZ или 2JZ. Они обладают уникальным стилем и привлекательными характеристиками, что делает их популярными среди автолюбителей. Саня Тюнер готов реализовать ваш проект и достичь новых высот в мире тюнинга.
🚘🚗Связаться со мной 🚘🚗
t.me/sanya_tuner
sanya_t...
/ sanya_tuner
✅Установка и настройка ЭБУ Megasquirt
✅Электрика на гражданских и спортивных авто
✅Проектирование и постройка автомобилей под задачи владельца
✅Подпишись на владельца!
youtube.com/@u...
#chaser #чайзер #toyotachaser
🚘🚗Связаться со мной 🚘🚗
t.me/sanya_tuner
vk.com/sanya_tuner
instagram.com/sanya_tuner
✅Установка и настройка ЭБУ Megasquirt
✅Электрика на гражданских и спортивных авто
✅Проектирование и постройка автомобилей под задачи владельца
Отличное видео получилось! Спасибо что избавил мой аппарат от лишних проводов😄
Согласен, видео бодрое)
О, Воронежская легенда, сколько ж его гарик долбил на квалах
Очень круто, что тачка будет жить и тачка у нас в липецке, хотя я ее в городе у нас чет ни разу и не видел
Вы ее не в тех местах ищете)) неделю назад на эконом зоне была официальная тренировка.
На тт 1jzgte сток форсы высокоомные, да и по производительности такие же как на ввт… единственное что не пилятся
Катушки если живые то тоже вывозят буст, но свежие наверняка будут лучше, чем 30-летние
Чтоб с проводкой не мучаться - обрати внимание на StealthPCM
А вообще молодец! Успехов)
Стелс - тот же Мегасквирт. Стелс имеет смысл на сток машине с автоматом, а на корчах, где все равно всю проводку заново перекладывать смысла не вижу. Со стелсом работал, видео скоро будет
К нашему времени Катушки на них очень сильно устают вместе с проводами и разъемами от высокой температуры. Восстанавливать эту систему смысла не вижу, стабильности в ней нет)
У тт проводка под попарный впрыск изначально, если так и оставить и просто стелс пихнуть, на форсах 750сс будет перелив на холостом и режимах частичной нагрузки. Да и проводка уставшая была очень
@@sanya_tuner фазированный канеш лучше и обычно все переделывают… а так в целом проблем быть не должно от попарной проводки
Не до конца понимаю зачем вырезать пол проводки, ну тут уже кому как нравится
@@abzex1 Ну а что, оставить 30-летние сопли под капотом, включая косу на автомат?)
Не проще было поставить StealthPCM?
В данном случае нет) так как все равно бы проводку переделывать сильно пришлось. Стелс ставлю на сток машины на автомате. Скоро выложу видео
Канал очень классный
Спасибо, приятно.
Дад+дтв бош не показывает адекватную температуру воздуха, из-за расположения, показывает только температуру впускного коллектора. Смыслы от него?, если всегда +50-70 показывает?
Про то что там высокоомные форсунки с боковой загрузкой в стоке уже писали.
Как ты его ставишь, что он у тебя температуру коллектора показывает)
Да, форсы высокоомные, но больше 350 сил на них не дунуть, а потолок в 350 сил как-то вообще не интересно
А какой дад используете? Есть номер?
В принципе любой ваговский до 300 кПа
Фаталскид что это?
Ваня
Нало свой 90тик вам гнать по весне