TOYOTA CHASER 90 1JZ GTE на турбине Pulsar 3076 Gen 2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 ноя 2024

Комментарии •

  • @sanya_tuner
    @sanya_tuner  9 месяцев назад

    🚘🚗Связаться со мной 🚘🚗
    t.me/sanya_tuner
    vk.com/sanya_tuner
    instagram.com/sanya_tuner
    ✅Установка и настройка ЭБУ Megasquirt
    ✅Электрика на гражданских и спортивных авто
    ✅Проектирование и постройка автомобилей под задачи владельца

  • @АнтонКлимов-ч5х
    @АнтонКлимов-ч5х 11 месяцев назад +1

    О, Воронежская легенда, сколько ж его гарик долбил на квалах
    Очень круто, что тачка будет жить и тачка у нас в липецке, хотя я ее в городе у нас чет ни разу и не видел

    • @Dmitryi_Kolosov
      @Dmitryi_Kolosov 8 месяцев назад

      Вы ее не в тех местах ищете)) неделю назад на эконом зоне была официальная тренировка.

  • @Dmitryi_Kolosov
    @Dmitryi_Kolosov Год назад +1

    Отличное видео получилось! Спасибо что избавил мой аппарат от лишних проводов😄

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад +1

      Согласен, видео бодрое)

  • @abzex1
    @abzex1 Год назад +3

    На тт 1jzgte сток форсы высокоомные, да и по производительности такие же как на ввт… единственное что не пилятся
    Катушки если живые то тоже вывозят буст, но свежие наверняка будут лучше, чем 30-летние
    Чтоб с проводкой не мучаться - обрати внимание на StealthPCM
    А вообще молодец! Успехов)

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад +1

      Стелс - тот же Мегасквирт. Стелс имеет смысл на сток машине с автоматом, а на корчах, где все равно всю проводку заново перекладывать смысла не вижу. Со стелсом работал, видео скоро будет

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад

      К нашему времени Катушки на них очень сильно устают вместе с проводами и разъемами от высокой температуры. Восстанавливать эту систему смысла не вижу, стабильности в ней нет)

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад

      У тт проводка под попарный впрыск изначально, если так и оставить и просто стелс пихнуть, на форсах 750сс будет перелив на холостом и режимах частичной нагрузки. Да и проводка уставшая была очень

    • @abzex1
      @abzex1 Год назад

      @@sanya_tuner фазированный канеш лучше и обычно все переделывают… а так в целом проблем быть не должно от попарной проводки
      Не до конца понимаю зачем вырезать пол проводки, ну тут уже кому как нравится

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад

      @@abzex1 Ну а что, оставить 30-летние сопли под капотом, включая косу на автомат?)

  • @MyxaHaTaHke
    @MyxaHaTaHke Месяц назад

    100-200 сколько было на конкретно этой настройке?

  • @AlexMaxCat
    @AlexMaxCat Год назад

    Канал очень классный

  • @dnevnikkorcha
    @dnevnikkorcha Год назад +2

    Не проще было поставить StealthPCM?

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад

      В данном случае нет) так как все равно бы проводку переделывать сильно пришлось. Стелс ставлю на сток машины на автомате. Скоро выложу видео

  • @Igor_abrikosov
    @Igor_abrikosov Год назад

    Дад+дтв бош не показывает адекватную температуру воздуха, из-за расположения, показывает только температуру впускного коллектора. Смыслы от него?, если всегда +50-70 показывает?
    Про то что там высокоомные форсунки с боковой загрузкой в стоке уже писали.

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад

      Как ты его ставишь, что он у тебя температуру коллектора показывает)
      Да, форсы высокоомные, но больше 350 сил на них не дунуть, а потолок в 350 сил как-то вообще не интересно

  • @scr89shadow
    @scr89shadow Год назад

    А какой дад используете? Есть номер?

    • @sanya_tuner
      @sanya_tuner  Год назад

      В принципе любой ваговский до 300 кПа

  • @w210Askar
    @w210Askar Год назад

    Фаталскид что это?

  • @АнтонКлимов-ч5х
    @АнтонКлимов-ч5х 11 месяцев назад

    Нало свой 90тик вам гнать по весне