🚘🚗Связаться со мной 🚘🚗 t.me/sanya_tuner vk.com/sanya_tuner instagram.com/sanya_tuner ✅Установка и настройка ЭБУ Megasquirt ✅Электрика на гражданских и спортивных авто ✅Проектирование и постройка автомобилей под задачи владельца
О, Воронежская легенда, сколько ж его гарик долбил на квалах Очень круто, что тачка будет жить и тачка у нас в липецке, хотя я ее в городе у нас чет ни разу и не видел
На тт 1jzgte сток форсы высокоомные, да и по производительности такие же как на ввт… единственное что не пилятся Катушки если живые то тоже вывозят буст, но свежие наверняка будут лучше, чем 30-летние Чтоб с проводкой не мучаться - обрати внимание на StealthPCM А вообще молодец! Успехов)
Стелс - тот же Мегасквирт. Стелс имеет смысл на сток машине с автоматом, а на корчах, где все равно всю проводку заново перекладывать смысла не вижу. Со стелсом работал, видео скоро будет
К нашему времени Катушки на них очень сильно устают вместе с проводами и разъемами от высокой температуры. Восстанавливать эту систему смысла не вижу, стабильности в ней нет)
У тт проводка под попарный впрыск изначально, если так и оставить и просто стелс пихнуть, на форсах 750сс будет перелив на холостом и режимах частичной нагрузки. Да и проводка уставшая была очень
@@sanya_tuner фазированный канеш лучше и обычно все переделывают… а так в целом проблем быть не должно от попарной проводки Не до конца понимаю зачем вырезать пол проводки, ну тут уже кому как нравится
Дад+дтв бош не показывает адекватную температуру воздуха, из-за расположения, показывает только температуру впускного коллектора. Смыслы от него?, если всегда +50-70 показывает? Про то что там высокоомные форсунки с боковой загрузкой в стоке уже писали.
Как ты его ставишь, что он у тебя температуру коллектора показывает) Да, форсы высокоомные, но больше 350 сил на них не дунуть, а потолок в 350 сил как-то вообще не интересно
🚘🚗Связаться со мной 🚘🚗
t.me/sanya_tuner
vk.com/sanya_tuner
instagram.com/sanya_tuner
✅Установка и настройка ЭБУ Megasquirt
✅Электрика на гражданских и спортивных авто
✅Проектирование и постройка автомобилей под задачи владельца
О, Воронежская легенда, сколько ж его гарик долбил на квалах
Очень круто, что тачка будет жить и тачка у нас в липецке, хотя я ее в городе у нас чет ни разу и не видел
Вы ее не в тех местах ищете)) неделю назад на эконом зоне была официальная тренировка.
Отличное видео получилось! Спасибо что избавил мой аппарат от лишних проводов😄
Согласен, видео бодрое)
На тт 1jzgte сток форсы высокоомные, да и по производительности такие же как на ввт… единственное что не пилятся
Катушки если живые то тоже вывозят буст, но свежие наверняка будут лучше, чем 30-летние
Чтоб с проводкой не мучаться - обрати внимание на StealthPCM
А вообще молодец! Успехов)
Стелс - тот же Мегасквирт. Стелс имеет смысл на сток машине с автоматом, а на корчах, где все равно всю проводку заново перекладывать смысла не вижу. Со стелсом работал, видео скоро будет
К нашему времени Катушки на них очень сильно устают вместе с проводами и разъемами от высокой температуры. Восстанавливать эту систему смысла не вижу, стабильности в ней нет)
У тт проводка под попарный впрыск изначально, если так и оставить и просто стелс пихнуть, на форсах 750сс будет перелив на холостом и режимах частичной нагрузки. Да и проводка уставшая была очень
@@sanya_tuner фазированный канеш лучше и обычно все переделывают… а так в целом проблем быть не должно от попарной проводки
Не до конца понимаю зачем вырезать пол проводки, ну тут уже кому как нравится
@@abzex1 Ну а что, оставить 30-летние сопли под капотом, включая косу на автомат?)
100-200 сколько было на конкретно этой настройке?
Канал очень классный
Спасибо, приятно.
Не проще было поставить StealthPCM?
В данном случае нет) так как все равно бы проводку переделывать сильно пришлось. Стелс ставлю на сток машины на автомате. Скоро выложу видео
Дад+дтв бош не показывает адекватную температуру воздуха, из-за расположения, показывает только температуру впускного коллектора. Смыслы от него?, если всегда +50-70 показывает?
Про то что там высокоомные форсунки с боковой загрузкой в стоке уже писали.
Как ты его ставишь, что он у тебя температуру коллектора показывает)
Да, форсы высокоомные, но больше 350 сил на них не дунуть, а потолок в 350 сил как-то вообще не интересно
А какой дад используете? Есть номер?
В принципе любой ваговский до 300 кПа
Фаталскид что это?
Ваня
Нало свой 90тик вам гнать по весне