Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Piękne hamowanie silnikiem
To nie jest hamowanie silnikiem.Spróbuj zgadnąć dlaczego tak twierdzę.
@@MultiElektryk wciszkasz sprzęgło i odpuszczasz manetke, nawet tak to jest niezdrowe dla silnika bo dostaje za mało mieszanki, kiedy zwalniasz nawet ze wciśniętym sprzęgłem musisz dodawać mieszanki czyli sturchać gazem.
Podszkol się trochę,bo silnik na jałowych obrotach dostaje bogatszą mieszankę niż na wysokich.
@@MultiElektryk na jałowych obrotach dostaje z dyszy niskich obrotów czyli gorsze smarowanie
Chcesz koniecznie udowodnić że należy ciągle jeździć z odwiniętą manetką bo inaczej jest słabe smarowanie?
Siema masz jakieś ograniczenia mocowe?
Chciałbym testować motorki z silnikami nie większymi niż 50 koni.
u mnie pod domem bylo slychac !
Był huk i ogień z rury:)
![Znowu rozbieram honde ?! | Honda NSR 125 [24]](http://i.ytimg.com/vi/OJrTJfZc0VA/mqdefault.jpg)
Piękne hamowanie silnikiem
To nie jest hamowanie silnikiem.Spróbuj zgadnąć dlaczego tak twierdzę.
@@MultiElektryk wciszkasz sprzęgło i odpuszczasz manetke, nawet tak to jest niezdrowe dla silnika bo dostaje za mało mieszanki, kiedy zwalniasz nawet ze wciśniętym sprzęgłem musisz dodawać mieszanki czyli sturchać gazem.
Podszkol się trochę,bo silnik na jałowych obrotach dostaje bogatszą mieszankę niż na wysokich.
@@MultiElektryk na jałowych obrotach dostaje z dyszy niskich obrotów czyli gorsze smarowanie
Chcesz koniecznie udowodnić że należy ciągle jeździć z odwiniętą manetką bo inaczej jest słabe smarowanie?
Siema masz jakieś ograniczenia mocowe?
Chciałbym testować motorki z silnikami nie większymi niż 50 koni.
u mnie pod domem bylo slychac !
Był huk i ogień z rury:)